从平度市到银座天蒙旅游区坐车路线

崂山山体从震旦纪吕梁运动时期已成为复背褶皱，而崂山这块巨大的花岗岩体是从白垩纪开始形成的。

据今约6800万年至13000万年的燕山运动晚期，从地壳深处上涌的炽热熔融的岩浆，在地面以下几公里的地方冷凝。岩石有肉红色、白色，矿物结晶成粒状，地质上命名为“崂山花岗岩”，但在它诞生时，并没有露出地面。

新生代以来，地壳抬升，上边覆盖着的岩石逐渐被累年的风霜雨雪和经久的流水剥蚀掉，才露出了花岗岩石。到了新生代中期的200万年以来，才开始呈现为现在的轮廓。崂山面貌是第四纪末期，亦即在近几万年的沧桑变化中。

崂山地貌中，最有特色的是剑峰千仞、山峦巍峨和各种奇石怪岩。崂山地貌按高程大致可分为上下两层。上层为犬齿交错的山峰，海拔近1000米，它们是1万多年前末次冰期时形成的。

自然环境十分恶劣，第四纪几度进侵的海水已退却到冲绳附近一带，黄渤海成为一片荒原，气候干冷。此时，日夜之间、冬夏之间温差很大，花岗岩在寒冻作用下，机械风化很快，大块大块岩石崩裂，形成参差不齐、面貌峥嵘的山峰。

驾车路线：全程约1228.8公里

起点：平度市

1.平度市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿红旗路行驶370米，左转进入常州路

2) 沿常州路行驶770米，过左侧的百货超市约120米后，直行进入胶平路

3) 沿胶平路行驶7.3公里，朝G2011/北京/东营/青岛方向，稍向右转进入平度南立交

2.沿平度南立交行驶1.6公里，过平度南立交，右前方转弯进入青新高速

3.沿青新高速行驶21.5公里，朝日照/胶南方向，稍向右转进入南村枢纽立交

4.沿南村枢纽立交行驶240米，过南村枢纽立交约240米后，直行进入沈海高速

5.沿沈海高速行驶234.7公里，过跨204国道大桥，朝连云港港口/临沂/G25方向，稍向右转进入城南枢纽立交桥

6.沿城南枢纽立交桥行驶1.7公里，直行进入长深高速

7.沿长深高速行驶31.5公里，朝南京/港区/G25/G15方向，稍向右转进入连霍高速

8.沿连霍高速行驶360米，过宁海立交桥，直行进入长深高速

9.沿长深高速行驶133.1公里，过武墩大桥，朝南京/G25方向，稍向右转进入淮安南枢纽

10.沿淮安南枢纽行驶1.0公里，直行进入长深高速

11.沿长深高速行驶127.9公里，直行进入南京绕城高速

12.沿南京绕城高速行驶49.6公里，朝合肥/G40/G42方向，稍向右转进入张店互通立交桥

13.沿张店互通立交桥行驶1000米，直行进入沪陕高速

14.沿沪陕高速行驶106.5公里，过郑坝河桥约1.8公里后，直行进入京台高速

15.沿京台高速行驶24.6公里，朝铜陵/福州/安庆/G3方向，稍向右转进入京台高速

16.沿京台高速行驶1.5公里，直行进入京台高速

17.沿京台高速行驶61.3公里，直行进入合安高速

18.沿合安高速行驶63.6公里，直行进入沪渝高速

19.沿沪渝高速行驶129.7公里，朝九江/黄梅/G70/G105方向，稍向右转进入黄梅互通

20.沿黄梅互通行驶1.5公里，直行进入福银高速

21.沿福银高速行驶145.6公里，直行进入南昌绕城高速

22.沿南昌绕城高速行驶35.6公里，稍向右转上匝道

23.沿匝道行驶1.1公里，直行进入昌栗高速

24.沿昌栗高速行驶26.4公里，稍向右转上匝道

25.沿匝道行驶1.1公里，直行

26.高安市内驾车方案

1) 行驶950米，右转进入沪瑞线

2) 沿沪瑞线行驶2.5公里，直行进入沪瑞线

3) 沿沪瑞线行驶170米，在第3个出口，朝高安/贾家古村方向，左前方转弯进入高安大道东

4) 沿高安大道东行驶7.3公里，直行进入高安大道

5) 沿高安大道行驶2.9公里，左转进入碧落路

6) 沿碧落路行驶1.2公里，右转进入解放路

7) 沿解放路行驶70米，到达终点(在道路右侧)

