坐开往春天的火车游花海，嘉阳、重庆、北京、合肥的，你搭哪一趟

记得当年这趟车的票并不好买，为此我的行程在原计划上被迫提前一天。上车后继续补觉，醒来时外面天才蒙蒙亮，列车已经到了氡泉乘降所。

氡泉乘降所居然是高站台，顾名思义，这里是长白山国际氡温泉 旅游 度假区。

这里的人靠山吃山，周围都是清一色的木屋。

天色逐渐放晴，头顶上一条铁路桥跨过，这是宇松铁路，早些年曾因工程问题上过新闻。

松江河站是浑白线和宇松线交汇站，那时候正值车站改造后期，新修了高站台，站房似乎还未竣工。

离开松江河站，列车在长白山的莽莽林海中穿梭，阳光是一道道靓丽风景的“催化剂”，林海中的湖光山色若没有阳光的渲染，则会失去真正的颜色。

泉阳站，浑白线上的小站，当年它还是低站台，站房正在改造中。

列车速度并不快，时不时在森林中临停一下，此时此刻的乐趣莫过于躺在下铺看窗外美景，欣赏窗外绿野。

列车经过露水河镇，天色晴朗，阳光普照，令人心旷神怡。

白河站，位于二道白河镇，这里距离长白山很近。许多前往长白山 旅游 的游客都在这里下车，最后车厢里只剩下包括本人在内的几位乘客。难怪当初这趟车的票这么难买，现在总算明白了。

接下来，列车驰骋在白和铁路，驶向龙井。沿途最值得一看的莫过于这片辽阔的原野。这里除却森林便是一大片的玉米田，窗外的美景使你根本不会觉得审美疲劳。

列车经停枕头峰站，接下来从这里至十里坪区间有一条U型展线。

该展线的主体是特大桥，在莽莽深山林海中特别的显眼。

它没有成昆铁路那般壮丽巍峨的大山，也没有青藏线关角展线那般蜿蜒曲折，它就只是在这片丘陵与林海当中绕了个弯。

列车经停十里坪站，至此枕头峰展线结束。

和龙算是东北边缘山区里的一块盆地，地势稍微平缓，晴朗的天空开始多云。

和龙站是白和线与和龙线的连接点，也是和龙至南坪铁路的起点，现为三等站。该站下车的人不少，基本上就下空了。

沿途最常见的是朝鲜族的民居，毕竟这里是朝鲜族聚居地。

由于当年台风“狮子山”拐道东北，导致普降大雨，海兰江波涛翻腾。

临近龙井市区，天色阴沉了下来。

中午，K7379列车终于抵达龙井站，距离延吉还有14-15公里。龙井火车站最早修建于上世纪20-30年代，当时日本人为掠夺东北资源才修建此站。

建国以来至2009年龙井站几乎停止使用，后来因白和铁路贯通及 旅游 发展需要，才将这座几近荒废的车站在此重新启用。现在看到的是2013年重新修建的新站房，建筑富有鲜明的朝鲜族风格。

