建材秒知道
登录
建材号 > 木屋 > 正文

成都到云南的旅游详情!!

朴实的歌曲
刻苦的手机
2023-02-02 02:21:34

成都到云南的旅游详情!!

最佳答案
结实的秀发
神勇的钢铁侠
2026-04-08 17:38:38

呵呵,我是四川人,也在成都上的学,去年来到昆明,考了导游证,也做了一段时间和旅游相关的工作。

我看了你的计划,这边最要是门票贵,石林门票是140好像学生拿着学生证也要120,到了丽江你想去玉龙雪山的话,那肯定的得买80的丽江古城维护费,这个是政府美其名日维护古城,但搞不明白为什么这么贵,而且玉龙雪山进山费是190,索道有大中小三种,三种索道上玉龙雪山的海拔不一样,所以看的东西不一样,分别是40多,60多和190,所以全程最大的问题就是门票,而且这些热门景点你拿着学生证也不会少多少钱,有些根本不会少。

这些还不算大理的,常规的旅游团队去大理都会去坐游船游洱海,这个需要半天的时间,其中会登一两个小岛游览,没什么意思,这个好像也是150左右;会去个蝴蝶泉,就是传说中三朵金花拍摄的有很多蝴蝶的那个地方,但是现在根本没有了哈,所以我建议这个根本没必要去,还会去个崇圣寺三塔公园,这可以说是两个景点放在一起,一个著名的大理三塔,一个崇圣寺,这些都是大理在全国著名的人文景观,门票是140,拿着学生证我不知道是多少,还有乘感应索道游苍山之类。比较常规的就是这些。

接下来我给你说交通吧,你去石林就没必要坐火车啦,坐火车你连等带坐得半天时间,各个汽车站都可以坐汽车也多不了多少钱,下大理坐火车可以这样你可以少一晚上的住宿,火车有白天和晚上的,我建议你坐晚上的,这是专门为旅游开的旅游专列,晚上上车,基本就是第二早上到,而且全是卧铺,看你选那种可能也在100块左右。大理到丽江只能坐汽车,车票我记得是50多,现在是多少我就不清楚了。

再说成都到昆明吧,你坐火车到昆明的话有两个选择,一是走成昆铁路,二是走内昆明铁路,两条铁路时间相差可能就四个小时左右,如果要实惠就从内昆明铁路,走这条大概要22个小时左右,有两趟车可以选,一是2003次,二是2639次,前面一个站要少些,硬座是70块,卧铺是140块左右,走成昆的话,硬座都得140。所以看你选择。

