胶合板托盘高度140MM，垫脚打螺纹卷钉，选用什么直径和长度的钉子啊

托盘，其实是指一种媒介物，它能够帮助我们将静态货物变为动态货物，转变之后会非常灵活。它不仅能够有效地提高装卸的效果，往往还能够对我们仓库的建筑以及道路运输和管理都起到了非常重要的作用。对于常见的托盘之一，也就是胶合板托盘来说，它的价格一般是多少钱呢?还有在运输的时候有何物流标准?我们需要考虑哪些相关的因素?

一、胶合板托盘价格多少钱?

免熏蒸出口叉车托盘胶合板托盘二面四面进叉托盘食品物流运输托盘-95元

东莞志成胶合免检卡板 栈板 托盘(符合环保RoHS)-38元

欧标免熏蒸胶合板托盘 环保双面优质胶合板托盘可定制-110元

成都厂家批发胶合板托盘卡板订制免熏蒸九墩可定制四面进叉-85元

全新免熏蒸木托盘木栈板出口栈板托盘胶合板托盘-55元

佛山厂家批发 免熏蒸托盘出口木托盘 欧标实木卡板胶合板木制托盘-39元

供应实木面包托盘 厂家直销免熏蒸松木质托盘 胶合板-34元。(价格来源网络，仅供参考)

　　二、胶合板托盘的物流标准如何?

1、要考虑运输工具和运输装备的规格尺寸。

合适的托盘尺寸应该符合运输工具的尺寸，可以充分利用运输工具的空间，提高装载率，降低运输费用，尤其要考虑海运集装箱和运输商用车的箱体内尺寸。

2、要考虑托盘装载货物的包装规格。

根据托盘装载货物的包装规格选择合适的托盘，尽量最大限度地利用托盘的表面积，控制所载货物的重心高度。托盘承载货物的合理的指标为：达到托盘80%的表面积利用率，所载货物的重心高度不应超过托盘宽度的三分之二。

3、要考虑托盘尺寸的通用性。

应该尽可能地选用国际标准的托盘规格，便于托盘的交换和使用。

4、要考虑托盘尺寸的使用区域。

装载货物的托盘流向直接影响托盘尺寸的选择。通常去往欧洲的货物要选择1210托盘(1200mm×1000mm)或1208托盘(1200mm×800mm)去往日本、韩国的货物要选择1111托盘(1100mm×1100mm)去往大洋洲的货物要选择1140mm×1140mm或1067mm×1067mm的托盘去往美国的货物要选择48英寸×40英寸的托盘，国内常用1210托盘发往美国。

1200mm×1000mm托盘在全球应用最广，在中国也得到最广泛的应用。

虽然说托盘的种类非常之多，不仅有实木托盘和胶合板托盘，还有熏蒸木托盘等等，小编以上主要介绍的是有关胶合板托盘的参考价格以及物流标准的内容，对于有需要的朋友来说，大家不妨进行了解，相信以上信息能够实现一定的参考意义。在选择托盘的时候，除了这两个方面的内容需要进行了解之外，最好对使用范围也进行了解。

