理想one底盘没护板

理想汽车ONE还是很靠谱的，我觉得说理想ONE是新能源汽车中的翘楚也不为过，很多方面可圈可点，而且续航能力很强，无论是通勤还是出门都没有问题，还有自主研发的AD辅助驾驶系统，可以自动跟随前车前行，可以减少道路堵塞、智能化也比较高，用的是高通骁龙820A处理器，高清四屏交互，辅助驾驶体验感非常好。若是还有不明白可以统一去知道了解下

理想one公司已经破产了。

理想ONE是理想汽车发布的一款新能源运动型多用途车，也是该品牌第一款车型。

理想one停产事件：

2022年8月1日，一辆理想one在四川乐雅高速路段起火燃烧，该轿车过火后仅剩骨架，车辆前部增程器位置受损严重，车辆尾门已经在过火后从车身主体脱落。对于车辆起火原因，高速交警部门表示，正在进一步调查中，暂未有明确结论。

2022年8月2日，理想汽车客服表示：公司已成立专门调查组，正在调查起火原因在于车主个人还是车型存在短板，结果待调查清楚之后会进行公布。

2022年8月4日，理想汽车就成都理想ONE起火事件发布说明称：通过对起火视频和车辆数据的综合分析，车辆起火点在车舱内，油箱未发生燃烧，燃油未发生泄漏，车舱在短短的9秒内发生这样大的火势，并不是由车辆自身原因造成的，公司怀疑车内存在易燃易爆物品并被引燃。

理想汽车表示，在与车主保持联系，并在合法合理的范围内提供必要的支持和帮助。有消防部门介入进行起火车辆的调查，公司耐心等待消防部门给出的调查结果。

2022年9月，理想汽车服务中心的工作人员表示，理想 ONE 降价及停产的消息属实，该车辆将于10月正式停产，停产后理想 ONE 的售后服务不会受到任何影响。

      理想ONE最大的卖点就是 “没有旅程焦虑的电动车”，为什么它能做到这一点呢？原因是采用了汽油+电的增程电动技术。简单来说，增程式电动车增加了一台发动机，但是发动机并不直接驱动车辆，而是通过烧油发电供电动机使用，最终车辆的驱动还是由电动机来实现的。

      理想ONE的增程电动技术并不是首创，只是国内在售的增程式电动车屈指可数，所以大家才会感到新鲜。通过发动机持续处于高效运行状态来发电，不断给容量不大的电池组充电，虽然理想ONE的纯电续航里程仅有180公里，但是经过增程后，NEDC综合续航就能超过700公里，市区综合工况续航超1000公里。

      理想ONE定位中大型SUV，轴距2935mm，可选6或7座，对应目前在售的两款车型，并且售价都是32.80万。配置上提供了诸多豪华配置作为标配，例如全景天窗、一二排座椅加热、行车记录仪、电动感应后备厢、软硬可调悬架、自动泊车等等。

      理想ONE自从诞生也备受质疑，那就是烧油发电，和直接烧汽油的，岂不是多此一举吗？实际上增程电动技术早在海外市场有了成功经验，在充电效率、充电桩以及续航里程都没有重大突破时，增程式电动车应该是传统燃油汽车过渡到纯电动汽车的最好过渡产品。

本次系统升级理想ONE将主要更新八大项目，分别为：

1、能源模式调整为“纯电优先”和“燃油优先”；

2、可用油量提升至44L；

3、新增“越野脱困”模式；

4、新增总续航里程显示（NEDC与WLTC两种）；

5、360°环视新增“轮毂视角”功能；

6、新增应用微信车载版；

7、优化辅助驾驶系统(ADAS)的使用体验；

8、提升手机 App唤醒车辆的速度。

值得注意的是，以上更新的内容并非最终版，理想汽车有可能在实际的OTA推送中对其做一些变更。

此前新车已在2020年2月末和3月末分别进行了春季的OTA提升项目计划，并对能源模式、特殊路况模式、充电功能优化以及驾驶辅助系统优化等12项功能进行了升级。关于理想ONE未来的相关消息，我们也将进行持续报道。

（图/文 网通社 刘楠）

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车身用料方面，理想ONE车顶采用了较为先进的激光焊接技术，车门铰链也采用了成本较高的锻造铰链。隔音方面，理想ONE表现也非常出色，比如在翼子板、车头盖都加入了隔音棉，一定程度上减少了汽油发电机的噪音。

理想ONE的内饰用料绝对堪称豪华，对皮革的使用一点也不吝啬，中控台及车门全部采用皮革进行包裹，极大提高了日常用车的舒适度。

钣金间隙的大小以及均匀程度，是评价一款车做工优劣的重要参考依据之一，越小、越均匀的钣金间隙，则是制造工艺越好的表现。在测量钣金间隙时，我们选取了车辆的机舱盖与尾厢盖左右两边均匀分布的三处位置为测量点。

有三方面：

1、理想ONE搭载的这款1.2T发动机拖后腿了，其低速运转的噪音较大、热效率较低等缺点，让理想ONE在热车和冬季增程器频繁启动时候，车内的噪音较为明显，其馈电油耗也较高。如果换上一台更出色的发动机，理想ONE的表现或许将获得质的提升。

2、理想ONE的座椅填充物偏硬，虽然经过了一次升级，但是依然偏硬。

3、理想ONE的底盘缺乏一些厚重的高级感，对于路面上小振动的过滤不是很彻底，经过一些大的颠簸时，余震也比较多。

理想ONE的目标人群或者说潜在车主是，二胎家庭、追求舒适性、想买一台新能源车型、又想要兼顾多人出行需求的30岁左右年轻人，从这个市场定位来说，理想ONE的产品定位是准确的，如果你符合这个人群画像，你可以选择买这款车，因为理想One确实能够很好地满足这个人群的需求，短途行驶，180公里的NEDC纯电续航，可以让车主上下班代步行驶可以使用纯电。