地板油起步的注意事项

一般情况下车辆以较快的速度行驶，车身往左甩的现象发生是由于1.汽车左右胎压不一致导致的2.汽车底盘件有磕碰变形3.汽车前轮前束参数不正导致的。建议可以先去轮胎店将四个轮胎胎压测量一遍保证轮胎胎压一致，然后再次测试车辆是否跑偏。如果还有跑偏现象可到轮胎店进行底盘检查和四轮定位参数检测并对四轮参数进行调整。也可以去4S店进行维修但是由于方向跑偏属于一般故障，不建议去4S店进行维修这样价格会比较贵。

望采纳谢谢

是有一定伤害的。

地板油门虽然不会导致发动机的直接损坏或者出现什么故障，但是会增加发动机的额外磨损，就是增加了不必要的负担，在这种工况下行驶发动机转速飙升车速突加，是非常伤车的。就好比一台发动机正常使用寿命大概是20年，多猛踩几脚油门，地板油行驶使用寿命缩短2年变成18年。

另外，地板油门也会出现一个现象，那就是方向盘没动结果车子会往一个方向偏，行驶跑偏这是什么情况呢？这不是要叫我们去进行四轮定位修正参数，这是由于地板油瞬时动力输出强劲导致车辆发生 扭力转向 ，这是一种正常的现象。

以下内容纯属个人理论，本人也没有亲自测试过。如果需要漂移，可以请专业的人员现场教你

首先马力一定要大

如果是后驱，漂移非常简单，维持转速在4000转以上，打方向，地板油，转弯超过抓地力的极限就会开始漂移了，当感觉甩过去的时候立刻反方向打，油门不停的点踩，维持在4000-最大转速之间。 注意反打方向的时候一定要温柔，不一定需要打死，也不需要打的太多，能飘过去就可以了，不能追求华丽的反打方向。不然会360度调头。 当你需要结束漂移的时候双手松开反打方向盘的手就可以了，如果有些不稳定，适当修正方向。 如果不利用方向盘的自动回正，会有些来不及，松开双手是最好的。

漂移遵循的路线是 内-内-外 或者 内-外-外。

而抓地跑法，就是F1的跑法就是遵循外-内-外的原则。

当汽车还没有处于稳定的状态油门千万别松开,也别深踩，稳住油门。

汽车漂移反打方向是为了追求更大的漂移角度，因为汽车在漂移的状态就好像是汽车在倒车的运动方向一致，当往左转的时候，你往右边打方向，然后倒车，你的车头是不是往左边转呢，道理是一样的。 如果需要尽快结束漂移，只需要松开双手，或者往正方向打试试，不过容易产生转向不足（推头），甩到弯道外侧墙壁上，刮擦车身。 如果没有攻克一个弯道的时候千万别正方向打，你需要勇气，保持反打方向，一鼓作气通过弯道。

为什么要反打方向用专业术语讲就是汽车在漂移的时候方向正好和抓地相反(车身和行驶方向产生偏移），只有反打方向盘指向出弯的方向才可以顺利的漂过去，不然会结束漂移，产生推头。

也和摩托在压弯需要反手推胎一样，其实摩托在压弯的时候必须反向推胎。 正因为反向推胎才会让摩托顺利的朝弯道的方向顺利过弯。

红色轿车真的被压成铁饼了！过起事故的发生让人非常痛心，相比之下更多的是让人对于这起事故发生原因的探究，本不应该发生的车祸，就这么发生了！说到底双方驾驶经验都存在着很大的缺陷。唉，实在是不应该啊！

