地板油是什么意思

刚提第一辆新车后的那段时候踩过几次地板油，但可能是车比较软，推背感也不是很明显。之后很长一段时间就再没有踩地板油了。

后来买了第二辆车，开运动+模式踩地板油，有那么点感觉，平时也喜欢开快车，印象中遇上好的路段时最高开到过220多。

但渐渐的，我感觉没事踩两把地板油，开快车，都属于一种挺幼稚行为。几次差点出事故的经历让我彻底沦为老爷车爱好者。

如今我常年挂着节油模式，红绿灯起步稳居倒数第一，不为别的，就为珍爱自己的生命，也珍爱他人的生命。

当然我也不反对那些成天在街上轰油门的人群，毕竟每个人都有自己的兴趣爱好，否则高性能的跑车就没人买了。

除在赛道上，平时无论在哪里，踩地板油都有一定危险性。没踩过地板油的朋友也别认为这是一件丢人的事儿，安全第一嘛，光荣。

开车从来没踩过地板油，需要有个前提就是开自己的车，“ 汽车 概况”敢保证，99%的车主开自己的车从未踩过地板油。现在中国群众收入普遍较低， 汽车 是一个价值较贵的物品，大部分车主在开车时都会小心翼翼，就连踩油门都要逐渐平衡过渡，更别提深踩地板油啦！

大部分车主认为，踩地板油对车辆发动机损伤严重，自然也就不会轻易尝试，但“ 汽车 概况”在此帮助大家纠正该错误。现在的内燃机 汽车 都比较成熟，在车辆可操控范围内，怎样驾驶车辆都是没有任何问题的，踩地板油对车辆发动机损伤性绝对可以忽略不计。

汽车 在研发过程中，都是需要经历各种各样复杂工况模拟操控，其中地板油操作更是对车辆动力特性测试最基本的操作项目。车辆百公里加速，高速超车加速，城市道路超车加速，这些车辆性能测试都需要地板油操作。并且，在车辆耐久试验过程中，也同样需要地板油操作，模拟各个速度阶段，各个发动机转速阶段，车辆耐久特性，更有甚者，专门对车辆发动机进行耐久测试，而这些测试项目出了证明车辆性能以外，对于车主来讲，我们的车辆是可以踩地板油的。

虽然我们的车辆是可以踩地板油的，但是“ 汽车 概况”不建议大家使用地板油行驶。一是为了安全，二是为了省油。

车辆在地板油操作时，发动机动力已经发挥到最大极限，发动机转速迅速上升，车辆动力非常好，加速较快，如果驾驶技术不过关，很容易出现交通事故，并且现在行人较多，不遵守交通路况的行人更多，为了安全起见，还是需要谨慎驾驶。

车辆在地板油操作时，发动机节气门全开，此时车辆进气量达到最大，发动机检测到车主需要快速加速，因此发动机会喷大量的燃油。这个时候，车辆发动机燃油效率非常低，发动机排放特性很差，一般情况下，车辆正常驾驶一箱油可以行驶600公里，但如果经常地板油行驶，一箱油估计可以跑400公里，如果你不怕费银子，可以尝试一下。

对于普通用户而言，买车只是为了代步，对车辆动力特性要求不高，因此很少使用地板油行驶。

有句话说得好：开车没踩过地板油的车主不是好车主。

所谓的地板油就是深踩油门，一脚踩到底，你觉得一脚油门 汽车 能够像脱缰的野马般窜出去？并不是的，当你深踩油门的时候，等待着你的只有所谓“轰轰”的排气声浪，而且转速瞬间升高，当然速度也会有的。

我相信极大多数车主都踩过地板油，只有少数的车主规规矩矩开车，很多车主都跟我说，特别是副驾驶坐着女友的时候，总是控制不住自己的脚，踩上几下地板油。

很多人开车踩地板油完全就是为了显摆，如果你说是为了车子，压根就不会有人相信，地板油对车只有坏处并没有什么好处。

自动挡车油门不仅仅控制着发动机的动力输出，还引导着变速箱换挡，当你踩下地板油后变速箱降档，发动机转速拉高开始进行急加速，对于动力性好的车来说这时候推背感极强，乘客甚至会有眩晕感。自动挡车对地板油的相应很灵敏，大部分车主都是为了体验加速快感而主动踩地板油，简单方便，只要把油门跺到底就有推背感，当然也有一些把油门当刹车的意外踩地板油，这就是比较灾难性的失误了。

