长白山鲁能胜地到底怎么样？
长白山鲁能胜地开业也有四年了，因为听说鲁能的滑雪场比较一般，我就从来没去过。这个月初我终于还是决定去鲁能看看，毕竟总感觉手里的房券不用就很亏呀。
不过真的滑过之后我觉得我错怪鲁能了，后面我会详细说，先来说说大家最关心的酒店。
长白山鲁能胜地目前开业了三家酒店：美憬阁、瑞士、原乡，此次我入住的是瑞士的小木屋别墅。美憬阁不知道有没有人能约上，反正我去的时候全都满房，甚至有部分约不上的直接安排到了瑞士的别墅。
我觉得如果能安排在瑞士的别墅也挺不错的，全都是一栋栋的小木屋，屋顶一层厚厚的雪，真的很瑞士。说是独栋小木屋，但其实一栋里包含了好几间独立的客房。
我住的这栋应该是比较大的小木屋，一栋有上下两层共六个客房。房间面积40平，屋顶是斜面的，层高很高，整体空间很敞亮，住着还是非常舒服的。
打开房门就能闻见非常天然的木头香味，每次从冰冷的室外进门，暖气夹杂着木头的香味扑面而来，会给人一种很幸福的感觉。
我一直以为木屋就是个噱头，没想到是真是实打实的木屋，房子整体都是用特别大的木头拼接起来的，在拐角处卯榫结构都能直接看到，家具也大多是原木的。
欢迎礼有东北特色的菇娘果，就是小碗里装的那个，甜甜的味道很丰富还挺好吃的。
我住在二楼，有个小阳台，景色不错，整个小木屋别墅群和远处的雪场都能看见。不怕冷的可以穿着浴袍，端杯咖啡来摆拍，感觉还是挺能出片的。
房间地暖很足，我头天晚上洗的衣服直接铺在地上，第二天早上就烘干了。相应的问题就是比较干燥，好在酒店给配了加湿器。
浴室是干湿分离的，每个房间都有浴缸，看着外面冰天雪地，沏杯茶泡个澡别提多舒服了。
吃饭的话是需要坐接驳车到酒店大堂，一般打个电话十分钟以内车都能到位。酒店大堂有一个餐厅，一个酒吧，我去的时候已经做好了圣诞布置，氛围还是蛮浓厚的。
瑞士酒店餐厅自助区的菜品不算特别丰富，但是可以选择去尝尝他们餐厅单点的“硬货”。
拔丝山药都吃过吧，长白山版的拔丝山药是可是用 人参 做的，吃下去苦苦的，有人参的味道，外面又有一层糖衣包裹，居然还蛮好吃的。拿人参当山药吃，也就我们东北老铁干得出来了。
吃完地里长的人参，再来一条水里游的，被称为“水中人参”的 长白山虹鳟 。长白山虹鳟有两个品种：一种是长得黑黑的普通虹鳟；另一种则是眼前这盘黄色的金鳟。一般情况下，金鳟要贵于虹鳟，味道也更为细腻鲜美。
蚕蛹 你吃过吗，个头这么大的蚕蛹你吃过吗？这盘菜看上去是一道黑暗料理，我内心一开始是拒绝的。给自己做了很久的心理建设工作，鼓足勇气闭着眼睛来了一个，嗯？炸得很酥脆，没有任何怪味，真香。
来长白山， 白桦汁 也是必须要尝尝的，白桦汁是从白桦树的树干中提取出来的一种液体。喝起来酸酸甜甜的，很清爽，如果不是看到瓶子我会以为这就是一种果汁。
缺点的话也是有的，目前长白山鲁能胜地的商业配套还不够成熟和丰富。估计因为才开业吧，商街上入驻的店铺不多，三四家餐厅，我也没尝试。想换换口味的朋友可以打车到松江河去吃，半个多小时的车程。手机app上不太好约车，可以让前台帮忙叫车。
今年滑雪非常热门，有非常多的人问去哪家雪场适合，我之前一直站在一个滑雪发烧友的角度去看雪场，一直认为雪道的数量、长度和多样性是很重要的指标。
但这次滑完长白山鲁能胜地都雪场之后，我的思想稍微有些转变，觉得对新手而言或许 人少才是王道 。像那种几十条雪道的大雪场，新手去了简直就是浪费钱，因为你一天能滑明白一两条雪道就非常不错了。当然，长白山鲁能胜地因为地处长白山，本身雪质好也是一个很重要的因素。
