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如今汽车品牌可谓是五花八门，想要在众多汽车品牌中脱颖而出需要凭借几分真本事，这次全新丰田红杉在海外亮相，车身尺寸更魁梧，比兰德酷路泽更加豪华，这款车有惊艳到小编，不看标的话小编还以为是一辆路虎，这次丰田改变的地方真的非常多，更加符合如今的审美，配置上也非常全面，相信这台车上市以后肯定销量是比较可观。

一、全新丰田红杉有惊艳到小编，首先是因为其大方的外观设计。

这款丰田红杉前脸采用的是栏杆设计，中间加上一个简单的标，后脸的设计简约大方，让人最惊艳的是这款车是一款全尺寸的SUV，车身尺寸非常的大气魁梧，给人一种非常硬朗的感觉，小编第一眼看的时候还以为这是一辆路虎，这样的设计真的有惊艳到小编。

二、其次是内饰全新改版，跟之前的老款相比新款更符合如今的审美设计。

让人觉得更加惊喜的是丰田这次终于舍得更换内饰了，之前的内饰确实已经跟不上时代的潮流了，这次内饰全新设计，中控的大屏幕看的人赏心悦目，虽然还保留了一些实体键，不过并不影响内饰的颜值，尤其是方向盘的造型非常霸气，跟这款车非常配。

三、最后是该车搭载的配置非常全面且高端，相信可以打破很多人对于丰田的印象。

全新丰田红杉这次搭载的配置也非常的全面，不仅有360全景影像，还有人机交互系统等高级系统，并且有四驱和两驱的版本供大家选择，真的是非常的贴心，如今就是这个价格还没有定，小编觉得应该不会低，不过作为丰田的高端产品这款车值得拥有一个好的价格，期待它的上市。

烧机油的四点原因

一 .长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；

二 .防冻液更换周期太长或者根本不更换；

三 .机油更换周期过长；

四 .长期或者经常短距离行驶。

以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。

活塞环是怎样卡滞的

活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

烧机油的解决方法

在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。