丰田塞纳铺地板的缺点

塞纳车底铺地板或者脚垫。铺车底用的材料目前市场会上有硬塑、树脂保护板。钢质保护板。铝合金保护板。合金塑钢PVC保护板。看自己喜欢。

塞纳车身

相比第二代车型，新款丰田SIENNA塞纳车型实际上在轴距不变的情况下，车身长度还略有缩短，而全新的流线车体设计，使其风阻系数降低至Cd0.306，而且全新第三代车型保留V6发动机的同时，还增加了2.7L的低排量车型。

2011款丰田SIENNA塞纳采用8座椅设计，搭载两款不同的发动机，基础型搭载1AR-FE 2.7升直列四缸发动机可在5000转下的最大功率是187马力的动力，而3.5升的2GR-FE的六缸发动机可在6200转下输出270马力的最大功率，在4700转下输出320牛米的最大扭矩。

与一款6速自动变速箱相连接，丰田预计这款V6发动机将能够达到百公里油耗10L(四驱车型为11.5L)的燃油经济性，而四缸发动机的燃油经济性为百公里8.9L。

请问塞纳安装木地板有异响吗后期请问 塞纳 （ 查成交价 | 车型详解 ）安装木地板有异响吗后期 呵呵，忠言逆耳，家用其实很多改装真的没多大必要，原车给配的虽然不怎么好看但都是经过大量长期测试的在安全性、稳定性和耐用性上肯定完胜各种私人后期改装，很多人拿到新车跟拿到新房一样必须要装修一番，并不知道房子是永远不动的而车是一直在动的，殊不知在一直运动的空间内部装的东西要能承受各种惯性、应力、坡度、颠簸、很大温差湿度变化等等等考验而且是长期的持续的，能像丰田原厂一样持久不出问题的副厂改装几乎不存在，这还没考虑在碰撞时的安全性更无法达到原厂安全标准。SO改装有风险，掏钱需谨慎！对于加装地板，我就说一个事，我四驱LE底盘中间从前到后的一根传动轴都有3处万向节，底盘虽然是一个整体但并不是100%刚性的，由其这么长的车身装地板后期啥样自己想吧！反正是我的话连多出来的重量增加的油耗我都觉得不值！我这么说可能一些这里的生意人更不爱听了！不过很多中国特色的行业存在即合理，谁也阻止不了他们发大财，比如手机贴膜，比如给车打地板！ 确实。挺不明白为啥车上弄个家里的木地板。家里还没看够？当然，这话说出来可能一些做装饰生意的朋友不开心。 @2019

塞纳改装成为了越来越多的消费者的选择，关于中排座的改装，只需要加装一个电加热器，非常适合北方的冬天。还有地毯换成了木地板，保证了车内的整体美观度。在车顶可以加装一个顶灯，第三排的座椅舍弃了折叠的方式，改成可以向后放平180度的座椅，整体效果非常好，好运来值得大家选择。

丰田塞纳怎么样车主真实评价

丰田塞纳能够称得上是一名“元老”，最开始一代塞纳问世于1997年，是根据普瑞维亚打造出而成的，以更为优异的空间和运载能力登陆销售市场。时迄今日，早已进步到第三代车系，因此 市场上售卖的2018款、2019款全是第三代车系，下边就介绍一下这款丰田塞纳究竟如何。

前脸一看便是“顾家家居男神”的觉得，消除了一部分商务接待气场。车体大小上，5095mm的长短比新款gl8短一些，而1985mm的总宽却比GL8宽了许多，塞纳的轮距超出3米，做到3030mm，总体上看更为空气。配置R19的轮圈，相比宽敞的车体有一些不显“大”，但是占比适度，给人的体验或是挺和睦的。

后尾一部分看起来有一些收敛性，并且与老款并没有很大转变 。全透亮后尾灯很有可能会有一些“极具特色”，但是认真观察也有一些漂亮，一定水平上增加一些吸睛率。

双侧电动式推拉门务必是这一等级的标准配置，汽车车门开全情况下，进出口贸易宽敞，上车时十分便捷。

车内饰上并没有显著转变，保持与老款基本上款式，属非常典型的中控台合理布局，可是与目前时髦的车内饰设计理念很有可能有一些疏远。柔性材料遮盖中控台，多方面皮层缝合线的装饰设计包囊，层次感层面或是还可以的。

