实木复合地板怎么铺

最多的可能性，地面不平造成的。不过考虑到你是实木地板，也很有可能是木龙骨发出的声音。

如果您没使用木龙骨，那么下面这些都可能是造成响声的原因：

有一个可能，我也遇到过很多，由于铺装前地面没有彻底的清扫，地面上留有沙粒，用不了多久沙粒就把地板下面的防潮膜磨碎了，然后沙粒直接摩擦地板，就出现嘎吱嘎吱的脆响了，非常烦人。

有一种可能，和上面一样，防潮膜被沙粒磨碎，导致地面水泥施工时没有完全干燥的水分挥发上来导致木地板轻微受潮，受潮导致伸缩缝闭合造成摩擦，产生响声。

还有一个可能，地板在制造过程中横口（短头）的开槽比较紧，哪怕紧一个发丝的大小，铺装上去也可能出现嘎吱嘎吱的脆响。

属于，铺地板的注意事项：铺设实木地板，建议龙骨先进来，放置几天再铺，不条直的龙骨可以要求弃用或者割了做短头；

龙骨铺设完成后，应放置一周，检查有无松动、斜龙骨等，铺设地板前，应该放香樟块、防虫剂，然后满铺防潮膜，标准板910的那种不得少打钉（一块板要打四个眼钉四个钉，工人经常会只打三个眼与三个钉以节省时间，建议派人盯着）；

地板进场，应该先分分类（主要是分直条纹、大花纹），有瑕疵的最好铺在床底下、柜底下等明眼看不到的位置。

保养

温度控制：切忌将温度较高的物品直接放在地板上，受热过渡可能烫坏表面漆膜，即使不发生明显烫坏现象，长期这样仍会大大减少软木地板的使用寿命。

避免损伤：虽然木地板具有一定承重能力，但在底部承重面积较小的家具下，应加铺地垫以减少对地板造成的伤害，防止软木地板局部受压过重而发生变形。

日常使用：地板安装24小时后才可把家具放到地板上，24小时之内尽量减少人员在其上的走动。若要移动家具，建议使用抬起轻放的方式，从而避免刮伤地板。

以下很多内容相对专业，没有兴趣的直接拉到最后看如何挑选即可。

如果大家去市场地板专卖店里，基本都会有销售强化复合地板。市场有很多说强化复合地板多不环保，多不健康的话题。其实也不尽然，如果强化复合地板有灵魂就直接哭晕了，那为什么还要生产强化复合地板呢？存在就有道理！强化复合地板有它独特的优势，从耐磨度，稳定性，实用度上都很棒。

说一下19年，欧洲复合地板协会（EPLF）成员生产的强化地板全球销售额达到4.47亿平方米。在所有的地板种类中数量是无法撼动的。2019年的数据出口给亚洲2820万平米。这个信息告诉2点，第一是市场上很多进口强化复合地板真的是进口的，第二这么大的量进口强化地板的价格真的不贵。所以买进口强化复合地板的小伙伴不要买贵了。

强化地板产品结构专业篇

1)耐磨层：主要由三氧化二铝(AL203,俗称刚玉)组成，是一种高硬度化合物(硬度仅次于金刚石)，具有很强的耐磨，耐高温和阻燃性。是耐不耐磨损，决定使用寿命的重要条件。

2)装饰层：由三聚氰胺浸渍纸和电脑设计仿真名贵树种的木纹或其它花纹丰富色彩多样的精美图案组成。强化地板装饰层是地板花色的重要体现，是决定其装饰效果的灵魂所在。花纹图案设计及印刷效果将直接影响地板的美感及质量。进口和国产很多就是差在这里，一句话好不好看就看它。

3)基材层：木材经过粉碎碾磨成木质纤维，经高温高压制成高密度木质纤维板。高密度板是强化地板产品硬度和强度的产品载体，决定其稳定性能的有两个重要指标，基材层的密度和制造所使用原材料的来源和结构高密度板一(国标高密度板标准：密度>850kg/m3,欧洲高密度板标准≥900kg/m)密度板原材料来源及结构一密度板的选材从优到劣依次为纯松木纤维、杨木纤维、混合木材纤维及二次回收的废料纤维四种。一句话环保就看它了。

