2019-02-24浙南闽北隐匿在山水间的廊桥王国
浙南闽北隐匿在山水间的廊桥王国
薛宅桥位于浙江省泰顺县三魁镇薛宅村锦溪，古称“锦溪桥”，始建于明正德七年（1512年），清成丰七年（1857年）复建。叠梁木拱廊桥长51米，跨径29米。高10.5米，15开问。桥面拱矢斜度较大。
在浙南闽北的山区流传着一种说法：浙江景宁、泰顺、庆元三县与福建寿宁县。全都置县于明景泰年间，合在一起正好是“景泰庆寿”四个字，这是景泰皇帝以县名为自己庆寿。事实上。景宁、泰顺、寿宁确实建县于明景泰年间，但庆元建县早在南宋庆元三年，所以这种说法显然不成立。
而真正让这四个县紧密连接在一起的，其实是廊桥。中国廊桥最密集、最精彩的区域，就坐落在浙南闽北地区，具体来讲，就是“景泰庆寿”加上屏南、周宁、龙泉、政和等县。
木拱廊廊桥世界桥梁史上的绝品
在北宋末年的河南汴梁城，画家张择端站在塔楼上，顺着城楼、宫阙、市井向前望去，一座虹桥横跨汴河两岸，高高的木拱上人流如织，桥下舳舻相衔、桥头商肆连裰……眼前沸腾的场景令他过目不忘，于是将虹桥描绘进了《清明上河图》.虹桥也因此而旷世。
张择端并不知道，当他精心描绘虹桥时，一座结构精巧的木拱桥——双门桥。已先于虹桥一百年兀然挺立在浙江庆元一个叫大济的小山村中。我不禁心生疑问：为什么世界上最早的木拱廊桥会诞生在浙南？双门桥与虹桥之间有什么关联？木拱桥建造技艺又有哪些鬼斧神工的奥妙？
2014年11月7日，庆元县文联主席范敏姿与我取得联系，告之造桥师傅吴复勇正在大济村建造一座结构与虹桥极为相似的木拱廊桥。第二天，我立即驱车赶往庆元，某种意义上，这座新桥为我寻找尘封的木拱廊桥建桥技术提供了参照。在大济村的济川溪上，我见到了吴复勇。吴复勇是庆元少数几个能建造大跨度木拱廊桥的师傅之一，此刻，三个木匠在他的指挥下正在拼接木料，而一座崭新的廊桥骨架已在他们手中搭建成型。这座新桥的拱架结构由上下两层组成，视觉上非常简约，但并不代表着技术上的简单。因为它不用寸钉片铁，完全用木头榫、桁嵌桁地紧密衔接而成。
所有的廊桥之中，木拱廊桥的营造技艺最复杂，建造工艺最顶尖，是世界桥梁史上的绝品。它绝妙在拱架的核心技术——以数百根较短的木材，通过直木穿插。纵横相贯，榫铆对接，相互编织，利用建筑力学科学地解决了大幅度拱跨受力难题。吴师傅告诉我：“建造木拱廊桥，最好的材料是油杉，油杉具有防腐功能，以50到70年树龄、直径28到32厘米、长度12米的木材为最佳。桥两端拱趾支撑在块石垒筑的桥台上，或直接建筑于两岸山崖之上。为了保护梁柱不受风雨侵蚀，还要在桥上建廊屋，桥身两侧安装挡雨板，桥建好后用生桐油上漆，在桥面铺石头稳固桥身。连续完成上百道工序后，一座木拱廊桥才算竣工。”
告别吴师傅后，我来到双门桥。吴敬梓在《儒林外史》中屡次提到的进士村便是大济村，从宋至明，该村涌现了26名进士，吴氏伯仲双双蟾宫折桂，成就了双门桥。双门桥始建于公元1024年，位于济川溪的上游百米处，与那些长度几十米、上百米的廊桥相比。这是我见过的姿态最低的木拱廊桥，低平、简约、质朴、木料稀疏。作为木拱廊桥的始祖，双门桥是庆元人在木拱廊桥建造上跨出的第一步。随着耕读时代远去，大济村辉煌不再，名字隐于浙南山水之中，能再次见证一代荣华的，唯有从宋代就屹立在村中的双门桥了。
学者一般认为，今天浙南闽北地区的木拱廊桥是汴水虹桥的改进型桥梁，是随着宋室南渡来的工匠将先进的造桥技术传到南方。不过，长期从事木构建筑研究的刘杰先生却认为，编木拱梁桥的桥式是在浙闽山区一步一步，由简到繁，独立发展起来的，而且从木拱桥的实地调查和文献研究上看，也存在从浙闽山区往中原传播的可能性。到底是从北到南。还是从南到北？木拱廊桥的技术源地扑朔迷离，但可以确定的是：现存史料记载最早的木拱廊桥就在浙南的大济村。作为大济村人，吴复勇并没有研究过那座名冠天下的虹桥，但他与虹桥的建造者灵犀相通，正在建造的这座真实的木质拱桥，与那座千年前的画中虹桥，是他们跨越时空的对白。
别有洞天的廊桥王国山水之中的古典之美
