最适合做床车的十款车是什么

方案一：拆掉后排座位，取平，铺上木板。

优点：空间大睡觉舒服。

缺点：取消后排座位，正常行驶和用车的时候装来装去后排麻烦，使用有局限性。

方案二：保留后排座位，以后备箱中间和放倒后的后排座位最高点取平，铺上木板。

优点：保留原车功能，主要是后排座位。

缺点：睡觉时空间小，不过对空间不是太苛求的也不算太大缺点。

方案二操作教程

准备工具，电锯+刨子。

接着就是根据之前量好的尺寸准备材料了，木头是装修市场买的龙骨。

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车最前边架子和车的固定点，考虑到要承重，经过观察选择了前排座椅和车的连接处的轨道上，受力不成问题。滑轨中间是凹槽，木架子下边正好卡进去，卡进去的地方用胶粘上软皮，防滑也保护车原貌。前边受力木架边上卡B柱的地方也包上软皮，防止划伤内饰。竖直方向要受力，所以多并上了一根木料。

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不能让后排做人时候脚踏的地方承重，那地方地板是软的，似乎那里受力，车会判断里边有人，从外边无法锁门。

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前边两排木板和后背箱的木板的交界处也需要找个合适的承重点，翻开后排座位和后备箱垫板之间的软的覆盖物，用M6螺丝固定在车架上。

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前排2块木板和前支架之间打孔，用螺丝连接，共4个螺丝孔，前排木板与后支架连接处打孔，用螺丝连接，也是4个螺丝孔。

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后备箱那块木板边缘处与H6后备箱处要做到处处贴合，比较费时费事。打孔2个，螺丝固定在下方木架子上。所有打孔的螺丝处，打好孔，用开孔器再开孔往下约5毫米，不然螺丝的头突出床板，睡着不舒服，另外一头用蝶形螺母，保证在没有工具的情况下，用手就能快速拆卸组装。铺好床如下图。

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收起来的样子，前边两块木板，打横，正好放后边箱里，所有木板边角处都做包软皮处理，防止破坏车内饰。平时正常行驶时，相当于后备箱里装了3块木板。

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安装完成后，1.3m*2.1m，躺进去试了下，成人无法做起来，但是比火车卧铺高些，还可以接受，从正常后排坐人，到铺上床睡觉，3分钟快速转换，后排坐不用拆，变床的时候后排放倒就行，后排坐正常坐人的时候，床板放后背箱里即可。

2015款之后的汉兰达后备箱宽度有所增加，主要原因就是轮拱尺寸改变造成的。新款轮拱更窄、车内有效宽度增加。例如尾箱最小宽度达到了1.41m，要知道有些双人床宽度仅1.3-1.5m。因此这个宽度容纳两个人休息还是不成问题的，二排座椅放平后车厢纵深达到2.12m，180cm身高还是没问题的。因此直接把二排座椅放平，放个垫子就可以成为简易床车。

但是有一点要注意，汉兰达二排座椅放平后，整体并不是一个平面，二排座椅与后备箱有一个坡度存在，二排座椅放平后稍高于后备箱平面，虽然不大，睡觉时可能会不太舒服，睡眠环境要求高的可以通过垫子把来找平高度差，而且二排座椅与后备箱有空位，也需要用棉被等物充填上，防止垫子受力下凹。如果只是临时休息，而背箱又带有很多物资，这时候就不能侵占背箱做床了！可以考虑在前排放一个气垫。

汉兰达二排横向宽度在1.5m左右，因此也可以考虑采用充气垫。充气垫一分钟左右就可以充满气，前端带有支腿，可以支撑一个成年人的重量，因此更适合临时休息。如果夜间睡觉长度略显不足，1.5米的床垫，大多数是身不开腿的，需要蜷缩睡觉，可能会很累。

加床垫是最简单的办法，容易实现，不需要加装、不需要改装。但缺点就是后备箱无法放置其他物品，如果物品不多，睡觉时可以把物品拿到主驾驶与副驾驶的座椅上方、地板上，但是物品过多时就没有多余的空间放置了。

