广汽本田奥德赛改装方案
奥德赛的改装方案可以分为外观改装、内饰改装、动力改装、操控性改装和音响改装。一般外观改装主要包括贴纸、车身涂装、车标、前后杠、大围板、高尾、打孔发动机罩、车窗遮阳帘、HID氙气大灯、大灯饰板、前后镜、降低车身等。内饰改装比外观改装更难。如果骑手已经通过动力改装了汽车，他们通常会选择安装匹配的改装件，如桶形赛车 座椅 、赛车换挡头和各种仪表。如果只是为了美观，他们可以增加车内灯，给汽车的仪表灯增加冷光效果。
最常见的改装有大包围/大灯/音响/排气/尾部等。
以下是外观的修改:
新奥德赛搭载的2.4L i-VTEC发动机进行了调整，动力提升了20，达到了180。发动机扭矩在218牛米时保持不变，但达到最大扭矩的速度提前了200转/分，在4300转/分时可以达到最大扭矩。与发动机匹配的依然是5AT变速箱，但令人不解的是，新款奥德赛取消了老款变速箱手动集成的功能。
奥德赛发动机响应灵敏，动力输出平稳。动力输出特性虽然不是特别热，但加速性还是比较好的。发动机是典型的高速发动机。当转速超过3000rpm时，可以明显感觉到发动机的动力作用，运行平稳，但噪音略大。平稳的换挡是新奥德赛的特色。升档过程中，车内乘客根本感觉不到挡位冲击，只有转速表指针的跳动提醒驾驶员升档。
2021广州车展，广汽本田展台迎来中期改款奥德赛的国内首秀，不得不说，新款奥德赛多了几分成熟感。这种成熟感来自于全新的六边形中网和重新设计的贯穿式前包围，气势明显得到加强，并且有一定的商务气息了，即便这是一台实打实的家用MPV。
广汽本田新款奥德赛
广汽本田新款奥德赛
广汽本田新款奥德赛
新款奥德赛的内饰有不小的革新，最明显的感觉就是车内少了许多物理按键，不再是密密麻麻一片平铺在中控台上，但以往的功能性区域依然保留下来。同时本田还为它导入了最新Honda CONNECT 3.0智导互联系统，体验过后相信老用户都羡慕不已了。
广汽本田新款奥德赛内饰
广汽本田新款奥德赛内饰
此外，全新的方向盘、全新的悬浮式中控屏、全新的换挡机构、全新的空调出风口、新加入的木纹饰板等，都是这次中期改款奥德赛的巨大变化，质感明显要比老款车型更好。而后排依然它是重点，双侧电滑门、第二排航空座椅、第三排魔术座椅等等舒适性装备，都是它的主打卖点。
广汽本田新款奥德赛内饰
广汽本田新款奥德赛第二排
广汽本田新款奥德赛第三排
从其尾部的“e：HEV”标识，我们可以得知，新款奥德赛依旧配备本田第三代i-MMD混动系统，这套系统由2.0L发动机+双电机组成，发动机依旧提供107kW（约145匹马力）的最大功率，匹配E-CVT变速箱。
广汽本田新款奥德赛动力系统
随着尺寸日益加大的国内MPV来说，新款奥德赛虽然身材数据上并不抢眼，但著有“空间魔术”之称的车内空间、超低的地台设计、相比同级更灵活的驾驶感受，它依旧能成为许多家庭用户的首选MPV。而目前奥德赛在国内已经收获65万用户的喜爱，相信外观、科技和舒适进化的新款奥德赛，会将这一数据再次助推，继续塑造家用MPV的标杆形象。
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【太平洋汽车网】奥德赛4S能改装座椅。奥德赛的车身尺寸长是4845毫米(mm)，宽是1802毫米(mm)，高是1697毫米(mm)。奥德赛是本田旗下的一款MPV。
奥德赛改装座椅最简单的升级配置，颜色花纹可以任选，皮质是超纤维耐磨耐用。如果车内单换座椅，其余内饰都不变，变化并不会太大，简单实用，不仅商务场合使用舒适，家用也很方便。升级后的奥德赛座椅可以放倒躺下休息，一体腿托撑住小腿，舒适方便，配置通风加热功能，可以前后移动、前后旋转，高级款还有按摩功能。
奥德赛改装座椅侧壁采用软包重新构架，并增安装了氛围灯，电动收放桌板，方便，航空座椅，前后移动电动调节、360电动选装、按摩、通风、加热、腿托等功能齐全，完全符合人体工学原理设计。豪华商务改装，改装过后的奥德赛用于商务接待瞬间提升档次，外出旅游体验也会更加舒适。
奥德赛改装座椅采用上深下浅的设计风格，各控制区划分明显，挡把也被设计在中控台上。新车采用运动感十足的三辐式方向盘，炮筒式空调出风口也颇具运动气息，它还提供了7座版（第二排两个独立座椅）和8座版两种座椅布局供消费者选择。
奥德赛改装座椅完成之后车内可见均为真皮或实木包裹，功能配备的电子设备等等一应俱全，细节设计以及其人性化设计得到最大化的体现，交车之后车主非常满意。值得一提的是车厢玻璃经过特殊处置后可以实现隔热并且有防紫外线的效果。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
因为奥德赛地板本身就是不平的，如果塌陷不太深就不用在意，如果塌陷的明显建议反应给厂家，厂家让当地4S店处理。
本田奥德赛06是第三代奥德赛。奥德赛的车身尺寸长是4845毫米，宽是1802毫米，高是1697毫米。