在浙闽山区，仙霞岭、洞宫山、武夷山脉在此交汇，山峦叠嶂，岭峻沟深，溪流纵横。闭塞的山地困住了当地山民，为了打通与外界的通道，山民们竭尽全力修桥铺路，历经数百年，终于全方位连接上了京都的驿道系统。调查资料显示。浙闽山区拥有各类廊桥约500座，可以说。走进这一地区，便进入了一个个别有洞天的“廊桥王国”。
庆元是浙闽廊桥谱系最完整的县，庆元廊桥有多个“之最”，其中就有现存寿命最长的木拱廊桥一如龙桥。如龙桥建于明天启五年（1625），第一次遇见它时。我并没有过多的惊愕，倒有恍若隔世的错觉。如龙桥好似生长于层峦叠嶂之中，一条泛着青光的卵石路从画面中蜿蜓而来，穿过廊桥伸展到溪流对岸，婆娑的树影，成片的修竹，盛开的美人蕉，地里的耕牛，一切自然天成，与古老的廊桥融为一体，构成了一幅“廊桥流水人家图”。
与庆元相比，泰顺廊桥更加闻名遐迩。在我眼中，泰顺县的北涧桥是最美的木拱廊桥。北涧桥建于清康熙年间，距今已有340多年历史。北涧桥横跨在古村与古樟之间，桥体呈大幅度的拱形，屋顶微微向上反曲，形成柔和的凹曲面，屋檐相交处上翘弧度增大，状如飞鸟展翅状态，轻盈灵动。远远望去，北涧桥丰盈的弧度跨过泗溪上空，一格一格的桥窗如同折扇一样徐徐展开.枣红色的桥身炽热地倒映在水面，与树木翠绿的倒影相互交错，犹如一幅晕染开的水彩画，当夕阳的余晖缓缓染过桥身，此刻的廊桥透露出美人迟暮—般的凄美。
同样是木拱廊桥，福建寿宁县的鸾峰桥是中国单孔跨度最长的廊桥，鸾峰桥桥长47.6米，孔跨37.6米，溪水的倒影中出现上下两道长弧。凝望着廊桥优雅的轮廓，山水在这一刻彷佛突然隐退，天空中浮现出“长虹饮涧”的奇观。人在这样的场景中会突然失语，那些文绉绉的词汇在鸾峰桥面前显得黯然失色。
驱车穿过福建屏南县城古峰镇，向北再走10多公里就是棠口村，村里飞架着一座始建于南宋的千乘桥。一座高耸的桥墩，两边大幅度的拱跨，看起来如同三只大鹏欲展翅腾飞。此外，屏南县还有一个以桥为名的古镇——长桥镇，古镇里一座俗称长桥的廊桥真名叫“万安桥”，始建于北宋元佑五年（1090）。全长98米多，是我国现存最长的石墩木拱廊桥。万安桥下河水哗哗流淌，走在古老的桥上仿佛穿越汹涌的岁月长河。桥屋里。152根桥柱井然有序地排列，桥柱与横梁如同天然的经纬度，组成了时间的另一番模样。
一切景语皆情语，浙闽木拱廊桥融汇在山水主题下，延绵出千年的古典审美情趣。它们深藏在高山峡谷、田间地头，或坐落在通衢大道、村前屋后，没有一丝骄纵，以恬淡、从容的姿态静观花开花落、世事变迁。
桥庙结合廊桥上的信仰空间
廊桥不仅是交通建筑，同时也是宗教建筑。浙南闽北的乡民们为祈求神明保佑乡间太平、五谷丰登，在廊桥上设神龛、摆祭坛，而且桥两侧常常会出现一座或多座庙宇。桥与庙宛如孪生同胞，形成了“桥庙—体”的独特景观。比如泰顺县的泗溪桥连着马仙宫庙、庆元县的兰溪桥连着西洋殿、莲都区的佛堂桥连着佛堂、屏南县的千乘桥连着祥峰寺……
浙闽廊桥中，大部分的桥屋里设有神龛供乡民祭祀。每年正月，是廊桥祭祀活动最隆重的时候，虔诚的乡民们从四面八方聚集到桥上，依次进行祭祀。人们摆上整只猪头。奉上酒、茶。再端上几盘菜肴、水果，插上几炷香，磕头作揖，祷告祈福。此外。每月初一、十五，也常常有善男信女前来行祀。廊桥四时香火缭绕。祈福声不断，成为乡人的精神依托。
800年前，一个叫吴三公的庆元人发明了原木砍花法，成功栽培出世上最早的人工香菇，庆元从此成为世界香菇培植技术的发源地，而吴三公也被奉为“菇神”。菇民上山采菇或是外出闯荡。临行前都要上廊桥祭拜菇神，平安回乡时还要到桥上还愿，有的还唱还愿戏。我曾在庆元的潆淤桥邂逅过一场为神演绎的“二都戏”，农民演员摆开架势，罗衫、水袖、折扇、花钿、小碎步必不可少，火光映着每一张朴实的脸。戏曲保留着唐宋古韵，乐声犹如大珠小珠落玉盘，将我带入一方神秘的境地。
一桥数佛，百桥千佛，一时间，浙闽大地佛光普照，梵音轻唱。在福建寿宁县，有一座毫不起眼的木拱廊桥，名为“寿春桥”，不足20米长的桥上祭祀着多尊神像。桥中的神龛供奉着观音，右侧是临水夫人，在桥南面一座很旧的神龛里，端坐着三眼灵官。右侧陪祀土地神，左侧陪祀文昌君。我探访这座桥时，碰到一位得子的乡民挑着一担祭品来还愿，男人乐呵呵地摆放各类供品，烧上高香。燃放鞭炮，还有一位年轻的女子跪在垫子上，重重地磕了三个响头，口中喃喃有语。神情虔诚而温柔。
