想过Van Life生活

15年的8月1日，在LP的精心策划下，我们一行13人，包括9个成人，4个小孩，在澳大利亚进行了9天的房车自驾之旅。从墨尔本租车到布里斯班还车，行程约2,500多公里，体验了8个不同的房车营地。在此期间，感悟颇多，分享如下：

租车 ：租车必须提前在网上完成，现场去预定几乎没有可能租到。我们提前了3个月预定，本以为澳大利亚8月是冬天，相对来说是淡季，租车人不是很多。但我们选定的第一家A公司就在我们准备打定金的当天车型不够了，我们计划订的是1个4人，1个3人，1个6人带暖气、卫生间、淋浴共3辆自动挡房车，但遗憾的是只剩下1辆6人房车，其它两辆车就得从其它公司定，取车和还车非常不方便，所以我们只能放弃这家性价比最高A公司的订单。赶紧确认了阿波罗房车公司的3辆车，遗憾的是3人车没有卫生间、淋浴，由于车源紧俏，只能接受了。

我们分析车辆紧俏的主要原因是欧美人大多在8月份休假，他们喜欢到澳大利亚租房车自驾,其后我们在房车营地碰到了来自意大利的情侣也证实了这一点。另外，由于我们是异地还车，从墨尔本到布里斯班相隔2,500多公里，房车公司要调度相关车型不容易，可选车型自然不多。

房车优劣 ：房车对于我们中国人来说似乎比较“高大上”，但在澳大利亚驾房车旅游却是最平常不过。澳大利亚本地人逢节假日都很喜欢租房车出行，在很多地方，平均每隔30-50公里就有一座房车营地，设施完善，费用低廉，出行非常方便。

房车最大的优势是性价比高，能节约住宿费,交通费和餐饮费。拿我们6人车来说，车型是驾龄1年左右的奔驰房车，每天租金是400多澳元（包含车辆保险费等杂费），房车营地6个人总费用为80澳元左右（按人头算），加上每天的油费，总费用折合人民币RMB2,000左右,我们和亲戚共3家人住一个车，每家每天费用大概RMB700。

房车上带有冰箱，我们可以在超市购买牛肉、海鲜、鸡蛋、牛奶，面条，米饭等。自己做饭，吃得好，费用也低。比如，当地牛肉、羊肉大概折合人民币10几块一斤，肉质鲜美，有入口即化的感觉。三文鱼RMB100多一公斤，比国内便宜一半，非常新鲜。生蚝、老虎虾、海鱼等价格也十分公道。牛奶比水还卖得便宜，4升才人民币20多元。

早中餐就各车分别做顿简餐（车上有天然气罐、灶、微波炉，自来水，菜板，刀具，碟子，杯子，刀叉等工具），做点牛奶加吐司，鸡蛋面条，披萨等，晚上则进营地集中做顿大餐，牛羊肉加海鲜，主食米饭（用营地厨房的锅来煮），饮料是澳洲红酒，每天一瓶，20多澳元，折合人民币100多，算是当地中上档次的红酒，味道非常纯正。每天晚上到营地，男人给房车充电、给水箱加水，倒废水，女人理菜，做饭，炒菜，小孩子则在营地各种娱乐设施玩耍。高品质的食材，加上国内带去的作料，在大厨小姨的精湛手艺指导下，一桌丰富的晚餐呈现在眼前，先拍照，然后一起举杯“Cheers”,共进晚餐，其乐融融。

如果不租房车，普通住宿费平均也得在RMB500-600/1间。在外用餐费用高昂，6个人如果吃正餐费用至少在RBM1,000多（还没怎么点菜），简餐如面条、披萨等人均RMB50左右。

自助游如果不租车，非常不方便，很多景点都在路途上，比如号称世界上最美的自驾公路之一的大洋路，包括著名景点“十二门徒”等。本地公交、的士价格都很贵，的士起步价费用在RMB60-70，从机场到酒店一个车就要好几百块。

