纸板船的简单制作方法

船钓，是一个发展趋势，好一点的船，至少千元，携带不方便，充气，放气麻烦，我的‘钓鱼船’是这样的

轮胎，1400型，充气后直径1.3米，不过没必要，因为是朋友给的。身高1.8米以上，体重200斤，用1200型，一般人1100型，觉对安全，我属

于前者，1100，都没问题，1200型，新的130元，1100型，新的110元，旧的30元，最好用旧的，新的打气一星期加一点气，至少几个月，否则

不圆下水不稳，旧的被汽车碾过，非常好。.

将老的气嘴子去掉，我用废的，坐便器的水漂子和老式自行车的嘴子相似，是尼龙的，改装在轮胎上和自行车换嘴子一样，拧紧后，将多余的螺纹戳掉，浇花的塑料

管儿30厘米开水烫后拧入，在加一个喉箍，煤气管用的，又在连接处缠上优质生料带，再用布条一缠，点上502胶水，万无一失，用木头削一个塞子，轻轻一堵

不会漏气，也不会被气压顶出，我已用了多年，在不放心把软管儿对折，皮筋一系，改嘴子的目的，充气，放气方便，尤其是放气。

座椅木头框子，长80厘米，宽45厘米，靠背40厘米见方，扶手18厘米高打开后用穿丁一穿，螺丝拧不宁无所谓，坐的地方我用的消防带子，长时间不累，两

边钉的铝板，点蚊子香不怕烫，放小件东西不会掉，因为有了扶手靠背又是软底，座起来像沙发，别看不累，最好3个小时上岸活动一下。

固定船的船锚就是铁棒悍个环儿，直径7厘米，高7厘米，重量6.5斤，汾水道钢材市场40元搞定，可以抗4级风，必须两个，三个更佳，千万别用带爪的，你准后悔，也可以带两个米袋子，到现场，装点石头。"

打气筒，大胡同卖户外用品店买的，60元，1200型的轮胎脚踩80下1分多钟就满了，撒气一把塞子就行。

太阳伞可以插在扶手上，多打几个眼儿，换地方时方便，还可以用带钩的雨伞，钩在裤腰带上，细绳子在脖子上一系，松点，也很好，就是不好看，不好听。

船桨随便一块木板一削就行，高筒雨鞋必备，夏天穿雨鞋防止烫伤，也许你想不到，一定多浇水，不会木匠活的，可以去做护栏那，做一个不锈钢的，0.7的料就行比木头的还轻我问过价200元。

这段时间没鱼可钓，有兴趣的做一个，花不了多少钱，关键是便携，不管是，电动车，摩托车，都能带，总质量十多斤，而且比船寿命长，一个人想去哪，去哪，真正买个船你一年用几回，我去于桥就用摩托车带他去的。

座的时候，木排子放在靠后一点，人被固定在座椅中间，安全问题请放心，不会游泳的禁，竿子要硬一点，鱼线要粗一点，钩也要大一点，祝您新年钓大鱼，谢谢。

建议提问的朋友遇到正确答案时，能够及时将最快回答正确的答案采纳，免得其他朋友以为前面还没正确的答案而费尽脑筋。

采纳他人的答案，既是对他人劳动成果的肯定，对答题者也是一种鼓励，且提问者和答题者双方都能获得财富值，正所谓一举多得，何乐而不为？

如果觉得我的回答未彻底解决你的问题或有其它疑难，尽可向我发起追问，亦可求助于我的团队

材料：木材或玻璃钢 简易和初级模型的船体，一般结构简单、加工容易。简易实体船模可用实心木料削制。纸制船模多用折叠、剪粘的方法制作。初级模型的船底和船舷比较平直，可用薄木板、薄木片制作。(图l01)

中、高级模型和各种专供比赛的模型，多用构架式方法制作。有的也用木板层迭削制、实心木料挖凿、塑料注塑以及材脂与玻璃纤维布糊制。这里重点介绍一下构架式船体及玻璃钢船体的制作方法。

构架式船体的制作方法 构架式船体可用木料，也可用金属材料制作。构架式船体由龙骨、船首住、船尾柱和船壳板组成。现以木制为例，分述如下。(图102)

龙骨是贯通全船，连接首柱、尾住的纵向构件。根据船模尺寸的大小，可分别选用截面为5×5～10×10(毫米)的长方形木料制作。首柱与尾校分别位于船的首、尾端部，下龙骨相接，是支撑船体端部构架的支柱，一般可用与龙骨相同宽度的木板锯制。有些模型的首部和尾部，还可用整块的实心木料挫削成形，或在首柱 (或尾柱)两侧加粘实心木料再进行切削。肋骨板是按船体体型因(横剖线图)的横剖线制作的。它是保证船体线型、支撑龙筋的横向构件，通常用胶合板锯制(图 103)。龙筋是保持船体体型，连接船体首、尾柱和各个肋板的纵向构件。龙筋，根据船模尺寸大小，可选用截面为3×3～R×5(毫米)的木条制作。一艘模型要安装许多根龙筋，才能保证船体线型的准确和良好的强度。

为了镶嵌龙筋，每块肋板都应均匀地锯出龙筋槽，最好使龙筋木条刚好卡入槽内。划分龙筋槽时，可在船体体型图一侧首端(或尾端)的第一条由甲板至船底基线的肋骨线上，和船中最宽的一条肋骨线上，各划分若干等份并分别连线，连线与每块肋板线的交点就是这块助板龙筋槽的位置。(图104)

