房车室内装饰材料房车板材有哪些特性

上汽大通V80底盘在国内自行式房车上被广泛运用，不同厂家对底盘的调教改装都有所不同。接下来我们来看一款隆翠酷睿C型房车，基于大通V80改装而成，看看它对底盘的运用做到什么程度吧。

清新简约外观，斜切额头设计降风阻

首先我们来看一下外观部分，车身主体用的是清爽的白色加蓝色灰色车身彩贴设计，比较简约时尚。C型房车最突出的特点就是额头大，这款房车也不例外，但是在额头前做了斜切面的设计，能够有效地降低行驶时的风阻系数。

车身左侧看去，整车的线条十分流畅，彩贴也为房车增添了动感。一体成型玻璃大顶，有效地防止雨水渗漏进车内。左侧车厢配置有三个房车专用外推窗（含纱窗），为会客区与休息去提供采光通风。下方为三个储物舱，储物空间充足。

该车尾部预留出空间，可以选装自行车架、房车专用后爬梯。车身采用高强度复合材料，保温隔热，整车尺寸为5950mm*2335mm*2900mm，轮距3850mm，最大总质量为4100kg，额定载客4-6人，车长不足6米，蓝牌C照即可驾驶。

额头的左右两侧对称设计了两个推拉窗，含纱窗，给额头床处提供通风照明。右侧配置比较丰富，有遮阳棚、专用乘客门、外推窗、黑水箱、电瓶舱、储物舱、户外淋浴装置等。车门一侧设有上车扶手，下方配置有电动踏步，上下车安全便捷。

V80底盘，动力充沛

进入驾驶室，正副驾驶座椅为原车座椅，浅色仿真皮革包覆，座椅贴合人体曲线设计，很舒适。大通底盘的仪表盘位于中控台的中央，驾驶体验不是很好，不方便查看。基于大通V80底盘改装而成，动力方面，搭载2.5T柴油发动机，匹配6AMT手自一体变速箱，油箱80L，最高设计时速100km/h，符合国五排放标准。同时，该底盘配置前麦弗逊式独立悬架/后非独立悬架，前/后盘式制动系统。

简约内饰风格，经典分割布局

内部采用生态板材家具、房车专用地板革，环保耐用，浅色原木色调让整个空间具有温馨的家居氛围。从前往后布局依次是驾驶室、额头床、会客区、厨房区、尾部纵置上下铺床和卫生间，空间布局上通透不拥挤。

额头床配置海绵床垫，可容纳两人休息，上方做了软包设计，防止磕碰受伤，两侧的推拉窗采光通风，有效地降低空间内的压抑感。配备有隐私拉帘，保障隐私，还配备有额头床爬梯，方便上下床。床板可翻折，下方配置有一台大尺寸车载电视，给旅途增添乐趣。

会客区采用2X2对坐布艺沙发卡座设计，中间配置可升降餐桌，可与卡座拼成一张沙发床。卡座上方空间做了一排吊柜，柜子下方有三个LED照明灯提供照明，外推窗（含防蚊、遮阳帘）也增加了通透度。充电插座设计在座椅下方，使用起来可能有些不太方便。

组合式储物柜，宽敞厨房料理台

会客区对面入门处，乘客门上方是房车的水电开关总成控制面板，在车门一侧做了组合式储物柜，储存拿取日常用品很方便。另一侧就是厨房区域，一体式组合橱柜设计，料理台内嵌带盖板的洗菜盆、电磁炉，操作台下方配置有50L车载冰箱，在厨房区的上方也做了吊柜，可以放置厨房用具等。

舒适纵置上下铺，实现六座六卧

尾部是纵置式的上下铺设计，位于会客区卡座后方，这种纵置设计，乘客在车辆行驶过程中休息，也不会因为车身摇晃不舒服。上下铺均配置有海绵床垫、充电插座、阅读灯，还有外推窗，增加空间通透度，降低压抑感。上铺床板是固定的，没有顶部吊柜的设计，在下铺床板下配置了储物柜，常用衣物方便储存。加上额头床、沙发床，整车可实现6座6卧。

通透舒适卫生间，解决旅途尴尬

最后来到卫生间区域，采用的干湿一体式设计，配置有房车专用可抽拉式坐便器(自带黑水箱)、不锈钢面盆 可抽拉水龙头、梳妆镜、储物柜、防水浴帘，水龙头抽出来可做淋浴花洒使用。

