重庆周边游景点有哪些值得推荐

1、成都--都江堰: 55km 平路,水泥、柏油路面,沿路均有饭店可吃饭.

2、都江堰--映秀:50km 从都江堰开始一路上坡,大概20多km,经过3个隧道,一路上货车非常多,须注意安全.最后一个隧道过完后开始下坡十几km,之后4km缓上坡后到达映秀. 住:邮电招待所,10元/人,条件不太好,公共浴室和洗手间.

3、映秀--卧龙:50km左右 前20km由于修路,路况不好,沙石路面,后30km为柏油路面,基本上缓上坡.30km处有一个小镇,中卫酒店,可在镇上吃午饭. 住:卧龙有很多饭店的二楼都有住宿,一般10-15元/人,条件都不是很好.

4、卧龙--邓生保护站:40km 水泥路面和柏油路面,途中可观赏银龙峡谷,一路基本上是又长又缓的上坡.在36km处,有一阿甘牛肉店,有面条炒饭,还有无数骨灰级驴友留言的留言本,可住宿.往前4km是邓生保护站,无饭店也无住宿的地方.如果当天不翻八郎山,可在阿甘牛肉店吃饭住宿. 住:阿甘牛肉店,10元/人,无洗澡.

5、邓生--日隆76km,八郎山海拔4523米: 从邓生开始就上八郎山了,到垭口是36km,在20km处有一加水处,可在此买方便面,有开水,这里只是破旧的两间房,不可住宿.往上继续走10km,有一石碑,千万别以为这是垭口,这里离垭口还有整整6km.从垭口下山30km左右,一路下到日隆,下山途中经过猫鼻梁观景台,可再次观看四姑娘山峰.住:阳光熠青年客栈,干净整洁,被子很软,有热水洗澡,老板也是户外爱好者,可和他了解一些当地的旅游信息,25元/人.著名的陆三哥家也在附近,登山爱好者可去他家看看,缅怀一下已逝者.

6、日隆--小金 55km,小金--丹巴63km柏油路,百分之九十的路都是下坡,沿途风景很美,小桥流水人家,尤其是藏居前的野花开得很漂亮,沿途经过夹金山.途中可在小金吃中饭. 住:扎西卓康旅店,过了大桥后往右走500米,加油站斜对面,老板也是户外爱好者,看到我们骑车过来,双人间只收我们30元/间,内设洗手间、电视,24小时热水.丹巴的藏寨、雕楼值得一看.吃饭可在他家对面的一个在二楼的饭馆里解决.另外,特别要提的是在步行街的入口(靠近医院)有一家小店早上卖的酸菜鲜肉包子味道实在太棒了.

7、丹巴--惠远寺90km,惠远寺--八美9km,翻越海拔4000米左右疙瘩梁子: 柏油路,以60km的缓上坡,10km上山路,20多km下坡.64km处有温泉,在小河的对面,有木头搭的桥过去.从温泉往前2km,可观看到亚拉神山.在此处有一公路指示牌标明距离惠远寺还有10km,实际上应该有至少20km.惠远寺在过了垭口下坡十几km处的路右手边的一条岔路进去,进去约3km.惠远寺到八美段全程下坡. 住:当晚可住惠远寺,第二天参观鼎鼎有名的寺庙,有兴趣的还可以去参观一下活佛捐助的小学,可以和孩子们多沟通沟通,你会深刻体会到孩子

们的天真和坦诚.

8、八美--道孚78km,松林口海拔3956米: 柏油路,基本上为平路,42km处是龙灯草原,沿路没有饭店,可去路边木屋的藏民家做饭,46km处为垭口,从垭口下山大概有8km左右的搓板路,震得手麻,一定要控制速度.之后一路柏油路下坡直达道孚.沿途的道孚民居非常有特点,色彩鲜艳浓烈. 住:阿日布藏民居,三人间20元/人,很干净,有热水澡.主人叫洛桑曲登,在县文化局工作,对藏族文化深有研究,有兴趣深入了解藏族文化的可和他探讨一二.吃饭可到斜对面的勿忘我川菜馆,菜做得很地道,也很卫生,就是价格比其他的店要贵一点点.

9、道孚--炉霍76km: 柏油路,起伏路面,基本以平路为主,没有太多的海拔上升,49km处有一个温泉山庄,进去800米左右有餐厅吃饭. 住:卡萨饭店,在团结路上,见到石碑后往右手走就是团结路,三人间20元/人,条件不错,有热水、带卫生间,属于当地性价比比较高的宾馆了.炉霍感觉比较乱,很多僧人会向你伸手掏钱,出门要注意安全.

