汽车音响改装会出现哪些问题呢？
汽车音响愈来愈得到广大汽车音响爱好者的喜爱，改装方法和改装方案也不同，尤其是年轻人喜欢独创显现各色，喜欢将自己的爱车酷扮一番，改装门板，后部大的12寸低音，一个不行来两个，车倒是漂亮了，给身体带来隐形的杀。现在在改装汽车音响行业器材价格较透明的情况下，出现改装门板、改内饰、作造型，用于做秀。
坐在这样改过的车内里，一股刺鼻的气味，同时也会有伤眼睛感觉，这就说明有毒的气体存在。这样一来，一张无形的杀手伸进了车里，在侵害车主的身体。原因来自改装的材料，1、密度板-含有甲醛2、胶水-含有甲醛3、皮革-4、油漆-5、原子灰6、玻璃纤维7、环氧树脂等都会带来有毒气体的。本身车内通风不好，空气已经很差了，再加上污染，可想而知在车内应该是怎样的结果。就是在通风好的情况下，一年时间有害气体也未必内放干净，它是慢慢释放，车主就如同坐在有毒的汽室内，慢慢享受自杀。事实就是如此。实际上改装汽车音响的正确理念，不是多加装喇叭，加装更多低音，做造型。是不改或者少改原车音响位置，以及内饰风格，占用车内很少的空间，通过专业的技术，使车内音响的音质、声场定位提升到最好达到最佳。这才是技术和功力的体现。而不是把车内改得稀奇古怪，做许多造型，这不是改音响，而是改内饰再装修。把好钢用在刀刃上，充分利用有限的资金，来改造音响，而不是该内饰。建议大家，自己使用的车简单实用为好，要把改装音响地目的明确，声音是第一位的。
许多比赛和展示的车辆，需要夸张和出最佳效果，所以改装的比较多，但是这些车不是平常使用的，只是短时间的，用后会拆掉，所以不会造成伤害。现在许多尤其是年轻人，盲目模仿这些比赛和展示车的造型，但是他们忘了改装的同时也把杀手带进了车内。
改装汽车音响系统，是现代玩车一族的时尚，无论进口或国产的轿车，也无论是中档或高档的汽车，其原装的音响系统很多让人失望。那么，如何改装汽车音响？本文中，中国物通网的小编就为您讲一讲！
如何改装汽车音响
一、线路工艺标准
第一是安全性，所有线材一定要具有阻燃性。主机与功率放大器的连接信号线最好选用全屏蔽信号线。扬声器连接线应选用截面积1mm2以上的专用线材。功率放大器的电源线要足够粗，以保证大电流的顺利安全通过，保证大电流时有足够小的压降。电源线要穿过铁皮时，要做双重绝缘处理，电源线在发动机旁边的部分，应套上阻燃套管，这样一是好看，二是安全。另外，所有用电器应有电源保险装置，确保整个汽车电路的使用安全。
第二是抗干扰性，扬声器所用的音响线应远离汽车喇叭线和主电源线，如不可避免离上述线路靠近时，不应与其相同走向，应与其垂直走。尤其是信号线的走向，更要讲究防干扰布线。主机与碟盒、主机与功率放大器的线路走向更应该严格一些。
第三各种线路的连接点应连接牢固，最好采用焊接方式，这种连接方式可以将电源损失和信号损失减到最小。电源线与装头应用30安以上的线鼻子连接。电源线、喇叭音响线与功率放大器的连接端应进行刷锡处理，或用线鼻子连接。
第四由于汽车电源大部分都是采用12伏负搭铁单电源的设计，因此汽车音响部分的电源及各个分支各部分一定要有单独的保险设计。否则，一旦电源短路后果不堪设想。
二、装饰工艺标准
装饰工艺标准一般就要保持原车的一切原貌，对增加的装饰部分，要与原车的风格保持一致。如门饰板包皮革，就要与车内的颜色相协调，其它的地方也如是。值得说一下的是，美国风格的汽车音响的装饰，那将是另一种结果，他的音乐风格是高音和低音的量感比较更强一些，也就是说重金属和低音比较强，音乐的色彩比较丰富，也就决定可其装饰风格的多样性，色彩使用的大胆和色差的对比强烈就成为可其装饰风格的特点。但其装饰的细致程度是要求很高的。