在浙南景宁县大漈村，也有一座信仰气息浓郁的廊桥。这座廊桥位于村南水口处，远远望去，层层叠叠的屋顶勾勒出飞扬的线条，好似一座水上宫殿，让人忘却了它是一座廊桥。这座“水上宫殿”其实是“桥楼”，意思是建在廊桥上的楼房。从外表看，它的确像是一座高大的楼阁——三层重檐歇山顶，27米长的廊桥上置有9间廊屋，三层建筑由下向上收缩，分别建有关帝庙、文昌阁、魁星楼，文武三庙三位一体，桥、庙、风水建筑三者合一。廊桥与始建于南宋时期的时思寺只有一墙之隔，桥与庞大的寺院连接在一起，如同寺院的延伸部分。组成一组高低错落的歇山顶、硬山顶建筑群，形成了典型的桥庙一体格局。
因为深厚的信仰文化，浙南闽北的百姓对村里的廊桥百般呵护。这也是众多廊桥能够留存至今的原因。只要廊桥上有一瓦一板被风吹落或腐烂。马上会有人更换。廊桥毁了就再建，捐建廊桥成为公共美德，因为廊桥是每一个村民的精神支柱，是亘古不变的心灵寄托之地。
http://wenku.baidu.com/view/f3519ca20029bd64783e2c81.html
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摘要：土木工程是人类历史上年代最久远的“技术科学”，作为一种系统的产业活动，土木工程的实质是生产的过程，是一种技术过程。
土木工程也是建造各类工程设施的科学技术的统称，它既指工程建设的对象，即建在地上、地下、水中的各种工程设施，也指所应用的材料、设备和所进行的勘测设计、施工、保养、维修等技术。
作为一个重要的基础学科，土木工程有其重要的属性：综合性，社会性，实践性，技术经济与艺术统一性。随着人类社会的进步而发展，土木工程至今已经演变成为大型综合性的学科，并已经出许多分支，如：建筑工程，铁路工程，道路工程，桥梁工程，特种工程结构，给水排水工程，港口工程，水利工程，环境工程等学科。土木工程共有六个专业：建筑学，城市规划，土木工程，建筑环境与设备工程，给水排水工程和道路桥梁工程。
通过一个学期土木工程概论课的学习，我已经深深地感受到土木工程涵盖的广泛，体味了前人取得的成就，也领悟了作为一名土木工程师的重大责任。当然，我们不能沉浸于现已取得的辉煌成就，止步不前。我们还应当与时俱进，去挖掘，去发现，去思考，去想象，去创新。在此，作为一名中国未来的土木工程师，我想结合土木工程的历史，结合我国的国情和世界形势，谈一谈土木工程的可持续发展之路。
My knowledge about civil engineering has been broadened since I became a student of Tongji University.
Civil engineering is a form of human activity. Human beings pursued it to change the natural environment for their own benefit. Buildings, transportations, facilities, infrastructures are all included in civil engineering.
The development of civil engineering has a long history. Our seniors had left a lot of great constructions to us. For example, Zhao Zhou Bridge is the representative of our Chinese civil engineering masterpieces. It has a history of more than 1300 years and is still service at present.
