新车是如何磨合的，新能源和燃油磨合有啥区别么

今年春节跟以往有太多不一样，没有曾经熟悉热闹的聚会，也没有去走亲访友习惯，在家好像过着从前向往的“吃完睡睡完吃”的理想生活，一场疫情，让我们都成了失去自由的人。每天只能宅在家里，每天拿着手机却心神不宁地关注着疫情的信息，我们守在家里，却总感觉头顶悬着一把利剑，我们曾是那么讨厌上班、聚餐和热闹，如今却那么渴望回到公司，回到人群，回到不戴口罩的人间烟火中。每一次看着那些强闯检查点殴打检查人员隐瞒病情，致使很多无辜人被隔离，还有那许许多多的不好的事，就发现疫情就像照妖镜，撕开了人性所有的伪装，就发现善良的人是真善良，坏的人是真坏，蠢的人是真蠢！ 一场疫情导致所有的交通工具都停止运营，如果自己真有个什么事情需要出去没有一辆车子，真的不知道怎么办。买车子不管豪华与平凡，只要自己喜欢的就好。还好在19年7月提了自己心仪的哈弗m6紧凑型SUV，之前对比过很多车型在同价位上面，m6各方面的配置性能空间都是排第一，网上有人说他的油耗偏高，但个人提车以后根据实际情况综合油耗也就7~8个，经过半年的磨合也总结出来了一些经验，车子的油耗跟个人的驾驶习惯有很大的关系，如果你每一次起步都是地板油的话那油耗肯定偏高，毕竟哈弗m6 1.6吨的车子，使用的是1.5t的发动机。如果起步的时候温柔一点让车子有一个缓冲，等完全起步速度上来了再提速油耗相对来说还是比较可观的，毕竟这个是城市SUV你不能拿它跟跑车去比。 在新型冠状病疫情还未彻底结束前，我们应当对车子进行消毒，首先打开车门对车内空气进行通风换气，消毒人员做好个人防护，佩戴、口罩、手套。配制有效氯含量为500mg/L的含氯消毒剂溶液，使用84消毒液，产品说明书标识有效氯含量为4%～6%，配制时取1份消毒液，加入99份水中即可。对我们的爱车方向盘、座椅门、把手、仪表面盘等手经常接触的表面，使用抹布蘸取500mg/L含氯消毒液进行擦拭消毒，等过15分钟后，用清水擦拭干净，去除残余消毒剂。

刚好出太阳给他来个大鹏展翅

后门没有洗过，前门洗干净的差别就是那么大

自己给车子洗白白

公里数马上就破万了

优点：车子省油，从我家开车到公司一半高速一半城区油耗能控制到每公里5毛钱一下！车子的舒适度还不错，座椅比较软，后排空间，后备箱空间都挺大。车子用起来挺省心，使用了一年出头没有出现任何小毛病，保养价格也便宜，还有就是颜值担当。

缺点：不满意的地方就是提速稍微慢一点，如果加地板油，发动机转速特别高，只不过速度上来了动力还是够用！

外观：外观必须打5分，颜值担当，特别适合像我这样的年轻90后，轿跑风格，犀利腰线，我加了一个尾翼，鲨鱼鳍天线，非常善良！还有就是D60的前脸真是可圈可点，真的不亚于奔驰宝马特斯拉的颜值！

内饰：双色内饰，做工一般，材质多用的是软塑和硬塑，特别好的是没有异味！

空间：身高170 微胖，头部空间绰绰有余，后备箱空间我特别满意，可以放三个不同大小的行李箱，后排家人的乘坐体验也不错，空间我打满分！

配置：天窗，导航，车联网，语音互联，定速巡航，自动落锁，一键启动，无钥匙进入，这些实用的常规配置都有！挺满意！

动力：动力给4星，但是对于一款1.6自息家用型轿车，要求也不需要太苛刻了！平顺性毋庸置疑，东风日产CVT变速箱，舒适平顺，这一点我特别满意！加速的时候中规中矩，配备了L爬坡档，这个车是线性加速，虽然没有涡轮增压来的猛，但是在重庆这个到处堵车的城市，涡轮增压感觉用不上，哈哈！

