如何自自己换机油可以让地板油更有劲?
你好,原厂机油品质不咋地,自己车子以前用原厂机油也不行,油门稍微踩激烈一点,动力上去就很吃力,后来换了个金美孚,稍微会好一些。但我车子开得比较激烈,怕损伤发动机就干脆换德国魔力红机油,四类PAO基础油,耐高温更强,换完地板油动力很给力,发动机没有低吼,油门踩着也不肉,车开着非常爽。
减少油泥积炭效果明显的应该是高端的全合成机油。我家车用的是GT魔力红机油,PAO的全合成,超强的润滑和抗磨性能,油泥积炭不容易沉积,发动机就变得十分安静。更难得的是,每次大油门踩下去,4000转机头都不带喘气的,地板油非常爽。
早高峰红绿灯路口,你正好在第一排,后面一排密密麻麻的车,都和你一样要去上班,这时候你会不会被地板油 "哗 "的一下启动有几个朋友会,自己开的爽,后面的兄弟就舒服了。但大多数人,还是不能脚踏实地,原因无非是,一怕伤车,二怕油。这点不用担心。点羊油不会伤车的
担心羊油会伤发动机的朋友,相对来说其实数量不少。但通常我们在红绿灯前踩到羊油的时候,也就几秒钟的时间吧?
即使是发动机的可靠性试验时间也没有几十万次,所以偶尔的羊油也不会伤害发动机。
GB/T 19055-2003《汽车发动机可靠性试验方法》中规定:普通家用汽车发动机,需进行400小时的交变负荷试验。全油门开了2万分钟,即120万秒。
打个比方:你有120万现金,偶尔花几块钱,给自己买个开心,有必要觉得心疼吗?你没必要。踩着羊脂玉,就是这样的。我有一些朋友,就怕一脚踩坏了轮胎和刹车。
鉴于这两点,我也去找了一些资料,有人做过一个特殊的试验:假设在红绿灯路口,地板油启动,加速到40km/h,马上大脚刹车。
刹车片造成的磨损只能占极限磨损量的20万分之一左右,轮胎也是如此,不要记在心里。偶尔吸一下油,对油耗的增加是相当有限的
有些朋友说。"后来我'摔'了一脚羊油下去,开着是爽了,后面的兄弟也爽了,但总觉得自己油耗不行,自己的钱包也不行。"这种担心有必要吗?交通运输部公路科学研究所、汽车运输技术研究中心的蔡凤田主任出版了一本《汽车节能环保实用技术》。
书中计算了常见的不良驾驶方式对某类汽车油耗的影响。结果如下踩一次油门,油耗增加30~50ml,即0.03L~0.05L;快速加速1000次,油耗增加1250ml,即1.25L。
为了帮助你,我们假设你的车都加的是最贵的98号汽油。按照我2022年8月18日在杭州的价格,9.79元/升来计算。
一尺羊油的价格不到5毛钱,最多0.5元。另外很多朋友加的是92、95,那收费可以低
换句话说,开绿灯时偶尔加一脚地板油,会增加油耗,但不至于让你受伤。相比较而言,也许好的更重要。
地板油可能给乘客不过要提醒大家的是:虽然红绿灯路口上地板油不伤车,几乎也不伤钱包。但如果你的车上有老婆孩子,在踩之前要想清楚。不是每个人都能忍受短暂的加速。陈天星的硕士论文《基于加速度的高速公路线形连续性评价研究》,仔细测量了车辆线形加速度与人们的心理/生理舒适度之间结果是这样的:只有当车辆的线性加速度小于0.89米/秒平方时,司机的运动感才会很好。换句话说,一旦加速度超过刚才提到的数值,就记不住了,可能会给司机和乘客带来心理和生理上的不适。
例如,如果你用一英尺的羊脂球在3秒内将汽车从0公里/小时开到20公里/小时,这个过程中的加速度大约等于1.85米/秒的平方。在三秒钟内从0到20。这并不快。但正如你所看到的,这种加速度对精神和身体的影响已经属于更糟糕的范畴。你的妻子、丈夫和孩子可能会因为这个意外的加速而感到不舒服。当然,心理和生理上对这件事的感受当然是因人而异的,最终还是需要朋友们路况允许的情况下,可以放心地踩踏羊脂球
综上所述,周围没有行人,电动车,在确认安全的情况下,红绿灯路口的地板油尽管踩吧。
优点:博瑞空间、隔音、配置、做工让我觉得不像一台自主品牌轿车,作为吉利旗舰车型,吉利很注重这台车,所以很放心买了这台车,很多人问我,十多万为什么不买合资车,合资车这个价格只能买A级车,配置少、空间小(本人180身高,体重:微胖)哈哈,所以空间很重要!
缺点:发动机确实声音有点大,发动机还是和合资车有点差别的,毕竟中国汽车工业发展那么迟,对吧。但还是支持自主品牌,而且现在自主品牌发展很快,更希望能造出更好的发动机!在一个油耗我觉得还可以,车大又重,而且我这个县不堵车,所以油耗我很满意目前维持在8个油左右!我的主驾驶车门发生过异响,后来又不听到的,不知道什么原因!
外观:外观萝卜青菜各有所爱啦,不过博瑞外观我很喜欢,开出来回头率超高!
内饰:做工和用料非常不错,用料很足,说明吉利还是很有良心的企业,用料很足,所以隔音和内饰用料都很棒!
空间:空间很大,舒适性很好,后备箱空间也很不错,值得表扬!
配置:性价比高,同级别车型中博瑞数一数二的性价比啦!在自主品牌中更不用说啦,博瑞这款车还是很成功的,希望自主品牌发展越来越好,造出更好的车,这样作为中国人就能很好的享受自主品牌汽车带来的性价比!
动力:动力对我来说很不错了,舍得给油,动力不停给你惊喜,超车无压力!
操控:最不满意就是机械转向了,有点重,如果是电子的话更好了!指向很精准,满意!
油耗:油耗符合我,毕竟我们县不堵车,车大,车重,油耗肯定和日本车比不了,所以这点油耗不算什么,给了我空间大,安全性高,这点油耗真的不算什么!
舒适:主驾驶座椅有点硬,后排很舒服!
优点:首先是2.4舒适这款车的性价比是最好的,本人喜欢自吸,不喜欢增压,车子的静音做得非常好,基本感觉不到噪音,操控也可以,减震也不错,满足日常需要,空间足够大。
缺点:驾驶模式没有记忆功能!经济模式和自动驻车功能每次发动汽车后要重新开启比较麻烦,而且听其他车友说,真皮座椅只有驾驶位置,其他的是仿皮,不知道是不是,另外就是日行灯太丑,竟然是卤素的,之前说好的全系LED呢?
外观:真的很满意
内饰:用料不错,不过目前只有黑内,什么时候出浅内呢?
配置:A级车的价格B级车的享受,还有什么不满意呢?
动力:地板油还是很爽的,不过我开车不快,经济模式就够用了。
操控:自我感觉良好,就是车大,转弯半径大。
油耗:满足预期,B级车嘛,油耗会高点
舒适:座椅不够软,坐久了屁股痛
本条内容来源于:建筑工业出版社《装修设计与施工手册》