红色小车被压成铁饼

10月20日上午9点40分左右，山东济南历城区凤凰路与旅游路交叉口发生一起重大交通事故，罐车压扁小轿车，事故导致小轿车内两人身亡，现场监控如实的还原了事发一幕，场面让人触目惊心，罐车直接将红色小车压成了铁饼，当时众人还不确定，车上坐了几个人，随之而来的就是警方的通告。根据警方通告可知：驾驶罐车的是高某某，他当时驾驶着一辆重型特殊结构货车（罐车）经过路口时与范某某驾驶的小型轿车发生道路交通事故，范某某及车上一名乘客当场失去生命体征，该事故也在进一步的调查处理当中，具体的事发经过即结果，需等相关部门的进一步通告。

事故现场还原

从监控视频可以看到：当时罐车是直行，而小轿车是左拐，小轿车左拐的过程当中居然还刹车停了下来！恰好停在直行罐车前面。视频内容就反映了出来红色小轿车司机当时左拐就十分的犹豫，水泥罐车躲闪不及，才有所以此次悲剧的发生。事发第一时间医疗救援人员以及相关工作人员紧急赶到现场进行救援、处置，大车当时是处于满载的情况，车身重量实在太大，只能找来一辆大型吊车，将其吊起、移走，红色小轿车已经被完全压扁！通过“上帝视角”（监控探头）我知道如果大车司机选择向右打方向，可能不会引发这么严重的后果，但是要清楚司机的本能反应都是向左打方向盘，司机认为小车会继续前行，往右打不正好撞上吗？司机往左走小车继续前行正好错开，可惜小车停下了！司机距离感不足，要么快速打方向盘一脚地板油过去，要么离搅拌车一个车道让它先过，停它正前方等撞等压，真不知道是怎么想的！

这起事故的发生，只能说两辆车的驾驶员经验都不足，这对小车停车进行分析时，同样要清楚大车急打方向盘也是犯了大忌，尤其是满载情况下，最安全的就是直接撞，才能把损失降到最低。

左转不该让直行吗？

这很显然，左转应该让直行！这些行车常识还是要具备，开车就得果断，要么早点走，要么早点停，犹豫不决害人害己。生死一瞬间，如果大货直接撞上，或者小车不减速，生还的机会应该是很大，因为当时在路口，两辆车的速度都不快，是碰撞而已并不会遭到碾压，可惜两车都没能做到，真是命该如此啊！由此可见，一再强调的“让速不让道”的重要性到底是有多大？说到底还是开车心理素质存在较大的问题，真的老司机掌握的不仅仅是娴熟的车技，更多的是有较强的心理素质和安全意识。能够对路况进行及时的预判，采取相关措施让不可避免的事故损失降到最低，这些只有长年累月的行车才能积累经验。因为这种反应给人的时间只是一瞬间，如果本能没有掌握避让方式，根本不会给你任何考虑的时间。如果红车遵守交规，就不会出事了。交规说“转弯让直行”，可家都知道“远离大货车”，抢道、超车就必须要迅速，不要犹豫不决，给人形成错觉！一、地板油安全通过，顶多被监控拍违规照，二、未能完全通过可能会被搅拌车撞上车尾，严重的会侧翻，但是命大概率可以保住。哎，开车其实是一门技术活，要求有技术，经验，胆识，判断，临场反应能力。

第一，NFS13是专业赛车游戏，还是场地赛，而专业场地赛是很少有漂移的。当然，甩尾赛除外。然而，甩尾赛的走法……我下面会说。

第二，“指法”，Obviously你在用键盘……没觉得很痛苦么…………玩NFS13你还是出点钱买个方向盘的好。我可以告诉你的是即便是辅助全开，用键盘开漂移赛，非常自虐，作出高质量漂移……我还没见过谁能够做的非常漂亮。

OK进入正题，如何走高质量甩尾。

在NFS13里面不建议走越级降档的漂法，手刹还是最实用的。这是因为除非有钱到买G25，一般方向盘的序列式变速在NFS13中表现及其灵敏，基本没有越级降档发飘的。在这种情况下，手刹最好用。

NFS13有点延时不爽。所以得略提前打方向，另外带点刹车……不要以为漂移减速就一路飘过去后果就是出赛道。不要给地板油，大约是在60-80%油门，这个自己找节奏就行。

