过去一周，“中欧班列”发生了这些大事儿
美智库：美国不应妖魔化“一带一路”倡议
近日，美国昆西负责任治国研究会网站发表题为《美国国会对中国“一带一路”倡议的看法存在哪些谬误》的文章。文章认为，美国领导人不应将“一带一路”倡议妖魔化，而应认识到它在世界各地取得如此热烈反响的原因。全文摘编如下：
湖北跨境电商B2B2C出口产品首搭中欧班列出口欧洲
5月27日，编组50辆、满载460余吨武汉及湖北地区企业生产的液晶显示屏、 汽车 零配件、防疫物资和跨境电商出口产品的X8015次列车从武汉吴家山站开出，前往德国杜伊斯堡。据悉，这批货物中的一个集装箱大柜装载700件湖北跨境电商B2B2C出口产品（宠物推车），这是湖北“9810监管”模式跨境电商产品首次通过武汉中欧班列运往欧洲，在抵达德国后，将被转运至英国伦敦的亚马逊国际电商仓库进行储存。据了解，海关监管代码9810简称“跨境电商出口海外仓”，该模式是指国内企业通过跨境物流，将货物以一般贸易方式批量出口至海外仓，经跨境电商平台完成线上交易后，货物再由海外仓送达境外消费者，即跨境电商B2B2C出口。（人民资讯）
成都中欧班列累计开行超8,000列
5月26日，两列装载防疫物资和电子设备的中欧班列从成都国际铁路港发车，分别驶往荷兰阿姆斯特丹、英国费利克斯托。据统计，成都中欧班列运营8年以来已累计开行超过8,000列，覆盖境外城市61个，2020年进出港货值达1,507亿元，年均带动四川省进出口贸易超120亿美元。另外，当天下午，成都国际铁路港还与宁波港铁路签署了《战略合作框架协议》，“蓉甬进口铁海班列”将对接成都中欧班列，推动构建连接“日韩-欧洲”的“蓉甬+蓉欧”国际中转通道。（新华网）
保定市首列零补贴常态化中欧班列开行
5月26日，保定市首列零补贴常态化运行的“保定-莫斯科-明斯克”中欧班列，从保定市京雄保国际智慧港驶出，由二连浩特口岸出境，经停俄罗斯莫斯科，最终前往白俄罗斯明斯克。据悉，班列搭载50个40尺标箱，货物主要来自保定及周边地区，主要品类为箱包、汽配、农机、医疗器械及纺织品等，总重约700吨，总价值约2,000万元。据介绍，保定零补贴常态化中欧班列预计于6月开行不低于4列，7月开行不低于6列，后续有望每月开行15列。（保定日报）
粤港澳大湾区至东盟国际班列首发
5月25日下午，一列搭载41个标准箱出口货物的粤港澳大湾区（广州增城）至东盟（越南河内）国际班列，从广州东部公铁联运枢纽驶出，将于4天后抵达越南河内。据悉，这是今年粤港澳大湾区发往东盟的首趟中亚班列，运载货物全部来自大湾区，货品主要为家电及高档家私等，货重约10万吨。据介绍，利用中亚班列运输日用品，可有效降低分段运输耗时和货损，较传统运输模式节省约20%的运输成本。（央广网）
“齐鲁号”欧亚班列首班冷链专列发出
5月22日，首班“齐鲁号”欧亚班列冷链专列由上合示范区青岛多式联运中心发出。据悉，班列共载50车、100个标箱，货物为绿花菜、绿芦笋等冷冻冷鲜农产品，货值约100万美元，经由满洲里口岸出境，预计15天后抵达俄罗斯莫斯科。下一步，“齐鲁号”欧亚班列冷链专列将实现常态化运营，全面提升欧亚班列综合服务能力。今年1-4月，“齐鲁号”欧亚班列累计开行544列，同比增加17.5%。其中，外贸进出口班列开行392列，占比达72.1%，运线达47条，可直达“一带一路”沿线19个国家49个城市。（闪电新闻）
湖南累计发出超1,200列中欧班列
