奥德赛升级前杠、实木地板、LED踏板灯！

“2019年10月提的奥德赛，提车之后一直改东改西的，目前虽然还有部分细节没有处理完，但是大工程都结束了，就交个作业，跟大家交流下吧。”

“这是当时提车的照片。”

“改装先从轮毂，改的轮毂是Enkei的旋压铸造工艺,数据18寸 8J ET45(5*114.3)。轮毂安装比较顺利，拆原车的胎压的时候打开发现没有，后来才知道是通过四轮转速查来报警的，轮胎是225/45/18，由于是雪地胎，胎噪比较大，也鉴定了做隔音的决心。

“锻造钢螺丝。”

“音响方面，改了前门两分频，后门同轴DSP，加一个超薄低音炮都是来自歌剧世家，效果很满意，加上四门、叶子板、四轮隔音，出来的效果跟原车提升很大，毕竟丐版原车只有两个喇叭，后门有预留位置和走线。”

“座椅门板包皮，地板大包围，这是最先做的，效果也不错，虽然原车绒布跟舒服，但是难打理，还是包了，还有大扶手，二排腿托，扶手箱那些都一起安装完了。 ”

“出来的效果基本满意，配了大花坐垫，很有感觉，个人非常喜欢，土到极致便是潮!”

“大灯升级已是习惯，从福克斯到自由光都是提车就改，绝对的干货实用有用的改动，不建议只更换高亮灯泡，尤其是不带透镜的那种，不聚光而且对面车非常刺眼。这次用的国产GTR镀膜透镜两组、灯泡汉雷45w三代 4800k色温(实际效果大概5500k左右)、安定是55W快启(实际启动时间大约四秒)。”

“改之前一直想找四近四远的案例，怕远光位置不够安装，实在找不到，也许我是第一例发帖的吧，远光位灯罩无法安装，已经拆除，只安装了透镜罩，但是效果我觉得不错，看不出来有什么问题。”

“远光真是太亮了，以前两辆车改的都是一对透镜已经很满意了，这次就想体验下四透镜的亮度，真是亮成白天，而且不刺对向车的眼睛，但是如果你不文明使用灯光，抱歉，只要远光一开，大车也得乖乖变近光，几个朋友的车都是看我改了以后才去改的原车蜡烛灯，改完都后悔没早点改，说一下感觉一下有车尊重他了，以前是闪死人家也不带理他的。”

“改的还有电尾 全车的门槛护条，档把装饰盖等小东西就不上图了，目前为止基本都改好了，一些小细节以后慢慢处理。”

本期奥德赛改装案例鸣谢车主：387858558

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

因为奥德赛地板本身就是不平的，如果塌陷不太深就不用在意，如果塌陷的明显建议反应给厂家，厂家让当地4S店处理。

本田奥德赛06是第三代奥德赛。奥德赛的车身尺寸长是4845毫米，宽是1802毫米，高是1697毫米。

空间方面也可以用奥德赛来表示，第二排和第三排是同类车中最宽的，方正的外形和低负荷地板有足够的空间来运送货物，本田独有的第二排MagicSlide座椅左右可滑动，实现了多种配置，而且，奥德赛拥有同级别车中隔音最好的驾驶室和独创的科学技术配置，例如，奥德赛亲切地配备了监视第二排和第三排孩子的车内摄像头，总而言之，奥德赛确实是适合现代家庭的旅行车。

奥德赛的LATCH锚获得了美国公路安全保险协会（Insurance Institute for Highway Safety）最佳评级 "良好+"，它可以在几秒钟内就固定好安全座椅的底座。另外，在第三排的外侧位置也有LATCH锚。

奥德赛是本田公司推出的一款车，于2007年1月在全国上市。配备了卫星导航系统，拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能，使用可变气门正时及升程2.4L i-VTEC高性能发动机。

逐个松开螺丝之后，就可以使用千斤顶将车辆局部升起来。使用千斤顶时要注意：车底两侧均有不少放置千斤顶的卡槽，一定要将千斤顶放在卡槽内，避免发生意外。千斤顶支起后，将拧松的螺丝依次轻松拧下，之后便可以把轮胎整体拿下，这也就意味着轮胎拆卸圆满完成。

拆卸轮胎注意事项

（1）拆卸轮胎时要先松开固定螺丝再用千斤顶将车辆局部升起。

（2）拆卸轮胎螺丝用力方向：逆时针方向为松；顺时针方向为紧。

（3）使用千斤顶时要将千斤顶放置在车底两侧的卡槽内。

安装备胎在安装备胎之前，最好将拆下的轮胎放置车底，避免出现千斤顶错位导致车辆三轮着地的意外。安装备胎最为费劲的就是如何将备胎与车轮固定螺丝对齐了，车升的太高，就要将备胎举起，很费体力，最好有他人帮助，如果一个人操作建议用腿或脚顶住备胎，防止位移。在拧螺丝时切忌不要按照顺时针或逆时针将螺丝依次拧上，而是要按照对角线的顺序来拧螺丝。