所以，房车旅行节约了住宿，交通费，用餐费，是自助游性价比最高的方式。如果租轿车旅行，则只能住汽车旅馆并且无法自己做饭，相对费用就会高些。

但房车也有其劣势 ，因为设施齐全，还带有卫生间、淋浴，厨房等，体积庞大（4-6人车都有7米多长，3米多高），驾驶起来相对更费劲。（不过多开一阵也就适应了，右舵靠左行驶适应也只需要10分钟，没有想象的那么困难）。每天必须进营地，加水（水箱里的水只能用来洗菜，烧水，冲卫生间，用来洗浴则根本不够）；充电（否则晚上暖气无法用，墨尔本地区晚上温度只有3度左右,甚至连手机充电都无法进行）；充气（我们车底配了2个天然气罐，用完了营地有固定充气的地方）；倒卫生间废水（储存在车厢底部侧面的一个塑料桶里，容量有限，每天必须处理,营地有专门的地方倾倒）；使用营地的卫生间及洗浴设施，房车上的类似设备因储量有限，其实只能用来应急，并不太实用。如果没小孩，其实不要求带卫生间的车价格会便宜一些，车辆也会小一些，更容易操作。沿途有很多加油站，都带有卫生间，所以问题不大。

营地工作人员下班通常都很早，每天5点左右就没人了。如果我们无法及时赶到，就必须提前通过电话预定，并用信用卡做预授权担保。工作人员则将进营地的密码（用来输入入口处电子设备，然后栏杆才能抬起，车才能进去），钥匙（卫生间使用），地图（标明房车停车点，例如PG12，13，14）等东西放在信封里，上面写上预定人的名字，信封则粘贴在其办公室门上，自己去取。第二天如果离开时工作人员没有上班，就把钥匙等放在办公室门口的桌上就可以了。还有的营地因为生意好，不接受预定，要求必须亲自在其下班前当场办理，给我们带来了极大的不便，路上的一些行程不得不取消，以求能及时赶到营地入住。

如果是轿车出行，则可以选择汽车旅馆，一般不管多晚，都会有人值班，就没有时间上的限制。

另外，房车由于空间有限，睡觉终归没有住宾馆舒服，这也是其缺点之一。

房车营地： 澳大利亚房车营地大都位于风景优美的乡村，不是森林就是海边，生态环境极好，不少营地都能看到野生的袋鼠、野兔跳来跳去，还有很多不知名的鸟儿，可以称得上鸟语花香。

我们选择的大都是4,5星级的营地，环境一流，设施齐全。除了有充足的房车停车位，还有大量的Cabin（小木屋）,供轿车游客居住,他们有时也会到房车营地。一般都配有公共大厨房（厨房里有餐桌，椅子，冰箱，烤箱，锅碗瓢盆等），卫生间、澡堂都很干净，舒适，旁边往往还附有洗衣机和干衣机（需要投币的那种），以及统一的晾晒衣服的地方。有的还有桌球室、游戏室、电视室，另外一般还有儿童乐园，游泳池等设备。

遗憾的是，营地晚上没有任何值班的工作人员，我们不得不按照地图指引找寻自己的停车位。在墨尔本地区，由于是冬天的原因，很多营地车辆少，空位多，但很多车位边的电线桩是没有通电的，所以我们必须按照指定位置停车才行。不习惯于看地图的我们，头两天总会在营地转好几圈才找到停车位。本地人大概是基于节约意识，营地灯光也比较暗，这也增加了我们找车位的困难。不仅车位需要自己找，倒车上卫生间废水也有指定地点。初时，WF提起桶去卫生间倒，被一老外拦住，叽里呱啦说了一通，WF没听懂，但大概也明白不应该倒在卫生间里。事前我倒是做过功课，知道有专门的倾倒点，但天黑了，灯光也不亮，这个地方在哪里呢？营地这么大，怎么找啊？

我试着看营地给的地图，终于找到了标有DUMP POINT(倾倒点)的位置，原来就在卫生间左边不远的地方。把发现告诉了WF，我们很快就找到了正确地点。它设计得很科学，把上面的盖子揭开，下面是个水泥池，中间有个排水管，把废水桶的管子插到水泥池管子里，直接倒进去就行了，然后用旁边配备的水管冲洗干净，最后再把盖子盖上，整个过程，一点臭味都闻不到，设计很科学、合理。

