托盘尺寸标准

1、要考虑运输工具和运输装备的规格尺寸

合适的托盘尺寸应该符合运输工具的尺寸，可以充分利用运输工具的空间，提高装载率，降低运输费用，尤其要考虑海运集装箱和运输商用车的箱体内尺寸。

2、要考虑托盘装载货物的包装规格

根据托盘装载货物的包装规格选择合适的托盘，尽量最大限度地利用托盘的表面积，控制所载货物的重心高度。托盘承载货物的合理的指标为：达到托盘80%的表面积利用率，所载货物的重心高度不应超过托盘宽度的三分之二。

3、要考虑托盘尺寸的通用性

应该尽可能地选用国际标准的托盘规格，便于托盘的交换和使用。

4、要考虑托盘尺寸的使用区域

装载货物的托盘流向直接影响托盘尺寸的选择。通常去往欧洲的货物要选择1210托盘（1200mm×1000mm）或1208托盘（1200mm×800mm）；去往日本、韩国的货物要选择1111托盘（1100mm×1100mm）；去往大洋洲的货物要选择1140mm×1140mm或1067mm×1067mm的托盘；去往美国的货物要选择48英寸×40英寸的托盘，国内常用1210托盘发往美国。

1200mm ×1000mm托盘在全球应用最广，在中国也得到最广泛的应用。

中国的托盘标准选的是1000x1200和1100x1100这两种规格。

ISO 6780《联运通用平托盘主要尺寸及公差》采取兼容并包的态度，将6种托盘的规格并列成为全球通用的国际标准。分别是：1200 mm×1000mm、1200mm ×800mm、1219mm×1016mm、1140 mm×1140 mm、1100 mm×1100 mm和1067 mm×1067mm。

托盘是使静态货物转变为动态货物的媒介物，一种载货平台，而且是活动的平台，或者说是可移动的地面。即使放在地面上失去灵活性的货物，一经装上托盘便立即获得了活动性，成为灵活的流动货物，因为装在托盘上的货物，在任何时候都处于可以转入运动的准备状态中。

托盘上的共享经济

2009年的一场金融危机，让欧美不少公司游走在破产边缘。中包精力的母公司模塑集团看准时机收购了两家美国公司，其中一家就是专门生产制造塑料托盘的公司，而当时的初衷只是为了拓展母公司的注塑业务。

不过，很快他们就对这看似不起眼儿的托盘产生了注塑之外的兴趣。“收购的这家企业生产的托盘都提供给一家托盘租赁公司，我们这才知道原来国外的托盘保有量这么大，而且都是以租赁为主。”何正惠惊奇发现。

在国内，托盘仅被视作运输货品的“外包装”，作用无足轻重； 但在欧美等发达国家，每天频繁流转在各行业供应链上的托盘，宛如一条神奇的纽带将供应链上下游连成一串，紧密联系在一起。这些小小的托盘，在共享租赁模式下轻而易举地展示着其撬动供应链优化的神奇魔力。

参考资料来源：百度百科-托盘

木托盘国家标准尺寸是多大？中国标准托盘尺寸与日本有哪些不同？木托盘是世界现代化物流中最基础的装卸、搬运和配送的集装化器具，其作用和意义非常重大和深远。而平托盘是物流中的一种托盘形式，它的标准化工作决定了一个国家物流的发展方向和程度。为此，各国及标准化组织都积极制定相应的托盘尺寸标准。GB/T

2934-2007《平托盘 主要尺寸及公差》是我国平托盘尺寸标准，JIS Z0601-2001《组合货物托盘

平托盘》则是日本平托盘的尺寸标准，中木商网陈昌文对二者进行了对比分析，以便业界人士使用参考。

木托盘标准适用范围

GB/T 2934-2007规定了平托盘的平面尺寸及公差、其他主要尺寸及公差，适用于公路、铁路和水路的平托盘。JIS Z0601-2001则规定了各行业及运输单位相互通用的，并具有互换性的木质托盘和塑料托盘。日本标准的适用范围比我国标准规定得更加明确。

