高端实木内饰的车型有哪些

新车改装内饰，只要不涉及到电路动力系统，一般不影响保修。

会影响保修的，在保修期内4S会拒赔的，当然看你改装什么，小东西一般问题不大，不如导航仪，汽车灯泡，雷达等。在不影响线路的情况下，仍然是可以在4s店进行保修的。是否免费就需要看你所需的具体服务了。但是加装的任何用电设备都不在质保范围之内但是其他整车质保都继续。去4S店保修时，需要带上相应的证件（行驶证，驾驶证及保修手册）。

奔驰品牌在木纹的选择和设计上十分的丰富。奔驰S级，提供多种木饰供消费者选择，包括白杨木木饰，多疤胡桃木木饰，岑木木饰等。

真木的装饰件是伴随着汽车行业兴起而诞生的。这是因为汽车行业兴起的初期，车内金属件非常的昂贵，木饰的面积非常的大。之后随着塑料工业的发展，车内渐渐都转化成塑料件，真木装饰在高端车型上得到保留。真木会给车内的人带来的真实触摸感，手工定制感，亲肤温暖感等多种视触体验。木材会因为曾经拥有过生命，在潜意识里面，人们会感受到生命的诉说感和时间的流逝感。所以，真木是一种能够触发消费者多种感观的材质。

座椅材质是指驾驶员座椅和副驾驶座椅所用的材料，基本上分为真皮座椅、布艺座椅两大类。一般奔驰GLE座椅的表面材质与整个奔驰GLE车内的内饰相协调，主要追求舒适性、良好的手感和透气性。

奔驰为什么喜欢用仿皮？相信大家一定会觉得奔驰在降低成本。事实上，这是真的。如果我们仔细查看规格表，我们可以很容易地看到，几乎所有高级车型的座椅都是由皮革制成的。所以，这也解释了为什么要使用仿皮。梅赛德斯虽然采用了仿皮座椅，但在品质和舒适度上也不容小觑。

在耐用性方面，仿皮座椅比真皮好，为什么这么说呢？因为真皮座椅在长期使用下，肯定会有不同程度的悬垂性，甚至变形也是可能的。不过高档的仿皮就不会出现这种情况，有着非常优秀的抵抗力，相信这是仿皮的一个明显优势。具有优良的天然特性，但随着对皮革需求的日益增长，加之严峻的环保形势，天然皮革自然不能满足所有人。

舒适度，别想太多，当然真皮座椅好一点。但是高档仿皮的手感和质感都相当不错，尤其像奔驰这个主打舒适的品牌，座椅的舒适度肯定是很重要的，相信奔驰不会自己冒这个险。传统的天然皮革具有良好的耐磨性和柔韧性，但唯一的缺点是透气性。

当然，奔驰也考虑到了这个问题，有的车友真的很关心座椅是否是真皮的，所以支持部分车型选装真皮，而且价格可能会比较贵，大概在10000-15000元之间。说实话，真的没必要花那么多钱去选皮，因为现在高档的仿皮做的已经很成熟了，一直纠结在座椅上的不是真皮，可能只是你的怀疑心。

岑木。其奔驰e300是一款专为中国市场设计的专属座驾，由其官网得知，其奔驰e300参数配置主要采用岑木木纹，因其岑木主打进行车内高级装饰内饰，岑木在传说中是海神波赛冬之树，原产于澳大利亚岑树是波塞冬及奥丁之树。

奔驰桃木内饰是20款gls。以下是对奔驰GLS的更多介绍：1、外观方面：奔驰GLS450这款车有着非常霸气的外观车头巨大的三叉星徽搭配双横立体式条幅辨识度极高扁平的前脸大灯炯炯有神车身侧面和尾部都呈现出硬朗的造型风格整体呈现出一种和谐自然的美感。2、内饰方面：车内依旧是熟悉的奔驰家族式风格12.3英寸的超大液晶连体屏幕呈现出超高的科技感和豪华感内饰选材和工艺也比较精致整体虽然比不上S级的古典奢华但绝对横扫市面上大部分车型。3、动力方面：搭载3.0T直列6缸发动机+48V微混系统最大功率367马力峰值扭矩500牛米传动系统匹配9速手自一体变速箱油门响应积极动力表现出色但是由于车身体积太大驾驶操控性比较差虽然动力强劲但是不够灵活。

提车7天不到的时间，中控部位的木纹内饰出现多处明显开裂。到4S店被答复厂家拒绝保修，认为是正常现象。1.观察该车内其他部位木纹内饰并没有任何开裂现象。2.观察4S店内其他c级车，生产时间长的，裂纹就多些，生产时间靠后的，没有裂纹。说明这个木制中控质量堪忧。可店内E级车型，不存在类似开裂现象。由此可认定，该开裂现象属于C级车型中控木纹内饰板特有的批次性问题。厂家却推说这是正常现象，如果是正常现象为何其他部位没有？为何E级的没有？听别人说，这明显是注塑成型时的工艺不良（木纹片湿度、注射压力、速度等控制不当）导致。明明是自身问题，却不予担责，只会推脱，这不是奔驰这个世界品牌该有的担当。用户不是那么好糊弄的，中国的消费者不是那么好糊弄的。坚决维权到底。既然不解决那就应该直接去车质网投诉反馈。