江铃经典全顺车厢地板铺什么好

Hello大家好，这里是房车情报。喜欢房车的朋友们都知道，福特新全顺底盘的房车在刚推出时激起了一层浪潮。在依维柯欧胜和大通V80底盘盛行的时代，福特新全顺底盘通过优秀的素质吸引了不少目光。随着时间的推移，房车的设计在不断进化，再好的产品也需要优化。今天小编就为大家搜集了两款创新布局的福特新全顺底盘房车，看看哪款更受欢迎。

首先看一下这款福特新全顺底盘的基本情况，动力方面采用一台2.0T汽油Eco Boost GTDi涡轮直喷增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱。这款发动机曾获得过全球十佳称号，最大功率202Ps，最大扭矩300N·m，车辆最高车速可达156km/h，满足国内大部分道路情况。标配全盘式制动、ABS刹车系统、车载DVD+GPS导航、倒车雷达和倒车影像，让驾驶房车出行轻松又安全。

相比熟悉的驱动系统，外观部分应对日常使用增加了不少房车设施。整车外部尺寸为：5612*2032*2580mm，高顶之上还设计了升顶机构，不过依然满足蓝牌C本的基本要求。除了常见的侧置遮阳棚和电动踏步，车尾的位置设计了一个备胎式炉灶，方便在车外烹饪一些油烟较大的食材，避免污染车内环境。

进入车内，首先看一款没有固定床铺的车内布局。车厢尾部放置了一张三人座超纤皮包覆沙发，将沙发折叠放平后可变成一张尺寸为1800*1500mm的床铺。沙发前是一张升降餐桌，对侧有一个迷你餐吧，配备电磁炉、水池和内嵌式车载冰箱。在这里烧水冲茶招待客人比较合适，也可以看出这套内装比较倾向于商务型用户。

相对应家庭用户的需求，另外一套布局则在车尾配备了横置床，提供更舒适的睡卧体验。后排除了两个固定座椅，还有两个可翻折的座位，让整车达到核载6人的水平。

车厢中前部的位置两车基本相同，进门柜集成了爬梯，可以从这里进入升顶内尺寸为2400*1200mm的大床休息。

驾驶席后方卫浴间配置也比较齐全，配备有换气扇、毛巾架、化妆镜、置物柜、淋浴花洒和便携式马桶，可以解决日常应急使用需求。

两车水电配置基本相同，水路方面：80L净水箱、50L污水箱、外接水管15m、房车专用水泵和驻车燃油加热系统；电路方面：2000W逆变器、400Ah锂电池、双电瓶隔离保护器。另外可选装3000W逆变器、600Ah锂电池和300W太阳能电池板充电系统等。

除了以上提到这些，这两款福特新全顺底盘房车内饰地板为隔热防水实木板+耐磨环保游艇木地板，侧、顶墙体为皮革包覆内饰+实木装饰。配备24寸液晶电视，搭配小米盒子和先锋喇叭功放系统，为乘客提供豪华舒适的生活空间。两车售价相同，都为34.5万元，不知道大家喜欢哪一款呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全顺在主副驾驶后面升级了一个简易的小吧台，由储物空间和水杯孔，小吧台的桃木面板更是体现了高档的商务气息。还配置了2个脚踏板，使第二排乘坐人的脚部可以以更适合的角度踩踏。

中排配置了2张高档的商务坐椅，具有按摩、加热、通风、电动腿托、电动前后移动、电动靠背放平的功能，而且可以进行360度旋转，与后排组成一张2米多的大床，可以睡2个成年人和一个儿童。

整车升级由柚木地板，乘坐空间非常大，中排过道可以轻松进入第三排，后排坐椅可以电动调节和电动放平。

后备箱空间保留可以放日常出行的行李，空间可以放4个大的行李箱。

后排宽大的沙发床可以放平和电动调节前后移动功能，可以根据不同的需求来调节。总体来说新世代全顺升级商务车还是比较划算的，空间与舒适度都合适。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

题主问特顺和全顺哪个好，我来说一下吧，全顺好特顺都是江铃福特公司的产品，具体说哪个好，我就从以下几方面对比，请大家一起判断哪个更好！

一、外观方面 江铃特顺由福特标变为江铃标，进气栅为家族鲸口式设计。重新设计的发动机盖配合前保险杠更加大气 。特顺配有犀利的前大灯，全系标配独立雾灯。

二、内饰方面

由经典全顺的四幅方向盘变换为更具运动感的三幅方向盘，“FORD”标更换为“JMC”标，并且可选装多功能方向盘，相比于经典全顺，特顺变速杆置于中控位置，更上档次。

三、参数方面

特顺由于前脸改变，整体长度略长于经典全顺。特顺发动机型号提升为JX493ZLQ5，最大扭矩/转速提升为285/2000。特顺排放标准升级为国五

四、配置方面

1、特顺标配ABS+EBD,部分车型标配主副驾安全气囊,而经典全顺主驾气囊只能选配未配置副驾安全气囊。

2、特顺标配防盗报警功能、侧拉门警告开关功能、司机座椅安全带未系提醒

3、特顺标配遥控钥匙。

4、特顺标配前排双人副驾靠背可调和副驾乘客顶棚扶手。

以上通过两款车的比对，相信题主能找到自己满意的答案，欢迎就 汽车 领域的话题和我交流！

国产的全顺一共有三款车型，按推出时间分别是新经典全顺，全顺新世代，新全顺。现在经典全顺已经停产了，取而代之的就是特顺，车身外观和配置有一些小改动，并且不再挂福特标了。