优点：胶合卡板属于免检产品，适用出口；

缺点：特别是刨花木做的墩子，在潮湿环境容易软化。

一、胶合卡板外形分类

胶合卡板双面型：此类胶合卡板适合正反面都可以使用，广泛用于堆码方式使用及货架使用。

单面型：可分货架型和标准型及普通型，根据不同的使用方式选择不同的单面型卡板。

平板型：表面平整及表面为平面状。

间隙型：表面平整及表面胶合板之间为间隙状。

二、胶合卡板结构分类

九脚型胶合卡板：卡板反面九脚分布，方型卡板的四边中间及四个角都各有四个脚卡板正中间一个脚共有九个脚，一般都为三个脚呈并排三组脚呈平行状。

川字型胶合卡板：在九脚型胶合卡板的反面外形基础上反面三组脚平行分布的胶合卡板。

田字型胶合卡板：在九脚型胶合卡板的反面外形基础反面横的三组脚及竖的三组脚型成“田”字形状的卡板。

日字型胶合卡板：在九脚型胶合卡板的反面外形基础反面横的三组脚及竖的二组脚型成“日”字形状的卡板。

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B柱

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A柱

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侧门槛饰板

后门槛外板

侧门槛内板

A柱内衬

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前门槛外板

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前轮眉

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侧围窗开启机构

整体侧框架

上车踏板

上车踏板

上车拉手

全车彩条

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铰链立柱内饰板

后侧围玻璃饰条

A柱加强筋下

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底大边包角

侧围骨架

侧窗扶手

侧窗玻璃饰条

侧车身前框架

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D柱下内衬

D柱上内衬

D柱内衬

C柱下内衬

C柱上内衬

B柱下外板

B柱上外板

B柱加强筋上

A柱下内板

A柱上内板

A柱内板

后门槛内板

铰链立柱

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B柱内板

C柱内板

B柱上内衬

B柱下内衬

C柱内衬

门边踏板

门边踏板

后轮穴

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轮眉压条

尾侧玻璃

雨刮收集器

雨刮收集板

外尾灯总成

轮眉

后备箱盖

后悬挂

车体骨架

前减震器总成

后减震器总成

后挡泥板右

后挡泥板

中控锁总成

中控锁总成

前牌照灯支架

前牌照支架

仪表台上盖

仪表台中盖

仪表框

膝护板

驾驶员座椅高度调节器

底大边卡子

钢板弹簧橡胶衬套

前大框

右侧围

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左侧围

左侧围

左侧围

右侧围

碰撞传感器

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下肢臂

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下肢臂（右）

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悬挂

拉手底座

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后幅

尾门玻璃饰板（左）

尾门玻璃饰板（右）

后叶子板内饰板（左）

上边梁亮条

前护杠

下裙边（左）

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前门锁开关（左）

前纵梁（左）

通风口

后减震气囊

CDLT

传感器

北京现代

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前机盖胶垫

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后门玻璃竖柱（右）

车顶防水胶条（右）

蜂鸣器

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中门锁块（左）

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下裙边（右）

驾驶员座椅电动机构

后围板总成（内）

后围板总成（外）

后围板内饰板

中柱外饰板

门槛压条

后门门槛条

后门门槛条（左）

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脚踏板堵盖

后雾灯支架

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中柱贴纸（左）

