轻客汽车大全中，上汽大通MAXUS 轻客改装车诠释Van life生活方式

2月20日，江淮星锐节油王PLUS于郑州正式上市，短轴版和长轴版的官方售价分别为12.27万元和13.27万元。活动当天，全网用户通过实时直播围观了这位城配王者上市的盛况。此外，上市现场江淮星锐还与郑州交运集团联合举行了批量交车仪式，并与郑州交运集团、苏宁易购汽车签约战略合作协议，共同谱写城配市场新篇章。

节油实力再进化，江淮星锐节油王PLUS为城配而生

自2018上市以来，江淮星锐节油王就迅速地成长为城配领域的“当家花旦”，深受国内欧系轻客用户的认可与喜爱，积累了优异的市场口碑。而随着以生鲜配送、快递快运等为代表的商贸运输需求大幅增长，市场对城配车型也提出了更高的诉求。

基于对市场的洞察并积极响应，江淮星锐通过对近万名客户深入进行用户画像研究，并对欧系轻客市场的十大行业展开场景化跟车调研，江淮星锐立足于市场需求及用户痛点，推出了贴合市场需求全面进化的江淮星锐节油王PLUS，为用户带来更优的城配解决方案。

“大吨小标”新政靴子落地，江淮星锐节油王PLUS将是合规时代最佳选择

近日，工信部与公安部联合发布了《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》，这一通知即为“大吨小标”的新规。新规对轻型货车、小微型载客汽车安全技术进行了诸多要求，从公告、上牌、监督等环节加大约束，同时要求不符合要求的车辆从3月1日开始停止生产，严格取缔“大吨小标”现象。

     江淮星锐节油王PLUS紧贴新规，将是合规时代的选择最佳。从产品上来说，这次发布的星锐节油王PLUS完全符合政策要求，5.45米的极限车长、2.0CTI的合规排量、多种符合法规的座椅布局，有效保障车辆在市场上销售、流通打下了基础。而对消费者来说，合法合规且最大程度满足用户需求的江淮星锐节油王PLUS，将为市场提供更好的购车选择。

更大、更强，更省，江淮星锐节油王PLUS全面升级

江淮星锐节油王PLUS沿用经典硬朗造型设计，单从“PLUS”这个名字上就可见其硬核进化魅力。它的进化可归纳成三个词，那就是：更大，更强、更省！

更大，满满当当装下城配事业。江淮星锐节油王PLUS的车身尺寸为5450 *2080 * 2395 mm ，在现款江淮星锐节油王的基础上将车长由原来的5.05米提升到5.45米，使得内部装货长度由2.6米提升到了3米，内部空间达到了9个立方，较之前提升了12.5%，大件的家具家电，甚至是一些3米的管材都可以很容易的平放进车内。

更强，为城配事业注入强劲动力。江淮星锐节油王PLUS搭载了全新升级的安康品控2.0CTI发动机和6MT变速箱，最大马力提升到了130马力，最大扭矩提升到了360牛米，动力更加强劲，全面领跑同类产品。与此同时，它还采用加强型前麦弗逊独立悬架和后钢板弹簧4片簧，让车辆的承载能力更为强大。

值得一提的是，在配置方面，江淮星锐节油王PLUS还围绕用户需求进行多项升级，带来实用性、便利性更强的城配运输体验。整车对主驾座椅舒适性进行升级，满足长途驾驶需求；车内加装铝地板，保障车内空间规整，耐磨的装货需求；同时还针对夜间工作的客户群体考虑，将车内照明灯升级为LED照明灯，提供良好的夜间照明表现。

更省，助力城配业务开源节流。得益于2.0CTI发动机的强大节油科技和良好的传动配比，江淮星锐节油王PLUS的工信部油耗仅为7.8L/百公里，在前期的媒体试驾过程中，实测油耗更是低至6.8L/百公里，超乎想象。更重要的是，车辆还享有5年20万公里的行业最长包修政策，为用户进一步降低了整车的维护保养成本。

上市即批量交车并与不同领域行业客户签署战略协议，足以见江淮星锐节油王PLUS在欧系轻客领域强大的号召力。未来，面对日益升级的城市物流行业用车需求，江淮星锐将陪伴更多用户一路前行，收获更多用户及行业认可。