先说这么多吧,有什么需要帮忙的话,你留话给我,我QQ是512815063哈

最新回答
受伤的汽车
强健的云朵
2026-04-08 17:38:38

丙察察,全程280公里,起点为云南怒江贡山丙中洛,途径察瓦龙乡,终点是西藏察隅县,连接着滇西与藏东南。

这条路在自驾人的眼中,可谓是真正的“眼在天堂,身在地域”,因山高谷深、天气恶劣多变,导致塌方断路经常发生,整条路线实际通行的时间一年里不足四个月。

而经过两年半,耗资18亿升级改造,丙察察正式更名为 “新滇藏通道”,虽然危险降低、行程缩短,但沿途美景却没有丝毫缩水。

从丙中洛到察瓦龙,几乎是整个丙察察线烂路中最烂的的路段,该路段一边是悬崖峭壁,一边是奔腾咆哮的怒江,惊险的悬崖烂路和闻风而起的大流沙。

丙中洛

在怒江州凡是称为“桶”的地方,是怒族、傈僳族聚居的地方;凡是称为“洛”的地方,是藏族聚居的地方;凡是称为“当”的地方,是独龙族聚居的地方。

丙中洛,在藏语中的意思是“藏族居住的地方”,傈僳语中的意思是“世外桃源的地方”。这里是滇西北“三江并流”的核心区,也是怒江大峡谷中罕见的开阔地。

雾里村

村子常年云雾缭绕,因此称为雾里村。三面高山环绕,一面临水,进出村子只能靠怒江边悬崖上的古道。

来这里,体验田壮壮导演《德拉姆》中的隐士生活,比起奥地利、瑞士也丝毫不逊色的避世村落。

秋那桶

怒江大峡谷北端最后一个村庄,这里被称为人神共居的地方,碧罗雪山、草甸、松林、古树、木屋、梯田与溪水错落有致,当地人都称这里是“神的花园”。

老虎嘴

老虎嘴是丙察察线上著名的路段,因形如悬崖上张开的布满利齿的虎口而得名,再往前便到了滇藏界。

滇藏界

距离察瓦龙乡政府54公里,距离丙中洛乡政府32公里,这里曾是茶马古道滇藏马帮的必经点,也是丙察察线云南西藏的交界处。

松塔村

从秋那桶村进入到松塔村,可以感受到滇藏景观明显的变化,在云南境内,植被茂盛,树木葱葱,到了西藏界,越往里走,植被越稀疏。

大流沙

丙察察线上,有一段不过200米长的路,却被无数人称为“死亡谷”,山体岩壁裸露,一堵巨大的滚石流犹如瀑布一泻而下,直插江底。一旦有风,大小飞石从天而降。

尽量中午之前过大流沙,如果有烟尘升起,那就是上面开始流沙了,一定要及时躲避;如果在流沙处陷车,切记直接弃车逃跑,躲到护坡下,生命最重要。

察察路段为翻山路段,该路段一般在每年的十二月至次年的5月都被大雪封山,连自行车都无法通行。还要翻越海3个海拔4500米以上的山口,穿过原始森林、高山草场、乱石区。

目若村

这里是丙察察路上重要的驿站,唯一一个可以媲美白哈巴的村庄,在河谷的向阳面,三三两两的藏族小木屋依山而建。

甲应村

甲应村严格来说并没有在丙察察线上,不过这个只有4户藏民的小村庄值得你绕路去看一下,冰湖也不可错过。

察隅

”藏语意为“人居住地”,察隅县是中国边陲重镇之一,这里常年气候温和、这里风景优美,在宏伟博大的西藏之中独有婉约的韵味,这感觉在西藏还真的很少体验,所以被人称做“雪域小江南”。

“脚下小石子扎胎,头顶大石头掉落”,丙察察虽然被誉为最神秘、最艰险的进藏线。但“走最烂的路,看最美的风景”,你想来挑战吗?

留胡子的盼望
安详的小蚂蚁
2026-04-08 17:38:38
每年5月—11月到丽江旅游的人逐渐增多,气氛渐浓,天气晴好、气候温暖、少数民族节庆次第召开,是丽江旅游旺季,每人每天开销在250—700不等,视个人消费习惯而定,祝你旅途愉快。

建议您:

1.如果是初次远行旅游,建议跟团,积累自助经验,有安全保障,而且不用担心行程问题,付费在3000—5000/周·人,看具体行程和旅游时间的长短;有时不必把钱看得很重,旅游图的就是心情,而不是商业投资,虽然跟团太死,但是起码有个照应和人身保障。

2.如果已经是旅游迷了,可以自己规划路线,这样可以玩得尽兴自由一点,路线可以参考旅行社的备注方案而制定,大致费用在1800以上,出行在外,尽量做火车,不要轻易相信陌生人,提高警惕和个人自我保护能力,建议结伴出行为佳,看管好自己的随身钱物,以免有去我回。

我能告诉你的就这些,关键还是在于旅行途中随机应变,高高兴兴地去,开开心心地回,多看些户外旅行参考书目,对你外出有所帮助,尽量将钱打在银行卡上,注意天气变化,以免影响旅游质量。

丽江值得一游的景点,推荐旅游路线:

1:玉龙雪山。两种方式去,第一是参加旅行社的一日游,这个在古城水车对面就有一个旅行社,价格比较合理。但时间比较约束,不自由。第二是自己租车,多是长安面包(有四五个人租车比较好)。无论那种方式,玉龙雪山都有两种选择:小索道还是大索道。小索道到牦牛坪,在雪山半山腰,是一个高山草甸,可以遥看雪山。大索道可以直上冰川,最高可以到海拔4680M,各有千秋,不过一般冬天每到下午雪山顶就会被云雾笼罩。大索道价格比较贵,据说价格上涨为480RMB了。如果自己租车去,建议上午早点,可以提前一天在古城外联系好车,第二天一大早就走。如果下午有时间可以去束河古镇,没时间不去也不会损失什么的。

2:拉市海这是一个典型的高原湖泊。距离古城大概5-7KM,冬季是最好的季节,很多季节性迁徙水鸟在此过冬,特别是有很多野鸭子,很肥的。最好的旅行方式是骑自行车。一般很多旅社有自行车出租,10-15RMB一天,或者在新城的红太阳广场也有自行车出租,15RMB/天,送矿泉水一瓶,手绘地图一张。(2004年春节价格)按照当地人的说法:整个路很好走,只是要翻一个小坡。不过,我可以负责任的告诉你,那个所谓的小坡叫黄山垭口,那是一个小山,不是一个小坡。不过一路感觉很好,值得那样累,特别是下山的时候,在山路上自行车狂飙,自由的感觉。提示:自己多带水,可以顺着海边的小路走,很自由不用担心迷路也不可能迷路。当地的居民很好客,至少可以讨一些开水喝。上午人一般不多。不要在景区去,没有意义,就在四周骑行。 3: 石鼓、虎跳峡石鼓镇在丽江城西北45公里,长江第一湾所在。这个建议参加一日游,简单方便。如果包车,去之前详细打听好行程。因为我去虎跳峡是徒步,感觉不错,这个就不用介绍了,唯一要强调的是我住过的最好的小旅馆就是HALF WAY了,一定要在那个阳台上做一下才是不虚此行以上是周边值得去玩的地方,都不远。还有一些什么束河古镇一类的东西就不值得去了。但是整个丽江的精华都是在古城里,