三、扬声器安装标准
装饰的粗糙与精细、色彩的使用是否协调，是人的眼睛能直接就看到的，而且是用户和安装店比较容易协调的。而喇叭的安装是用户所不好把握的。这里所讲的喇叭安装方案是从工时到材料都要相应地增加，而且安装方案各安装店各不相同，但肯定要增加费用是无疑的，这恐怕也是各安装店安装价格不同，和安装水平不同的比较大的体现。
一就是仪表台上的喇叭，在声压较大时最好在仪表台上没有用手可感触的共振。
二是侧门上的喇叭安装要加密封减振垫并做一些相应的减小振动的处理。
三是后背箱板上要安装喇叭，最好中加密度板以减小其共振。
四是超重低音箱，由于其喇叭的直径都大于200mm，也就是8寸以上，因此其制作箱体的密度板应在15mm的厚度以上，而且在箱体内装有适量的阻尼吸音材料，如吸音棉、海绵、泡沫塑料等。对于为各车型而制作的异型低音箱，最好在选择时，看一下在大音量时，箱体是否有比较大的振动，如振动较大，那么建议您最好还是不选择这种漂亮的箱体。
四、声音的聆听标准
汽车的发烧音响是没有标准的。而且国内家用高级音响的标准也都是各个不同厂家参照国家的高保真音响的标准而分别制订的。因此说，目前各生产厂家的主机、功率放大器、喇叭、线材等器材都有生产的标准，汽车音响安装的效果如何，这个标准就没有了，只有靠个人的比较来判别。
比较和判别有以下几个方法大家不妨一试：
一是汽车启动后，按动汽车喇叭，看以下音响扬声器是否存在干扰，如有干扰，那么请安装店给调整一下。
二是加大油门，检查一下发动机和发电机对音响扬声器是否存在干扰，如有干扰，那么请安装店给调整一下。
三是要检查一下大声压（也就是大音量时），扬声器的安装是否牢固。
四是对喇叭安装相位的检查，可以用专业试音盘或专用相位测试仪，而一般音乐CD盘对于缺乏经验的人来讲是不容易进行判断的，可以请专业的人士帮助进行判别。
以上四点是响应喇叭分别发声的条件下进行，这样会使各种问题充分暴露，以便更好地做调整。
以上就是对如何改装汽车音响的相关介绍，希望能对您有所帮助。
，过刷防水，就行了。
优点：可以做出想要的造型，还有无共振。
塑料垫圈缺点：造型固定，难以修改，会有点共振，优点是超防水。
如果喇叭直接安装在铁板上，很容易引起共振的。这个共振会严重恶化音质。当扬声器发生震动的时候就回带动钢板震动，这种震动就回跟生音抵消。所以加装木垫的主要目地是降低共振，安装喇叭更结实。
主要是垫圈厚的原因，可以用密度板雕刻出来的通用型喇叭垫，可以选择到店里叫帮忙弄一个，有些喇叭内径不一样，只能现做。
扬声器俗称喇叭，内部是由吸铁石和线圈动过震动发声，是一套音响系统中不可或缺的重要器材。
所有的音乐都是通过扬声器发出声音，供人们聆听、欣赏。作为将电能转变为“声能”的惟一器材，扬声器的品质、特性，对整个音响系统的音质，起着决定性作用。
1、塑形材料。就是做模型的材料，常用的有原子灰，或者是橡胶泥。大一点的模型为了增强模具的刚性，还需玻璃钢胶水。后尾厢造型需要用到木板做框架、音箱；
2、表面处理材料。就是完工后能看到的部分，可以是皮革，可以喷漆，可以静电植绒，可以用高弹性纤维绒布。尾箱常用的有砧布；
3、辅料。倒模时用的一些催化剂、胶水。
常用汽车音响倒模过程简述：
1、 做模具的架子，以密度板为多，用高弹性面料绷出需要的弧度，在此面料上刷已经调好的玻璃钢胶水；
2、 每刷一层胶水铺一层玻璃纤维，如此反复，直到达到要求的厚度；
3、 修边；
4、 刮灰；
5、 打磨抛光；
6、 最后包装饰材料或者喷油漆。