上汽大通MAXUS推出Van life轻客改装车 这款轻型客车承载了机车骑士的梦

为什么说 上汽大通MAXUS V90 机车版是机车的最佳拍档，因为无论是从装载空间还是从设计细节来看，它都能够成为机车的最佳守护者。这款车的内部空间十分宽裕，有着3.4米的内长、1.8米的内宽和1.78米的内高，近11m³的容积，能够并排放置两台两轮摩托车或一台三轮摩托车，就算是一台ATV也不在话下。

另外，上汽大通MAXUS V90机车版内部还配备了专用停放支架和紧固装置，更有防滑的花纹铝制地板加持，减少机车的剐蹭和磕碰。在车内的多功能工作台和悬挂式置物架上，机车爱好者们还可以放置一些维修工具和机车装备，在需要维修的时候随时能拿到工具，十分方便。可以说，这款车的诞生就是为了守护追风少年的“机车梦”。

上汽大通MAXUS推出Van life轻客改装车 这款轻型客车有着酷炫颜值和澎湃动力

上汽大通MAXUS V90机车版在设计时，同样考虑到了机车爱好者们对于个性和自我态度的追求。整车采用了红色+黑色的运动底色，搭配熏黑的运动套件，尽显年轻本色，张扬且自信。这款车的前脸还有着大尺寸的开放式前格栅，熏黑式大灯，配合两侧的熏黑式大灯和全新式样的轮毂、尾翼，具备十足的侵略性，征服机车爱好者的心。值得一提的是，它的性能表现也十分出色，搭载了上汽π 2.0T高性能柴油发动机，额定功率110kW，峰值扭矩可达375N·m，出行不惧路况，任由你驰骋四海。

对于心怀机车梦的朋友来说，上汽大通MAXUS推出的这款Van life轻客改装车既是不可多得的优秀伴侣，也是全方位的后勤保障，让机车之旅更加安全有趣。而且现在买车优惠多多，减半征收车辆购置税的政策下来了，买大通轻客最高还可减免购置税，是非常不错的时机！@2019

易车原创 近日，江淮汽车旗下轻客品牌星锐系列发布新款车型节油王PLUS，新车最大的变化就是换装了来自安徽康明斯的2.0T柴油发动机，满足国6b排放标准，并对部分细节配置进行了有针对性的升级，预计会在11月份正式上市。

外观 本次发布的星锐节油王PLUS在外观方面延续目前在售车型，属于经典的欧系轻客造型，搭配黑色覆盖件也增添不少动感元素，尾灯也采用熏黑处理。车身尺寸方面，长宽高分别为5450/2080/2395mm，轴距为3360mm，属于星锐系列长轴版车型。

配置 星锐节油王PLUS采用黑灰颜色搭配，配置上也是以实用为主。铝合金地板、车顶LED照明灯、踏步感应灯、中门开启可伸缩脚踏、电动后视镜调节等。

空间 同样延续了之前的设计，简洁、大气，毕竟作为一款工具型产品，一切都是以实用性为主。这台6座版车型座椅也采用2+2+2布局，其后厢尺寸为3000×1850×1615mm，车内的容积达到了9立方米，并且还提供座椅提供了5/6/7/8/9座车型。

动力 星锐节油王PLUS搭载了来自康明斯的2.0T柴油发动机，排放达到国六b标准。发动机最大功率95kW(129马力)，峰值扭矩为360N·m，相比之前的2.2T发动机进一步提升，传动系统匹配的是6MT变速箱，值得一提的是档位吸入感设计的很好。关于这款车的更多信息敬请关注后续报道。

从健康角度来看，如果床垫直接放在地下，地下空气不能循环，然后湿气就一直在床垫子里面。时间越长对我们的身体就会有影响，严重的话都会有内风湿病，关节痛等。

四款车型产品谱系十分庞大，既涵盖短轴超低顶、短轴中顶、长轴中顶和长轴高顶等不同的版型，又涵盖手动挡/自动挡等不同配置，更由传统燃油版、纯电版等不同的动力形态构成，这种细密布局充分体现了轻客领域不同于乘用车的市场特点，也是上汽大通MAXUS在轻客领域深度的体现。

