五菱凯捷实拍：氛围灯+小桌板+柚木地板，10多万就能买

五菱宏光可以装下两米长的地板革。五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品，以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间，动力性和经济性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的实力表现，颠覆了人们对商务车的传统印象。

豪华定制版五菱“面包车”来了，木地板+氛围灯！大床小桌舒坦

五菱这个品牌给广大车迷带来的印象就是低端廉价，毕竟这么多年摸爬滚打一直都是依靠面包车走销量，五菱宏光虽然被称之为国民神车，但是设计感和配置层面并没有太多亮点，完全就是依靠低价位和比较好的品质口碑拿下了市场份额。不过上汽通用五菱显然不甘心一直做低端廉价车，尤其在2020年改变很大，如今的五菱开始擅长打造现象级网红爆款，比如尺寸很小的五菱宏光MINIEV电动车形成了代步市场一大爆款，而更贵的 五菱凯捷很有可能会成为五菱宏光的接班人，这款MPV无论是外观设计感和内饰配置都有了较高水准。

五菱凯捷这款车的价格比五菱宏光贵了不少，现阶段起步价就已经达到8.58万，自动旗舰版车型达到11.68万，不过上汽通用五菱还有更大的野心，最近官方亮相了一款头等舱定制版车型，这次原厂定制车型外观并没有太大的变化，继续保持成熟的设计风格，然而内饰有了很明显的改观，五菱汽车头一次拥有了豪华质感。

先看整车的外观造型设计，车头继续提供大尺寸镀铬中网装饰，两侧采用的是LED分体式大灯光源，车身侧面并没有提供侧滑门配置，这是一个小小的遗憾。c柱后方有较大面积侧窗，可以给车内带来更通透的空间体验。其实从这款车的外观造型可以看出很多上汽通用其他品牌的影子，比如进气中网更像别克，分体式大灯更像新宝骏，引擎盖线条则更像雪佛兰。

既然是所谓的头等舱定制版产品，那是当然要突出头等舱概念。打开车门之后确实感受到了五菱设计师团队的诚意，车内将会提供全方位立体氛围灯系统，夜间氛围非常到位。头等舱主要体现在后排空间，这次定制版车型直接提供2+2座椅布局，所以后排就形成了两个超大独立座椅的空间。

比较夸张的是后排竟然提供了纯平木地板，地板中间甚至还有五菱发光车标，更高端的铝合金滑轨移动距离很大，两个超大独立皮革座椅完全支持平躺模式，而且每一位乘客前方都有活动折叠小桌板，主板上面提供有手机无线充电模块。这样大床小桌的空间配置甚至比别克GL8还舒坦，一款廉价车也能够感受到类似丰田埃尔法的人性化豪华体验。

从官方图片当中还可以看到很多五菱汽车原厂舒适套件，例如带有五菱车标的靠枕，还有法兰绒毛毯以及真皮拖鞋之类的小物品，这次五菱汽车真的是做戏做全套，就是要让老百姓体验到高端MPV的感觉。

问题来了，你觉得这款更奢华的五菱凯捷定价多少能火？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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12月12日， 五菱凯捷全新定制版车型正式上市，新车此次共推出两款车型可选，售价为12.98万元-13.48万元。新车基于普通版车型进行升级调整，配备了游艇木地板和小桌板等多项豪华配置，满足不同消费者的个性化需求。

新车的外观方面，整体延续了在售的普通版车型的设计，看上去比较时尚大气，前脸大尺寸的进气格栅设计，内部采用银色镀铬材质进行装饰，搭配上银色的车标，以及两侧动感的大灯造型，看上去年轻时尚，并且有着很强的运动感。

车身侧面，硬朗的腰线贯穿车身，带来了很强的力量感，并且有效的拉伸了车身侧面的视觉长度。搭配悬浮式的车顶设计，以及动感的轮毂造型，进一步提升了整车的运动感。

车尾部分，配备了扰流板，搭配车尾中央隆起的筋线，增添了运动气息。两侧狭长的尾灯造型与前脸大灯相呼应，带来了出色的视觉效果和较高的辨识度。尾部的下侧采用了横向贯穿式的银色镀铬饰条进行装饰，进一步拉伸了车尾部分的视觉宽度。

凯捷定制版车型的内饰配置方面，采用家族式的设计风格，多功能方向盘按键分布清晰，并且采用银色的镀铬材质进行装饰，全液晶仪表盘和中控液晶显示屏幕采用连屏式的设计，带来了十足的科技感。