制作构架式船体应首先做好构架。先准备一块大于船长而且平直的木板。板上划出一条中心线和模型每块肋板的位置线。模型的船体可以使甲板朝上制作，也可以使甲板朝下制作。甲板朝下制作时，因许多船模的甲板面从侧面看呈弧状(即有舷弧)，为了保证舷弧的准确，可在每块肋板甲板面的一端加垫不同高度的木块(称为船台杆)。每个肋板船台杆的高度，可以从模型图纸中侧视图的首尾顶端连线上测得。固定肋板时，要注意肋板中线与船台板中心线相重合。为拆起方便，肋板可用小钉临时固定。制作船体构架顺序是首先安放肋板．再安放船首柱、船尾柱。有时有先将龙骨与首、尾柱粘接好，再一起与肋板相粘。下一步是对称地固定龙筋。粘接的每一步，都可以用直别针、小夹子或细线等进行临时固定。构架制成后，要用小刀进行总体修接。(图105)

船壳板可以用截面为2×10(毫米)的长木片或1. 5毫米厚的木片粘制。在船体表面弯曲较大的地方可以用更窄的木板粘接。注意木片不要重叠，接缝要严紧。接缠处要涂胶水。船壳板粘完后还要用小刀或小刨子削平，首尾处要用木挫、小刀按船体线型削好。为了提高船体强度和加强水密性．可在船壳板外面用快干胶水、透布油或清漆糊上一层薄纤维布或纱布，待干后再涂刮腻子、打磨、涂漆美化。 用金属材料制作，方法大致与上相仿。肋板可用粗铁丝、小型自制的角铁弯制或用金属片剪制。龙筋可用铁片弯制的角铁、工字铁或型铁焊制。每块肋板可以钉在木块上或点焊在铁钉上。

各种构架基本完工时，要考虑模型的轴套管、舵轴管、锚链管、舭龙骨以及帆船模型的稳定板等事先安装问题。有些情况下需将上述部件装好后再安装船壳板。

玻璃钢船体的制作方法 玻璃钢的船体，它具有重量轻、水密性强、耐腐蚀和耐震动等特点。一些持殊的模型船体，如高速内燃机动力的快艇、水翼艇、气垫船和冲翼艇等模型，做成玻璃钢船壳更为适合。

制作玻璃钢的船壳，可用阳模糊制，也可用阴模糊制。阳模一般用实心木料削制，也可用硬质泡沫塑料、石蜡、水泥或泥土制作。做阴模，往往需要将船模的木型放在一个容器中(如木箱等)用石膏倒成或在船体木型外面用树脂糊制多层玻璃纤维布而制成。糊制玻璃钢船壳，一般可以选用o．1毫米左右厚的玻璃纤维布。 6101、F—44等型号环氧树脂或不饱和树脂。各型号树脂的配制方法，可以参考产品说明书并在教师的指导之下进行。糊制时，先在模内均匀涂沫脱模剂。要带上薄橡胶手套。可将玻璃布用树脂浸透(揉搓)，也可糊一层玻璃布再刷上一层树脂。不要出现气泡。根据模型大小，可糊至1. 5～3毫米厚。如树脂调配准确，一般2小时可开始固化，24小时使可脱模。较大的船模，在船壳内还要加粘横隔墙、龙骨等，以增加强度。为了使表面光滑平整，也要有涂刮腻子、打磨和涂漆等工序。制作玻璃钢船体的原料中，不少是易燃、易爆的化学品，要特别注意防火、防爆。

