锋范与思迪到底有什么关系?
锋范的前脸颇为吸引人，这不仅仅在于它那飞翼式的粗壮进气格栅，也不单单是那副凶悍细长的前大灯眼睛，而是这二者的天衣无缝的融合，一体式的感觉非常强，很有概念车的味道。这副前脸也是本田最新的家族式设计，与雅阁等车型都是相似的风格。
尾部的变化也尤其值得一提，原本思迪的尾部是最受非议的地方，不和谐的造型是多数人放弃它的主要原因，而锋范的尾部看上去就和谐得多了。尾灯的造型棱角分明与车身线条很好的融合，看上去要比前大灯大气一些。
早在锋范上市之前，就有不少媒体就对它给予了厚望，尤其是车内空间，有不少人都觉得锋范的空间绝对可以宽敞到在后排翘起二郎腿都不费劲的程度，而实际坐在锋范中之后，我们却并不能体会到这种感觉。不过虽然没有达到我们的期望值，但是可以肯定的是，锋范的后排空间用宽敞来形容也是绝不为过的，再加上柔软宽大的座椅，坐在里面还是很舒服的。
行李箱的容积单从数据上看就十分豪华506L，这可不是谁都能轻易做到的。实际见到它的时候也是一样，地板平整储物容积确实十分实用。
打开车门，锋范的中控台同样让人眼前一亮，以前稍显呆板的中控台现在在锋范上换上了全新的家族式设计，与飞度的风格非常相似，只是毕竟三厢车，张扬的成分总是没有飞度的那么多，看上去更加稳重，但绝不失时尚的元素。
除了造型方面的全新突破，锋范在配置方面也非常有优势。五个车款中，除了最低配的1.5L手动舒适版以外，其他车款都配备有电动天窗、侧安全气囊以及防盗报警系统，而实用的AUX、USB、iPOD接口组合则是全系车型都有配备，只不过最低配的手动舒适版没有单碟CD机。另外，1.8L的两个车款也都配备有方向盘换挡拨片，时尚新鲜，非常讨年轻一族的喜爱。
人性化的关注向来是本田的强项，锋范的车内拥有多处丰富的储物空间，不管是体积大的物品还是细碎的杂物，都能找到合适的位置。
动力方面，1.8L发动机的加入让我们看到了锋范的提升，它似乎要向着更高的层次进攻。本田的发动机向来都有经济节油的优点，在锋范上这一点您也不必有太多的担心。
赛拉图外型好看，技术也性，但是不如思迪的自量可靠。
思迪其实就是小改款的三厢飞度，质量是很稳定，可是就是造型不太能吸引群众的眼光。内装饰也是同级车中比较精细的。
这两部车都很省油，相对来说，思迪会更省。
赛拉图1.6的加速比思迪快，空间也比思迪大
买哪个，关键你看中的是什么，要实用，就买思迪；要好看、气派点，就买赛拉图。
不过如果是我买，我都不会选择这两款。第一、我一向都不会喜欢韩国车，毕竟韩国车的造车工艺、技术还是比不上日本车或是德国车的。赛拉图是韩国车，韩国车确实比同级别的日系德系车质量差，起初两三年可能没什么差别，可是三四年过后，就很清楚了。第二、思迪虽然很实用，很经济型，可是造型难看。要花同样的钱，我会考虑新出来的福美来2代，8.18万元起步，包牌和保险也才9万多。或是三菱蓝瑟（其实还是是凌帅的小改款），11.28万起步，包牌和保险也才11万多。这两部车都是经济型轿车，质量可靠，油耗低，维修保养也算便宜。假如你想多掏出个三万元的话，就可以买到一款很好的车了，我推荐福特福克斯。1.8MT手动经典型，现在12.98万，送好多东西，车内该有的东西都会送，送的东西价值有5000多，很划算，性价比很高。包牌和保险14.6万左右。1.8L全铝发动机，VOLVO
S40的底盘，功底很强很扎实。造型好看，性能没得说的，绝对好，操控强，而且油耗也很省。我买的就是1.8MT，现在平均油耗都在7.5L以内，开空调，市区郊区各半。但福克斯也有一些不足之处，但都是小问题，都不影响好车的形象，比如内装饰用料较粗糙，备用轮胎是铁的，而非铝合金轮毂。
异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
1、本田思迪外观造型较三厢Fit更为协调，内部空间较为宽敞，搭载的发动机实现燃油经济性，采用5速自动变速器，达到欧-Ⅳ排放水平。
2、大众宝来动力不足，悬挂太硬，后排中间地台凸起严重。
思迪经济节油，驾驶起来非常舒服，五速自动变速器在同级别车中遥遥领先。
三厢轿车思迪是广州本田在我国的第四个产品品牌，主打小型车市场。
威驰的口碑要更好一些.威驰还有一个特点就是它的投影式仪表盘，而思迪没有。
威驰(Vios)是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以NBC的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。