操控：通过性还不错，不太满意的是底盘比较硬，如果是后福利悬挂就好了！

油耗：目前形式了20000公里，总体油耗在5毛钱一公里左右，现在的油价7块多居高不下，但是D60的油耗任然可以稳定在这个水平，非常满意！

舒适：座椅很软，包裹性也很好，比较满意，密闭性稍微有点差，高速的时候噪音有点大，但是可以接受！

优点：外观和内饰最满意，车就像第二个家一样，买车就要买一个自己喜欢的漂亮的车。

缺点：车身有点太长了....对于新手来说有点不好操控，停车太麻烦

外观：车的时候就是觉得这个车漂亮，喜欢这个外观和内饰，选车身颜色的时候也是选的白色，白色大气整体看起来车身流线感比较强。

内饰：软包的材质，运动型黑红座椅，显得年轻化，符合我的品味。

空间：买车的时侯我是跟家人一块去的，试驾的时候也是一块去的，空间挺大了，前排我坐上量了下头部空间还有20多公分，后排坐着也挺舒服的，

配置：配置挺多的，天窗导航定速巡航智联网，然后这个价格能买到这种配置的加上机器很划算

动力：试驾了60之后觉得比之前的动力要好很多，发动机也很平顺吧，没有一顿一顿的感觉，就是肉的感觉。

操控：开起来觉得驾控性十足，然后底盘有点硬，方向盘也很舒服，D字形的我很喜欢。

油耗：买车的时候也是觉得启辰用的日产的机器，油耗肯定不会高，现在油耗7个，可能也与现在经天气冷常开空调有关吧，之前也是7个左右的油耗。

舒适：觉的启辰跟日产的座椅也使一脉相传，开起来能明显感觉身体往下陷，包围的那种感觉也很舒服，家里人坐后面也是这种感觉。

轮胎是车辆与路面接触的唯一部位，因此它的状态足以决定车辆操控极限甚至是行车安全。众所周知，当轮胎达到磨损极限或者胎壁鼓包之后，必须及时更换轮胎。但如果轮胎没有异常情况，是不是能一直用下去呢？

为什么轮胎会老化？

为了探究汽车轮胎可以用多少年，我们需要先了解为什么轮胎会老化。众所周知，轮胎的制作材料均属于高分子聚合物，其分子结构会随着逐渐氧化而改变，这正是轮胎老化的主要原因。尽管工厂在轮胎配方中使用了特殊的抗氧化剂，但只能减缓氧化过程，并不能治本......

此外，高温对轮胎的影响也不小。一方面，高温会加速轮胎氧化过程；另一方面，随着温度升高，轮胎质地会变软，从而更易磨损。有研究称，当胎温从0度升高到100度之后，其橡胶强度和内部帘线吸附力都会下降50%左右。

值得一提的是，紫外线也会导致橡胶分子链断裂。常在阳光下暴晒的轮胎，其表面会产生龟裂，这也就是为什么日照充足的地区轮胎寿命普遍较短。

轮胎老化的危害

轮胎老化最直接的影响就是抓地力下降，从而埋下诸多安全隐患。据美国高速公路安全管理局（NHTSA）统计，在轮胎所致的交通事故中，有84%的轮胎使用时长超过6年。还记得那辆让保罗·沃克丧生的保时捷卡雷拉GT吗？该车的轮胎从出厂开始就没换过，胎龄达到了9年。

轮胎究竟能用几年？

很显然，为了防止轮胎因老化而给行车带来安全隐患，车主依然需要定期更换轮胎。比如福特、日产、奔驰等车企就提醒消费者：6年之后要更换车辆轮胎。像米其林、马牌等轮胎厂商虽然表示自己的轮胎能用10年，但也告知消费者从第6年开始，要每年进行轮胎检查。

当然，不同机构对轮胎使用年限也有着不同建议。其中，英国橡胶厂商协会（BRMA）建议车主在轮胎服役6年或者出厂10年之后更换轮胎；日本汽车轮胎协会（JATMA）则规定轮胎使用满5年就必须每年检查。