方法/步骤

在瓦楞纸上画出制作海盗船模型的组件。

用小刀切割下来。

在胶布的帮忙下，将组件组合起来。

海盗船的主体已经完成。

用树枝制作船帆的杆子。

用瓦楞纸制作船舱，同时用泡沫板固定船杆。

一次性筷子搭出框架。

安装上黑色的船帆。

船帆下部的固定方法。

另外再用瓦楞纸制作出一个跳板。

一、工具篇

模型的制作、组装及维护都离不开工具．

1、尺：用来测量和划线、常用刻度尺、直角尺．

2、剪刀：用来剪割较薄的材料，如铁皮、纸张、木片等．

3、刀：最普遍的是刻刀（美工刀或裁纸刀），亦可用钢锯条改制刀．

4、钳：作用是坚固及切断，并可用于夹持折弯、切断各种金属件．

5、锯：用工锯在制作模型时使用最多，可锯木材、塑料金属等多种材料．钢丝锯是锯曲线使用的主要工具．

6、锉：使零件表面光洁并具备一定的尺寸和形状，需用锉来加工．

7、钻：用于通孔的加工．

8、镊子：夹持细小零件、接线头．

9、电烙铁：模型上各种金属部件的结合加工．是电路接线等必不可少的工具．搭配焊油及锡焊使用．

10、其它：螺丝刀、板子、砂纸、毛刷、锤子等等．

二、材料篇

1、木材；制作模型骨架等，是常用的材料．

（1）桐木：以泡桐为主，有比重轻、相对硬度大变形小、易加工等特点．

（2）松木：东北松的特点是纹理均匀，木质细密、比重较轻、不易变形、易于加工、有一定的弹性．

（3）桦木：材质坚硬、纹理均匀紧密、比重较大，可用作发动机架等受力构件．

（4）轻木：材质很硬、比重很轻、纹理均匀、不易变形易于加工，用来制作受力不大的零件．

（5）胶合板材：较薄的胶合板材（3层）可用来制作船的龙骨，具有强度大、不易变形的特点．

2、金属材料：有强度大柔韧性好、可塑性强等特点．

（1）薄铁片：用作支架、固定电机等．

（2）薄铜片：制作导电触片、开关、电池夹、调速器等理想材料常用0.3~0.5mm厚．

（3）硬铝板（半硬铝板）；用作支架、机械转换装置、推拉杆等，可折性差．

3、塑料：不同或分和工艺的塑料，其性质的差异可能很大，用途也非常不同．

（1）聚苯乙烯泡沫板：一种硬原则泡沫塑料密度小、易切割、易打磨、用来制作船体省时省力．一般常用电热丝切割．

（2）聚氢酯泡沫塑料板：质地轻软、是良好防震材料、颗粒较大．

（3）有机玻璃：聚甲基丙酸甲酯塑料，高度透明，比重轻，不易碎．110摄氏度变软，可成型加工、可加工成才各类特殊形状的沟槽和零部件

4、粘合剂：在连接模型的骨架外壳及各种零件时最常用到，胶合结构具有重量轻，强度大，应力分布均匀，外型光滑整齐，工艺简单等优点．

应注意：（1）应对粘合面进行一定的预处理（使其光滑平整）

（2）粘合时涂胶尽量均匀和足量

（3）应采取一定措施对粘合面加压，根据粘合剂不同采取不同的加压时间

（4）要满足粘合剂的固化时间（时间 温度和湿度等）

（5）注意通风

5、修整设备舱、挖出电机安装孔、及电源座孔．

三、平甲板型构架式船体制作方法。

将船体的肋骨型线一块块的描绘在白纸上，注明每一块肋板的好码，并扣去外板厚度，如外板选用 2mm 厚的木片为外板，则每块肋板边上均扣 2mm 的边宽。沿中心线对折后剪下，粘到三甲板或五甲板上，用锯锯出（或用刀刻出）外形，再用细木挫或砂纸仔细修整。在每块肋板的底部中央要开一个缺口，供安装龙骨用。缺口的大小以龙骨的粗细来决定。在肋板的两边还要刻出龙筋能通过的缺口，这主要是为了加强肋板的强度。

龙骨是连接首尾柱和各个肋板的纵向重要构件。龙骨的截面大小以船体长度来决定，长度在 600mm 以内的模型龙骨用 3mm × 8mm 的木条，龙筋用 2mm × 3mm 或 3mm × 3mm 的木条；长度在 1m 左右的模型，龙骨用 5mm × 10mm 的木条，龙筋用 4mm × 4mm 或 5mm × 5mm 的木条。将图纸平摊在桌上，按侧视图将首·尾柱的形状描下，用硬纸制成样板，然后覆在三夹板或五夹板上锯出。在龙骨上开出每块肋板所在站位的缺口，缺口深度约 3mm ，全部完成后就可以上工作板，进行拼装和包板。

工作板应选用厚度大于 20mm 的木板，长度和宽度应比模型略大。

具体的方法是:在工作板上按甲板平面画出主甲板弧形，并画出每一肋板的站位。将龙筋沿甲板进行弯曲，并用大头针进行固定。将制好的肋板按编号底朝天放到各自底站位上（要与龙筋紧密接触），并用胶水胶合。再将龙筋和龙骨，先后胶到肋板底缺口上，这样船体的构架就完成了。

在蒙外板前要作一下检查：

1、龙骨是否准直。

2、船体两边是否对称。

3、龙筋安装是否正确，弧度是否相同。

船首部分弯曲较大，可以将肋板边缘部分削成斜面，这样蒙板时外板才能平整

船体蒙板的材料时厚度为 1.5mm 或 2mm 底木片，按船体外形的尺寸画好后刻下，在肋板上涂好胶水，使外板与龙筋·肋板紧密的粘合，并用大头针固定。船体平顺的地方可用整块木片进行蒙板。船首尾部分因弯曲较大，要一小块一小块地进行，在胶合前用电烙铁或在火上将木片稍作弯曲加工火再进行胶合。

船体蒙板除了用木片外，也可用纸板来蒙，粘合方法与胶合木片相同。只是纸板蒙好后，应在船体内外涂上几遍油漆，防止水渗入。

船首尾两端除了因为弯曲特别大，木片无法胶合，可用两块木块削出大约的轮廓，涂上胶水后胶再首尾的最前端。待胶水干后，用刀或木挫进行修饰加工。当全部工作完成，且胶水干后，取掉固定用的大头针，用粗细砂纸将船体砂磨光滑

从工作板上取下船体，用 2mm 或 3mm 厚的木片作甲板。甲板上应开出舱口，供安装电动机和电池盒用。甲板与肋板连接处涂上胶水，再用大头针固定在肋板龙筋的边缘上。经过以上步骤，一般平甲板快艇的船体就完成了。

四、有甲板舷弧和首尾楼的模型构架式船体制作方法：

在实船中，排水量稍大一些的船舰均有主甲板舷弧，这主要是在风浪中船的首尾不易上浪，增加船的安全性。

制作此类模型的构架式船体有两种方法：

第一种：在图纸的首楼甲板最高处A点，并量取A点到基线的垂直距离，在船尾处按A点的垂直距离作B点，连接A、B。尺量取每一块肋板到A、B连线的距离，这称为“船台高度”。量出高度后，用木板按每块肋板所需的添加高度，胶在画有肋板间距的工作板上。

另一种方法是把船台秆同肋板连在一起，作出样板，覆绘在三夹板或五夹板上，再按肋板形状锯割。要注意的是船台秆宽度应为肋板宽度的一半。船台秆与肋板连接处，在胶合前应在正反两面用小刀刻上一条刀痕。这样做是为了在船体完工后，容易将它取下。

首尾柱与龙骨：将首尾柱图样描下，用硬纸板制成样板，并用三夹板或五夹按样制出首尾柱。用 5mm × 10mm 或 10mm × 10mm 的木条制作龙骨。在龙骨的顶面按助板站位锯出安装助板的凹槽。

