高铁车皮用什么材料？
工业铝型材是高铁产业的重要组成部分，也就是高铁车皮的主要材料。
铝型材是高铁实现轻量化最好的材料。铝合金的密度大约是钢材密度的三分之一，而添加一定元素形成的合金具有比钢合金更高的强度。因此在强度刚性满足高铁车厢安全要求的同时，使用铝合金可以大大减轻高铁列车车厢的自重。一般而言，一个高铁车厢使用的铝合金大概有10吨左右，整个车身的重量要比全部使用钢材减轻30%-50%。
铝合金具有优良的耐火性和耐电弧性。虽然铝的熔点要低于钢的熔点，但车体的耐火耐电弧性不仅和材料的熔点相关，还与材料的导热性相关。铝合金材料与钢铁相比具有优良的导热性，其散热性比钢要好。
铝合金具有更强的耐腐蚀性。铝合金表面易形成一层致密的氧化膜，在大气中具有很好的抗氧能力。因此铝合金比钢质车体具有更好的耐腐蚀性，特别是车体不易涂覆的部位。同时铝合金表面可以化学着色、上漆、喷涂，通过这些方法可进一步提高铝构件的耐腐性。
铝合金有着优秀的塑性。随着大型中空、复杂断面铝塑材的开发应用，铝材焊接技术的不断进步，铝合金车辆制造技术日趋成熟铝合金件的易于更换，不需除锈，适用于各种表面处理，便于维护，还可以回收的特点，是制造工艺大大简化，制造所需工作量也较钢质车体大大减少。
从长期来看，铝合金价格适中。铝材价格较高，使得车辆制造成本增加，但由于铝合金使得车辆轻量化，车辆的轻量化带来了运能的增加，耗能的减少，维修的费用降低。有资料显示，交通工具的重量每减少10%，燃料可节约8%。在报废回收时，铝型材产品可以实现100%回收，回收铝型材循环再用可以减少95%的能源消耗。
基于上述优点，早在20世纪50年代，世界上较发达的一些国家就开始采用铝型材来制造铁路车辆，包括美国、加拿大、日本、俄罗斯、德国和法国等国，目前国内高铁列车车厢已大量使用铝合金材料。业内专家指出，时速300公里以上的高速列车车体必须采用轻量化的铝合金材料，350公里以上的列车车厢除底盘外全部使用铝型材。目前中国铁路客运专线动车组采用的CRHI、CRH2、CRH3、CRH5四种类型中，除CRHI型车体采用的是不锈钢材外，其余3种动车组车体均为铝合金材质。
当大家听到用竹子建造的高铁，会感觉到特别的吃惊，会发现用竹子建造会比钢筋混泥土更加坚硬。主要是因为里面有我国的先进技术，这个时候别人听到会特别的困惑，但是有一些高科技在里面。
用竹子建造的高铁很多人可能没有听说过，主要是高铁车厢的硬度会有所提升，而且中国的高铁实力是非常强大的，这个时候不仅能够修建第1个高铁运营里程，还能够掌握相关的建造技术，无论是动力还是车厢里面都有中国的先进技术。在中国的四川竹子是非常多的，也属于一种绿色的植物，在重庆和湖南比较多，这也是一种可再生资源，千百年来中国利用竹子制造的工具是各种各样的。
中国的科学家能够将这种材料放进高铁的车厢材料当中，主要是因为竹子里面有一种复合材料，非常的坚固耐用，能够将车厢打造的更加坚固，现在市面上的复合材料也分为多种，主要有高强度的碳纤维，还有一种是玻璃纤维，一些中国专家，主要是利用组织里面的高强度木质纤维来代替传统的一些玻璃纤维和传统的碳纤维，从而实现高铁的坚固。
竹子里面有一种全新的复合材料，强度可能比化学制造的纤维会要低一些，但是有一些优点比传统的复合材料会更轻一些，这个时候车厢不仅能够重量有所减轻，还能够有助于车速的提升。根据专家的一些估算会发现高铁一般都是用竹子复合材料来交车厢完成，而车厢的重量就会降低，20%，这个时候运输的货物或者是提速等方面都会更容易一些，从而高铁的时速能够达到350公里每小时。使用竹子纤维来制作高铁的车厢，不仅能够减轻重量，也能够节约电能，所以竹子做成的高铁优势能够完全被凸显。
