宝骏730怎么样

宝骏730是上海通用五菱旗下的一款MPV车型，采用2+2+3的座椅布局，全新的宝骏730以更为稳重的外观设计、精致的内饰升级、超大的空间表现和出色的储物空间，有着更广的受众人群。

宝骏730的造型设计不能说是一个多么精巧的设计，但是比较符合广大老百姓的审美；不能说是有多么高大尚，但也是非常有精致感的。比如前脸的镀铬装饰、LED日间行车灯，这些都是颇有现代感的细节。不过它的发动机盖前面的部分还是显得稍微长了一点，使得整个车身的比例并不是那么协调。

内饰方面做的真是精致到家，比如方向盘的皮革、缝线的质感，包括上面的还有液晶仪表盘、音响控制键、定速巡航的按钮等等这些都会超出了你的期待。

中间的多媒体系统的界面有种WIN8的感觉，操作起来也是特别的方便，只是这个屏幕的亮度和对比度稍显的廉价些，阳光足的时候会有点看不清楚，但是看起来还是比较有年轻感的。中控台的按钮是很大的，还有一个USB插口，底下是一个手动的空调。同时，这里还有一个HDMI插口，可以通过HDMI的线与手机进行互联，手机的内容就会自动投影到中控屏上，这个功能还是非常有现代感的。

它的储物空间划分的非常不错，前面的储物格Note4放进去刚刚好，如果是iphone6放进去会有一点点架，所以一般的手机放进去都没有太大的问题。中央扶手放上去这个位置包括，包括车门上这种人机工程学设计也都会觉得很不错。它车门板上的储物格也做出了划分，而且门上的拉手也是封死的，它整个车在储物格人性化方面做的特别到位。所以就储物空间而言，就它的使用便利性而言，都是挺让人满意的。

第二排的中央有一个扶手可以调整角度，还有一个USB接口和一个后面出风口的开关，座椅靠背是让人比较舒适的角度。第二排无论是腿部的空间还是头部的空间都是比较充裕的，而第三排由于车门两面都有储物格的设计，基本上垂直的高度和宽度的可利用空间真的不是太富裕，所以第三排还是比较适合小孩儿在上面坐，更能舒适一些。

动力方面，它搭载1.8L和1.5T的发动机，1.8升的发动机感受跟1.5的非常非常的接近，都是低扭很充沛的感觉，只要转速超过了1000转，都会觉得动力很不错，而且它的油门踏板的响应也是挺迅速、挺敏感的，这就让它在城市里驾起来非常的轻快。但是它的3挡、4挡 和5挡，每次入挡的时候都会有一个明显的阻力，所以在入挡的时候都会格楞一声，感觉并不顺畅。而在1.5T的车型上其实就没有这样的感受，或许是个体现象吧。

作为家用MPV车型，宝骏730的实用性真的很强，值得入手。

动力：自动挡配的是1.8L自然吸气的，提速还可以的，毕竟是1.8L的，坐满人的情况下，也不会感到动力不足。

优点：外观时尚，没有面包车的视感。内饰高档，越级的体验。车子空间大，坐7个人，不会很挤。多连杆独立悬架，乘坐感舒服。配置高，外面：LED大灯、日间行车灯，360度影像，无钥匙进入，马牌轮胎，胎压监测，多连杆独立悬架，天窗。里面：一键启动，多功能方向盘，悬浮式大屏，自动恒温空调，车内氛围灯，前排电动调节座椅，电子手刹带自动驻车。细节设计的很周到，很人性化，前中后都有充电的接口，还有放手机的地方。前后都有杯子架，很周到。

