五菱凯捷实拍：氛围灯+小桌板+柚木地板，10多万就能买
12月12日， 五菱凯捷头等舱定制版正式上市，新车将基于目前在售自动旗舰型进行（售价11.68万）改装，共推出“旗舰型商务舱”和“旗舰型头等舱”2种升级套餐，“升舱”价格分别为13000元和18000元。其中，旗舰型商务舱升级的内容为木地板、中央座椅靠背电动调节、多功能小桌板和迎宾门槛条，而旗舰型头等舱则在此基础上继续增加LED氛围灯、地毯灯以及副驾电动座椅调节。
就在近日，有车以后抢先静态体验了其中的“旗舰型头等舱”版本，和普通车型相比，“旗舰型头等舱”在外观、动力、空间上都没有改变，主要的升级都是集中在内饰上，所以这里就不对外观、动力等方面做过多赘述，感兴趣的朋友可查看之前我的同事对凯捷的详细试驾。
实木地板带来的豪华感
从定制版的凯捷的官图曝光以来，我就对这台车车内氛围充满期待，特别是这个实木地板，颇有豪华游艇的感觉。
都说人靠衣装，没想到车也一样，升级后的凯捷能明显的看出和普通版本氛围的巨大差别，即使中控设计与用料都没有变化，但棕色的柚木地板一下就把内饰档次提升了一个等级。
仔细观察实木地板的用料，可以看出是做了比较细致的耐磨处理，而且木头的质感看起来也不错，曾经有一个木匠师傅和我说过，木头的好坏有很主要的一点是看它表面这种自然的小孔隙多不多，越多一般木头就越好，虽然我没验证过这个说法的真实性，但凯捷给我的直观感受是不错的。
而且像是在用不了木制地板的地方，凯捷还用了棕色的地毯作为连接，所以整个地台的整体性非常高。
氛围灯加分不少
如果说木质地板是整车高级感氛围的基底，那灯光则是画龙点睛的一部分。
首先是车门处的地毯灯，可惜的是实拍当天没能到一个光线环境较暗的地方，迎宾地毯灯的仪式感没能最好的展现出来，不过仔细辨认还是可以看出有许多细节，像是左右红蓝的经典配色，还有中间的五菱logo。
至于氛围灯，五菱大都采用隐藏式的设计，唯一能看出有明显灯带的可能就是门板处，不过该灯带同样是沿着五菱原本的内饰设计来走线的，所以看起来同样非常自然。
除了氛围灯之外，五菱在迎宾门槛和后排木质地板的中间还用了凸显五菱LOGO的地板灯，效果也同样出众。
舒适再升级
凯捷上市后之所以能获得大批消费者的认可，其中有很大一部分原因就是因为后排的舒适性，而此次“头等舱”也在这方面下了更多功夫。
可以看到实拍车型的后排座椅带有头枕和靠垫，不过还是需要说明，这并不是升级标配，如果想要有图片这样的效果，还是需要在多加一笔费用。
不过这其实不是后排舒适性升级的重点，它最大的亮点还是配置了多功能小桌板，而且桌板上方的木纹饰条也带有氛围灯，所以整体看起来比较和谐。
为了进一步增加该小桌板的实用性，它还配有一个无线充电板和侧杯架，而且无线充电的位置还做了一个下凹的处理，这样车辆在行驶时手机也不容易滑落。
值得一提的是，该小桌板的承重只有5kg，所以还是不适宜在上面放置太过重的物品。
至于座椅方面的升级，其实主要有两个，一个是副驾座椅增添了四向的电动调节，还有就是中排座椅增加了一个电动靠背调节。
其实这一点我觉得值得商榷，毕竟都已经往行政豪华的发现去了，倒不如把电动调节一起配置到中排座椅中去。
对于一台指导价为11.68万的MPV来说，花1.3万或1.8万去做一个升舱显然不是一个小数目，不过就车内效果看，其实还是值得的，特别是木质地板和氛围灯的采用，确实让车辆的高级感增添了不少，而且像后排小桌板、无线充电、座椅电动调节这些配置升级也十分实用。在体验现场，我也听五菱方面的工作人员介绍说目前选择“升舱”的消费还是挺多的，毕竟都想给家人更好的乘坐体验。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
12月12日，五菱凯捷全新定制版车型正式上市，共推出2款车型，售价为12.98-13.48万元。新车基于现售自动旗舰型改装，提供“旗舰型商务舱”和“旗舰型头等舱”两种定制选装方案，比自动旗舰型分别贵了1.3万、1.8万。车内在保留原有配置的同时增加了游艇木地板、小桌板等诸多豪华配置，进一步丰富了消费者个性化需求。