卫生间上方配置有毛巾架、照明灯、换气扇，确保空气流通，不留异味，影响车内居住环境。整个卫生间整洁明亮，一个成年人洗漱完全伸展得开。

总结

以上就是这款隆翠酷睿C型旅居车的简单介绍，如今依维柯欧胜底盘较为流行，这款基于大通V80底盘打造的房车还是挺引人注意，在旅居车中的性价比很高。在水路方面，配置110L净水箱、67L灰水箱；电路方面，配置3000W充电逆变一体机、200AH免维护蓄电池，可选装400AH锂电池、300W车顶太阳能板。该车还支持选装洗衣机、抽油烟、70L冰箱等等，满足不同人群的需要。

对这款车您还有什么看法，欢迎评论、留言、转发。喜欢房车的朋友可以关注我们房车记哦~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6

广西实木厚芯板生产厂家_杨木多层板_美嘉顺客户至上

对于多层板生产原材料的保存。多层板厂家在生产的时候。一般都是采用的原木。而在正式进行生产之前。对防止木材腐朽和端裂具有良好的效果。厚芯板不同于实木。下面就由临沂厚芯板厂家为大家介绍一下厚芯板备受追捧的原因。1、厚芯板自身的颜色非常漂亮。

2019-07-15

天津专业定做房车专用板供应

天津专业定做房车专用板供应，对于多层板生产原材料的保存，多层板厂家在生产的时候，一般都是采用的原木，而在正式进行生产之前，对于原材料的保存是至关重要的。二是水分由木材内部向表面的扩散过程。

2019-09-05

莱芜12mm胡桃木木皮贴面板_美嘉顺创新服务

在使用生态板三聚氰胺相关产品的时候。结构性涨价。板材企业实行结构性涨价便是提升部分产品的价格。首先、板材企业要预估消费者对产品涨价的承受能力。其次、板材企业可以按照调查结果决定产品涨价幅度。最后、板材企业还要关注消费者

一些打算购车的用户，往往在选择房车的时候会考虑房车的墙板，虽然这个因素占据的比例不那么高，但用户关注的，可能也是制造商应该加强的地方。作为一款具备饮食起居功能的产品，它的稳定性决定了这款车的使用价值和耐久性。而支撑起整个房车的墙板在整车中扮演者重要的作用，今天我们来聊聊房车墙板中的内容！

在我们接触到的房车用户或者是意向用户中，他们对于车身方面咨询最多的问题：车身外墙板是铝板还是玻璃钢，有没有骨架？那我们就来说说房车墙板的结构，我们能够看得到的房车几乎所有的墙板都是三明治复合结构，这种叫法来源于西方国家，他们每天的饮食多以 三明治为主，而房车的墙板构造和三明治异常相似。只是形象的将两片面包变成了铝板或者是玻璃钢，中间夹杂的火腿、蔬菜变成了各种隔音、绝缘、防水等功能的材料。到了国内，我们将其本土化称之为夹芯板，道理一样，只是叫法的区别。

通常来说，大部分房车的墙板都有骨架，就像我们盖房子一样，尤其是侧墙板起的是承重作用，它决定了整个房车成型以后的承重能力、强度、防水性以及绝缘性等。我们上面提到房车墙板采用三明治复合结构打造，既然是三明治结构，那我们就不能单单关注墙壁两侧的材质，更应该做到“芯”里有数。提到墙板，那么主要说的是自行式C型房车，两侧墙板无外乎玻璃钢和铝板，而夹芯材料才是关键所在，因为它的填充材料实在太多，价格不同，质量有好有坏。

在这里，我们应该走出一个误区，关于外墙板的材质我们往往认为铝板要优于玻璃钢，这显然有些片面。同等价位的玻璃钢和铝板互有优缺点，而不同价格的铝板和玻璃钢之间没有可比性。目前我们在国内房车上常见的厢体有一体成型的磨具，也有部分一体成型的，但是额头部分需要另外再行设计。有些厢体大部分外墙体是铝板材质，而单单额头是玻璃钢材质。原因在于，玻璃钢外墙板有着更好的强度，防止在冰雹的天气下给车顶造成伤害，也能避免留下冰雹的摧残印记，而其他侧壁的铝板材质则更能发挥它质感好、易于修补的优势。

●EPS 发泡聚苯乙烯

▲EPS泡沫+木质骨架

说完了外墙板，那我们再来看看板材内部的结构。在早期的房车制造中，同样是三明治复合结构，但是复合结构之内的骨架采用的是木质框架，木质框架之内填充EPS（发泡聚苯乙烯），后来越来越多的制造商放弃了EPS+木材的制造工艺，因为这种方法存在严重的缺陷。如果水通过房顶或窗户的边缘渗入内部，EPS泡沫会吸收引发木材变形，腐败。结果就是墙板失去了承重能力，如果在早期未及时发现，可能会导致相当大的损坏和昂贵的维修费用。