打方向的同时就是手刹，方向盘上设个按键OK。然后车子后轮打滑之后（注意是后轮，前轮也滑了就说明你速度太快，杯具了），速度地板油+反打方向。

在走漂移赛的时候，有几点很重要。

第一个就是熟悉车子的性能，因为漂移车开竞速都会有些不爽，转向……那就是一片浮云，模糊不清，慢慢熟悉车子的节奏。这就牵扯到你要起漂的时候，究竟在什么地方以什么速度入弯，入弯后多长时间手刹起漂。

第二，学会找前胎的胎感。

不知道你喜欢用什么视角，反正NFS13里面没有一个视角是可以直接看到前胎角度的，而这又恰恰是漂移赛当中最重要的。因为整个车子的方向都是维系在前胎上的，前胎跑偏，一切Over。怎么找只能看车子的运行趋势然后适当纠正。

第三，综合控制。油门单独控制，不难，就是用脚踩么……方向盘也不难，就是左右扭么……刹车也不难，也是用脚踩，觉得都右脚控制有点低效率大可以像F1那样左脚刹车右脚油门，无所谓，档把，不难，序列式波箱左手降右手升。但是将这四个赛车最基本的控制元素放到一起，让你在不到0.2秒的时间内作出反应（一般专业F1车手的反应速度是0.02秒，我开了这么长时间的F1C，反应速度0.08秒极限了，网上有相应的测试可以做着试试，没经过训练的人都在0.2秒左右），手脚并用，能不能来得及。一切都得多训练。

   

     甩尾：通过拉手刹造成的方向失控，没有持续的动力，速度会一直下降，大部分轿车都可以做出甩尾动作。

     漂移：通过拉手刹、猛打方向和重心转移产生的可以持续控制的转向过度。只有后驱车和少数全时四驱车可以做到，需要装备自锁式差速器，漂移过程中动力不中断，可以随意控制车速和横向角度。

操作方法：

甩尾：

1、把车加速到60KM/H以上；

2、松开油门，踩下离合，拉起手刹并快速打方向，开始甩尾；

3、放下手刹，反打方向，使车头回正；

4、车头回正后，降档，松离合踩油门。

漂移：有自锁式差速器的后驱车

1、车速60以上，转速接近或达到红线；

2、踩下离合，重踩一脚并猛打方向，出现转向过度，马上松开刹车；

3、反打方向的同时右脚踩地板油，快速松开离合，使后轮空转，让转向过度持续下去；

4、根据车子的实际情况调整油门和方向盘角度，松油门加大反打方向盘角度可以拉回车头，加油门减少方向盘反打角度可增加转向过度，手刹在漂移过程中也是调整漂移姿态的重要工具，拉手刹＋踩油门交替可增大转向过度，反之则反；

5、更详细的方法可观看《土屋圭市漂移教程》视频！

1，经常性洗车，对，这个不经意就伤了你的车，因为水没办法洗干净，会积在你看不到的地方，就会生锈了。

2，长期不开，长期不开对车辆伤害很大，特别是电瓶和轮胎。如果要长时间不长最好是拔掉电瓶负极，用支架架起车子（有条件的话），最好至少每周发动一下车辆，挪一下位置。

3，过度保养或者不定时保养，很多人喜欢过度保养，给车用上贵的东西，其实不是贵就好，一定要合符厂家的要求，车子用0-30的用你硬要上0-20是会出问题的。当然不定时保养问题更大，所有油品都有使用期，超期一点使用当然可以，但长期不保养那就会对发动机变速箱造成不可逆的伤害罗。