汽车 方向盘 、车内仪表盘、中控屏的制定都很传统式，选用2个机械设备表针的仪表盘，正中间是一块非常少的显示器，但该有的显示一个不缺，像ACC自动巡航、行车道偏移预警信息信息内容都能表明，缺陷便是小屏看上去费力。

做为一款家用MPV，关键点上毫无疑问有很多做得很好的地区，整车前之后三排一共给予了6个USB接口，每一个较大 输入输出电流量都为2.1A。掩藏的杯托、宽敞的中间扶手箱、主副驾中间的镂空雕花安全通道、置物空间十分多，关键点考虑到十分全面。

丰田塞纳的空间主要表现肯定占优势，身高170cm上下的感受者，一三三排空间都是有出色的主要表现，这归功于它宽敞及纤长的车体。而且第二排正中间坐椅能够手动式拆装，产生一个宽阔的走廊，便捷第三排旅客出入。

但是需要调侃一下的是，第二排坐椅没有脚托，这一点不如普瑞维亚，并且都没有全景天窗车，想夜里平躺着犹豫夜空的朋友们也许有一些心寒。此外第三排步伐空间有一些拥堵，不宜长期搭乘。

汽车后备箱空间也是一大闪光点，基本情况下，4个28英寸旅行箱站立学会放下彻底没有问题，还能够多放好多个随身携带挎包，特别适合一家尺寸去旅游。

在第三排坐椅放正情况下，木地板基本上做到全平情况，在垫上一些毛毯，就可以当床来歇息了。平常的运载能力也不容置疑，这也怪不得外国人会把它作为一台小货车拉货。

驱动力上，配用一台3.5L自吸汽车发动机，较大 可功率220kW/6600rpm，扭距最高值为356Nm/4700rpm。传统式系统软件配对爱信8速手自一体变速箱，有着宽敞调速比，日常行车能够将汽车转速保持在1500-2000rpm中间，巨大地减少了耗油量。

安全驾驶感受上，或是一如既往的丰田汽车，转为算不上快速和精确，但便是很轻柔细致，十分合乎家用精准定位，开起来会觉得非常轻轻松松，就算160km/h那样的快速都不打飘。

开丰田塞纳的都有哪些人

总体来说，现如今塞纳的市场价也需要五十万左右，并并不是一般人可开的。撇开比较中等的外型、简单的配备，只是重视它的空间、运载能力、舒服的乘驾感受，坚信塞纳能让你一份令人满意的试卷。

丰田赛那国产后最新价格多少

8月29日成都国际车展，广汽丰田赛那宣布现身，国内赛那的外表并没有什么转变 ，深蓝色的水牛角标代表着它搭载了 混合动力 系统软件，预估年之内就可以正式上市，价钱预估在2五万发展。

赛那的外观设计和大家看见的进口版没有什么差别，根据TNGA服务平台打造出，与老服务平台对比，新平台的特征便是减少车子重心点和提升轴距，与此同时还能提升 车身总体的刚度，这会导致汽车的操纵性变好，而且车身也愈发牢固。依据申报信息，赛那车身的总长度是5180mm，总宽是1995mm，高宽比是1765mm，轮距是3060mm。

配备层面，广汽丰田赛那给予了双全景天窗、车顶架、全景影像、踢脚线感应侧滑门等配备，而且依据配备的差异区划了PLATINUM、LIMITEDPlus、XLE、LIMITED好几个车系。

驱动力层面，赛那搭载了一套2.5L混合动力系统软件，在其中汽车发动机能够输出141kW（192大马力）及其239N·m，单电机版本的前电机最大能够输出134kW和270N·m扭距，双电机版本是在单电机版本的根基上提升了一台40kW121N·m的后电机， 传动系统 层面搭配的是E-CVT变速器。

