奥德赛升级前杠、实木地板、LED踏板灯!
早前升级过无限的中网,时间久了就看厌倦了。 升级完后又是个新样子![嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻] 毒液前杠真心不便宜,但装车后还是觉得值了,我估计这周围就我一台改了。 有些需要注意的点和大家分享,请自行发现! 不多说,直接用图说话。。。。
升级前
升级前
拆掉地大包围地毯
裸的
继续裸
升级前的尾箱
杠到货,组装好,准备上车对位
原车无限中网前杠已拆抬走。准备上新杠。
杠一上,样子出来了。帅吗?
再来张。
继续
现在我明白了一分钱一分货,没上固定螺丝,杠非常合位。
技师要求高,调位很仔细,尽量调到完美。
杠卡上固定支架,边上没上螺丝。
杠和叶子板还差一点点,继续调位。
实木地板预铺,空心位用海绵垫高。
所有空心位垫好后,准备全部固定。
主驾位,你们的迎宾踏板带灯吗?
铺上不锈钢条,座椅装好了。灯还没接电。
尾箱部分安装最简单。
因为前杠要做油漆,整个施工时间耗时二天。 车友们安装实木地板一定要把空心位垫好,不然地板会有各种异响,要拆中排就会比较麻烦!
【购车经历】家里的第二辆车,第一辆是SUV 第二辆想换个舒适点车(MPV2??胎)看了传祺M8,真便宜、真大、配置真高,因为是家用,有几点接受不了,第一:必须+95号的油!第二:后排座椅只能翻起来,因为家庭满员的时候不多
不翻起来后尾箱太小,翻起来第二排不能躺到最后面
笫三:地台过高,小孩老人上下车不方便,试驾坐中间变道拐弯稍微有点晃悠
然后看了荣威iMX8,优点可以+92号的油,+3000块钱就可以换博士音响,行车质感优于M8(车身稳定些),但有两个缺点不能忍受,当时问了厂家只要改进,马上下定
厂家回复不行
第一:是中间魔吧,脑残的设计!因为我想把商务车中间改木地板,中间多了两个轨道,看起来很丑,实用性不大(单纯的把魔法改个大冰箱我也能接受)但是里面空间其实很小,不中用!第二:三排设计不合理(还不如M8)GL8胖头鱼不好看,陆尊又太贵
塞纳又没上市
两田选个人又觉得艾力申前脸外观不如 奥德赛 好看
所以用排除法,就只有奥德赛了
【提车价格】直接优惠15000,其实七月份是买车的淡季
大胆砍价估计能优惠更多,我属于不着急的,反正有车开
【第三排空间】家庭用车,满员情况不多
大多数时候第三排基本用不到
要用的时候也可以
第三排靠背可调
舒适性也可以
【空间表现】四座的情况下面是无敌的
改了木地板,加了窗帘,加了后拍无线充电小桌板(有小孩长途行车吃东西很方便)后面两个人就跟坐家里客厅一样的
本来晕车的老人都不晕车了
座椅放倒可以睡下两个人
离地间隙很低
上下车特别友好
家用MPV其实平时出行大多数是四个人!4??座下比坐 奔驰S级 都舒服!【最不满意】高速隔音要加强,但是做了底盘装甲会好一点
开音乐抵消了噪音也会好一点
再说白瞎了那么大的屏幕,只能看时间连蓝牙听音乐,只有六个喇叭
这么大的车怎么也要配个10个
内饰塑料+绒布(还好现在改装很方便)【驾驶感受】行驶3000多公里
跟开家用车差不多
特别平顺,相当平顺,如丝滑般顺?,因为起步是电动机驱动,过红绿灯速度并不慢
低速的时候底盘质感很好,颠簸路段低速的时候也可以
高速过颠簸路段的时候,就跟货车一样
本来想改一下的,还是算了,听车友讲改装台湾Te也好不到哪里去!换轮胎对高速噪音有很大改进!但是先用着吧,也不是到不可接受的地步
高速上面自动辅助驾驶有点偏右,不知道可不可以调
【亮点配置】没有其他亮点,(没有颗粒回收器)不知道算不算!最大的亮点就像是个毛坯房
市场改装件配套很成熟
改装了自动行车落锁自动后视镜折叠,夜间滑轨灯,基本上都是无损安装等等【油耗】城市油耗5L左右,高速上面也就6个多,加满一箱油跑800公里
