威霆 VS V260,谁是奔驰MPV的王者?
作为常规MPV重度使用者,平时关注的都是GL8之类的标杆产品,直到那天帮朋友买威霆才恍然发现,总会有些漏网之鱼游走在乘用车和商用车两扇门之间,声东击西。
要不是因为这次买车,我都不知道能在北京奔驰的4S店买到福建奔驰的货,这事一打听起来还牵扯到去年年初福建奔驰经销商跑望京戴姆勒大厦门口集体维权的风波,此处不展开。
上一次坐威霆还是2010年,一别十年再次结缘,我意识形态还停留在威霆和唯雅诺共存,V级后来居上的想象中,现实打脸的是我根本分不清当代的威霆和V,它们长得完全一样。
现场观摩外加查配置表才发现,不是我眼力差,是换代后的威霆和V级根本就是同一码事,除了短轴版的V260之外,这两款车的长宽高轴距动力总成底盘构造完全一样,它们是同一个妈和同一个爸生出来的。
01
既然如此威霆和V260怎么选?
虽然是同父同母的孩子,但重男轻女的现象还是存在的,威霆的价格是289800——341800,而V级价格是471800——604800,差距悬殊。但市场上威霆是4位数的优惠幅度,V级是5位数的优惠幅度,多了一个数量级,可见V级卖不过威霆。即便V级少下来40万左右起步,价格带差距缩小到5万左右。
问销售哪款车卖得好,答曰“当然是威霆”。
这是市场给出的答案。
02
V级和威霆的差价体现在哪?
V级3款配置,47.18万和57.98万都是V260,60.48万是长轴距的V260L;威霆全是和V260L相同的长轴距。
V级相当于精装房,头灯标配LED,内饰布局是奔驰新一轮设计语言,中控台和奔驰轿车无异,有电动侧滑门和电动尾门,甚至还配上了多片式天窗,科技装备还有全速自适应巡航,整个是一原厂精装货。
威霆相当于毛胚房,差点就是连座位都没装的底盘车了,头灯是卤素,内饰全是塑料,脚下地板胶,中控台一看就是货车样式。座椅是手动调节,中排座位像面包车一样靠边站,留出一旁的前后通道,电动门纯粹妄想,除了顶配版连侧滑门都只给了单侧,天窗更是想都别想,这完全就是个毛胚房。
但,这个“精装房”和“毛胚房”的户型结构是一模一样的。
03
什么人会买V级?
更豪华的内装和配置不是购买V级的重点,重点是短轴版的V260可以满足那些公私兼顾的少量用户,他们对长轴版V260L那5370mm的尺寸望而生畏,又不够预算搞一台神车埃尔法,并且在驾乘舒适感和品牌之间更在意品牌档次,于是花40多万买一台V260成了他们的选择,毕竟车头的大号三叉星比GL8、塞纳、迈特威看起来高级多了。
04
威霆存在的理由是什么?
少花几大万甚至十几二十万可以买来V级同款就是它存在的理由,这是其一。
威霆提供7座、8座、9座车型,满足逼格不需要太高的多乘员出行需求,V级不管长轴还是短轴都只提供7座车型,这是其二。
花更少的钱让它变得比V级还好,这是其三。
05
如何让威霆变V级?
和S320变S400,730Li变740Li一样,最简单的办法是把尾标换成V260L就搞定了。
讲究点的再把头灯尾灯、轮圈、保险杠和中网换成V260L同款,统统原装位无缝安装,外观上分分钟以假乱真,289800的威霆瞬间成为604800的V260L,花小钱办大事摇身一变信手拈来。
但变身V级根本不是威霆的追求,威霆有自己的理想。
06
青铜变王者?