Civil engineering has been so rapid development of the period. A lot of new bridges have been constructed, and many greater plans are under discussion. China is a large county. And she is still well developing. So this era will be both exciting and rewarding for the Chinese Civil Engineers. And of course, civil engineering’s future is promising.
However, civil engineers will be facing more complex problems. We should pay attention to the growing population and a lot of deteriorating infrastructures. We should prepare for the possibility of natural disasters. To meet grow needs in the futurewe should also try to update all the transportation systems.
To deal with these problems, we will have to develop innovative and enterprising skills. And we should choose a way that we can go continuously. Hazard Mitigation may be a great choice. Not only can it save money in the long run, but also avoid getting into an embarrassing situation in which we have to rebuild all the broken buildings. And we should also use more environmentally friendly materials when designing or constructing new buildings.
Well, to be a brilliant civil engineer is not easy. Today, engineering is a synthetic system. It not only depends on traditional mechanics, but also closely related to advanced science. So Physics, Chemistry, Material Science, Computer Science and perhaps more are all in our civil engineering program.
To be a good civil engineer, we should have the ability to apply the knowledge, to design a system, a component, or a procedure of construction. We should also be able to conduct experiments and explain the results. Furthermore, an engineer never works alone, so we shall cooperate with working team, and try our best to communicate effectively.
I’m very glad to be a student in this wonderful field. And I will try my best to be a successful civil engineer, to make contributions to our motherland.
1．对土木工程的历史、现状和未来发展的认识
1．1．1古代土木工程