2、高密度板是一种板材，按密度分为低密度板、中密度板和高密度板，根据原料可分为纤维板、胶粘板、刨花板等。纤维密度板是木材、树枝等物体在水中浸泡后打碎压制而成，以木材纤维或其他植物纤维为原料，施加脲醛树脂或其它适用的胶粘剂制成的人造板。刨花密度板用木材或其它木质纤维素材料制成的碎料，施加胶粘剂后用粘合剂粘附在在热力和压力作用下胶合成的人造板，也叫碎料板。主要用于家具和建筑工业，及火车、汽车车厢制造。
密度板是板材的一种，按密度分为低密度、中密度、高密度。按原料分可以分为纤维密度板、胶合密度板、刨花密度板等。今天我们主要来学习下关于高密度板的知识。
一、高密度板是什么
低密度板密度小于450公斤/立方米, 中密度板密度为450公斤-600公斤/立方米。高密度板密度600公斤~900公斤/立方米。高高密度板密度纤维板(简称高密度板 HDF)，是以木质纤维或其它植物纤维为原料，施加脲醛树脂，或其它合成树脂在加热加压的条件下压制成的一种板材。平滑，在环境温、湿度变化时，尺寸稳定性好，容易进行表面装饰处理。内部组织结构细密、特别具有密实的边缘，可以加工成各种异型的边缘，并且不必封边直接涂饰，可以取得较好的造型效果。组织结构均匀，内外一致，因此可以进行表面的雕花加工和加工成各种断面的装饰线条，适于代替天然木材作结构材料。
二、高密度板主要用途
高密度纤维板以其优异的各项物理性能，兼容了中纤板的所有优点，广泛应用于室内外装潢，办公、高档家私、音响、高级轿车内部装饰，还可用作计算机室抗静电地板、护墙板、防盗门、墙板、隔板等的制作材料。它还是包装品的良好材料。近年来更是取代高档硬木直接加工成复合地板、强化地板还用在运输过程中的货物保护架上面，以及家居现代装饰无框画中，比如国家注册商标视觉生活无框画就是如此应用，让家居生活更环保。
三、高密度板市场分析
1、国际市场。高密度纤维板是二十世纪九十年代起源于美国的一种新型人造板。该产品自问世以来，在国际市场上一直走俏，活跃于建材、家具、家用电器、乐器、车辆及造船等工业领域，使用范围逐年扩大。目前全世界高密度纤维板年产生产量8560万平方广，需求量13750立方米，并以每年16%以上的速度增长，市场前景良好。
2、国内市场。据不完全统计，国内高密度纤维板产量从1984年不足1万立方米增到2000年1490万立方米，需求量达到2085立方米。预见到2010年国内高密度纤维板生产能力可达2870万立方米，需求量3690万立方米，市场缺口较大，市场前景十分乐观。
3、随着当前人民生活水平的提高，人们的健康意识、环保意识、美观意识不断增强，高密度纤维板作为一种新型人造板，是木材的最佳替代品，广泛运用于建材、家具、家用电器、乐器、家庭装潢等，是一种质优价廉的多种用途新型材料，高密度板制品深受人民群众的欢迎。
4、高密度纤维板生产建设项目符合国家产业政策，既是优化农村资源配置、提高农民收入，最大限度地发挥林林资源价值的需要，也是实现林业二次创业、应对入世挑战的需要。本项目的实施，可以促进我县林业的进一步发展，提高农民植树造林的积极性、主动性，实现企业与农户的双赢。
5、风险分析。由于木材紧张，纤维板可代用，市场大，风险小。
文章最后，小编给大家总结下高密度板的优点：1、平滑，在环境温、湿度变化时尺寸稳定好。2、容易进行表面装饰处理。内部组织结构细密、特别具有密实的边缘，可以加工成各种异型的边缘，并且不必封边直接涂饰，可以取得较好的造型效果。3、组织结构均匀，内外一致，因此可以进行表面的雕花加工和加工成各种断面的装饰线条，适于代替天然木材作结构材料。
刨花板和密度板物理性能不同，不能说谁好谁不好，相对来说，整板性质相同，它的可塑性好，可以镂铣出各种线形，但密度板的层间结合力相对较差，在端头打孔，打孔时容易开裂起层，而刨花板与之相比较，板材表层的密度较大，中间较小，强度主要在表层，不能破坏表层，所以可塑性基本没有，但刨花板层结合力较好，握钉力也好，适合做平面直角板件，俗称板式家具，下面小编详细给大家介绍一下刨花板和密度板哪个好。
刨花板和密度板哪个好?