如何延长轮胎寿命？

虽然轮胎老化是一道无解难题，但我们依然能够通过良好的用车习惯来尽可能延长轮胎寿命。

温柔驾驶

温柔驾驶是最直接有效的省胎方法。如果你经常地板油和重刹，还总是在匝道“劈弯”......那轮胎的寿命肯定长不了。

更有甚者喜欢在空地上漂移，真心用不了半天就能把轮胎玩儿废！

不要超载

车辆超载时，轮胎受到的压力随之增大，而长久以往让轮胎超负荷运转，其寿命必然缩短。据调查，当轮胎长期在120%负荷状态下工作时，其寿命将降低30%。

在家用车当中，超载的现象虽然常见，但大多是短途凑活一下，再加上人的体重有限，所以对轮胎影响没那么大。当然还是要重申一下，超载是违法的！

但货车就不同了，由于货车超载量级都以吨计算，且超载现象基本处于常态，所以货车轮胎的寿命普遍较短。如果货车司机为了节约成本而忽略了对轮胎的更换，拉货时又贪图利益进行超载，那就如同一颗定时炸弹，早晚要出事！

注意胎压

经常关注车辆胎压也是一个好习惯。很多人参加赛道日的时候会降低胎压，以此提升轮胎抓地力。但低胎压会增加胎壁负担，同时加速轮胎内部帘布层的老化。据米其林研究，当胎压长期低于正常值20%的时候，其寿命也会降低20%。

当然，胎压过高也不行。高胎压会导致轮胎弹性下降，这样不仅会降低轮胎寿命，同时在驶过坑洼路面，或者经过减速带的时候，还会因为滤震性下降而影响行驶品质以及悬挂寿命。

定期检查四轮定位

随着车辆行驶的公里数逐渐增长，其悬挂几何多多少少都会发生变化。

如果你平时行驶的烂路较多，或者车轮发生过碰撞，那四轮定位值肯定与原厂状态差距较大，久而久之轮胎就会出现偏磨。因此，定期检查车轮四轮定位能够在轮胎偏磨不严重的时候及时止损。

每隔两三个月，可以在地板上打一次地板蜡。打蜡之前，应先除尘支垢，然后再用一块干净的不掉毛的细软抹布蘸上蜡，从木地板的一边边缘开始，依次在板面上做环状擦抹。待均匀擦抹一遍后，再用原抹布（不再蘸蜡）从原擦抹的边缘部起，按前述方案依次擦抹一遍。打过蜡的地板面，不但洁净这泽、焕然一新，而且还可以起到保护漆膜、延缓老化的作用。

>2.上漆

使用三、五年后，可用原油漆地板的同种油漆，将地板重新油漆一遍。油漆前除了除尘去垢外，还应用细一点的水磨砂纸，蘸点温水，将板面轻轻打磨一遍，磨去其上残留的油污，并磨去上一次油漆时留有的小漆粒。打磨后用干净的抹布揩擦干净，便可涂刷油漆了。这样油漆后的地板，会更加平滑、更加洁净、更加亮泽。

家中如果铺的是实木地板，一定总希望地面保持光亮如新，更想通过保养延长地板的使用寿命。但由于不同的地板制造工艺不同，有天然漆实木地板和油蜡实木地板之分，从而决定了养护方法也不完全一样，另外污损的程度不同也决定了养护的手法不尽相同。温州金亿地板营销中心除了给大家提供各种款式的实木地板,今天还为大家提供一些保养实木地板的方法和步骤。

◆清洁篇

无论是天然漆实木地板还是油蜡实木地板，在日常清洁时，可先用吸尘器来清除，之后再用软布蘸上专门清洁剂或皂片的稀释液进行清洁。对于大面积的清洁，可用喷雾器或旋转清洁机进行。对于天然漆实木地板，水对它并没有什么好处，清洁时要尽量减少多余的水分，擦洗时一定要将抹布拧干。而油蜡实木地板要除去黑色橡胶的磨痕和其他不能用水清除的污痕可用软布蘸低浓度的酒精或少许白酒擦去。