第1种方案是加副电瓶，再加逆变器。这种方案需要一定的动手能力，并且存在一定的改装风险。 主要是零部件繁多，咯咯哒哒的太麻烦。

第2种方案是最省心的，带上一套多助户外电源，无需对艾特进行任何改装。有220伏600瓦输出，随时随地可做饭。市电、车载、太阳能三种充电方式，边用边充还是挺方便的。

床车很实用，也很安全，但汉兰达要加价，所以不会考虑，国产的H9比汉兰达不差，。房车其实不是好的选项，太不放便了，我不是车托，只是今年也会换车，说说自己的感觉！

日系技术跟不上时代，肯定好多J日不服，但是现在的技术发展是既要提高动力输出，也就是加速性能提升，还得要满足不断提升的排放要求，两者是完全矛盾的，但是几家欢乐几家愁啊，一对矛盾非要化解，就只有看德系欧系车的先进技术了。

日系的丰田靠老旧的自然吸气发动机，排量几十年不变，只在参数纸面上做文章，热效率从38%一直改写到48%，估计很快就要突破50%，实际改善不大，然并卵的是实际油耗一点也不见减少，只能靠混合动力来凑数，但是插电混动出来又把日系混动打得满地找牙，不得丰田已喊比亚迪做师傅了。

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日系发动机落后当然耐用就是为了多赚钱，自主品牌的自吸落后发动机也一样耐用但是价格便宜。。。

日系底盘技术绝对落后，松散的稀里哗啦，这个没办法改的，还不如好一点自主品牌的底盘好。

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日系车的材料能用少点就少点(电瓶线，线束细，油漆薄，内饰粗糙，轮胎窄，车身窄，长度高度短)，但是把座椅造小一点就觉得空间大的把戏不断的上演

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营销手段可是厉害，饥渴营销加价，温情营销内饰做点储物盒子，水鱼营销说优惠少保值好，网络水军媒体，大吹特吹。

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志大才疏的本田不要L级别稍差，硬着头皮开发涡轮增压发动机，头一个月还在和丰田一唱一和地诋毁涡轮增压，下个月就羞答答地承认涡轮增压更省油，变脸比翻书还是快一个量级吧，然后就是万金油1.5T，这个发动机表现如何恐怕都知道就是机油增多，发动机能出最严重毛病还飞舞着，没有解决方案。

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日系省油宣传都是偷换概念，小型车雅力士和飞度省油（实际上波罗和远景也很省油）就偷梁换柱的说雅阁凯美瑞天籁卡罗拉省油，实际测试结果是比德系欧系同级别的要得走，可能只比老美系省点油，和国产油耗一样多。

这就是落后15年才开始寻找出路，尽管有最强大的水军队伍护航，但是已经是满地找牙了，别看在中国S缺有一些，被骗得不要不要的帮着数钱，但是大多数人还是很聪明的，以至于日系销量只有一点提升，销量被大众甩了几条街。

前一阵一个没有国家安全认证机构的25%碰撞PST不及格，亲日系日粉日元的自媒体公众号集体GC了一回，其大肆宣传痛心疾首声泪俱下的歇斯底里状态就像是精日S了亲D。这是大众第一王者地位的疏忽，被一个民间破机构阴了一把，日系提前做好对策。简单讲就是 汽车 前H梁类似"亚"字的结构，日系把亚字得两点做了强化，做成吸能盒和斜面结构，从视频看25%碰撞成绩好的车型，都是斜面作用发挥将 汽车 车身斜出去了，这样就不会将巨大冲击力直接传导到A柱；而大众PST新款没有做亚字两点斜面强化，或者说因为第一地位而疏忽了这个地方，不小心被日系阴了一把。。。另一方面，前H结构的斜面加强对实际路况下 汽车 撞击保护真的很有效吗？恐怕不是那个民间机构撞击评价结论差距那么大。更复杂情况下撞击，大众表现更是甩日系几条街，这就是“日系评测从来没输过，实际路况从来没赢过”的原因，说到底是一种"应试教育"，将撞击点加强或者偏移划出去，颇有点"四两拨千斤"的取巧味道。。。估计很快大众PST也会简单加强斜面，再测试也是超级优秀。。。但是整体德系车身份坚固耐用安全有口皆碑，把日系按在地上磨擦。