（图/文/摄： 问答叫兽）蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019

汽车品牌车系安装位置及说明：

1、丰田皇冠、霸道、老款兰德酷路泽副驾座椅下面。

2、2017款兰德酷路泽主驾座椅下面12代皇冠后尾箱右侧，卸下装饰就可看到。

3、新款埃尔法在机器的最下方快到地板处新款普拉多在尾箱右侧，新款为一个插头，现款插头定义与雷克萨斯RX系列定义相同，可通用老款普拉多副驾下方，顶配为JBL7.1系统。

4、老款多个插头的组合本田老款飞度、奥德赛仪表台左侧门框位置冠道仪表台右侧门框位置，雅阁副驾右脚踩的位置上方，2006款奥德赛主驾驶左脚上方，可用11号线歌诗图副驾驶右脚踩的位置上方，功放为黑色，装的时候需注意主动降噪奔驰S400后备箱左侧GLE主驾座位（低配没有功放）老款E260副驾放脚地毯下。

5、老款原车功放在后尾箱右边；两款车外观上新款园老款方凯迪拉克SRX在主机右脚边，中间通道下方，需拆开装饰板可见XTS、ATS 老款凯迪拉克在尾箱左侧其他车系油门踏板右侧或在后备箱右侧福特野马方向盘下方金牛座后尾箱右侧，卸下装饰就可看到锐界后备箱右侧或左侧保时捷卡宴后尾箱右边，需拆开整块装饰板帕拉米拉副驾储物盒下脚踩位置雷克萨斯CT200H副驾座位下ES系列在主驾下方NX200后备箱右侧RX270在右后排座位到后备箱连接的横梁下面现代雅尊后备箱右侧IX35后尾箱右侧日产楼兰后排座椅后方尾箱右侧，轮胎右上角天籁、公爵尾箱右侧。

【太平洋汽车网】奥德赛配套拆轮胎的工具在后备箱存放，把后备箱打开，掀起后备箱衬垫就可以看到。备胎放在第一排座椅中主驾驶座椅和副驾驶座椅下方的地板上。

1奥德赛备胎在什么地方本田奥德赛的备胎从15款开始就一直放在第一排座椅中主驾驶座椅和副驾驶座椅下方的地板上。拿第二排需要掀开的地毯。备胎位于两个座椅之间的通道下方。当抬起地毯时，可以看到备胎。由于空之间的限制，使用非全尺寸的备胎是很自然的。

安装备胎前，最好将拆下的轮胎放在车下，防止千斤顶错位影响车辆三个车轮着地的事故。安装备胎最难的是如何将备胎对准车轮固定螺丝。如果汽车升得太高，就需要抬起备胎，这需要很大的力气。最好有别人的帮助。如果一个人操作，他主张用腿或脚握住备胎，避免移位。

不要顺时针或逆时针拧螺丝。相反，对角拧它们。例如，五个螺钉用于固定轮胎。先对角拧上四个螺钉，然后拧上第五个螺钉。拧紧螺钉时，最好保持每个螺钉的圈数一致，以确保螺钉受力均匀。拧上五个螺丝后，就可以拆下千斤顶（同时拆下车底的轮胎）让汽车回到地面。之后要遵循拆胎的方法，依靠体力拧紧每个螺丝，也是遵循对角线的。依次拧紧后，更换备胎的工作就可以宣布完成了。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

广汽本田奥德赛车身是什么材质的

奥德赛

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购置税优惠经销商报价车主点评

(338条)

本田奥德赛车身材质为0.8至1.2高强度钢板。基于高强度钢的特点和特性，如果金属流动和摩擦不能改变，高强度钢(HSS)的开裂和织构不均匀可能导致构件废品率的提高。

外观上，奥德赛混动版被原日本运动包围。新车的前中网与目前燃油版相比，视觉冲击力更大，加上镀铬装饰后，前脸整体视觉效果更加紧张。新车前保险杠下方两侧进气口也采用了全新的风格，视觉效果更好。此外，大灯的灯罩也改为浅蓝色，凸显了混动车型的身份。

新车在车身侧面采用了与现车相同的造型，不同的是前翼子板后端增加了混动车专属标识。同时新车还提供了两种不同风格的轮圈供选择，新车的轮胎尺寸为215/60R17。

除了车尾的混动车标和保险杠底部的少量银色装饰外，与现在的车保持一致。车身尺寸方面，奥德赛锐混动车型的长宽高分别为4847/1820/1712毫米，轴距为2900毫米。因为日本奥德赛的包围圈，测量会有细微差别。