古城里也有一些景点。

1:四方街古城的核心,住在那里每天都会经过数次。现在商业味很重了,到处都是小摊子。有些遗憾,不过早晨感觉好极了。

2:木府丽江土司的官衙。建筑很典型,不过并不是很值得去,当然,对历史和古建筑兴趣的可以去看。

3:万古楼在古城的一侧,一个小山坡上,可以俯视丽江,视角不错。不是古建筑,仿古建筑而已。不过,要收门票,好象不便宜。其实,如果要看丽江全景,万古楼并不是唯一的选择。在万古楼边上就有一个旅社,旅社的二楼顶可以喝茶,那里的视线也不错。上万古楼有几条路,传统的是走黄山上街,不过在新华路有一条小路可以上那个小山,拍照的话可以走那里,一路在老房子之间穿梭,感觉不错,不会迷路,只需要一直看着山上的电视塔就没问题了。

4:黑龙潭公园那里是丽江城中唯一的一个公园,其实整个丽江就是一个公园,所以黑龙潭是公园中的公园。那里是遥看玉龙雪山的好地方。可去看看,水不错。地点在新城,步行或中巴都可。不过,丽江最吸引人的不是这些景点,而是那种感觉。清澈的流水,古老的木屋,悠闲的人,灿烂的阳光,还有就是慢慢流淌的时间。我在丽江最大的感觉是一个陌生女孩的一句话:腐烂在丽江。这是一个可以让你彻底忘记时间的地方。丽江最迷人的地方是夜晚。标准的丽江夜生活是在酒吧度过的,丽江的酒吧很多,大街小巷都是(古城内)。一般有三大类吧。第一种就是纯粹的酒吧,一般就只提供酒类,整个风格接近一般大城市的普通酒吧,当然和城市酒吧还是有一些区别,至少没有很喧闹的音乐,而房子也是很不错的木板房。不过,跑那么远去泡这样的酒吧好象有点没必要吧,至少在任何大城市都能找到这样的酒吧。在这里能找到最多的四川人。第二种类似于良木缘,一般白天还是出售食品,有各种特色食品和饮料,喝酒也可以,但是不多。当然,良木缘是典型的欧式风格,而丽江的是绝对的中国南方水乡加少数民族韵味。一般都建在水边。个人觉得,那里的饮料很有意思,我喝过一种很苦的树根,白色的细细的,感觉很不错,可惜忘记叫什么名字了。在这里最常见的就是全球各地的人,五花八门。是个喝茶发呆的好场所。第三种就是很有特色的了。这种特色酒吧一般不好找,因为都不是很出名,而且也从来不喜欢宣传自己,我知道一个,我在第二次去丽江连续三天泡在那里。这个酒吧的名字很有意思:王公公摄狼酒吧。那里有一个火塘,四周是柴堆,大家随意的坐在四周,有一些旧乐器,都可以用,一面墙上贴满了照片,还有两条绝对经典的标语:吸烟会导致阳痿/吸烟会影响胸部发育。这里不能划拳游戏,没有色子扑克,有的是各地的人,简单的面对,随意的交谈。在这里的人来自世界各地,全国各地,都不认识但是可以随意的交谈。都是陌生人。或者,你也可以看着火堆发呆。这里有一种青梅酒感觉很不错,象葡萄酒,但是是青梅酿造的。丽江最多的是各种工艺品商店。纳西男人是世界上最幸福的男人。所有的劳动都是妇女完成的,无论是下田劳动还是经商挣钱亦或是在家收拾家务做饭带小孩。而男人的工作就是喝茶读书画画唱歌,这大概也是为什么纳西文化传承千年一个原因吧,男人的唯一工作就是艺术创作。所以,几乎所有的纳西男人都会一些手工艺。最常见的是木雕。一般材质是木质的圆盘,题材最多的是东巴文字,其实东巴文字就是画。还有一些是纯粹的抽象画。雕刻方法是浅浮雕。我看到这些木刻都没有怎么上色,或者只是简单的双色三色,有些运用烧灼来表现层次。工作的地方就在店面里,工具很简单,所有的作品就挂在墙上,可以随意参观。价格也很便宜,一般的也就是20-50RMB,风格古朴,民族韵味浓厚。我很喜欢看着他们做的样子,很有意思。丽江本地的印染方式是扎染。扎染一般使用板蓝根作染料,粗白布。如果有什么卖蜡染的那就不是本地货,一般是大理运过来的。纳西人的衣服不好看,就没有必要卖了。丽江本地没有什么矿藏,所以什么卖水晶的都是外地的,好象比成都贵,而且还不好。而其他所谓卖纪念品的店就没什么意思了,那些东西是在云南(或者四川)的任何旅游区都能买到的仿制品。丽江古城里面是没有卖水果的,好象是防止果皮到处扔吧。我对吃不是太有兴趣,所以对特色小吃也了解不多。纳西的传统食品都太油腻了。因为当地的水质很硬,矿物含量很高,所以当地人都不胖,而且是以胖为美。我唯一有印象的当地食品是丽江粑粑,油腻的可怕。其他什么气锅鸡一类的都是大理那边传过来的,还有很多油炸食品,这个就看个人喜好了。当然,还有云南的特色食品-米线。个人认为丽江的米线没有任何特色。在古城里边吃东西有些贵,比成都贵,但是新城的价格就比较合理了,和成都大概差不多。建议尽量不要在古城吃东西。个人感觉:最好季节是冬季,最好是十一月以后。每天都是阳光灿烂,而且冬天的太阳很舒服,而夏天那里的太阳可是让人受不了。古城里面晚上有可能会迷路,最好不要在小巷子里四处穿,直接回到四方街,整个古城都是以四方街为坐标的。还有,在任何地方都能看见电视塔,是最好的路标。当然,晚上有很多巡警,你也可以让他们带路,这是最好的办法了。

