FOB报价是什么意思？
FOB报价是：离岸价格报价的意思。
离岸价格，外文名FOB（Free on Board）。
离岸价格亦称船上交货价格。是卖方在合同规定的港口把货物装到买方指定的运载工具上，负担货物装上运载工具为止的一切费用和风险的价格。按照国际贸易惯例，一般买卖双方责任的划分如下：
卖方责任：负责在合同规定的港口和日期或期限内，将货物装上买方指定的运载工具，向买方发出装船通知，负担货物装上运载工具前的一切费用和风险，负责办理出口手续，交纳出口税，提供出口国政府或有关方面的签证，负责提供有关的货运单据。
买方责任：负责租船订舱，支付运费，并将船名、船期及时通知卖方，负担货物装上运载工具后的一切风险和费用负责办理保险，支付保险费，接受卖方提供的有关货运单据，支付货款负责在目的港收货，办理进口手续，交纳进口税。
FOB优势：
总体来讲，在出口业务中采用CIF或CFR术语成交要比采用FOB有利。因为，在CIF条件下，国际货物买卖中涉及的三个合同（买卖合同、运输合同和保险合同）都由卖方作为其当事人，他可根据情况统筹安排备货、装运、投保等事项，保证作业流程上的相互衔接。
另外，有利于发展本国的航运业和保险业，增加服务贸易收入。当然，这也不是绝对的，应根据交易的商品的具体情况首先考虑自身安排运输有无困难，而且经济上是否合算等因素。
FOB的风险还在于，如果指定货代不能直接订舱，而通过其他专业航线货代订舱，那么对于运输中物权并没有真正的控制权，导致了如果运输出现问题，无法及时解决。
以上内容参考：百度百科-离岸价格
FOB 也称（离岸价）在船上是免费的。 也就是说，登船前的一切费用由发货人支付，运费和目的港费用由收货人支付。CIF 也称(到岸价）是成本、保险和运费。 也就是说，运费+成本+保费都是由托运人支付，目的港的费用由收货人支付。CFR（ 成本加运费）是成本和自由。 即成本和运费。 其实CIF和CIF的区别就是一个有保险，一个没有保险。 运费+费用由发货人支付，目的港费用由收货人支付。
运输保险佣金费：是指外贸企业在出口业务中向外国投资者（包括代理人）支付的境外运输费、运输保险费和一种额外的价款报酬。 是服务贸易的补偿，外币结算，直接冲抵出口销售收入。国外运费：国际货物运输代理发票或国际货物运输发票上注明的海运费、空运费、陆运费。 国外保险费：出口运输保险单、保险费结算清单等保险公司出具的文件上注明的保费。对外佣金：按出口合同规定的佣金率和佣金支付方式支付的显式佣金和隐式佣金。中国外贸专业公司代理国内企业进出口业务时，双方通常会签订协议，明确代理佣金率。 对外报价时，佣金率在价格中没有明确表示。 这个委员会被称为“秘密委员会”。 如果在价格条款中明确注明佣金，则称为“明佣金”。 在中国对外贸易中，主要出现在中国出口企业对国外中间商的报价中。
拓展资料：
三个贸易术语在装运港（地）交，风险按Incoterms分类
以船侧为界，即卖方在船侧装载货物时不再承担所售货物的风险，装载后的瞬间风险降低
转让给买方； CFR与CIF和FOB的区别在于卖方在约定的装运港（地）交货
发货后，卖方还应负责处理货物从装货港（地）到目的港（地）的运输并支付相关费用
卖家收到的价格包括运费。 CIF条件下，由卖方负责办理运费保险和支付保险费用
它包括保险费。
FOB={{1-[退税率/（1+增值税率）]} x 人民币含税价}/现汇买入价
公式解析:FOB=（人民币含税价-退税收入）/现汇买入价；其中：退税收入=人民币含税价×[退税率/（1+增值税率）]。
扩展资料FOB（Free On Board），也称“船上交货价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。
FOB中的国内费用包括：1、加工整理费用；2、包装费用；3、保管费用（仓储/租，火险等）；4、国内运输费用（仓至码头）；5、证件费用（包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、保管费等）；
6、装船费（装船、起吊费和驳船费等）；7、银行费用（贴现利息、手续费等）；8、预计损耗（耗损、短损、漏损、破损、变质等）；9、邮电费（电报、电话、电件、传真、电子邮件等费用）。
参考资料：百度百科-FOB