4，急起急停，这个伤车胎和刹车片

5，走烂路，这个伤悬架和轮胎，也会造成异响

6，喜欢方向盘打死，这个毁转向助力泵

7，怠速或低速行驶，这个容易开自动出积碳，积碳多了奇怪的问题就多了而且清理起来也麻烦

8，喜欢上马上路牙子，停车方向盘不回正

9，停车条件恶劣，暴晒或停树下不果掉些果子或者鸟粪之类的东西到车上的，这个很伤车漆。

10，节温器坏了，一直大循环，温度达不到最佳温度，影响燃烧

11，氧传感器坏了，影响燃烧，伤三元

12，频繁点火，伤电瓶，伤起动机

13，给橡胶件摸凡士林

14，用自来水做为冷却液

15，用洗衣粉洗洁精洗车，经常用牙膏打磨划痕

16，随便改电路，加大功率大灯或音响

汽车 不怕开，就怕放，除此之外，不好的驾驶习惯也会慢慢的毁掉一辆车。一起来盘点一下：哪些行为会加速毁掉你的车。

第一：长时间不开，静止停放。

这样的车主有很多，动辄半个月甚至几个月不动一下车，长期静止停放， 看似是爱惜，实则是毁车 ，容易造成 蓄电池亏电，甚至提前更换、橡胶件老化 ，长期停放，机械部件得不到润滑，好比一辆 农用拖拉机 ，每天用它，越用越好用，长时间不用了，就会变成一堆“ 废铁 ”。建议对车使用率不高的车主，每隔7-15天把车启动半个小时，最好是开出去遛一遛。

第二：冷启动不热车，刚启动大力轰油门。

发动机磨损最严重的阶段就是冷启动的一瞬间，经过几个小时的停放，润滑油已经逐渐回流至油底壳，所以刚启动的一瞬间气缸壁、曲轴连杆等部件得不到理想的润滑，这时候的磨损是最严重的，刚发动着， 润滑油温度低、黏度大、流动性差 ，这时候大力轰油门 百害无一利 ，热车很有必要，不需要太长时间，通常等发动机转速降下来就可以怠速行驶了，一两分钟以后再缓慢给油，正常行驶。

第三：暴力驾驶。

过坑不减速，最容易对轮胎和轮毂造成伤害，也容易造成减震器和其他底盘件变形，有的车型甚至能使 安全气囊弹出 ；经常涉水，也容易使底盘生锈， 海水、酸雨更容易腐蚀车辆 ；猛轰油门、突然提高发动机转速至“ 红线 ”，也会加剧发动机磨损，提前大修。

第四：重大事故。

重大事故往往会对车辆结构造成 不可复原的损失 ，就算修好也只是一个“ 皮囊 ”，“ 食之无味、弃之可惜 ”，各大平台吹嘘的各种“ 数据复原 ”只是哄一哄“ 门外汉 ”而已。

第五：保养不及时。

保养是重中之重 ，很多人理解的保养就是换机油，保养不仅仅是更换机油机滤那么简单，除了定期更换符合要求的润滑油之外，一个合格的维修工，还会帮你检查一些 潜在的问题 ， 提供合理的保养维修建议 ，以及一些 易损件的使用寿命 ，比如刹车片和轮胎大概还能行驶多少公里，什么时间需要更换哪些零部件等等， 排除安全隐患，以免因小失大 。不少车主只会开车，有什么异常情况发现不了，更不知道什么是发动机正时皮带，这种“ 小白 ”就要多看使用手册，到正规机构定期保养， 参考维修技师的保养建议 ， 合理维护车辆 。

长时间露天暴晒、雨淋，也对漆面（特别是酸雨和鸟屎）和橡胶件（胶条、雨刮片、轮胎等）不利。

尽管 汽车 是代步工具，也要给予它和合理的爱护，这样才能延长它的“服役周期”，给出行创造更便捷的条件。

希望我的回答能帮助到你。

现如今，随着大家生活水平的提高，买车对于大部分家庭来说已经算不上什么难题了，不管是奔驰宝马，还是五菱宝骏，几乎家家户户人手一台车，不过很多车主虽然有车，但对于如何用车，却存在着很大的误区，而我们用车过程中不单单是用车不当会毁车，过度保护同样会毁车，本期话题我们就来聊一下那些加速毁车的行为。