抵达龙井，我的行程才走了大半，接下来得立即坐班车赶往延吉。

延吉市是延边朝鲜族自治州的首府，本人在这里逗留的时间只有两个小时。

在这里，无论商店、路牌，还是公交站牌几乎都是汉字和朝鲜字相互搭配，就连公交车报站语音都用汉语和朝鲜语来播报。

延吉火车站附近有不少欧式的建筑，火车站房看上去有点像一些地方的机场航站楼。

从延吉到图们，我依旧选择了4343次非空小票车，这趟车的体验感还是不错的。

不过在刚开车不久就遇到了一些小插曲，大概因为本人拿着大相机拍照的缘故，上车后乘务员就要求本人出示身份证。

好在乘务员很热情，我也很配合对方工作，后来与他闲聊得知，临近边境所以会严些。途中与乘务员聊天得知，火车迷这个概念在当地还比较陌生。

长珲城际铁路从头顶跨过，明天傍晚坐动车去吉林，还得从上面经过。

长图铁路在这段区间受丘陵地形限制蜿蜒曲折，基本沿着布尔哈通河而行。

列车临近图们北站，图佳铁路并过来，长图铁路在此间有联络线进入图们北。

当年，图们北站原只是长珲城际线上的高铁动车站，据最近有消息称，2020年7月起将有普速车改为图们北站始发终到。

突然眼前一亮，DF11牵引工程车，算是特殊编组吗？反正本人在南方没见过。

进入图们站前的大弯道，本务DF11机车“呼哧呼哧”地驶向终点。

车上有一位在图们站工作的哥们告诉本人，图们站编组场内有三条铁道由朝鲜管辖……然而后来本人又从一些车迷朋友了解到， 事实并非如此 ， 那三条线归图们车站管是换装线 。图们到朝鲜一侧有站界标 到站界标为止的一小部分叫南阳本线。出了站界标还叫长图线

图们站到了，同样是一高一低的站台，无论是站台还是站房都颇有特色。

图们的铁路国门位于日光山下的图们江畔，这里有一个中俄朝铁路文化展览馆，里面还保存着好几块以前的火车厢水牌。

还有一些是关于以前图们铁路分局的展览，以及中朝两地的铁路 历史 文化展览。

日光山其实是图们市的森林公园，但凡到这儿参观的人都来平台远眺对岸的朝鲜。

图们江对岸是朝鲜国咸镜北道的南阳市，跟河南省的南阳市还真是同一个名字。而且跟满浦市差不多，南阳就只有这么丁点地方。

这是本人探访的第四个铁路国门，图们国门相对有气势。对面的朝鲜只有一个十分简陋的哨站，当年在此停留时间短，没拍到过境的货列。

那一年造访图们，本人与洪水擦肩而过，说到底还是要怪台风“狮子山”惹的祸。2016年9月1日凌晨时分，图们江洪峰通过这里，幸运的是图们守住了，洪水顺利通过。

对岸朝鲜的南阳市却没那么好运，洪水肆虐一片惨象，还有几个人冲到了我国，所幸他们都获救了。

图们江公园，市民在公园岸边远眺朝鲜，见对岸灾后状况一片唏嘘。

2016年的时候，从图们市区到图们北站的公交感觉很不靠谱，本人在风雨中等了20分钟，一部车都没来。

与我一同候车前往图们北站的还有当地朝鲜族的老伯伯，后来他的儿子开车来接时便邀我一同上车，免费搭载一程，在此十分感谢热情好客的朝鲜族同胞。

来到了市郊的图们北站，当年城际开通不到一年，客流一般般，反正周围空荡荡。

后来在车站乘务员的建议下，我改签了早一小时发车的D21次。

北京-珲春的D21次缓缓驶入图们北站，这也是本人第一次坐CRH5A。

傍晚时分，本人来到了东北边陲城市——珲春，黑云压城城欲摧，山雨欲来风满楼。

珲春站尽头处，或许以后会继续修建通往俄罗斯的符拉迪沃斯托克吧？

那一年的东北国门探访颇有遗憾，偏偏不巧遇上“狮子山”台风，行程却要在风雨中渡过了。回顾至今，或许当年去的还是早了点。

在冰川列车上，你看到的风景，大概和电影大片是一个等级。

冰川列车被称为全世界最慢的火车，是因为这趟火车8个小时只能行驶290公里，平均下来时速为36km/h。列车速度之所以慢，主要原因有两个：一是安全。列车长约150米，虽然不算长，但要翻山越岭，还要爬行穿越隧道和桥梁，相对高度上升海拔2033米，即使启动齿轨装置，有时也要以步行速度前行。二是窗外风景太美！即使是这样的“龟速”，每年仍有25万游客跋山涉水来体验一番，还有很多乘客纷纷抱怨司机开太快！

沿途到底有哪些美景呢？铁道筑在冰河遗迹上，沿途穿越高山深谷，峰回路转于阿尔卑斯群山之间，每走一步都是仙境！只谈谈始发站采尔马特和终点站圣莫里茨吧。

采尔马特堪称现实童话，背倚被誉为“群山之外”的马特洪峰。这座山峰以其一柱擎天之姿，使得周围巍巍群峰只能俯首称臣于其脚下。采尔马特小镇的建筑都是木屋构成，安详恬淡，只需徒步四十分钟就能逛遍。由于为了保护环境，镇子里的交通工具只有马车和电瓶车。不妨乘坐马车，尽情享受浓浓的瑞士风情。