终点：高安市

驾车路线：全程约2048.3公里

起点：平度市

1.平度市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿红旗路行驶360米，左转进入常州路

2) 沿常州路行驶890米，直行进入胶平路

3) 沿胶平路行驶4.6公里，直行进入S219

4) 沿S219行驶2.7公里，朝G2011/北京/东营/青岛方向，稍向右转进入平度南立交

2.沿平度南立交行驶1.2公里，过平度南立交约490米后，直行进入青新高速公路

3.沿青新高速公路行驶21.5公里，朝日照/胶南方向，稍向右转进入南村枢纽立交

4.沿南村枢纽立交行驶120米，过南村枢纽立交约400米后，直行进入沈海高速公路

5.沿沈海高速公路行驶276.5公里，过古泊河大桥，朝连云港/南京/淮安/G25方向，稍向右转进入灌云北枢纽

6.沿灌云北枢纽行驶1.5公里，直行进入长深高速公路

7.沿长深高速公路行驶108.0公里，过淮安西枢纽，直行进入淮徐高速公路

8.沿淮徐高速公路行驶12.2公里，过武墩大桥，朝南京/G25方向，稍向右转进入长深高速公路

9.沿长深高速公路行驶1.0公里，直行进入长深高速公路

10.沿长深高速公路行驶65.3公里，在马坝/盱眙/S121出口，稍向右转上匝道

11.沿匝道行驶1.7公里，直行进入S121

12.沿S121行驶3.1公里，朝G205/南京/天长方向，稍向右转上匝道

13.沿匝道行驶340米，直行进入G205

14.沿G205行驶16.3公里，右转

15.行驶5.2公里，左转上匝道

16.沿匝道行驶660米，直行进入长深高速公路

17.沿长深高速公路行驶43.2公里，朝新集/三桥/G2501方向，稍向右转进入南京绕城高速公路

18.沿南京绕城高速公路行驶930米，过程桥枢纽，直行进入南京绕城高速公路

19.沿南京绕城高速公路行驶15.6公里，朝蚌埠/南通/南京二桥/G36方向，稍向右转进入六合南枢纽

20.沿六合南枢纽行驶840米，过六合南枢钮约500米后，直行进入宁洛高速公路

21.沿宁洛高速公路行驶29.8公里，稍向右转上匝道

22.沿匝道行驶920米，直行进入天潜高速公路

23.沿天潜高速公路行驶27.2公里，朝G42/合肥/六安/麻城方向，稍向右转上匝道

24.沿匝道行驶760米，直行进入沪陕高速公路

25.沿沪陕高速公路行驶82.3公里，朝铜陵/安庆/肥东/合肥方向，稍向左转进入合肥绕城高速公路

26.沿合肥绕城高速公路行驶810米，过陇西枢纽，直行进入合肥绕城高速公路

27.沿合肥绕城高速公路行驶24.7公里，朝铜陵/福州/安庆/G3方向，稍向右转进入京台高速公路

28.沿京台高速公路行驶1.0公里，过小西冲枢纽约270米后，直行进入京台高速公路

29.沿京台高速公路行驶60.8公里，朝安庆/武汉/G4212/G50方向，稍向右转进入合安高速公路

30.沿合安高速公路行驶62.3公里，过人形河大桥，朝潜山/九江/武汉/G50方向，稍向右转进入济广高速公路

31.沿济广高速公路行驶610米，过鸽子墩枢纽，直行进入济广高速公路

32.沿济广高速公路行驶38.1公里，过潜水河大桥，朝武汉/重庆/G50方向，稍向右转进入沪渝高速公路

33.沿沪渝高速公路行驶92.8公里，过程家墩大桥，朝九江/黄梅/G70/G105方向，稍向右转进入黄梅互通

34.沿黄梅互通行驶780米，过黄梅互通约760米后，直行进入福银高速公路

35.沿福银高速公路行驶47.4公里，过七里湖大桥，朝南昌/福州/G70方向，稍向右转进入福银高速公路

36.沿福银高速公路行驶980米，过七里湖枢纽约1.1公里后，直行进入福银高速公路

37.沿福银高速公路行驶95.7公里，朝南昌/长沙/广州/G6001方向，稍向右转进入南昌绕城高速公路

38.沿南昌绕城高速公路行驶610米，过南昌北枢纽，直行进入南昌绕城高速公路

39.沿南昌绕城高速公路行驶52.3公里，直行进入南昌绕城高速公路

40.沿南昌绕城高速公路行驶1.2公里，直行进入沪昆高速公路

41.沿沪昆高速公路行驶72.9公里，朝广州/赣州/井冈山/吉安方向，稍向左转进入樟吉高速公路

42.沿樟吉高速公路行驶1.5公里，过樟树枢纽，直行进入樟吉高速公路

43.沿樟吉高速公路行驶104.6公里，过吉安南互通，朝赣州/广州方向，稍向左转进入大广高速公路

44.沿大广高速公路行驶710米，过吉安枢纽，直行进入大广高速公路

45.沿大广高速公路行驶182.2公里，朝大余/韶关/S66方向，稍向右转进入三益枢纽

46.沿三益枢纽行驶670米，过三益枢纽，直行进入康大高速公路

47.沿康大高速公路行驶57.0公里，直行进入赣韶高速公路

48.沿赣韶高速公路行驶123.6公里，朝英德/乐昌/S10方向，稍向右转进入南韶高速公路

49.沿南韶高速公路行驶490米，过马坝互通，直行进入南韶高速公路

50.沿南韶高速公路行驶3.5公里，朝广州/G4W3方向，稍向左转进入刘屋互通

51.沿刘屋互通行驶550米，过刘屋互通约570米后，直行进入乐广高速公路

52.沿乐广高速公路行驶156.0公里，朝广州城区/白云机场方向，稍向右转进入花山北互通

53.沿花山北互通行驶2.2公里，直行进入大广高速公路

54.沿大广高速公路行驶15.9公里，朝华南快速/黄石路/内环路/S303方向，稍向右转进入机场高速公路

55.沿机场高速公路行驶450米，直行进入机场高速公路

56.沿机场高速公路行驶16.2公里，过右侧的金来大厦，朝增槎路/佛山/珠海/S81西方向，稍向右转上匝道

57.沿匝道行驶230米，过右侧的广云大厦约580米后，直行进入广州环城高速公路

58.沿广州环城高速公路行驶5.3公里，朝肇庆/佛山/S15/S55方向，稍向右转进入沈海高速广州支线

59.沿沈海高速广州支线行驶150米，过沙贝立交桥约270米后，直行进入沈海高速广州支线

60.沿沈海高速广州支线行驶42.6公里，过龙山跨线桥，朝开平/江门/顺德/中山方向，稍向左转进入沈海高速公路

61.沿沈海高速公路行驶870米，过九江互通，直行进入沈海高速公路

62.沿沈海高速公路行驶32.7公里，朝江门/共和/S26/S270方向，稍向右转上匝道

63.沿匝道行驶2.1公里，直行进入深罗高速公路

64.江门市内驾车方案

1) 沿深罗高速公路行驶130米，在共和/鹤城出口，稍向右转上匝道

2) 沿匝道行驶620米，在第2个出口，左前方转弯

3) 行驶2.1公里，左前方转弯进入X561

4) 沿X561行驶6.0公里，朝江门/开平方向，稍向左转进入泽棠路

5) 沿泽棠路行驶2.2公里，右转进入S364

6) 沿S364行驶1.4公里，左转

7) 行驶70米，左转

8) 行驶30米，右转

9) 行驶30米，到达终点(在道路右侧)