◆养护篇

天然漆实木地板：在地板清洁干净以后，应该涂上一层稀释的地板上光剂。如果地板的使用率相对频繁，可适当加大上光剂的浓度。一般情况下起居室可以每月养护一次，而经常出入的厨房、客厅等则需要每周进行保养。

油蜡实木地板：将地板完全清理干净并保持干燥，之后在地板表面涂上一薄层轻油蜡，用软布将地板擦亮并将多余的油迹擦掉以避免产生亮斑。涂过轻油蜡的地板不要急着使用，应在晚间自然风干。

◆防污篇

在经过一段长时间的使用之后，天然漆实木地板或油蜡实木地板都会有难以用普通清洁方法除去的污垢，不同的情况有不同的解决方法。

天然漆实木地板：当地板因很多的积垢而变得难以清洗，可以用脱脂剂和25℃的温水相混合，在使用脱脂剂前，地板应进行充分的清洁。对于污损过于严重的地板，应将实木地板的表面打磨掉，然后重新上漆，但此法应是万不得已的，因为打磨必然会使地板变薄。

油蜡实木地板：如果地板出现大面积的污渍，可以用装有干燥的软性抛光垫的打磨机来进行处理，以保持光泽度一致，但必须在地板表面涂轻油蜡4小时内进行，之后让地板自然风干16-24小时。以上就是贵州专业华冠家居装潢装饰的回答，希望能帮到你。

地板油：日常俗语，其含义是开车时，把油门一脚踩到底，油门踏板就好像贴住地板一样。通常不建议这么做，不仅危险系数极高，还损伤发动机（特别是新车）。

全刹车：一般在要刹车时用全刹，在车子转向不足时，再适当按几下手刹，因为手刹主要刹的是车的后抡，而后轮是有寻迹的，你要是要刹车是按手刹，车就会跑偏，所以一般情况下按全刹。

目前丰田热销车主要有：卡罗拉，凯美瑞，荣放。

卡罗拉，目前卡罗拉的官方指导价: 13.98-23.48万，混动版的有补贴， 补贴总额: 2.20万

级别: 紧凑型车

燃料形式: 油电混合

变 速 箱: 电子无级变速箱(E-CVT)

车身类型: 三厢车

至于配置，众所周知卡罗拉得隔音差如面包，减震硬入铁板。这是为什么呢？首先，日系车得车身都很轻，卡罗拉平均才1.3吨重，这么轻得车身，用料就肯定比较单薄，隔音风燥做的就不是那么全面，你不可能拿它跟奔驰宝马的隔音相比。但较轻得车身所带来得好处就是，油耗很低！工信部油耗才5.5左右。如果是混动可以达到2.0得油耗！所以说，卡罗拉这款车就是以价格低，油耗低，维修保养便宜这些优点，才能在众多中外合资车中脱颖而出，如果同学你是需要一个价格不贵，油耗又低，维修保养便宜得车，不要犹豫入手卡罗拉吧！

凯美瑞，目前凯美瑞的官方指导价是: 17.98-25.98万

排量: 2.0L 2.5L

级别: 中型车

变 速 箱: 手自一体 无级变速

车身类型: 三厢车

开过凯美瑞的小伙伴们绝对体验过这台车的行驶质感，特别是纯电力时的动力系统，驾驶者会感受到这款车的顺滑度大、安静且动力足的优势，基本上比同价位的燃油车还要好，而且凯美瑞还有一个优点——省油。说到混动技术哪家强，那可就是非丰田混动莫属。相信用过丰田的小伙伴们心中应该也有答案，因为丰田的混动系统是早已深入人心，下面就来聊聊凯美瑞的动力系统。2.5L的自然吸气发动机与电机的组合就形成了双擎版凯美瑞的动力系统，而且电池所处的位置也安排得非常的巧妙，它位于后排座椅的下方，在空间上并没有影响到后备厢的容积，而且让整车前后的重量分布接近平衡。全新凯美瑞在后悬挂上作出了较大的改变——从连杆变为双臂式独立后悬架，从行驶者的角度来说，这种在设计上的改变会带来更加扎实稳定的操控感。再者，全新凯美瑞在行驶过程中相对于更运动一些。