其它一些设施，我们也只能自行摸索着使用。很快到了第三天，我们就非常熟悉整个营地的找停车位、查看地图，使用各种设施了。因为每个营地虽然设施不完全一样，但大都大同小异。我们后来也积累了一些经验，比如，在预定车位时，就给工作人员提出要求，让他们尽量安排在离厨房近点的地方，以便我们把车上的食物、盘子、杯子等搬来搬去。另外还得离卫生间、洗澡地方近些才行。因为，第一天我们中有人出去洗澡，结果回来时在营地迷路了，转了半天才回到车上。

与本地人互动 ：自助游的特点就是和本地人互动比较多，这也是旅行中了解当地文化，习俗的一个绝好方式。我们一路自驾过去，感觉本地人开车真是非常守规矩，没有听到任何人按喇叭。在大洋路自驾时，由于贪看旁边美丽的海景，加上我们刚接车不久，不熟悉车况，车速较慢，后面压了一长串车，跑了好长一段时间，也没有人强行超车，鸣笛催促。后来，我们好不容易找个边上的观景点，靠在路边，后面的车才呼呼地超了过去。

澳大利亚路况很好，即使我们跑的基本都是乡村路，但大都平坦、宽阔。清晨时不时在路上能发现一些被车撞死的袋鼠，大概是晚上光线不清而误撞的，也说明袋鼠数量之多。故有的路边会有袋鼠出没的标识牌，提醒驾驶员注意。我们跑了9天，只发现了一起追尾的小车祸，驾驶员都没有受伤，却一下子来了7,8辆警车，太夸张了吧？大概是交通事故太少，警察都比较闲吧，好不容易能出来透透气了，我们的车子只被堵了大概10分钟，交通又恢复了畅通。

靠近墨尔本，悉尼、布里斯班等城市的地方车行就比较缓慢，但都比较有序。我们房车车型大，又不熟悉城市的交通规则，所以就尽量避开城市行进。澳大利亚交规非常严，超速等违章罚款动不动就要人民币上仟元，这也是大都数人都守规矩的原因之一。

我们在房车行进的9天里也抽空在EDEN小镇参加了出海观鲸活动，第一次在海里亲眼看到了鲸鱼，真是十分激动，还有一群群的海豚跑过来围绕我们的船嬉戏，并和船赛跑，十分可爱。还有，去可伦宾动物农场看考拉、剪羊毛，碰到的工作人员大都是老年人，一辈子就呆在小镇上，做着同样的工作（年轻人很多都跑到悉尼、墨尔本等大城市去发展了），他们的脸上都充满了笑容，非常敬业。

在房车营地的第一天时，我们发现WF的车上居然没有暖气，本来订的是有暖气的，接车的时候由于工作人员效率太低，3个车接了5个多小时，最后匆匆上路也没有来得及检查。怎么办？这么冷的天（晚上温度仅3度左右）怎么过？打电话给房车公司也没人上班了，只好向旁边宿营的老外求助，老外上车来拿遥控器弄了半天，也没有弄出暖气。老外就建议我们把车上的使用手册拿给他，他先帮我们看看说明，让我们先去吃饭。真是太好了！吃饭回来，老外说，应该这个车是没有暖气的，天啦，怎么是好。正在我们非常焦急时，老外把他车里的一个取暖器主动借给了我们，真是太感动了！我们连声道谢，老外摆摆手，说到“It’s nothing,no problem”,(这算不了什么，没关系)。

第二天我给房车公司打电话投诉，对方建议我们去超市买一个取暖器，到时凭收据在还车时报账。我们已经离开房车公司300多公里，只好如此了。结果第二天路上贪看景点，没有时间去超市。只好再次向营地工作人员求助，看到我们随行还有儿童，工作人员充满了同情，因为他们OFFICE没有取暖器，就给我们拿了几床被子，这下可不会冷了。好人真是处处都有啊！

房车每天都需要给水箱加水，由于澳大利亚各个营地水管口径不一致，我们的加水管到了后面几天竟然不能插进去，是差个零件吗？我们百思不得其解。只好再次向其它游客求助，这次是一老先生，早晨刚好过来上卫生间，我说明情况后，老先生看了一眼，对我说，“that’s easy，I will come back to you in a minute”(简单,我一会来帮你)，他先去了卫生间，然后骑自行车回去，一会手里拿了一个不一样的水管头，我们插上去后，马上搞定。原来，房车公司只给我们配了一种水管头，只能在部分营地使用。老先生挥挥手，把水管头送给了我们，骑车走了。真是好人多啊！我们感叹道。