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油箱盖弹簧

后支臂胶套

前门锁来线（右）

后炮筒子

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车壳（后）

左前门贴纸

后门外饰板（左）

轮毂盖 大

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前门外压条（左）

天窗支架

右前轮旋总成

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前风挡雨刷片

大顶

后尾灯 右上

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防火墙之家

喷水嘴

前门饰板（右）

侧围（左）

线速胶套

门外护板卡扣

支架总成

前车壳

前门防撞条左

压条

xiang盖

右前车门玻璃（大）

右前车门玻璃（小）

前门外拉手支架

车门缓冲块

后门亮条

前门饰板（左）

车身大包围9块

后台板喇叭

前门拉线L

B柱密封条

后门外饰板（右）

胶墩

尾灯饰板（左）

升降器总开关

活塞+连杆

前风挡雨刮臂盖

元宝梁支架

立轴吊耳

后拉手座（左）

座椅

空调出风口（右）

右后门车门合页 下右

曲轴通风箱

玻璃升降器开关（左）

前行李箱密封条

前行李箱内衬

前行李箱下护板

行李箱前护板

行李箱前护板（右）

下裙边亮条（右）

全车腰线防擦条

四门门坎包边

侧围连叶子板（左）

仪表台风口

车顶防水胶条（左）

后桥缓冲垫（左）

后桥缓冲垫（右）

牛头杠

日行灯/L

日行灯/R

右前门B柱饰板

前杠下支架

左中门壳

中轨道外饰框

左前门外把手堵头

左中门外把

左中门外把堵头

左中门中轨道

左中门锁块

左中门外把骨架

左中门中轨道外饰座

左中门下滑轮饰板

左中门玻璃外夹条

左D柱813327

左后侧围

中门电动门电机／R

仪表台总成

后排玻璃/R

前叶子板加强筋（右）

前保险杠轮眉/左

前保险杠轮眉/右

外拉手堵头垫片27

域虎前保险杠轮眉／左

域虎前保险杠轮眉／右

中网亮条/左

中网亮条/右

门控锁继电器

中横梁

门框饰板

外拉手垫

百叶窗

后备箱内衬卡扣

左前门锁块闭锁器

前刹车油管（右）

百叶窗/7200787

车门锁钩

顶棚液压杆

右后门内拉手饰板

右后门玻璃升降开关饰板

后置物板支架/L

后置物板支架/R

防撞条卡子

倒车镜黑三角饰板/L

倒车镜黑三角饰板/R

侧水槽

机盖锁饰板

左前门玻璃三角卡槽

叶子板内衬

专用

前杠飞机

前叶子板内衬大（左）

2011款2.4T柴油车型驭胜遭集体投诉

截至目前，中国汽车质量网共收到江铃驭胜[相关投诉]的投诉51宗，虽然投诉内容涉及到了异响、车辆跑偏、玻璃升降不畅等各种问题，但所有车主都提到了一个问题：共振严重。最早的投诉始于今年1月，但由于此后的投诉较为零散，并未引起我们的注意。自11月30日以来，车主开始有组织的展开集体投诉，短短数日，数十位车主向我们反映了江铃驭胜存在的问题：共振严重，传动轴异常损坏。

数据显示，所有投诉涉及车型均为2.4T江铃驭胜，其中，2011款投诉量为49宗，2012款车型投诉量为2宗；柴油车型投诉量为46宗，汽油车型投诉量为5宗。大部分车主为解决共振问题更换过包括传动轴、离合器、变速器、方向机等零部件，但效果不佳。

据了解，2011款江铃驭胜上市以来，就已经陆续有车主感觉到了问题存在。但厂家以及经销商都以各种借口将责任归结于客户感受以及使用不当。车主们自今年下半年以来开始在相关汽车论坛上强烈吐槽，据悉，目前加入维权群的车主已经超过100人。

共振问题疑似设计缺陷 车主表示新款已能改进

来自山东的车主李先生在投诉中分析认为，2011款江铃驭胜发动机与变速器匹配存在设计缺陷。传动轴连接位置不合理，会导致在行驶过程中，车辆出新严重共振。此问题会导致传动轴摆动，从而造成轴承损坏，轴承损坏后，传动轴旷动会越发严重，从而会进一步导致变速箱不好挂档、打齿等问题。目前很多车主最担心的是，在高速行驶过程中，一旦传动轴脱落，后果则不堪设想。

所谓车身共振，就是机械系统所受驱动力的频率，与该系统的某阶固有频率相接近时，系统振幅显著增大的现象。实际上共振也分为不同种类，一般我们所能遇到的共振问题，为不同频率下发生的速度共振和加速度共振。实际上，每辆车都存在自身的共振点，厂家会对车辆进行调教，来有效的避开共振点。但如果像李先生所言，江铃驭胜这种共振应为位移共振，在机械振动中交变力的作用下,支承振动与旋转件的不平衡惯性力会引起此类问题。 这种共振实际上还是有一定危害的，会引起机械和结构很大的变形和动应力，也就会出现像李先生所说的一系列故障。一般发生位移共振，最好的办法就是改进机械的结构或改变激励,使机械的固有频率避开激励频率。

河北车主郭先生在投诉中透露，据其了解，2012年11月以后生产的新款驭胜已能选装双质量飞轮，从而缓解了车身共振问题。据我们在一些专业论坛上观察，确实有一些认证车主反映购买的新款驭胜已经安装了所谓双质量飞轮。实际上，双质量飞轮对于汽车动力传动系的隔振和减振，确实可以起到一定的作用。此装置目前已经普遍运用于共振现象较为严重的柴油车型。据悉，2011年以前生产的江铃驭胜没有安装这一当前汽车隔振减振效果最好的装置。