雅阁婚礼门凯美瑞四车对撞事故，都是日系车内人员死亡，新款凯美瑞雄县车祸，车内人员无人生还，大众车是热成型钢材，重量轻，成本和屈服强度是日系车数倍。日系车皮薄就是控制成本，再加上油漆薄，低强度钢材，廉价拼接车门，廉价铁皮油箱，刹车优先系统都没有，中低配ESP座椅钢板胎压监测都节省了。司机死亡率(美国公路保险协会IIHS)最高车型前四名有三款日系一款韩系，前十五名以日系居多，无一款德系车，只有司机死亡率才是车辆安全唯一客观标准。

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2019全球第一销量仍是大众集团已经好几年全球第一了，国内大众绝对领跑，国人毕竟大多数都很聪明和专业，不是几个精R自媒体忽悠能左右的。。。希望自主品牌尽快赶超！

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大家都生活在国家认证标准下的 社会 中——住房都符合建筑标准钢筋水泥 ；电梯更是国际强制认证标准 ；家里电线变电箱也有标准；各种家电安全绝缘也有安全标准；医药类的标准更多————想说的是 只有国家认证的安全标准才是“真标准”，这种国家认证的标准是很多专家、院校和科研机构共同做的。。。

一些没有权威认证的试验，愿意相信就相信，愿意不相信就不相信，反正很多人是怀疑态度。。。 最简单都没有公正，没有监控，谁知道是否公正？自己说公正就可以吗？

例如电梯，物业自己监测说合格行吗？ 电梯厂自己监测说质量很好或者很差行吗？ 业主委员会用一些测试方法说这个电梯不稳，就不合格要求更换可以吗？ ————仔细思考就会发现很多问题

认监委（国家权威机构）发布的文件都是公开的，谁都可以查询。。。 当然不是百度道听途说那些没有权威性，谁都能编造一个

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之前日系碰撞惨不忍睹后来增加斜面结构碰撞后车身就转换了角度甩出去，这样A柱就安全了，投机取巧！

地板太滑床老是跑怎么办

你知道地板太滑床老是跑怎么办吗？有些人的床和地板的摩擦不够，导致床位经常移动，带来极大地不便。我已经为大家搜集和整理好了的地板太滑床老是跑怎么办相关信息，一起来了解一下吧。

家里地板滑怎么办

1、您可以购买地板防滑剂并将其涂抹在地板表面上，然后等待2个小时。

2、在地板上铺地毯，地毯是柔软的铺路材料，具有良好的防滑性，柔软性，隔音性和保温效果。 在地面上铺地毯不能阻止人们滑动，也可以起到很好的装饰作用。

3、您可以在室内穿防滑家用鞋，或购买橡胶垫并将其钉在拖鞋上。 防滑鞋底的质地比较粗糙，会增加地板与鞋底之间的摩擦，防滑效果也不错。 与其他地面防滑措施相比，它更经济。

地板太滑床老是跑怎么办

这种情况主要还是要增加床和地板之间的摩擦力。可以给床的四个脚安装胶套，可以防滑，防静电等。如果没有胶套的话，可以用不要的车内胎，包住床脚或者垫在床下，或者马路边修车摊不要的橡胶垫。以上两个都没有的话，可以垫上纸。

床腿与地板打滑怎么解决

1、放置地毯

由于摩擦力太小，床总是在地面上滑动。 我们首先可以吸收地面上的水分，然后在床的底部放置一些地毯。 这不仅解决了床面打滑的问题，而且起到了一定的作用。 美丽的装饰。

