光之隧道：马岩松与他的清津河隧道改造项目
在日本新潟县越后妻有的清津峡地区，有一条颇受日本民众喜爱的“打卡景点”—— 光之隧道 。
光之隧道其实就是原来的清津峡隧道，早年，作为“日本三大峡谷”之一的清津峡，蜚声海内外，一度带动了当地 旅游 业蓬勃发展。但由于落石事故与经济衰退接连出现，清津峡隧道一度关停，游客锐减引发地区衰败。
到了2018年，马岩松带领的MAD建筑事务所将这里进行了重塑，利用“光、风、温泉和溪水、反射和色彩这些最基本的元素”，将一条引入游客游览自然美景的普通隧道重生为一件艺术品，让游客“穿过县界长长的隧道，便是雪国”（ 川端康成《雪国》的开篇 ）这样的寻常本身，成为一种传统与现代的穿越。
亲临现场感受到的奇妙，与只是在屏幕前“云游”感到的精彩，其实完全不是一个等级。关于这条全长约750米的观光隧道，我还是第1次听说，对其了解也仅限于书本、图文和网上的影像资料。
于是，我只能简单聊聊对其设计理念的想法，以及“网红景点”对地方经济的拉动意义。
根据项目介绍，隧道的5大驻足点实际上对应中国的“五行”——瞧，做事儿总要有些名头，最好是古老的东西，这样才能有一些“附会”。
首先，是【木】。
它对应的是 纪念品商店&温泉足浴 。这个木屋临近隧道正式入口，一层是纪念品商店及咖啡厅，同时展示出售当地村民的手工艺品，还可以作为旅客的休憩点；二层是温泉足浴池。
日本的温泉好像到处都是，而日本动漫、影综等也是冷不丁就宣传一下他们的温泉文化。
对比起来，我们自个儿不少 旅游 景点的宣传思路就比较单一，我经常会在街头看到公交车、站台上的外地宣传广告，只能说毫无特色。
地方政府是真想通过 旅游 拉动小地方的经济，但广告也是真的俗气，不知道是甲方的眼光有问题，还是广告公司的段位有问题。
自然风光这种东西，才最好是标题党的宣传思路，要第一时间抓住有闲人的眼球，同时，风景和配套是要真做好，而不是骗来一众游客，然后死命坑钱，做一锤子买卖，这就不是良性发展的思路。
其次，是【土】
土对应的是隧道主体，这也比较好解释 。其实总长750米的隧道，走起来也挺无聊的，更不用说之前还是普通的日炽灯照明。改造后的隧道光成为了彩色光，每隔一段路程就转化不同的色彩，同时，每一段隧道所搭配的背景音乐也不同，这样就增加了行走于隧道的趣味性。
第三，【金】对应 第二观景台 。
这里命名为“窥”，原因是第二观景台的中央设计了一处有趣的卫生间，它采用的是单面透视镜——外面看不到里面，里面能看到外面。
里面的人是“窥伺”外面的人，这就比较有趣了。
不知道国内是不是有景点愿意放这么一个有趣的卫生间。
第四， 火对应第三观景台 。
这个地方从图片上看没啥特别的，就是墙壁上加装了很多面像水滴形状的镜子，背后的灯像是赤红色，暗示这是火吧。
第五，水。
水对应的是第四观景台，命名为“镜池” 。
这里是是光之隧道的尽头，由于隧道在末端进行了180度的回旋，从这个观景台像外看，是可以在清津峡的深处一览山水从峡谷深处流出的美景。
这里更有创意的是，由于隧道尽头设计了一片水面，使得半圆的洞口与水中的倒影组成了一个完整的圆。
同时，洞顶墙壁铺设的不锈钢板好像一面镜子，将外面的山水天空投射到隧道内部，从照片的视觉效果看，内和外连成了一体，颇有东方园林刻意让人造景观与自然景观相互做陪衬，达到浑然天成，美不胜收的奇景。
更为重要的是，这里允许游客在这里互动，这可远比让游客只能做看客更有吸引力了！
平心而论，感觉国内有些景点并没有考虑游客与景点的互动性，好像拍拍照就拉倒，这其实也挺无聊的。
如果看到这里的读者有去过“光之隧道”的，不妨分析下最真实的感受。
总的来说，如果国内 旅游 景点也进行这样的艺术化改造，第一，是要增强项目的“说头”，意义是被人为赋予的，你要给人一个心向往之的理由——哪怕这个理由是编出来的；