缺点：换挡顿挫感很明显，还好我高速开的多。后备箱小，客户带个行李箱都不好放。新车内饰味道是有点重的，轮胎用的是好的，马牌V级的，可还是胎噪大，很尴尬。

全新宝骏730自动档采用1.5T发动机，严格按照通用汽车全球动力总成开发流程开发制造，最大功率110KW，最大扭矩230Nm。发动机的涡轮增压器采用国际知名供应商——霍尼韦尔的第二代产品，与Jeep、福特和斯巴鲁等知名品牌共享科技。该款发动机的动力响应直接，涡轮在1000转左右就可介入，实现了起步后快速获得强劲动力输出的效果，且加速更为线性，充分兼顾了用户对动力性和经济性的需求。

在保证充沛动力的基础上，全新宝骏730自动挡搭载6速湿式双离合变速器（DCT），此款变速箱采用源自博格华纳的预啮合技术，并搭配双离合器自适应控制技术，0.2秒就可以完成快速换挡，无论是升档降档都更加干脆利落，将车辆操控简化的同时，最大程度地提升了操控的平顺性。

为充分提高车辆的驾乘舒适性，全新宝骏730自动挡配备多连杆后独立悬架，以提高车辆在运动过程中的驾乘舒适性。整个底盘系统经历近9个月的底盘调校及性能检验，最终使车辆呈现出全方位均衡的动态表现，舒适性大幅度提升。

一直以来，宝骏730在提升车辆安全性能方面毫不马虎，不仅在2015年通过了C-NCAP五星安全评定，成为国内10万以内首款获得该项认证的7座家用车，在之后的产品升级中也时刻保持对安全品质的升级打造。全新宝骏730全新宝骏730自动挡按照新5星安全标准设计，车身使用超55%高强度钢，并在多处关键部位使用热成型钢板，提高整车刚性的同时减轻车身重量。且新车配备4个前侧气囊和2个侧气帘，全方位提升车辆的碰撞性能，保护家人安全。

配置方面，全新宝骏730自动挡以安全为中心，博世第九代ESP车身电子稳定系统、高安全性能马牌轮胎、电子手刹EPB+自动驻车Auto Hold、中排2个独立座椅均配备ISO-FIX儿童安全座椅接口、一键启动+无钥匙进入系统+外后视镜电动折叠等配置全方位保障车内人员的安全。另外，全新宝骏730自动挡前后均配有雷达及360度全景影像，操控更便捷的同时极大提升了安全性能。

全新宝骏730自动挡的性能，首先，全新设计的黑灰风格内饰极具品质感，搭配中控台深色仿木纹板材、冰蓝色夜间氛围灯、全新双色豪华座椅等，使得整车兼顾时尚与温馨，精致感十足。内饰注塑件材料来自全球顶级材料供应商——利安德巴塞尔工业公司，安全环保，有效降低了车内异味，更好地呵护家人的健康。全新宝骏730自动挡还配置了9扬声器infinity品牌音响，打造出超越同级的听觉盛宴。总之，高质感的内饰不仅使全新宝骏730自动挡给家庭用户带来更优越的体验，对于很多小型创业公司来讲也是一个极具性价比的商务用车选择。

此外，全新宝骏730自动挡保持七座大空间的优势——2+2+3的座椅布局方便乘客上下车，实用性更强。后排地板接近纯平且第三排顶部采用内凹设计，再加上人体工程优化设计的座椅，保证大空间的基础上最大程度地提升了乘坐的舒适性。针对用户对大后备箱空间的需求，全新宝骏730自动档车型尾门内饰板采用深凹设计，可以纵向放置四个20寸行李箱。且后排座椅支持4/6座椅折叠放倒，容积可扩展至1850升。此外，车内大大小小设置有22处储物空间，甚至还配备了第三排杯托的贴心设计，使用性能极强。

全新宝骏730在座舱NVH性能上进行大量的改善优化，整车改善项目共11大项。不仅在全车共计34处位置填充EVA+PU发泡材料吸音棉，还利用胶条密封提升整车密闭性，在行驶过程中表现出越级的NVH性能。

另外，全新宝骏730自动挡配置了主动进气格栅，可以自动控制汽车前舱的进气量，在满足发动机舱散热需求的条件下，改善整车的空气动力学性能，降低风阻，提升整车的燃油经济性。全新宝骏730也是首款配置主动进气格栅的10万元级别自主品牌量产车型。