制作单螺旋桨的模型是，应在尾柱上留出螺旋桨轴套管通过的位置。胶合龙骨与首尾柱时，要在平坦的工作上胶合，要特别细心，结合处要求无缝隙。

为了正确地在助板开出龙筋槽，可在型线图的最外边的一块和最里边的一块上均匀地进行等份，然后对每个对应的等分点进行连线。型线图上每一肋板线与连接线的交点就是该龙骨槽的位置。确定好龙筋槽位置后就可以制作肋板纸样，剪出后应仔细核对，主甲板高度是否正确，船台杆高度有无误差。为了在船体内安装电动机和电源，需把船体中部和尾部的肋板掏空，留出8～10mm的边，最后将纸样覆绘在三夹板和五夹板上，制成肋板。

以上工作完成后，可将肋板粘到工作板上，将龙骨、龙筋分别胶上，并用大头针固定。在胶水未干和大头针固定。在胶水未干和大头针固定前要进行检查，龙筋龙骨安装是否准确，龙骨是否准直，两边是否对称，发现问题应及时纠正。

由于有甲板舷弧的船型弯曲变化较大，蒙板最好用木条（ 2mm × 5mm 或 2mm × 8mm ）来做，这样蒙出的船体相当光顺。如找不到木条，也可用马粪纸来蒙，但马粪纸容易渗水，在用马粪纸蒙好后，船体应用写过字的毛边纸或绵纸再糊上2～3层。糊时应将纸撕成大小不同的碎片，用糨糊粘贴，并随时抹平，不要让气泡留在纸层中间。每糊一层都需干透后在糊第二层，待干透之后，在船体内外涂上2～3成清漆进行防水处理。首尾部分应用大小合适的木块削成毛坯后胶上，干透后用刀和木挫整形，这样船体便告完成。

好的模型船体，不仅可以增加模型的精美程度，对能在水中航行的模型来说，还能保证其良好的航行性能。因此，模型的船体应力求制作得线型准确、结构牢固、表面光顺、水密性强。

简易和初级模型的船体，一般结构简单、加工容易。简易实体船模可用实心木料削制。纸制船模多用折叠、剪粘的方法制作。初级模型的船底和船舷比较平直，可用薄木板、薄木片制作 。

中、高级模型和各种专供比赛的模型，多用构架式方法制作。有的也用木板层迭削制、实心木料挖凿、塑料注塑以及材脂与玻璃纤维布糊制。这里重点介绍一下构架式船体及玻璃钢船体的制作方法。

构架式船体的制作方法 构架式船体可用木料，也可用金属材料制作。构架式船体由龙骨、船首住、船尾柱和船壳板组成。

龙骨是贯通全船，连接首柱、尾住的纵向构件。根据船模尺寸的大小，可分别选用截面为5×5～10×10(毫米)的长方形木料制作。首柱与尾校分别位于船的首、尾端部，下龙骨相接，是支撑船体端部构架的支柱，一般可用与龙骨相同宽度的木板锯制。有些模型的首部和尾部，还可用整块的实心木料挫削成形，或在首柱(或尾柱)两侧加粘实心木料再进行切削。肋骨板是按船体体型因(横剖线图)的横剖线制作的。它是保证船体线型、支撑龙筋的横向构件，通常用胶合板锯制。

龙筋是保持船体体型，连接船体首、尾柱和各个肋板的纵向构件。龙筋，根据船模尺寸大小，可选用截面为3×3～R×5(毫米)的木条制作。一艘模型要安装许多根龙筋，才能保证船体线型的准确和良好的强度。

为了镶嵌龙筋，每块肋板都应均匀地锯出龙筋槽，最好使龙筋木条刚好卡入槽内。划分龙筋槽时，可在船体体型图一侧首端(或尾端)的第一条由甲板至船底基线的肋骨线上，和船中最宽的一条肋骨线上，各划分若干等份并分别连线，连线与每块肋板线的交点就是这块助板龙筋槽的位置。

制作构架式船体应首先做好构架。先准备一块大于船长而且平直的木板。板上划出一条中心线和模型每块肋板的位置线。模型的船体可以使甲板朝上制作，也可以使甲板朝下制作。甲板朝下制作时，因许多船模的甲板面从侧面看呈弧状(即有舷弧)，为了保证舷弧的准确，可在每块肋板甲板面的一端加垫不同高度的木块(称为船台杆)。每个肋板船台杆的高度，可以从模型图纸中侧视图的首尾顶端连线上测得。固定肋板时，要注意肋板中线与船台板中心线相重合。为拆起方便，肋板可用小钉临时固定。制作船体构架顺序是首先安放肋板．再安放船首柱、船尾柱。有时有先将龙骨与首、尾柱粘接好，再一起与肋板相粘。下一步是对称地固定龙筋。粘接的每一步，都可以用直别针、小夹子或细线等进行临时固定。构架制成后，要用小刀进行总体修接。

船壳板可以用截面为2×10(毫米)的长木片或1. 5毫米厚的木片粘制。在船体表面弯曲较大的地方可以用更窄的木板粘接。注意木片不要重叠，接缝要严紧。接缠处要涂胶水。船壳板粘完后还要用小刀或小刨子削平，首尾处要用木挫、小刀按船体线型削好。为了提高船体强度和加强水密性．可在船壳板外面用快干胶水、透布油或清漆糊上一层薄纤维布或纱布，待干后再涂刮腻子、打磨、涂漆美化。 用金属材料制作，方法大致与上相仿。肋板可用粗铁丝、小型自制的角铁弯制或用金属片剪制。龙筋可用铁片弯制的角铁、工字铁或型铁焊制。每块肋板可以钉在木块上或点焊在铁钉上。