V80城配王精准针对快递行业需求，并具备多种尺寸可选，便于精准匹配运输场景；同时，V80城配王同样采用低地板设计，地板离地仅54cm。动力方面搭载2.5T发动机，最大功率100kW，峰值扭矩330N·m。

V80 PLUS城市版则对常在城市穿梭、进出地库的场景进行了不少针对性设计。调节了车身顶高并严格控制在了2m左右，车辆可灵活自如地出入地库，轻松通过限高区域。车身地板离地低，便于装卸货物，同时车内宽度接近1.8m，车内空间利用率高，最大容积可达6.9m³。发动机最大功率102kW、峰值扭矩330N·m。

V90运杰版定格为乘用级轻客，前脸设计很有SUV的感觉。采用自动感应LED大灯组，且内饰设计和品质趋同于主流MPV，包括IP台的环抱式设计，10.1英寸触控大屏车机、4.2英寸液晶仪表等。动力方面搭载了上汽π 2.0T国六柴油发动机，最大功率110kW，峰值扭矩375N·m。

尤其值得一提的是，EV90定位为纯电宽体轻客，是纯电轻客市场的消费升级之作，首发VAN车型（即封闭厢式车），后续还有超长续航版本与BUS车型也即将发售。

EV90在上汽大通MAXUS旗下是一款具有里程碑意义的战略产品，整车基于欧盟碰撞法规标准进行开发，是目前唯一具备6安全气囊的纯电宽体轻客车型。

EV90还采用了很多乘用车级别的配置，如包括ACC自适应巡航、AEB自动刹车在内的ADAS智能驾驶辅助系统。

续航性能方面，EV90搭载的高能量密度磷酸铁锂电池，可适应零下30度到零上55度的宽泛用车环境，NEDC续航里程360公里，百公里电耗23.9 kW·h。另外EV90也和很多纯电乘用车一样提供了高、中、低三档能量回收方式，有测算称电耗成本可以做到每公里最低5分钱。

充电性能方面，快充36分钟可将电池电量从20%提升至80%，即便在没有太多时间的情况下，快充10分钟即可行驶100km。在慢充模式下6小时即可满电。此外，针对一些终端消费者的充电价格痛点，上汽大通MAXUS特别研发了预约充电功能，用户可选择于夜间波谷错峰充电，以节约充电费用。

电驱性能方面，电动机最大功率高达150kW，峰值扭矩310N·m，0-50km/h加速仅需5.8秒。针对企业用户运营需求，EV90可提供实时高效的运力管理平台服务，支持企业主记录、分析车辆和驾驶员每日驾驶信息，从而真正实现车队数据在线管理，有效提升企业运营管理效率。紧急情况下，更可帮助企业用户远程管理和限制异常状态车辆。

电池包总容量一项，EV90提供了51.5/72/88.55kWh三种不同电量供选择。同时，EV90客运版拥有行业唯一高级运营资质，并具有9座、14座、15座三种座椅布局。货运版则可提供2种轴距、2种顶高及单双移门等多元化组合选择。此外，上汽大通MAXUS EV90还为行业用户提供多种改装定制车型，可定制早餐车、冷藏车，以及检测车、救护车。

驾仕结语>>>

擅长在乘用车领域进行C2B定制化生产的上汽大通，其实在轻客、房车、皮卡和特种改装车辆等领域都有很深的布局。其中在轻客领域，目前上汽大通MAXUS已经布局9年，且今年呈现出不错的势头，在5-7月，上汽大通MAXUS连续三个月登顶宽体轻客行业单品销量冠军，7月销量更占据了国内宽体轻客市场31%。与此同时，上汽大通MAXUS的海外销售也成为新的销量增长渠道。此次新品发布的布局非常细密，能在不同场景、不同运输需求之间更好的精准匹配。

文｜张峻岭

图｜网络

依维柯金杯可以上蓝牌的。南京依维柯面包车：6~8座型（微客）。这是最为常见的面包车，用于一般载客或运货，只需要C1驾驶证即可驾驶。南京依维柯面包车：9~12座型（轻客）。外观方面，本次即将上市的金杯大海狮物流版车型与普通版车型并无明显区别。

但新车采用了封闭式货舱设计，且考虑到实用性，其前／后保险杠、外后视镜以及车门把手均采用了黑色塑料材质。内饰方面，新车同样与普通版车型保持高度一致，其中控台设计简洁，且各按键区布局也比较规整。由于新车定位于物流商务车，所以后部货舱内的座椅被拆除，且地板还采用了防滑铝合金材质。