10、炉霍--甘孜 106km,罗锅梁子海拔3962米: 前面53km基本为起伏路面,53km处是朱倭乡,可在此吃中饭,有住宿,出了朱倭乡开始爬坡,76km处是垭口,15km下坡后,还有15km的平路才到甘孜. 住:河东路上的惠丰住宿部,就在一条河的边上,20元/人,带卫生间,但没有热水洗澡,条件一般,老板人还不错.如在甘孜需要修车的话,可到邮局附近200米的地方有一停车大院,找胡师傅.

11、甘孜--马尼干戈90km,无名山口海拔4000米: 柏油路面,前35km为起伏路面,之后开始爬坡,垭口大概在50km处,下坡十几公里,之后又有几段大幅度的爬坡. 住:马尼干戈住宿部,讲价后15元/人,条件很差,没电没水,地板很脏,但别无选择.吃饭可在一楼吃,味道不错,尤其米饭居然是钵子饭,很香,我们平均每个人叠了4碗.

12、马尼干戈--德格 118km,翻越雀儿山海拔5050: 从马尼干戈--新路海12km,柏油路,新路海门票20元/任,有功略说有小路进去,不过得趟水过河.新路海--3道班13km(3道班海拔4100米),柏油路,缓坡爬升.3道班--4道班10km(4道班海拔4500米),沙石路面,缓坡爬升.4道班--雀儿山8km,盘旋山路,从垭口下来30km左右的下坡,之后还有30多公路的起伏路面才到德格. 建议:此段路可分两天完成,第一天路过新路海,可在新路海玩玩,然后再骑车到3道班或4道班住下,道班只有一间空房,没有床、被子,建议住在3道班,海拔低会暖和些.第二天翻过雀儿山,直奔德格. 住:绒布额扎宾馆,三人间20元/人,还算干净,公共卫生间,洗澡另交钱5元/人,条件比德格宾馆要好.可参观德格印经院,门票25元/人,上午只能参观到11:30,下午2:00开门.

13、德格--江达 115km,翻矮拉山4245米: 从德格出来26km处是金沙江桥,此后进入四川和西藏的交界处,36km处有一个小镇,可住宿,有小卖部.过了这个小镇后开始爬坡上山,垭口在61km处,之后是25km左右的下坡,这段下坡后的30多公里路基本上是平路加缓上坡.下坡时要小心一些小孩追着你的车子,顺手拿走你的东西.105km处有一东坡饭店可住宿吃饭,东坡饭店往前几百米还有水电招待所. 住:东坡饭店10元/人,除了床之外什么也没有.如能赶到江达可住交通饭店,4人间20元/人,有电视,公共卫生间,不可洗澡.在邮局对面有一个写着罐罐鸡招牌的小店,可尝尝他家的罐罐鸡和火锅粉,味道不错.

14、江达--妥坝126km,翻雪集拉山4240米,宋拉夷山4481米:从江达出来基本上是平坡,柏油路面,32km处后开始上坡,由于全线修路,路很烂,43km处是雪集拉山垭口,13公里下坡后到达青尼洞(56km处),可在此处吃饭,有住宿的地方.从青尼洞出来大概有40公里的缓上坡,到达宋拉夷山脚下,5公里陡坡后到达垭口,下坡26km到达妥坝. 住:妥坝住的条件很差,只有两三家住宿的地方,都很脏,我们住在川味饭店,10元/人,早餐可在店里吃面条,5元/碗.

15、妥坝--昌都:120km 柏油路面,路况非常好,一路以下坡为主,但基本上是缓下坡,其中还有几段较长的爬坡路段.沿途风景不错,基本在峡谷中穿行. 住:聚胜街84号刘鑫招待所,就在农业银行大厦对面,三人间15元/人,公共卫生间,有热水可洗澡,还可借老板洗衣机洗衣.电话4826229

16、昌都--吉塘镇 68km,年拉山3465米: 柏油路,从昌都出来基本上沿河而下,一路缓下坡加平路,49km后开始爬坡上升,57km处是垭口(即214国道1274公里碑处),下坡路7km后到达吉塘镇(214国道1281公里碑处). 住:吉祥宾馆,10元/人,较干净,公共厕所,不可洗澡.