各种构架基本完工时，要考虑模型的轴套管、舵轴管、锚链管、舭龙骨以及帆船模型的稳定板等事先安装问题。有些情况下需将上述部件装好后再安装船壳板。

玻璃钢船体的制作方法 玻璃钢的船体，它具有重量轻、水密性强、耐腐蚀和耐震动等特点。一些持殊的模型船体，如高速内燃机动力的快艇、水翼艇、气垫船和冲翼艇等模型，做成玻璃钢船壳更为适合。

制作玻璃钢的船壳，可用阳模糊制，也可用阴模糊制。阳模一般用实心木料削制，也可用硬质泡沫塑料、石蜡、水泥或泥土制作。做阴模，往往需要将船模的木型放在一个容器中(如木箱等)用石膏倒成或在船体木型外面用树脂糊制多层玻璃纤维布而制成。糊制玻璃钢船壳，一般可以选用o．1毫米左右厚的玻璃纤维布。6101、F—44等型号环氧树脂或不饱和树脂。各型号树脂的配制方法，可以参考产品说明书并在教师的指导之下进行。糊制时，先在模内均匀涂沫脱模剂。要带上薄橡胶手套。可将玻璃布用树脂浸透(揉搓)，也可糊一层玻璃布再刷上一层树脂。不要出现气泡。根据模型大小，可糊至1. 5～3毫米厚。如树脂调配准确，一般2小时可开始固化，24小时使可脱模。较大的船模，在船壳内还要加粘横隔墙、龙骨等，以增加强度。为了使表面光滑平整，也要有涂刮腻子、打磨和涂漆等工序。制作玻璃钢船体的原料中，不少是易燃、易爆的化学品，要特别注意防火、防爆。

准备一张长方形折纸。

将长的两边对折，变成小长方形。

做出长边的中线来。

将上面的两个角，沿着中间折痕往中间折。

将下面露出来的长条，往上翻折。

将手伸入上图的底部，将图形90度折叠过来，就成了一个小正方形。

将下面的小三角形往上翻折，另一面也是同样的做法。

同样将手伸入小三角形的底部，90度翻折，就成了下面的图形。

将最外侧的两个角拉开，整理一下，一只小船就做好了。

【做船的作文】作业帮

第一次做模型我喜欢玩具，从小就喜欢，我看着电视上，很多小孩都在玩遥控艇，我也想玩，不过，爸爸和妈妈坚决反对，他们说：“那东西没用，小时候给你买的那些，你不都丢得乱七八糟.”唉，小时候……大人似乎该明白什么叫小时候，那时候好象是婴儿时期吧？唉，我只好跑到书店找，因为，那时候我心想：“说不定书上有教怎么做遥控艇，即使没有，至少也有玩具小船的制作方法.”于是，我找啊找，书店那么大，可差点累坏我这双小腿，终于……让我找到船了.《纸船制作》我充满兴奋地打开书，当我看到：“首先，拿一张正方形的纸，将纸旋转四十五度，然后对折……”我立刻盖上书，心情一下子跌到谷底.我当时还想：“诶，纸也能做船，这主意好，又不费钱.”谁知道，竟然是七岁小儿就会的折纸船，这都能出书.我仔细一看分类牌上面写着“儿童书籍”，原来我走错区了.于是，我又找啊找，终于，让我看到了《少儿简易模型制作》，我再一次满怀兴奋地打开书，哇，当时我真的是快飞上天了，全都是我想要的.里面有《水力船》、《风力艇》、《风力帆船》除了这些，还有好多，就连飞机都有，看到这本书真是太幸福了.价格嘛……哇……吓我一跳，这什么价格，喂喂，不就是几个简单的模型，用不着吧，六十，我一个小孩，我一没偷，二没抢，我哪来那么多钱，切.失望的回到家中后，我想啊想，终于想到一个做船的方法.首先，我准备一个塑料瓶，是矿泉水公司的塑料瓶.我沿着瓶子画了条线，把瓶子从三百六十度，剪成一百八十度，让它只有一个半圆.哇，累死了，这瓶子真难剪，早知道就叫爸爸帮我剪.现在，瓶子看起来很粗糙，而且很尖利，扎得我手痛，我想来想去，只是剪啊剪，可是我越剪，瓶子就越小，这可把我弄糊涂了.这时，爸爸回来了，他看到我右手拿着剪刀，左手拿着个破瓶子，走过来，好奇地问：“（你的名字），你在干什么？”我将做船的事告诉了爸爸，爸爸听完后，笑嘻嘻地说：“想做船，这是好事呀，我的孩子长大了，都会发明了.”于是，爸爸立刻跑到小卖部，买了瓶矿泉水，将水倒进杯子里.瓶子里的水倒完后，爸爸也在瓶子上画了条线，但是，爸爸画得很随意.接着，爸爸拿起简单，刺进塑料瓶，然后，传来“咔嚓咔嚓”的声音，爸爸就把瓶子的一半剪掉了.我看了又看，瓶子的边缘也很粗糙，爸爸拿起一张奇怪的纸，一面紫一面黄，然后在瓶子的边缘来回摩擦，顿时传来“唰唰唰……唰唰唰……”的声音.过了一会，瓶子的表面变光滑了，但是爸爸的裤子从黑色变成了白色.爸爸让我让开点，我走开了一段距离，爸爸站起来，抖了抖裤子，又拍了拍裤子，爸爸的裤子又从白色，变成了黑色.我站在一边发笑，爸爸把修剪好的瓶子拿给我：“弄好了，你接下来有什么打算？”我回答：“让它能在水上行走.”爸爸摸了摸我的头：“那好，爸爸明天给你件礼物.”第二天，爸爸回到家，还带了个“奇怪的东西”，看起来好象是小型风扇.爸爸拿出电池，摆弄了一段时间后，爸爸拿着按个“奇怪的东西”，然后，他将桌上的一个红色东西，推了一下，那个“奇怪的东西”上的扇叶就转了起来.随后，爸爸将这东西交给我，还告诉我这个东西叫作“马达”，并且教我使用的方法，和一些简单的原理.第三天，我将“马达”用一个瓶盖垫高，并用黑色胶布粘在塑料瓶里的前端，也把电池粘在中间，还将开关粘在电池后方，都被粘得很牢固.然后在马达前面，用几根牙签，做了个帆杆.拿一小块布，当作帆布，将布的一边的其中两个角，分别粘在马达的左上方和右上方.将布另一边的两个角粘在帆杆上，小型帆船就完成了.各就各位，要出航咯……我把做好的船拿到浴缸，放了大约有十厘米的水，然后将船放进浴缸里……船都快沉了，我立刻跑去问爸爸，爸爸说：“可能体型太小，浮力不够.明天给你带个大的.”第四天，爸爸回来时，带了一大瓶可乐，把家里的杯子装满一个又一个，终于把可乐倒完了，爸爸拿着瓶子，稍微冲洗了一下，然后画上线，接着又“咔嚓考查……”剪掉一半，依然把边缘磨得平滑.接着，将我的小船粘在大瓶子里的中央部位，粘牢后，他又冲着我笑 *** 地.我拿着改造好的船到浴缸，放了深约为10厘米的水后，我的船初次扬帆起航……在这一次做船过程中，我学会了很多东西，我现在正想着，是不是可以将这一次做的船加以改造，然后，变成又酷又帅气的小海舰.别人的，我不为分，只想帮帮你，呵呵