新车在配置方面，配备木质地板、车内氛围灯、地毯灯以及折叠式设计的小桌板，并且提供手机无线充电功能，彰显豪华档次感。新车在座椅方面，配备了主驾驶、副驾驶及中排座椅电动调节。

新车的动力方面，继续搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率108千瓦，最大扭矩250牛米。与之匹配CVT变速箱。

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【太平洋汽车网】五菱凯捷可以定制。五菱凯捷定制版配备了木地板、中央座椅靠背电动调节、多功能小桌板和迎宾门槛条，还增设了LED氛围灯、照明地灯以及副驾驶电动座椅。

五菱在国内汽车市场可是神话一般的存在，特别是对于它旗下的五菱宏光而言，更是火爆了大江南北。毕竟人民需要什么五菱就造什么，全新五菱凯捷的上市，可以说是惊艳四座。但是五菱这次又有动作了，五菱凯捷定制版车型将在双十二上市，也让不少车友表示说无比期待。

首先，五菱凯捷在亮相之初就可以说是万众瞩目了。因为它不同于五菱传统灰头土脸的设计，凯捷则给人一种精致干练的感受。充满力量感的中网配上银色logo，彰显了它的英俊之气，尤其是机舱盖上面的筋线，凹凸出极强的力量感。而且五菱凯捷的车身侧面也没有给人一种臃肿至极的形象，笔直的腰线让整个车身显得更加紧致有型，悬浮式的车顶为它增加了时尚气息。同样车身尾部嵌入式的车灯犹如红宝石般闪亮夺目，更何况英文的车标，更让它显得洋气十足。

当然，五菱凯捷的车身外观不是重点。重点部分是五菱凯捷定制版本，最大的变化是来自于它的配置。可以说整个车内的布局基本上没有任何的改变，可是定制板车型拥有游艇木地板，而且这个地板采用的可是进口天然原料，防滑耐磨，仿佛坐进的不是车内，而是走进了自己的家。除此之外，还有折叠式航空级小桌板，的确算得上是高端大气上档次。

另外，五菱凯捷定制板车型，拥有专属的氛围灯和高级地毯灯，就算是在夜黑人静的时候开车，打开车门，一片光明等着你。同时座椅也进一步升华，也就是说主驾驶，副驾驶以及中牌座椅都进行了电动升级，它们都拥有专用座椅电机和开关面板。就像是每个人手里面都掌握了一个遥控器，可以随心所欲地调节自己座椅的姿态。给你一个更加舒适惬意的乘坐感受，甚至可以说坐上去的不是座椅，而是懒人沙发。

12月12日，五菱凯捷全新定制版车型正式上市，共推出2款车型，售价为12.98-13.48万元。新车基于现售自动旗舰型改装，提供“旗舰型商务舱”和“旗舰型头等舱”两种定制选装方案，比自动旗舰型分别贵了1.3万、1.8万。车内在保留原有配置的同时增加了游艇木地板、小桌板等诸多豪华配置，进一步丰富了消费者个性化需求。

凯捷定制版车型车内配备木地板，折叠式设计的小桌板，提供手机无线充电功能。此外新车还配备有车内氛围灯以及地毯灯，其中地毯灯开门即亮，车内档次感明显提升。

在座椅方面，新车提供主驾驶、副驾驶及中排座椅电动调节，同时新车还在迎宾门槛条嵌入LED灯带，整体配置大幅升级。

尺寸方面，参考现款车型长宽高分别为4875×1880×1690/1700mm，轴距为2800mm。

动力方面，新车继续搭载1.5T涡轮增压发动机，传动系统匹配CVT变速箱，最大功率108kW，最大扭矩250N·m。

随着双十二的开幕，上汽通用五菱汽车官方宣布， 五菱凯捷四座定制版上市，该车基于凯捷顶配的自动旗舰型（售价11.68万元）改装。消费者在选购现款旗舰版车型时，五菱凯捷将会提供“旗舰型商务舱”和“旗舰型头等舱”两种“升舱”服务，这两款“升舱服务”的售价分别为13000元和18000元，两款车型最终售价分别为12.98万元和13.48万元。新车将采用“四座”设计并配备更多舒适配置，包括木质地板、小桌板、地毯灯等。