可能是怕老车主对此有所反弹，据了解，江铃目前对车主购买自己产品时可以选装双质量飞轮一事采取你不问我不提的策略，甚至不惜采取取消订单的方式来回避事实存在。

车主们普遍表示，共振问题不仅严重影响驾驶心情，由于设计缺陷还可能引发机械故障，因而存在较为严重的安全隐患，车主希望厂家对老款车型进行召回，改进相关设计并免费安装双质量飞轮，延长整车质保期。

厂家回应共振无相关标准 对车主的说法不予认同

中国汽车质量网就车主投诉反映的共振问题与江铃汽车技术部门进行了沟通。但是，江铃汽车技术部有关人员对江铃驭胜共振问题解决方案，及新款车型是否改变了相关设计并安装双质量飞轮一事没有进行正面回答，只表示目前正在对车主所反映的问题进行调查，将联系车主到4S店进行检查。该技术部人员表示，目前国家并没有汽车共振问题的标准，只有对车辆产生的噪音有一定要求。并称共振为用户的感受，此问题应为正常现象，如果车辆的传动轴出现问题，在保修期内会进行免费更换。而对于有些车主的其他要求，厂家将不会予以支持。

我们认为，江铃汽车有揣着明白装糊涂的嫌疑。消费者购买汽车，并不是只要一种驾驶工具，共振导致的噪音和身体的不舒服感受对很多驭胜车主而言，已经是一种事实存在。况且，新款驭胜选装减震效果好的双质量飞轮也已经不是什么秘密。虽然企业有权利在不通知消费者的前提下更改产品设计，但是，当一种产品设计的瑕疵或者缺陷达到了影响车辆零部件正常寿命乃至驾乘安全的程度，企业就必须承担相应的补救责任。延保、补偿、召回等，都是可以考虑的选项。站在企业的立场考虑，早期出厂的汽车出现一些问题并不可怕，因为产品总归要改善，但决不能为了节省成本而忽略老客户的感受。一个抛弃老客户的企业怎么可能获得永续发展？请江铃汽车三思。

发动机机脚胶作用是将发动机与车身之间构成软连接，主要是靠发动机减震里面的橡胶软垫缓冲发动机工作时的震动。假如机脚胶损坏，及时更换即可。而有些机脚胶失效，外观可能看不出异常，需要借助工具才能确认是否损坏。

在正常情况下，发动机的脚胶可以使用6年以上，但是具体的更换周期需要根据实际情况来定。当车主发现发动机在怠速状态下，汽车抖动非常明显，还伴有噪音出现，那么可能是汽车的机脚胶出现故障，需要检查是否出现老化或者断裂的现象。在发动机的运转过程中会出现一些震动，而机脚胶就是安装在发动机和车架之间的橡皮胶块，可以有效减轻发动机在工作状态下的振动和缓冲性能，使发动机的运行更加平顺和稳定。

（图/文/摄： 张桂叶）奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

无锡，简称“锡”，古称梁溪、金匮，被誉为“太湖明珠”，下面是无锡两天经典旅游景点，请看：

仙蠡墩遗址公园

又名仙女墩，是早在新石器时代就存在的一座古墩。据文史记载，此处是无锡先民最早的聚居地之一，也是梁溪河历史文脉的起点。这真的是一个小众景点了，平时你路过可能都不知道有这么个地方。这里主要是以仙蠡墩遗址（省级文物保护单位）和蠡公池为主景，展示无锡先民的稻作文化、渔猎文化。

地址：无锡市滨湖区湖滨路590号，梁溪河蠡桥西北堍

公交：29路、762路，仙蠡桥站下

东大池

这里的景致曾与陶渊明《桃花源记》中的描述相似，因而一直被誉为无锡的“世外桃源”，有“小桃源”之称。大文豪郭沫若也曾将风景秀美、环境幽雅的东大池地区赞为"世外桃源"。东大池还包括小桃园、白沙泉、燕庐等景点。东大池曾经是盛极一时的旅游景点，可惜风光依旧在，游人已不至。