过度保护加速毁车

其实很多时候咱们车辆老化加剧都是因为我们用车不当和过度保护，看很多车主朋友在新手时期被老司机的经验给带歪了，就一直用错误的方式养车，下面我们就来列列举一下过度养车的情况。

1、洗完车之后涂抹轮胎蜡，很多洗车店为了图省事和好看，在给车主洗完车之后，都会选择给车辆轮胎上涂抹轮胎蜡，起到上光的作用，效果相当明显，但是很多轮胎店使用的都是桶装低廉的轮胎蜡，这种轮胎蜡的腐蚀性非常的强，即使你的轮胎非常的脏，但是只要涂抹上轮胎蜡，瞬间光亮如新，所以大家可以想象一下轮胎蜡的腐蚀性有多强。

2、车漆打蜡，很多车主都喜欢没事的时候，给自己车辆打一遍蜡，用来增强漆面的光泽度，乍一看确实效果很好，但是大家如果迎着太阳光线看的话，你会发现车辆漆面表面有一圈圈的太阳纹，主要是因为咱们打蜡的时候都采用打圈打圈的方式。

3、经常用水枪清理发动机舱，这个方法是最不可取的，主要是经常用高压水枪清洗发动机舱，一次两次可能还不会有什么，但是时间长了之后，这些水会腐蚀到发动机舱里面的线路，从而导致车辆出现缺缸或者短路问题。

4、车辆下高速就洗车，这本来是个好习惯，但是车辆经过长时间高速行驶之后，车辆的刹车盘温度非常高，此时如果用高压水枪清洗车辆的话，就会导致刹车盘温差过大而出现变形的情况，车辆在高速行驶时，如果紧急制动的话，车辆方向盘就会出现剧烈抖动的情况。

用车不当毁车

1、长期不换机油，长期不换机油的危害其实是最大的，很多时候有些车主可能是忘了，还有的车主可能就是不在乎，导致机油清洁能力和润滑效果下降，从而加剧车辆发动机内部的磨损。

2、遇到坑洼路面不减速行驶，车辆在通过高低不平的路面时，如果不减速行驶，车辆的减震器长期来回伸缩到极限，就会导致减震器油封漏油，从而失去减震效果。

3、车辆长期骑着路牙停车或者顶着路牙上坡，会导致车辆的三角臂和方向机拉杆球头因为外力撞击而出现变形的情况，最终导致车辆底盘件变形或者行驶起来出现各种各样的异响。

4、把水当做防冻液使用，很多车主在不知道的情况下经常会将水直接当成防冻液加到水箱里面，这样有可能导致冬天的时候水箱冻起来，从而撑破水箱或者发动机的情况。

5、添加小加油站的汽油，很多车主贪图便宜，都选择在小加油站加油，短时间内可能不会发现什么问题，长时间之后最常出现的情况就是堵塞汽油泵和汽油滤清，从而导致车辆抖动，甚至是熄火的情况发生。

END

车辆作为代步工具，我们没必要过度的去保护它，我觉得日常用车中只要做到定期换机油，保持车辆不缺油和不缺水，那么车辆的使用寿命将会大大提高。

哪些行为会加速毁掉你的车？

这个问题跟身边朋友聊过，有人说：

经常洗车、速度80开窗不开空调，熄火后听歌，车停在树下、长时间怠速，加私油等行为会加速毁掉车。

我并不是很赞同他们的观点，因为买车、用车、养车每个人都不一样。

很多人看不了车埋汰，会经常洗车。有人开空调膝盖疼，那只能开窗。能有个地方停车就谢天谢地了，还要什么自行车！

车只是一个工具，是为我们服务的，而不是让我们买回来供着的！

但是，俗话说，车是三分开，七分养，确实有一些行为会加速毁掉你的车。

1、冷车暴力驾驶：

很多品牌随车保养手册里，会明确标明，冷启动不需要热车，打着车就可以走，但是却不可以上车就地板油，高转速。在北方冬季天气如非常寒冷的，冷启动暴力驾驶会加速发动机磨损。