终点：大泽镇

山东省平度市到安徽省黄山市休宁县的直线距离约800.6公里。

驾车路线：全程约956.4公里

起点：平度市政府

1.青岛市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿长江路行驶90米，左后方转弯进入海尔大道

2) 沿海尔大道行驶940米，右前方转弯进入福州南路

3) 沿福州南路行驶1.6公里，直行进入香港路

4) 沿香港路行驶540米，右转进入新区大道

5) 沿新区大道行驶3.1公里，左转进入胶平路

6) 沿胶平路行驶4.1公里，朝G2011/北京/东营/青岛方向，稍向右转进入平度南立交

2.沿平度南立交行驶1.6公里，过平度南立交，右前方转弯进入青新高速

3.沿青新高速行驶21.5公里，朝日照/胶南方向，稍向右转进入南村枢纽立交

4.沿南村枢纽立交行驶240米，过南村枢纽立交约240米后，直行进入沈海高速

5.沿沈海高速行驶263.9公里，朝盐城/南通/淮安/南京方向，稍向左转进入连霍高速

6.沿连霍高速行驶830米，直行进入沈海高速

7.沿沈海高速行驶11.7公里，朝连云港/南京/淮安/G25方向，稍向右转进入灌云北枢纽立交桥

8.沿灌云北枢纽立交桥行驶1.5公里，直行进入长深高速

9.沿长深高速行驶120.8公里，过武墩大桥，朝南京/G25方向，稍向右转进入淮安南枢纽

10.沿淮安南枢纽行驶1.0公里，直行进入长深高速

11.沿长深高速行驶128.9公里，直行进入南京绕城高速

12.沿南京绕城高速行驶49.6公里，直行进入沪蓉高速

13.沿沪蓉高速行驶13.1公里，朝芜湖/马鞍山/杭州/上海方向，稍向左转进入南京绕城高速

14.沿南京绕城高速行驶1.8公里，朝板桥汽渡/芜湖/马鞍山/西善桥方向，稍向右转进入刘村枢纽

15.沿刘村枢纽行驶1.8公里，直行进入宁芜高速

16.沿宁芜高速行驶72.0公里，直行进入宁芜高速

17.沿宁芜高速行驶40米，直行进入沪渝高速

18.沿沪渝高速行驶92.9公里，朝九华山青阳/合肥/黄山市方向，稍向右转进入上水桥枢纽

19.沿上水桥枢纽行驶1.7公里，直行进入京台高速

20.沿京台高速行驶153.7公里，在市区1/休宁出口，稍向右转上匝道

21.沿匝道行驶760米，右前方转弯

22.黄山市内驾车方案

1) 行驶320米，朝休宁/安徽交通卡客服中心/屯溪西收费站方向，右转进入齐云大道

2) 沿齐云大道行驶400米，稍向左转进入S103

3) 沿S103行驶4.1公里，直行进入齐云山东大道

4) 沿齐云山东大道行驶850米，过左侧的松萝大厦约320米后，进入蓝田路

5) 沿蓝田路行驶，过左侧的御芳阁休闲中心约300米后，到达终点

终点：休宁县人民政府

驾车路线：全程约288.7公里

起点：平度市

1.青岛市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿红旗路行驶370米，右转进入常州路

2) 沿常州路行驶380米，过右侧的亿家能太阳能(中共平度市委平度市人民政府信访局东北)约60米后，左转进入人民路

3) 沿人民路行驶3.8公里，右转进入柳州路

4) 沿柳州路行驶840米，稍向左转进入S702

5) 沿S702行驶270米，直行进入S218

6) 沿S218行驶1.9公里，过平度立交，左转上匝道

2.沿匝道行驶470米，直行进入荣潍高速

3.沿荣潍高速行驶52.9公里，朝淄博/济南/G20方向，稍向右转进入涌泉立交桥

4.沿涌泉立交桥行驶650米，过涌泉立交约460米后，直行进入青银高速

5.沿青银高速行驶189.1公里，朝济南/泰安方向，稍向左转进入济广高速

6.沿济广高速行驶24.6公里，过济南立交桥，朝顺河高架路/济南北方向，稍向右转进入济南北立交

7.沿济南北立交行驶610米，直行进入顺河高架路

8.济南市内驾车方案

1) 沿顺河高架路行驶8.0公里，过青年桥，直行进入顺河高架路

2) 沿顺河高架路行驶320米，过玉函立交桥，左前方转弯进入经十路

3) 沿经十路行驶730米，过左侧的山东电视大厦-商务中心约310米后，朝马鞍山路/舜耕路方向，右转进入舜耕路

4) 沿舜耕路行驶2.1公里，右转

5) 行驶10米，直行

6) 行驶340米，到达终点(在道路右侧)

终点：济南大学(舜耕路)

驾车路线：全程约2528.9公里

起点：凭祥市

1.凭祥市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，行驶50米，右前方转弯

2) 行驶130米，左转进入友谊关大道

3) 沿友谊关大道行驶1.1公里，左后方转弯进入南友高速公路

2.沿南友高速公路行驶50米，直行进入南友高速公路

3.沿南友高速公路行驶180.4公里，朝北海/桂林/百色/河池方向，稍向右转进入南友高速公路

4.沿南友高速公路行驶1.3公里，过高岭互通式立交跨线桥约200米后，直行进入南宁绕城高速公路

5.沿南宁绕城高速公路行驶7.8公里，过张墨大桥，朝下龙/越南方向，稍向右转进入外环高速公路

6.沿外环高速公路行驶1.0公里，直行进入外环高速公路

7.沿外环高速公路行驶37.1公里，朝柳州/梧州/广州方向，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶1.1公里，直行进入泉南高速公路

9.沿泉南高速公路行驶338.3公里，朝灵川/临桂新区/机场/龙胜方向，稍向右转进入桂林绕城高速公路

10.沿桂林绕城高速公路行驶920米，直行进入桂林绕城高速公路

11.沿桂林绕城高速公路行驶26.8公里，朝临桂新区/龙胜/兴安/全州方向，稍向右转进入泉南高速公路

12.沿泉南高速公路行驶560米，过阳沟河中桥，左前方转弯进入泉南高速公路

13.沿泉南高速公路行驶322.8公里，朝北京/长沙方向，稍向右转上匝道

14.沿匝道行驶950米，直行进入京港澳高速公路

15.沿京港澳高速公路行驶282.8公里，在岳阳/随州/荆州/S61出口，稍向右转上匝道

16.沿匝道行驶1.2公里，直行

17.行驶2.4公里，直行

18.行驶10米，直行进入岳阳大道

19.沿岳阳大道行驶5.9公里，朝S61/监利/天门/随州方向，稍向右转上匝道

20.沿匝道行驶1.4公里，左前方转弯进入岳临高速公路

21.沿岳临高速公路行驶26.0公里，直行进入许广高速公路

22.沿许广高速公路行驶123.3公里，直行进入随岳高速公路

23.沿随岳高速公路行驶4.1公里，直行进入许广高速公路

24.沿许广高速公路行驶149.3公里，直行进入随岳高速公路

25.沿随岳高速公路行驶18.5公里，稍向左转进入许广高速公路

26.沿许广高速公路行驶38.2公里，直行进入焦桐高速公路

27.沿焦桐高速公路行驶148.1公里，朝平顶山/洛阳/许昌/南阳方向，稍向右转上匝道

28.沿匝道行驶990米，直行进入宁洛高速公路

29.沿宁洛高速公路行驶2.9公里，朝许昌/S83/南阳方向，稍向右转上匝道

30.沿匝道行驶970米，直行进入兰南高速公路

31.沿兰南高速公路行驶47.4公里，朝永城/兰考/S32/S83方向，稍向右转进入永登高速公路

32.沿永登高速公路行驶800米，直行进入永登高速公路

33.沿永登高速公路行驶26.3公里，朝鄢陵/S83/兰考方向，稍向右转进入兰南高速公路

34.沿兰南高速公路行驶113.1公里，过陇海铁路大桥，朝兰考西/菏泽/G1511/G30方向，稍向右转进入日兰高速公路

35.沿日兰高速公路行驶1.1公里，直行进入日兰高速公路

36.沿日兰高速公路行驶151.2公里，朝东平/济南/G35方向，稍向右转进入济广高速公路

37.沿济广高速公路行驶620米，过王官屯枢纽约240米后，直行进入济广高速公路

38.沿济广高速公路行驶153.5公里，朝德州/泰安/北京/上海方向，稍向右转进入济广高速公路

39.沿济广高速公路行驶1.5公里，过济南殷家林枢纽立交约60米后，直行进入京台高速公路

40.沿京台高速公路行驶14.9公里，朝济南北/青岛方向，稍向右转进入济广高速公路

41.沿济广高速公路行驶540米，过济南槐荫枢纽立交约70米后，直行进入济广高速公路

42.沿济广高速公路行驶38.5公里，过唐王立交，直行进入青银高速公路

43.沿青银高速公路行驶189.0公里，朝烟台/蓬莱/坊子/S16方向，稍向右转进入涌泉立交

44.沿涌泉立交行驶940米，过涌泉立交约1.3公里后，直行进入荣潍高速公路

45.沿荣潍高速公路行驶52.9公里，在平度/莱州出口，稍向右转进入平度立交

46.沿平度立交行驶750米，过平度立交，朝平度方向，右前方转弯进入S218

47.平度市内驾车方案

1) 沿S218行驶1.5公里，朝莱阳方向，稍向左转进入天津路

2) 沿天津路行驶4.0公里，右转进入常州路

3) 沿常州路行驶1.4公里，左转进入红旗路

4) 沿红旗路行驶360米，到达终点(在道路左侧)