做船的经历作文450字数

我喜欢玩具，从小就喜欢，很多小孩都在玩遥控艇，我也想玩，不过，爸爸和妈妈坚决反对。

我想啊想，终于想到一个做船的方法。

首先，我准备一个塑料瓶，我沿着瓶子画了条线，只有一个半圆。

这时，爸爸回来了，他看到我右手拿着剪刀，左手拿着个破瓶子，走过来，好奇地问：“（你的名字），你在干什么？”我将做船的事告诉了爸爸，爸爸立刻跑到小卖部，买了瓶矿泉水，将水倒进杯子里。

瓶子里的水倒完后，爸爸在瓶子上画了条线，接着，爸爸拿起剪刀，刺进塑料瓶，把瓶子的一半剪掉了。

我看了又看，瓶子的边缘也很粗糙，然后在瓶子的边缘来回摩擦。

过了一会，瓶子的表面变光滑了，爸爸把修剪好的瓶子拿给我：“弄好了，你接下来有什么打算？”我回答：“让它能在水上行走。

”爸爸摸了摸我的头：“那好，爸爸明天给你件礼物。

” 第二天，爸爸回来时，带了一大瓶可乐，把家里的杯子装满一个又一个，终于把可乐倒完了，爸爸拿着瓶子，稍微冲洗了一下，然后画上线，接着又剪掉一半，依然把边缘磨得平滑。

接着，将我的小船粘在大瓶子里的中央部位，粘牢后，他又冲着我笑 *** 地。

我拿着改造好的船到浴缸，放了深约为10厘米的水后，我的船初次扬帆起航…… 在这一次做船过程中，我学会了很多东西，我现在正想着，是不是可以将这一次做的船加以改造，然后，变成又酷又帅气的小海舰。

关与做船的作文120

做船的作文你们一定会问：“气球和泡沫板能做成一艘轮船吗？”不，你们说错了，我做的不是那种大型的轮船，而是一种有趣的泡沫板船。

需要准备的东西有：橡皮泥、泡沫板、气球、小刀、棉线、胶带和塑料吸管。

实验过程：先用小刀在泡沫板上挖出一个小洞，使之刚好能 *** 塑料吸管。

把吸管 *** 泡沫板的洞里，用橡皮泥把吸管周围密封住固定好。

然后把气球吹足，用棉线扎紧吹气口。

注意，要留出一截吹气口，别把它也扎进去。

再把气球固定在吸管上。

把做好的泡沫板船放在水面上，解开气球上系着的棉线，泡沫板船就“起航”啦！

听了我的实验过程，大家也一定想知道实验中的奥秘吧？别着急，下面就是揭秘的时刻：这个实验的关键在于气球。

当气球被吹足了气后，气球里面的压强明显大于外面。

一解开扎在吹气口处的棉线，气球里的气体冲出来，通过与吹气口连接就推着船儿前进了。

同学们要是有兴趣的话还可以自己去试一试哦！很有趣的！

四年级下册做船的想象作文四百字

早上，我怀着无比激动的心情从家坐车去蛇口码头。

八点十五的船我们7点半就到了！ 我们在蛇口码头买了水和方便面，吃完了方便面，时间就到了，排队验通行证、撕票、去到那船还没来！等了十多分钟，到了八点半那的人船出现故障，要接着等。

八点四十的船都开了，我们的船还没来，等的都不耐烦了，快九点了，来了一步步是我们这部船，我还以为不是我们的，没想到，那条船故障来不了换了这条也不错！ 上了船，对着号码坐下，我是六十二号，一排四个，旁边有位不认识的人，真不好，所以和我妈换了位。