特顺在外观方面主要是前脸和大灯在经典全顺的基础上进行了重新设计，实话说真的不好看。前脸的硬棱角和车身经典全顺的圆润很不协调。

特顺的动力也是比较老经典全顺的2.8T柴油机和2.4L汽油机，涡轮漏油也是通病和新全顺及新世代都存在代差，性能和燃油经济性没法比。

内饰方面最大的变化其实就是以前经典全顺戳在地板上的挡杆换成了时下大部分车型的形式依然是5MT，前排座椅通道正副驾驶就再也不是贯通的了。不过特顺在安全性方面比经典全顺好一些，标配了ABS+EBD。以前看过拆车媒体拆经典全顺和大通的仪表台，发现经典全顺的防撞结构差一些，不知道在特顺上有没有补强。

其实我觉得特顺保留经典全顺的最大的一个特点就是中顶车型的车高为2.2米，它的装载能力要比新全顺大，和经典全顺差不多，但价格比这两款同轴距车长的全顺都便宜不少。新世代和新全顺的中顶车型车高都在2.4米，有不少地库限高2.2米或2.3米，特顺在这种环境就比较有优势了，装得多还都能去。

特顺和全顺都是江铃福特的产品。特顺源自于福特全顺，就是最早进入中国的那款全顺车型，在江铃基本就是国产化，严格执行了福特标准，现在品牌到期，所以改名特顺，但是产品质量完全没有变化。而现在的全顺是新一代的福特轻客产品，性能更为优秀。具体选择哪款，要根据用途，可接受的购车价格区间来选择。总体上，江铃福特的产品力是最强的，基本秒杀国内其他品牌。

特顺是老款全顺改的，可以说中间还有有一代，叫新世代全顺，特顺是现款全顺的爷爷辈吧，拉货买特顺，拉人买全顺…

如果自己用肯定新全顺好，车型更新安全性要更好些，特顺都十几年老车型了，但是特顺归江铃后调教更适合中国人油门刹车都更轻了，全顺油门刹车还是偏重开久了容易累。以上是我个人亲身体验具体你可以去店里试驾感受一下。注重安全选全顺，注重好开轻松选特顺。

1、床的布置如果是上下铺适合在车尾，如果在车中间会影响通道和座椅安排；

2、不建议水箱放在高处或车顶，这样重心偏上，行车很不安全，放在车底和地板位置合适，安置小型潜水泵取水，还易清理；

3、如果喜欢房车改装及房车生活，建议你到全国最大人气最好的“越野e族-房车e族论坛”学习，那是有你需要的各位玩家的图纸、改车经验、用车经验。。。(网址无法贴上，百度搜索就可)

因为公司业务需要，19年购买了一台新世代全顺长轴中顶七座（长中七），当时优惠力度挺大的，然后看中新世代的稳定性（10年左右打工时候给以前工作的厂里买过一台，那时候还是2.4T的，无论动力还是可靠性都相当不错，那车到现在都还能用）

很老很经典的设计了，确实不如奔驰凌特好看，不过也还行，个人觉得比新全顺好看多了

钢轮毂，后面买了四个装饰板装上

这车刚买来是2+3+2布局，后排两座用不上，但又不能拆（不喜欢前排三座，太拥挤），于是拆掉最后两个单座，改成折叠座（不能改变座椅数量）

铺了不锈钢地板，因为要拉设备，原装那个地板拉了一次电动车就破了.....

也不拿来坐人，只是为了不改变座椅数量

原车座椅舒适性很一般，织物驾驶座还是让我背后都是汗，于是换了凯迪拉克主副驾驶座+benz后三座，主副驾电动调节，舒适性立刻高很多，虽然是皮的但比原厂织物透气 考虑到后排有可能需要开窗，加上我演示有些设备的时候可以需要临时从窗户走线缆出去，就把左边一块玻璃换成了开窗玻璃

主副驾，电动8向的

后排benz座椅，手动调节

关于座椅，现在还出了一种可以装滑轨的钢板，比我这种固定位置的更好，这样第二三排座椅就可以固定在滑轨上灵活调整位置了，拉的设备多可以推到最前面，不拉东西想第二排坐的舒服点就往后推 还装了tpms，这个选的报警值能调到4bar以上的型号

为了方便出差时候办公，装了个小型桌上去，还弄了个微型台式机方便办公（比多数笔记本都好用，那个屏幕是触屏，也配了无线键鼠） 有时候还带个便携打印机在车上

后面觉得有时候有些工具以及一些小的办公用品没地方放，又做了个柜子 去年带着这个电动巡检车和其他样品资料开展会就是这样子，基本满载（当然重量不重） 左边那个塑料壶里面是装水用来洗手的 还配了太阳能电池板，副电瓶和车载冰箱，窗户上装了窗帘（比贴膜好）