荣放，目前荣放的官方指导价是: 17.98-26.98万

排量: 2.0L 2.5L

级别: 紧凑型SUV

变 速 箱: 手自一体 无级变速

车身类型: SUV

外观大气，车内空间大，虽然丰田RAV4荣放是一款紧凑型suv，但是它的内部空间却并不会让人觉得拥挤，与其他同级别车型相比，它的的内部空间甚至算得上是宽敞。而且丰田RAV4荣放的座椅设置也比较合理，长时间乘坐也不会感到不舒服。此外丰田RAV4荣放的油耗并不高，保养维修的价格也不会太贵，很符合日常家用。外观，新款丰田RAV4荣放前脸采用了新的进气格栅设计，并针对前大灯、前保险杠等细节造型进行调整，此外，新车尾部的尾灯以及后保险杠也对应前脸造型进行相应修改。外观整体感觉还是比较符合现代潮流的，很有时尚气息。但是缺少些沉稳的感觉，而且外形会让人觉得整车体型较小。

续航里程1000公里的纯电动汽车

续航里程1000公里的纯电动汽车，电动新能源汽车目前受制于市场和技术的问题，车的性能并没有传统汽车这样来的丰富，下面分享续航里程1000公里的纯电动汽车。

目前没有纯电续航1000公里以上的电动汽车，但以下几款电动汽车续航达到七百公里左右。

1、Model S

官方指导价 ：72.28-117.49万，级别 ：中大型轿车

Model S问世已七年之久的造型虽然也经历过中期改款，但整体轮廓和流线依旧传承了本来的设计精髓，即便以今日的眼光来看也完全不过时。长续航版本的续航能力高达840公里，即使来个长途旅行也不用太过担心续航问题。驾驶辅助系统自动化程度很高，是电动车中的标杆车型。

2、小鹏汽车P7

官方指导价 ：22.99-40.99万，级别 ：中型轿车

定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫，前脸采用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。

3、Model 3

官方指导价 ：26.57-41.98万，级别 ：中型轿车

特斯拉Model 3差不多已经是公认的电动车里的豪华品牌了，所以带有一定的吸睛能力。它的优点很明显，就是拥有一大堆黑科技，同时舒适性和操控性都很不赖，超长的续航里程以及广布的充电桩也不用太过担心没电的问题。不过价格方面的问题确实值得商榷，但如果你不介意它价格随意波动，那么这确实是一个很不错的体验选择。

4、汉

官方指导价 ：23.00-28.00万，级别 ：中大型轿车

比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而DM版本则采用家族龙脸面谱。

动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速仅需2.9秒，性能十分强劲。

5、蔚来ES6

官方指导价 ：35.80-54.80万，级别 ：中型SUV

蔚来ES6是一款中型纯电SUV，相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。感官方面，ES6的外观内饰都很有档次感，空间的表现也很不错。驾驶方面，蔚来ES6的感受会比较模糊，介于运动和舒适之间，这一方面仍需改善。

续航方面比不上ES8，但也已经不差，430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶，5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。

盘点续航TOP10纯电动车

续航最长纯电动车第10名

车型名：比亚迪汉EV

NEDC续航：最高605km

售价：22.98-27.95万元

比亚迪汉EV采用了全新的外观设计，内饰方面的质感相较比亚迪以往的车型有了不小的提升。新车在外观设计上高度还原了概念车型的大部分设计，甚至在量产车型上还能看出几分概念车的影子。“汉”字样的车标则呈现出类似于篆刻的视觉效果，体现出强烈的中式风格。

动力方面，汉EV提供有前驱/四驱两种动力版本，其中前驱版车型搭载一台最大功率163kW（222马力），最大扭矩330Nm的.前电机。四驱版在此基础上增加了一台最大功率200kW（272马力），最大扭矩350Nm的后电机。汉EV还是搭载“刀片电池”的首款产品，四驱版本NEDC续航里程为550km，前驱版本NEDC续航里程为605km。