5月22日，一列X8426次中欧班列从长沙北站铁路货场驶出，此趟列车搭载了近千吨来自湖南及周边省份的工程机械配件、纺织品、电子产品等货物，前往白俄罗斯明斯克。据悉，目前湖南中欧班列已开通至汉堡、布达佩斯、明斯克等10多条线路，连通30个国家；自2014年10月开通以来，已累计发出中欧班列超1,200列。（新华社）
跨境电商9610零售出口单日最高清关单量
5月20日，跨境电商9610零售出口货物在安徽（蜀山）跨境电子商务产业园监管仓顺利清关，依托安徽省跨境电商创新服务中心集货、配送，利用中欧班列出口此批货物，预计12天后可抵达德国诺伊斯，标志着合肥综试区“跨境电商9610+中欧班列”模式正式常态化运行。据介绍，此次“跨境电商9610+中欧班列”清关单量约6.9万票，重量5.7吨，总包数量497个，商品为生活百货类，再次刷新合肥跨境电商9610零售出口单日最高清关单量。（潇湘晨报）
泉城海关验放首批中欧班列跨境电商清单出口货物
近日，泉城海关验放关区首批搭载“齐鲁号”中欧班列的跨境电商清单出口（9710）货物，该批货物主要为女士手提包，共申报清单101票，货值47.52万元，于5月20日由济南发出，经满洲里出口至俄罗斯。这是继4月17日济南首批跨境电商报关单出口货物搭载中欧班列后，又一批跨境电商货物搭上中欧班列。据介绍，不同模式的跨境电商货物搭载中欧班列出口在连续试水成功后，将极大提升跨境电商企业选择欧亚班列的信心，相信济南在不久之后会迎来首列跨境电商欧亚专列。（大众日报）
今年以来浙江中欧班列同比增长270.7%
从中铁上海局集团公司金华货运中心了解到，今年以来，浙江中欧班列共开行749列、发运62,124个标箱，同比增长270.7%。义乌、金华中欧回程班列今年的开行情况均实现重大突破。截至5月5日，今年浙江回程班列达到230列、19,056标箱，进口箱量同比增长287.7倍。其中，义乌回程127列、10,500标箱，进口箱量同比增长157.1倍；金华回程103列、8,556标箱，改变去年同期金华无回程班列的情况。下一步，浙江中欧班列将努力实现2021年“必保1,500列，争取1,800列”的开行目标。（新华丝路网）
连云港中欧班列1-4月累计发运185列
近日，满载1,086吨中亚钾肥的班列顺利抵达位于连云港港口的中哈物流基地，经过短暂换装作业后，货物搭乘“连云港-东南亚”集装箱班轮发往泰国。与此同时，一批装载二手 汽车 的集装箱在抵港卸船后直接往中哈物流基地集结，准备通过连云港中欧班列经二连浩特口岸发往蒙古乌兰巴托。此外，东向过境的铬铁合金，西行的家居用品、建材产品以及电脑配件等产品都在集装箱堆场整装待发。数据显示，今年1-4月，连云港中欧班列累计发送15,202标箱、合计185列，运营态势良好。（新华日报）
重庆力争今年西部陆海新通道货运量增长
西部陆海新通道运营组织中心5月24日消息，重庆日前出台了《2021年重庆市推进西部陆海新通道建设工作要点》，提出力争今年全年铁海联运班列、跨境公路班车、国际铁路联运班列运量增加15%以上。《工作要点》主要包括5个方面，其中在优化运营组织方面，明确今年加密西部陆海新通道3种运输方式运行班次，大力推进铁海联运“一单制”试点工作，并依托重庆运营组织中心，推进通道公共信息平台建设；在完善基础设施方面，不仅要推进渝黔高速公路扩能等高速公路建设，也要启动西部陆海新通道重庆无水港项目工程（一期）建设…（重庆日报）
中匈“双区联动”助推跨境电商合作
5月26日，匈牙利中欧商贸物流合作园区与浙江省自贸区金义片区签署“双区联动”合作备忘录，这是长三角城市与匈牙利签署的第一个“双区联动”合作备忘录，将为推动长三角地区与中东欧国家的跨境电商贸易搭建新的桥梁。据悉，两个园区将携手打通跨境电商进出口全链条各环节，推动中欧班列、海外仓高质量发展。今年第一季度，在“双区联动”机制的助推下，临沂和赣州分别实现对匈牙利新增出口额逾1,000万美元和7,000万美元，创 历史 新高。（人民网）