一路走来，我们碰到的本地人都非常乐于助人，比如，在我们GPS导航出问题迷路时，过路人经常会主动停下来帮助我们，或许这已经成为他们的一种行为习惯。

另外，我们向营地预定位置时，对方也仅仅只是凭我们报的人数，几个大人，几个小孩来收费（大人和小孩收费不同）。晚上进营地对方已下班，而我们早上离开时对方还没上班，对方无法数我们的人数。即使我们在他们上班时达营地，工作人员收费也只是简单问我们每个车上有几个成年人，几个小孩（需小于14岁才能享受优惠），绝对不会去数人数，收费完全是基于诚信。

我们在闲聊时谈到，澳大利亚GDP不如中国，工业也不怎么发达，凭什么被称为发达国家？我认为，大概一是因为它人均资源丰富，面积是中国的80%左右，而人口却只有几千万，社会福利非常好。二是因为整个社会法制健全，绝大部分人诚信，守规矩，社会管理成本低，运作效率高。乐于助人，尊重他人隐私已经成为了普通人的行为习惯。三是社会和谐，大部分人都属于中产阶级，有钱人和穷人占少数，是理想社会典型的”纺锤形”,中间大，两头小。我们接触的无论是乡村的老太太、老先生，还是城市里的年轻白领，大都脸上洋溢着笑容，对工作充满了热情，并时不时会给我们来点幽默。看得出来，他们的职业幸福感大都很高。价值观多元化，竞争不激烈，社会压力小。

前文说了一堆澳大利亚的好话，也谈点我们感觉不便的地方 。就是人太少，有时在乡村环岛GPS出错迷路时，想找个人问路都很难碰到人。因为人少，人工非常贵，在外就餐费用高昂。在大堡礁潜水，凯恩斯乘坐热气球等等涉及人工服务的活动都非常贵，我们俩光是参加几项活动的费用就花了人民币8,000多，相比之下，泰国、马来西亚类似活动只有不到1/3的价格。可是，到了潜水天堂大堡礁，即使再贵我们也只能忍痛了。

还有一项让我们感觉非常不便的是，澳大利亚人很死板，很难变通，基本上下班到点就会走人，不会因为你晚去一小时而等你。最后一天的营地坚持只能在他们下班前入住，不接受电话预定和信用卡担保。因为该营地离我们第二天一早还车地点最方便（中午要乘坐飞机到凯恩斯，时间很紧），我们别无选择，只能放弃路途上的萤火虫洞奇观（要晚上才能观看），急忙赶到该营地Check in。

归还车辆时 ，我们主动报告了车底的排水管被挂断，工作人员只是简单问了下原因，被告知是由于我们在上坡掉头时被地面挂断后，就不再询问。然后工作人员查看了一下车内情况，仪器仪表等，并特别查看了车底废水箱有没有处理干净，由于从网上得知还车时必须把里面的废水倒掉，否则他们会加收一笔清洁费，很昂贵的，多不划算啊，所以，我们起了一个大早，就处理干净了。由于没找到洗车的地方，我们自己还花了不少时间做清洁，生怕被加收清洁费（那可都是澳元啦），其实他们只关心车底废水有没有处理，对车辆本身的清洁好像并不关心，早知道就不用起个大早来做清洁了。

可能因为我们是保的全险，每天的费用增加了不少，所以排水管被挂断的小毛病也没有收我们的费。相比冗长的接车手续（长达5个小时），我们三个车不到10分钟就完成了还车手续，工作人员给我们叫了去机场的出租车就离开了。同行的朋友不放心地问道, “这样就结束了吗？怎么没有收据什么的？也没有签字？”, that’s it（就这么简单）。虽然确信我们没有违章，还是进办公室问了下工作人员有没有违章记录，工作人员又查了下电脑，确信没有。其实，如果有的话，他们会主动告诉我们的，我们三个车都有信用卡预授权担保，即使回国后也跑不掉。