如果是在冷车状态下来一脚地板油，发动机在没有足够机油的保护下，基本上会对各个部件造成永久的损坏。

还有长期地板油的话，在享受排气的层层声浪的同时，油耗可是蹭蹭地往上涨，而且容易造成积碳，在后期行驶过程中，你会发现油耗怎么一直居高不下。

有车主表示偶尔来一次地板油感觉还是很不错的，就是有点费钱，有种一脚下去几块钱就不见了感觉。

不要一直以为深踩地板油不会出现问题，除了费钱之外，更多的是会对发动机造成一定的磨损，而且很多人经常拉红区，还自我感觉良好，后期就知道花钱修理才是更好的。

对于手动挡车来说有些新手可能在无意间踩地板油

手动挡油门只控制发动机，想要通过地板油获得最大加速度需要挡位的配合，一般新手不会这么做，老司机就看个人驾驶风格了，稳重点的可能开几万公里也用不到几次地板油，因为他们总是能够通过及时换挡来保持足够的动力。而一些喜欢驾驶乐趣的朋友们就不好说了，毕竟手动挡地板油配合快速换挡那种驾驶乐趣是自动挡没有的。但是一些新手会在无意间踩到地板油，常见的就是不会换挡的，只知道踩油门，上坡时动力不够只管踩，还不够就再踩，到最后油门到底了。

地板油代表着节气门全开，节气门全开后发动机就可以输出当前转速下的最大扭矩，但是正常情况下每辆车的动力系统都是与 汽车 自身匹配的，正常行驶中很少有动力不足需要踩地板油的情况。

所以， 汽车 行驶中油门踩到底就是地板油！如此操作除了给你带来轰轰的排气声外，没有任何好处，反而坏处很多，踩地板油会使得 汽车 瞬间速度提升，提高了驾驶的危险系数，造成交通事故。并且较大的瞬间扭矩的爆发，对发动机的寿命有一定的影响，尤其是处在磨合期的新车，所有不建议经常性踩地板油！

目前为止我没有踩过。

节气门开度最大，油门踏板到达极限位置，俗称地板油，也就是发动机的转速达到最大，发动机会经过额定转速点，自然吸气一般为6200rpm左右，涡轮增压一般在5500rpm左右，此时发动机震动、噪声是非常大，而且转速越高，发动机的内腔件：活塞、活塞环、曲轴以及轴瓦等之间的摩擦会更加剧烈，所以一般整车都会有断油转速来保护发动机，不要发动机长时间工作在超高转速下，一般新车在磨合期发动机转速建议控制3000rpm以内，这个转速有利于各个零部件摩擦副之间的磨合。

而在一般媒体试驾新车的时候，会测试新车的百公里加速时间，此时就得用“地板油”了，但地板油起步的瞬间，我们会听到轮胎打滑与店面的摩擦声，此时发动机处于一个全速大负荷的工况下运转，对发动机的可靠性是一种考验。

我们消费者在一般情况下是很少用到地板油的时候，跑高速时速达到120km/h，发动机转速也就两三千转左右，速度再高法规不允许。

所以，一辆新车到报废几乎用不到地板油。

有多少人没踩过地板油，真不好统计，但可以肯定的是，那些开车从未超过4000转，但整天说这车动力不行、那车动力带劲的，大有人在。

必须肯定一个事实，踩地板油不会对一台 健康 的车子造成损伤，更多的，只会让车子某些系统造成性能衰减，例如涡轮增压车型的进排气系统过热，导致加速性能下降，或是电动车/混动车电池容量急剧下降，到这都不是不可逆的损伤，只要让车子冷却下来，或再充满电，性能同样能恢复。至于毁灭性的损害是不可能的，毕竟任何一款正常的 汽车 ，在设计之处都留有很高的性能冗余，地板油，也许只发挥了车子性能的80%，如果连这80%都不能承受，那不是你开车的问题，绝对是车子本身问题。

（文西）

作为一个老司机，我还真没踩过地板油，不是因为地板油损坏爱车，而是因为踩地板油就相当于隔着 汽车 玻璃往外扔钱一样，咱们都是普通大众，每天辛苦工作不就是为了多攒点钱吗，然后为了自己的一时刺激，去玩各种专业车手的入门本领，感觉不是很妥，毕竟开车最主要的是保证自己安全、保证他人安全，一切不顾及安全的驾驶行为都是耍流氓，好了，咱们言归正传，什么叫地板油？

地板油就是驾驶员将油门踏板踩至最大行程，仅此而已，地板油并不是 汽车 最大动力点，同时也不是加速度最快的点，只是 汽车 保持全负荷运动的过程。功率跟扭矩的关系为P = T * n / 9550 ，无论是常规动力车型还是混动车型，甚至于纯电车型，根据发动机的万有特性、电机的扭矩特性曲线，均可以判断出踩地板油并不是 汽车 的最快加速度点。

发动机特性曲线

电机特性曲线

踩地板油时发动机的转速转速是最大的，此时负荷也是最大的，然后根据发动机的万有特性可以判断踩地板油时刻是发动机的燃油消耗率最大的点，也就是白花花的银子流失最快的点。