土耳其第六、七列货运班列启程前往中国
据外媒报道，5月24日，土耳其第六列和第七列对华出口商品货运班列从科贾埃利省的伊兹米特市启程，前往中国西安。据悉，两趟列车共搭载2,250吨、41个集装箱的中密度纤维板涂层板，通过BTK铁路，途径格鲁吉亚、阿塞拜疆、里海、哈萨克斯坦，全程运行8,693公里，用时约12天。据悉，列车由土耳其国营铁路公司与其亚欧转运运营商共同开行。土耳其方面预估，土耳其和中国之间的运输量将在未来几年内获得进一步增长，每年将运行1,500班次列车、6万个标箱。（土耳其驻华大使馆、最铁运railfreight）
奥铁扩建场站，目标开行1千列中欧班列
据外媒报道，奥地利联邦铁路公司ÖBB现已启动维也纳南站第二阶段的扩建工程。预计完工后的场站处理能力将提升约50%，相当于每年增加105,000个ITE（多式联运单位），即31万ITE。据了解，第二阶段扩建后的场站将配备2条700米的装载轨道和两辆用于ITE的高性能叉车。此外，第三期扩建工程也已提上日程，将进一步提高该场站的多式联运能力，预计可达40万ITE。（最铁运Railfreight）
中国洲际铁路最新动态
5月24日消息，中国洲际铁路方面将继续对铁路运力进行严格控制，以缓解跨境运输拥堵。预计5月洲际铁路运力仍将紧张，尤其是在中国与东欧（俄罗斯、波兰和匈牙利）之间。预计满洲里、二连浩特和波兰马拉舍维奇的平均延误时间为5-7天；阿拉山口和霍尔果斯的平均延误时间为3-5天。（马士基集团）
中俄开通新的冷链铁路班列
俄塔斯社5月22日报道，中俄冷链铁路班列首列火车已于当日自莫斯科出发前往青岛，该线路将成为中俄间又一常态化运行的运输走廊。俄方运营商表示，该班列由50个第二代自主式冷藏集装箱组成，主要用于运输冷冻及新鲜蔬果、肉乳制品、水产品、化妆品、药品和电子产品等，在边境口岸换装时各集装箱位置重新排列，可大幅减少交付时间，预计每年货运量将达5万吨。预计下一趟班列将于6月12日从莫斯科发车。（驻俄罗斯联邦大使馆经济商务处）
中俄海关、铁路双边区域性“四方会谈”召开
近日，满洲里海关、中铁哈尔滨局集团公司与俄罗斯远东海关管理局、俄罗斯后贝加尔铁路局通过网络视频召开了中俄海关、铁路双边区域性“四方会谈”。会谈中，“四方”代表就进一步深化中俄海关、铁路间区域性合作，提高通关便利化，优化经满洲里-后贝加尔斯克铁路口岸进出口货物，特别是中欧班列运输货物通关环境，提升通关效率等方面交换了意见，达成广泛共识，各方表示将在高效、务实的原则下全面提升合作水平，建立起更加紧密的联络机制，密切交流合作，携手为中俄贸易发展做出新的贡献。（九派新闻）
今年阿拉山口返程中欧班列突破千列
5月25日18时，在阿拉山口铁路口岸站宽轨场内，一列由波兰始发，途径哈萨克斯坦多斯特克站的3318次中欧班列返程列车顺利停靠在阿拉山口铁路口岸站宽轨场内。这是阿拉山口站今年入境的第1,053列中欧班列，在经过换装后，这趟列车继续前往目的地浙江义乌。据介绍，目前经阿拉山口入境的中欧班列数量位居全国第一，每天入境的中欧班列达到了7列。截至5月26日，今年阿拉山口口岸进出境中欧班列已达2,373列，同比增长47.7%，其中返程班列1,059列，同比增长67.3%，较去年同期突破1千列提前了67天。（新疆铁路）
新疆启用进口转关自动核销模式