终点：平度市

驾车路线：全程约956.4公里

起点：平度市

1.平度市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿红旗路行驶360米，左转进入常州路

2) 沿常州路行驶880米，直行进入胶平路

3) 沿胶平路行驶4.6公里，直行进入S219

4) 沿S219行驶2.7公里，朝G2011/北京/东营/青岛方向，稍向右转进入平度南立交

2.沿平度南立交行驶1.2公里，过平度南立交约490米后，直行进入青新高速公路

3.沿青新高速公路行驶21.5公里，朝日照/胶南方向，稍向右转进入南村枢纽立交

4.沿南村枢纽立交行驶，过南村枢纽立交约520米后，直行进入沈海高速公路

5.沿沈海高速公路行驶195.4公里，直行进入沿海高速公路

6.沿沿海高速公路行驶81.0公里，过古泊河大桥，朝连云港/南京/淮安/G25方向，稍向右转进入灌云北枢纽

7.沿灌云北枢纽行驶1.5公里，直行进入淮连高速公路

8.沿淮连高速公路行驶87.0公里，过王兴枢纽，稍向右转进入长深高速公路

9.沿长深高速公路行驶21.0公里，过淮安西枢纽，直行进入淮徐高速公路

10.沿淮徐高速公路行驶12.2公里，过武墩大桥，朝南京/G25方向，稍向右转进入长深高速公路

11.沿长深高速公路行驶1.0公里，直行进入长深高速公路

12.沿长深高速公路行驶126.4公里，朝新集/三桥/G2501方向，稍向右转进入南京绕城高速公路

13.沿南京绕城高速公路行驶940米，过程桥枢纽，直行进入南京绕城高速公路

14.沿南京绕城高速公路行驶3.5公里，直行进入滁河古道大桥

15.沿滁河古道大桥行驶13.8公里，直行进入沪陕高速公路

16.沿沪陕高速公路行驶32.8公里，过张店枢纽，直行进入沪蓉高速公路

17.沿沪蓉高速公路行驶10.0公里，过南京长江第三大桥约1.3公里后，直行进入南京绕城高速公路

18.沿南京绕城高速公路行驶380米，直行进入沪蓉高速公路

19.沿沪蓉高速公路行驶420米，过天后村互通，直行进入南京绕城高速公路

20.沿南京绕城高速公路行驶70米，直行进入沪蓉高速公路

21.沿沪蓉高速公路行驶540米，朝芜湖/马鞍山/杭州/上海方向，稍向左转进入绕越高速公路

22.沿绕越高速公路行驶1.8公里，朝板桥汽渡/芜湖/马鞍山/西善桥方向，稍向右转进入刘村枢纽

23.沿刘村枢纽行驶490米，过刘村枢纽约1.4公里后，直行进入宁芜高速公路

24.沿宁芜高速公路行驶39.7公里，过马鞍山东枢纽，直行进入黄梅山隧道

25.沿黄梅山隧道行驶530米，直行进入宁芜高速公路

26.沿宁芜高速公路行驶30.4公里，过芜湖枢纽，直行进入沪渝高速公路

27.沿沪渝高速公路行驶38.3公里，直行进入峨山隧道

28.沿峨山隧道行驶770米，直行进入沪渝高速公路

29.沿沪渝高速公路行驶10.8公里，直行进入梅冲隧道

30.沿梅冲隧道行驶450米，直行进入沪渝高速公路

31.沿沪渝高速公路行驶180米，直行进入马仁山隧道

32.沿马仁山隧道行驶360米，直行进入沪渝高速公路

33.沿沪渝高速公路行驶42.4公里，朝铜陵南/合肥/青阳/黄山方向，稍向右转进入上水桥枢纽

34.沿上水桥枢纽行驶960米，过上水桥枢纽约600米后，直行进入京台高速公路

35.沿京台高速公路行驶15.1公里，直行进入青山隧道

36.沿青山隧道行驶680米，直行进入京台高速公路

37.沿京台高速公路行驶24.2公里，直行进入合铜黄高速公路

38.沿合铜黄高速公路行驶1.4公里，直行进入京台高速公路

39.黟县内驾车方案

1) 沿京台高速公路行驶16.5公里，直行进入将军岭隧道

2) 沿将军岭隧道行驶410米，直行进入京台高速公路

3) 沿京台高速公路行驶3.1公里，直行进入京台高速公路

4) 沿京台高速公路行驶8.4公里，直行进入平湖隧道

5) 沿平湖隧道行驶170米，直行进入京台高速公路

6) 沿京台高速公路行驶660米，直行进入乌石隧道

7) 沿乌石隧道行驶280米，直行进入京台高速公路

8) 沿京台高速公路行驶1.1公里，直行进入汪王岭隧道

9) 沿汪王岭隧道行驶380米，直行进入京台高速公路

10) 沿京台高速公路行驶30米，直行进入合铜黄高速公路

11) 沿合铜黄高速公路行驶470米，直行进入京台高速公路

12) 沿京台高速公路行驶940米，直行进入紫桐隧道

13) 沿紫桐隧道行驶2.6公里，直行进入京台高速公路

14) 沿京台高速公路行驶160米，直行进入合铜黄高速公路

15) 沿合铜黄高速公路行驶420米，直行进入京台高速公路

16) 沿京台高速公路行驶190米，直行进入合铜黄高速公路

17) 沿合铜黄高速公路行驶230米，直行进入京台高速公路

18) 沿京台高速公路行驶14.6公里，直行进入合铜黄高速公路

19) 沿合铜黄高速公路行驶20米，直行进入京台高速公路

20) 沿京台高速公路行驶14.7公里，直行进入石门峡隧道

21) 沿石门峡隧道行驶420米，直行进入京台高速公路

22) 沿京台高速公路行驶260米，直行进入香河隧道

23) 沿香河隧道行驶1.2公里，直行进入京台高速公路

24) 沿京台高速公路行驶5.9公里，直行进入香溪隧道

25) 沿香溪隧道行驶750米，直行进入京台高速公路

26) 沿京台高速公路行驶240米，朝汤口/黟县/黄山景区方向，稍向右转进入京台高速公路

27) 沿京台高速公路行驶600米，右前方转弯进入京台高速公路

28) 沿京台高速公路行驶2.1公里，直行进入汤口隧道

29) 沿汤口隧道行驶1.2公里，直行进入京台高速公路

30) 沿京台高速公路行驶600米，朝寨西/宏村/西递方向，直行进入京台高速公路

31) 沿京台高速公路行驶50米，左前方转弯进入汤川路

32) 沿汤川路行驶1.4公里，过左侧的洁新纸业约230米后，右前方转弯进入冈村路

33) 沿冈村路行驶8.2公里，直行进入黄山双岭隧道

34) 沿黄山双岭隧道行驶1.0公里，直行进入G205

35) 沿G205行驶4.8公里，稍向右转进入Y102

36) 沿Y102行驶9.2公里，直行进入宏村隧道

37) 沿宏村隧道行驶620米，直行进入Y102

38) 沿Y102行驶5.5公里，过右侧的黄山西递行馆约300米后，左转

39) 行驶820米，直行进入S218

40) 沿S218行驶7.2公里，过右侧的石村约230米后，直行进入洪星大道

41) 沿洪星大道行驶640米，直行进入碧阳大道

42) 沿碧阳大道行驶820米，过左侧的诚信电器约180米后，右后方转弯进入沿河西路

43) 沿沿河西路行驶140米，左转进入直街

44) 沿直街行驶440米，到达终点(在道路右侧)