丽江之最不可错过:

1 古城的清晨安静的街道,昏暗的街灯,泛着微光的石板路面,古城最美丽的时刻。

2 拉市海边吹风天蓝、水碧、草黄、风大,野鸭掠过天空,阳光温暖脸庞。躺在海边的草地上,感受冬日的骄阳,体味自己的渺小。

3 玉龙雪山的冰川无论怎样,4680M的高度不是每一个人都能够体会的。在那里跳一跳,说不定那是你能够用双脚站立的最高的地方。

4 火塘边发呆看着跳动的火焰,听着天南海北的语言,在这里,你才会知道丽江之所以是丽江。最后的 忠告:

1:一定不要匆忙,要有足够的时间用来体会和发呆,这里不欢迎匆忙的人。

2:不要在大假去。至少,不要一个人在大假旺季去丽江。切记切记。

丽江旅游小贴士:

1、最好自助游。尤其在丽江去周边游玩,完全没必要跟团,包车从费用、方便程度上来说都好很多。

2、在丽江乘出租车,一定要先问好价格,丽江出租车管理较混乱,只有一样就是包车出游价格基本算合理。

3、距离丽江城几公里的束河古镇,完全没必要去,也就是个小丽江古城,而且要收门票30元/人。

4、丽江吃的东西贵。尤其是包车出去玩的时候,不要轻听推荐,建议大家出去玩,多准备些干粮。

5、丽江的住宿。古城里面就400家左右的客栈旅馆,古城外全是各种档次的宾馆招待所。条件比较好的客栈也就100元左右,条件差些的15元至20元。

敏感的小土豆
瘦瘦的大白
2026-04-08 17:38:38
丙中洛前往秋那桶途中,就能看到雾里村。雾里,也叫翁里、伍里,到过这里的人都称它为“瑞士田园风光”,怒族人的木屋错落有致的矗立在怒江边田野上,伴着袅袅的炊烟,静谧和谐如油画般的风光美得叫人窒息,每到做饭时间,村子里面就袅袅地升起阵阵炊烟。怒江雾里村怎么去,这里的风光是怎样的,一起来看看吧。