还车完毕后，我们前往布里斯班机场，飞往凯恩斯，住三晚，玩大堡礁，热气球等项目。再飞往悉尼，停留两晚，参观歌剧院，情人桥，皇家植物园，悉尼大学，到号称世界上第二大的海鲜市场的Fish Market享受美味海鲜。最后，从悉尼经广州回家。

回顾这次房车之行，每天行程还是有些紧张，2,500公里的路程，共9天时间，扣除两头接车，还车时间，只剩7天，中间还停留了2个半天参加出海观鲸和动物农场活动.加上前2天由于要晚上去看大洋路上的十二门徒日落（号称是世界上最美的日落之一），第二天又要傍晚去菲利普岛看企鹅归巢，由于这两个地点都离出发点墨尔本只有300公里，也就是说，我们前2天只跑了近300公里，所以后面接下来的3天，我们每天都不得不跑500-600公里来把耽搁的时间赶回来。和国内不一样，澳大利亚乡村公里很多地方都限速，大都在80码以下，所以速度根本跑不起来，基本上要从早跑到天黑才行。

总体来说 ，我们的房车之旅还算顺利，一路平安到达，也算是真正体验了房车是怎么一回事了。坦率地说，在LP策划这次房车之旅时，我是有不少顾虑的，考虑到13个人，3辆车，只有我能用英语对外沟通，万一有车跟丢了怎么办？万一车辆出故障怎么办？万一小孩生病怎么办？人多，事情相对就多。我也是第一次去澳大利亚，人生地不熟，带这么多人，我感觉压力很大。加上车辆是右舵，与国内相反，大家能习惯吗？最令我担心的是房车既高，又有7米多长，我们车的主驾尽管自驾经验丰富，但只是限于小车，对能否驾驶这么大，这么长的车也有些发憷。驾驶安全是我最最担心的。

最后，出于对房车体验的动力战胜了担心，我们在紧张和兴奋中完成了房车之旅，丰富了自己的人生体验，实现了自我突破，可以说不虚此行。其实，由于惰性，我们都很容易陷入自己的舒适区，日复一日地重复同样的活动，玩得老套，而随着时间的流逝，生活能带给我们的快乐就会越来越少，很难有勇气、有动力去主动体验新的东西，拓展我们的快乐空间。

要走出舒适区，需要勇气，敢于面对不确定性。因为不管你准备得再充分，攻略做得再详细，自助游总会遇到意外和突发事件 ，比如因GPS报错而迷路，车辆出点小故障而无法前行，因营地客满被拒绝而着急等等，也会因为攻略和实际情况的出入而错过美景，比如企鹅岛企鹅归巢的时间攻略上说的是晚上8点，没想到我们去的时候是冬天，归巢时间提前到了6点多，加收GPS报错而迷路，因此错过了企鹅归巢的最佳时间。路途上的美景，如巧克力工厂、萤火虫洞，黄金海岸沙滩等都因种种原因错过了。所以， 除了勇气之外，我们还要能豁达地接受遗憾，保持弹性的心境随遇而安。

身边偶尔会有人对我说，要是他懂英语就敢去国外自助游了。我总是鼓励他，懂英语固然要方便些，可以和当地人交流，乐趣要多一些。但不懂英语也不是不能去国外，重要的是勇气，我在泰国、马来西亚、马尔代夫等地方旅游时碰到很多不怎么懂英语的中国游客，凭借详细的攻略，简单几个单词，或IPOD、手机上的翻译软件他们就出去了，实在沟通不了，还可以打手势，用肢体语言来交流。并且这些自助游入门级的地方，旅游非常成熟，中国游客很多，当地也有不少华人，需要时还可以向他们求助。所以说，国外自助游，很多时候，勇气最重要，精心准备也很重要，语言倒是其次的。当然，我们这次的房车之旅，行程相对复杂，还是需要一定的英语能力。除此之外，很多旅游成熟的国家都可以自助游。

只要出发，就能到达。

2015年9月

我个人觉得不靠谱，拖挂房车本身与营地房车有很大的区别，拖挂房车空间比营地房车小很多，如果觉得闲置时间长心疼那几个钱的，我还是建议你别买拖挂房车，你去租拖挂房车用用好了。