17、吉塘镇--邦达机场66km,邦达机场--邦达44km,翻浪拉山4572米: 柏油路,一出吉塘镇便是一个大大的下坡,之后便开始一路上升翻浪拉山,垭口距离吉塘镇31km(214国道1412公里碑处),翻过垭口后并没下坡,依然是缓上坡6km后到达另一个悬挂经幡的垭口,然后大概有6km左右的下坡,这段下坡过后便是无止尽的缓爬坡.66km处是邦达机场,此地可住宿. 邦达机场距离邦达还有44km,由于这一段依然是在4000多米的高海拔上行驶,加上地势广阔,风非常的大,一路基本上是顶风骑行,路况很好,可都是缓上坡,这44km我们整整骑了4个小时.邦达在214国道的1490公里碑处. 建议:从昌都到邦达这一段路一般来说需要两天完成,一种是像我们这样安排,第一天到吉塘镇,第二天到邦达,这样安排的理由是,昌都是西藏的第二大地区,比较繁华,可在此逗留个半天,顺便补充一下物质,可中午出发,下午5点钟就可以赶到吉塘镇.还有一种安排是第一天直接翻过年拉山和浪拉山到达邦达机场,第二日天从机场到邦达. 住:背包客旅店,20元/人,可洗澡,公共厕所.吃饭就在背包客解决了.

18、邦达--怒江桥60km,怒江桥--八宿40km,翻业拉山4618米,下怒江七十二道拐: 从邦达出来就开始翻山,山倒不难翻,到垭口13km(318国道3696公里碑处),柏油路面.从垭口下来便是较为危险的怒江72道拐路况很差,搓板路,快到江底的时候那一段路全是大大小小的石头,很难骑,这段路需要异常小心,控制速度.总共是47km的下坡路,一直要下到怒江桥. 沿路没有吃饭的地方,需要自备干粮,过了怒江桥后可在旁边的一个山洞里吃些干粮,从怒江桥出来后大概还有14km的沙石路,过了便是柏油路,一路缓上坡到八宿. 住:气象局招待所,20元/人,条件还不错,有电视、独立卫生间,可洗热水澡.八宿的治安很好,在这里居然还看到了110值夜班

19、八宿--然乌 95km,翻安久拉山4618米: 柏油路,72km上坡,前面60多公里基本上都是些长长的坡,最后的盘山路大概8km左右,垭口在3 18国道3858公里碑处.下坡22公里,到然乌是3880公里处.从八宿出来40km处左右有一小镇,可在此解决午餐. 住:民政招待所,20元/人,小木屋,带电视、可洗澡.在然乌湖边还有一些木屋也可以住.

20、然乌--松宗92km,松宗--波密42km: 这段路基本上都是缓下坡加平路,前20km路况不错,非常平坦,进入峡谷后开始了名副其实的搓板路,这段路大概有35km,之后又是柏油路.61km处有一兵站,可提供食宿.90km处是松宗镇,新援建的一个小镇,有食宿.松宗到波密基本是下坡,柏油路面,风景非常好,两边都是参天大树,就像走在国家森林公园一般. 住:在松宗可住盔山甲招待所,15元/人.在波密可住干警招待

所,三人间20元/人,带电视,可洗澡,公共卫生间.

21、波密--通麦 93km,柏油路,路况非常好,起伏路,有上有下,主要还是下坡,中

途有吃饭的地方. 住:交通宾馆,20元/人.

22、通麦--排龙18km,排龙--鲁朗60km: 从通麦出来过一个大大的吊桥后便进入到

通麦天险,路烂、有几个坡度很大,还有些路段全是沙子,根本骑不动,只有下来推,18km处是排龙.由此处可以进入到扎曲村,观赏雅鲁藏布江大拐弯,进去需要一天的时间,出来一天,据说路很不好走,每人还必须每天交纳80元管理费,可在当地请向导带路. 排龙到鲁朗60km全是上坡路,从排龙出来后大概有15km左右的沙石路,之后全是柏油路.鲁朗的风景很有瑞士风光的特点. 住:排龙可住内江饭店,老板人很老实,5元/人,住宿条件很不好,还要小心跳蚤.鲁朗的石锅非常有名,想fb的话可要一个石锅鸡,非常滋补,不过价钱也不便宜,80元/锅.

23、鲁朗--八一 70km,翻色季拉山4700米: 鲁朗一出来便开始爬坡,到垭口23km,柏油路面,在垭口可观赏到最美的山峰南迦巴瓦峰,下山30km到林芝,之后17km的起伏路面到八一. 住:八一住教育宾馆,20-30元/人,豪华套间,有热水、独立卫生间、大电视,绝对超值.

24、八一--工布江达:130km 柏油路,平路加缓上坡,60km处有一百巴镇(318国道4360公里石碑处),可在此吃中饭. 住:银鹰旅社,20元/人,不可洗澡.

