木托盘是怎样加工成的

现在最常用的就是气动打钉机了，工作分两部分主体，一个是打钉器本身，我们也常叫枪。另外就是提供动力的风机，它提供高压气流。具体的你看看文库的内容吧：

http://wenku.baidu.com/view/c9750201a6c30c2259019e6e.html

■钉头不打钉

钉头马达不运转，检查电磁阀是否跳脱。

钉头离合器没有动作。

钉头内卡钉，拆开钉头侧盖取出冲头清洁，加润滑油后重新装入。

自动启动开关未启动。

单片、双片选择开关置于单片，纸张送入时不能自动打钉。

上钉头挡板光电感应开关没有动作，调整光电开关感应距离。

感应不到下导轨轴心，造成纸未送入即打钉。

■钉头连续打钉

固态继电器损坏，更换直流固态继电器。

接近感应开关故障。

■钉头定位不准确

检查F3保险丝34—35(AC)。

F9保险丝50—51(DC)。

刹车器线圈电阻线15Ω。

■左右档纸板齿型送纸皮带不运转

荧幕显示伺服异常，关掉电器箱内总电源3分钟在开机即可复归。

检查齿型皮带传动栓槽轴是否可转动，排除故障后，按下荧幕指示复归键即可恢复运转。

伺服马达超电流使用，按下控制箱10Hp电磁开关下方白色塑胶柄，即可恢复。

项式

■左右档纸板送纸皮带于打钉后连续运转

右档板计数光电感应强度太强，调整电眼侧面一字型旋钮，顺时针强度增加，反时针方向转弱。

■纸板送入后档板不打开

档板光电没有感应，应调整感应距离，但不可调太长并避免感应到其他东西。

钉头卡钉，拆开钉头取出碎钉并清洁。

■勾钉不良

送线长度未达36mm，检查送线轮弹簧是否太松或导轨偏移造成送线困难。

送线轮固定螺丝松开，轴心不正齿轮绞合歪斜。

钉线不符合本机规格。

钉头底模与冲头位置不正。

■钉距不准确

压力表压力不足2bar。

齿型皮带已磨损，高低不一致。

左右两侧挡板靠的太紧，导致送纸不顺利。

■纸箱成型后上下盖长短不整齐

齿型皮带上下磨损严重，两边皮带间隙太大或不一样。

送纸没有送到挡板处定位，就踩开关打钉。

纸箱压线不够深，纸箱未打钉前对折即歪斜过大。

维护保养

半自动钉箱机的故障率较低，可靠性较高，保养是非常关键的，因此要作好以下工作：

■上钉头冲头每天润滑一次，每30天拆开钉头清洁并加油

■下钉头因钉线电镀小屑往下掉累积在冲头内，故必须经常清洁，拆开钉头

清洁加油后装回

■送纸皮带栓槽轴左右挡板三个齿轮，30天抹黄油一次

■离合器、刹车器不能有油水进入

■伺服马达必须保持清洁，避免灰尘覆盖，要经常对伺服马达驱动器散热滤尘网进行清洁

■电器控制箱保持清洁，避免灰尘覆盖造成短路

■内、外送线轮轴要保持灵活，使用黄油润滑

■钉头固定轴及左右挡板固定轴，在移动时须清洁并机油润滑

■上、下钉头传动轴、栓槽轴、传动螺杆机油润滑

■ 动力传动箱内，齿轮及链条30天抹黄油润滑