丰田塞纳怎么样车主真实评价 丰田赛那国产后最新价格多少@2019

现象一：气候干燥或潮湿，出现声响

原因：气候过度干燥使地板、龙骨的握钉力减弱，地板榫槽间连接松动；过度潮湿使地板横向膨胀，产生膨胀轻微挤压起拱，使龙骨固定松动。

　处理办法：如果是气候过度潮湿或干燥时导致出现声响，可以等到气候正常时再观察。如无明显声响，则不必修整。

现象二： 声音时有时无

原因：若是某个地方踩上去有时会有声音，有时又没有，这种状况大多是地板钉小于实木地板的钻头孔之故，地板雌雄糟之间有松动的空隙造成的。

　处理办法：安装实木地板钻孔时，孔径一定要比地板钉小，这样地板才吃钉。

现象三：踩一脚，响一下

原因：如果踩一脚响一下，再踩再响，连续如此，那肯定是木地龙与地面木榫之间没有固定住，或者木榫材质太软不吃力，被地龙拉起来所至。

处理办法：夯地的木榫材质要比地龙材质硬，木材硬收缩力就小，地龙就不容易把木榫弹拉上来，保持稳固性。

13年丰田塞纳 3.5两驱LE版 个人一手车 7万公里 极品车况 全车仅三个面补漆 配置丰富 电动座椅 倒车影像 后排隐私窗帘 双侧电动滑门 原车主改装实木地板 星空地毯 航绣座椅 LED流水大灯 内饰极新零磨损 居家旅游 商务待必备

丰田塞纳作为一款7座商务车MPV里，塞纳的配置很丰富，不管数量还是豪华度一直是进口MPV里的头名，可以说是一款性价比很高的车型,前脸为子弹头式，外观上五米多的超长车身，配之以低重心的车身，营造出强烈的视觉效果。

丰田塞纳在空间，舒适度，安全性及操控性上都非常出色，也为升级内饰提供了足够空间的改装，虽然现在最新款已经上市，但是16、17两款也是数量不少，尤其是做升级内饰的很常见，那么接下来就让我们看一下这台16款的塞纳经过升级改装后的内饰是什么样的。

首先，整车内饰门板侧墙翻新真皮软包，颜色采用阿尔法原车颜色和迈巴赫棕色搭配，岑木方向盘，门板操作板，仪表台装饰件都采用岑木搭配，瞬间提升整车内饰的高级感。主副驾加装多功能扶手冰箱，美观与实用并存：包含无线充电，杯托，储物收纳，冰箱，扶手，220V电源，USB，都集结于一体。

镜面地板让整车更整洁易打扫，搭配不锈钢带灯迎宾踏板（开门即亮），七彩个性宫格顶灯的加持氛围，从开门那一刻让你心情美美哒。照明和氛围缺一不可，遥控器调节灯光颜色和开关。顶棚选用翻毛皮包覆提升质感，再搭配暖色系的圆形立柱灯，整车内灯光更温馨。

中排改装多功能豪华航空座椅：有通风加热气动按摩，电动调节靠背前后腿托，座椅氛围灯。

主副驾加装靠背桌板，收放方便，办公娱乐都非常方便，桌面还带无线充电。

第三排嵌入式的座椅拆除，后备箱底板填平，安装阿尔法款沙发床，触屏一键调节，可坐可躺，随随心所欲。前排航空座椅可旋转与后排沙发面对面，沙发放平与前排航空座椅衔接一体成一张双人大床。全车隐私窗帘搭配，既可遮阳防晒可装饰，旅途休息非常实用。

附上改装清单：各位可根据自己需求选配。

1、全车内饰板翻新改色真皮软包，

2、岑木真皮方向盘，

3、仪表台包覆，岑木装饰件，门板岑木装饰，

4、中央扶手冰箱，

5、主副驾电动升级，通风加热，

6、镜面钢琴漆地板，

7、不锈钢迎宾踏板

8、靠背折叠小桌板，

9、翻毛顶，

10、个性宫格顶灯，

11、立柱灯，

12、中排豪华阿尔法航空座椅，

13、后排沙发床，

14、全车窗帘。

声明：本文为“上海管鑫汽车内饰改装厂”提供玩车之家发布，材质真实性及内容观点仅代表商家，不代表玩车之家立场。

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毫无疑问，丰田在国内最有名的MPV是埃尔法，逸致退市后它也成为了国内唯一一款能买到的官方引进的丰田MPV（当然也包括它的姊妹车型威尔法），之所以要加上“官方引进”作为前提，是因为还有一款丰田的MPV可以通过平行进口等渠道买到，它就是Sienna——丰田塞纳。