25、工布江达--松多:96km 柏油路,依旧是缓上坡,40km处是金达镇,60km处是新兴镇,两地均有餐馆.最后20km上坡较多. 住:松多只是个长途货车休整地,两边全是餐馆,能住宿的只有两家,不过都很脏.可以到松多道班借宿,驻马酒店,免费还干净,班长姓杨,住过之后第二天请帮忙收拾干净,不要过于麻烦他们.

26、松多--墨竹工卡82km,翻米拉山5080米: 柏油路,从松多出来便开始爬坡,8km缓坡,15km陡坡,垭口在23km处,大概有30多km的下坡,之后是缓下坡加平路,下坡十几公里后有一个温泉山庄,可吃饭.垭口到墨竹工卡60km. 住:这里有很多住的地方.如果下午4:30之前能赶到这里,建议直接骑到拉萨.

18、邦达--怒江桥60km,怒江桥--八宿40km,翻业拉山4618米,下怒江七十二道拐: 从邦达出来就开始翻山,山倒不难翻,到垭口13km(318国道3696公里碑处),柏油路面.从垭口下来便是较为危险的怒江72道拐路况很差,搓板路,快到江底的时候那一段路全是大大小小的石头,很难骑,这段路需要异常小心,控制速度.总共是47km的下坡路,一直要下到怒江桥. 沿路没有吃饭的地方,需要自备干粮,过了怒江桥后可在旁边的一个山洞里吃些干粮,从怒江桥出来后大概还有14km的沙石路,过了便是柏油路,一路缓上坡到八宿. 住:气象局招待所,20元/人,条件还不错,有电视、独立卫生间,可洗热水澡.八宿的治安很好,在这里居然还看到了110值夜班

19、八宿--然乌 95km,翻安久拉山4618米: 柏油路,72km上坡,前面60多公里基本上都是些长长的坡,最后的盘山路大概8km左右,垭口在3 18国道3858公里碑处.下坡22公里,到然乌是3880公里处.从八宿出来40km处左右有一小镇,可在此解决午餐. 住:民政招待所,20元/人,小木屋,带电视、可洗澡.在然乌湖边还有一些木屋也可以住.

20、然乌--松宗92km,松宗--波密42km: 这段路基本上都是缓下坡加平路,前20km路况不错,非常平坦,进入峡谷后开始了名副其实的搓板路,青岛酒店,这段路大概有35km,之后又是柏油路.61km处有一兵站,可提供食宿.90km处是松宗镇,新援建的一个小镇,有食宿.松宗到波密基本是下坡,柏油路面,风景非常好,两边都是参天大树,就像走在国家森林公园一般. 住:在松宗可住盔山甲招待所,15元/人.在波密可住干警招待

所,三人间20元/人,带电视,可洗澡,公共卫生间.

21、波密--通麦 93km,柏油路,路况非常好,起伏路,有上有下,主要还是下坡,中

途有吃饭的地方. 住:交通宾馆,20元/人.

22、通麦--排龙18km,排龙--鲁朗60km: 从通麦出来过一个大大的吊桥后便进入到

通麦天险,路烂、有几个坡度很大,还有些路段全是沙子,根本骑不动,只有下来推,18km处是排龙.由此处可以进入到扎曲村,观赏雅鲁藏布江大拐弯,进去需要一天的时间,出来一天,据说路很不好走,每人还必须每天交纳80元管理费,可在当地请向导带路. 排龙到鲁朗60km全是上坡路,从排龙出来后大概有15km左右的沙石路,之后全是柏油路.鲁朗的风景很有瑞士风光的特点. 住:排龙可住内江饭店,老板人很老实,5元/人,住宿条件很不好,还要小心跳蚤.鲁朗的石锅非常有名,想fb的话可要一个石锅鸡,非常滋补,不过价钱也不便宜,80元/锅.

23、鲁朗--八一 70km,翻色季拉山4700米: 鲁朗一出来便开始爬坡,到垭口23km,柏油路面,在垭口可观赏到最美的山峰南迦巴瓦峰,下山30km到林芝,之后17km的起伏路面到八一. 住:八一住教育宾馆,20-30元/人,豪华套间,有热水、独立卫生间、大电视,绝对超值.

24、八一--工布江达:130km 柏油路,平路加缓上坡,60km处有一百巴镇(318国道4360公里石碑处),可在此吃中饭. 住:银鹰旅社,20元/人,不可洗澡.

25、工布江达--松多:96km 柏油路,依旧是缓上坡,40km处是金达镇,60km处是新兴镇,两地均有餐馆.最后20km上坡较多. 住:松多只是个长途货车休整地,两边全是餐馆,能住宿的只有两家,不过都很脏.可以到松多道班借宿,免费还干净,班长姓杨,住过之后第二天请帮忙收拾干净,不要过于麻烦他们.

