我家一般的地板几年变的灰暗没光泽＇么样清理能重反光泽亮新＇大神答
>1.防污垢
每隔两三个月，可以在地板上打一次地板蜡。打蜡之前，应先除尘支垢，然后再用一块干净的不掉毛的细软抹布蘸上蜡，从木地板的一边边缘开始，依次在板面上做环状擦抹。待均匀擦抹一遍后，再用原抹布（不再蘸蜡）从原擦抹的边缘部起，按前述方案依次擦抹一遍。打过蜡的地板面，不但洁净这泽、焕然一新，而且还可以起到保护漆膜、延缓老化的作用。
>2.上漆
使用三、五年后，可用原油漆地板的同种油漆，将地板重新油漆一遍。油漆前除了除尘去垢外，还应用细一点的水磨砂纸，蘸点温水，将板面轻轻打磨一遍，磨去其上残留的油污，并磨去上一次油漆时留有的小漆粒。打磨后用干净的抹布揩擦干净，便可涂刷油漆了。这样油漆后的地板，会更加平滑、更加洁净、更加亮泽。
家中如果铺的是实木地板，一定总希望地面保持光亮如新，更想通过保养延长地板的使用寿命。但由于不同的地板制造工艺不同，有天然漆实木地板和油蜡实木地板之分，从而决定了养护方法也不完全一样，另外污损的程度不同也决定了养护的手法不尽相同。温州金亿地板营销中心除了给大家提供各种款式的实木地板,今天还为大家提供一些保养实木地板的方法和步骤。
◆清洁篇
无论是天然漆实木地板还是油蜡实木地板，在日常清洁时，可先用吸尘器来清除，之后再用软布蘸上专门清洁剂或皂片的稀释液进行清洁。对于大面积的清洁，可用喷雾器或旋转清洁机进行。对于天然漆实木地板，水对它并没有什么好处，清洁时要尽量减少多余的水分，擦洗时一定要将抹布拧干。而油蜡实木地板要除去黑色橡胶的磨痕和其他不能用水清除的污痕可用软布蘸低浓度的酒精或少许白酒擦去。
◆养护篇
天然漆实木地板：在地板清洁干净以后，应该涂上一层稀释的地板上光剂。如果地板的使用率相对频繁，可适当加大上光剂的浓度。一般情况下起居室可以每月养护一次，而经常出入的厨房、客厅等则需要每周进行保养。
油蜡实木地板：将地板完全清理干净并保持干燥，之后在地板表面涂上一薄层轻油蜡，用软布将地板擦亮并将多余的油迹擦掉以避免产生亮斑。涂过轻油蜡的地板不要急着使用，应在晚间自然风干。
◆防污篇
在经过一段长时间的使用之后，天然漆实木地板或油蜡实木地板都会有难以用普通清洁方法除去的污垢，不同的情况有不同的解决方法。
天然漆实木地板：当地板因很多的积垢而变得难以清洗，可以用脱脂剂和25℃的温水相混合，在使用脱脂剂前，地板应进行充分的清洁。对于污损过于严重的地板，应将实木地板的表面打磨掉，然后重新上漆，但此法应是万不得已的，因为打磨必然会使地板变薄。
油蜡实木地板：如果地板出现大面积的污渍，可以用装有干燥的软性抛光垫的打磨机来进行处理，以保持光泽度一致，但必须在地板表面涂轻油蜡4小时内进行，之后让地板自然风干16-24小时。以上就是贵州专业华冠家居装潢装饰的回答，希望能帮到你。
您好您的问题是关于改装奥迪反光镜的。说到改装是牵一发动全局的，别看只是该一个反光镜，那么为了达到其原有功能是需要很多工作的，原车的车身电脑不支持豪华的折叠镜，如想改动，就要牵扯到很多，所以不建议您作该项改装。
希望以上回答可以对您有所帮助，谢谢
查看更多[奥迪A6L]信息：http://www.webcars.com.cn/audi-a6l/
2011款蒙迪欧-致胜[2] 于2011年3月17日在中国正式上市，根据福特Kinetic Design动态设计路线，新款车型在外观方面有所改动，变化最明显的是前脸进气格栅的面积比重分配，在上进气格栅面积缩小的同时增大下进气格栅的面积，六边形的梯形中网使整个前脸看起来更加稳重，而前后灯组采用了时下流行的LED灯组设计。另外，新车尾部也进行了调整，采用了新的尾部保险杆和尾部反光板。