凯捷定制版车型车内配备木地板，折叠式设计的小桌板，提供手机无线充电功能。此外新车还配备有车内氛围灯以及地毯灯，其中地毯灯开门即亮，车内档次感明显提升。
在座椅方面，新车提供主驾驶、副驾驶及中排座椅电动调节，同时新车还在迎宾门槛条嵌入LED灯带，整体配置大幅升级。
尺寸方面，参考现款车型长宽高分别为4875×1880×1690/1700mm，轴距为2800mm。
动力方面，新车继续搭载1.5T涡轮增压发动机，传动系统匹配CVT变速箱，最大功率108kW，最大扭矩250N·m。
12月12日， 五菱凯捷全新定制版车型正式上市，新车此次共推出两款车型可选，售价为12.98万元-13.48万元。新车基于普通版车型进行升级调整，配备了游艇木地板和小桌板等多项豪华配置，满足不同消费者的个性化需求。
新车的外观方面，整体延续了在售的普通版车型的设计，看上去比较时尚大气，前脸大尺寸的进气格栅设计，内部采用银色镀铬材质进行装饰，搭配上银色的车标，以及两侧动感的大灯造型，看上去年轻时尚，并且有着很强的运动感。
车身侧面，硬朗的腰线贯穿车身，带来了很强的力量感，并且有效的拉伸了车身侧面的视觉长度。搭配悬浮式的车顶设计，以及动感的轮毂造型，进一步提升了整车的运动感。
车尾部分，配备了扰流板，搭配车尾中央隆起的筋线，增添了运动气息。两侧狭长的尾灯造型与前脸大灯相呼应，带来了出色的视觉效果和较高的辨识度。尾部的下侧采用了横向贯穿式的银色镀铬饰条进行装饰，进一步拉伸了车尾部分的视觉宽度。
凯捷定制版车型的内饰配置方面，采用家族式的设计风格，多功能方向盘按键分布清晰，并且采用银色的镀铬材质进行装饰，全液晶仪表盘和中控液晶显示屏幕采用连屏式的设计，带来了十足的科技感。
新车在配置方面，配备木质地板、车内氛围灯、地毯灯以及折叠式设计的小桌板，并且提供手机无线充电功能，彰显豪华档次感。新车在座椅方面，配备了主驾驶、副驾驶及中排座椅电动调节。
新车的动力方面，继续搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率108千瓦，最大扭矩250牛米。与之匹配CVT变速箱。
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【太平洋汽车网】五菱凯捷可以定制。五菱凯捷定制版配备了木地板、中央座椅靠背电动调节、多功能小桌板和迎宾门槛条，还增设了LED氛围灯、照明地灯以及副驾驶电动座椅。
五菱在国内汽车市场可是神话一般的存在，特别是对于它旗下的五菱宏光而言，更是火爆了大江南北。毕竟人民需要什么五菱就造什么，全新五菱凯捷的上市，可以说是惊艳四座。但是五菱这次又有动作了，五菱凯捷定制版车型将在双十二上市，也让不少车友表示说无比期待。
首先，五菱凯捷在亮相之初就可以说是万众瞩目了。因为它不同于五菱传统灰头土脸的设计，凯捷则给人一种精致干练的感受。充满力量感的中网配上银色logo，彰显了它的英俊之气，尤其是机舱盖上面的筋线，凹凸出极强的力量感。而且五菱凯捷的车身侧面也没有给人一种臃肿至极的形象，笔直的腰线让整个车身显得更加紧致有型，悬浮式的车顶为它增加了时尚气息。同样车身尾部嵌入式的车灯犹如红宝石般闪亮夺目，更何况英文的车标，更让它显得洋气十足。
当然，五菱凯捷的车身外观不是重点。重点部分是五菱凯捷定制版本，最大的变化是来自于它的配置。可以说整个车内的布局基本上没有任何的改变，可是定制板车型拥有游艇木地板，而且这个地板采用的可是进口天然原料，防滑耐磨，仿佛坐进的不是车内，而是走进了自己的家。除此之外，还有折叠式航空级小桌板，的确算得上是高端大气上档次。
另外，五菱凯捷定制板车型，拥有专属的氛围灯和高级地毯灯，就算是在夜黑人静的时候开车，打开车门，一片光明等着你。同时座椅也进一步升华，也就是说主驾驶，副驾驶以及中牌座椅都进行了电动升级，它们都拥有专用座椅电机和开关面板。就像是每个人手里面都掌握了一个遥控器，可以随心所欲地调节自己座椅的姿态。给你一个更加舒适惬意的乘坐感受，甚至可以说坐上去的不是座椅，而是懒人沙发。