木托盘平面尺寸和公差

GB/T

2934-2007确定了两个平面尺寸，分别是1200mm×1000mm和1100mm×1100mm。木托盘形式有5种，分别是双向进叉单面使用木托盘、四向进叉单面使用木托盘、双向进叉双面使用木托盘、四向进叉双面使用木托盘和局部四向进叉木托盘。标准中没有明确给出木托盘的材质。平面尺寸的制造公差为上公差

3mm、下公差 -6mm。

JIS Z0601-2001规定木托盘尺寸为1100mmm×1100mm×144mm。木托盘形式为：双向进叉双面使用木托盘。木托盘种类分为：木制A型，代号T11W-A；木制B型，代号T11W-B；塑料制，代号T11P。平面尺寸的制造公差为长、宽±2mm，高±2mm。

木托盘叉孔高度尺寸要求

GB/T

2934-2007规定高木托盘的叉孔高度不小于100mm，一般木托盘的叉孔高度不小于95mm，低木托盘的叉孔高度不小于89mm，没有尺寸偏差的规定。同时规定叉孔顶面到木托盘底面的距离不大于156mm，加上纵梁板和顶铺板的厚度，最大木托盘高度可达到200mm，比日本托盘的最大高度高出56mm。

JIS Z0601-2001规定托盘的叉孔高度为100mm，尺寸偏差为±1mm。

木托盘其他尺寸要求

延伸阅读：木托盘使用注意事项

托盘，其实是指一种媒介物，它能够帮助我们将静态货物变为动态货物，转变之后会非常灵活。它不仅能够有效地提高装卸的效果，往往还能够对我们仓库的建筑以及道路运输和管理都起到了非常重要的作用。对于常见的托盘之一，也就是胶合板托盘来说，它的价格一般是多少钱呢?还有在运输的时候有何物流标准?我们需要考虑哪些相关的因素?

一、胶合板托盘价格多少钱?

免熏蒸出口叉车托盘胶合板托盘二面四面进叉托盘食品物流运输托盘-95元

东莞志成胶合免检卡板 栈板 托盘(符合环保RoHS)-38元

欧标免熏蒸胶合板托盘 环保双面优质胶合板托盘可定制-110元

成都厂家批发胶合板托盘卡板订制免熏蒸九墩可定制四面进叉-85元

全新免熏蒸木托盘木栈板出口栈板托盘胶合板托盘-55元

佛山厂家批发 免熏蒸托盘出口木托盘 欧标实木卡板胶合板木制托盘-39元

供应实木面包托盘 厂家直销免熏蒸松木质托盘 胶合板-34元。(价格来源网络，仅供参考)

　　二、胶合板托盘的物流标准如何?

1、要考虑运输工具和运输装备的规格尺寸。

合适的托盘尺寸应该符合运输工具的尺寸，可以充分利用运输工具的空间，提高装载率，降低运输费用，尤其要考虑海运集装箱和运输商用车的箱体内尺寸。

2、要考虑托盘装载货物的包装规格。

根据托盘装载货物的包装规格选择合适的托盘，尽量最大限度地利用托盘的表面积，控制所载货物的重心高度。托盘承载货物的合理的指标为：达到托盘80%的表面积利用率，所载货物的重心高度不应超过托盘宽度的三分之二。

3、要考虑托盘尺寸的通用性。

应该尽可能地选用国际标准的托盘规格，便于托盘的交换和使用。

4、要考虑托盘尺寸的使用区域。

装载货物的托盘流向直接影响托盘尺寸的选择。通常去往欧洲的货物要选择1210托盘(1200mm×1000mm)或1208托盘(1200mm×800mm)去往日本、韩国的货物要选择1111托盘(1100mm×1100mm)去往大洋洲的货物要选择1140mm×1140mm或1067mm×1067mm的托盘去往美国的货物要选择48英寸×40英寸的托盘，国内常用1210托盘发往美国。

1200mm×1000mm托盘在全球应用最广，在中国也得到最广泛的应用。

虽然说托盘的种类非常之多，不仅有实木托盘和胶合板托盘，还有熏蒸木托盘等等，小编以上主要介绍的是有关胶合板托盘的参考价格以及物流标准的内容，对于有需要的朋友来说，大家不妨进行了解，相信以上信息能够实现一定的参考意义。在选择托盘的时候，除了这两个方面的内容需要进行了解之外，最好对使用范围也进行了解。