4)平衡层：由经过浸渍树脂的牛皮纸制作而成，具有一定的强度和厚度。因此能够很好的平衡、防潮、防止地板变形的功能。平衡层，又被称作“防潮平衡层”，顾名思义其具防潮平衡作用，它不仅是用来抵消地板耐磨层及装饰层对基材层产生的拉力。从而规避地板翘曲变形，同时又能够起到阻止地面的潮气向地板内部侵蚀，进一步强化了地板的防潮性能。

强化地板耐磨等级专业篇

国家标准：现行国家标准GB/T 18102-2007中将磨分为两个等级，家用一级等级要求达到6000转以上，家用二级等级要求达到4000以上。达到这两个标准就不错了。市面上很多张嘴就来的厂家，我年前去转市场，在某国产地板店门口听见一销售跟客户介绍他们家耐磨15000转，日本f4星。我这一脑门子汗。

欧洲标准：欧标EN13329,把强化复台地板分为AC1、AC2,AC3.AC4,AC5.AC6个耐磨等级( Abrasion Class)，其中AC1与AC2为家用轻用等级，适台在家阻轻度和中度使用场所，不能满足国标象用二级的耐要求，故均引进中国市场：AC3等级为家用重度和商用轻度使用场所，能够达到家用二级标准：AC4≥6000转.AC5≥9000转与AC6等级能够满足中国国家标准家用一级的磨标准，并可以使用到商用等人流量较大的场合中去。凡事都有两面性在地板耐磨性能加强的同时，由于表面耐磨层变厚会使地板表面花纹的真实程度降低。

强化地板开槽锁扣专业篇

锁扣的生产就是使用精密的机械化木工刀具在单片地板的四周铣型出锁扣的结构。锁扣的加工精度和锁扣连接的原理及方式影响着锁扣地板彼此之间的连接稳定性和强度。因此也是包括强化复合木地板在内的所有木地板非常重要的一项产品质量特性。锁扣一般都是由专业的专利机构研发，然后与地板生产商合作或者授权使用的方式进入市场的。强化地板都是锁扣地板，各家锁扣连接技术上都是大同小异。还有进口的5G锁扣技术等，也主要是在短头锁扣处下功夫，长边基本上也差不多。

开槽 地板分无缝拼接和有缝拼接两大类，有缝拼接的又有V型槽的和U型槽的。这个没有特别的好坏之分，看个人喜好了。

强化地板厚度专业篇

强化地板厚度我们常看见的国产的12MM，进口的7MM,8MM和10MM等。不一定是越厚越好，先看基材层密度，在同样密度的情况下，越厚越稳定。如果是地热，太厚反而会影响导热。

强化地板环保等级专业篇

安全环保：按照最新中国国家标准GB18580-2017对游离甲醛释放量的规定，强化复台地板属于直接用于室内的产品，按照气候箱法检测，甲醛释放量限定值为0.124mg/m3.

国际上比较知名的产品环保标准如下

F四星认证：日本环保标准的最高等级，游离甲醛释放量小于等于0.3mg/L。

在中国有很多产品现在也号称达到F☆☆☆☆标准,其实是不严谨的,因为F4星仅对日本国内企业或者向日本出口企业授权,在日本市场销售产品上使用，第二，F4星需要日本专业检测机构授权认证。即使其它国家专业检测机构认证，也不一定能符合其检测标准。我这边有做日本原装进口的地板，对于这块相对了解一些，以后我会详细说一下。

法国A+认证：是法国voc( volatile organic compound,即挥发性有机化台物)VOC是室内建筑装饰进入法国市场强制使用的环保标签。强调产品在使用一段时间后(28天后)，室内的气味，辐射，化学成分含量必须符合环保和健康，它追踪的是产品在使用后的室内环境数据。