1.刨花板VS密度板：结构
刨花板属于多层结构，表面与密度板相当，致密程度好内部是保留了纤维结构的层片状木屑，以特定工艺保持层片结构，非常接近于天然实木板材的结构。
2.刨花板VS密度板：用材
密度板使用林工产业最末端的锯末，材料本身已完全不具备纤维结构。刨花板使用的层片状木屑保留了纤维结构，是由不成材的树木枝杈经机械专门加工而成，而非下脚料。
3.刨花板VS密度板：加工工艺
由于密度板的原料接近粉末状，相同体积的材料，其表面积远远大于刨花板使用的层片状木屑。板材粘接成型所消耗的粘接剂也远远超过刨花板，这决定了密度板价格、密度(比重)、甲醛含量均高于刨花板。由此可知，密度板价格高是因为成本高而非性能高。
现代的刨花板生产工艺采用空中雾化喷粘接剂及分层工艺，使粘接剂用量更低，板材结构更合理，因而质量更佳。我公司采用的板材就是此种工艺生产的。
4.刨花板VS密度板：适用范围
密度板由于内部结构均匀细腻，在家具行业中，广泛用于替代木材加工花线、雕刻类产品，如欧式家具门板、帽子、装饰柱等。刨花板由于不易弯曲变形、强重比高、握钉力好、甲醛含量低而广泛用于板式家具行业。国际定制衣柜品牌和国内知名企业大多选择优质刨花板。
刨花板和密度板各有千秋，也不能说那个好，那个不好，只能在不同用途上相比较，比如做家具中的床，柜子，门用中密度，做复合地板的话用高密度，做桌面什么的用刨花板，其实主要看你是用于做什么的啦，而密度板一般用于做门的比较多，刨花板用于做柜子的比较多，两者的用途不一样，小编也给大家介绍有关刨花板和密度板两种材质的一些东西，不同的材质有不同的用途，假如大家要是装修的话，可以根据刨花板和密度板的性能来制作家具。
1、三合板
三合板[three-ply board] 最常见的一种胶合板,是将三层薄木板按不同纹理方向粘在一起制成的。三合板的发明是1810年，英国科学家用三合板制作轻型飞机，接着 工业广泛应用。三合板在中国1910年就开始使用，主要做钟表盒和工艺品，多为三层。
优点：隔热保温、密封性好、强度高、抗弯抗压、节约能源、价格实惠等。缺点：甲醛等有害成分多，危害人体安全。
2、五合板
五合板是一种木制复合板材，厚度大约为5mm，分五层，一层与一层木质的花纹均为交叉排列，并用胶粘结在一起。强度大，与三合板类似，但其强度高于三合板，并且高于同厚度的其他木质板。
3、纤维板
纤维板又名密度板，是以木质纤维或其他植物素纤维为原料，施加脲醛树脂或其他适用的胶粘剂制成的人造板。制造过程中可以施加胶粘剂和（或）添加剂。纤维板具有材质均匀、纵横强度差小、不易开裂等优点，用途广泛。
4、刨花板
刨花板（Particle board）又叫蔗渣板，由木材或其他木质纤维素材料制成的碎料，施加胶粘剂后在热力和压力作用下胶合成的人造板，又称碎料板。主要用于家具制造和建筑工业及火车、汽车车厢制造。
5、密度板
密度板（Medium Density Fiberboard (MDF)）全称为密度纤维板，是以木质纤维或其他植物纤维为原料，经纤维制备，施加合成树脂，在加热加压的条件下，压制成的板材。密度板由于结构均匀，材质细密，性能稳定，耐冲击，易加工，在国内家具、装修、乐器和包装等方面应用比较广泛。
参考资料来源：百度百科-三合板
参考资料来源：百度百科-五合板
参考资料来源：百度百科-纤维板
参考资料来源：百度百科-刨花板
参考资料来源：百度百科-密度板