公交：在青龙山下，2路、67路、88路公交车到小桃园站下，步行可到东大池。

鸥鹭岛

光听名字你可能没有听过，但是它与渤公岛就相距百米，湖上鸥鹭栖息，每年都吸引了大量以鸥鹭为主的鸟类在岛栖息和繁衍，景象十分壮观。“樯底莺声春欲尽，席边鸥侣暖相呼”。鸥鹭岛，距渤公岛百米，面积近2公顷，为鸥鹭栖息的天堂乐园。

公交：36路 53路 72路 87路 106路 207路 环蠡湖观光专线，渤公岛站下

吼山森林公园

基本上没有多少人听过这个公园的。无锡吼山森林公园在锡山区查桥镇，山高约百米，山上建有道教的寺院建筑，一到烧香旺季，人会很多。

地址：无锡市锡山区映山路

公交：6、705、713、715、722、730等路公交在众星集团站下

南山头村

在锡山区安镇凤凰山下，南山头村景观河边有一处盛开的花海，种有格桑花、万寿菊、百日草、琉华菊等。又一个免费的花海~

地址：锡山区安镇凤凰山下

公交：717路菜花墩站下后，步行约670米

厚桥中东村

3月底，4月初左右必去的一个地方，这里千亩梨花惊艳绽放，每年都吸引很多小伙伴！

图片来自@斗山星辰

地址：锡山区厚桥镇中东村

公交：713，公交总站

黄埠墩

黄埠墩面积220平方米，四面环水。相传春秋时，吴王夫差伐齐，曾浚治芙蓉湖。乾隆下江南时，也多次在墩上停留观赏。黄埠墩可以远望，如坐游船则需收费了！

地址：无锡市北塘区吴桥双河口以南、江尖渚以北，惠山浜口古运河中之小岛

公交：208路

西水墩

无锡城区的古运河中有两座水墩，一座是黄埠墩，还有一座就是西水墩。这里有无锡文化馆、古戏台

地址：文化公园(江苏省无锡市政协西)附近

公交：73路，梁溪大桥（建设银行）站下

小娄巷

小娄巷是无锡市中心有近900年历史的江南民居古街坊，是谈、秦、孙、王四大望族聚集之地。

地址：无锡市崇安区小娄巷

地铁：地铁2号线东林广场站下，再步行

金匮公园

太湖新城的标志性工程，到了3、4月份，这里的樱花也是美极了。

地址：江苏省无锡市滨湖区观山路

地铁：乘坐地铁1号线(长广溪方向)，在金匮公园站下车(1号出口)，步行可达。

亮河湾

地处无锡太湖湖东十二渚之亮河渚，山岗葱翠，湖湾幽静，浩渺太湖水天一色。

地址：无锡市滨湖区太湖山水城大浮亮河湾

公交：82路支线

宛山荡湿地公园

一个很少人去的湿地公园，鱼塘连接宛山荡，四周环绕宛山水果园，各种水果因有尽有，附近有农庄，也有小伙伴去公园野炊。喜欢垂钓的也可以去这里。

地址：宛山湖西路林更上附近

公交：731路、715路年余弘彩钢板厂站下，再步行

九里河湿地公园

一个风景很不错的湿地公园，若是闲来无事，倒是很不错的游玩场所。

地址：锡山区戴巷路与春风南路交叉口南100米

地铁：无锡地铁2号线九里河公园站

阖闾城遗址博物馆

这个地方去过的'人应该不多，播报哥建议可以带家里的小朋友去一去，里面有一个多媒体互动秀还是很震撼的，小朋友也可以在里面学做一些中国结之类的。

地址：无锡市西郊马山、常州雪堰桥交界处

门票：120元

中日友好园

这是一个很安静的小公园，它的前身是1963年经国务院总理周恩来批准建立的“方正地区日本人公墓”。公园里有一座柴胡塔，是日式风格的，平时也就是附近居民在这里转转，4月份的时候樱花盛开，大约是最美丽的季节了。