对于改款后的车型，动力升级应该是其最大的亮点了， 2.0 EcoBoostGTDi直列4缸发动机采用了燃油缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统技术，GTDi 240车型最大输出功率240马力（176.5kW），最大输出扭矩340Nm，2.0T车型全部配备6速双离合变速器。官方公布的GTDi240车型的最高车速为245km/h，0-100km/h加速时间为8.3s，综合油耗为7.9L。
此外与蒙迪欧-致胜2.0T车型一同上市的还有小改款的自然吸气版车型。在售的主要是2.0L舒适型、2.3L时尚型、2.3L豪华型、2.0升GTDi200时尚型、2.0升GTDi200豪华型、2.0升GTDi200豪华运动型、2.0升GTDi240豪华运动型、2.0升GTDi240豪华运动导航版、2.0升GTDi240至尊型、2.0升GTDi240旗舰运动型九款车型。
【空间】我165cm，老公180cm,坐进车里感觉非常舒适，不挤，而且后备箱超大！
【动力】如果你是飚车族，喜欢地板油，就不要看我的感受了，因为我开车很乖，不会乱踩油门~但我想说的是，动力绝对很好！
【油耗】由于我们这边路况不错（基本不堵车）以及驾驶习惯问题（不会乱踩油门，特别现在是磨合期，我们发动机基本控制在2000转以内），所以油耗目前非常满意，一般10.3个油上下0.2个浮动！
【舒适性】虽然豪华以上的配置应该比我们家精英更有乐趣，但作为精英车主，我已经很满意了！我是音乐专业人士，所以对音响要求比较高，耳朵比较挑剔。而XTS的配备的BOSE音响，对我来说就是特大的福利！加上XTS车窗是圣戈班的双层玻璃的隔音效果，以及XTS特有的主动降噪功能，车窗关上后真的是太安静了！音响效果尤为突显！低音沉，高音亮，绝对享受！
【外观】外观真的是萝卜青菜个人所爱，作为一个从小就深爱凯迪拉客品牌的人，对它的品牌文化以及各时代的车型基本很了解。个人认为，这次XTS前脸设计相对之前的CTS、SLS等等，已经柔和了许多，但依然还是那么霸气！无论白天还是夜晚，当一辆凯迪拉克驶过，几百米外你就能分辨出它特别的车灯！识别度超高！
【内饰】这次XTS的内饰，个人认为做工用料相当厚道！坐进驾驶室就会感受到非常的现代感以及科技感，我家的米色内饰，很大气！看过黑色内饰，也很爱，只是苦于米不够，买不了豪华选不了黑内~~~
【性价比】个人认为，XTS在同级别的车里，性价比是最高的！比较方法很简单，同价位中比配置，相信大家的眼睛是雪亮的！
【其它描述】这算是我长期开过的第三部车，目前也只开了2400公里，今天写的是目前对它的感受。
随着汽车的普及，烧机油这个问题开始慢慢被消费者重视，甚至在一些汽车论坛里，因为烧机油问题而求助的帖子还出现在首页位置。烧机油为何会成为许多汽车的通病？烧机油只是中国市场特有的情况吗？
什么是烧机油？
烧机油是指机油通过某种途径进入发动机的燃烧室内与混合气一起燃烧。在这可能很多老德系车的车主深有体会，不夸张的说，在那个阶段汽车烧机油就跟烧汽油一样，说重了就是机油就是汽油的添加剂，其实这并不夸张，还记得很多车主的后备箱中，永远都放着一瓶机油以备不时之需。当然这并不是黑，只是实话实话。
机油消耗不等于“烧”机油
发动机在运转的时候，活塞高速地在气缸内上下运动，在这个过程中，起到润滑作用的机油，难免有一些残留在燃烧室的壁面上被燃烧掉，车辆行驶一段时间后，机油会减少一些，这就是所谓的“机油消耗”。