怒江雾里村怎么去,可以从丙中洛出发,在弯弯曲曲的大路上绕来绕去的时候,突然前方有一片绿油油闯进眼睛里就一定是雾里了。它总是那么绿的出现在所有人的镜头里,安静祥和,偶尔炊烟渺渺,非常美丽。顺着茶马古道一路走进雾里村,又看到另一番景象。都说雾里进出都是一条路,可实际有两条,要问怒江雾里村怎么去,我建议可以从茶马古道进,从另一头的小路绕到一个新修的大桥回到对面的公路上来。只是上桥之前的小路有些陡峭,而且经常要路过已故村民的安息地,有点小恐惧。个人虽然归纳了一点雾里的游览方式,但不同人也有不同的游览方式和对美景的独特感受,雾里的美也不是三言两语就能描述清楚。怒江雾里村怎么去,想让雾里之行更加轻松和圆满,也可以关注秀云南,秀云南团队穿越高山、深入峡谷、走进村寨,发现云南发现美,深度报道云南独具特色的原生态自然风景、原始村落,指导、带领大家深度游云南,玩得好花钱少,可以提供很有价值的线路参考建议。除了告诉大家怒江雾里村怎么去,还需要提醒大家,雾里村目前来说,保留老式房屋建筑的数量比秋那桶多多了,这里基本还是那种黑木的房屋,衬着门前的桃花,很甜美,就是狗多,会叫得很凶但是不咬人,一座座雾里小楼,在云雾山水间,一如千百年前,画在青山间,融在怒水上,天地人浑然天成,共同延续着生命,享受着时光,记忆着历史,这就是传说中的桃花源啊。

传统的樱桃
过时的乐曲
2026-04-08 17:38:38

去云南旅游,除了丽江西双版纳这些热门地方,怒江这条小众线路也十分值得一试。怒江支流,一年四季景色都很美,春可赏野花,夏可览江河,秋走田园,冬可观雪景。但由于夏春两季多雨,道路多发泥石流,秋冬(九月)为最佳。

独龙族纹面女

妇女“纹面”是独龙族一种奇特的风俗,至于为何纹面,说法很多,归纳起来有三点,一说是独龙族少女十二三岁时候成人礼,二说是独龙族的图腾崇拜,三说是为了逃避西藏土司抢人。现在,怒江独龙族纹面女的传统已经失传,仅剩下几十位纹面女。据说,以后将会以“贴面”的形式再现纹面女风采。

雾里村

雾里也叫翁里、伍里,位于怒江州贡山县,到过这里的人都称它为“瑞士田园风光”,是茶马古道上的一个小村落。这里风景如画,怒族人的木屋错落有致的矗立在田野上,伴着袅袅的炊烟,静谧和谐的美感油然而生。

秋那桶村

秋那桶村是怒江大峡谷北端的最后一个村子,秋那桶峡谷是整个怒江大峡谷中的精华部分,有着茂密的原始森林,众多瀑布,在峡谷中穿行,沿途景色非常壮观。

老姆登基督教堂

怒江老姆登基督教堂在怒江峡谷沿岸,位于福贡县匹河怒族乡,至今仍在被村民们使用来做礼拜。虽然在峡谷里,居住着怒族、傈僳族、白族、汉族、藏族等,但是他们绝大多数对基督教的信仰却是一致的,只有极少数的人保持着原始的信仰,如傈僳族的东巴教和藏族的藏传佛教。

知子罗

知子罗在傈僳语里的意思是"好地方",曾是州首府、碧江县政府。该村隶属于云南省怒江傈僳族自治州福贡县匹河怒族乡,地处匹河乡东边,东邻兰坪白族普米族自治县,南邻普洛村,西邻架究村,北邻沙瓦村,到乡道路为土路,交通方便。