终点站圣莫里茨也是颇负盛名的景点。这里曾多次举办冬奥会，热爱滑雪的人一定不可错过这个地方。圣莫里茨周围便是众所周知的阿尔卑斯山，带你深爱的他或她来此看雪也是很棒的体验。

我想，只此两个景点就已经足够令人心生向往了吧。

如今很多外出旅游度假的朋友都喜欢坐飞机，其实坐火车就能让你轻松玩转五个国家。开往不同方向的火车让你能了解到不同地方的美景，不同的文化带给我们旅游养生的作用也是不同的哦!由于旅游的好处有很多，我们也希望大家能利用空闲时间外出旅游。

坐上火车就能走的五个国家

目前，从国内乘坐国际列车已可通达中国东南西北方向的五个邻国，分别是俄罗斯、蒙古、朝鲜、越南和哈萨克斯坦。只要你办好了签证，就可以坐上火车出发啦，一路都是异国风情!

1、向北：坐火车到俄罗斯

我们可以坐火车到俄罗斯，一路向北，开往俄罗斯的火车行程很长，难免会让人无聊，但是火车上的设施却独具匠心，让人心动。在列车上沿途播放的《喀秋莎》等老歌的陪伴下，游客可以充分地感受俄罗斯风情。一路风景如画，山峦、草原、白桦林、贝加尔湖、俄罗斯乡村……几乎每次打开窗帘都是不一样的景色。

铁轨在修建的时候是特意沿着贝加尔湖修建的，火车会沿着湖边行驶整整半天时间，而列车背对贝加尔湖的一面则是雪山，两面的风光都不容错过。湖畔行驶，眼看着贝加尔湖湖水清澈，碧绿，在阳光的照射下，熠熠生辉。在伊尔库茨克至新西伯利亚段，是西西伯利亚平原和中西伯利亚高原的南部边缘，属多山地带，植被以针叶林和白桦树为主。铁路沿线的白桦林和针叶林延绵不断，还可以看到无数的圆木火车。还有碧野千里的大草原，实在令人无法抗拒!

当列车行驶到叶卡捷琳堡至下诺夫哥罗德段，途中会经过很多欧式风格的传统小城。铁路两侧，村中的小屋颜色非常鲜艳，仿如童话般的俄式小木屋，格外静谧舒适!抵达莫斯科，可见它确实一个有自己灵魂的城市!古老与现代相结合的文化之都。

2、向北：坐火车去蒙古国

蒙古国紧邻中国和俄罗斯之间，是一个人们既熟悉，又陌生，充满神秘的国度。其实蒙古国2006年就已经全面对我国开放旅游了，人少、景美是蒙古旅游的最好注释，如果要领略大草原的风情，坐火车到蒙古，那应该是令人回味的选择。乌兰巴托为蒙古国首都，是一座具有浓郁草原风貌的现代城市，也是蒙古草原上一座古老的城市。蒙古草原在夏天里是“风吹草低见牛羊”的广阔天地，配合马头琴的悠扬，乌兰巴托能将游人从喧嚣带入前所未有的宁静中去。

在旅途中，我们可以欣赏到窗外的风景，透过车窗看草原，你会感受到“天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊。”的美丽这是一种塞外之美。蒙古国就是一个苍茫豪气的国家，多为山地，东部为丘陵平原，南部就是戈壁沙漠。乌兰巴托之夜，近处的城市，远处的贫民窟。我们习惯的钢筋混凝土的高楼大厦，能去一个不一样的国家，感受不一样的国家文化也很有意思。

3、向东：坐火车去朝鲜

现在去朝鲜旅游，手续已经大为便利。虽然大部分人选择坐飞机到达平壤，但坐火车到平壤，依然很受欢迎。在大部分国人心中，朝鲜这个国家显得很神秘，坐火车去朝鲜的旅途中看点自然可以更多。