踩地板油是一种玩车的心态，并不是正常驾驶的行为，希望每个司机能够在保证行车安全的基础上去满足自己的一点小刺激，在一些交通事故中有些是因为行车太快，也有些是因为前车行驶速度缓慢，所以任何事物需要多方面去论证，但是论证过程都会有一个基本的标准，所以踩地板油只是一种心态，也是大部分人的认识误区，最后广大司机要记住我国城市道路的最高限速是80km/h，超速也会付出金钱的代价，在此再次强调行车安全是所有驾驶行为的一个基本准则。

个人认为开车去踩地板油的，一般只有两种人会这样操作，看看说的对不对了。第一种人就是它们开过大马力的 汽车 ，并且使用大马力 汽车 有一定人的时间了，那么再让他们开小马力 汽车 的时候，地板油就比较常见了，因为小马力 汽车 就是动力不足了，有时会有脚踩到油箱里了，车还不走的感觉的，这种人比较多一点儿，也是地板油比较多的司机朋友了。

第二种就是非常激性子的人，同时开的也不是自己的 汽车 ，那么在 汽车 的动力没有上来时，它们就会把油门踩到底的，这种司机并不是很多，一般也是以企业司机朋友为多，公司的车，不太爱惜的多一些。

其实还有一种人也会地板油，这种人它是一种状态，那就是年轻人，通俗一点儿讲就是烧不透的人，它们会采用地板油，以博取更多人的眼球，并且不惜以自己的安全为代价，这就更不提倡了。

除去以上这些人们，一般人并不会去踩地板油的，因为 汽车 的运力它是有延迟的，如果真的喜欢快速动力，可以选择混动车型。因为电动力来的会更快一些哟。所以还是我的那句话，多数人还是不喜欢踩地板油的，特别是自己开自己的 汽车 ，没有人乐意去踩地板油，那样即浪费燃油，而产生的也只是一个推背感吧。

【导语】地板油指的是将油门踏板踩到地板上，意思就是把油门踏板踩到底，油门全开的意思。一般情况下我们日常驾驶中，几乎很少用到需要油门全开的时候，因为我发现国内除了广东以外其他地方的开车风格都是比较温柔的，红绿灯起步的时候只要稍微踩点油门就可以冲到第一，再加上城市道路的各种限速，所以我们开车的过程中只要不刻意去拉高转的话，几乎是用不到地板油的。

一般来说，在油门全开的状态下，自动挡的 汽车 的升档时机会有所延迟，一般会将转速拉到一个比较高的范围，甚至是到转速红区才会升档，因为这个时候车载电脑会让车辆以全功率输出的动力的状态来行驶，这样的话不管是换挡的时机还是转速攀升的速度都是非常激进的， 这个时候我们会感觉到车子像打了鸡血一样的往前冲，不过这种操作的代价就是油耗会蹭蹭蹭的网上涨，如果我们用地板油的方式开上一小段的话，会发现仪表盘的油耗显示可能会爆表。

以我自己的开车习惯来说，我一般是不轻易把车子开到地板油的状态，我自己现在的 汽车 是一辆奥迪A6L，属于德系车，不知道大家有没有注意到，德系车或者说奥迪大众的 汽车 的油门踏板在踩到底的时候，再稍微用力踩一点下去，就会发现还有一小段的行程，我测试过这一小段的行程：在平时把油门踏板踩到底的时候，转速大概5000转/分钟，用点力把最后那一段怼进去，转速又往上上升了1000转，直接到红区，动力也更大的爆发出来了。

①国道极限超车

一些来回对向两车道的国道线，过去一个车道，过来也是一个车道，这种时候如果在车多的话想超车就比较危险，有时候借用对向车道超车的时候又看到远远的地方来了一辆车，又来不及并线回去，这种时候就要果断一脚油门踩到底，剩下的就交给发动机的动力输出了。

②高速并线加速的时候

一般的高速公路都会留下一小段的加速车道给刚刚进入高速主路的车辆加速，有些是没有留加速车道的，或者爆胎的时候换完胎以后要从应急车道开回主车道的，这种时候就需要尽快加速到最低限速，以防止前后车速度相差太大而发生追尾。

此外，我们还要注意一些 汽车 脚垫，有些脚垫会卡住油门踏板，踩下去的时候没有办法回弹，这种情况是非常致命的，我们在选购脚垫的时候一定要注意鉴别；还有一种是会卡住油门踏板下半部分，让车子的动力封印起来，不管是哪种情况都是比较危险的，需要提高甄别能力。