且可以吃粗粮(92)自然吸气故障率比涡轮增压低!保养维护也便宜!【舒适性】主驾驶位的大腿承托不是很好
淘宝上面100买了一个大腿承托的东西,丑是丑了点,但是很舒服
四座情况下舒适度无敌,加装的电动尾门,大大提高了便利性!就写这么多吧
总之家里实实在在用的,买个奔驰宝马可能图半个月新鲜劲,但是买这个车
绝对不会后悔
因为用家里起来是真的舒服
(图/文/摄: 问答叫兽)@2019
我买这车的理由可能和绝大部分车友不一样。因为我完全没有二胎刚需。上一台是车台12款的宝马1系,当初买了之后,总是被周围拿来开玩笑说是宝马车主,而且儿子一天天大了,平时一家5口出行也确实是太挤了。老妈和老婆也不止一次抱怨过这个问题。当年也是年轻,买了辆车之后也确实各种改,但本地车管所甚严,去年6月份卖车的时候,为了还原外观浪费了很多钱,最关键是浪费精力。我这人什么都好说,唯独怕麻烦。 所以这次购车的要求只有三点: 1.不要BBA这类豪华品牌 2.车的空间越大越好,怎么坐着舒服怎么来。 3.原厂一步到位,后期什么都不想改。 在中国说到空间大,肯定逃不过三个字:SUV。我也不例外 途观L: 一开始设定的目标就是330R-LINE。液晶仪表,R-LINE套件,除了4驱系统,大部分都有了。可是后排中间凸起,坐满5人的情况不能保证每个人都舒服。PASS U-RV: 平时经常在一起的两个同事都买了这个,被他们种草之后,确实感叹本田大法确实好,后排中间还是纯平的,平时中午5个一起吃饭完全不觉得拥挤。就当我准备去4S店看看车,却被销售告知,由于国6关系,U-RV暂时没有2.0T车型,你让个1.5T的发动机拉这么大个玩意,那坐满5人肯定是干吼不走道啊。只好PASS 途昂X: 重新看回大众,发现新上市的途昂X,空间够大,第二排中间也几乎是纯平的。唯一差点意思就是没有美版的R-LINE套件。不过套不套件的不重要,舒服最重要。就当我要准备定下的时候,偶然在论坛发现大众天窗漏水事件,全系各个车型都有这个情况,我问销售,销售也不否认这个问题,告诉我只要及时清理就不会有问题。我这平时最怕麻烦,你还让我没事整天盯着个天窗。于是把整个大众品牌给PASS了。 之后一段时间也就没再看车了,刷抖音发现一个事情。那几个在洛杉矶的东北老乡平时出行都开着MPV,尤其Jagger这种都没孩子的小夫妻也开个塞纳。刷着刷着,我就发现MPV这个车型确实香。然后重新关注起来这类型。 艾力绅: 一个单位同事就买了一台这个,像我这种图省事的人。首先考虑的车型肯定也是它,不过艾力绅那个魔术门的操作实在反人类,没啥用不说,成功率还低,展台的销售都开了两次才成功。而且老婆对它的外观实在提不起兴趣。 GL8: 然后就是在中国买MPV永远逃不掉的一个车型。但是我发现GL8的论坛里全是2899车型。然后就是各种改装:航空座椅,木地板,电视各种。后来去了4S店,发现4S店卖得都是改装好的2899。我这次一大要求就是不改装,于是放弃了GL8 奥德赛: 这个外观还行,可惜同样的航空座椅,奥德赛得32万起步。艾力绅只要30万。平时爱逛的体育论坛上有一句名言叫加钱上卡宴。之后的一段时间,我就开启了我加钱上卡宴的路子。奥德赛都要32万了,那还不如加钱买个塞纳。但是塞纳3.5只能国5,倒是大捷龙有国6混动,但是大捷龙的混动都要50多万了,落地么肯定要60了,还不如再加点买威尔法混动。混动的威尔法虽然不加价,不过起售已经80万,落地100。突然发现加下去没底了,还是简简单单买个奥德赛算了。 确定了奥德赛之后,买艾力绅的同事告诉我,那个航空座椅虽然舒服,但是那个固定的扶手其实平时使用中挺碍事的。考虑到怎么舒服怎么来,我首先确定的是尊享,但是研究后发现,混动的尊享和汽油的尊享根本不是一回事,当初汽油款的尊享才是取消固定副手和电动调节的航空座椅,现在的混动尊享的第二排座椅就是原来汽油智享的座椅,没有肩部调节,座椅厚度也要薄。权衡之下还是选择了至臻。