火车在跨过鸭绿江上的中朝友谊大桥后，便进入朝鲜境内，沿途主要为田园风光。到达平壤后，可参观凯旋门、万寿台、金日成广场、大同江等朝鲜标志性景观。朝鲜城市没有任何的楼体商业霓虹灯广告牌，但楼宇间的灯光点缀和汽车灯光划过街道，让这座城市觉得有另一番味道。

4、向南：坐火车去越南

越南，一个具有东南亚特色风光，拥有自己的名族特色和饮食独特，旅游便宜，人民热情的国家。而且物价之低，拿着几千块过去，绝对是白菜价格，帝皇享受!有人说，越南正是七八十年代中国的模样。大街小巷，全是人们淳朴的模样，简单的房屋一尘不染，商铺里的店家始终保持着微笑。一半是海水一半是沙漠的美奈，那里的渔村未被城市化侵蚀，清晨出海，日落归来，静坐海堤等候夕阳西下，只有在美奈才能看到这样祥和的场景。

大叻的彩色房子，如童话里的小城，明艳得不像话。未被污染的大海，湛蓝得让人忍不住一头扎进去与海洋来个亲密拥抱。河内大教堂是这里最古老的教堂，据说是仿巴黎圣母院兴建而成，极具中世纪古风，也是河内很具代表性的法氏建筑。河内是越南的首都，这里大大小小的湖泊中最著名的就是这个还剑湖。三十六行街，位于还剑湖以北的地区，值得一去。来越南一定不能错过海鲜排挡，沿海马路上一字排开，种类繁多，价廉物美，吃一顿烧烤的钱在这里就能吃一顿味道绝佳的海鲜大餐。

5、向西：坐火车到哈萨克斯坦

很多人对哈萨克斯坦都是比较陌生的，认为哈萨克斯坦是离我们比较远的地方，也许是个并不美丽的地方，想像中是茫茫的一片沙漠、戈壁和草原，远不是热门的旅游目的地。但恰恰是戈壁、荒漠，以及散布于其中的湖泊成为哈萨克斯坦绝佳的景色，偶尔的人烟让“大漠孤烟直”感慨悠然而生。

从新疆到哈萨克斯坦，一路所见景观多为戈壁和荒漠。去哈萨克斯坦的路上，最大的亮点是湖泊，无论清晨还是黄昏都是那么艳丽如画。充满异域风情的哈萨克斯坦教堂。康堤湖，简直美得让人窒息!坐标是位于阿拉木图旁边的天山山脉。阿拉木图是欧亚文化交汇的地方，它把哈萨克人的`智慧和西方文明完美融合为一体。这里两面环天山，是气候宜人、环境优美的花园城市。

旅游养生的好处

如今生活节奏紧张，大气污染严重，环境嘈杂，这样的环境对人体的健康十分不利，那么我们该如何进行保健呢?保健专家介绍，旅游不失为一个保健的好方法，与大自然来个亲密的接触，让自己的身心彻底的放松一下，下面就为大家说说旅游的好处。

旅游可以使我们饱览大自然的奇异风光和历史、文化、习俗等人文景观，获得精神上的享受同时，置身在异域他乡的风景中，呼吸一下清新的空气，让身心做一次短暂的“流浪”，可有效地消除紧张状态，陶冶性情。旅游还可以调节神经功能，开阔胸怀，增加知识，益智健脑。因而从古到今，人们都十分重视旅游，今天，旅游更成为人们生活中修身养性必不可少的内容。

我国古代的许多诗人、帝王都是很喜欢旅游的。他们把游历名山大川当成吟诗作赋的创作源泉，很多名篇佳作都是在旅游中诞生的。他们在旅游中有感而发，借景抒怀，诗人李白的“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还，两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”就是他游长江三峡写下的脍炙人口的诗篇。范仲淹的《岳阳楼记》则更是由于他看到衔远山、吞长江、气势磅礴的洞庭湖，而发出了“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐矣”的感慨，很好地表达了他忧国忧民的胸怀。