相关信息

公司产品分为依维柯和跃进两大平台。依维柯品牌设计纲领为年产6万辆依维柯系列轻型汽车，7.5万台柴油发动机，有得意、都灵、越野车和威尼斯四大产品线，包括3-6.5吨7个吨位级和7种轴距的轻型客车、货车、军用越野车、中型客车以及各类改装专用车等200余种车型。

其中，“都灵”系列车型全面整合了轿车的舒适性与商旅车高效能、高容量的实用性特色，内外兼修，全新诠释了轻型客车的尊贵与豪华，引领了中国轻型客车新一轮技术革命。随着短头轻卡欧霸系列的上市，南京依维柯已经建立起全系列高档轻型车领航者的品牌形象。

【IT168 评测】自行车相信绝大部分人都是再熟悉不过了，它伴随着我们一代又一代人走过青葱岁月，即时是再差的车子，也被赋予了感情在里面。不过回望自行车的历史，从诞生那天起，它的外观以及主要结构就没有过什么大的变化，都是靠脚蹬带动链条提供动力，说到底还是要通过人力做功才能运行。今天我们要讲的新产品可能会彻底颠覆传统自行车的骑行体验，那就是电助力自行车！就在上个月小米新品的发布让它的一夜间走进大众的视野，同时也带动了整个产业的关注度爆炸增长。不过我们今天的主角并不是小米，而是在它之前就已经推出的轻客TSINOVA。

作为国内少数几家真正掌握核心技术的公司，轻客TSINOVA也在近期推出了旗下第二款产品——轻客折叠款智慧电单车TF01。相比于之前发布的一代产品，它最大的优势就是支持折叠，更加的小巧轻便，折后仅占用0.2立方米，整车仅重14公斤，不论是办公、消费或是休闲，都能随时携带，并且便于放置收纳。它依然配备轻客独家研发的VeloUP威履智慧动力系统，能够感知骑行意图，自动判断路况，在起步、上坡、逆风、加速等情况下，实时输出大小不同的辅助动力，让你骑行轻松，畅快自如。另外，它的续航达到了30-50km，时速可达25km/h，充电也仅需2小时。

▲轻客独家研发的VeloUP威履智慧动力系统

如果你想要快速的了解轻客电单车到底值不值得买，看完下面的几个问题，相信答案自然就得出了!

一、有电摩托了，为什么还要买电助力自行车啊?

笔者身边就有很多人有一种观点，花3000—4000元的价格为什么不去买类似小牛那样的电摩托车呢?对比来说速度更快，续航更久，也更省力。下面就是笔者总结的几点原因：

1.首先两者的定位完全不同，一个是纯粹的代步工具，另一个则是兼具休闲、健身和代步等多方面功能。其中电摩托车从外观到操作与传统加油的摩托车基本没有任何区别，对于原来拥有摩托的用户来说可以无缝切换。但是充电和加油还是区别的，比如同事的电动车每次充电都要从三楼接一根很长的电线到楼下，而且充电过程中还要时刻留意着，确实有点麻烦。电助力车则完全可以看做是具备助力功能的普通的自行车，短途的代步健身都适合，同时充电方式也非常的灵活，就拿这款轻客TF01来说，整车重量14公斤，对于成年人来说，提着它上楼也不会有太大难度。

2.电摩托还会在国内很多地区遇到限摩的问题（广东地区尤甚），如果没有牌照，可能会被没收，但是电动自行车就没有这种问题。

3.移动便利性方面，要知道目前电动摩托的重量普遍在50公斤以上，普通人想要抬起那是相当困难，遇到台阶、涉水路段只能干瞪眼。而最新出的折叠电助力车可以说是完爆电摩托，14公斤左右的重量，我们可以带着它上楼，坐公交地铁，甚至还可以放到小汽车的后备箱。

4.还有一点不可忽视的是安全问题，目前电动车已成为世界上最多车祸死亡原因之一，每一辆都是隐患，只要速度上40迈，那就是移动的炸弹，再多的防护措施都没有意义。但是电助力自行车则不然，目前大多数产品都会限速到25公里每小时，当速度超过限速时，助力系统自动停止运行，避免不必要的安全隐患。

二、电助力自行车适合什么样的人使用呢?