如果你是一个滑雪初级选手，听别人说长白山鲁能胜地的雪场一般，然后被劝退了，我觉得大可不必。我之前也一直听说鲁能的雪场比较一般，没有高级道、雪道短，雪道数量又少。
没想到这一体验，觉得鲁能的雪场还真香。这是我的滑行数据，两个半小时滑了十趟，其中还包括了教几个小白朋友穿板子和拍照。
因为雪道短，所以一趟下来中间不用休息，我是带着运动相机滑的，坐缆车的时间就刚好看回放，找找问题，纠正下一趟的动作，游刃有余。
我现在是单板的初级向中级进阶的过程，滑行的速度不敢太快。上个月在崇礼滑的时候高手云集，大家都滑得很激进，导致我滑的时候很谨慎，一直要分心去关注我后面的情况，随时准备停下来给人让路。
但是在长白山鲁能胜地就不会出现这种情况，中级道到了下午还基本都是早上压雪机压出来的面条雪，要知道起床困难症的我已经很久没滑过面条雪了。大概是来这里滑点新手比较多，都集中在初级区域了。
事后，我把这个心得分享给了我的滑雪教练，他给我回复如下：
所以说，滑雪新手们，你真的应该给鲁能一次机会。
不会滑雪也没事，你依然可以坐缆车上山顶摆拍摆拍，还能在山顶的观景台看看远处的长白山。
长白山鲁能胜地的戏雪项目也挺多的，雪地转转、雪地摩托车、雪地坦克、雪地自行车、UTV……我体验了一把UTV，穿梭在林海雪原里，感受了一把速度与激情，老刺激了。
我去的那两天无论白天黑夜雪场都在疯狂造雪，到这个月低估计会陆陆续续开放更多雪上和冰上的活动，雪地真人CS、雪上保龄球、地壶球、雪爬犁、萌宠动物园......到时候应该会更好玩。
长白山鲁能胜地附近好玩的地方其实还挺多的，十几分钟就能到的锦江木屋村、讷殷古城，半个多小时的车程能到的长白山西坡、白溪，时间安排上可以半天景点+半天度假区这样结合起来玩。
长白山西坡
每天早上九点半从长白山鲁能胜地的游客服务中心是有 免费大巴 直接到西坡景区的。大家一定要安排好时间在九点半之前到达，车不等人的。车程半个小时，回程也是免费的。
到了西坡景区，先坐大巴车到山脚下，月底如果下雪把路面全都覆盖住的话就会坐雪地摩托上去。
大巴车的终点就是1400多级台阶的起点，有个游客服务中心可以租护膝、风镜和厚衣服，但是，手机上去就没信号了，大家 记得带现金 。
我去的时候运气相当好，万里无云，整个长白山天池一览无余，西坡比北坡看到的天池会更广一些，北坡那个角度有一些山体的遮挡，其实看得并不是很全。
锦江木屋村
这个村子离长白山鲁能胜地的大门口不远，不需要门票。房子全是木头搭建的，包括房顶的瓦片和烟囱大多都是用的木头。
路边有几家看上去很有年代感的小卖铺，房檐用玉米和大红色的灯笼做装饰，窗户上贴着窗花，很温馨。
有个很热情的大姐邀请我们去她家参观，看到了非常朴实的东北大炕，屋内的布置也很怀旧，有种穿越到上世纪八九十年代的错觉。
我建议大家下午赶在太阳下山之前过来，刚好能看到炊烟袅袅升起和落日余晖的画面，宁静唯美。
白溪漂流
这个和我之前文章里提到的二道白河的魔界漂流很像，重点是它离鲁能很近，之前瓜瓜和咸鱼小姐姐来长白山的时候也玩过，一致认为很好玩。
去白溪漂流一定要早起，和魔界一样，这里也是可以看到雾凇的。漂流时间很长，大家一定要穿厚一点。
漂流之前每个人会发一件渔夫穿的那种带背带裤的水鬼衣。溪水很浅，可以直接穿着水鬼衣在溪里趟水。
有传言说白溪被列为水源地保护区了，可能会暂停漂流的业务，不过我这个月去还是可以玩的，大家有机会去的话且玩且珍惜吧。
除了去西坡有免费的大巴车，其他景点都需要自行打车前往，可以让酒店前台帮忙叫车，都是正规的出租车。长白山鲁能胜地和当地出租车公司有合作协议，所以租车的价格不算很贵，人多的话平摊下来就更划算了。