2、撒面粉

撒面粉也会增加床和地板之间的摩擦。 清洁地板后，均匀撒上一层面粉，然后等待约1分钟以再次清洁。 其余的面粉也可能具有防滑作用。

3、防滑剂

防滑剂可以有效解决地面滑倒的问题。 首先，清洁地面并在地面上涂上防滑剂。 溶液干燥后，您可以将床直接放在地面上以避免滑倒。

地板太滑如何处理

方法1：涂抹防滑液

如果通常习惯在地板上打蜡以进行维护，则可能会使地板打滑。此时，可以通过在地板上涂抹防滑液来防止地板打滑。涂抹防滑剂时，最好均匀涂抹。基本上涂抹一次，即可保持十年左右的防滑效果。

方法2：铺地毯

地毯可以放在光滑的地板上，这不仅可以增加地面的摩擦力，而且可以吸收地板上的水渍。

方法3：撒面粉

清洁地板后，在地板上撒些面粉，然后用扫帚清洁地板上的面粉。这样也可以起到一定的防滑作用。

方法4：防滑拖鞋

如果您家的地板很滑并且铺设地毯的成本相对较高，则可以穿橡胶拖鞋和内衬粗糙鞋垫之类的家用拖鞋，以防止地板打滑。

如果是因为地板上有油，也可能会使地板打滑。此时，只要清除地板上的油，地板就不会再次打滑。

为什么刚铺的地板滑的很

新的地板上都有一层用腊做的.保护膜，用于运输的时候保护地板，所以刚开始的时候会有点滑滑的感觉，用一段时间就好了。

另外还要看你用的是什么样的地板，像强化淋漆地板这种就会有点滑，尤其是沾水之后，可以穿布底拖鞋，然后地板上尽量不要有积水，保持干燥。

擦地板时，需要先将其擦的地方拖完，再用干的拖。您可以在地面上铺一格防滑垫，防滑效果非常好。 您也可以去市场购买专业的地板防滑剂。 防滑剂可以有效地使地板的孔变粗，并且当鞋的鞋底踩在地面上时，在地面上的摩擦系数将增加，并减少跌倒的危险。

地面防滑怎么处理

答：清理地方并清理地面。（注意：如果地面上有蜡，应在清洁前用脱蜡水将其清除。）

B：涂抹防滑液，均匀涂抹，掌握液体表面的厚度和保湿时间，如果表面干燥，请及时进行保湿。 有阻力时可以进行测试。

C：用清水冲洗。

D：防滑处理完成后，自然晾干1-2小时，必要时使其湿润，然后使用。

现在的人家里面都是有地板的，地板的材质有很多，但是表面都是光滑的，所以家具放在地板上面难免会打滑。像床如果和地板打滑的话，那么床就很容易不稳定，会和原来的位置有偏移，那么有什么方法可以解决这个问题呢？

由于摩擦力太小，床总是在地面上滑动。 我们首先可以吸收地面上的水分，然后在床的底部放置一些地毯。 这不仅解决了床面打滑的问题，而且起到了一定的作用。 美丽的装饰。

撒面粉也会增加床和地板之间的摩擦。 清洁地板后，均匀撒上一层面粉，然后等待约1分钟以再次清洁。 其余的面粉也可能具有防滑作用。

防滑剂可以有效解决地面滑倒的问题。 首先，清洁地面并在地面上涂上防滑剂。 溶液干燥后，您可以将床直接放在地面上以避免滑倒。

这种情况主要还是要增加床和地板之间的摩擦力。可以给床的四个脚安装胶套，可以防滑，防静电等。如果没有胶套的话，可以用不要的车内胎，包住床脚或者垫在床下，或者马路边修车摊不要的橡胶垫。以上两个都没有的话，可以垫上纸。

1.您可以购买地板防滑剂并将其涂抹在地板表面上，然后等待2个小时。

2.在地板上铺地毯，地毯是柔软的铺路材料，具有良好的防滑性，柔软性，隔音性和保温效果。 在地面上铺地毯不能阻止人们滑动，也可以起到很好的装饰作用。

3.您可以在室内穿防滑家用鞋，或购买橡胶垫并将其钉在拖鞋上。 防滑鞋底的质地比较粗糙，会增加地板与鞋底之间的摩擦，防滑效果也不错。 与其他地面防滑措施相比，它更经济。