塑料水壶里面装水用来洗手的

专门给他画了个6米长的车位

这么用了一年，大大小小服务工程也能干，但也遇到一些小问题: 后面那个水箱洗手只能靠重力放水，水压很低不说，洗的时候还得蹲着 只能代步，不方便在车上睡觉（没有床也没有空调，夏天热死冬天冻死的节奏，也不舒服） 80升油箱续航最多也就七八百km，还得顶着报警开，并不够（我mux改了arb大油箱轻松续航1300） 因此准备开始改一下，首先拆掉右边那个箱子（因为发现其实需要装的东西完全可以放到左边的桌子下面，实在要是今后有很多东西还可以装吊柜），这样就可以让空间大不少。然后准备把水箱挂在底盘上，用水泵供水。最后就是改个可以随时拆卸的床（因为有可能需要拉设备），加个驻车空调（当然如果加驻车空调副电瓶也必须加大，最起码得有四五度电，不然根本不够开一晚上空调），然后可以的话加个副油箱 量了下车底空间，水箱如果定做，可以到最大80L容量（装右侧），如果在装驻车空调的基础上装副油箱，可以到50-60L容量，算下来跟原车80L加一起就有130-140L，这个续航基本就足够了 首先给桌子改成柜子（加柜门和里面的隔板），当然因为用的边角料木板，也没刷漆贴纸什么的，外观肯定不能跟房车比了

这样该改了以后常用工具和办公用品都能放下了

然后开始折腾水箱

这种塑料水箱，便宜，也有人说上面的盖子容易密封不好，那没事我直接密封胶打死，清洗就靠强冲和清洗剂了，或者后面换定做的铝合金或者不锈钢水箱也行

最上面透气孔，侧面是抽水口，注水口和排水口

然后开始折腾洗手洗脚设备

先用2020铝型材做框架

装上房车用的室外沐浴器

装电源开关和水位表

面板安装完成

装水泵和接线，忽略打的很难看的胶......[嘻嘻]

我用的胶是西卡11FC，密封和粘接性能都很好，大家要买的话记得上天猫旗舰店，避免假货 有些小东西用完了补的货还没到，开始折腾车底盘

钻孔

铆接螺母，用的m8拉铆，记得打胶密封防锈

装螺杆以后也打胶密封，防松又防锈（主要是拉铆螺母那边，螺杆是304的不怕锈）

线材一定要穿进波纹管（水位计信号线），毕竟要从底盘走

今天忙了一下午，把线和水管走过来了，卖家把螺杆尺寸弄错了一根，等补发ing……

线我用的是1平方的两芯屏蔽电缆，外面套波纹管，水管用的是cck的三分软管，柔韧性不错，不是大角度小半径的转弯都不用弯头，接头全部用的是中荷快接，感觉质量比较好 明天准备更换mux上的外挂的一个接头，顺便等待剩下的零件到齐

在新全顺底盘上改装，这辆房车在车顶大作改动，把卫星天线放在正中，看上去像是顶着帽子的武士。

整车尺寸5341/5612*2032*2407/2580mm，带有升顶结构，让车内有着更宽敞的空间。全场整备质量2820kg，最大质量3300kg。

车外厨房位于车尾，这里配备了燃气灶。

新全顺底盘，使用一台2.0T涡轮增压汽油发动机，最大功率149千瓦，匹配6速手自一体变速箱，国五排放标准。房车可以加装4路监控系统，露营时大大提高了安全性。

为了适应房车的实际需求，车内侧面、顶部墙体全部采用了超纤皮包覆，并使用了实木内饰，感觉更加温馨。同样，地板也使用了隔热防水实木地板和耐磨环保游艇木地板，这样的配置往往见于国内的高端房车之中。

驾驶室后部安装了24寸液晶电视，车里标配了2000W逆变器和400Ah锂电池。在升顶舱里，可以放下一张1200*2400mm的双人床。

车内布局新颖，卫生间位于前部，这样留出了后部整体的客厅。车内卫生间配备了淋浴花洒、洗脸池、马桶等，车里有着驻车燃油热水循环系统，保证了源源不绝的生活热水。80L清水箱和50L灰水箱容量较小，仅能满足基本的生活用水。

车内厨房位于车门侧，这里有着水槽和电磁炉。车内配备了49L冰箱，可以存放两三天的食物。

车厢后部布置了3张座椅，侧面还有着沙发软座环绕着升降桌，这款齐星房车有着B型房车中最大的整体式客厅。

休息的时候，这里可以拼出一张1500*1800mm的大床，床下还可以作为储物空间。除了驻车燃油暖风热水锅炉，车里还有着行车空调和行车暖风系统，保证了车内宜人的温度。

这辆齐星B型房车的指导价格为34.5万元，升顶结构让这辆房车有着更充裕的床位，独特的布局既保证了各个功能的齐全，又让车内有了更加宽松的休息和休闲空间。

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