如何抵达长白山我们之前已经说过好几次了，我这次来呢，实地体验了一下，了解了一些今年的交通信息，觉得前往长白山鲁能胜地的话以下三个方案比较可行。
方案一:直飞长白山机场
这是首选方案，目前 上海、北京、天津、青岛、烟台、长春 都有 直飞 长白山的航班， 昆明、无锡、杭州 可以经停飞长白山。最新的冬季航班时刻表如下：
点击查看大图
到达机场后，会有长白山鲁能胜地的班车免费接送。班车覆盖所有进出长白山机场的航班，去了就一定会有车坐。不过最好还是提前打电话给酒店预留座位。
我就是选择了这个方案，提前一天飞到北京，然后第二天一早从北京飞长白山，这样在中午之前就能抵达度假区办理入住。
方案二：长春中转
这个方案适合坐高铁到长春比较方便的北方朋友。大交通到长春之后可以坐大巴前往离长白山鲁能胜地最近的松江河镇。每天从长春高速公路客运站到松江河有5班大巴，车程4个小时左右。到了松江河之后打车前往鲁能约半个小时。
方案三：沈阳中转
大交通到沈阳， 从沈阳坐 K7511次列车到松江河站 下车。这是一辆K字打头的慢车，头一天下午上车，在车上度过一整个晚上，第二天一早到站。从松江河镇打车到长白山鲁能胜地半个小时。
时间安排上大家可以参考我的行程：
DAY 1: 中午到达玩玩雪拍拍照，下午去锦江木屋村或者讷殷古城
DAY 2: 上午出发去长白山西坡，回来的早还能滑雪
DAY 3: 早起西溪漂流，回来继续滑雪
总体来说，长白山鲁能胜地的性价比还是蛮高的。如果你是滑雪入门级选手，不是非高级道不滑的大神，或者就想来长白山看看天池玩玩雪，并且刚好之前囤了房券，我觉得还是可以用起来的。
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长白山旅游名镇露水河镇位于长白山腹心，北同敦化市相接，南与松江河镇、安图县相连，西部以二道松花江为界与桦甸市隔江相望，东与沿江乡相邻，海拔780米，距长白山主峰40公里。得天独厚的地缘优势赋予了露水河丰富的资源优势,位于抚松县北部，距县城47千米。东与安图县接壤，西以二道松花江与桦甸县为界。面积856平方千米。人口46648人。镇政府驻露水河。都是搞旅游的适合去创业
记得当年这趟车的票并不好买，为此我的行程在原计划上被迫提前一天。上车后继续补觉，醒来时外面天才蒙蒙亮，列车已经到了氡泉乘降所。
氡泉乘降所居然是高站台，顾名思义，这里是长白山国际氡温泉 旅游 度假区。
这里的人靠山吃山，周围都是清一色的木屋。
天色逐渐放晴，头顶上一条铁路桥跨过，这是宇松铁路，早些年曾因工程问题上过新闻。
松江河站是浑白线和宇松线交汇站，那时候正值车站改造后期，新修了高站台，站房似乎还未竣工。
离开松江河站，列车在长白山的莽莽林海中穿梭，阳光是一道道靓丽风景的“催化剂”，林海中的湖光山色若没有阳光的渲染，则会失去真正的颜色。
泉阳站，浑白线上的小站，当年它还是低站台，站房正在改造中。
列车速度并不快，时不时在森林中临停一下，此时此刻的乐趣莫过于躺在下铺看窗外美景，欣赏窗外绿野。
列车经过露水河镇，天色晴朗，阳光普照，令人心旷神怡。
白河站，位于二道白河镇，这里距离长白山很近。许多前往长白山 旅游 的游客都在这里下车，最后车厢里只剩下包括本人在内的几位乘客。难怪当初这趟车的票这么难买，现在总算明白了。
接下来，列车驰骋在白和铁路，驶向龙井。沿途最值得一看的莫过于这片辽阔的原野。这里除却森林便是一大片的玉米田，窗外的美景使你根本不会觉得审美疲劳。
列车经停枕头峰站，接下来从这里至十里坪区间有一条U型展线。