2、不减速过坑过减速带

很多大车重载时，过减速带或者坑时，都会减速慢行，理由是怕把减震弓子片压断。那么小车同样，高速过减速带或者过坑时，对前后悬挂有一定损伤。

3、无视故障报警灯

故障报警灯不会无缘无故出现，出现就应该注意下，马上去修理店检查是什么问题，及时处理。很多司机会无视故障报警，这些报警不像没关车门行车、手刹不放开车、不扣安全带等对车没有损害报警。

4、不按时保养

矿物油5000公里做一次保养，跑到10000在换，全合成10000公里做一次保养，跑到15000再换。虽然车并没有那么矫情，但是还是需要按时保养，该换机油换机油，该换变速箱油换变速箱油，对行车安全也有保障。

5、长时间停放

车不是开坏的，而是停坏的。长时间停放，对电瓶，轮胎，以及各种油水都是一种考验，如果长时间暴晒，那漆面，以及车辆的橡胶件等等都会有损伤！

所以，长时间停放，一定选择好停放地点。有时间打火怠速几分钟！

最后，网上有句话，老婆与车概不外借。

车借给朋友，是因为友情，但是不是自己的东西，别人真不见得会珍惜。虽然这句话显得很小气，但是对于朋友借车，还是要慎重。不出事情还好，出现事情，毁掉的就不仅是车，还有感情跟钱！

我在 汽车 行业工作了十几年，见过很多奇葩的“爱车”人士，以爱的名义在逐步的“蚕食”自己的宝贝车辆，下面介绍几种，看你有没有类似的习惯！

1.给漆面上“粉底”。

大家可能偶尔会在路上看见个别车辆的漆面上被涂上厚厚的一层蜡，灰白灰白的，长时间不擦除掉，难道车漆还能"深度吸收，焕发水嫩光彩？“不管是去污蜡还是增光蜡，里面都都带有研磨颗粒，它的硬度是低于车漆硬度的，但是当它充分氧化干燥后就会变的很坚硬，同时还会吸附细小的沙粒，当你再去擦除时会在漆面上留下很多划痕，经常这样操作车漆就会”失光“。

2.沙滩上玩浪漫。

有的人估计是电影看多了，竟然将车辆开上海边的沙滩，为博红颜一笑，爱车备受煎熬，细小的沙粒进入到车辆的轴承，减震，摆臂等运动件的摩擦间隙中，且无法清除，对车辆造成的损失是不可逆的，另外是海水对底盘的腐蚀效果会让你的车辆贬值到”地平线“，所以，如果你还没到视 汽车 如玩具的地步，就换个方式玩浪漫吧！

3.漂移。

漂移其实是一种反”车性“的做法，车辆在设计上要避免在 行驶中发生”漂移“的现象，所以才会设计出ABS,EBD,TCS等技术，如果你非要反其道而行，爱车必然”折寿“，同时你要时刻小心制动和悬挂系统对你的”报复“，你在电视上看见的表演车辆都是经过特殊改装的，看看就行了，千万别尝试。

4.不敢踩油门或长时间怠速。

有的车主溺爱座驾，从来拿不起”鞭子“，总觉得一脚油门下去就是对发动机的虐待，其实不然，现在的发动机都是高转速发动机，发动机性能体现在它转速的后半段，舍不得踩油门，高档低转速行驶，会造成积碳的过量产生，而积碳是发动机的头号杀手，发动机性能的下降，长时间怠速的影响也是这样。另外，清理积碳可不便宜！