日前，乌昌海关采取进口转关自动核销模式，成功实单测试验放了从俄罗斯进口的52吨转关货物，成为全疆首票采取该模式验放的进口货物，这意味着进口转关自动核销模式在全疆正式启用。据介绍，进口货物转运至中欧班列（乌鲁木齐）集结中心后，通过进口转关自动核销可实现快速放行，打破物流瓶颈，有力保障中欧班列稳定高效运行。（新疆网）
途径霍尔果斯欧亚班列累计超过1.4万列
5月23日下午，从西安国际港始发，满载日用百货、机械配件、服装玩具等货物的2019次中欧班列从霍尔果斯站准轨场开出，前往波兰马拉舍维奇，这是经霍尔果斯铁路口岸进出境的第14,016列中欧班列，该站班列开行总数突破14,000列大关。据介绍，霍尔果斯站现已将班列整列的放行时间压缩至1小时，加上口岸数字化建设和口岸设备运力升级，班列运输能力提升30%以上。目前，经霍尔果斯口岸进出境班列运线达22条，连通18个国家45个城市，货品包括粮食木材、服装百货、机械设备等200余种。（央广网）
今年1-4月满洲里口岸中欧班列运行情况
截至今年4月，满洲里口岸跨境班列共有进出境线路57条，其中入境21条，出境36条。今年1-4月，满洲里口岸跨境班列累计开行1,033列（同比增长37.9％）、83,432个标箱（同比增长32.4％）、总货值约合人民币101.21亿元（同比增长16.4％）。其中，进境班列525列（同比增长67.7％）、42,218个标箱（同比增长61.5％）、货值约合人民币49.7亿元（同比增长33.9％）；出境班列508列（同比增长16.5％）、41,214个标箱（同比增长11.8％）、货值约合人民币51.51亿元（同比增长3.4％）。（呼伦贝尔市商务局）
对于新购买的房子，为了更好的利用自己的阳台，很多家庭都会把洗衣柜放在阳台上。因此对于阳台洗衣柜的选购方法，是很多家庭愿意更多了解的内容。只有选择的阳台洗衣柜让自己满意，这样才能让自己使用阳台洗衣柜更方便，而且也能节省自己的空间。以下内容就做了具体的介绍，你可以更多的了解一下，你可以看看怎样进行阳台洗衣柜选购。
选用高端阳台洗衣柜，从这几大方面来看
1、安全性：首先要看台盆是否防水、耐高温、耐污渍，耐酸碱，耐腐蚀和耐摩擦，耐香烟灼烧，品牌的洗衣柜台盆至少会满足以上几点，后者就到洗衣柜柜体，同样是否防水、耐高温、耐污渍，耐酸碱，耐腐蚀，耐压，推拉门内带滚珠，附有不干性润滑酯，故能轻松推拉，顺畅灵活，而且承重力大，耐压、耐磨不变形。滑轮导轨是推拉门的核心技术部位，一定要慎重选择。
2、功能性：洗衣柜的高度能否符合人体舒适度，用起来不会腰酸手累。储物空间符合自家使用需求，搓衣板是否经过处理使用起来不伤手。
3，耐用性：洗衣柜柜门门板的厚度是否丰满厚实。推拉门用的木板，最好选择15mm或18mm厚的板材，使用起来结实、稳定、耐久、耐压稍差的会选用8mm或者14mm厚的，显得比较单薄、轻浮。洗衣柜台面是否光滑，使用起来不会弄伤手。
4、专业性：阳台洗衣柜是否专业、设计是否科学时尚。目前流行的阳台洗衣柜，设计非常科学合理。往往按照“使用舒适”的原则，开发出几种不同的洗衣柜，订做时可自由搭配组合。而且，抽屉与活动层板也可自由增减，张扬自我风格，尽显独特个性，深得DIY一族的钟情。把不规则的墙和洗衣柜完美结合。
5、统一性：洗衣柜柜门与台面花色是否一致统一。品牌洗衣柜的柜门、台面出自同一厂家，颜色纹路可达到完全一致，配套统一。而杂牌洗衣柜往往东拼西凑，只能找到花色相似的板材、边框，无法做到完全一致。
6、环保理念：是否选用绿色环保材料。时下用来做家具的人造板材(纤维板、刨花板、胶合板)，因为在板材生产过程中使用带甲醛的胶粘剂，所以在成品家具中难免含有甲醛成分。如果衣柜柜的柜体材料甲醛含量过高，必将对使用者的身体健康造成不良影响。