"IBR”环保认证：甲醛≤0.006mg/m3=0.00006mg/升.市面上不常见。

芬兰M1认证：所有的建筑材料按照有害物质释放量的大小被依次划分为M1M2M3三个级别。

德国蓝天使：“蓝天使”是世界上首个也是最早针对产品及服务的环保标志，专门授予综合方面环保的产品及服务，在保障环保的同时更保证了消费者的利益。因此，生产及使用的原材料的环保，持久，耐用性均为非常重要的综合因素。针对木材领域RAL-UZ 76(针对木质材料板材)和RAL-UZ38指令(针对木质材料制品)描述了相应的授予蓝天使。

总之一句话，这些环保标志都是可以的。

强化地板品牌专业篇

在中国的大地上运行的强化地板的品牌多如浩瀚的星辰，每天都有新的出现和消失。国产的听过没听过的随便一说上百个，进口的强化地板品牌也在不断的更新。在这可以说一句所谓的什么强化地板十大品牌之类的话，都是不靠谱。

再说说进口强化地板品牌。我认为的进口强化地板应该是原装从国外进来的才能是进口，拿所谓的德国工艺，德国设计，咱就别往进口上凑了，没意思。进口强化复合地板就一定好吗？不是的。我也见过一些进口的品牌地板售后维修是非常高的。我个人认为进口强化地板也是不看品牌，看产品。

总结一句话，无论是国产和进口都不需要太过关注品牌，要主要关注强化地板产品本身。

强化地板挑选实战专业篇

如何在茫茫强化地板中挑选合适的？先编了顺口溜方便大家

不看品牌看产品，先看环保行不行，花纹自然又清晰，耐磨等级要牢记。

基材密度行不行，才看厚度高和低，无缝有缝看喜好，价格不要太贵滴。

无论是去实体店还是网上购买，最好心里有一个大概的色系，会节省很多时间。花纹纹理要自然清晰，很多有同步木纹的质感会更好。

跟店员沟通好环保问题。不要别那些各种环保标志迷晕住。我一个同行的朋友，教我用100度开水烫基材，然后闻味道。我自己试过一些地板基材，有一定的参考意义，是否科学有待考证。各位去店里就不要尝试了。

一定要看一下要选择地板的横切面。因为要看基材层，好的基材层颜色均匀呈现自然木色，没有杂色或者杂颗粒。用指甲掐一下，或者掰一下锁扣处感受一下密度。

关于强化地板价格，正常国产在一二百之间，进口一二百到三百之间也就差不多了，再贵就离谱了。太便宜的也不建议选择，也有在做强化地板便宜的，主要用在小工程上，价格在30~60之间，那用在家里是真不合适的。

能耐心看完的都是大哥，要点个赞收藏一下。有什么问题评论区见。

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根据行业标准《机动车类型术语和定义》（GA802-2014）规定，面包车为载客汽车分类中的一种车辆类型。

其定义为：“平头或短头车身结构，单层地板，发动机中置（指发动机缸体整体位于汽车前后轴之间的布置形式），宽高比（指整车车宽与车高的比值）小于等于0.90，乘坐人数小于等于9人，安装座椅的载客汽车”，因此，“面包车”系规范的机动车类型术语。

2020年面包车新规：

1、机动车载人不得超过核定的人数，客运机动车不得违反规定载货。

2、公路客运车辆载客超过额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款。

3、货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。

依据我国道路交通安全法的规定，载人车辆是不得违法法律规定进行载货的，面包车载货是违法法律规定的行为。

排放制定标准：

汽车的排放标准就是为了控制汽车污染物排放而制订的。为了抑制这些有害气体的产生，促使汽车生产厂家改进产品以降低这些有害气体的产生源头，欧洲和美国都制定了相关的汽车排放标准，汽车排放标准随汽车保有量的增加和人气环境的恶化不断进行补充、细化和加严。

尾气污染危害：

汽车使用时产生的废气，含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。

尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响。尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长。