古代土木工程具有很长的时间跨度，它大致从公元前5000年的新石器时代到17世纪中叶，前后约7000年。在房屋建筑、桥梁工程、水利工程、高塔工程等方面都取得了辉煌的成就。一些文明古国的不少传世杰作，至今巍然屹立。譬如我国的长城，埃及的金字塔等。公元6世纪建成的赵州桥，是世界上最早的敞肩式拱桥，于1991年被美国土木工程学会选为世界上地12个土木工程里程碑。
1．1．2近代土木工程
近代土木工程的时间跨度从17世纪中叶到20世纪中叶，前后约300年时间。在此期间，建筑材料从以天然材料为主转向以人造材料为主，建造理论也从主要以总结长期建造经验向重视科学兼顾经验转变。建造技术方面，一些性能优异的大型机械伴随着各种极为有效的施工方法的出现，使得人们开始能建造结构复杂或所处环境恶劣的土木工程。期间建成的埃菲尔铁塔、帝国大厦和金门悬索桥，至今仍不失为伟大的土木工程。
1．1．3现代土木工程
现代土木工程起始于20世纪中叶。发展至今，土木工程在建筑材料、结构理论和建造技术方面都取得了极其巨大的进步。
建筑材料方面，高强度混凝土、高强低合金钢、高分子材料、钢化玻璃越来越多地出现在建筑上。结构理论方面，利用电子计算机强大的运算和绘图能力，力学分析和计算的结果更加符合结果的实际情况，使得在结构设计上更为可靠。对于建筑技术，已经发展到机—电—计算机的一体化，施工过程中，不论是上天、入地还是翻山、下海，都已不是施工的障碍了；而焊接技术的普遍使用，也使得钢结构的发展进入了一个新的阶段。
现代土木工程造就的举世瞩目的建筑有：我国台北的国际金融中心，上海金茂大厦，马来西亚吉隆坡的石油大厦双塔楼，法国的诺曼底斜拉桥等。
1．2对土木工程的现状的认识
现今的土木工程，正日益同它的使用功能或生产工艺紧密结合。
公共和住宅建筑物要求的建筑、结构、给水排水、采暖、通风、供燃气、供电等现代技术设备日益结合成为整体。
工业建筑物则要求恒温、恒湿、防微振、防腐蚀、防辐射、防火、防爆、防磁、防尘、防高（低）温、耐高（低）湿，并向大跨度、超重型、灵活空间方向发展。
另外，高层建筑大量兴起，地下工程高速发展，城市高架公路、立交桥大量出现，并逐步实现交通运输高速化、水利工程大型化。
值得一提的是我国实行改革开放以后，综合国力有了很大提高，已具备更大规模开发和利用水资源的条件，如三峡水利枢纽，南水北调工程等都是世界一流的大型水利工程。
1．3对土木工程未来发展的认识
随着我国改革开放的不断深入和经济的迅速发展，中国将面临一个更大规模的建设高潮。可以说，我们正面临着一个伴随着国民经济飞跃的土木工程大发展的大好时期。而且这样一个优良的发展环境已经受到并将继续受到西方国家的急切关注。
作为跨世纪的一代，这一大好形势为我们提供了空前难得的施展才干、向国际水平冲击的良好机遇。同时，我们也深深感到，这是一个“机遇”与“挑战”并存、“合作”与“竞争”交织、“创新”与“循旧”相争的时代，如何把握世纪之交时土木工程学科的发展趋势，开创具有中国特色、具有国际一流水平的土木工程学科的新纪元，是对我们跨世纪一代人的严峻挑战。
2．我的感受和认识：中国的土木工程要走可持续发展之路
我国的土木工程有自己的特殊性。
“中国是世界上人口最多的国家，一项大资源被13亿一除即变得微不足道，而一个小问题乘以13亿就成了大问题。”刘西拉教授此语切实道出了我国的困难之所在。我国的煤、石油、天然气、水、森林总量均居于世界前列，而人均占有量却全部低于世界平均水平。人口、能源、教育、污染问题已经成为我国所面临的四大严酷问题。走可持续发展迫在眉睫。而土木工程，也必当立足长远，走出一条可持续发展之路。
放眼世界，美国的现代化进程可谓先进，而现今资料表明：未来美国要投入16000亿美元来解决已建工程的不安全状态，譬如，氯离子所引发的建筑锈蚀等等。作为当代土木工程师，在传承前人辉煌成就的同时，也必须多多吸取已出事故的教训，在今后的工作中进行创新改良，实现可持续发展。
2．1发展高新技术，应用结构健康监测，实现可持续发展
土木工程在实际使用过程中，会出现不同程度的损伤或性能退化，这将影响起承载能力和耐久性，甚至引发严重的工程事故，带来重大的人员伤亡和经济损失，产生严重的社会影响。因此，从建筑建成的一刻起，就要做好健康监测、修复和加固的准备。
随着现代传感技术、计算机与通讯技术、信号分析与处理技术及结构动力分析理论的迅速发展，人们提出了结构健康监测的概念，给土木工程的发展带来革命性的变化。
结构健康监测系统通过在结构上安装各种传感器，自动、实时地测量结构的环境、荷载、响应等，对结构的健康状况进行评估，科学有效地提供结构养护管理的决策依据，确保结构安全运营，延长结构使用寿命。