柴胡塔形制特点是方形五级楼阁式塔，仿唐塔，由无锡市政府和日本相模原市政府于1990年两市缔结友城五周年时共同建造。塔旁有樱花林，香樟树，池塘，一眼看去颇有日本京都建筑的异域情调。

地址：太湖广场南广场西侧

吴文化公园

以前建有稻丰圩、蚕桑巷、船桥史馆、交通馆、江南风情苑等17个馆区。以前我们小时候春游不是去锡惠公园，而是来这个吴文化公园的，现在里面基本上没有什么可以看的了，蚕桑巷变成了饭店，其他馆区因缺少游人而变得阴阴的，不过有座山可以爬爬，小土坡，深入往里面走的话也是可以锻炼锻炼的。

地址：无锡市北郊10公里的西高山（就是堰桥）

公交：25路公交直达

山联村

现在基本上已经发展成旅游大村了，农家乐什么的特别多，整个村子环境确实也整的不错。最近这里开始流行早茶文化，山联村在此经营早茶和早餐的茶室共有8家，平均每天早上都要接待五六百人，高峰期达千人以上。

地址：无锡市锡山区东港镇北部

廿三湾

位于宜兴最南部，江浙两省交汇处的一座小山，又名啄木岭。这里原是浙江通往宜兴的必经之路，现在随着交通的不断发展，古道已经逐渐荒废，仅作为当地老百姓上山作业之路。之前有幸去过一次，天然大氧吧，一路风景秀丽，空气极好。

注意注意，一般来这里主要是为了爬山的！

大潮山小长城

大潮山紧邻太湖，地处江苏宜兴与浙北地区毗邻的洑东境内。在大潮山上有一座回环于山岭上的“小长城”，延绵约3公里，将山上的福源寺环绕其中。在“小长城”上远眺浩渺太湖，晴好天气里还能见到湖心岛。

自驾路线：沿104国道一路往南行驶，到洑东中学附近即可见导视牌。

阳山桃花岛景观公园

无锡人都知道采水蜜桃要到阳山，却不一定晓得阳山还有个桃花岛景观公园。公园以桃为主题，揉合了英式和江南园林风格，由两个大岛屿和三个小岛组成，总占地面积约23万平方米。

园内亲水平台、休闲景观亭、景观喷泉、景观植物相互映衬，其中世界桃品种基地收集了世界各地桃品种150多种。公园内高档酒店具备休闲度假、商务洽谈、餐饮、娱乐、SPA等服务功能。

宛山荡

连很多无锡人都不一定确切地知道宛山荡。宛山荡位于安镇、厚桥、羊尖三角洲之中心。南临太湖、北通长江，全长6000余米，最开阔有430米左右。“宛山”和“宛山荡”两者紧密相依，雅致秀丽。荡中有洲、沟、塘等不同地貌，水资源丰富，生态条件极佳，曾被国际友人誉为中国水乡塞纳河。

地址：江苏省无锡市阳山镇桃源西路1号桃文化广场

顾宪成墓

顾宪成墓位于锡山区安镇街道春光社区老湾里西首，西、北、东三面环水，南面紧邻工厂围墙。墓地最西端，新建有一座四柱三间冲天式石牌坊，墓碑周边保留着一些古物。

罗城中间，用青石垒砌成宝顶，高约2米，宝顶正前方，竖有墓碑，正面镌刻正书“明端文顾公宪成之墓”，碑额线雕云鹤纹，四周饰如意卷云纹，古意盎然。

礼舍老街

惠山玉祁镇上的礼舍老街有1100多年的历史，一脚踏进这条老街就会惊喜地发现这个古村落，还没有完全被时代同化掉，许多地方至今还保留着旧时水乡古镇风貌，高低错落的白墙黑瓦下面，依稀还能找到清代风格的木栅花窗。

现如今，礼舍的精华更多地凝聚在这条老街上。在古街上徜徉，你会看到短短的老街上排列着十多处中国名人故居，当年就是从这条老街上走出了薛暮桥、孙冶方、薛佛影等显赫人物。