续航最长纯电动车第9名

车型名：蔚来ES6

NEDC续航：最高610km

售价：34.64-50.80万元

ES6对于蔚来而言是一个关键产品，虽然定位低于ES8，但是整体配置并不低，并且解决了蔚来之前续航里程短的痛点。蔚来ES6从车辆细节之处很容易看出与ES8的区别，整车呈现出视觉效果要更加偏向运动化和年轻化，从一些差异化设计中也能体会到这款车型骨子里的年轻化。

蔚来ES6除了提供和蔚来ES8相同的70kWh版本车型外，还提供了有84kWh和100kWh的大电池容量版本，NEDC综合工况续航里程为420km起步，搭载了100kWh电池包的运动版车型续航可达610km。蔚来ES6配备前后双电机，前轴为永磁同步电机，性能版车型后轴为感应电机，综合最大功率400kW（544马力），最大扭矩725Nm。

续航最长纯电动车第8名

车型名：蔚来EC6

NEDC续航：最高615km

售价：35.36-50.80万元

蔚来EC6定位于一款溜背式运动型SUV，也是蔚来首款溜背车型，所以上市之初也吸引了大量的关注。其实该车就是蔚来ES6的溜背版，除此之外，外观方面与ES6还是非常相似的。前脸依然保留了家族式X-Bar设计，层次分明的设计提高了车辆的辨识度。

在续航里程方面，蔚来EC6搭载了70kWh和100kWh两种规格的电池组，根据配置不同，NEDC综合工况续航里程最高可达为440km，搭载了100kWh电池包的运动版车型续航可达615km。

续航最长纯电动车第7名

车型名：广汽蔚来007

NEDC续航：最高643km

售价：25.98-40.00万元

广汽蔚来是广汽和蔚来共同打造的新能源品牌，广汽负责研发、生产，蔚来提供智能网联以及能源支撑体系。广汽蔚来007是该品牌首款车型，该车与概念车在设计方面保持高度一致。车辆外观、内饰的诸多设计细节都融入了“7”设计元素。其中最明显得莫过于前脸画眉版LED日间行车灯以及车尾动感流水式尾灯。

续航方面，广汽蔚来007最高搭载了容量为93kWh的NCM811电池组，能量密度达到了180Wh/kg，可以支持该车在NEDC综合工况下行驶643km。

续航最长纯电动车第6名

车型名：广汽埃安Aion LX

NEDC续航：最高650km

售价：22.96-34.96万元

广汽埃安Aion LX在30万元级纯电SUV市场中有着不错的号召力，销量上的出色成绩也让广汽新能源的认可度直线上升。而在整体造型上，Aion LX并未过多追求未来感，而是采用了更为接近燃油车的造型。这种造型设计其实也更符合成熟、稳重人群的审美喜好。

目前新款Aion LX提供三种续航版本供消费者选择，分别为520km、600km、650km。动力方面车辆也提供了多种版本，其中80D四驱车型由前后两台永磁同步电机驱动，最大输出功率300kW（408马力），最大扭矩700Nm。80版本两驱车型采用单电机驱动，最大输出功率150kW（204马力），最大扭矩350Nm。

续航不到600km“不配有姓名”

续航最长纯电动车第5名

车型名：极狐阿尔法T（ARCFOX αT）

NEDC续航：最高653km

售价：24.19-31.99万元

ARCFOX αT是ARCFOX ECF概念车的量产版，是ARCFOX极狐旗下的首款量产车型。外观方面，ARCFOX αT整体延续了ARCFOX ECF概念车的整体设计语言，造型夸张的下包围搭配两侧大尺寸的进气口，运动感十足。

动力方面，ARCFOX αT搭载一套双电机四驱系统，两台电机最大功率均为160kW（218马力），峰值扭矩达到360Nm，所搭载的三元锂电池组由韩国SK制造，最大容量分别为67kWh和93.6KWh，NEDC续航里程分别为480km和653km。