国家的参考标准是机油和燃油的消耗比不得高于0.3%。也就是如果百公里油耗10升的话，机油消耗不得高于0.03升(这个标准其实比较低)。一些新车在磨合期机油消耗量可能会略高一些，但是只要机油总量不低于允许的最低值就没有问题。
如何判断烧机油？
现象：尾气冒蓝烟
在实际驾驶过程中，如果排气管冒蓝烟，怠速状态下发动机出现抖动，发动机机油在一个例行保养周期中(无滴漏现象)严重缺少，那么您的爱车就可能是烧机油。其中，凉车“烧机油”时，每天早晨第一次着车，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失，当天一般不会再有类似的情况发生；加速“烧机油”，在车辆行驶时，驾驶员猛踩油门或原地着车猛踩油门，从排气管排出大量蓝烟的情况，严重的在车辆行驶时当驾驶员猛加油门后，驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。
如果车主怀疑自己的车烧机油，可以将车辆加满机油，让车行驶1000公里后到维修站对机油机滤进行称重，然后再加满机油，再让车行驶1000公里。如此反复3次，取得一个平均值，磨合期后机油的正常消耗一般可达到1L/1000km，如果超标，就要对发动机进行维修。
烧机油是什么造成的？
正赏磨损：即车辆在行驶一定公里数以后的正常磨损现象。一般汽车为二十万公里左右，不同的车、不同人驾驶、不同的地区(空气灰尘含量)对发动机的使用寿命都有很大的影响。对于超过一定使用年限和公里数的车辆正常磨损，该大修的时候就要大修。
非正常磨损：造成非正常磨损的原因主要有产品质量和使用不当造成的早期磨损。当汽车在保修期内就出现烧机油现象，要及时和厂家4S店联系交涉维修或更换发动机。
烧机油有什么危害？
车辆如果出现烧机油的现象，会导致车辆氧传感器过快的损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等等多种不良后果。烧机油的最严重结果会是使发动机润滑不足，从而使发动机造成难以修复的损伤或者报废。
如何预防烧机油？
1、选对机油
正确地使用机油可以最大程度避免发动机烧机油，但很多人对机油有个误区，认为机油价格越高越好。其实，机油就像人的血液，好不好关键是看型号对不对得上号。然而消费者却对机油的知识相当匮乏，首先机油的标号代表了黏稠程度，例如标号5W-40的黏稠度就要比5W-30高。而标号0W-40相比5W-40，前者的低温流动性更优秀。一般0W标号的机油更适合北方地区使用，5W则适用广泛。
2、新车避免激烈驾驶
通常而言，现在的新车是不需要刻意磨合的，但是前2000公里，发动机、变速箱等内部零件需要一个过程来达到较好的配合状态。在这个过程中，要避免地板油、高转速（超过4000转）等粗暴驾驶的行为。这样可以避免因发动机内部零件配合不好引起的烧机油。
3、选用优质汽油
汽油中的添加剂发生氧化后，生成胶状物质，经过喷油嘴进入燃烧室燃烧后，就会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位形成积碳，引起烧机油。所以，为了发动机的工作正常和使用寿命，减少机油消耗，要选择高端的油，尤其是带涡轮增压器的发动机，更有必要使用挥发率较低的优质机油。
4、使用发动机修复剂
汽车的金属修复剂的工作原理打个比方：如果水桶漏了就需要用修补胶把漏水的小洞堵起来。同样的，要提高汽缸与活塞换间的密封性，避免烧机油的情况出现，也需要用某种物质，把汽缸壁上被磨损的地方填平，把活塞环上磨损出的微小坑洞覆盖起来。金属修复剂通过高质量的纳米金属陶瓷修复发动机内受到磨损的地方，从而有效缓解烧机油的问题。