花V260L一半的价钱买来威霆,毕竟少了30万,看看有多素:比如我朋友这台最低配威霆,单侧手动滑门,塑胶地垫,中控屏幕用个大塑料板一盖了事,后排座椅也不能前后移动,靠背角度调整的扳手极其寒酸。拉货倒是很在行,后备箱可以轻松蹲下4个成年人,第二排座椅旁的通道还可以放下两个小板凳,这是台典型的厢式货车,仅仅是装了后两排座椅而已。
但正是这种原生态才为改造创造出天然的条件,大刀阔斧推倒重来都不心痛。就连4S店展厅里也摆了样车,可见改造已经成为威霆的常规操作。木地板,贯通式滑轨,豪华中央扶手,大屏幕,哪怕星空顶也稀松平常,一番改装下来也就几万块的事,远远比买台V260L划算,不过这也是冰山一角。
江湖上的威霆改装才是波澜壮阔,你可以简装,也可以豪装,完全因人而异。你能看到前后排中央隔音隔断,60寸彩电,环绕吧台外加两张独立大沙发,写字台,高顶……手段穷凶极恶。成品也是五花八门,会议室、卧室、KTV、酒吧……反正就是在装修房子,装成哪种风格还看主人的品味,有些是土味豪华,有些是清新脱俗,总之都很潇洒。
有了它你长途旅行不用买房车了,有了它移动办公也宽敞了,有了它帘子拉上在哪里都能睡了,你想让这台车成为什么样子它就能成为什么样子。丐中丐变顶中顶,青铜变王者,这才是威霆成就的霸业。
如此一来,威霆比V级卖得好得多也就合乎逻辑了,反正开起来都一样,不如把钱花到刀刃上。相比常规的MPV,顶着奔驰标的威霆更是八面玲珑,商用能装,家用有面,虽然逼格不如埃尔法,但瘦死的骆驼比马大,轻松游走在商用车和乘用车两个市场之间。威霆基本上不愁卖,来一台走一台,虽然量不大,但卖得扎实,利用自身优势在夹缝中求生存,这就是威霆的生存之道。
撰文|之见
图片|之见 网络
编辑|白术
审校|兰青青
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
奔驰唯雅诺试驾感觉如下:1、整体空间宽敞充裕,座椅舒适,储物空间设计人性化,储物能力好,操控感饱满,不显MPV型笨重,有全景天窗,有真皮座椅,空间宽敞,位于车内特别舒适,动力有丰富的选择;2、就是价格比较贵,性价比高,比较低调,不会很明显的豪华,座位折叠后空间很好,但是配置不是很好;3、商务级车型,有内涵是最重要的,唯雅诺内饰延续了很多梅赛德斯经典的设计,色调搭配,再加上桃木装饰,洽谈就是要这种清爽的氛围,但唯雅诺车的气味重,在潮湿、闷热的天气里,气味会更大。
本田艾力绅,座椅的舒适性也还可以,过坎时候避震过滤的效果一般,不是非常的好,也许是和现在的悬挂有关,毕竟老款的是后独立悬挂,现在是扭力梁式非独立悬架,也许厂家是为了提高整车的职称性!但感觉现款的没有之前的行车舒适性好!尤其是颠簸路面!相对传祺GM8配置略显不足!艾力绅最大的优点,作为中型MPV,油耗是最令人满意的!而且皮实耐用!
别克GL8,5.2米长的车身,是三款车中最大的,空间更是舒适宽大!舒适度很好,座椅的包裹性和调节都非常舒服,乘坐和开车都不觉得累,悬架偏舒适,高速行驶中车身也很稳。车内隔音效果也不错!在MPV中来说,GL8的口碑很不错,同级别的车型中,它的空间、外观和配置都比较出色,动力也可以,各方面都符合大众要求!但相比前两款车型,售价相对高出许多!