这里的塞纳可不是雪铁龙那款疯狂的WRC赛车赛纳，也不是迈凯伦那台超过800匹马力的猛兽塞纳，而是一辆正儿八经的家用MPV。虽然塞纳在国内的名气远不如埃尔法，甚至还没有丰田大霸王——普瑞维亚的知名度高，不过它在北美市场可是炙手可热的“神车”，究竟神在什么地方，一起来看看。

目前最新款的塞纳提供L、LE、SE、XLE、Limited五种版本，满足各种消费者不同的需求。像是SE版本的外观就非常激进，蜂窝状的进气格栅和透明尾灯罩很独特，并且在很多细节进行了黑化，运动感相当强。

不同于埃尔法和GL8这种商务范儿的MPV，塞纳明显要更偏向于家用，而且温和的外观设计也符合塞纳本身的定位。不过丝毫不用担心它的气质，1984mm的车宽给它带来了足够强大的气场，也让车内空间更为宽敞，这样的数据在同级别车型还是非常有优势的。

丰田这套KeenLook设计用在塞纳身上处理的也很好，大面积的进气格栅有几分凯美瑞的影子，豪华感挺到位，侧面的车顶行李架也增添了一些跨界的感觉，电动侧滑门自然是必需的。车尾稍显平淡，排气管也做了隐藏，好在不规则形状的尾灯为它提高了辨识度。

进入车内，塞纳的车厢氛围给人的感觉明显要老气一些，毕竟它已经十年没有换代了，而且这方面比起美系和德系车确实有差距，从埃尔法身上就不难看出。不过新款塞纳在努力把车内营造的更豪华，使用了大面积白色真皮来提升高档感，就是木饰板的颜色和木纹有些过时。

配置方面塞纳还是很全的，升级后的多媒体系统换装了10.1英寸的液晶屏幕，安全方面还搭载了最新的Toyota Safety Sense系统，其中包括自适应巡航、车道偏离预警、自动远光、防碰撞预警和行人监测等多项功能配置。

除了变态级的稳定和可靠性，空间和实用性也是塞纳的一大杀手锏，各种储物空间到处都是，随身物品都能找到它应该在的地方，它不仅可以将第三排座椅完全藏在地板下，而且第二排座椅还能直接拆下来当沙发用。更狠的是，就算三排座椅都打开的情况下，后备厢的超大空间依然可以轻轻松松的放下儿童安全座椅和28寸的大行李箱，秒杀奥德赛这个级别的车型。

动力部分，塞纳继续搭载3.5L V6自然吸气发动机，最大功率296马力、峰值扭矩357牛·米，匹配一台8速自动变速箱。另外，部分车型还提供四驱系统可选，这可是MPV里面非常难得的一个配置。

前不久塞纳要国产的消息相比大家也有所耳闻，据说会在2022年前后投放市场。虽然有点遥远，但未来基于丰田TNGA架构下的全新塞纳确实非常值得期待，更何况是国产车型，全方位的升级之后价格还能进一步下探，我相信势必会对GL8、奔驰V级等车型造成不小的冲击，等着看好戏吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

你问的是丰田塞纳黑色座椅配什么颜色的地板好看吧，黄色。

因为黑色搭配黄色是年轻、有活力、前卫、摩登、有个性的特色，而且很有视觉冲击力，所以丰田塞纳黑色座椅配黄色的地板好看。

丰田汽车公司是一家同时在东京证券交易所、名古屋证券交易所、纽约证券交易所和伦敦证券交易所上市的日本跨国汽车制造商。