●XPS 聚苯乙烯

▲XPS(聚苯乙烯)

XPS(聚苯乙烯)这种填充物是目前我们在很多房车墙板内可以看到的最流行的材质，XPS(聚苯乙烯)越来越多地用作替代绝缘材料。所谓的XPS比EPS稍贵且重一些，但不吸水。由于XPS材质是闭孔结构，这意味着它具有光滑，均匀的表面。那么，这种材质怎么直观分辨呢？XPS它通常是蓝色，绿色或粉红色。XPS相对耐压且坚硬，因此需要较少的加固件。

●PU聚氨酯

▲黄色材料为PU(聚氨酯)

▲厢体板材之间粘合的示意图

▲实际厢体板材之间粘合的样子

PU(聚氨酯)这种材料也多用于如今的房车墙板制造中，往往PU(聚氨酯)并不会单一应用，而是和其他材料共同封在三明治墙板之间，常见于板材和板材之间接缝的连接之处。高度压缩的PU聚氨酯非常稳定且耐腐，它还提供了牢固的螺丝，对于屋顶，墙壁和地板之间的角落连接非常重要，通常使用螺丝和密封胶的组合进行封装。

▲XPS材料地板

实际上，从PU到XPS绝缘性能差异并不大，这同样适用于某些制造商所依赖的RTM泡沫（RTM指的是一种树脂浇注工艺），在一些豪华欧式房车中比较常用，实际它是XPS泡沫的一种异形材质，具有更好的绝缘性能，所以价格往往更高一些。今天，越来越多的厂家开始惯用“无木技术”来进行广告宣传，比如欧洲大厂尼斯曼、海姆旗下品牌等等开始采用这种工艺。严格来说，无木技术并非一点木质结构没有，有时在结构中会使用一些木材增强材料，尤其是在压力点上。XPS与高度压缩的PU条带作为加固材料的组合在越来越多的房车中使用，屋顶和地板的外壳通常由抗冰雹和耐腐烂的玻璃钢制成。

●PE 聚乙烯

▲PE 聚乙烯材料

PE 聚乙烯非常柔软，也易于加工。尽管PE比较重，厚度低，但它们能提供良好的绝缘性能，并且具有隔音效果。在价格方面，PE价格稍高，它的特点有点像XPS，不吸收水分。PE通常为深灰色至黑色，常见用于B型露营车的内衬，以达到良好的保温效果，一些自改房车的用户颇受喜欢。

●FEF 柔性泡沫材料

FEF?柔性泡沫材料是一种比较新的绝缘材料，也越来越多地用于房车改装，一般多用于批量化的高档露营车，比如欧洲近几年比较火的大众加利福尼亚T6露营车和奔驰马可波罗等紧凑型露营车。所谓的柔性泡沫材料（简称FEF）具有很高的柔韧性，并具有最佳的绝缘性能和非常轻的质量，这种材料既不吸水，还具有降噪作用，并且还可以提供防止细菌和霉菌侵袭的保护涂层。

▲PVC结构泡沫板

总结：不同的绝缘材料，具有不同的性能，目前尚未找到满足所有要求的最佳材料组合。但是我们可以发现，采用木材和EPS泡沫制成的传统板材正逐渐成为过去式，慢慢的也将退出历史舞台。不论是欧美国家制造的房车墙板还是我们国内制造的墙板，最常见的板材中间材料多为XPS材料和PU材料，或者这二者的混合材料，当然还有一些房车上也用PVC结构泡沫板，成本相对较低，易于加工，也是不错的型材。关于房车的外墙板我们就不用再纠结玻璃钢好还是铝板更好这个问题了，只能说互有优缺点，毕竟决定因素不在表面而在于内“芯”。（文/21rv 王海龙）

注：以上内容经过多方查询资料而获取，恐不能详尽，或有偏差，如有疑问读者可提出来，我们及时改正。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

改木地板不能随便用家用的地板来做，车内毕竟要考虑到几个方面，温度，防水，耐磨，隔音等，车内温度夏天能达到60多度，地板一般都会膨胀，所以按照的时候一定要在四周预留收缩缝，最好找些自带收缩缝的地板，类似游艇工艺的那种。家用地板还是比较怕晒的，会掉色，起拱，怕水，特别是强化地板，遇水就涨。所以一般建议用“户外木种”做的实木地板才可以，户外木种自带防水耐温，比如游艇木之类的。耐磨主要是表面处理工艺，家用地板用的uv油漆不行，刮花了没法修复，毕竟上下车都是沙子，要用木蜡油工艺的，一是木蜡油一般哑光，二是刮花了之后，搞下清洁，重新抹一层木蜡油就还原了，说白了都是户外木头的处理手法。至于隔音，就是手艺的问题了，改装的都知道隔音怎么做，就是手工问题了。现在很多商务车改，毕竟商务接待高大上。驾驶区一般用木脚垫吧，不好改装。具体问问淘宝应该有商家卖的，佛山好像就有一家做游艇木的，具体自己找吧

