步步惊心好运桥在哪里

贵州思南县牛角岩悬索桥整个桥体在大风中来回摆动，护栏等部分落水。一个司机刚开到桥上，停下来避险。这座桥在香坝镇。当地有两座铁索桥。大风使两座桥都损坏了。一座桥主要受两侧栏杆损坏，幸运的是，当时没有人受伤。风雨过后，铁索桥已被封锁，桥面多处受损，所有车辆和行人禁止通行。

中国被称为基础设施狂人。中国建设的速度和数量令全世界惊叹。可以看到，无论高山峡谷有多陡峭，无论雪域高原有多寒冷，都可以看到数百米甚至数千米的桥梁横穿其中，很容易带你翻山越岭。这在贵州可以得到很好的证实。看看贵州的桥就知道了。在贵州建一座桥真的是一件非常困难的事情，那里的土地不超过三英尺。

世界百强高桥中，有80多座在中国，贵州则占了40多座。预计未来6小时多地仍将出现雷电天气，局地可能伴有冰雹、大风等强对流天气。都匀水上运动中心将在春节后拆除。然而，到目前为止，水上中心的拆除工作还没有开始，一些人对此感到非常困惑。

北盘江大桥建成通车，实现了西南地区交通干线的贯通。建成后的北盘江大桥与周边巍峨的群山和优美的风景融为一体，吸引了大批游客观光旅游。当地群众通过农家乐和农产品出口创造了经济效益，为当地旅游市场的发展增添了新的活力，为区域经济的发展注入了新的动力。在贵州，公路通到了每个村庄，公路通到了每个县。在贵州旅游，不仅可以领略奇山怪水，还可以体验基建狂人的魅力。雄伟的桥梁和壁挂式的公路是人们征服自然的写照。没有什么桥是建不起来的。贵州省桥梁最多，最令人惊叹。

大穿洞景区

1、 燕子洞：伏流入口第一厅，高116米宽25米的天然拱门之下，是270米长的湖。洞内栖息着数十万只燕子，早晚在洞口翻飞，雄奇壮观。

2、 穿上洞：是一段古地下河的遗址。由一处悬挂岩洞地道进入，地道长137米，70米宽，50米高，飞机可从中穿过，它与河流入口处（燕王宫）相比高226米，地底长满了各种珍奇小灌木及藤本植物。

3、 盲谷：是一个槽型凹地，长约1公里，宽30--150米，四周为峭壁陡岩所围，高200--400米不等。可通过约20米高的竖井洞进入。

4、 通天洞：是一个穿过碳酸盐岩地的巨大竖井，深370米，宽200米，好像开了一道天窗，又称通天洞。

5、时空隧道（观光电梯）：景区观光电梯位于世界喀斯特地貌最美丽的地方格凸河国家级风景区燕子洞内。主体由370米深的天然竖井和75米的钢结构井架等组成，时速达到1.75m/s，采用两台单层全透明钢化观光电梯并联分体运行，是连通世界上位置最高的古河道遗址盲谷原始森林、方竹林、穿上洞等景点的重要交通观光设施。格凸观光电梯工程宏伟、工艺复杂、施工惊险。

游客可通过燕王宫栈道、吊桥乘观光电梯观赏望天洞的晨曦倾泻的美景及大自然的鬼斧神工之作。

6、燕王宫栈道及吊桥：燕王宫栈道位于国家级风景区亚鲁王英雄史诗的发源地格凸河景区燕王宫洞内100米处起建，终点至观光电梯入口，包括通天洞吊桥。栈道原洞壁凿坑而建，施工惊险。栈道由钢筋混凝土结构及俄罗斯樟子木建成，栈道总长440米，是连通观光电梯、穿上洞、方竹林、盲谷原始森林等景点的重要通道，在这里你会看到古河道遗址历经大自然数万年雕琢的鬼斧神工的杰作，体会到什么是大自然的力量。

通天洞吊桥是连通燕王宫及通天洞的必经之路，由钢索及防腐木组建而成，总长度34米，从这里你会亲眼目睹格凸河是怎样奔流入暗河世界的。

大河景区

1、 夹山一线天：地处大河村与大穿洞之间，两岸层峦叠嶂，忽见两山夹峙，孤峰挺立，取名夹山。

2、 大河：大河村所处的自然环境可谓得天独厚，周围群山环绕，格凸河从村前流过，中有田畴百亩，村舍依脚而生，疑是陶渊明笔下的世外桃源。

使用沉头螺钉与龙骨固定时，必须预先钻孔，避免防腐木开裂。钻孔用腻子掺木屑填补，打磨找平处理，所有的连接应使用热浸式镀锌紧固件，或不锈钢材料，以抗腐蚀防生锈。

防腐木主要分为人工防腐木，碳化木和天然防腐木三种。人工防腐木一般采用CCA和ACQ防腐药对木材进行真空加压浸渍处理，将防腐剂渗透木材内部，有效地提高木材的仿木性能，常见的有俄罗斯樟子松，北欧赤松芬兰木和美国南方松。碳化木素有“物理防腐木”之称，也称热处理木。经160摄氏度至230摄氏度的热蒸汽对木材进行长时间热解处理得到的木材。相比普通木材稳定性更强，不易吸水，不易变形收缩，降低霉变和虫蛀的破坏几率，但木材的力学强度下降。天然防腐木指芯材的天然耐腐性达到防腐等级2级以上的木材，主要有菠萝格、巴劳木、红雪松。可根据实际情况进行选材。

在这山区里的吊桥，可不是在景区里那样用钢索支起，安全性和艺术性都十分可靠的。这些吊桥大多在五米到二十米左右，通常架在两山山腰间，高度同山腰的高度一样。麻绳系于两端木桩，一座吊桥通常有二到五根麻绳，最少不能低于两根。桥上大都铺木板，从铺满到半米间隔不等，安全性不高。木板间间隔最大的吊桥将近一米，已经禁止儿童通行，连个子小的成年人一脚也跨不完，是最危险的吊桥。除了独木桥以外，吊木桥是中国桥梁史上最古老的桥，从简陋的设备和技术上就足以可见。

现如今，吊桥在城市里多用于艺术拍照，其独特的古韵味在影楼里十分受欢迎。但在不为城里人所知的山水间，有些还在使用的吊桥连艺术性吊桥的安全性也及不上。贵州地区的少数民族居住的山区里，吊桥的痕迹一直架在山间，从泥泞路上来学校的孩子必须经过一段提心吊胆的旅程，那便是山间颤巍巍的吊桥。早晨六七点时，吊桥几近拥堵状态，交通不便，吊桥危险，走一座危险吊桥需要勇气和时间。比起这些大山深处的孩子，我们应该珍惜来之不易的幸福。

从吊桥变成盘山公路，现代社会已经逐渐淘汰掉了吊桥。但吊桥在大山人们心中和中国桥梁史上的地位，有着常人无法想象的举足轻重的份量。吊桥已经是山区人民的生活感情的一部分了。