? 怒江旅游去哪好?怒江旅游景点介绍

醉熏的手机
年轻的过客
2026-04-08 17:38:38

刚去过怒江玩了十几天,那里风景优美,民风淳朴,民族风情比大理丽江强很多,那为什么去怒江 旅游 的人很少呢?说说我的看法。

一、交通不便

昆明到六库有高速直达,但是怒江州内道路狭窄,且雨季经常塌方,落石,泥石流,很容易发生事故。

这种路况旅行团是不会来的,所以吸引的要么是自驾的,要么是背包客,都是喜欢小众路线的游客。

二、位置偏远

怒江处于云南西北,是中缅滇藏交界处,怒江州府六库距离昆明八个多小时车程,而六库到各大景点也很远,到独龙江十个小时以上,到丙中洛9个多小时。

2017-2019年间,怒江沿线都在修路,经常走走停停,从六库到丙中洛13,11个小时也是常事,更是让很多游客望而却步。

三、设施不完善

怒江州的 旅游 景点还比较原始,各项设施尚不完善, 旅游 多靠自助,也让很多有依赖性的游客不敢来。

但是,怒江州有很多优点,足以吸引真正热爱 旅游 的人前往。

一、未被过度开发

这点是最重要的,云南的很多景点都商业化了,如大理、丽江、香格里拉等,所以原始景点显得特别难能可贵。

游客少,民风淳朴,景点自然美,这也是我喜欢怒江的原因。

二、有特色

怒江非常有特色,列举一二。

1.几乎每个村都有基督教堂。如老姆登基督教堂,重丁教堂等都是比较有名的教堂。

2.是中国最多少数民族种类的地方,如怒族,傈僳族,独龙族,藏族等。

3.民族特色非常明显,如独龙族的纹面习俗,现已失传,但还有纹面老人在世,等老人百年后,恐怕只能在照片里看到。

三、景色非常美

列举几个景点

1.独龙江,中缅滇藏交界,是我国最后通车的少数民族地区,曾长期与世隔绝,12月贡山县到独龙江沿途风景绝美。

五彩斑斓的森林,雪山,峡谷,蜿蜒的独龙江,如有云海,仿佛行走在云端。

2.老姆登,位于碧罗雪山半山腰上的村庄,是远眺怒江大峡谷的最佳位置,经常云雾缭绕。

3.丙中洛,人神共居的天堂,怒江在这里拐了第一个湾,就是怒江第一湾,江心上有个岛,岛上有个村,叫扎那桶。

怒江沿岸有个如云中雾里的村庄-雾里村。曾经只能坐吊索桥过江岸,走茶马古道进村。

还有与西藏交界的秋那桶,山顶星星点点分布着木屋,犹如世外高人隐居的地方。

总结: 怒江现在在修美丽公路,修成后将出现新滇藏线,称为中国最美公路,到时肯定称为热门景点。

一、地理因素。怒江傈僳族自治州位于云南省西北部,是中缅滇藏的结合部,有长达449.5千米的国界线,也就是说怒江处于边境,地址位置比较偏僻,所以出现在大众眼中的机会并不多。

二、交通因素。怒江州目前是全云南唯一没有直达高速的州市,所以一直以来,交通因素严重阻碍了发展。不过好消息是,这一现状马上会得到改变,怒江州不仅会修建高速,还会修建机场,这对于怒江来说,是一个千载难逢的发展好时机。保山至泸水高速公路全长88公里,建成以后,从昆明到怒江将节约两小时的车程。而怒江机场是六库镇的拟建民用支线机场,位于六库镇南旧寨村山梁上,与州府所在地六库镇直线距离1公里,届时将开通主要为云南省内州市、四川、重庆、贵州等航线。

三、 历史 因素。怒江一直以来在云南省所有州市中GDP都排在最后,这导致人们对于怒江的印象就是“贫穷、落后、荒凉”等,所以不愿意去了解这座边陲小城,这也是怒江 旅游 一直发展不起来的重要因素。

实际上,怒江是一个民风淳朴、风景秀丽的 旅游 好去处。给大家推荐几个著名的自然 旅游 景点。

1、怒江石月亮,在高黎贡山中段的峰巅,有一巨大的大理岩溶蚀而成的穿洞,洞深百米,沿着怒江北上,百里之外,就可看到这个透着白云蓝天的石洞,它有一个好听的名字,叫做石月亮。据说在傈僳族古老的大洪水神话中,它就已经存在了。沿途自然风光优美,溪流与群山相映成趣。

2、丙中洛。丙中洛是贡山县的一个小藏族村,这里仿佛世外桃源一般,多个民族在这里一起生活,没有城市的喧嚣,只有田野村舍、原始森林的自然风光,来到这里,相信会让你忘记一切不开心,只想静静享受这里恬然自得的美好时光。

为什么很少人去怒江 旅游 ?

怒江是我国西南地区的大河之一,又称为潞江。怒江发源于青藏高原唐古拉山南麓的吉热拍格,从云南流入缅甸后称为萨尔温江,最后流入印度洋安达曼海。全长3240公里,在我国境内有2013公里。

怒江两岸流域多为高山峡谷,十分壮美,两岸动植物非常丰富,多种景观独一无二,是非常值得一去的地方。但却很少有人去 旅游 ,原因可能为以下几方面:

1、怒江流域基本为原生态自然资源环境,生态环境非常脆弱,贸然开发容易遭到破坏,目前也是谨慎开发。

2、怒江两岸多地山高谷深,有些地方甚至几乎没有一亩平地,江两岸陡壁直立,山两边原始森林一望无际,不利于开发,也不易于开发。因而 旅游 相应的配套设施自然跟不上。

3、怒江两岸山地地质条件复杂,江两边岩石长期经雨水冲刷、日晒雨淋,山体岩石易松动,容易引发崩裂,崩落滚石横陈,无论独步、跟团或自驾游,有时会因道路落石、山体滑坡等问题,会导致道路中断,需要维修。自然组团等前行,安全风险大。

4、因怒江仅选择性开发,道路交通不便,许多为原生态土路,仅适合自驾探险寻旅,需要高底盘、动力稍大一点的 汽车 、越野车等通过。也限制了一部分自驾游的驴友进入,更不要说组团游。