续航最长纯电动车第4名

车型名：特斯拉Model 3

NEDC续航：最高668km

售价：26.57-41.98万元

Model 3可以说是特斯拉最成功的车型，自从国产化之后，该车在国内的销量长时间“傲视群雄”。国产版车型在外观方面与进口版保持一致。这款车型虽然是特斯拉品牌的“廉价”产品，但是在设计上依然保持了较高水平，整体上摆脱了许多燃油车的标志性元素，行驶在路上回头率很高。

动力方面，新款Model 3标准续航升级版使用后轴单电机，最大功率202kW（275马力），最大扭矩404Nm，续航里程为468km；Performance高性能版使用前后双电机，综合最大功率339kW（461马力），续航里程可以达到605km。而续航最高的长续航版车型NEDC续航达到668km。

续航最长纯电动车第3名

车型名：小鹏P7

NEDC续航：最高706km

售价：22.99-40.99万元

小鹏P7的前脸最吸睛的部分当属“光剑2.0”LED贯穿式车灯，细长的灯带在视觉上拉伸了车头的横向宽度，分体式设计也增加了辨识度。

小鹏P7提供后驱长续航版、后驱超长续航版和四驱高性能版三大系列。电池方面，小鹏P7后驱长续航车型搭载70.8kWh的电池组，NEDC续航568km，后驱超长续航车型和四驱高性能车型搭载80.9kWh的电池组，NEDC续航分别为706km/656km和552km。

续航最长纯电动车第2名

车型名：特斯拉Model S

NEDC续航：最高840km

售价：73.39-117.49万元

前不久，特斯拉更新了Model S产品线，新车采用了全新的设计，在外观、内饰方面都有很大的变化，并且性能也得到了不小的提升。外观方面，新款特斯拉Model S在外观方面设计的更加前卫，新车针对进气格栅和前保险杠的样式进行了调整，同时采用了全新设计的轮圈。此外，新车包括后尾灯及后保险杠也进行了微调。

在动力方面，新款特斯拉Model S Plaid Plus版搭载三电机，系统最大功率809kW，0-100km/h加速小于2.1s，NEDC续航里程（预估）也提升至840km。

续航最长纯电动车第1名

车型名：蔚来ET7

NEDC续航：最高1000km

售价：44.80-52.60万元

作为蔚来首款纯电轿车，ET7并没有完全采用此前概念车ET Preview的设计，而是保留了许多家族式特征。前脸在X-bar设计语言中融入了高性能自动驾驶传感器，并且取消了大尺寸的六边形格栅，转而采用了封闭式设计，使得前脸看上去更加简洁，同时助力降低风阻系数。

续航方面，新车搭载70kWh电池时NEDC续航超500km，搭载100kWh电池包时续航超700km。并且还可以选购全新150kWh电池系统，新电池采用最先进的量产固态电池技术，实现50%的能量密度提升，通过材料和工艺的创新，实现了360Wh/kg的超高能量密度，NEDC续航里程将超过1000km。

性价比最高的电动汽车推荐

1、 宏光MINIEV

官方指导价 ： 2.88-4.86万(获取底价)

级别 ： 微型轿车

自特斯拉Model 3国产以来，销量高居不下很平常，但不知从哪钻出来的五菱宏光MINI EV打了下来，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，超越了特斯拉，成为新能源销售榜冠军。说实话，定价亲民、定位准、续航还不赖的五菱宏光MINI EV确实香，尽管存在只能慢充的问题，只是整体优势来看，五菱宏光MINI EV依旧是代步车的首选。

2、 Model 3

官方指导价 ： 25.17-41.98万(获取底价)

级别 ： 中型轿车

特斯拉Model 3目前是公认的豪华新能源车，获得了一定的吸睛能力。Model 3的优势非常突出，就是搭载了很多个性配置，并且驾乘体验还不错，电池容量大以及广布的充电桩在城里面不怕没电的问题。只是售价问题确实值得商榷，除非不理会指导价随意波动，这款车毫无疑问是值得选的车型。

3、 汉

官方指导价 ： 20.98-28.00万(获取底价)