我和爸爸妈妈坐在一起！就是没做到边边，这样看不到外面！不过我感觉天空是那么美丽；阳光是那么明媚；海水是那么清澈；大海是那么壮阔。

我这次是第二次坐船，上次就没这种感觉，可能这次要写作文的缘故吧！一路上都在观察！我虽然没坐在边上不过我看到有一丝丝像线一样的浪花温柔的划过船面，没风的时候海面像镜子，有风时海面就掀起一朵朵浪花温柔的打在船上，美极了！ 我看到好多好多“鸟笼”！一个个浮在海上的“鸟笼”几乎隔二十米就一个！看着看着，我就不看了！船经常在摇，走着好好的，突然左摇一下右要一下！还上下起伏，不过真舒服！ 回来时，天黑了！我坐边边，不过是一人，因为就一个位，外面这美，原来澳门晚上也不是很差嘛！我看着外面。

回去时，要从好几条桥下穿过，船突然变慢，转了个大弯，慢了超多，到了桥下右边快了！我看到了“鸟笼”。

天啊！着鸟笼顶上有灯，一闪一闪，原来，这是给开船的人指方向！没想到着鸟笼用出还挺大！ 这次坐船真是兴奋不已，开心极了！还收获了不少知识！我下次还要坐！

做模型 船作文

天，我决定制作一只机器轮船模型。

首先，我找来一个塑料瓶子，用锥子在瓶面上面钻了几个洞，然后再用小刀将钻到洞连接起来，这样，小船的大致的样子便出来了。

我又找来了一个小型发动机，电池，还有电线。

我试着把电线和发动机还有电池连接起来，试转，发动机运转正常。

我用胶布将电线粘在电池的正极，又将负极贴上，中间露出一点小洞，再把连接好的发动机、电池放进船舱里。

用胶布将电池固定起来。

我又用小刀把泡沫切成圆形，再插上准备好的三角型塑料片，装在发动机上面，这样，一个风扇型螺旋桨就成功了。

但是，发动机的轴承太短了，泡沫又有弹性，所以，塑料片很难插到泡沫里面。

怎么办呢？我想了想，先把圆形塑料片插在轴承上，轴承涂上胶水，把泡沫粘在上面，放在风口上吹了几分钟，固定成功了。

我把电线插在了负极上，塑料泡沫飞快的转了起来。

实验证明，我的制作成功了。

但是，正在旋转时，一个塑料片飞了出来，还差点把我射中。

唉！还是没有固定好。

我用胶带把塑料片进一步固定。

这回，我的制作完全成功了。

试一试，好极了！我太高兴了

关于第一次《做船与坐船》有关的作文大全

记得4年级的时候，我观看了一场关于帆船的电影，便如痴如魔的爱上了帆船。

而且心血来潮想做一只又能战斗，又能远航的帆船模型。

在长达3小时的搜索后，我与韩桑乾搞到了木板、铁钉等造船工具。

韩桑乾将2块木版拼成船头的形状，我用胶水胶好。

在太阳的曝晒下，胶水很快把船头胶严实了。

我们如法炮制，作了一个船型的大“容器”。

船身造好了。

我们找了一块较大的木版，用铁钉固定在“容器”内，作为甲板。

并用螺丝刀在甲板上钻了三个洞。

是用来做桅杆的。

但现在不做桅杆，而是做炮眼。

我先在船两旁钻了24个洞，又用小木棍 *** 去，粘好，做成了24门＂威武＂的大炮。

搞定了大炮后，接着搞定桅杆。

桅杆是用光棍树的树干做的。

并不长，最长的约40厘米。

又用小块碎白布粘在一根小麻绳上作为横帆，如法炮制做了九根与其一模一样的横帆。

之后又把小麻绳绑在两根桅杆中间。

横帆也正式发挥作用啦！ 接下来做帆索。

为了做这个难做的东西，我查阅了资料，下载了图片，动用了大小不一的麻绳，绞尽了脑汁，终于做出了帆索。

下面做舢板。

舢板倒好做，找些小木版凿两下就OK了。

可是做船舱却使我伤透了脑筋。

我取来了可能用上的所有工具备用。

我用凿子小心凿开了一间间小房间，又做了一个大房间。

然后又做了一个个小箱子、小木桶，放进这个大房间中。

这是水手们必不可少的粮食。

然后我在找了一些又细又短的小木棒，打磨成了一根根枪，放进水兵室中。

哈，小船也初具规模啦！又装了一根桅杆，小船已经相当快了。

一试航，又快又稳，在浴缸内出色完成了它的处女航。

做这艘西班牙轻快式中型船，大大培养了我的动手能力，我对船模有了兴趣。

根据一艘船或写一篇作文

哈，学习了第八单元《舟船》后，老师让我们亲自动手做一艘船，我的手早已等不及了，回到家，认真做完作业，便开始“施工”。

我的做船材料很特别，因为自己从小喜欢拼装，家里的积木、拼装材料都让妈妈装在一个大纸箱里，今天我要让这些在妈妈眼里的“垃圾”变成一艘轮船。

首先，从“百宝箱”里先找出一个大的底板做船的底，又宽有大的底，可以容纳很多车，和全中国的人。

在船头按一个船的控制器，在他上面插一面鲜艳的五星红旗。

接着在两边按上两个黄澄澄的“栏杆”，还有一个锚，这就是船舱。

然后，安装船上的设备，用拼装材料做了两枚导弹，用来防御，这两枚“神奇”的导弹，可以随时炸死来侵略我们的敌人，做了一个雷达查找敌人的线索，还有一艘小型“汽坦”一般用来巡逻，在上面添了许多小人，人的手里有的拿工具箱、有的拿枪、有的拿弓箭、还有的拿望远镜。