5.想让马儿跑，又想让马儿少”吃草“。

这里要对那些专门爱挑便宜的加油站的车主提个醒，我国成品油的价格基本是稳定的，除非普调，那些动辄就比市场价便宜一两块钱的汽油品质很难有保证，大多是水分大，杂质多的劣质油，发动机吃进去后会出现爆震、爆燃现象，喷油嘴异常磨损，甚至堵塞，发动机油耗增加，非但没省钱，还会加速发动机老化，性能衰退，得不偿失。

其实，目前的车辆技术已经非常成熟了，尤其是燃油车，在设计之初已经对人为可能的误操作进行了规避设计，但是我们还是要善待车辆，我的经验是你的每一次善意都能得到它的回报。

买车是一笔大投资，对于我们大多数人来说是这样的，一辆好车我们当然想要保持尽可能长的使用时间和良好的工况。但有时候自己的坏习惯是 汽车 最大的敌人。

无视驻车制动：

即使停在水平地面上，也没有理由不使用驻车制动。不接合驻车制动器的话会将车辆的全部重量放在变速箱中驻车机构一小块金属上。它的大小仅与您的手指一样大，因此它可能会因为长期承受重量而磨损甚至断裂。

油箱经常处于低位：

多花一些钱加油可以帮助防止损坏 汽车 的燃油系统。燃油泵通过浸没在油箱中的燃油保持低温，因此，如果您经常以四分之一或更少的油位行驶，结果可能就是更换一个新的燃油泵。

突然从倒车转向行驶：

退出车位的惯性还没结束就瞬间切换到前进档位开出去看起来很帅，但随着时间的流逝，突然的方向变化事实上会损坏您的传动系统。相反，请在切换档位之前完全停止。只多花费一秒钟的时间，其实并不会让你看起来像个新手，反而使您免于将来对发动机，变速箱的损坏。

启动后直接窜出去：

在 汽车 启动后在车里坐一两分钟听听音乐是一个好主意。它有助于在整个发动机内平缓的润滑完成，并使发动机缸体和发动机机油温度升高。如果不这么做很有可能造成不必要的磨损。

地板油！全油！全油！：

飞驰人生看多了我也会经常脚痒痒。但是这样做的有个问题，通常应对路况急刹车以使其减速。地板油和急刹车都不适合您的 汽车 。急加速会消耗大量的燃油并给传动系统组件带来沉重的负担。全力制动会导致制动片和刹车盘的快速磨损。请和我一起控制住这样开车的冲动。

使用档杆作为手托：

驾驶手动档 汽车 会很有趣，当您处于高速巡航时，一只手放在方向盘上，另一只手放在档把上感觉很惬意还很帅（自以为）。但是将手放在变速杆上会导致变速箱衬套和同步器承受压力，从而导致过早磨损。无论如何最好还是双手握住方向盘，同时还能应对高速行驶中突发的各种情况

滥用离合器：

很多驾驶员都这样做。红绿灯停车时，将离合器踩下去，自己潜意识里觉得这样就可以随时准备起飞。但是，在档位中同时停止状态下踩下离合器会导致其表面相互刮擦，磨损，并可能导致离合器故障。不要在处于挂档状态的情况下踩离合器停车，而要在处于空档的情况下放开离合器。该起步的时候再把离合器踩下，帅气的挂入1档然后稳稳的开走。

携带过多的重量：

汽车 的重量越重，对其传动系统，悬架和制动器施加压力就越大，油耗也就越多，这是非常简单的道理。尽力使您的 汽车 保持轻盈。当然，我们不建议您拆掉空调、车窗或音响系统，因为那个叫做赛车轻量化，但要清除所有不必要的垃圾。尽管减轻了几公斤的重量可能只会给您节约一公里的油耗，但从长远来看，无论是油耗还是相关承载零部件都会更加 健康 。