你有几个拖挂能做民宿，再说了你有做民宿的条件吗？吃喝玩乐都可以吗？除非出租给专门做房车旅馆的。

太可以啦。国外拖挂民宿不少。中国也有，不多。

我们正在筹划这个项目，项目位于湖南株洲神农谷国家森林公园自然保护区内，营地房车是我们整个项目的一部分。其他有民居改造，景区木屋，帐篷露营。每个单项都招商分块合作。目前已经完成部分民居改造，接下来就是营地房车和景区木屋。

崇明岛上有家，几年前去过，四百多一天，作为没接触过房车的人来说，挺好

以后用房车做民宿会越来越多，我们专业买房车的经常有客户买房车在当地开宾馆。

绝对靠谱，是特色民宿，可以让人体验房车住宿的实际感觉。但要解决水电问题，特别是马桶的黑水箱问题，一般房车马桶黑水箱不是太大，容积和味道都是要注意的问题。

不用的时候我不知道在家里啊，难道家里还比不上房车

这是个可行的方案，首先要有一个风景优美的大地方，也就是房车营地，统一运营和管理利润分成；大家一起通过网络宣传营销。同时形成房车营地房车主人定期聚会交流的场所，长久形成房车社区文化交流平台，积聚人气，相当于股份合伙制。优势互补

木屋现在我们大多修建在山地、林地、草地、水边。由于木屋自重不大结构性能好，对基础要求不是很高，究竟木屋对基础有什么具体要求，可以有什么方案来修建？

一般在搭建房子的时候，我们都需要做地基，因为在做了地基以后房子才能够屹立不倒，木屋也是这样的，所以的房子在搭建的时候都需要做这一项工作，这是非常重要的。

做木屋地基有几种不同做法，可以根据不同的土地软硬情况，选择难易不同的地基。一般情况下，泥土地都需要开挖或打桩到实土层（受力层），才能达到木屋稳定的效果，并且地基表面需要打水平并注意安装时调整木结构结构水平，否则就会出现不均匀沉降，导致木结构拉伤拉裂，木屋的基础相较于混凝土房建的地基要简易得多，主要有以下几种结构：

1

小木屋独立柱基础

2

钢筋水泥地圈梁

3

钢结构（工字钢/方通）基础

木屋房车以底钢结构为基础

木屋房车在制作时以汽车底盘为基础的钢构造，加上车轮与挂钩，让木屋可以随意移动，只要有一辆可以牵引的汽车，就可以带着木屋，带着整个家，想去哪就去哪了！

4

砖砌水泥地圈梁

砖混地基础与水泥地圈梁，其性质是一样的，主要用来为木屋找平地基与夯实屋体基础的。

5

地埋螺栓

6

地下室或半地下室基础

7

条形基础

以上罗列了亿盛木屋在木屋建造过程中遇到的各种木屋地基的基础建造， 地基是建设的根本，具体怎么做还要根据选址的地形和尺寸。在实际建造中亿盛木屋专业人员都会去现场查看，然后告诉你怎么做给你设计方案等等，建议造房子这种事还是找专业的人来做较好。

如何改变单一的收益渠道？在机缘巧合之下，一位喜欢 旅游 的朋友则建议利用基地的环境优势，打造时下热门的乡村 旅游 项目。经过多次考察和尝试之后，2019年内府农业启动升级改造计划。如今，内府农业基地的露营区域上，不仅放置着崭新的房车、小巧别致的小木屋，还有露营使用的帐篷，供游客体验。“在小木屋前，我们正在搭建香草园，让游客亲自体验种植的乐趣。”赵营中说道。

“新义村有丰富的 旅游 资源，我们结合周边合作社，尝试开发农旅融合发展的线路。”近年来，新义村立足经济果林、美丽乡村等资源优势，积极推动乡村 旅游 新兴业态发展，形成了“以农兴旅、以旅强农、农旅互促”的良好发展态势。内府农业抢抓这一机遇，联合周边合作社开展果蔬采摘、农学体验。同时，还与创客空间相结合，开展以创客项目为主体的团建体验服务，打造集田园观光、生态 旅游 、乡村 旅游 为一体的现代农业模式。