近年来，大型土木工程特别是大跨度桥梁结构的健康监测技术成为国内外工程界和学术界关注的热点，通过科研和工程技术人员的努力取得了卓有成效的研究成果。国内外近年新建的许多大型桥梁都安装了结构健康监测系统，如我国的上海徐浦大桥、江阴长江公路大桥、东海大桥、香港地区的青马大桥，韩国Seohae桥和Youngjong桥、美国Commodore Barry桥和加拿大Confedration桥等。
像这样，通过发展结构健康监测与安全预警，在第一时间发现建筑可能出现的问题，及时进行修复与加固，既避免了可能出现的建筑事故，也基本解决了建筑过快老化损坏，不得不拆去重修的尴尬局面，及由此造成的大量经济、资源、时间上的浪费，实现建筑使用的可持续发展。
2．2合理利用自然资源，注重既有土木工程设施的再利用，实现可持续发展
“可持续发展是在不牺牲后代并满足其需要能力的条件下，满足当前的需要”。
合理利用自然资源，则要在土木工程的建设、使用和维护过程中，土木工程师主动做到节能节地，并最大限度地发挥既有土木工程设施的作用。
比如，我们可以充分利用建筑绿化，在夏季有效降低灰砖墙表面温度，从而减少空调的使用量；可以使用节能保温型的多孔砖或复合墙体作为墙体材料，达到冬季保温隔热的作用；还可以太阳能、地下热能等新能源，减少不可再生资源用量的减少。
另外，对既有建筑的再利用也是可持续发展的重要手段之一。这方面，上海已经取得不少成功的经验：大量不用的厂房，很多已经转变为展览厅、办公楼、艺术家工作室等。这样的改造再利用，既符合现代使用的要求，又节约了能源，避免了浪费，不失为一种有效的办法。
2．3开发利用再生资源和绿色资源，实现可持续发展
世界上每年拆除的废旧混凝土，工程建设产生的废旧混凝土等均会产生巨量的建筑垃圾。我国每年的施工建设产生的建筑垃圾达4000万吨，产生的废混凝土就有1360万吨，清运处理工作量大，环境污染严重。此外，我国是20年来世界水泥生产的第一大国，而这本身是一项高耗资源、高耗能、污染环境的行业。
与其他材料相比，钢材和再生混凝土较为符合绿色建材的标准，应当大力发展这样的绿色建材。
对此，日本的爱知世博会，给我们上了生动的一课：材料方面，世博会的各种建筑材料表面上看很高档，但是很多都是废物利用。许多木版都是由建筑用木材废料加工而成，到处摆放的坐椅，是电视机壳粉碎后制成。丰田展馆内壁由回收的废纸加工而成，长久会场日本馆，既追求了人与自然和谐，也节约了经济开支，所使用的大部分钢材和木料，都可以回收利用。同时，竹壁的优越性在3到9月爱知的酷暑也显现无遗。竹子本身的性能大大降低了室内温度，空调的使用也明显减少。这一点给了我众多的思考：在建筑选材方面，在合适之处应用自然的可再生资源，节约开支的同时，也实现了生态与建筑的和谐可持续发展，何乐而不为呢？
另外，在日本爱知世博会长久手会场，茧状日本馆为减少热负荷，利用墙面绿化、生物降解塑料材料和间伐木材(森林中被砍掉的细木材)实现了环保功能。以“自然的智慧”为主题的爱知世博会，展馆建设大量应用现代科技成果，突出环保性和功能性，反映出人类对自然美的孜孜追求。而这，也应当是未来土木工程师要学习和发展的方向。转贴于 中国论文下载中心 http://www.studa.net我国建筑中，李国豪教授设计的扬浦大桥也堪称经典。引桥部分的螺旋式上升结构，节约人民币数亿元，是土木工程实现经济性可持续发展的典范。
当然，可持续发展，绝不是一味地追求节省，而是要寻求一种最合理的中间状态，既要保证建筑有足够的创意，也要追求完美的技术经济指标，以最少的投入获得最大的效益。我们依旧还是要创造经典，但是绝不能建立在挥霍金钱，建立在耗费更多的资源、能源的基础之上。现今，建筑世界已经进入到生态美学的时代，注重文化、生态、工程与环境之间的关系，注重人性化、节能与可持续发展，才是当代工程师的着眼方向。
3．身边的土木工程实例
我已经在上文中提及了许多土木工程实例，也述说了我对它们的一些认识。下面，我想注重谈一下对苏通大桥的了解。
苏通大桥连接苏州与南通两座古城，如今正在显露雄姿。这座全长32.4公里的大桥，是在建中的世界第一大桥。
据苏通大桥建设副总指挥何平介绍，苏通大桥由跨江大桥工程和南、北岸接线工程三部分组成。全线采用双向六车道高速公路标准。大桥总投资约64．5亿元，预计2008年底建成。苏通大桥的建设过程将攻克一系列世界性难题，并创造四个世界之最。
最大主跨。苏通大桥为斜拉桥。斜拉桥自上世纪50年代开始修建，世界上已建成的各类斜拉桥有200余座。目前世界上已建成的最大跨径斜拉桥为主跨890米的日本多多罗大桥，在建的香港昂船洲大桥主跨1018米，苏通大桥跨径1088米，建成后将成为世界最大的跨径斜拉桥。
最深基础。苏通大桥主墩基础由131根长约120米、直径2.5米至2.8米的钻孔灌注桩组成，承台长114米、宽48米，面积有一个足球场大，是世界规模最大、入土最深的桥梁桩基础。