5、怒江两岸地形复杂,单人进去易迷路,存在安全隐患,人少不熟习地形的最好在当地找有经验向导。又限制了部分驴友自驾进入。

6、怒江地处亚热带季风气候区域,多雨季,最佳 旅游 时间为7、8、9月这3个月,通常从十月开始到来年5、6月这里会下雪封路,时间了选择限制了大多数人前往。

等等,以上因素决定了去怒江 旅游 的人很少。

怒江的风光是云南最为神秘而美丽的。因地理位置的原因, 旅游 方面自然就有些不便。最基本的 旅游 大巴都欠缺对怒江道路的正常通过性。民间流传着这么一句话:驾驶技术好不好,怒江边上走一走!所以旅行怒江地区的多是喜欢自驾,喜欢怒江那份土气的朋友们,怒江地区的路真的是很错综复杂,一边是怒吼的恕江,一边是崇山峻岭,正所谓的左右护法。道路宽度也受地理位置的限制,经常在驾驶过程中感觉山边凸出的巨石会擦碰到车身,也就是这些自然地貌造就的一种独特魅力,所以怒江地区成了喜欢自驾的朋友们的天堂!

再则:由昆明一六库一贡山一丙中洛后,一般来说就须原途返回,这也是怒江 旅游 的一大硬伤,除非刻意计划由丙察察一路狂奔更去拉萨,或者刻意计划拐德钦,否则里能原路返回,所以怒江 旅游 的人相对少些,基本上就是因为这些地理环境和人类思考的因素而影响。

有关于怒江,得分好几部分来解释,一方面怒江就是一条江,在藏文也叫那曲河,发源于青藏高原唐古拉山南麓的吉热拍格,由怒江第一湾,拐弯进入云南,最后流入印度洋,在中国的部分全长2000多公里,在中国还有个地名叫做怒江,也在云南,是一个少数民族自治州,这个地方就在中缅边境,有长达450公里边界线,政府驻地,泸水市六库镇,六库这边也有一个利用怒江水资源,唯一的一个发电站。

其实怒江的 旅游 资源蛮丰富的,可以到这边好好去玩一下,但是这边的路况比较艰险,如果自驾游会长时间在峡谷当中行车,如果遇到下雨,等各种方面,容易有落石,不多说,直接说都有哪些 旅游 资源和景点,怒江大峡谷,高黎贡山自然保护区,片马,怒江第一湾,碧罗雪山,老姆登教堂,白汉洛教堂,怒江溜索桥,听命湖,老虎跳,独龙河谷,飞来石,独龙江,石月亮,丙中洛,重丁教堂,等等吧!

从这些 旅游 景点,看出了什么端倪,对,没错走丙察察就会路过怒江,而且整个怒江州每一个村落都有教堂,还有很多,快要失传的特色文化,相信有很多驴友都去过,由于这边比较危险,所以走的驴友并不是很多,需谨慎,另外怒江是一个多民族的州,主要是栗粟族。

好了,就说这么多吧!关于到藏区旅行,还有什么其他的疑问可以随时私信我,我会直言不讳有问必答,最后祝每一位驴友能够到藏区玩的开心。

因为真没什么可拿得出手、有特色、独到的东西,本地人宣传的多是自吹自擂,从 旅游 产业来看极落后混乱,发展也是画饼充饥、没一样是搞得实在的。项目不少、口号很响、多成云烟、空落每年政府报告。交通几十年了,还是瓶颈。机场几十年了,还得等几十年…………怒江……真不值一游!

怒江傈僳族自治州,地处云南西部偏南,下辖贡山县,福贡县,泸水市,兰坪县。除兰坪处在烂沧江边以外,其余三县都处在怒江大峡谷之中,是三江并流世界自然遗产的核心区,全长约350公里左右,这里沟壑纵深,奇峰林立,物种丰富,风景优美,是探险家,旅行者的天堂。那么,为什么很少有人去怒江?主要有两个因素:首先,是怒江州各级人民政,有关职能部门对 旅游 投入不足,宣传力度不够,几次去怒江 旅游 发现,就是旅行社都廖廖无几,这是制约怒江 旅游 发展的主要因素,其次是交通因素,交通状况在云南省是最差的,现在正在改造、加宽州府六库到贡山的公路,据说这条"美丽公路"将于2019年10全线通车,这将为怒江的 旅游 发展会起到积极的推动作用。其实,怒江州的 旅游 资源是非常丰富的,特别是自然风光非常优美在云南省最好的。另外,森林覆盖面较大,氧气充足。植物学家说过,怒江大峡谷珍稀的植物是世界上最多的,而未知名且未被命名的植物种群也是世界上最多的。所以,只要政府重视,交通改善,去怒江 旅游 的人会大大增加,甚至会超过大理,丽江,香格里拉。

