进口起亚嘉华怎么样

不知道还有多少人记得进口起亚在国内销售过的一款尺寸和丰田塞纳接近的MPV-嘉华，说实话老司机不是朋友有一辆嘉华，也快把这一辆进口车型给遗忘了。此次广州车展起亚同样带来了全新嘉华（北京车展亮相过），老司机也进行了一次静态体验。

新款嘉华

全新嘉华为第四代产品，采用了大量的新设计以及新技术，基于第三代技术平台i-GMP平台打造，全称“innovative - Global Modular Platform”，融合了现代汽车集团最新的模块化技术，兼顾多种车型的开发，在轻量化、安全性、驾驶性、设计以及空间等方面有显著提升，在同类模块化平台中具有领先优势。

第三代进口嘉华

新旧款嘉华一比，就知道什么叫翻天覆地的改变

全新嘉华的外观方面，与新一代K5采用了家族式全新的设计语言，使得车辆在表现出运动感的同时体现出应有的力量感，前脸大尺寸的进气格栅设计，搭配两侧犀利的大灯组，非常的威猛霸气。

新车采用了简约硬朗的腰线，A/B/C柱还采用了黑色涂装营造了悬浮式车顶的效果，而在侧滑门后边，还运用粗壮的银色饰条，将前后分离，让整车看上去有非常不错的精致感。

车身尺寸方面，新车定位中大型MPV，长宽高分别为5155mm/1995mm/1740mm，轴距为3090mm车身侧面，采用了中大型MPV惯有侧滑门的设计，而且门的尺寸特别大，相当符合其商务的定位。

起亚第三代i-GMP平台能够打造更长的轴距以及更低的重心，让其保证舒适乘坐空间的同时还能保证一定的操控性能。另外，在安全性方面，车身主要位置采用超高强度钢材，车身平均强度提高10%以上。同时，多重骨架结构发动机舱可以有效分散撞击冲击力，车辆安全性达到领先水平。

最近车友提了一辆顶配的起亚K5凯酷，所以打开全新嘉华的车内一看那是相当熟悉，全新嘉华同样采用了家族最新的设计语言，分层的中控台设计看上去更有立体感，同时上深下浅的配合看上去也更加温馨。另外，第四代嘉华依旧搭载与K5凯酷相同的12.3英寸的连屏设计也是目前起亚家族车型的最新设计，提供了不错的科技感。

中控空调控制区域采用大量的钢琴烤漆，视觉以及触觉都相当不错，这样的搭配在一线豪华品牌奔驰当中是最常见的。

配置方面，新车也配备了智能互联系统、L2级自动驾驶辅助系统(包括FCA前方放置碰撞辅助系统BVM盲区显示系统，可以在液晶仪表上以影像形式显示左右后方情况HDA高速驾驶辅助系统等功能)、倒车影像、自动启停、自动驻车、无钥匙启动、上坡辅助、换挡拨片、多功能方向盘、LED自动大灯、自动空调以及PM2.5过滤系统等丰富的配置，继承了韩系车配置高的传统。

全新嘉华提供了丰富的座椅布局选择，海外版车型提供了7座、8座、甚至是11座的座椅布局，并且第二排座椅还可多方位旋转，这个最近最火的车型应该是五菱的凯捷。当老司机相信起亚引入国内的全新嘉华只会有7座车型，毕竟7座以上在国内的收费是不一样的。

老司机在车展上体验里一下空间，作为中大型MPV来说嘉华在空间表现来说毫无压力。当然如果第二排的座椅也采用电动的配置那就更完美了，毕竟如果作为商务MPV来说这些细节会让老板觉得更贴心。

实拍的是7座车型，第二排采用两个独立座椅，座椅宽大舒适，再加上轨道的设计二排的空间可调限度相当的大。第三排座椅采用隐藏式，在不使用的时候可以直接放下与二排地板平齐。使得行李厢空间进一步扩大。

动力方面，海外版车型搭载3.5升GDI与MPI两种喷射形式的燃油V6发动机，最大功率分别为294马力与272马力，最大扭矩分别为355牛·米与332牛·米。此外，还提供2.2升柴油发动机版本。传动方面，三款发动机均匹配8速自动变速箱。不过老司机预计进入国内后，由于排量法规的要求，新车很有可能搭载和K5凯酷上那台最大功率为240马力的2.0T发动机，匹配8速自动变速箱的动力总成。

