去附近农家乐好玩吗，值得去吗

长兴岛旅游景点如下：

1、上海橘园：

长兴岛橘园内的假山、长廊、盆景园、蒙古村、跑马场、海螺馆、迎宾馆各具特色，颇为诱人。园门东侧有情趣盎然的盆景园圃，西侧为构思巧妙的柑橘文化长廊。

每当春末夏初，喷香扑鼻的洁白橘花遍散绿叶之间；深秋季节，金黄色的果实垂挂树枝之上。柑桔种植面积千余亩，年产量175万公斤。

主要品种有特早熟、早熟、温州蜜柑、脐橙。产品主要销往加拿大、俄罗斯等国家及我国北方天津、沈阳、哈尔滨、山东、江苏、安徽等地和市区水果交易市场。

长兴岛旅游景点之一就是上海桶园，我们来到那里可以看到美丽的风景，体验橘园的风貌，是休闲旅游的好地方。

2、上海特技城：

我们去长兴岛一定要去上海特技城玩一圈，可以看到各种各样惊险的特技，带上家中的孩子一起去，一定可以玩的很开心。

3、长星岛度假乡村俱乐部：

对于比较懒惰的人，可以去长兴岛度假乡村俱乐部旅游，在哪里吃喝玩乐什么都有，不用到处乱跑，很适合休闲旅游。

4、蒙古村跑马场：

对于喜欢骑马的朋友，又不想去蒙古草原，可以来长兴岛上的蒙古村跑马场，骑马狂奔一下，尽情的玩一次。

已经在建隧道了，可能明年通吧。以后上海-长兴岛-崇明岛-启东通车了那就方便了。

长兴岛以前是农村，现在振华港机的基地，很多外来工人。本地说的是启东话。

由于是岛，跟上海联系不是很方便，比如快递一般都到不了，只能用EMS。

但是本地房价在涨，因为以后振华港机的投资越来越大，跟上海通车了以后就会很方便的。

上海长江大桥是上海市区到崇明县越江通道南隧北桥的重要组成部分之一，连接长兴岛和崇明岛，全长16.5公里，其中越江桥梁长约10公里，预留2条轨道交通线。全线按双向6车道设计，时速为每小时100公里。由上海市政工程设计研究总院设计。

上海市政工程设计研究总院的设计团队，首先确立了把它建成一个可持续发展工程的理念，并定下了如下目标：建成一座真正具有百年使用寿命的桥、一座便于养护维修并具有全寿命经济性的桥、一座技术先进并且造价经济的桥，一座不仅交通功能完善而且能够充分表现美学价值的桥。

基于这一创新理念，上海长江大桥集中了多项创新技术——主航道桥主跨730米世界最大跨度的公轨两用斜拉桥采用了新型分离式钢箱梁；主航道桥两侧高墩区各有700米桥梁采用主跨105米的大跨度连续组合箱梁桥，在国内属于首次大规模应用，采用的整孔预制吊装方案也属于新的工程实践；制定了大跨度桥梁和各类长联桥梁列车行车安全和技术标准等。10余项专题研究中的3项，经过鉴定达到了国际先进水平、部分达到国际领先水平。 设计时考虑到将来大桥所处北港水域可能的通航需求，大桥主通航孔按照通行5万吨级轮船设计，采用了跨度730米的斜拉桥，这一跨度超过了上海已建的任何一座大桥，列国内第三、世界第五，同时也是世界上公路交通与轨道交通同在一个桥面上的公轨合一的大桥。在桥面两侧，也已预留了4.15米宽的轨道交通通道。将来大桥上的轨道交通列车可能是3条铁轨，中间一条为列车受电用。

照明

上海长江大桥景观照明主要包括全桥两侧照明、主通航孔斜拉桥照明、斜拉索照明和桥面横隔板照明等部分。

桥体灯光方面，为突出夜晚大桥的轮廓，在桥东面临大海一侧采用蓝色LED光源，西面靠长江一侧采用黄色LED光源，以此来展现“江海之界”这个总体照明的设计主题。而主塔采用独特的“人”字形，为突出高达212米的主塔建筑构造而采用“双塔奇光”的创意构思，用冷光源投光灯投射照亮塔身，使塔身外侧一面通体洁白透亮。

大桥上首次安装雾灯，共计1038个，两侧每隔30米布置1个雾灯，使雾天也可通行车辆。雾灯采用的是超高亮度LED作光源，具有明显的节能效果。

防撞

大桥护栏采用了自主研发的防撞等级，能承受集装箱卡车桩基的钢－混凝土组合结构。这种栏杆不仅能抵抗车辆的撞击，同时也有缓冲作用，对车内的人也起到一定的保护作用。

抗震

主通航孔斜拉桥按3000年一遇的防震标准设计，非通航孔段按1500年一遇的防震标准设计。

防腐

由于大桥地处长江入海口，咸淡水交替，在防腐措施上，大桥下部的钢管桩采用了外加电力的阴极保护措施，而乳白色的栏杆则是采用了氟碳漆涂装。

配套设施

每个收费口都设置了车辆称重系统，超载车辆将无法驶入长江隧桥。在长兴岛的控制中心内，54块显示屏构成了一个100多平方米的超大监控屏幕，而大屏幕又可以灵活切换成许多小屏幕，大桥上的500多个监控探头将大桥上每一个角落里的情况尽收眼底。此外还增加了自动视频监测，一旦发现车辆违规行驶，都会自动报警。 由于长江口特殊的水文地质条件和崇明岛生态岛的定位要求，设计团队通过13项相关技术的研究，六大方面实现了技术创新。主要包括公轨共面桥梁设计、大跨度连续组合箱梁桥、大跨度全漂浮斜拉桥的设计、预制墩身接高、填砂路基、防灾减灾等。