7、美观性：洗衣柜柜门、台面的品种与材料花色是否丰富多样。不同的消费观念对，应不同的颜色爱好。目前市场上可供制作洗衣柜柜门的材料主要有人造石、橡木、多层实木、不锈钢、太空铝及其他一些特殊材料。台面花色有玉石拉花、玉石吹花、深色吹花、象牙白、金花白、微晶石、珠光白、深棕色、金镶玉、淡黄色、乳白色等。
对于阳台洗衣柜的选购方法，作为每一个家庭在选择时，首先要重视它的安全性，功能性，耐用性，专业性，统一性，环保理念，美观性，这些方面都必须要结合统一，才能让自己选择到阳台洗衣柜不但实用，而且使用时能更好的方便于自己洗衣。所以要对本文内容更多的了解，了解阳台洗衣柜选购，才能选择的产品让自己满意。
从几百到几千的都有。当然大品牌的价格肯定高。
南门街一带的基本都是品牌，如果你要性价比高一点的，可以到龙回家具市场看看，那里几乎中高低档次的都有。密度板的便宜点，实木的肯定就贵。
希望可以帮到你。
澳松板（又名定向结构刨花板《学称》）---简述：澳松板一种进口的中密度板, 特性是更加环保。 澳松板用辐射松原木制成，辐射松是以可持续发展为基础，从毗邻Wangaratta木材厂的阿尔卑斯地区针叶林场采伐的。主要使用原生林树木，能够更直接地确保所用纤维线的连续性。 澳松板具有很高的内部结合强度，每张板的板面均经过高精度的砂光，确保一流的光洁度。起天然纤维不但板材表面具有天然木材的强度和各种优点，同时又避免了天然木材的缺陷，是胶合板的升级换代产品；
密度板、高密度板
密度板（英文：High Density Board(wood)）也称纤维板，是将木材、树枝等物体放在水中浸泡后打碎压制而成，是以木质纤维或其他植物纤维为原料，施加脲醛树脂或其他适用的胶粘剂制成的人造板材。按其密度的不同，分为高密度板、中密度板、低密度板。密度板由于质软耐冲击，强度较高，压制好后密度均匀，也容易再加工，在国外是制作家具的一种良好材料，但缺点是防水性较差。中、高密度板，是将小口径木材打磨碎加胶在高温高压下压制而成，为现在所通用。
中密度板密度为550公斤-880公斤/立方米。
高密度板密度≥880公斤/立方米以上。
高密度纤维板（简称高密度板 HDF），是以木质纤维或其它植物纤维为原料，施加脲醛树脂，或其它合成树脂在加热加压的条件下压制成的一种板材。平滑，在环境温、湿度变化时，尺寸稳定性好，容易进行表面装饰处理。内部组织结构细密、特别具有密实的边缘，可以加工成各种异型的边缘，并且不必封边直接涂饰，可以取得较好的造型效果。组织结构均匀，内外一致，因此可以进行表面的雕花加工和加工成各种断面的装饰线条，适于代替天然木材作结构材料。
中纤板，也叫中密度纤维板
中纤板是密度板一种,其中还有长纤板和短纤板.以木质纤维或其他植物纤维为原料，经打碎、纤维分离、干燥后施加脲醛树脂或其他适用的胶粘剂，再经热压后制成的一种人造板材。其密度一般在0.5－0.8克/厘米3范围，厚度一般为5－30毫米。
由于该板纤维组织均匀，纤维间的胶合强度高，故它的静曲强度、平面抗拉强度、弹性模数、握螺钉力等比刨花板好。吸湿、吸水性能、厚度膨胀率较低。由于中密度纤维板表面平整、光滑、便于胶粘刨制薄木和薄页纸等饰面材料，且便于涂饰和节约涂料。
其特点是：
1.内部结构均匀，密度适中，尺寸稳定性好，变形量小，物理力学性能适中。
2.表面平整光滑，机加工性能好，可在其上粘贴刨切的薄木或花纹新颖、美丽，因而在家居装饰中深受人们喜爱，常用于制作家具、隔板等。
中、高密度板（MDF—Medium ? Density ? Fiberboard），