根据房车的不同构架，大致分为四种材料结构：隔热材料、钢材框架、三胺板拼接、木漆结构，其中隔热材料和三胺板的运用最为广泛。

隔热材料

通常建筑上使用的隔热材料是发泡棉，其中有聚乙烯闭孔泡沫塑料、EVA橡塑、聚乙烯闭孔泡沫板、EPE发泡棉等几种常见材料。

聚乙烯闭孔泡沫塑料具有独立气泡结构，且密度小、柔韧性好，导热系数低，不吸水、防渗透性好，与其他材质容易复合，着色力强，耐高、低温变化，耐老化性能优越。

EVA橡塑是新型环保塑料发泡材料，具有良好的缓冲、抗震、隔热、隔音、防潮、抗化学腐蚀等优点，因其密度差异较大，用途广泛。

聚乙烯闭孔泡沫板容量轻、拉伸强度大，不吸水，产品环保，施工简便，防渗、防漏、接缝效果佳，耐高低温+80℃~-45℃不流淌、不变形、不脆裂、使用寿命长，

EPE发泡棉是新型环保型包装材料，由低密度聚乙烯脂经物理发泡产生无数的独立气泡构成，克服了发泡胶易碎、变形、回复性差的缺点，具有隔水防潮、防震、隔音、保温、可循环再造、抗撞力强等诸多优点。

三胺板

三聚氰胺板简称三胺板，是将带有不同颜色或纹理的纸放入三聚氰胺树脂胶粘剂中浸泡，然后干燥到一定固化程度，将其铺装在刨花板、防潮板、中密度纤维板或硬质纤维板表面，经热压而成的装饰板。其表面平整、因为板材双面膨胀系数相同而不易变形，颜色鲜艳、表面耐磨、耐腐蚀，且价格经济。其缺点是封边易崩边、胶水痕迹较明显、颜色较少。

一般为三明治复合材料，或者玻璃钢材料,车架采用钢材，间隔采用铝材。

也可以用一种发泡pvc板，上下用贴上铝板，上面板材是花纹铝板，材质3003，H18，质量特轻，平整度高，阻燃性好，抗弯强度、抗压强度、剥离强度高，已用在新能源公交车上做地板，房车隔板、桌面板，方舱车、改装车都有用

将100瓦的功率直接乘以日照峰值时数，再除去30%的效率和损耗及100万×4.26小时×70%，等于298.2瓦时，也就是说100瓦太阳能板，一天发298.2瓦时电及0.3度左右。感兴趣的话点击此处，免费学习一下【更多相关内容了解详情】

扩展

发电原理

太阳光照在半导体p-n结上，形成新的空穴-电子对，在p-n结电场的作用下，空穴由p区流向n区，电子由n区流向p区，接通电路后就形成电流。这就是光电效应太阳能电池的工作原理。

太阳能发电方式太阳能发电有两种方式，一种是光-热-电转换方式，另一种是光-电直接转换方式。

(1) 光-热-电转换方式通过利用太阳辐射产生的热能发电，一般是由太阳能集热器将所吸收的热能转换成工质的蒸气，再驱动汽轮机发电。前一个过程是光-热转换过程后一个过程是热-电转换过程。

(2) 光-电直接转换方式是利用光电效应，将太阳辐射能直接转换成电能，光-电转换的基本装置就是太阳能电池。太阳能电池是一种由于光生伏特效应而将太阳光能直接转化为电能的器件，是一个半导体光电二极管，当太阳光照到光电二极管上时，光电二极管就会把太阳的光能变成电能，产生电流。当许多个电池串联或并联起来就可以成为有比较大的输出功率的太阳能电池方阵了。

公司简介：河南吉商汽车有限公司成立于2019年10月9日，由浙江新吉奥控股集团投资兴建，是集团六大基地之一，也是领先行业的现代化房车及汽车零部件智造基地。公司坐落于三商之源、华商之都的商丘，净用地477.05亩，总投资22亿元，总建筑面积约32万平方米，全部建成并达产后可实现年产值58亿元，年利税7亿元。

吉商汽车将秉承新吉奥集团“为家人造好车”的使命，充分结合商丘的交通及区位等优势，全面带动周边汽车配套企业的发展，引领相关产业向商丘市城乡一体化示范区集聚，最终为商丘汽车产业树旗帜、立标杆、做贡献、促发展。