没踩过地板油的多了去了，因为实际用车中很难遇到需要使用地板油的情况。

自动挡车油门不仅仅控制着发动机的动力输出，还引导着变速箱换挡，当你踩下地板油后变速箱降档，发动机转速拉高开始进行急加速，对于动力性好的车来说这时候推背感极强，乘客甚至会有眩晕感。自动挡车对地板油的相应很灵敏，大部分车主都是为了体验加速快感而主动踩地板油，简单方便，只要把油门跺到底就有推背感，当然也有一些把油门当刹车的意外踩地板油，这就是比较灾难性的失误了。

手动挡油门只控制发动机，想要通过地板油获得最大加速度需要挡位的配合，一般新手不会这么做，老司机就看个人驾驶风格了，稳重点的可能开几万公里也用不到几次地板油，因为他们总是能够通过及时换挡来保持足够的动力。而一些喜欢驾驶乐趣的朋友们就不好说了，毕竟手动挡地板油配合快速换挡那种驾驶乐趣是自动挡没有的。但是一些新手会在无意间踩到地板油，常见的就是不会换挡的，只知道踩油门，上坡时动力不够只管踩，还不够就再踩，到最后油门到底了。

地板油代表着节气门全开，节气门全开后发动机就可以输出当前转速下的最大扭矩，但是正常情况下每辆车的动力系统都是与 汽车 自身匹配的，正常行驶中很少有动力不足需要踩地板油的情况。

开车不踩地板油，因为地板油本身非常容易损害发动机的传动系统以及发动机的使用寿命，也不会有什么大的体验提升，正常的车子也不需要那么短时间内的动力爆发，就算是比较追求速度驾驶感也不应该一次性踩，到底这时候非常容易导致发动机大修。

好处呢，只是给大家带来了更强大的推背力，一般中年人已经上了年纪的人不会这么干，年轻人，年轻气盛，追求速度，开个车觉得自己也能像赛车手那样，然后车子快速启动强大特别的给自己带来巨大的快感，实际上这没什么用。因为就算快一点能快多少啊？快那么10秒8秒，解决不了什么问题，只是带来了一时的快感，而且发动机传动系统和发动机本身受损的话，修理费用都很高的。

快速就是发动机容易出问题，沈腾拍过一部比较搞笑励志类型的作品叫飞驰人生，在作品里面就是考驾照的时候，他作为一个赛车手开惯了自己之前的这种车，那种车子是特制的，自然踩地板油没有关系，专门就是用来赛车的嘛，但是驾校的车不行，一下子踩到地板，然后车子发动机就爆炸了。一个发动机1万块钱，后来两个人拿来了2万块钱进行了第2次考试，这次没有一次性踩到底。

不要总是追求所谓的一时的快感就解决不了什么问题，开车子是为了安全也是为了长远使用，毕竟车子本身算是一个比较昂贵的东西，最核心的就是发动机和传动轴。发动机变速箱传动轴出了问题，那这车子基本就像是报废了，车子的内饰之类的都花不了什么大钱，但是发动机是个大钱，所以大家慎重选择开车模式，不要过于暴力。

有一部分人没踩过。地坪油是当汽车启动或直接将油门踏板踩在地面上加速时发生的突然而猛烈的加速。在现实生活中，许多人已经很多年没有踩过板油了，也不敢这么做。为什么?今天，我们就来聊聊为什么很多司机都不敢踩板油的原因。板油会伤到车吗?虎扑网的一项调查显示，“你开车时踩过板油吗?”在接受调查的2500人中，21%的人在开车时从未踩过板油。40%的人会踩到它。

有的车主不敢踩板油，是怕加速太快，而这种害怕是一种很正常的生理现象。踩下踏板时突然产生的向后推的感觉就像在游乐园坐过山车一样，可能会让司机感到不舒服。这种推搡的感觉对喜欢的人来说会很刺激，而对害怕的人来说会很抵触。所以有些车主会害怕这种瞬间加速的感觉，所以不会踩板油，也不敢踩。

车辆在踩地坪油时的瞬时油耗无疑是最高的，油门踩到底时仪表盘顶部显示的瞬时油耗着实让不少车主心疼，尤其是在目前油价不断上涨的情况下。虽然板油的瞬时油耗看起来很吓人，但实际油耗并没有那么夸张。一个研究小组对快速加速器和慢速加速器的油耗进行了比较，结果是，两者之间的油耗差异仅为每100公里0.54升。

在板油上驾驶，对于大多数人来说较高的燃油消耗成本是次要的，他们更关心的是板油是否会损坏车辆?如果车被踩坏了怎么办?根据当局的声明，车辆踩板油的高速不会对车辆发动机造成过度的磨损，车辆在出厂时要经过长时间反复高强度的驾驶试验。通常情况下，在板油上行驶几十秒简直就是孩子，不会对车辆造成伤害。