没有考虑顶配的原因就是不要那个反人类的魔术感应门,而且还把第二排的遮阳帘给我取消了。 目前车行驶了500公里,本田大法确实香,混动确实省油。虽然没开出过各位车友那种4点多。5点多的油耗。不过在我这种随缘开法之下。也只有7.4的纯市区油耗。确实挺低的。我之前那台1系也是纯市区开,油耗11个多。 另外我最喜欢的一点,也是好多车友都没有注意功能,由于本田混动的特性,这车天然就没有自动启停。我之前的车都是小排量的涡轮增压车型。现在这种车几乎都带这个所谓的节油功能,这个功能一般都是发动车子就关,哪天忘记关了。等红绿灯的时候,重新启动发动就一阵震动,而且起步也要慢半拍。这功能真的是用户体验极差。现在这个车没有真的是开起来太顺畅了。
提车当天拍的照片,同时来提的还有一台白色的智享款。
提完车之后去做了一个镀金,考虑到日系车的漆面都比较薄。所以还是保护一下。做完之后确实亮不少
加装了一个胎压和行车记录仪。
丰富的USB充电口解决了行车记录仪的供电问题,不过现在的iPhone都是type-C接口。所以手机充电还是得接点烟器[擦汗][擦汗][擦汗]
这个争取过宽大处理的大扶手真的是很舒服,难怪没有的车友都去改了这个。
本来以为安装安全座椅需要把那个固定扶手拆掉。结果发现其实不用。
后备箱空间不大,不过塞几个二十寸的行李箱还是够的。
去美容店做镀晶的时候,那些师傅都是拉一下等着这车门自动升起,还奇怪新车为啥就坏了。我只能告诉他。这车全系没有电尾门。
这个混动确实省油,这么大个车,和我的Smart在油耗属于同一水平。
“2019年10月提的奥德赛,提车之后一直改东改西的,目前虽然还有部分细节没有处理完,但是大工程都结束了,就交个作业,跟大家交流下吧。”
“这是当时提车的照片。”
“改装先从轮毂,改的轮毂是Enkei的旋压铸造工艺,数据18寸 8J ET45(5*114.3)。轮毂安装比较顺利,拆原车的胎压的时候打开发现没有,后来才知道是通过四轮转速查来报警的,轮胎是225/45/18,由于是雪地胎,胎噪比较大,也鉴定了做隔音的决心。
“锻造钢螺丝。”
“音响方面,改了前门两分频,后门同轴DSP,加一个超薄低音炮都是来自歌剧世家,效果很满意,加上四门、叶子板、四轮隔音,出来的效果跟原车提升很大,毕竟丐版原车只有两个喇叭,后门有预留位置和走线。”
“座椅门板包皮,地板大包围,这是最先做的,效果也不错,虽然原车绒布跟舒服,但是难打理,还是包了,还有大扶手,二排腿托,扶手箱那些都一起安装完了。 ”
“出来的效果基本满意,配了大花坐垫,很有感觉,个人非常喜欢,土到极致便是潮!”
“大灯升级已是习惯,从福克斯到自由光都是提车就改,绝对的干货实用有用的改动,不建议只更换高亮灯泡,尤其是不带透镜的那种,不聚光而且对面车非常刺眼。这次用的国产GTR镀膜透镜两组、灯泡汉雷45w三代 4800k色温(实际效果大概5500k左右)、安定是55W快启(实际启动时间大约四秒)。”
“改之前一直想找四近四远的案例,怕远光位置不够安装,实在找不到,也许我是第一例发帖的吧,远光位灯罩无法安装,已经拆除,只安装了透镜罩,但是效果我觉得不错,看不出来有什么问题。”
“远光真是太亮了,以前两辆车改的都是一对透镜已经很满意了,这次就想体验下四透镜的亮度,真是亮成白天,而且不刺对向车的眼睛,但是如果你不文明使用灯光,抱歉,只要远光一开,大车也得乖乖变近光,几个朋友的车都是看我改了以后才去改的原车蜡烛灯,改完都后悔没早点改,说一下感觉一下有车尊重他了,以前是闪死人家也不带理他的。”
“改的还有电尾 全车的门槛护条,档把装饰盖等小东西就不上图了,目前为止基本都改好了,一些小细节以后慢慢处理。”
本期奥德赛改装案例鸣谢车主:387858558
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