地址：无锡市惠山区玉祁街道礼舍村

公交：607路到玉祁公交总站，再转673路，礼舍站下

安阳山

又称阳山，由1.4亿年前的“燕山运动”形成，是华东地区唯一的死火山，高187米，还有朝阳禅寺，朝阳洞等景点，桃花开的时候，这里最漂亮不过，山下一片小粉红。

地址： 阳山镇桃园西路(朝阳禅寺旁)

公交： 608路 611路 627路

北仓门生活艺术中心

如果你是追求个性、前卫的文艺青年，如果你没去过北仓门生活艺术中心，那你一定OUT了！

北仓门一期的前身是建于1921年的蚕丝仓库，在借鉴美国纽约苏荷（soho）艺术街、上海苏州河畔艺术工作室和法国塞纳河“左岸”艺术家聚居区模式的基础上，完整保留了仓库原有结构和建筑风格。一根根的钢铁架子，就如蚕丝一般包裹着整栋建筑。

地址：梁溪区人民中路118号金鼎广场B1层

N1955创意园

这里有名扬全无锡的老牛窝里私房菜馆，也有集时尚与颓废于一体的酒吧，爱吃爱玩的人可能会更加喜欢这里。

N1955南下塘文化创意园原址为1955年始建的原无锡压缩机厂，厚重的砖墙、林立的管道、斑驳的地面，使其充满了工业文明时代的沧桑韵味和深厚的历史文化积淀。

按照修旧如故的原则，创意园在保留原有建筑风格的基础上，注重文化创意和时尚休闲的和谐统一，环境风格充满历史文化情结。

天元坊

天元坊是由银城地产在天元麻纺厂三河环绕的半岛形旧址再造，并对荣氏工厂旧址进行保留和改造。

虽是旧厂房，但却是文保区内独一无二的工业文化遗产，些许斑驳的民国古建筑，让天元坊街区仍保有着历史深蕴，每一座建筑仿佛都在讲述着往事。

翰林轩

翰林轩坐落于无锡商会旧址，始建于光绪31年（1905年），后改为翰林轩，至今十余年。

翰林轩将闽粤文化与江南风光相融，而又在细节上营造出浓烈的民国老上海韵味。薄纱、格子窗户、原木楼梯、留声机、华丽吊灯等，翰林轩似乎要把那个时代的物件儿一股脑儿搬进这座老楼中。

这座老楼，从内而外地散发着民国气息，他就像一位荣辱不惊的老者，自顾在那高耸的楼群之中坐着，任凭青苔落满肩头，任凭鲜花开满脚下。

电影胶片厂

上世纪70年代，太湖十八湾有家无锡电影胶片厂，它曾登上中国感光工业的高峰。

在历经了40年的风雨历程之后，如今，它被大自然“接管”，成为太湖边的一座“秘密花园”。这是10月拍摄的画面，不知道现在是否金黄一片！

地址：十八湾头湾，在十八湾景区往西最高的坡道边上 （网友提醒：门卫大叔有点凶。。。）

公交：88路二湾站下

吴都路

起于蠡湖大道，止于南湖大道，全长6.3公里、宽近百米，如今已成为太湖新城标志性的景观大道。如果你没有去过，绝对不敢相信无锡还有这样绝美的景观大道。

交通：无锡地铁1号线市民广场站下，再步行约1公里。

斗山

在本地摄影师@斗山星辰 年复一年的大力宣传推介下，斗山已经从一个小众景点变成了颇有名气的旅行目的地，斗山“矮脚雾”也成为无锡独特一景。

斗山，是挺值得无锡半日游的地方，不过最好能找到当地的人家，会告诉你一些好玩的地方，值得一提的是，当地的晨雾特别美！

地址：无锡市锡山区斗山村

公交：738路，斗山村委站下

交通：建议自驾，导航可以直接导到斗山村委

发动机胶墩指的是发动机机脚垫，一般在车子十万公里左右就会坏掉，所以一般是在8-9万公里更换一次，发动机机脚垫是由橡胶做成的，主要作用是减小发动机震动对车架造成的影响。

变更转速比和运动方向的装置，用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上。