最高塔桥。目前已建最高桥塔为多多罗大桥224米钢塔，苏通大桥塔为高300.4米的混凝土塔，比在建的香港昂船洲大桥桥塔高6米，为世界最高的桥塔。
最长拉索。苏通大桥最长拉索为577米，最大重量为59吨，比多多罗大桥斜拉索长100米，为世界上最长的斜拉索。
交通部总工程师凤懋润说，苏通大桥是世界第一跨度斜拉桥，将成为中国由桥梁大国向桥梁强国转变的第一个标志性建筑。
4．土木工程专门人才应具有的素质
成为优秀的土木工程师，必须具备“四要素”，即知识结构、实践技能、能力结构以及综合素质与创新意识。
知识结构包括：公共基础知识，专业基础知识和专业知识。
首先，优秀的土木工程师必定有扎实的公共基础知识，并且，在熟悉了解自然科学的基础之上，良好的思想道德心理素质和人文、社会科学基础知识也必不可少。
其次，优秀工程师还必须有过硬的专业基础知识。对工程数学、流体力学、岩土工程、结构工程等都要有扎实的理解和较强的应用能力。
第三，还要有深入的专业知识。不论是从事铁道工程、隧道工程、地下工程还是建筑工程，每一个工程师都要对所偏重行业有着先进的专业知识。只有这样，才能使我国的土木工程事业，走在世界的前列。
土木工程离不开实践。因此，工程师要具备高超的实践技能。譬如：制图技能、计算机应用技能、工程测量技能和结构检测技能等。
作为土木工程学院的本科学生，我会在大学四年的学习过程中，努力掌握好计算机语言与程序设计技能，珍惜每一个上机实习的机会，并在大学物理实验、材料实验和结构实验中掌握一般结构实验的基本方法，初步具备结构检验的技能，做好技术实习、课程设计，争取在结构设计大赛中获奖。
此外，工程师与科学家的不同在于不仅受到自然规律的制约，还会受到社会规律的约束。工程技术人员的的每个工程方案的完成都是某种“社会活动”，绝不可能靠一个人在房间里单独完成。因此要有足够的能力与社会打交道，遵循好社会规律。
在学习生活中，我将不断提高自己的自学能力，从学习中提升工程能力，在学生工作中提升管理能力，逐步完善自己的知识结构，从中培养出科技开发能力并在表达能力和公关能力上多下工夫。
不过，这些技能还构不成一个真正有助于我国可持续发展的土木工程师。因为工程师最重要的是具备高尚的道德文化修养和思想品质。为了国家和民族的利益，献身祖国的事业。为了国家的荣誉，能有强烈的竞争意识。具备唯物辨证的思想方法，有蹋实、严谨、苦干的工作作风。只有这样，才能做一名合格的中国土木工程师。
我们还应看到，我国的土木工程事业与世界一流水平还有一定的差距。譬如国内的不少高层建筑（包括上海的环球金融中心），其工程设计几乎全部由国外承担，钢材几乎全部从国外进口，工程总承包也大多由国外承担，只有钢结构制作与安装等工作由国内单位承担。获得完全自主的知识产权，实现工程建筑的国产化，赶超国际水平，需要我们青年一代去完成！
作为祖国未来的土木工作者，我将努力做到：
1．达好基础，学好外语，承认不足，不甘落后，不断在创新、质量和美学上下工夫。
2．提升自己的竞争意识，敢于参与国际大赛并获得奖项；
3．工作结合我国国情，特别是考虑由于人口负担过重造成的能源不足、水资源和耕地缺乏。特别注意不使西方发达国家在他们发展过程中由于当时对可持续发展认识不足造成的错误与严重后果在中国的大地上出现！
我将不断提升能力，鼓足干劲，与其他同学一道，走出一条自主创新、可持续发展的有中国特色的土木工程发展之路，共同将我国的土木工程事业推向新的高潮！
2017小区景观设计案例
进入21世纪以来,房地产行业迅猛发展,房子已经成为人们极其重要的一部分,所以小区的重要性不言而喻。下面是我整理的关于小区景观设计的案例，欢迎参考!
一.设计原则
1.突出主题景观
为形成小区特色，体现本方案独特的环境和浓郁的人文气息，注重对景观主 题的选择和设计，做到主题明确，周边环境大方简洁，使园区内达到“浓 装淡抹总相宜”的景观效果。
2.交往空间
针对居住空间日趋私密性、传统的邻里交往与关心日益减少的现状，在户外环境设计中考虑在创造景观效果的同时，具备邻里交往功能，如户外广场、各种休闲娱乐设施，健身道等，形成小区的交往、活动空间，吸引住户走出家门，在户外享受阳光、绿化和空气。
3.平面处理
为增加园区竖向变化，在局部位置堆坡做“微地形”处理，创造出富有情趣的园 林环境。
4.建筑与景观相互包容。
将建筑视为景观的.一部分，与道路、草坡、绿树、花蔟、硬质铺装和建筑天际线构成一组完整的小区景观，所有景观布置围绕着建筑，使环境和建筑之间封闭与开放、紧凑与松散、流动与固定、平面与垂直关系趋向和和谐。
5.环境系统整体和谐。