胶合板能提高木材利用率，是节约木材的一个途径。

胶合板种类根据胶合强度分为：

1、I类(NQF)：耐气候、耐沸水胶合板。这类

胶合板具有耐久、耐煮沸或蒸汽处理等性能，能在室外使用．

2、Ⅱ类(Ns)：耐水胶合板。

它能经受冷水或短期热水浸渍，但不耐煮沸。

3、Ⅲ类(Nc)：不耐潮胶合板。

我国新制订的国家标准根据胶合扳使用情况，将胶合板分为涂饰用胶合板、装修用胶合板，一般用胶合板和薄木装饰胶合板。

选用要点

1、根据工程性质、使用部位、环境条件等因素选用不同种类、等级、材质、装饰和幅面的胶合板。

2、装修选用珍贵木材刨切薄木贴面的胶合板。

3、建筑内部装修用胶合板，符合GB50222《建筑内部装修设计防火规范》的规定。

4、可能受潮的隐蔽部分和防水要求较高的场合考虑选用Ⅰ类或Ⅱ类的胶合板，室外使用的胶合板选用Ⅰ类胶合板。

5、面板装饰需用透明清漆（亦称清油），保留木材表面天然色泽和纹理，着重面板材质、花纹和颜色的选择；若不需考虑面板的花纹和颜色，根据环境和造价合理选用胶合板等级、类别。

参考资料来源：百度百科-胶合板

按托盘材质、用途、台面、叉车的叉入方式和结构区分，托盘有种种类型。尤其在一些要求快速作业的场合，由于托盘作业效率高、安全稳定，所以各国更纷纷研制了多种多样的专用托盘。比如平板玻璃集装托盘、轮胎专用托盘、长尺寸物托盘和油桶专用托盘等等。

正是由于托盘的种类繁多，具有广泛的应用性和举足轻重的连带性，在装卸搬运、保管、运输和包装等各个物流环节的效率化中，都处于中心位置，具有很重要的衔接功能，所以，托盘虽然只是一个小小的器具，但其规格尺寸，是包装尺寸、车厢尺寸、集装单元尺寸的核心。

只有以托盘尺寸为标准，决定包装、卡车车厢、火车车厢、集装箱箱体等配套规格尺寸和系列化规格标准，才最能体现装卸搬运、保管、运输和包装作业的合理性和效率性。除此之外，托盘的规格尺寸还涉及到集装单元货物尺寸。

集装单元货物尺寸又涉及到包装单元尺寸，卡车车厢、铁路货车车厢、仓库通道及货架尺寸，甚至关系到物流的基础设施，如火车站、港口、码头等货物装卸搬运场所的构造结构、装卸搬运机具的标准尺寸。因此，从某种意义上讲，托盘的标准化，不单单是托盘租赁、托盘流通和循环使用的前提，也是实现装卸搬运、包装、运输和保管作业机械化、自动化的决定因素。

没有托盘规格尺寸的统一，没有以托盘为基础的相关设施、设备、装置、工具等的系列化标准，就只能做到局部物流的合理化，难以达到整体物流的合理化。正因为如此，统一托盘的规格标准以最大限度地节约物流成本，就很自然地成为物流界的共同愿望。

码放方式

根据货物的类型、托盘所载货物的质量和托盘的尺寸，合理确定货物在托盘上的码放方式。托盘的承载表面积利用率一般应不低于80%。对于托盘货物的码放有如下要求：

1、 木质、纸质和金属容器等硬质直方体货物单层或多层交错码放，拉伸或收缩膜包装；

2、 纸质或纤维质类货物单层货多层码放，用捆扎带十字封合。

3、 密封的金属容器等圆柱体货物单层或多层码放，木质货盖加固。

4、 需进行防潮、防水等防护的纸制品、纺织品货物单层或多层交错码放，拉伸或收缩膜包装货增加角支撑，货物盖隔板等加固结构；

5、 易碎类货物单程或多层码放，增加木质支撑隔板结构

6、 金属瓶类圆柱体容器或货物单层垂直码放，增加货框及板条加固结构；

7、 袋类货物多层交错压实码放。