“新义村有丰富的 旅游 资源，我们结合周边合作社，尝试开发农旅融合发展的线路。”近年来，新义村立足经济果林、美丽乡村等资源优势，积极推动乡村 旅游 新兴业态发展，形成了“以农兴旅、以旅强农、农旅互促”的良好发展态势。内府农业抢抓这一机遇，联合周边合作社开展果蔬采摘、农学体验。同时，还与创客空间相结合，开展以创客项目为主体的团建体验服务，打造集田园观光、生态 旅游 、乡村 旅游 为一体的现代农业模式。

下阶段，赵营中表示，将把更多元素融入到户外露营地中，让游客在露营游玩的同时，了解传统文化，为游客打造一个“户外的家”。

资料：醉美枫泾

通讯员 | 唐杰峰 车健

房车Recreational Vehicle，简称RV，又被称露营车、休闲车、旅居车，是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车，在欧洲也被叫做Caravan，就是大篷车的意思。房车已有百年历史，在发达国家非常普及，是现代休闲产业的代表之一。

RV的覆盖范围比较广泛，没有严格的范畴。从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，都可归属于RV。MPV及SUV也同属RV。

房车的基本概念是在汽车的基础上为旅行，休假或者娱乐消遣提供一个临时的膳宿环境，同时还不失车辆原有的驾驶、拖曳和运输功能。膳宿环境应该满足睡眠、饮食、沐浴的要求，同时处理废水，提供基本用水，220/110/12V电力，燃气、热水、空调和娱乐等一整套装备也是必不可少的。房车的整体长度一般不超过12.5米（41英尺），宽度不超过2.5米(国家规定)。其中，宽度是从车的中心线到两侧最外延的突出部分（包括门把手和用水连接阀）的总距离。

房车通常设有客厅、卧室、厨房、卫浴等基本功能区，配有卧具、沙发、橱柜、餐桌、空调、电视、冰箱、音响、炉具、盥洗等家具和设备，集吃、住、行、玩于一体，具有移动和居住双重属性，能够满足人们的多种需求，是一种新颖时尚的休闲旅游工具，也被形象地称为“大自然中流动的家”。

房车分类包括：

一、自行式房车：

以汽车底盘为基础，可依靠自身动力，独立行驶。具有房车基本功能，车上配有动力系统、行驶系统、供电系统、照明系统、空调系统、供水系统、燃气系统、报警系统、废水处理系统、卫生系统等。自行式房车车内空间较小，设计紧凑、实用，便于移动，适合郊外或长途旅行。

自行A式 大型房车

自行B式 面包房车

自行C式 中型房车

二、拖挂式房车：

自身不带动力，需要其它车辆牵引才可行驶，具有房车基本功能，有行驶系统、供电系统、照明系统、空调系统、供水系统、燃气系统、报警系统、废水处理系统、卫生系统等。拖挂式房车一般来说车内空间较大，宽敞、舒适，但移动性较差，牵引时难度大，安全性要求高，需要一定的挂车驾驶技术。

拖挂A式 经典拖挂房车

拖挂A式 运动拖挂房车SURV

拖挂B式 第五轮拖挂房车

拖挂C式 折叠拖挂房车（帐篷房车）

拖挂D式 驼挂房车

三、移动别墅：

是拖挂房车家族中的特殊成员，它的上装部分也是建造在一个可以安装车轮的底盘上，整体移动时需要其它动力牵引，功能与拖挂房车相同，只是空间更大，更舒适，更具有小型别墅的功能要素。由于体积过大不便移动，适合长期在营地停靠。

四、商务房车：

五、越野房车：

我游房车网

现如今购买移动混凝土住宅的价格最低也会在六七十万，购买一栋木屋别墅的价格也不会少于100万；

而移动木屋的价格只

有3-10万，之所以如此便宜是因为最初的设计宗旨就是满足其灵活性和实用性。

所以移动木屋的体积占地面积比不上木别墅和混凝土建筑。

但这种木屋的应用范

围广泛，不仅能用来居住，还可以非常便捷的从事商业活动，就像它的名字一样，移动非常方便。

拿移动木屋房车举例，一般性房车占地面积在10-30平左右，

虽然体积小，但里面却能装的下卧室，洗手间，厨房，而且身处其中丝毫没有压抑的感觉，光照条件也做得非常好，外表做工精致美观，内部空间科学合理运用，散

发着艺术气息。