又安装一辆小越野车，如有特出情况，小越野车就“挺身而出”，着落在陆地，打探陆地上的情报，确保轮船上的人一切平安。

经过我的一番功夫后，终于做好一艘像模像样的“战舰”了，我给它起名叫“太平舰”，还在上面写了祝福语：愿太平撒漫人间，让战争成为天边的浮云。

第二天，我带着自己亲手做的“太平舰”，来到学校，同学们刮目相看，纷纷称我心灵手巧，上课了，老师让大家拿出自己的“杰作”，在班里进行展评，经过老师和同学的讨论，大家一致同意我的“太平舰”最好，被称为班的“船王”。

望着我亲手做的“太平舰”，心里比吃了蜜还甜，我知道每个人都有梦想，在这过程中不会一帆风顺，都是在风雨中成长，让我们把梦想送给船吧，让它带着我们的梦想飞翔在碧波的海面。

回答题目做船

作文我用易拉罐做的船200

今天，老师叫我们回家做小制作。

我非常高兴，早想露一手了。

一回到家，我便马上开始找材料，不一会儿，我已经把铅笔、彩笔、剪刀、尺子、胶水、纸等准备齐全。

开始制作了：首先用铅笔把船的外形、内部结构画好，再用剪刀把它沿边剪成长方形的船身；然后，用胶水分别把它沾好，再在船头上做个小箭头；最后把船头、船尾折叠成对称的梯形状，顶部再做一面小彩旗，船的四周用彩笔涂上自己喜爱的颜色，一只小船便做成了。

这船虽然看起来并不十分美观，比商场买的差远了，不过是由我亲手做成的，我还是非常喜欢它！...

【我的船作文】作业帮

在我生日的那天，爸爸送我一艘大帆船。

这是我收过最贵重的礼物。

船从船头到船尾约30厘米，高约50厘米。

船身是由牛角雕刻而成，船舱呈阶梯状，船舱上一个个分布整齐的的小孔是船舱的窗户。

船舱两边各有两艘木制的小救生船，用绳子连接着船杆。

船的侧面还有犀牛角制作而成的船锚，大小跟救生船差不多。

这些小物件让我觉得船的设施一应俱全。

船的主要部分是船帆和船杆，船杆是由木头制作，船帆是犀牛角制作而成，因此颜色不一，由透明，黄色和黑色这三种颜色组成。

让人看起来整艘船显得非常陈旧，似乎历经了风吹日晒，默默诉说着这艘船在航行中所经历的神奇冒险。

三条墨色船杆挺立在船舱上，每片船帆都紧紧的系在上面，它们有条不紊排列着，船杆就像三位战士，肩上杠着整艘船的命运，肩负着船的荣耀。

船杆朝船头的方向从上到下系着四片呈长方形的船帆，朝船尾的方向系着的是三角形的船帆。

船头上方的四片船帆形状相似，呈三角形，上面都贴着字，从上往下看“一帆风顺”。

船的底座是由红木做的，呈浪花形的，象征着船所遇到的险阻都被船坚毅的精神征服了。

船象征着一帆风顺，在海洋上乘风破浪，勇往直前不怕险阻，我也要学习船的这种精神，勇于面对任何事情。

去年暑假，我和爸爸、妈妈，一起外出旅游，坐了一次船。

在坐船之前，我非常开心。

一想到船航行在海上的画面，我禁不住浮想联翩。

在我看见停泊在港口的轮船时，我惊讶了——轮船好大呀！像一座小山。

他非常美。

船身是白色的，分为上下两层。

船的四周都是栏杆，上一层都安着明亮的窗户，供着游人在船里欣赏着海上的风景。

船身上面写着闪亮的三个字“飞龙号”。

插在船身上的红旗迎风飘扬。

甲板上有许多人在走动，整艘船既整洁又漂亮。

我想，坐这艘船，一定是件很惬意的事。

过了一会，我和爸爸妈妈上了船，船开了。

透过窗户。

我看陆地离我而去，心底有说不出的高兴和激动，因为这是我第一次坐船啊！我仿佛到了一个未知的世界里。

船行驶在海上，随着海水上下起伏。

船两边激起无数的浪花。

船舱里有的游客在轻声谈话，有的在闭目养神，有的在吃着自带的食物，船里播放着音乐。

我看着窗外。

太阳把海水照得金灿灿的，景象十分迷人。

阳光照进船里，让人觉得非常温暖。

船行驶了一个多小时，爸爸招呼我和他一同到甲板上。

虽然路不长，但我们走的摇摇晃晃。

因为风浪很强，所以船身一起一伏的，我感觉就像在荡秋千。

但是我好紧张，生怕自己摔倒。

当我们站到甲板上时，心情豁然开朗。

我看到了美丽的海景，浪花在调皮的你追我赶。

一望无际的天，蔚蓝的海水，天空中飞翔的海鸥。

时不时有几只海鸥飞下来，好像在跟我们打招呼，欢乐地叫着。

往远处眺望，我又看见了一只大船在行驶，鸣笛声时大时小。

在这海上，看不见陆地，看不见高楼大厦，只有望不到尽头的海和呼啸的海风。

我站在甲板上，留下了一张张令人回味的照片。

欣赏完海景，我回到船舱里。

妈妈正在闭目养神，我坐到妈妈身边听着音乐，不知不觉，迷迷糊糊地睡着了。

不知过了多久，我听见有人唤我醒来。

我睁开惺忪的双眼，爸爸说到站了，我昏昏沉沉地走出了船，发现岸边有不少接站的人，熙熙攘攘，好不热闹。

这时，天已黑下来了，城市一片灯火通明。

在登岸的那一刻，我回头望着这艘轮船。

在心中向他说：“你等着我，不要离开，我还要坐你回家呢！”...

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