整个试驾体验中，除了感受全新宝骏730自动档的升级品质外，还有一大关注点便在它的自动档配备上。同样是源自对用户需求升级的深刻洞察，宝骏730在推出1.5T车型、智能手动档车型后，将自动档应用于全新宝骏730身上，使其成为十万家用车的新选择。

整体上来说，宝骏510和宝骏730的安全性能，相比各自同级别车型来说，表现很不错。

宝骏510外观造型动感矫健，采用分体式前大灯设计，搭配六边形进气格栅，具有视觉冲击力。悬浮式车顶设计，侧面腰线线条流畅，动感十足，在人群中一眼就能够记住它！

安全性能方面，宝骏510后防护结构由防护杠外皮、低速碰撞缓冲层和防护杠组成。与前防护杠外皮相同，后防护杠外皮也采用了PP聚丙烯材质，柔韧性较强的材料特性。后低速缓冲层支撑后防护杠外皮，在低速倒车碰撞墙壁、车辆时可起到一定支撑/回弹作用，可防止防护杠外皮破裂，从而减少维修费用。

宝骏510车内地板结构设计两条宽大的横梁，一来可增加底盘的抗扭性，二来可以增强车辆侧面碰撞的防护等级。车辆在发生侧面碰撞时，此时需要依赖车身B柱，门槛梁和车内横梁三个主要结构做支撑起到环形防护结构。宝骏510在车内地板加强方面设计的比较优秀。对于宝骏730来说，最出色的是其安全测试，宝骏730在C-NCAP碰撞测试中不仅完美通过，还获得了五星的好成绩，完全符合世界级要求，是当之无愧的安全之星。在汽车最脆弱的侧面车身碰撞实验中，宝骏730更是表现出了"现实版的固若金汤"，让人无法不为宝骏730的车身超过55%的超强刚质量赞叹，而宝骏730的卓越安全测试表现更是同等价位、同类车型无法比拟的。在众多购车选择条件中，安全性是最为重要的一条，而宝骏730质量怎么样这个问题，宝骏730用事实说话，安全测试数据结果绝对让消费者放心。

非常值得一提的是，宝骏730采用的是钢制轮毂，与铝合金轮毂相比较来说，具有更多的优势。其实，在国外，众多跑车都是采用钢制轮毂,主要因为钢质轮毂实用且耐磨，不易损坏，对于日常行驶来说，是最为明智的选择。虽然铝制轮毂更美观一些，但是耐磨性与钢制轮毂却有很大差别，在经济性上考量的话，钢制轮毂更比铝制轮毂要经济实惠，价格更便宜一些。

其外，全新宝骏730秉承全程安全守护，全员安全保护的理念。在五星安全标准之上不断探索，主、被动安全同级领先。车身采用一体化设计，高强钢使用率超55%，并在多处关键部位使用热成型钢板，提高整车刚性的同时减轻车身重量，前后吸能盒的设计能够有效吸收撞击能量，最大化保护家庭成员的安全。

自己弄1000真全车 外面弄不带隔音棉的没有3000下不来 自己做个效果最大的三处也就600。

全车隔音需要做后备箱、地板、车门、顶棚以及挡火墙U槽隔音，做完后可以降低胎噪、路噪、风噪、发动机噪音等，有效提升行车的舒适性，改善音响质量。

一般汽配城都会有专业的汽车隔音改装店，或是大的装饰店和音响改装店也可以做隔音，隔音材料只要选择环保阻燃的中低价格材料配合以专业的施工就会做出很好的效果。

宝骏730隔音的价格有两方面组成，一个是材料费，一个是工时。 材料费跟你选择的隔音品牌以及隔音材料的种类有关系，隔音的品牌有大能等等，隔音材料一般有DJ止震板、DJ吸音棉、DJ低频板、底盘装甲。