定制版车型的外观与现款凯捷并没有太大的差异，最主要的变化是来自内饰方面的升级。内饰方面，新的"旗舰型商务舱"升级了电动靠背中排座椅、带有无线充电功能的多功能小桌板以及迎宾门槛条。"旗舰型头等舱"的升配服务增加了游艇木地板、带有无线充电功能的多功能小桌板、LED氛围灯、地毯灯、迎宾门槛条等。在座椅方面，新车可以对主驾驶、副驾驶及中排座椅进行电动调节功能的升级，全部提供专用座椅电机和开关面板。此外，新车还配套迎宾门槛条嵌入LED灯带，以及进口柚木为原料的实木脚垫。

动力方面，该车将延续现款五菱凯捷的动力配置，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到108kW，峰值扭矩为250N·m，传动系统匹配CVT无级变速箱。

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五菱凯捷正式上市了，从前期的订单来看，还是那个五菱的节奏。

这次正式上市的四款车型分别为1.5T 6MT手动精英型8.58万元、1.5T CVT自动精英型9.58万元、1.5T CVT自动尊贵型10.68万元、1.5T CVT自动旗舰型11.68万元。

凯捷是五菱首款银标车型，同时也是目前最贵的五菱。这两天网上关于这款车的讨论不少。基本都集中在价格和动力上，价格无外乎就是贵。（之前我们曾介绍过五菱凯捷，大家可以搜索，这里就不再从头到尾介绍）

这也牵出来一个问题，五菱凯捷到底哪款值得买？看过配置表后，我们觉得要是家用的话，最好还是从顶配的旗舰型和次顶配的尊贵型中选，因为只有这两款才是凯捷的核心。低配和次低配还是卤素大灯和前排双气囊。

凯捷这款车的核心便是中排座椅，能560mm前后滑、能横向移动160mm、带独立腿托的中排座椅。凯捷的硬核便是这中排座椅，所以它会主打“大四座”这一概念。这也是一向喜欢钻研国内消费者的五菱，拿出的大招。

人民需要什么？五菱就造什么。二胎政策的全面放开，人民消费需求的不断升级，据大数据统计，95%的家庭日常出行场景都是1-4人的二代人，上下班、接送娃、商务及全家人节假日短途出游。而五菱“大四座家用车”瞄准的就是这些家庭日常出行场景的需求。

所以既然你选择凯捷的话，那最好还是选能全部体现它功能价值的中排座椅，所以在四款车里只有顶配和次顶配才算合适。而在这两款里，顶配比次顶配贵1万，但却多了电子档杆、全景天窗、主驾加热、侧气帘、360影像、停走型全速自适应巡航系统、自动紧急制动系统、防碰撞预警、安全距离报警、碰撞缓解、自适应制动、弯道巡航辅助、前雷达等。价值远高于贵出的那1万块钱。特别是后面一串的安全系统，既然是要顾家，安全永远是首位。

实际上，以眼下新车的标准来看，凯捷在配置上并不出彩，比如没有手机无线充电、多媒体语音控制和车联网等，只是全系手机互联系统（支持语音导航、语音音乐播放、语音电话、手机投屏、车辆设置等功能）、以及每个座位都能随手可触的USB 充电接口。凯捷并不潮，只是想务实，另一方面，厂商不是慈善机构，它也要成本核算，这也反映了五菱造车的思路。

再有就是动力，之前我们曾在文章中表明，它的动力肯定不强劲，虽然它是一台看着像SUV和MPV结合体的车型，但还是讲究坐而不是将重点放在开上。

很多人会去拿奥德赛和凯捷比，这就有点过了，看上奥德赛的人很难会去看五菱凯捷，奥德赛基本上是家里的第二台车，而凯捷或许是家里的第一台（当然这里不绝对），是想在预算有限的前提下能买到大空间。

它的对位应当是比亚迪宋MAX、传祺M6、吉利嘉际、大通G50等MPV车型或是同价的一些SUV。而凯捷的长处就是空间和二排的大座。

可以断定的是，五菱是在用凯捷探路，也是为自己品牌向上做基础，毕竟是银标首款，先看看市场反应再做调整，调整有可能是动力系统（高功率？先打上个问号），再就是配置。凯捷上市发布的时候，一台行政版车型的亮相就是个引子。实木地板、带无线充电的航空托板、氛围灯以及由毛毯、拖鞋、腰枕组成的安眠套装一应俱全，据悉，该车型及周边配套产品未来也会陆续投放市场。五菱，越来越会玩了。

凯捷会爆款吗？人民说了算，销量说了算。再等俩月，看看销量便知。

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