嘉华的竞争对手

第二代嘉华曾经被东风悦达起亚引入国产销售，当时的售价基本和国内商务车霸主GL8差不多19-28万元，第三代车型并没有引入国产，而是以进口车型的身份销售。售价区间也来到了26-38万元。二代虽说销量不算特别多，但路上起码还能见到，到了第三代进口车型路上就真的特别少见。第四代跟三代如果一样是以进口身份引进其售价应该也会比较接近，那么其竞争对手将会锁定 GL8、奥德赛、艾力绅这些车型。当然已经确认明年国产的丰田塞纳也将是其重要的对手。

嘉华的现实情况

“嘉华现在还是以进口身份引进，具体什么时候上市现在还没有明确的时间。从实际的体验来说采用起亚第三代技术平台i-GMP平台打造嘉华的产品力并不会比它的对手要差。但是就像开篇老司机所说差点忘记市场中还有嘉华这一辆MPV。其实起亚在国内销售的产品一直都很丰富，但主销都在20万以内的车型为主，上了20万的车型还是以日系德系为主，再加上这几年韩系车在国内品牌号召力越来越低，韩系高端车型就销售更加难了。老司机认为起亚现阶段需要在国内打磨的不是产品，而是重塑在中国消费者心目中的地位，这样才能更好把好的产品销售出去。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

经查阅汽车之家官网资料，起亚嘉华07款外观方正大气稳重端庄，座椅舒服视野开阔，价格便宜。

起亚嘉华车型是韩国起亚公司针对北美市场推出的一款商务用车。

随着近几年国内汽车市场的越来越火爆，MPV逐渐成为了市场上的又一大热点，尤其是商务MPV，更是成为了众多汽车品牌研究和投放的对象，目前来看，除了别克GL8和奥德赛外，丰田塞纳也将以国产的身份入华，看到这里，相信很多人都认为塞纳的国产将会是商务MPV市场的大结局，其实不然，与其竞争的还有一个强劲对手，它就是 起亚嘉华，据目前得知的消息来看，全新起亚嘉华也将会以国产的形式入华。

作为一款进口入华的商务MPV车型，起亚嘉华的确是很难引起国内消费者的关注，它跟丰田塞纳、埃尔法不同，没有那么强的影响力和品牌力，价格上还比GL8、奥德赛等商务MPV高，因此，卖不好可以说是必然，而此次全新嘉华的国产将会在很大程度上提升产品力，在外观、内饰、空间、动力等方面都进行了升级，并且售价也将会亲民很多，这样的表现势必会对商务MPV市场造成比较大的冲击。

作为一款韩系车，全新嘉华的外观自然不缺亮点，延续了此前家族的优良传统，前脸的打造很气派，采用了家族最新的虎啸式进气格栅，内部复杂的构造搭配上镀铬元素的装饰，带来了极其动感的一面，两侧灯组内部LED光源很吸睛，犀利的造型带来了视觉上的冲击，硬朗的下包围加入了银色饰板装饰，进一步呈现出了强大的气场。

侧面来看，全新嘉华的车身造型很庞大，协调的比例搭配上流行的线条很规整，笔直的贯穿式腰线将修长的车身塑造了出来，B、C柱进行了熏黑处理，营造出了悬浮车顶的效果，使得整车看上去更加的立体气派，尾部从上到下的布局很有层次感，最大的亮点当属贯穿式尾灯，下方银色的后包围与前包围形成了呼应，气场拿捏的很到位。

对于全新嘉华的尺寸三围，可以说也是这款新车的一大卖点，长宽高分别为5155*1995*1740mm，轴距达到了3090mm，内部座椅布局种类比较多，有6/7/8/9座可选，其中7座是最常规的车型，空间表现非常的宽敞，座椅采用的是独立式设计，软性皮质材料的包裹有着不错的舒适性，另外值得注意的是，后排座椅可以放倒，与后备箱的结合好比一张2米4的大床，能够装一些大的物件，承载能力比较出众。

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内饰方面，全新嘉华的设计彰显出了旗舰豪车该有的样子，整个的中控布局一气呵成，高端的设计手法营造出了极强的科技感和档次感，其中联体大屏算是内饰最大的亮点，取代了实体按键，触摸式设计操作起来很方便，看上去满满的科技感，同时像AUTOHOLD及电子手刹、旋钮按键、全景大天窗、倒车影像、真皮座椅（附带加热、通风、按摩等功能）、双区自动空调等均有配备，并且还配有一套主动安全配置以及L2级辅助驾驶系统，表现非常的全面。