26、松多--墨竹工卡82km,翻米拉山5080米: 柏油路,从松多出来便开始爬坡,8km缓坡,15km陡坡,垭口在23km处,大概有30多km的下坡,之后是缓下坡加平路,下坡十几公里后有一个温泉山庄,可吃饭.垭口到墨竹工卡60km. 住:这里有很多住的地方.如果下午4:30之前能赶到这里,建议直接骑到拉萨.

7:00在菜园坝汽车站 - （18） - 江津 - （8） - 清溪川苟

特点：水库，砍伐森林的表演，游泳，钓鱼，捉虾，超过7名乘客。

推荐：廖两个生活在中午晚餐，免费使用他的小木船湖泊，湖泊，山脉，湖泊，玩这个吗？孔。从水库到下午参观了营地前面的山，在山中。前两天，视情况而原路返回或交叉回到重庆。 ，广东省，中山市古镇镇，市，省，地，返回江津中山腐败的流沟周五下午及以上的第二天窜了过来柏林镇的河流的中心线的全过程。

费用概算：60 /

胜湖（2天）

解放碑（重庆酒店对面），杨家坪沙坪坝车 - 北碚总站 - 部分岩古镇 - （英尺） - 胜天湖大坝 - （步行） - 滴翠峡谷。

（右前上午8:30在朝天门汽车金刀峡

：三峡库区的入口，不同风格的滴翠峡谷滴翠阵营的），谷观察，蟹，大部分的岩石（门票价格15）特里尼达和多巴哥。

建议：偏岩镇午餐，肋骨品尝正宗的“水”小米渣肉，铁匠商店买一把好刀，靠山黄角树。最好不要包车，沿路径。驻扎在湖入口滴翠阵营。水库船包，$ 15亿美元，其中包括穿梭船滴翠抓螃蟹峡谷漂流，皮划艇，中午门叫老板来接预约时间活动。

成本估算：45元/人

3万盛

（1）狮子槽（3天）

今天下午在南坪汽车站 - （15） - 万盛包长安 - （60） - 石门（扎营） - （步行上山） - 狮子槽（扎营） - （走黑山谷） - 万盛

特点：自虐之旅在艰苦的条件下。美丽的山景，免费欣赏黑山谷景色。

推荐：数量控制在不到7包车，到达张家（石门过去几公里）可以找人带路上山。下的插槽少壮狮子与跨市，花了大约七个小时。

费用概算：80元/人

（2）风扇荒凉

（3天）下午在南坪汽车站 - （15） - 万盛包长安 - （60） />9壶清（营销部） - （脚） - 界碑，重庆，贵州 - 放顶煤开采

特点：在这里，9绿色锅内森林公园，景观还是不错的，茶山生产的茶松散的晚上必须的。

推荐：胡同从万盛家阿姨酒店肉汤博物馆美味，相反，各种腐败必须哈萨克斯坦，夜营山风景名胜棚户区改造菌群门票来不及躲避的。

成本估算：80元/人

（3）重庆浒（3天）（周五下午）重庆 - 万盛 - 关闭之前，狮林大酒店 - 晚上山农场 - 训练营 - （英尺） - 重庆市 - （下山） - 万盛

特点：山脉，茂密的森林，原始生态景观。石林风光肯定不会有收成，晚上去探洞一定会让心跳。

建议：在夜晚，远距离，它是必要的，要注意安全。该营地是可选的，旁边的农舍，人是诚实的，但也享受正宗老腊肉菜肴。近风景秀丽的重庆市，浒苔薄。夜放顶煤必须做好准备工作。万盛的第一次直航包机山，以节省时间。

成本估算，90元/人，因为怀孕的原始森林：（3 - 4天）

00菜园坝汽车站 - 怀孕自我 - （脚） - 孔湖（营）的方向 - 孔湖红岩湾，承露沟 - （脚） - 四面山 - 重庆

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费用概算：40/7

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午餐涪陵市番禺区

注：峡谷地区屋顶好条件和价格是正确的，合适的单位参加活动

碧潭幽谷，22天的行程

D1：下午31停在元南平市南川巴士票价，花了两个小时，晚上<BR /南川金佛山西坡（碧潭谷站）营在中间的一座桥梁在阿森纳工厂已成为一座空城，空的建筑被称为“死城”惊心动魄，令人兴奋的，

D3：金山镇山，以促进城市的腐败。

13沉默 - 水银河徒步旅行：

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