1、 放置地毯。由于摩擦力太小，床总是在地面上滑动。首先可以吸收地面上的水分，然后在床的底部放置一些地毯。这不仅解决了床面打滑的问题，而且起到了一定的装饰作用。

2、 撒面粉。撒面粉也会增加床和地板之间的摩擦。清洁地板后，均匀撒上一层面粉，然后等待约1分钟以再次清洁。其余的面粉也可能具有防滑作用。

3、 防滑剂。防滑剂可以有效解决地面滑倒的问题。首先，清洁地面并在地面上涂上防滑剂。溶液干燥后，您可以将床直接放在地面上以避免滑倒。

也可以给床的四个脚安装胶套，可以防滑，防静电等。如果没有胶套的话，可以用不要的车内胎，包住床脚或者垫在床下，或者马路边修车摊不要的橡胶垫。

地板皮革的优点：

第一，价格便宜。而且，它比木头地板便宜数倍，但是市场上有更多的层叠地板价格来竞争；

第二，那个既干净又简单。因为它防水耐水，所以它可以用水清洗；

第三，模式多种多样。由于图案和大规模的选择很多，人们可以根据自己的喜好来选择，并且在2年或3年里一次，取代了木质地板的麻烦，

第四，简单的安装，方便的使用，节约时间，省力和省力。

原车地板皮革木地板相比，木地板更环保，耐用，寿命更长。木床是由比人工地板更环保的天然木加工而成，木材地板的使用年限是50年。其次，装饰效果并不自然，作为实际的木制地板。木质地板坚固而柔软。而且，它给人以高贵的装饰效果和其他材料无法比拟的庄严，木质地板比地板皮革还贵重。因为它是从自然森林资源中派生出来的，所以它具有一定的艺术价值，经过精确度处理，为家居装饰带来了丰富的选择。

后排座椅放倒与后备箱不是平的。这很好办，买一个隐藏储物盒就平了或者自己用木板做一个也行如果一定要后排座椅完全平拆下坐垫就行了非常平坦。

新桑塔纳的优缺点

首先就是外观设计没有新鲜感经典的大众套娃风格，如果和新捷达放在一起好多人都会傻傻分不清楚，虽然这种设计比较中庸、耐看，但现在的年轻消费者能够看上的比较少他们想要的是那种个性、运动风格，开出去更加能够衬托出自己的气质，比如长安逸动、艾瑞泽GX，还有吉利帝豪等等。

内饰布局说好听了叫作中规中矩，说难听了就是比较老气而且中控台还有经常碰触到的地方，全部都是硬质塑料材质再搭配上颜色很土的织物座椅堪比五菱面包车后排空间还凑合，不过坐满3个成年人的时候，横向空间会略显不足并且地板凸起太高了坐垫比较短影响了一定的乘坐舒适性。

它们高低间的距离从下到上分别是970mm、745mm和550mm.

　火车上中下铺长宽高的间距设置都有科学依据。

卧铺的尺寸：

一、卧铺的长度：长度为第90百分位男性的身高1754+心理修正量115=1869 。

二、卧铺的宽度：宽度为第99百分位的男性最大肩宽415+衣物修正量13+心理修正量115=543考虑到活动空间两边各10厘米大约为750。

三、卧铺之间过道宽度：取第95百分位的男性胸厚245+245+衣物修正量18+18再加上一部分空间心理修正量115为641而实际应大于它为650。

四、高度方面：考虑到上面的空间问题，总高为2800减去2张床的总厚度100为2700，第一层底部高度为（女性第一百分位小腿加足高331）加上库厚3加上鞋厚30为364，则三张床的可利用空间的总高度为2336，第一层要求有较大的活动空间而又不能过分挤占上层空间，取男子坐高的第50百分位908+心理修正量115=1023，二层和三层空间为1313，三层应取肩宽的第90百分位397+修正量115+衣厚13=525，第二层为788。