动力部分，全新起亚嘉华搭载的是两种喷射形式的3.5L V6发动机和一台2.2T柴油发动机，其中2.2T发动机最大功率为200马力，峰值扭矩为400Nm，而V6发动机最大功率达到了294马力，峰值扭矩为355Nm，传动力方面，与之匹配的均是8AT变速箱，并且还配备了四驱系统，这样的表现完全不输同级竞品车型，甚至还有一定的优势，动力输出很平顺性，有着极佳的乘坐感受。关于全新嘉华，你还有什么想要说的？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

嘉华这款车还不错，车辆的驾驶感优秀，乘坐感舒适，行驶稳定性也不错。嘉华虽然是一款国产车，但它70%以上的零部件都是直接从韩国进口的，所以，它的整体质量与纯进口车差不多。

起亚嘉华虽然是一款好车，但并没有得到中国消费者的认可，主要原因是，国人们均认为，起亚品牌形象较低，如此品牌形象，支撑不起30多万的中高端MPV，但起亚嘉华绝对是个另类，为什么呢？在国产车的压力之下，中国汽车市场正在进入高性价比时代，哪款车型的价格越低、配置越高，这款车型也就越受欢迎，在此氛围之中，很多合资车开始走向本土化开发之路，换言之，就是对车辆进行减配。

合资车的本土化开发是什么意思？表面上的意思是，在中国研发、在中国制造。由国外车企提供技术，在中国进行本土化开发，而汽车开发所选择的供应商则是来自于中国，中国乃是制造大国，工业基础雄厚且价格便宜，选择中国的供应商可大幅度缩减汽车的成本，所以，本土化开发之后，原本20万的合资车，其价格会瞬间跌至12万元，甚至更低，这便是本土化开发所带来的价格优势。

大家有没有发现，在中国汽车市场上，合资车最近几年的整体质量有所下滑，各种小毛病层出不穷，比如天窗异响、车门异响、中控台异响、车机死机等等，这并不是说合资车的技术水平有所减退，而是本土化生产带来的负面效果，中国虽然有成熟的汽车供应商，但供应商的技术水平并不行，车辆在开发的过程中，一些指标并不能100%满足要求，这才导致汽车后续的各种问题。本土化生产的车型，虽然价格下跌了，但是汽车质量也下滑了！

起亚嘉华这款车可不一样，这款车保持了韩系车原本的风格。我们所说的进口车是指在国外制造，而后运输至国内出售，进口车与国外的车辆没有任何差异，一模一样；但起亚嘉华，它在东风悦达起亚制造，在东风悦达起亚各个4S店销售，这款车的研发制造全部来自于韩国，它所使用的零部件也都是来自于韩国，比如车辆的中控系统、车辆各个主要的零部件总成，只要涉及到外包的，全部由韩国供应商直接供应，很多零部件都是直接进口，东风悦达起亚只是负责组装，起亚嘉华的整体品质更加接近于韩国本土车型，所以，起亚嘉华虽然是国内制造，但它又是一款进口车。

起亚在国内的知名度并不是很高，但这并不代表起亚这个汽车品牌不好，在国际上，起亚的知名度是非常高的。关于汽车质量排行榜，全球最权威的乃是J. D. Power，根据它们调查的结果，起亚的质量排行位列全球TOP3，起亚的口碑也深得消费者所信赖，优秀的质量是我推荐大家选购起亚嘉华的主要原因。

很多人只是听说嘉华车辆价格高，所以不去看它，但它的竞争车乃是别克GL8，而起亚嘉华的官方指导价仅为28.89~33.99万元，看到这，你还认为嘉华这款车的价格高吗？答案肯定是不高。起亚嘉华性价比非常出色，它具有超大的尺寸空间，车辆长宽高为5155*1995*1795mm，轴距为3090mm，尺寸显著优于别克GL8；嘉华车辆的内饰也更为豪华，内饰全部都是采用较软的材质包裹，中低配用的是仿皮，但高配都是真皮，触摸感更为细腻，尤其是它的第二排座椅，可以直接调节至躺卧式，加上腿部支撑，乘坐舒适性必须要给一个赞。

起亚嘉华在科技感配置方面乃是当今汽车行列的主流，全系标配车道偏离、车道保持辅助、主动刹车/主动安全系统等，还配有疲劳驾驶辅助提升功能，全系标配8个安全气囊，全方位为车主和乘客保驾护航。

对于起亚嘉华这款车，不知道你持什么观点？欢迎大家留言评论！

在价格相近的情况下起亚嘉华拥有更为出色的动力性能表现，更为全面的功能配置。大众威然则拥有更大的外部尺寸，更为宽裕的车内乘坐空间。从日常使用角度出发，起亚嘉华的产品力会更高一些。