下坡空挡刹车：

下坡时必须刹车以免过快，这个道理我们都懂。但是如果空挡的情况下只用刹车制动的话，会导致热量积聚在制动片和刹车盘，从而导致磨损并增加其过热或变形的风险，热衰减到一定程度甚至会让刹车失效从而导致追尾。作为解决方案，请尝试降档减速。传动系统和发动机在档行驶强制限速将有助于使 汽车 保持安全速度。而且当您确实需要刹车的时候，就会发现刹车系统会更有效。

暴力驾驶！所谓的暴力驾驶就是起步地板油，全力刹，猛打方向，不定期按时保养更换油液， 汽车 ，不是纸糊的，这大家都知道，可是 汽车 也不是精钢钻，讲到底，它也只是一个产品，一个工具，也需要正确的使用，合理的保养，尤其发动车，变速箱这些都是有预计使用周期的，像轮胎，玩漂移的一顿操作下来，几乎就可以报废了，要知道正常的使用可以用5年7万公里左右啊！像制动系统，刹车盘，刹车片，用的好的，刹车片10公里不换，不好习惯的三万就可以换了，刹车泵，经常大力频道使用，将大大缩短使用年限，普通老百姓，用车，安全第一，养护为上，正常使用，行稳致远！

审车最毁车

有以下几点会毁车，1，过坑洼路段或减速带不减速直冲而过，长期这样会影响车的悬挂系统，转向系统，包括轮胎的寿命等。2，停车方向不回正，这样会影响车的转向，拉杠系统。还有停车时尽量选择较平坦地段，不要让车一边高一边低，长期这样也损伤车。3，急加速与急刹车，急加速能使气油燃烧不充分而造成过多积炭，急刹车能使车减少动能而增加油耗，同时缩短刹车盘与刹车片的寿命。4，自动档车停车时应先拉手刹再推P档，这样可以在有坡度的地区减少齿轮间的压力而保护发动机，不然凭齿轮把车拉住对车有一定的损伤。综上所述供大家参考

直接分享干货！！！、

以下三大类的行为你最好不要做：

一、行驶类

1.钥匙插进去就启动对车不好，等个几秒钟，让车辆完成自我检查之后再启动；

2.冷启动之后猛踩油门伤发动机，寒冷的冬天要等发动机预热再走；

3.行驶中高速通过有坑或者减速带路段，会使悬挂受伤的，慢点不要急；

4.高速冲涉水路段，看似很潇洒，其实伤到你的前保险杠了，而且水深的话还容易伤变速箱油；

5.省油不开窗户，夏天灰尘多，尽量关窗户，对内饰不好；

6.熄火后车辆仍然在使用（音响、灯光），浪费电，浪费油，对电瓶不好；

二、停车类

1.长时间停在树下面，对车面油漆不好，而且要小心被树枝砸坏；

2.忘记关窗户、关门，小心自己的贵重物品，还要注意下雨车内进水，对内饰不好；

3.停在有下水道盖子上面，线路被老鼠咬断，我车子的刹车传感器已经被老鼠咬三次了；

4.停在环境不好的地方（工厂、废弃房屋等），容易砸破轮胎；

5.停在没有监控摄像下面，被刮、被撞找不到人；

6.和别人的车停很近，别人开车门就给你车门漆面划上一道口子；

三、保养类

1.不懂保养知识的人，超过保养周期不保养，次数多了直接可以更换发动机；

2.机油不按保养手册规定标准使用，乱用机油的，就算机油再好，不适合那也会损害发动机；

3.更换的零配件质量不过关，假冒伪劣产品，对车子有很大的损害；

4.乱用添加剂，自己不懂，还要按照别人建议的乱用，那么你的车离报废不远了；

5.洗发动机舱，不要因为脏了就乱洗，洗得不好线路短路、断电；

6.加不适合自己车辆标号的汽油，损害自己的车辆；

7.不换刹车油，刹车油要按规定更换一次，不知道换的去我主页看，不然刹车失灵那就是大事故。

四、写到最后

不遵守交通规则乱开车对车辆的损害是最大的，关于车辆的知识，不懂的自己不要乱加乱换。