不同科目的绿色植物在不同的季节以其独特的姿态出现在小区每个角落，园区与道路有机穿插，石材、广场砖、植草砖、卵石等各种不同面层材质有机结合水景以其多变的形态穿插其中而那些散落在园区内具有幽默和赋予你回忆情感的灯饰、小品、雕塑起到了点缀和传达人情的作用，人行其中，一步一景，步移景异。
6.注重区域自然条件的利用与挖掘。
借用贯穿小区的河流、拱桥，以及河岸的环境景观，最大限度地创造出人与自然沟通的绿色空间，既有大片水面为主的水空间，也有小桥流水的“绿岛空间”、还有“森林空间”或是户外活动空间。
二.设计理念
将中国古典园林的意境，用现代的手法加以表现
将西方造园理念导入现代环境设计中
三.景观设计要点
1.以主干道及南北中轴线作为景观主轴线，以两大中心统邻全局。
2.通过一系列的绿荫广场、林荫步道、景观小品、硬质铺装，形成户外社交空间，从功能上满足各年龄段居民的生活、休闲需要。
3.各景区的植物景观应各具特色，表现不同的景观效果，主干道以一种大乔木作为贯通连接。
4.材质、色彩、风格在各组团的景观间既有差异性又有相关性。
5.在强调景观主轴线的同时，应考虑幢间绿化、河岸绿带与广场空间的相互渗透。
四.具体设计
(一) 主要景点
1.主入口景观大道
1.落霞映日(合抱的半圆形廊架，中间是围树凳。)
2.紫藤廊架(弧形防腐木廊架景观，廊架上攀爬紫藤花)
3.夏日荷风(中心水景，水中种植荷花和睡莲)
4.听禅小景(雕塑小品小广场景观)
5.高山流水(流水瀑布景观)
6.云中漫步(草地跳石景观)
7.花溪流香(枯溪景观)
8.诗情广场(雕塑特色铺装小广场)
9.翠云小筑(竹林景亭小景观)
10.凭水临风(水中亲水平台、观景台)
11.碧水清音(跌水景观大道)
12.瞬间永恒(日本枯山水景观)
13.金色童年(儿童游戏沙坑，张拉膜伞景观)
14.奇石灵韵(奇石小品景观)
(二)四季特色景观
本次创意要点是把全区分四个区域，分别以春苑、夏苑、秋苑、冬苑命名，并赋予每个苑不同的景观内涵，以达到精品小区的全新形象。若干文化小景通 过“时间”这一中心融汇贯穿，形成一个表现小区“四季”主题的景观空间。
(三)植物配植
1.本次绿化设计以点、线、面展开，在各入口、苑内设置若干个植物小景点，并通过绿色路网将各苑内景观串为一体，形成规模上的优势，给人以气势宏大之感。
2.植物栽植上考虑高低错落之变化，落叶与常绿的搭配，季相与色彩的变化，疏与密的对比。同时考虑生态效应、多维空间的绿化，包括垂直绿化、门柱与围墙的绿化，使整个园区沉浸在绿色之中。
3.种植设计选择造型优美、无毒的植物作为四季花园的绿化素材。根据各个苑区的景观特色重点栽植季节性植物，同时又保证各季节的景观需求。
如：春有竹子、海棠、白玉兰，夏有马褂木、紫薇、栾树，秋有红枫、三角枫、芙蓉、金钱松，冬有梅花、腊梅、山茶、罗汉松等能代表个季节特色的绿化植物。经合理配置后，各绿化元素能在最大限度上创造动人的自然之美。
(四)道路、铺装
1.主干道面层采用美国自然美彩色仿石混凝土预制块，各景区内干道以不同的色彩、形状进行区分。
2.中心广场及苑内小广场用材总的原则要求贴近自然，在各种精致的布局中选用多种材料混用，以营造不同的视觉与肌理效果。
3.园路尽可能采用自然材质，如青石板、花岗岩、卵石、毛石等。绿地内小径多用石板嵌草步道，使之更好的贴近自然，融于自然。
第一阶段以西周、春秋为主，包括此du前的历史时代，这是古代桥梁的创始时期。此时的桥梁除原始的独木桥和汀步桥外，主要有梁桥和浮桥两种形式。
第二阶段以秦、汉为主，包括战国和三国，是古代桥梁的创建发展时期。这时不仅发明了人造建筑材料的砖，而且还创造了以砖石结构体系为主题的拱券结构，从而为后来拱桥的出现创造了先决条件。
第三阶段是以唐宋为主,两晋、南北朝和隋、五代为辅的时期，这是古代桥梁发展的鼎盛时期。这时创造出许多举世瞩目的桥梁，如隋代石匠李春首创的敞肩式石拱桥--赵州桥，
北宋废卒发明的叠梁式木拱桥--虹桥，北宋创建的用筏形基础、植蛎固墩的泉州万安桥，南宋的石梁桥与开合式浮桥相结合的广东潮州的湘子桥等。
第四阶段为元、明、清三朝，这是桥梁发展的饱和期，几乎没有什么大的创造和技术突破。这时的主要成就是对一些古桥进行了修缮和改造，并留下了许多修建桥梁的施工说明文献，为后人提供了大量文字资料。
扩展资料：
按材质分:木质桥 石桥 砖桥 混凝土桥 钢筋混凝土桥
按外观分:梁桥 拱桥 斜拉桥 悬索桥 高架桥 组合体系桥
按用途分:铁路桥、公路桥、管道桥、多用桥 (立交桥属于公路桥)
按跨越对象分:跨越河流的跨河桥 跨越山谷的跨谷桥 跨越铁路或公路的跨线桥（又称立交桥） 跨越城区、工业区或农作物区的高架桥（又称栈桥）
按桥身能否活动分:固定桥、开启桥、浮桥
按桥梁总长度或跨度可分:特大桥、大桥、桥、中桥、小桥。
参考资料：百度百科——桥