终点：黟县

用漆涂在各种器物的表面上所制成的日常器具及工艺品、美术品等，一般称为“漆器”。生漆是从漆树割取的天然液汁，主要由漆酚、漆酶、树胶质及水分构成。用它作涂料，有耐潮、耐高温、耐腐蚀等特殊功能，又可以配制出不同色漆，光彩照人。在中国，从新石器时代起就认识了漆的性能并用以制器。历经商周直至明清，中国的漆器工艺不断发展，达到了相当高的水平。中国的炝金、描金等工艺品，对日本等地都有深远影响。漆器是中国古代在化学工艺及工艺美术方面的重要发明。油漆技术 用漆涂饰器物的工艺。中国古代所用漆，是漆树分泌的一种汁液，经日晒脱水后，即 漆器 成为可作涂料的熟漆。同时常在漆中加入桐油一类干性植物油。作漆器时，以木、竹蔑、麻布等为胎骨，然后以漆涂其外表，干燥后即可使用。也可在漆中调色，以便涂饰花纹，绘制图案。涂漆既可保护器物，经久耐用，又可使其美观。中国制造漆器的历史悠久。 《韩非子·十过》载，虞舜以木作食器，“流漆墨其上”。已出土西周至战国的涂漆车辆、几案、盘、奁等器物。新疆鄯善洋海墓出土有公元前475一一公元前221年的漆盘。罗布泊高台古墓出土有东汉圆形漆器盖，较上述漆盘精美。吐鲁番阿斯塔那墓出土的唐代漆盒，木胎，黑色 雕漆 主要工序为雕，主要原料为漆，故名为雕漆。北京又叫剔红。扬州名曰“雕漆""纯雕”。 北京雕漆有金属胎和非金属胎两种，前者是珐琅里，后者为漆里。着漆逐层涂积，涂一层，晾干后再涂一层，一日涂两层。涂层少者几十层，多者三五百层，然后以刀代笔，按照设计画稿，雕刻出山水、花卉、人物等浮雕纹样。所用之漆以朱红为主，黄、绿、黑等做底色，分为剔红(堆朱)、剔黄、剔绿、剔彩、剔犀等工艺品类。雕漆的工艺过程十分复杂，要经过制胎、烧蓝、作底、着漆、雕刻、磨光等十几道工序，各工序技艺要求都很高。 北京雕漆工艺过程十分复杂，要经过设计、制胎、涂漆、描样、雕刻、磨光等十几道工序，各工序技艺要求都很高。其中雕刻是最主要的工序。雕刻的刀法，过去主要是平雕，现在大量的是浮雕、镂空雕、立体圆雕等。雕漆的配色也很讲究，过去只有黑、红、黄、绿4种颜色，现在发展到白、杏黄、茶红、粉红等20多种。每种作品也由过去的单一色彩发展到现在的多种套色。这些产品，都具有防潮、抗热、耐酸碱、不变形、不变质的特点，深受人们喜爱。 雕漆品种有瓶、罐、盒、盘、茶具、烟具、酒具、挂屏、围屏、墙壁画、立体鸟兽、小件首饰等。近年来，北京雕漆又朝着"工艺美术日用化"的方向发展，陆续创作出一批既有艺术价值，又有实用价值的新产品，如台灯、餐盘、仪器盒、电子钟表壳、雕漆桌面、雕漆绣墩、雕漆衣箱、雕漆柜等。 1、雕漆工艺的原料与辅料 ①漆料： 制造雕漆漆器的主要原料是大漆，又名生漆、土漆、天然漆、中国漆，是从漆树上割取下来的浅灰白色液体树汁，漆树野生，在我国生长区域广泛。生漆干燥后具有抗热、耐酸、耐碱、耐潮、耐磨等天然优良特性；干锢后具有极具韵味和柔和的光泽，显得明润透体。在原生漆的基础上进行加工可以得到制作漆器需要的各种漆料。 （1）净生漆：是对原生漆进行物理性能净化后所得。 （2）加潮漆：在净生漆中加入一定比例的净水，用来补充原生漆在采割、运输、储藏过程中蒸发掉的水分，保持大漆原有的化学成份，使大漆的性能稳定不变，这样的加潮漆才能用来调制漆灰与调制其他色漆。 （3）罩漆：是由加潮漆添进适量比例的熟桐油调制而成，增加了漆质的柔软性和可雕刻性，它是配制各种色漆的基本成份。 （4）彩色漆：是用罩漆加各种化工颜料，均匀搅拌压研而成的各种颜色的漆。原北京雕漆厂可以调制近百种不同色调的颜色漆。传统上以红、黄、绿、黑漆为主，在其上雕刻分别称为剔红、剔黄、剔绿、剔黑，另还有剔犀、剔彩的雕刻。 （5）退光漆：又称推光漆，素漆，为半透明漆。在雕漆制品中用量较少，主要是在不进行浮雕处的次要部位的装饰，俗称"做里子"。 （6）金脚漆：又称为金胶，浑金漆、贴金漆，油光漆。用干快净生漆加适量比例的熟桐油，搅拌均匀即可。主要用来粘贴金、银箔，金银粉。 （7）霸王鳔：又称漆鳔，漆胶。用净生漆与白色面粉按一定比例调制而成，主要用来制作脱胎器，糊布，或用以粘接剂用。 ②桐油： 雕漆工艺的制作，除去主要原料大漆外，桐油也是必不可少的原料。桐油，是从油桐树的果实中压榨出来的植物油，色透明微黄，主要用来涂饰木器胎体，目的是防止潮湿之气侵入木料内部，充当隔离剂；生桐油还用来配制其它的漆料、油料；在雕漆中主要用来配制罩漆。 ③各色颜料： 雕漆漆器的色调，是有一定的传统习惯，雕漆的颜色，是由于在大漆中加入了不同的颜色。雕漆的传统颜色是红、黑、黄、绿，最常用为红色。但由于颜色用量的不同，各种颜料的配比也有差别。一般包括下列颜料：银朱、天然朱砂、丹红、绛矾、石黄、汉沙黄、钛青蓝、靛华、钛白粉、石青、石绿、漆绿、钛绿、烟煤等。 ④胎料： （1）铜料：北京雕漆使用铜料是为了制造内胎。由于铜材有压延性，可塑性，适宜于各种形体的制作；铜材硬中有软，又适合铜漆吻合的需要，且易于抛光擦拭，所以铜材成为制造雕漆内胎的最主要的原材料。使用铜料的雕漆制品，大都是瓶类、罐类、盒类、洗类、炉鼎熏类等，以圆体形的内胎为多数。目前，北京雕漆使用的铜材，主要是国产的，以洛阳地区较好，也有一定的进口铜。 （2）木料：雕漆漆器使用木材制造内胎的历史是很悠久而且大量的，在现在也应用得非常广泛。木料最好是陈年旧料，不容易发生干裂和变形，而且不同的雕漆制品的木胎对木料要求也不一样，还因雕漆品在制作过程中，要几十次、上百次地进入湿热窨箱，又要进入烘干火箱四至五回，所以对木料的选择和挑剔是必不可少的。如屏风、家具等，要采用上等红松，雕漆串珠则用杨木、柳木、枣木为好，还有的木胎需要使用硬木，如梨木、榆木、紫檀、红木、沉香木等。 （3）夏布：属于麻的织物，包括麻、麻布，也是雕漆制胎中不可缺少的主料。夏布与生漆、生漆灰、霸王鳔，一次次、一层层有规则的在胎体上糊压，待夏布漆灰的胎模干固后，便可以剥毁内部胎体，于是内空外实的完整的夏布胎体，就被脱制出来--脱胎。