理论上其实只要你有出行需求，会骑普通的自行车，都是轻客电单车的潜在用户。但是笔者的观点是根据需求决定，比如作为都市上班族的代步工具来说，推荐15公里之内的中短程用户选择，因为它可以显著提升骑行体验，同时避免将更多的时间浪费在路上。当然你如果是健身、休闲和娱乐为主要用途，则完全不用犹豫，选它不会有错。

三、电助力是如何实现的?

要完完全全的解释清楚其中的原理，可能得需要一篇几万字的论文，所以笔者简单总结归纳了一下：电动助力自行车是为了解决骑行累的问题而出现，所以它依然需要人去蹬脚踏，然后让电力介入使骑行变得省力而轻松。比如今天的轻客折叠电单车TF01，灵感就源自汽车混合动力科技，通过力矩、踏频、速度三重传感器感知用户骑行数据，使用创新的仿生学算法，读懂用户骑行意图，进而判断实时路况，提供恰到好处的动力辅助，使骑行轻松愉悦。

四、轻客电助力自行车到底怎么样?和小米相比哪个更值得买?

在电助力自行车领域，小米是不可避免也是绕不开的话题，轻客与小米的产品进行比较，乍一看上去，两款产品并没有太大的差别，都是可以提供骑行中的助力，同时也都支持折叠，方便携带，就连设计以及大小也差别不大。但是细究起来两者还有些许差别的，首先是助力的技术原理上，轻客的三重传感器相比小米的TMM力矩传感技术肯定是拥有优势的，这体现在轻客起步时能够非常及时的给予助力，起步时更加顺畅，上坡起步的感觉尤为明显。但是我们也应该看到，小米在一些细节方面更加精细和人性化，比如加入禧玛诺变速器，弥补了助力系统有延迟的问题，而且速度上更有优势，更接近运动自行车的骑行体验。另外小米还有前后的夜行灯、行车记录仪、电池支持插拔充电等等的优势，2999元的价格相比轻客也便宜了不少。

所以最后，笔者的观点是如果你更偏重于骑行这件事本身，更注意过程中的使用体验，轻客是更好的选择。而如果你平时就经常骑自行车的话，小米可能更加容易上手，同时由于可以自主调节的功能更多，自行车的速度也更快，小米更偏向于运动爱好者选择。

啰嗦了这么多，下面进入正题，就带来详细的评测体验部分。

外观及折叠方式篇

首先是外观方面，轻客折叠款智慧电单车TF01小巧轻便，创新的地采用“平行后叉结构”的极简主义设计，除了可有效避免地面对车座的直接冲击，实现缓震效果，在给您带来舒适骑行感受的同时也带来全新的视觉感受。

▲轻客TF01外观设计

我们拿到的这款是以低调优雅的黑色为主的配色方案，表面采用黑色的磨砂材质喷涂。机身整体的材质采用铬钼钢材质，这种材质的强度要超过普通的铝合金和碳钢，尤其是在形变韧性方面，这能够给用户出色的安全保障。据了解，轻客TF01未来还会有更多的配色方案，甚至会有单独的定制款满足不同用户的需求。

▲轻客TF01外观设计

轻客TF01采用14寸的轮圈， 即便在折叠车当中，也算小巧的那一类。轮胎依然是建大品牌，不同的车颜色会搭配不同颜色的轮胎，和TS01一样，轻客在个性化的选择丰富程度上做的还是不错的。

▲轻客TF01车轮部分

轻客TF01原配并没有设计车撑，非折叠状态下停靠不是很方便，如需要可后期加装。

▲轻客TF0后部轮胎

轻客折叠款智慧电单车TF01使用钢丝与橡胶结合的汽车级正时皮带传动，相对金属链条有着更强的耐磨性能、抗拉伸强度以及及优越的负载适应性，使用寿命是金属链条的数倍带来长达10万公里的使用寿命，传动顺滑无噪音，并且无需上油，省却了保养的麻烦，也无需担心裤脚被油污弄脏。