每个种类的价格不一样，自由组合所以你用的材料不一样，价格不一样；工时主要由施工部位的多少决定，比如你做4个门，后备箱、引擎盖、地板、防火墙等部位，部位越多施工难度越大，工时就越高。 所有全车隔音他是一个笼统的概念，具体价格要等你选定品牌、材料种类和施工部位后才能准确报价，基本上拿DJ隔音来说，4门和后备箱都做双层大概在3500元左右，单层在2000多。

自动LED前大灯、感应式雨刷：全新宝骏730采用方形双透镜LED自动前大灯[34] ，并带有调整角度远近光灯[3] ，雨刷可随雨量自动改变刮刷速度。[31]

简洁尾部造型+横拉式LED尾灯：全新宝骏730尾部造型也进行大幅调整，镀铬条减少，尾门尺寸增加，占据整个车尾的横向宽度。尾灯由原来的分体式变为了一体式设计，造型尖锐，横拉式光带LED尾灯时尚醒目，具有科技感。[34]

Infinity品牌音响：全新宝骏730自动挡首次配备了全球超大品牌音响集团哈曼为全新宝骏730自动挡量身定制的9扬声器infinity品牌音响，音效品质方面大幅度提升。[3] [33]

8英寸液晶大屏娱乐系统：全新宝骏730采用8英寸悬浮屏，具备手机互联、GPS导航、蓝牙电话等功能。下方的空调控制面板同样具备液晶显示功能，兼具设计感和科技感。[3]

自动恒温空调+前后独立空调：新车还配备了电动座椅调节、7英寸自定义全彩液晶仪表系统、自动恒温空调等舒适配置。此外，全新宝骏730为了解决家用车的油耗顾虑，还配置了主动进气格栅，可以根据水温来自动调节格栅开启时间和角度。[31]

2/3排独立USB接口：中控台底部提供了USB、AUX和12V电源接口，挡把的左下方还有一个USB接口。后排提供了独立控制的空调系统，出风口则位于车顶的中间处，可向第二排和第三排进行送风。[31]

主动进气格栅：全新宝骏730是自主品牌10万元级别首款配置主动进气格栅的量产车型。[33] 主动进气格栅，通过控制汽车前舱的进气量，在满足发动机舱散热需求的前提下，改善车辆的空气动力学性能，达到降低风阻和提高燃油经济性的目的。[3]

2+2+3座椅布局：全新宝骏730自动挡仍保持2+2+3的座椅布局，支持主驾驶位6向、副驾驶位4向电动调节。纯平的地板充分考虑到了家人上下车的便利性。[33] [31] [3]

人性化后排空间：全新宝骏730的第二排为两个可以前后滑动的独立座椅，第三排顶部采用内凹设计，充分保障乘客头部舒适性，且后排座椅支持4/6座椅及靠背折叠放倒，空间可根据实际使用灵活变化。[3] [31] [33] [34]

超大行李箱空间：全新宝骏730在满载时后备箱仍可放三个20寸登机箱（长宽高为340mm×250mm×500mm）和一个24寸行李箱，加上可4/6分折叠的第三排座椅，后备厢的最大容积可以扩展至1850L。

MPV同小型面包车存在明显的区别。（1）面包车是单厢式结构，即乘客空间和发动机共同在一个框架结构内，发动机被安放在驾驶员座位的后下方。采用这种布局，车体结构简单，但是整车高度相对增加，同时车内空间增加，发动机噪音相对较大。并且由于前排座椅处在全车的最前面，在发生正面撞击事故时驾驶员及前排乘客前方的缓冲空间很小，所以安全系数较低。（2）MPV首先是要具备两厢式结构，布局以轿车结构为基础，一般直接采用轿车的底盘、发动机，因而具有和轿车相近的外形和同样的驾驶感、乘坐舒适感。由于车身最前方是发动机舱，可以有效地缓冲来自正前方的撞击，保护前排乘员的安全。许多MPV都是在轿车平台上生产出来的。