福州脱胎漆器几乎全部采用脱胎工艺制造内胎，北京雕漆漆器中，有些是采用脱胎的，主要是用在异型立体造型上。 ⑤各种辅料： 辅料是围绕雕漆品生产中进行粗加工、精加工时所必不可少的材料。主要有土子灰、砖灰、面粉、石膏、胶泥、肥皂水、焊药、硫酸、烧碱、磨浆石、砂纸、炭条、灰条、头发、煤油、酒精、土粉、抛光蜡等。 2、雕漆工艺的工具设备 中国雕漆器的制造，在古代完全是手工操作，手工劳动。近现代也只有极少工序，采用了半机械半手工的设备。新中国成立后，雕漆漆器的生产手段有了较大改进。主要的工具设备有：切料机、赶胎机、圈线机、打口机、焊活室、压力机、球磨机、烧兰炉、槌、平台、平尺、水平仪、模具、旋床、各种木工工具、木刻工具、脱胎架、窨箱、丝头、漆刷、铲刀、皮子、铁板、丝绵、窨楞、托盘、旋刀、修锉机、藤条、划线卡具、漆版、刺刀、起子、片刀、弯刀、凹面刀、勾刀、锦纹刀、甲叶刀、高丽纸、烘烤箱、磨活机、抛光机、压子等。 3、雕漆漆器制造工序 雕漆漆器的工艺制造，是一个相当复杂的过程，由于制造的手工性、雕刻的复杂性、技巧的专门性、艺术的独特性，使得雕漆作品从设计到成品的制成，必须由许多手工艺人经过若干道工序方能完成。一般说来，一件普通的雕漆成品的制成，至少也需要半年的时间；稍微高档和精细的雕漆艺术品，则需要一年左右，而珍品的雕漆佳作，甚至需要两年多的时间。现在虽然工艺水平提高，制作时间也相对缩短，但仍不能在短期内完成。 雕漆制作，从设计、胎胚、作地、光漆、画印、雕刻、烘烤、磨活、退活、磨铜口、作里抛光、配木座纸盒等，大致需要经过十余道大的工序，每道大工序中，又要经过数十道小的工序。可以说，雕漆作品的制作就相当于一个庞大工程的工期。简单说来，主要有下列工序： （1）设计工艺 设计是雕漆漆器制作的灵魂，在制作的全过程中，占有指导性的重要地位。整个设计可以分为造型设计、图案纹样设计、工艺设计三个部分：造型设计关乎到器物的外形，是观看时首先注意的；纹样设计在整个设计中处于核心地位，是观看的内容所在；工艺设计主要是在选择材料和制作手段上，必须事先加以规定，加以控制，以期达到预想的艺术目的。因而，设计人才要求具有专门的工艺美术知识，掌握雕漆制作的各种工艺手段，涉猎广泛的艺术生活，占有古今工艺美术的详尽资料，还要尽可能地使设计与制作相统一。 （2）制胎工艺 雕漆漆器胎胚的制作，称为制胎。由于漆是液体，是装饰材料，因而漆器都需要底胎，底胎不仅是雕漆造型的承担者，是设计构思的实体再现，也是髹涂漆料，并在漆层上实行雕刻的基地；又因所用的材料不同，胎胚可分为木胎、金属胎、脱胎、合成胎及其他胎胚。各胎胚的制作是十分复杂的，不再详述，其中北京脱胎雕漆与相当有名的福建脱胎漆器虽在制作工艺上大致相近，但艺术效果上有较大的区别，形成了自己的特点，即胎是重布脱胎，布层多，漆灰厚，重视形体，更重视雕刻艺术，整个脱胎雕漆坚固墩实，古朴庄重，福建脱胎漆器轻巧细薄，更偏重色彩艺术。 漆器 （3）作地工艺 雕漆中无论何种胎骨，在髹涂罩漆之前，都必须对胎子表面进行特殊的加工处理，这个过程俗称"漆地子"。脱胎的胎骨在制作过程中已自然完成；铜胎则需要经过彻底的清洗、刷漆灰、放入窨室中干燥、再入烤箱烘烤等程序；木胎则首先烘烤，再用涂料涂饰封闭整个木胎，并每髹涂一次漆就进入窨箱一次，待生漆、生桐油干燥后，便调制漆灰，通体涂刷，然后糊布，自然干燥，最后在布面刮刷漆灰。 （4）光漆工艺 也叫髹漆、刷漆、上漆、抹漆等，都是在胎骨上包涂刷抹各种漆。按工艺分，大致可以分为垫光漆、搓漆、顺漆、入窨、修边、整形修锉、压漆等过程；如果按漆色区分，在工艺上还需要增加改地漆、春色；作素漆里时，还有明光漆、退光漆、磨光等工艺。具体说，光漆时，前三遍叫垫光漆，用丝头沾罩漆用力在胎子上揉搓，要搓匀、实、薄；顺好垫光漆后的胎物，要在窨室中干燥；干燥后入烤箱中烘烤干透，然后打磨、擦净，再正式进入光漆阶段；同垫光漆揉搓一样，要求每层光漆不能过厚，且必须每层干透后再涂刷，由于漆层厚度的不一样，需要时间长短也不一，但一般4－5毫米的漆层，就需要光漆70－100层，耗时少则四五个月，多则将近一年；光漆达到厚度后，需要对胎体进行修整，保持胎体原形。整个光漆过程非常关键，工期也较长，且最为辛劳。 （5）画工工艺 这个阶段则是将画稿转印到漆胎上，一般常规办法有三种：一种是在漆胎表面涂抹石黄粉，石黄粉即能借漆层表面的轻微粘性附着在漆胎上，干后又能显现其他颜色；另一种是待漆面在软干的基础上，再进一步干燥些，然后用细砂纸磨去光滑的漆面；第三种是把已经绘制的纸稿直接粘贴在漆胎上。当在漆胎上完成图案后，还需在胎体表面喷涂一层极薄的漆皮液，借以保护已经印刷好的图案在整个雕刻过程中保持清晰完好。待漆皮干燥后，便可转入雕刻。 （6）雕刻工艺 雕刻是全部雕漆工艺中最生动、最精彩、最复杂、最为人叫绝的工艺阶段，也是雕漆工艺品区别与其他工艺品的最重要的标志。按雕刻先后顺序，可以分为刺、起、片、铲、勾、锦纹及甲叶、龙鳞、房座、菊花瓣等过程。 "刺"，则是运用刺刀扎进漆层中，扎到接近垫光漆层为止。 "起"又称为剔，古代把雕漆称为剔红、剔黑、剔彩等，就是把雕刻中不需要的部位剔除掉，只留下图案纹样有用的需要的部位。北京雕漆工艺中的起、剔则专指刺刀刺过的部位。经过刺、起后，漆胎出现了简单的高低漆面，然后进行"片"刻。 "片"是运用片刀对锦纹以上的漆层，按图案要求进行雕刻，这是雕刻中的精华，处于雕刻的中心技艺地位，要求明了浮雕艺术的内在关系、层次、高低、深浅、远近、透视等，掌握熟练的刀工刀法。尤其彩漆的片刻，尤要注意不同色漆的深浅层次。现在北京雕漆在雕刻人物时，不仅沿用传统刀法，而且采用现代雕塑的技法，注重人体解剖和形体，显得更为真实、生动，富于时代感，开创了新的意境。 "铲"，对于有些景致、物象除用片刀片出层次外，有时很难片出预想的效果，则用带立耳的铲刀来雕刻。 "勾活"，是在上述程序完成后，运用勾刀在需要的部位勾刻出纹线、丝脉，还有就是在漆面上直接勾刻图案纹样后，再施填金、填粉。当漆层的凸起部分或纹样部分基本雕刻完毕，即所谓的"锦上添花"中的"花"完成，就可以对"锦"（即漆胎底地部位的各种锦纹）的环境进行深加工、细加工。 "锦"，虽然锦纹雕刻的刀具并不复杂，但是由于锦纹工细、规整、种类繁多、大小变化，所以在"交叉对刀剔除法"的基础上，运刀施刀的方法是千变万化的，如此方能雕刻出各种天锦、地锦、水锦以及树叶、龙鳞、房屋、菊花瓣等复杂多变的纹饰。如此细致、复杂的雕刻，一般需要半年乃至一年多的时间，从这方面来说，雕漆艺术可谓是时间的精美艺术。 （7）磨光、抛光、作里工艺 当雕刻完毕后，要达到漆质光泽润滑，则还必须经过烘烤、磨砺、抛光、作里、擦拭、上光等一系列工序，将漆质本身的美感显现出来。 （8）配套工艺 当雕漆成品完成后，则需要与之相应的座、架、盒等配套艺术，从而成为完整的、高贵的艺术珍品。 漆器技法与种类 描金： 在漆器表面，用金色描绘花纹的装饰方法。描金在黑漆地上为最常见，其次是朱色地或紫色地。也有把描金称做“描金银漆装饰法”的。 填漆： 《遵生八笺》：“宣德有填漆器皿，以五彩稠漆堆成花色，磨平如画------”《帝京等物略》，填漆刻成花鸟，彩填稠漆，磨平如画------”这种堆刻后填彩磨显出花纹来的髹饰技法称之为“填漆”。 螺钿： 亦作"螺填"、"螺甸"，是贝壳薄片制成人物、鸟兽、花草等形象嵌在雕镂或髹漆器物上的装饰技法。平漆之后，而饰以彩色，则有描漆、彩漆、漂霞妆彩、花彩、描彩等制法，饰以金的，则有砂金、描金、洒金、涂金、泥金、贴金等名目，细按其各名称，自可推想其制法不同。总之，漆器之中，以雕漆为最高贵，亦以雕漆为最有艺术意趣，故历代均努力制作。宋人雕红漆器，如果宫中用盒，多用金银为胎，以朱漆厚堆至数十层，始刻人物、楼台、花草等图画，刀法之工，雕镂之巧，俨若笔画。 有锡胎者，有□地的，有红花黄地的，有五色的，刻法深浅随妆露色，如红花绿叶、黄心黑石之类，夺目可观，但传世者很少，现在不容易看到。又有用朱为地，刻十锦花草，用黑为面，刻各种花草、锦地压花，红黑可爱，然多为盒类，盘匣次之。盒则有蒸饼式、河西式、帘段式、三撞式、两撞式、梅花式、鹅蛋式，大则几尺，小则几许，两面俱有花纹。盘则有圆者、方者、腰样者、四角者、八角者，有绦环样者，有四角牡丹瓣者。匣则有长方、四方、二撞、三撞四式等。 此种工艺方法起源甚早，周代已流行。从现存唐代螺钿实物看来，当时已有很高的水平。曹昭《格古论要》："螺钿器皿，出江西吉安府庐陵县。宋朝内府中物及旧做者，但是坚漆或有嵌铜线者甚佳。元朝时富豪不限年月做，造漆坚而人物可爱。" 有张成、杨茂二家，技擅一时，但用朱不厚，漆多敲裂。 点螺： 点螺漆器是我国传统工艺品。1966年北京元代遗址出土一件漆盘残片用螺片镶嵌广寒宫。明代是点螺漆器的盛期，工艺水平已达到相当精湛的程度。用贝壳、夜光螺等为原料，精制成薄如蝉翼的螺片，再将薄螺片“点”在漆坯上，故名“点螺”。因点螺用料较一般螺钿镶嵌为薄，而且软，故又称“薄螺钿“和”软螺钿“。现在扬州等地，仍有点螺漆器生产。 金银平脱： 将金银薄片刻制成各种人物、鸟兽、花卉等纹样，用胶粘贴在打磨光滑的漆胎上，待干燥后，全面髹漆二三层再经研磨显出金银花纹，使花纹与漆底达到同样平度，再加推光则成为精美的平脱漆器。金银花纹面较宽的地方还可以雕刻细纹，但不能刻透金银片。这种装饰法，精细费工，材料高贵，但金银宝光与漆色的光泽相互辉映极为华丽，是十分贵重的漆器。《酉阳杂俎》、《安禄山事迹》、《太真外传》、《唐语林》等，都有关于唐玄宗、杨贵妃赐给安禄山的各种平脱漆器名目的记载。 堆漆： 不用漆灰而用不同于地漆色的漆制作花纹的一种髹饰技法。现作堆漆可有胶制材料，可贴金和涂彩，含义较为广泛。 雕漆： 在堆起的平面漆胎剔刻花纹的技法。我国雕漆始于唐代，历史上以元代嘉兴西塘的最为著名，现代主要产地有北京、扬州、天水、徽州等。雕漆大多用鲜明的朱漆，故又名“剔红”。雕漆常以木灰、金属为胎，用漆堆上，少则八九十层，多达一二百层，是待半干时描上画稿，施加雕刻的一种髹饰技法。一般以锦纹为地，花纹隐起，精丽华美而富有庄重感。 斑漆： 斑漆是两晋南北朝漆饰的一种技法，古时用它作为车乘的装饰。此法因系用两种以上色漆，互相交错，呈现各种花纹，犹如动植物上面的斑纹而得名。《髹饰录 坤集 复饰》：“细斑地诸饰”。杨明注：“所列诸饰，皆宜细斑也，而其斑黑、绿、红、黄、紫、褐，而质色亦然，乃六色互用，又有二色，三色错杂者，又有质斑同色，以浅深分者”。这似与斑漆相仿。另外，用单色漆显出深浅不同斑纹，也有叫斑漆的。 填漆： 《遵生八笺》："宣德有填漆器皿，以五彩稠漆堆成花色，磨平如画------"《帝京等物略》，填漆刻成花鸟，彩填稠漆，磨平如画------"这种堆刻后填彩磨显出花纹来的髹饰技法称之为"填漆"。 平漆: 以漆漆物，并没有其他手续，称为平漆，最先漆物，只这一种方法，平易简洁，制作精良的，也非常可爱。所以现在多用这种方法。 戗金: 器物上既涂以漆，等干固后，再以针刻刺图样，然后用金屑撒于罅中使之平，称为戗金。撒银屑的，称为戗银。据说戗本古创字，俗读锵去声，是器物上饰金的方法。据《丹铅总录》载，唐《六典》十四种金，有创金一法，吴伟业有《宣宗御用戗金蟋蟀盆歌》，明时创金极有成功，故名器很多。 堆红: 漆器的面堆成种种花纹，覆以朱漆，称为堆红。《格古要论》谓，假剔红用灰团起，外面漆上朱漆，称为堆红，又叫罩红。 中国古代漆器源流 中国现代考古发掘实物证明，中国是世界上最早发现并使用天然漆的国家。七千年前的浙江余姚河姆渡原始文化遗址中已经出土了木胎涂漆（自然生漆）碗。夏、商、西周三代已逐渐从单纯使用天然漆到使用色料调漆。人们不断熟悉、了解漆的性能，改造、利用漆所特有的经久耐牢、不退色、不怕潮湿、鲜亮美观等性能，为美化自己的生活服务。