该展线的主体是特大桥，在莽莽深山林海中特别的显眼。
它没有成昆铁路那般壮丽巍峨的大山，也没有青藏线关角展线那般蜿蜒曲折，它就只是在这片丘陵与林海当中绕了个弯。
列车经停十里坪站，至此枕头峰展线结束。
和龙算是东北边缘山区里的一块盆地，地势稍微平缓，晴朗的天空开始多云。
和龙站是白和线与和龙线的连接点，也是和龙至南坪铁路的起点，现为三等站。该站下车的人不少，基本上就下空了。
沿途最常见的是朝鲜族的民居，毕竟这里是朝鲜族聚居地。
由于当年台风“狮子山”拐道东北，导致普降大雨，海兰江波涛翻腾。
临近龙井市区，天色阴沉了下来。
中午，K7379列车终于抵达龙井站，距离延吉还有14-15公里。龙井火车站最早修建于上世纪20-30年代，当时日本人为掠夺东北资源才修建此站。
建国以来至2009年龙井站几乎停止使用，后来因白和铁路贯通及 旅游 发展需要，才将这座几近荒废的车站在此重新启用。现在看到的是2013年重新修建的新站房，建筑富有鲜明的朝鲜族风格。
抵达龙井，我的行程才走了大半，接下来得立即坐班车赶往延吉。
延吉市是延边朝鲜族自治州的首府，本人在这里逗留的时间只有两个小时。
在这里，无论商店、路牌，还是公交站牌几乎都是汉字和朝鲜字相互搭配，就连公交车报站语音都用汉语和朝鲜语来播报。
延吉火车站附近有不少欧式的建筑，火车站房看上去有点像一些地方的机场航站楼。
从延吉到图们，我依旧选择了4343次非空小票车，这趟车的体验感还是不错的。
不过在刚开车不久就遇到了一些小插曲，大概因为本人拿着大相机拍照的缘故，上车后乘务员就要求本人出示身份证。
好在乘务员很热情，我也很配合对方工作，后来与他闲聊得知，临近边境所以会严些。途中与乘务员聊天得知，火车迷这个概念在当地还比较陌生。
长珲城际铁路从头顶跨过，明天傍晚坐动车去吉林，还得从上面经过。
长图铁路在这段区间受丘陵地形限制蜿蜒曲折，基本沿着布尔哈通河而行。
列车临近图们北站，图佳铁路并过来，长图铁路在此间有联络线进入图们北。
当年，图们北站原只是长珲城际线上的高铁动车站，据最近有消息称，2020年7月起将有普速车改为图们北站始发终到。
突然眼前一亮，DF11牵引工程车，算是特殊编组吗？反正本人在南方没见过。
进入图们站前的大弯道，本务DF11机车“呼哧呼哧”地驶向终点。
车上有一位在图们站工作的哥们告诉本人，图们站编组场内有三条铁道由朝鲜管辖……然而后来本人又从一些车迷朋友了解到， 事实并非如此 ， 那三条线归图们车站管是换装线 。图们到朝鲜一侧有站界标 到站界标为止的一小部分叫南阳本线。出了站界标还叫长图线
图们站到了，同样是一高一低的站台，无论是站台还是站房都颇有特色。
图们的铁路国门位于日光山下的图们江畔，这里有一个中俄朝铁路文化展览馆，里面还保存着好几块以前的火车厢水牌。
还有一些是关于以前图们铁路分局的展览，以及中朝两地的铁路 历史 文化展览。
日光山其实是图们市的森林公园，但凡到这儿参观的人都来平台远眺对岸的朝鲜。
图们江对岸是朝鲜国咸镜北道的南阳市，跟河南省的南阳市还真是同一个名字。而且跟满浦市差不多，南阳就只有这么丁点地方。
这是本人探访的第四个铁路国门，图们国门相对有气势。对面的朝鲜只有一个十分简陋的哨站，当年在此停留时间短，没拍到过境的货列。
那一年造访图们，本人与洪水擦肩而过，说到底还是要怪台风“狮子山”惹的祸。2016年9月1日凌晨时分，图们江洪峰通过这里，幸运的是图们守住了，洪水顺利通过。
对岸朝鲜的南阳市却没那么好运，洪水肆虐一片惨象，还有几个人冲到了我国，所幸他们都获救了。