级别 ： 中大型轿车

比亚迪汉作为品牌旗舰轿车，分别有纯电动EV以及混合动力DM，纯电动和混合动力在前脸的造型上有一定的差异，EV车型使用的是全封闭式中网，更有纯电动车的科技感，造型犀利，而DM版本则使用的是比亚迪家族式“龙”的设计元素。性能表现依然是比亚迪汉的最大亮点，混合动力车型搭载192马力2.0T的发动机，匹配永磁/同步电动机，百公里综合油耗低至1.4个油，零百公里加速只需3.9s就能完成，性能十分强劲。

4、 奔奔E-Star

官方指导价 ： 3.98-7.48万(获取底价)

级别 ： 微型轿车

奔奔E-Star在微型纯电代步车里，价格算是偏高了，但这样的价格换来的是更加实用的5门5座车型布局，还有超过300公里的工信部续航里程，除了代步，必要时还能用于短途出游，这是很多纯电代步车办不到的。电量不足了也不用担心，奔奔E-Star快充只需要半个小时。

5、 小鹏汽车P7

官方指导价 ： 21.99-40.99万(获取底价)

级别 ： 中型轿车

定位中型纯电动汽车的小鹏P7给人感觉很有未来感，包括封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的路线。这款车车内走的同样是简洁，给人感觉出色的座舱氛围。电池组可以支持的路程超过了七百公里，是国内目前的顶尖水准，而实际使用中也有很不错的续航表现。

6、 唐新能源

官方指导价 ： 19.78-35.99万(获取底价)

级别 ： 中型SUV

30万内0-100km/h最快、能干跑车的国产SUV这类型的称号对于新款比亚迪唐新能源来说一点都不夸张，对于新款唐新能源来说，底盘质感、操控性能都是次要的，只需调到运动模式，满电状态下，比亚迪唐新能源就是一辆无情的加速机器，尽管地板油。

7、 欧拉黑猫

官方指导价 ： 6.98-13.78万(获取底价)

级别 ： 微型轿车

欧拉黑猫造型风格独特，令不少人脑海回荡着张国荣的歌“我就是我，是颜色不一样的烟火”，用上独有的ME纯电动平台和优秀的三电设备成就欧拉黑猫匠心传承，超过400公里的长续航，玩遍市内毫无问题，欧拉黑猫诠释了如今多数年轻人想要的活力与乐趣。当今想要得到年轻人的喜爱是一件很难的事，欧拉就很好的做到了。

8、 蔚来ES6

官方指导价 ： 35.80-54.80万(获取底价)

级别 ： 中型SUV

蔚来ES6定位为新能源SUV车型，和同级别其他车型相比这款车的售价能够更轻易地让人接受。从车辆的设计角度上看，这款车的外观内饰都具备极强的档次感，座椅的软硬程度也特别出众。当你驾驶这辆车的时候，这款车的感受会比较模糊，不能给消费者带来惊喜，车辆在动力调校上还有较大的进步空间。车辆的续航能力更弱于蔚来ES8，但也已经不差，455-610公里的综合工况续航能力在日常使用中绰绰有余，5点多秒的起步破百速度马力表现很优异。

9、 欧拉好猫

官方指导价 ： 10.39-16.09万(获取底价)

级别 ： 小型轿车

根据欧拉好猫这款车能够了解到，欧拉这次打造的可以说是更趋近于完美的通勤车，不仅仅是满足于“凑合着用”的电动车，可是十几万的落地价其实需要迎接的竞争也挺大的，好比纯电高尔夫、比亚迪E2等，也就是说就看这辆车是不是只换了一身外衣、涨价的黑猫白猫了，是的话可就不是一辆值得买的车了。

10、 零跑T03

官方指导价 ： 5.98-9.98万(获取底价)

级别 ： 微型轿车

零跑T03是一款微型纯电代步车，拥有403公里的工信部续航里程，还拥有比同级别更好的动力表现。行驶中的质感紧凑，方向灵活精准，具有非常好的驾驶体验。此外，零跑T03的车内空间表现还很不赖，有足够的后排空间之余也有一个容积还不错的后备箱，一堆朋友到城市周边郊游也能轻松无压力。