我这么理解。

一,最主要还是通达的时间成本太高。从昆明出发不说,即使从大理或者腾冲出发也要两三个小时。怒江州景点又分散,随便去一个地方也要一两天。

昆明到大理的动车通了以后,昆明的客户群会增大。保山到泸水高速通,也会有点促进,但估计不会太明显,因为只节约一个小时。香格里拉 旅游 环线,也对客户群会有一个拓展。

二, 旅游 设施没有促进游客的增长。现在只有屈指可数的几家旅行社开发了到怒江的线路。相应的景区建设几乎没有开始,还是一种野的状态。吃住行都不具备便利条件。

三,体验感单一。怒江的景色确实好,但几乎可以总结为壮丽自然风光。景点都在六百里长的怒江两岸,一路延伸。试想一连十多个小时都在幽深的峡谷里,是什么感受。当然也正因为如此,等登到山上,一览众山,又是何等的舒畅开怀,这是欲扬先抑的效果。然而,类似的效果在三江并流其它地区也不难体验。

四,政府一直没有一个明确的态度,就是坚决把 旅游 市场培育起来。也就是上面几点,怒江绝不是休闲游目的地,是深度游的天堂。怒江确实很难找到其它主导产业,在 旅游 向大众和全域发展的时候,好像还是要下决心搞不一样的 旅游 产品。探险游的市场要稳住壮大,还要搞一部分高端项目。但更多的还是要拓展一些普通游客,就是向往大自然,又不是很耐艰苦的游客。景区还是要建设,保留原始的同时,搞一部分的难度低一点区域。

怒江 旅游 资源丰富,但是知名度不高,我想有以下几个方面:1.交通限制,整个怒江基础设施发展完全滞后,目前高速公路在建,也仅仅限于通网州府,这跟地势地貌有原因除外地方的经济发展滞后有关;2. 旅游 宣传力度不够。这既是人才缺乏,也是重视不足。3. 旅游 规划不够成熟,响应的配套设施跟不上。

目前,美丽公路,保泸高速都在大力建设,也希望怒江越来越好。

毫无疑问 ,交通是最大的关键所在。 交通阻碍了 旅游 发展,但也使怒江的自然风光和淳朴的民风得到了保护。

怒江的道路,可以说是“山高路险、险象环生”,“流水断路、飞石砸车”时时相伴。

特别是进入独龙江(听闻自独龙江隧道开凿后,近期交通有所改善)

、丙察察线一带(丙中落-察瓦龙-察隅),多为宽不足三米的崎岖之 道,

如此路况,不要说新手司机,就算车技老道的老司机也要十二万分地小心谨慎地开车,不然后果可想而知。

各位看官,怒江洲 冬季、雨 季慎入为妙。

春后三、四月,秋中九、十月是去怒江 旅游 的最佳季节。当然也是要付出一定代价的。昆虫、川鼠之辈,加之外豺 甘藏牛羊等类在此两季最爱穿梭其间,道路之阻可想而知。堵,应该是旅者当负之代价。

记得2012年初踏怒江之时,正值金秋十月,一路风光旖旎、山俊水秀,正是观光好时机。

除去旖旎风光不提,感触最多还是交通。

路窄湾急、道路险峻倒在其次,驾车者的个人修养,使本已不畅的交通更为雪上加霜。 昆明至秋那桶嘎干塘村一路西北近九百公里的行程中,赶路就用了四十多个小时,其中遇秤杆等小镇赶集天拥堵、秋那桶景区往返自驾车堵塞就耗时四个多小时,在多次做了义务交警,苦口婆心的劝说引导疏通后,方才脱困。沪水、福贡、贡山一线的乡镇道路本就狭窄,可一到赶集天或在是风景区道路边,不管是当地人还是外来客,车辆乱停乱放、横冲直闯、逆天穿插等乱象比比皆是,不把你堵个昏地暗绝不罢休。

阻塞最甚的地方要数风景最美的丙中洛镇、 秋那桶村一线。

大量外来自驾车的涌入,去程车与往返车(云A车居,多少量川渝车和甘藏车)各不相让,在曲析婉转的美丽风景线上形成一个个肠梗阻。最不该的是一些司机,明知前方道路已堵,仍要强行逆插,这就是真正的添堵了。这样一来谁也别动了,本为行车之路倒成了停车之场。站理的得理不让,亏理的无理强辩,男吵女骂,老哭少闹,在此当下,怒火戾气蒸腾而上,使本来妙曼的怒江风情之旅变成为了混乱的“怒”江拥堵之行。