图们江公园，市民在公园岸边远眺朝鲜，见对岸灾后状况一片唏嘘。
2016年的时候，从图们市区到图们北站的公交感觉很不靠谱，本人在风雨中等了20分钟，一部车都没来。
与我一同候车前往图们北站的还有当地朝鲜族的老伯伯，后来他的儿子开车来接时便邀我一同上车，免费搭载一程，在此十分感谢热情好客的朝鲜族同胞。
来到了市郊的图们北站，当年城际开通不到一年，客流一般般，反正周围空荡荡。
后来在车站乘务员的建议下，我改签了早一小时发车的D21次。
北京-珲春的D21次缓缓驶入图们北站，这也是本人第一次坐CRH5A。
傍晚时分，本人来到了东北边陲城市——珲春，黑云压城城欲摧，山雨欲来风满楼。
珲春站尽头处，或许以后会继续修建通往俄罗斯的符拉迪沃斯托克吧？
那一年的东北国门探访颇有遗憾，偏偏不巧遇上“狮子山”台风，行程却要在风雨中渡过了。回顾至今，或许当年去的还是早了点。
长白山风景区、净月潭风景名胜区、伪满皇宫博物院、长影世纪城、杨靖宇烈士陵园。
推荐长白山风景区、净月潭风景名胜区、伪满皇宫博物院。
1、长白山风景区
长白山脉是鸭绿江、松花江和图们江的发源地。是中国满族的发祥地和满族文化圣山。长白山脉的“长白”二字还有一个美好的寓意，即为长相守，到白头，代表着人们对忠贞与美满爱情的向往与歌颂。
2010年曾先后被确定为首批国家级自然保护区、首批国家5A级旅游景区、联合国“人与生物圈”自然保留地和国际A级自然保护区。
2、净月潭风景名胜区
净月潭风景名胜区，距市中心12公里，面积200平方公里，有水面4.3平方公里，风景人工林80平方公里，森林覆盖率达96%。被誉为"亚洲第一大人工林海"。
区内包括净月潭国家重点风景名胜区、净月潭国家森林公园和吉林省净月潭旅游度假区。净月潭始建于1934年，雄厚的旅游资源和优越的生态环境已闻名国内外。2011年被评为国家AAAAA级旅游景区。
3、伪满皇宫博物院
伪满皇宫博物院位于吉林省长春市宽城区光复路北侧，是由清朝末代皇帝爱新觉罗·溥仪居住的伪满洲国傀儡皇宫改建而成的博物馆。它是中国现存的三大宫廷遗址之一，同时也是日本军国主义武力侵占中国东北、推行法西斯殖民统治的历史见证。
博物院集伪满宫廷、红色旅游、文化休闲区、旅游商服于一体，是长春市著名的特色人文景区，现在是全国重点文物保护单位、国家一级博物馆、国家AAAAA级旅游景区。
1，长白瀑布
长白瀑布位于长白山天池北，天池水沿补天石漫出后，流经1250米的乘槎河，以1.25-5立方米/秒流量，从龙门、天豁两峰之间骤然跌下，形成了落差高达68米的长白瀑布。2000年长白瀑布被列为“世界上落差最大的火山湖瀑布”大世界基尼斯之最。
2，长白山天池
长白山天池位于长白山主峰火山锥体的顶部，像一颗璀璨的明珠，镶嵌在雄伟壮丽的长白山主峰的群峰之中，她形似落叶，略呈椭圆形，是火山喷发后自然形成的火山口湖。
3，鸭绿江大峡谷
鸭绿江大峡谷位于长白山南景区，是登临天池的必经之路。峡谷是火山喷发时形成的巨大断裂地沟，历经300年来的雨水冲刷、切割和风蚀生成的自然景观。
4，聚龙温泉群
聚龙温泉群是长白山特有的一道奇特风光，面积在1000平方米左右，出水口达上百个，水温超过60℃的泉口有47个，最高可达到83℃，属于高热温泉，若将鸡蛋放入温泉水中，只需20分钟即可煮熟。
5，聚龙泉
聚龙泉是温泉群中水量最大、分布最广、水温最高的温泉，堪称长白山第一泉。它位于长白瀑布北约900米，在落笔峰北倒石堆下侧。
参考资料来源：百度百科-长白山
参考资料来源：百度百科-长白山景区