▲皮带传动

车架前部，有一个轻客的铭牌，显得很精致，不过这里并没有像TS01那样设计头灯，同样车尾也没有尾灯。

▲前部的金属铭牌部分

轻客TF01的前车把部分比较简洁，皮革质感的把手握感还不错，同时高度也比较合适。

▲轻客TF01的前车把部分

▲车座部分高度可调节

在电池的设计上，轻客TF01采用常见的“背包式”设计，将电池设计在后轮前方，并且不可拆卸，这样保证了车身的简洁和美观。按下电源键后，除了LED指示灯点亮，位于前轮的电机也会同步启动。虽然感觉是“裸露”在外面，不过电池本身有防水设计，即使下雨天在室外骑行也不会出现漏电的问题。

▲电池仓部分

轻客TF01还是一款可折叠的自行车，车把杆和车身主体部分是可以两个可以轻松弯曲折叠的连接，通过稍稍用力，你就能将车把杆和车身扶正，通过免拆装锁紧扳手直接锁定。熟练操作之后，从折叠状态到整台车可以上路只需要十几秒时间。

▲折叠之后的状态

为了更加直观的展示轻客TF01的折叠和拼装过程，我们还有专门的视频演示，感兴趣的朋友可以看看。

骑行体验篇

作为一款电助力自行车，骑行感受才是最让人最关心的。通过这几天的实际骑行体验，笔者简单的分享一下感受，首先起步等踏板的第一下就会立刻体会到了这款车子的与众不同。它是由前轮驱动电机带动，脚踩踏板会立刻传递出了动力，车子会轻轻向前一送，有种摩托车给“油门”般的畅快感，你顺势就运动起来。

▲轻客折叠电单车TF01

骑行途中，轻客能够精确的感知你的骑行意图，自动判断路况，在起步、上坡、逆风、加速等情况下，实时输出大小不同的辅助动力，让你骑行过程一直保持轻松畅快自如。

▲轻客折叠电单车TF01骑行体验

上坡起步相信对于很多有骑行经历的朋友都会感到头疼，因为需要花费很大的力气才能起步。而有了轻客电单车，上坡也不再费劲，即使是比较陡的大坡度，也可以轻松应对。

▲上坡体验

既然是电动助力，那么就涉及到一个续航和充电的问题。根据官方的数据，这款车能够续航50公里，充电只需要2小时就能充满。值得提的一点是，车子所配备的锂电池来自松下，这也是和特斯拉Model S同款电芯的电池。在放电的稳定性和使用耐久性上应该都好于一般的电动车和电助力车，使用寿命上应该会是目前市场上表现最好的。

便携及智能功能篇

便携性也是这款电单车的主要卖点，折叠之后我们就可以带它去任何想去的地方了，比如可以带着它上地铁，坐公交车。另外，我们还可以将它放到普通三厢或者两厢轿车的后备箱中，非常适合开车去郊区游玩的时候随时拿出来实用。

▲可以带入地铁或者公交车上

▲可以轻松放入普通三厢轿车的后备箱里面

之所以官方称之为智慧电单车，除了动力能够侦测骑行人的意图之外，很重要的一点来自于该车可以连接App使用。实际体验笔者的苹果手机通过App Store，搜索轻客，你就可以找到轻客的官方App。

▲官方APP

打开App，它会要求你绑定车子和获得一些照片、拍摄权限。通过扫描车身上的二维码，可以将这眼前这台车子绑定到App当中。绑定之后，主界面会提示你用蓝牙进行匹配连接，你打开蓝牙之后，点击屏幕中间的提示就会自动搜索车子并连接。当然连接蓝牙的先决条件是你的车子要打开开关。

功能方面，通过专属APP可实现智慧电单车的调节动力模式调节，目前有N档、1档、2档和S档四种助力模式可以调节，只需在操作界面上下滑动即可切换，让车辆操控更简便。

▲档位和功能

App内置导航功能，设置出发及目的地，跟随指引，顺利到达。另外，通过App纪录骑行路线及沿途风景，在骑行结束后可以分享到社交网络。

▲导航功能

总结：通过几天的试骑，可以说轻客折叠电单车TF01在骑行体验方面确实相比于传统自行车有了极大的提升，电助力顺畅，骑行更加轻松。同时外观设计小巧精致，在大街上骑行的回头率也是比较高的。当然，可折叠便于携带也非常适于北京这样的大城市使用。