五菱凯捷作为五菱全球银标下的首款车型，主打“大四座”，上市首月销量就突破7000辆，这对于一台家用MPV来说，是非常优秀的成绩。近日，五菱凯捷发布了一款头等舱定制版车型，并将于12月12日正式发售。
五菱凯捷头等舱定制版基于自动旗舰版车型改装定制，外观造型、内饰设计和普通版车型基本保持一致，主要是对内饰和配置进行了升级。
首先第二排配备了游艇木地板，采用进口柚木天然原料，防滑耐磨，很有档次感；另外还提供折叠式设计的航空级小桌板、手机无线充电等功能，进一步满足后排乘客办公、休闲等需求；此外新车还增加了车内氛围灯、高级地毯灯、迎宾门槛条嵌入LED灯带、实木脚垫等配置，进一步提升车内的豪华；另外，新车还对主驾驶、副驾驶及中排座椅进行电动升级，全部提供专用座椅电机和开关面板，乘坐舒适性和便利性有很好的提升。
动力方面，新车依旧搭载1.5T发动机，最大功率108kW，峰值扭矩250Nm，匹配CVT变速箱。
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“人民需要什么，五菱就造什么”这句话对于五菱来说，还真不是一句空话。从造口罩到美味的螺蛳粉，这家车企可谓是“不务正业”，说干就干。当然，这仅仅是个小插曲，造车才是正事。今年，要说五菱最重磅的车型，非 凯捷莫属了。这款主打家用的MPV，是五菱发布银标战略后的首款上市车型，意义非凡。
有人会说了，什么银标、红标，还不是五菱，面包车而已。这种说法是不准确的，但也能理解，因为五菱宏光这类面包车太深入人心了，给大家带来的固有印象就是，五菱离传统家用车市场，还有点远。
而对于五菱来说，他们骨子里还是充斥着一股劲：市场需要什么，我们就造什么。所以银标五菱来了，凯捷率先和我们见面，这是一款脱胎换骨的五菱车，不仅仅是换了车标那么简单。
顺应消费升级，银标五菱来了
从市场来看，五菱在微面细分市场有着举足轻重的地位，这是商用和家用的综合需求。而随着市场的变化（家庭需求的转变），这些曾经的微面用户，会有消费升级的需求。简单说，他们更加需要一款纯粹的家用车。而凯捷的定位正是如此，它不仅仅是一款普通家用MPV，更像是五菱进军家用车市场一种宣誓。
那么，关于凯捷是否脱离了面包车影子这个问题，我认为可以通过两个方面来看。首先是车型方面，11月1日，先期上市的四款车型，从外形到内饰，我们看到的这款五菱MPV是足够年轻时尚，并且有它个性的一面；特别是内饰的科技感，坐在车内，你很难把它和面包车联系在一块；全系6座的布局，强调的是舒适性，同时多变的座椅功能性，进一步提升了家用车的实用属性，这一切都是为乘员服务的，而非拉货。
再者，1.5T配CVT的动力组合，也绝非是面包车能享受的待遇。可以说，里里外外的凯捷，就是一款标准的家用MPV。
推出定制版，配游艇木地板
似乎五菱觉得这样的表达，还不够彻底，在前不久，还推出了两款定制版车型，取名“商务舱”和“头等舱”。就名字可以看出，这是在家用MPV基础上做了升级，有点商务豪华的味道了。
具体来看，定制版车型在之前款车型基础上，做了量身改造。比如加入了游艇木地板、折叠式小桌板（支持无线充电）、车内氛围灯、地毯灯等豪华配置。这些装备的出现，让凯捷的档次感一下提升了几个等级，这是在媲美高端豪华MPV的节奏吗？我想，这更像是在表达：银标五菱彻底颠覆大家的想象。
首月销量过6000台，仅次GL8
上面，我们提到的车型方面亮点，都在体现凯捷不一样的一面。那么说到底，市场究竟认可吗？从销量来看，11月1日上市的凯捷，其首月销量达到了6837台，位居11月MPV销量榜第三位，紧随别克GL8之后。
阿川评车
在过去，五菱在很多人心中，难登大雅之堂。主要还是因为五菱面包车太成功了，成功的原因很简单，抓住了市场的需求。而凯捷漂亮的开局，同样表明了这点，精准的定位，抓住了消费者的需求。对于五菱而言，凯捷不仅仅是一款新车，作为银标五菱的首款车型，它更是代表银标五菱打破传统的开端。
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