清朝的乾隆皇帝可说是历代帝王中的长寿者，享年89岁。他喜欢长期在外旅游，传说中曾七次下江南。久居深宫的皇帝偶尔到大自然中，到民间去走一走，呼吸一下乡野新鲜空气，体会另一种生活，不为天下事所累，得到全身心的放松，这对他的心情和健康无疑是大有裨益的。在旅行中养生，这也是乾隆皇帝得以长寿的原因之一。

这本书，讲到了姑妈带来的好消息，可以为父亲提供一份铁路商店工作的机会。然后一家人就上路了，去了西部。一路跟随他们的杰克，在他们出发前，去世了。它是一条忠诚的狗，一直伴随他们左右。

玛丽由于病菌感染，失明了。但她却没有任何抱怨，乐观的去学习不需要眼睛可以缝纫，干活的过程。仿佛，失明了，却感知到了更多的美好。

劳拉与杰克的日子里，是那么的安全可靠。在危险的日子，有杰克作伴，都显得非常的安全。

劳拉一家第一次做火车，第一次住旅馆。等待爸爸的到来，然后去到了棚屋。

火车上，劳拉一直不停地给玛丽讲解遇到的一切事物，坐垫、外面的风景、来来回回的人群以及他们的模样。仿佛，她真的是玛丽的眼睛。玛丽静静地听着，仿佛她已经感受到了这所有。

那是一段美好的时光，劳拉和姑妈的女儿一起在大草原上骑马，放牛，挤牛奶。

但冬天来临之际，所有人都陆续去西部去了。爸爸也想去，但妈妈想要给他们好的教育，安顿下来。但棚屋根本没法过冬，而且他们也没有充足的食物。好在，测量队告诉爸爸说他们要回去，如果爸爸可以帮忙看守，可以免费住在他们的屋子里面，食物免费吃。

于是，他们不需要回东部去了。住进了大房子，各类美食充足的大房子里。度过了温暖且充实的冬天。

一开春的时候，越来越多的人不断涌向这里，于是他们忙碌了起来，为大家准备食物与食宿。辛苦，却也赚到了一小笔钱。可以为玛丽存起来上学用。

劳拉的爸爸，也赶快去土地局办理土地权。终于在朋友的帮助下，申领到了看上的那160英尺的土地。

爸爸现在镇上搭建了一个木屋商店，想要卖了赚些钱，好在宅基地构建小木屋。

趁着春暖花开，也为了防止被人占领，他们还是在刚盖好一半小木屋的时候住在了宅基地上。

一切，似乎都美好起来。

也终于，安定了下来。

虽然，小木屋还有些小，但至少，不需要再搬家了。

仿佛，有家，有回家后那香喷喷的饭香，就是温馨。

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这一张很有特点，你看看：

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小木屋搭建的第一步：地基基础。

我们盖房子地基都是第一步的，木屋也是如此。木屋地基主要起到一个防潮、防虫蚁，固定木屋。木屋也是需要多地基，小木屋地基可以做的比较简单，几个防水的水泥墩子就可以了。

小木屋搭建的第二步：小木屋框架的搭建。

小木屋搭建的第三步：小木屋内外墙体的安装。

轻型木屋墙体组成一般由外墙板和内墙板中间还有保温棉、防水层，阻燃层，做好些木屋隔音效果非常的好。

小木屋搭建的第四步：小木屋封顶盖。

木屋盖由木梁或木屋架、檩条，接点五金件，木望板及屋面防水建材等组成的。

小木屋搭建的第五步:小木屋墙体涂漆，还有一些细节处理及水电线路安装等等。

轻型的小木屋一般施工时间10天左右都是可以搞得定的。

1. 进门之前先点老人左下角的东西，直接被老人杀死

2. 灵魂出窍后点击猫上方的画，会出来一个魔鬼让你魂飞魄散

3. 进入猫的身体后，走到院子外的尸体旁边，如果点了狗，你就会被狗咬死

4. 最后点地上的尸体，主角灵魂回到身体内，但是自己却变成僵尸了