内饰方面，奥德赛混动车型与目前的燃油车型保持一致，整体依旧居家温馨。如果有什么不同的话，新车将把多媒体屏幕的尺寸升级到8英寸，而目前的型号将是7英寸。

广汽本田奥德赛车载蓝牙怎么用

按下车载多媒体机面板上的蓝牙按钮或phone图标，或按下“PHONE”键，或进入系统开启车载蓝牙；开启手机蓝牙功能，将手机蓝牙设置为“所有人可见”或可搜索或打开检测；在手机中搜索蓝牙设备，然后选择它进行配对连接。如果提示输入密码，配对完成后连接将会成功。

车载蓝牙是基于无线蓝牙技术的车内无线免提系统。主要功能是在正常驾驶时利用蓝牙技术与手机连接进行免提通信，达到了解放双手，减少交通事故的目的。车载蓝牙的功能是自动识别手机，无需线缆或电话支架即可连接手机。车主可以在不接触手机的情况下控制手机，甚至可以将手放在方向盘上，用语音指令控制接听或拨打电话。用户可以通过汽车音响通话。

奥德赛采用本田最新的面向家庭的三级前保险杠，改变了以往的贯穿式设计。前进气格栅亮面漆成深金色，下方三条镀铬饰条，更添几分凶猛。左右大灯组保持现有造型，采用LED近光和卤素远光灯组合，内饰黑色背景装饰，年轻有层次感。

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汽车安全带拆装教程是什么?

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空挡滑行的正确操作是什么

空挡滑行一般情况下是不建议的，因为空挡滑行不利于行车的安全性。如果真的想空挡滑行，那么在空挡滑行的时候必须是在确保安全和车辆技术状况正常的情况下才进行的，而且不准熄火滑行，特别是在下陡坡或长坡时，不准熄火或空档滑行。空挡滑行，顾空挡滑行一般情况下是不建议的，因为空挡滑行不利于行车的安全性。如果真的想空挡滑行，那么在空挡滑行的时候必须是在确保安全和车辆技术状况正常的情况下才进行的，而且不准熄火滑行，特别是在下陡坡或长坡时，不准熄火或空档滑行。空挡滑行，顾名思义就是在行车过程中，司机将挡位挂在空挡，然后利用惯性行驶车辆的做法。日常生活中，很多司机为了节省汽油都会在下坡的时候选择空挡滑行的做法。但是其实有时空挡滑行并不一定能够省油，此外，空挡滑行还不利行驶的安全性，因为在空挡滑行的时候，很多车主会同时熄火，这样车辆就没有了一点的动力，当发生紧急情况时候，车辆的制动性也会减弱。所以司机应当避免经常使用空挡滑行，提高驾驶的安全性。空挡是n挡，p挡是驻车挡。全部的自动挡车基本都有p挡和n挡，这两个挡位基本都可以在停车时使用，不过n挡和p挡是有不同之处的。n挡和p挡的结构有所不相同，而且是用的场景同样是不相同的。在挂入n挡后，自动变速器内是没有锁止机构来锁止终传齿轮的，这个时候不拉手刹汽车同样是可以移动的。不过在挂入p挡后，自动变速器内是有锁止机构来锁止变速器齿轮的，这个时候即便不拉手刹汽车同样是无法移动的。p挡是停车熄火时使用的，n挡是短时间停车不熄火时使用的。假如在停车熄火以前不挂入p挡，那汽车是无法正常熄火的。非常多行驶员在等红灯时会挂入p挡，我觉得在等红灯时不提倡挂入p挡。等红灯时可以用n挡。在挂入p挡以前，一定要确保汽车已经停稳了，不然会加快p挡锁止机构的磨损。在驾驶时，不能挂入p挡也不一定可以挂入n挡。假如驾驶时挂入了n挡，会影响到自动变速器的油压下降，这样子会影响变速器的润滑和散热。在行驶自动挡车时，一定要维持准确的行驶生活习惯，这样子可以防止自动变速器损坏，而且可以延长自动变速器的使用寿命。

雨刷不动了是什么原因

常见的原因如下：1、雨刮电机的供电发生问题，常见的为雨刮器电机保险毁坏造成；2、雨刮电机本身损坏造成，电机本身毁坏或和电机一体的控制器毁坏造成；3、雨刮电机和雨刮臂之间连接的机械系统松脱；4、雨刮开关本身毁坏或其供电搭铁线路毁坏；5、雨刮电常见的原因如下：1、雨刮电机的