怎样在各种板上开直径大于100mm的孔

一、制作音箱的步骤：

确定音箱用途→选择喇叭单元→确定分频点→选择分频器→根据低音单元确定箱体尺寸→制作箱体→接线→固定喇叭、分频器→铺设吸音棉→上后盖板→上接线盒

二、制作音箱需要的材料

1、喇叭单元

2、分频器

3、倒相管

4、中、高密度板和骨架木条

5、吸音棉

6、白乳胶

7、螺丝

8、接线盒、接线柱

9、喇叭线

10、音箱脚垫

11、看要求还需要木皮或油漆

三、需要的工具

1、板材切割工具比如圆盘锯、曲线锯

2、开孔器比如飞机开孔器、固定开孔器

3、螺丝刀

4、电烙铁、焊锡丝

5、漆刷

6、贴木皮可能还需要刮板

低音下潜能不能变深不好说，八成低音会变混，本身留有的腔体容积和孔径都应该是按喇叭的频响设计的。

原来有对双8落地，其中一只喇叭是一个独立的腔体，负责低音，另外一只喇叭负责中低，低音速度快但是下潜一般，我给隔板拆掉结果声音变混了，没办法又给隔板装回去。

哈弗m6音响效果中规中矩，低音效果比较不错，不过在同价位的车中不算突出。如果要改装音响安装时一般先高密度板切割一块于原喇叭尺寸相符的板再开孔，安装后能减少喇叭和门板直接接触产生的共振。哈弗M6身上，哈弗采用了更为激进的设计思路，以大量平直的线条进行勾勒、切割，最终营造出一副严肃、凌厉的模样。哈弗选择了保守的思路其实也并无不妥，中庸、大气的内饰风格更为成熟，也更容易被消费者所接受。汽车音响为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。 @2019

这个很简单，，开孔使用 开孔器，，飞机开孔器，，，，，不过一般做音响的都是自己做的，，，

我的那个就是用钻头自己焊的，，，

至于沉孔，，要是不怕麻烦，可以买个修边机，，专门修，不过要有模局

也可以在钻头加上一个刀头秀趁便

先用圆规画圆，画好圆后，用6mm~10mm的钻头沿着圆的内侧一个接着一个打孔，一圈打完，中间的木块就掉下来了。

然后用木工锉把边缘锉整齐即可。

注意画圆宜小不宜大，小了最后可以锉大，万一孔大了，就报废了。

是用直刀的

这个孔有三种做法

1、直接用台钻、使用平口割刀、定好喇叭沉孔深度，然后开钻，钻好沉孔后，再割内圆。

2、用台钻，安上飞机刀，割出内孔，然后用修边机、直铣刀割出沉孔。

3、用电木铣雕刻机直刀分两次完成。

希望可以帮到你：一、首先要确认硬件没问题。如果喇叭没毛病，声卡也没问题，如果你已经在其他的机器上测试过确实是完好的话，那么可以继续往下看。 二、确认所有的连接线完全正确。然后将音箱电源打开，音量开关打开。 三、正确安装声卡的驱动程序，如果是板载声卡，就最好安装主板驱动程序盘上提供的驱动程序。 （实际上，电脑不出声，很多时候都是因为声卡驱动不正确。一般情况下，声卡驱动安装好之后，在右下角的任务栏里会有一个小喇叭的图标。） 四、如果肯定了驱动程序是正确安装的，那么再来看一下电脑里的音量设置。 具体方法是：双击任务栏里的小喇叭的图标，在弹出的“音量控制”对话框中查看“音量控制”和“波形”两项里是不是把音量关到最小，或者被设成静音状态。 如果以对话框中没有这两个选项，请点击“选项”菜单——选择“属性”——在“显示下列音量控制”中选中“音量控制”和“波形”两项，再进行正确设定。 注意：只有正确安装了声卡的驱动程序之后才能进行第四步的设置。 特别提醒：实际上很多时候，电脑不正常工作的原因都是小毛病，软故障，仔细分析，很多时候都能够很容易的解决问题的。

可以

密度板开槽有专用的木工镙机，专门针对开槽用的，有各种规格的钻嘴可以选择，用来开不同大小深浅的槽。

把木料钉在墙上,再用密度板钉在木料的两边,只要在想开槽的地方开槽就好了。密度板也被称为纤维板,该板材主要采用木质纤维或其他植物纤维为,然后添加树脂以及其他胶粘剂制成,板材表面主要以混油工艺为主。密度板因为是木浆为主原料，虽然堪比实木，但是其握钉力很差。如果非要开，那最好用螺丝钉镶嵌住。

最好开孔，如果你说的是喇叭孔的话，不开孔的话那么大的喇叭闷在箱子里跟炸弹差不多况且声音难以让人接受，如果你说的是倒相孔的话，可以随意，但建议还是开的好，因为大喇叭工作的时候需要的气流大