第二，是要强调项目本身是不是真的好看或者好玩，自然景观要保护好，人文景观也要做的雅致，至于有些地方的强制消费地方工艺品，我觉得低俗了，鼓励大众在吃、住、玩上多消费更实在，是的，你要多提供能玩的东西——这就是之前说的互动性。
当然，之于我，可能对旅行并没有太多兴致，研究旅行产业背后的经济效益似乎更有吸引力？
隧道中“榀”，指的是隧道初期支护中的一套格栅钢架或者是型钢拱架。一榀格栅钢架包括格栅拱、连接钢筋，连接钢板，连接螺栓等。一榀型钢拱架包括型钢拱、连接钢筋、连接钢板、连接螺栓等。
1、榀 拼音：pǐn
2、榀的字义：过去对木屋架通称的量词，现在通常是指一个平面结构体,无论是钢、木还是钢结构都延用这个。
组词：一榀
造句：一榀框架指一根轴线对应上去的各层的结构，简单说,一榀就是一框。
隧道中一榀一般是指一环工字钢。
隧道施工工序（实际过程），初支是临时性支付，二衬是永久性支护。
1、进洞前的边、仰坡施工（包括排水、电等准备工作)；
2、超前大管棚的施工
3、测量定位放线；
4、钻孔、放炮；
5、出渣，打锚杆、安型钢、喷射（包括初喷和补喷）
6、超前锚杆（管棚段过后）
7、测量放线；
然后循环4567。
隧道工程是属于地下结构物，地下结构是多种多样的，构筑地下结构的施工方法和技术也是多种多样的。施工方法和技术形成与发展和地下结构物的特点有关。其特点是纵向长度从几米到十几公里，断面相对比较小，一般高5—6m，宽5至十几米的纵长地下结构物。
隧道工程施工特点 ：
1．隐蔽性大，未知因素多。
2．作业空间有限，工作面狭窄，施工工序干扰大。
3．施工过程作业的循环性强，因隧道工程是纵长的，施工严格地按照一定顺序循环作业，如开挖就必须按照“钻孔—装药—爆破一通风一出渣”的顺序循环。
4．施工作业的综合性强，在同一工作环境下进行多工序作业(掘进、支护、衬砌等)。
5．施工过程的地质力学状态是变化的，围岩的物理力学性质也是变化的，因此施工是动态的。
6．作业环境恶劣，作业空间狭窄，施工噪声大，粉尘、烟雾，潮湿，光线暗，地质条件差及安全问题等给施工人员带来了不利的工作环境。
7．作业风险性大。风险性是和隐蔽性和动态性相关联的，在施工过程中，施工人员必须随时关注隧道施工的风险性。
隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。
隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道等。
隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分。主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施，长的隧道还有专门的通风和照明设备。
塌方：建筑物、山体、路面、矿井在自然力非人为的情况下，出现塌陷下坠的自然现象
隧道施工中冒顶和塌方是基本没区别的，经常连在一起描述这类非人为的情况下出现的塌陷下坠的自然现象。
口袋妖怪叶绿怪力术需要在获得碎岩术之后再去卡绿隧道获得怪力术，具体步骤如下：
1、来到紫堇市之后，我们先来到右下角的屋子里，道路右边的那个。
2、在里面有个NPC，跟这个NPC对话会获得碎岩的秘传技能机器。
3、获得碎岩术的秘传技能之后，需要我们先去打紫堇市的道馆，拿到电系的道馆徽章，之后才能够使用碎岩技能机器。
4、然后我们从紫堇市往右可以来到绿萌镇，绿萌镇这里有一个洞穴可以通道卡那兹市。
5、进入卡绿隧道之后，在这里可以看到有两个人被岩石挡住了。
6、使用碎岩术打碎岩石，之后这个男的NPC就会送我们怪力术了。