经过长期的实践，人们在对漆器胎质的选择、制作，对色漆的调配、使用，对漆器纹饰的绘制组合等等方面，积累了越来越丰富的经验，把漆器制作发展成为一门专门的工艺，并达到很高的水平，形成为中国所特有的漆器工艺。我们的祖先为人类留下了无数精美的漆器工艺品。 商周时代有专门的皇家漆园，春秋战国时期又出现私家漆园，赋税为1/4，高于其它所有生产项目的税收比例，这可以看出当时漆器生产的红火。有名的道家哲人庄子作过宋国的漆园吏，秦律有专门管理漆园的条款，这些都说明漆器生产在上层生活中的重要地位。在青铜器用量极大的情况下，漆不啻为一种调济和补充，而且有铜器不可替代的作用。铜器刚铸成时金光耀眼，但大件铜器分量重，搬运不便，而漆器则显得轻便，高贵典雅。从《周礼》一书可知漆器在当时的使用范围是相当广泛。商周时不仅已用色漆和雕刻来装饰器物，并以松石、螺钿、蚌泡等作镶嵌花纹，使漆器的天地更为广阔。 用漆涂在各种器物的表面上所制成的日常器具及工艺品、美术品等，一般称为“漆器”。生漆是从漆树割取的天然液汁，主要由漆酚、漆酶、树胶质及水分构成。用它作涂料，有耐潮、耐高温、耐腐蚀等特殊功能，又可以配制出不同色漆，光彩照人。在中国，从新石器时代起就认识了漆的性能并用以制器。历经商周直至明清，中国的漆器工艺不断发展，达到了相当高的水平。中国的炝金、描金等工艺品，对日本等地都有深远影响。漆器是中国古代在化学工艺及工艺美术方面的重要发明。 新石器时期的漆器： 浙江余姚河河姆渡文化的第三文化层出土一木碗，造型美观，内外都有朱红色涂料，色泽鲜艳，它的物理性能与漆相同。江苏吴江梅堰新石器时代遗址中发现棕色彩绘陶器，经初步试验棕色物质为漆。在辽宁敖汉旗大甸子古墓中出土的觚形薄胎朱漆器，距今约3400——3600年。 商周时期的漆器： 商代中期的黄陂盘龙城遗址发现有一面雕花、一面涂朱的木椁板印痕，河北藳城台西遗址出土的漆器残片中，有的雕花涂色加松石镶嵌。在安阳侯家庄商代王陵发现的漆绘雕花木器中，还有蚌壳、蚌泡、玉石等镶嵌。可见商代的漆工艺已达到相当高的水平。 战国时期的漆器： 战国的漆工史上是一个有重大发展的时期，器物品种及数量大增，在胎骨做法、造型及装饰技法上均有创新。出土战国漆器的地区很广，信阳长台关楚墓出土的彩绘神怪龙蛇及狩猎乐舞的小瑟，随州曾候乙墓出土的鸳鸯盒，江陵楚墓出土的由蛇蚌鸟兽盘结而成的采绘透雕小座屏，堪称这一时期的代表作。。 汉魏晋南北朝时期的漆器： 西汉漆工艺基本上继承了战国的风格，但有新的发展，生产规模更大，产地分布更广。出现了大型器物，如直径超过70厘米的盘，高度接近60厘米的钟等。同时能巧妙地把若干小件组装成一器，如盒内装6具顺叠、1具反扣的耳杯，薄胎单层或双层的漆奁，内装5具、7具或更多的不同大小及形状的小盒等。新兴的技法有针划填金的金，用稠厚物质堆写成花纹的堆漆等。尤其是器顶镶金属花叶，以玛瑙或琉璃珠作钮，器口器身镶金、银扣及箍，其间用金或银箔嵌贴镂刻的人物、神怪、鸟兽形象，并以彩绘的云气，山石等作衬托，更是前所未有。西汉漆器多刻铭文，详列官员及工匠名。东汉魏晋南北朝期间漆器的出土，比起前代显得十分稀少，这与葬俗的改变有一定的关系。 唐代的漆器： 唐代漆器达到了空前的水平，有用稠漆堆塑成型的凸起花纹的堆漆；有用贝壳裁切成物象，上施线雕，在漆面上镶嵌成纹的螺钿器；有用金、银花片镶嵌而成的金银平脱器。工艺超越前代，镂刻錾凿，精妙绝伦，与漆工艺相结合，成为代表唐代风格的一种工艺品，夹绽造像是南北朝以来脱胎技法的继承和发展。剔红漆器在唐代也已出现。 宋元时期的漆器： 两宋曾被认为是一色漆器的时代，但发掘出土许多有高度纹饰的两宋漆器，改正了过去的认识。在苏州瑞光寺塔中发现的真珠舍利经幢，底座上的狻猊，宝相花，供养人员是用稠漆退塑的。在元代漆器中成就最高的是雕漆，其特点是堆漆肥厚，用藏锋的刀法刻出丰硕圆润的花纹。大貌淳朴浑成，而细部又极精致，在质感上有一种特殊的魅力，如故宫博物院藏的张成造桅子纹剔红盘，杨茂早观瀑图方剔红盘，安徽省博物馆藏张成造乌间朱线剔犀盒等。 明清时期的漆器： 明清漆器分为14类，有一色漆器、罩漆、描漆、描金、堆漆、填漆、雕填、螺钿、犀皮、剔红、剔犀、款彩、炝金、百宝嵌等。 一色漆是不加任何纹饰的漆器，宫廷用具常用此法，罩漆是在一色漆器或有纹饰的漆器上罩一层透明漆。明清宫殿中的宝座、屏风多用罩金髹。描漆包括用漆调色描绘及用油调色描绘的漆器。描金中最常见的是黑漆描金，如北京故宫博物院藏的万历龙纹药柜。堆漆以北京故宫博物院藏的黑漆云龙纹大柜为代表。填漆是用填陷的色漆，干后磨平的方法来装饰漆器。雕填是自明代以来即广泛使用，指用彩色花纹装饰漆面，花纹之上还加炝金，是一种绚丽华美的漆器。它是明清漆器中数量较多的一种，如北京故宫博物院藏的嘉靖龙纹方胜盒。明清的螺钿器厚、薄并存。憹螺钿至17世纪时有了进一步发展，镶嵌更加细密如画，还采用了金、银片，如故宫博物院藏的婴戏图黑漆箱、黑漆书甲及鱼龙海水长方盒等。犀皮是在漆面做出高低不平的地子，上面逐层刷不用色漆，最后磨平，形成一圈圈的色漆层次。剔红是明清漆器中数量最多的一种，其做法是在胎骨上用多层朱漆积累到需要的厚度，再施雕刻。明初承元代肥硕圆润的风格，宣德以后，堆漆渐薄，花纹渐蔬，至嘉靖时磨工少而棱角见，至万历时刻工细谨而拘敛。入清以后，日趋纤巧繁琐。剔犀通称“云雕”，是在胎骨上用两三种色彩有规律的逐层积累，然后剔刻几何花纹。款彩是在漆面上刻花减地，而后着色，用来装饰大而平的漆面，常见的实物是屏风和立柜。宫廷用具多用炝金，明鲁王墓中发现的盖顶云龙纹方箱是明初炝金的标准实例。百宝嵌是用各种珍贵材料如珊瑚、玛瑙、琥珀、玉石等做成嵌件，镶成五光十色的凸起花纹图案，明代开始流行，清初达到高峰。 雕器的相关著作 《髹饰录》明·黄成 《髹饰录解说》王世襄 《漆书》朱启钤 《漆工资料》沈福文 《漆器工艺技法撷要》沈福文 《北京雕漆》画册李一之 《中国雕漆简史》李一之 《北京一宝——雕漆》李一之 《扬州漆器史》张燕 《髹饰录图说》张燕