以上内容参考：百度百科-车辆管理制度

以上内容参考：人民网-人民日报新论：厘清“强行变道”背后的路权之争

车辆类型为小型、微型面包车。

2014年 9月1日公安部《机动车类型术语和定义》（GA802-2014）行业标准实施，对原小型、微型载客汽车中部分车型特征符合面包车定义的，即“平头或短头 车身结构，单层地板，发动机中置（指发动机缸体整体位于汽车前后轴之间的布置形式），宽高比（指整车车宽与车高的比值）小于等于0.9，乘坐人数小于等于 9人，安装座椅的载客汽车”核定车辆类型为小型、微型面包车。

面包车属于客运机动车拉货的处五百元以上二千元以下罚款，车辆由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。

《中华人民共和国道路交通安全法》中规定：

第四十九条  机动车载人不得超过核定的人数，客运机动车不得违反规定载货。

第九十二条  公路客运车辆载客超过额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款；超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款。

有前款行为的，由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。

【太平洋汽车网】面包车是指前后没有突出的发动机舱和行李舱的车。在《机动车结构术语分类》中对面包车定义为平头或短头车身结构，单层地板，发动机中置（指发动机缸体整体位于汽车前后轴之间的布置形式），高宽比（指整车车宽与车高的比值）小于等于0.90，乘坐人数小于等于9人，安装座椅的载客汽车。

展开全部面包车是指前后没有突出的发动机仓和行李仓，就像一个面包一样的车辆统称。

在《机动车结构术语分类》中对面包车定义为：平头或短头车身结构，单层地板，发动机中置（指发动机缸体整体位于汽车前后轴之间的布置形式），高宽比（指整车车宽与车高的比值）小于等于0.90，乘坐人数小于等于9人，安装座椅的载客汽车。

扩展资料：面包车的分类：1、6~8座型（微客）。这是最为常见的面包车，用于一般载客或运货，只需要C1驾驶证即可驾驶。

2、9~12座型（轻客）。交通法规要求学生接送车必须是9座及以上车辆，所以它被常常当作学生接送车、旅行车或商务车，此种面包车需要B1驾驶证方可驾驶。

3、13座以上型（中型客车）。这种车比较特殊，因为其作用已经有些接近客车了。用于运送较多乘客或货物。此外，它还可以改装成房车。对于想买房车但经济条件并不特别宽裕的家庭来讲，改装无疑是最好的选择。

面包车属于小、微型汽车，根据补贴政策：报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元；报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车，每辆补贴10000元；报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元。

面包车价格低廉，种类较多，且经济实用，在很多行业中都能广泛应用。在现代社会，面包车作为汽车大家族中重要的一员，一定能在全社会推广、普及。面包车是指前后没有突出的发动机仓和行李仓，就像一个面包一样的车辆统称。

面包车 的分类方法较多，通常以功能和座位数分类。6~8座型（微客）这是最为常见的面包车，用于一般载客或运货，只需要C1驾驶证即可驾驶。座位分布：驾驶座、副驾驶座及4~6个乘员座位（乘员座位组合可能为前2后2，前2后3或前3后3）。

9~12座型（轻客）交通法规要求学生接送车必须是9座及以上车辆，所以它被常常当作学生接送车、旅行车或商务车，此种面包车需要B1驾驶证方可驾驶。座位分布：驾驶座、副驾驶座及7~10个乘员座位（乘员座位分3排，组合为2，2，3或3，3，3或3，3，4等）。

13座以上型（中型客车）这种车比较特殊，因为其作用已经有些接近客车了。用于运送较多乘客或货物。此外，它还可以改装成房车。对于想买房车但经济条件并不特别宽裕的家庭来讲，改装无疑是最好的选择。

座位分布：驾驶座、副驾驶座及11个以上乘员座位（乘员座位有多种组合，至少4排）。商务型商务面包车可以说是整合了面包车和商务车的两种车型的特点，但在外观和使用上还是更偏重于面包车。与传统面包车相比较商务面包车看起来更正式化、商业化。

在《机动车结构术语分类》中对面包车定义为：平头或短头车身结构，单层地板，发动机中置(指发动机缸体整体位于汽车前后轴之间的布置形式)，高宽比(指整车车宽与车高的比值)小于等于0.90，乘坐人数小于等于9人，安装座椅的载客汽车。