19款平行进口车丰田塞纳是除了酷路泽和普拉多之外,销量最好的车子,进入了八月份,丰田塞纳的价格达到几连跳,究其原因国家的政策占其一,再者就是其坚如磐石的品质,一台塞纳能给人们带来舒适的驾乘体验的同时,也能给人们带来日本 汽车 独有的优良品质,这份品质经得起时间的考验和人们对其的检测。
丰田塞纳可以说是一款非常不错的商务车,说不上最好,但是性价比肯定是最高的。作为MPV领域内的佼佼者,它的外形、动力、舒适、控制感等各方面技术都是世界一流的。如果想体验豪华尊贵的乘坐感受,那么丰田塞纳是一款值得推荐的MPV车型!塞纳宽敞舒适后座空间,配上该车安全稳定的行驶系统,保证途中也能舒适地谈上生意。这个价位的MPV,丰田塞纳的发动机可以说是无可匹敌了。
19款丰田塞纳四驱3.5XLE 四驱7座
颜色:白灰
配置:雷达测距,远近光辅助,7座,8速变速箱,多功能助力方向盘,双电动门,前座椅加热,侧遮阳帘,倒车影像,行李架,主驾驶电动,巡航定速,三区空调,六扬声器,隐私玻璃,儿童锁,电子指南针,前排中央扶手,18轮、4向电动副驾驶调节,高级真皮座椅,导航,真皮方向盘,电尾门,倒车雷达,智能卡,一键启动,电动天窗,LED日间行车灯,雾灯,防盗系统,盲点监测,倒车方位侦测
全新塞纳版本齐全高端MPV,适合商用家旅深受众人青睐,诚邀试驾体验。全新19款丰田塞纳有着出色的公路驾驶性和舒适性,标配了6气囊和防抱死以及车身稳定系统等安全配置,使乘客在驾驶中多了一份安心。座椅仍为普通织物、高级易清洗织物以及普通皮革和高级真皮可供选择。
2019款丰田塞纳居家风格设计的内饰,彰显塞纳低调的奢华。中控台上路设置了前排空调控制及部分车辆功能按键区域划分明确,操作起来很顺手。音响系统使用10喇叭的JBL,多碟DVD换碟机和AUX USB多种音源让你畅享旅途中的惬意。丰田塞纳同大霸王一样既可商用用又适合家庭。丰田塞纳虽然要比一般的车身要高,但车内空间很大,一点都不用担心车内拥挤的问题,后它的后备箱空间也很大,可存放的行李货物也比较多。
19款丰田塞纳,多了几个不错的配置,比如19款将全系标配“Safety Sense”主动安全系统,包括自适应巡航、车道偏离预警、自动远光、防碰撞预警以及行人监测等多项安全配置。 多媒体系统也升级到最新Entune3.0版本,全系标配移动地图导航。从低配LE型起,标配车载Wi-Fi热点,并支持5台手机同时连接4G网络。 而包含JBL音响的Entune3.0高级版(SE和XLE选配,Limited标配)增加了动态导航、目的地辅助及10.1吋的低音炮,并配备9扬声器。 其他技术升级包括: 1、全系标配5个USB接口2、全系标配4.2吋行车电脑屏(老款SE以下为3.5吋)3、后娱升级支持Android设备的流媒体功能4、终于有Bird View全景影像,不过仅供顶配Limited选装。
需要注明的是塞纳的所有四驱型号,都是7座布局,第二排中间不带临时座椅。加版两驱SE、加版四驱XLE,以及墨版XLE真皮版。这三款配置型号相近,以三款车型对比,价格最低的是墨版XLE真皮版,2019款织物组的加版四驱LE还便宜几千元。注:咨询热线在文章末端 同微信。
丰田塞纳3.5四驱高配车内的空间增加了超过44立方英尺空间。由于广泛的采用了吸音的材料,能提供最佳的乘座舒适性。塞纳的后排座椅可以有多种折叠方式,并且配备了标准的60-40比例的第三排座椅。坚实可靠的性能,再次诠释了丰田家族的风采。采用18寸的大轮毂,这在MPV车型中确实很厚道,看上去更矫健有力。
19款丰田塞纳基本配置:长*宽*高:5085*198*1810MM 车身结构:5门7座MPV 轴距:3030 整备质量:2155KG 最大载重质量:560 油箱容积:75L 进气形式:自然吸气 气缸排列形式:V6 每缸气门数:4 压缩比:11.8 配气机构:DOHC 最大马力:300 最大功率:221 最大功率转速:6600 最大扭矩:357 最大扭矩转速:4700 发动机特有技术:4700 变速箱:8挡手自一体自动变速箱驱动方式:前置四驱 四驱形式:全时四驱 车体结构:承载式 制动器类型:通风盘式 气囊数量:7个。
预算15万大通G10;预算20万广汽GM8;预算25万广本奥德赛;预算30万别克GL8;预算35万福建奔驰威霆;预算40万丰田普瑞维亚;预算55万福建奔驰唯雅诺、丰田塞纳、尼桑贵士;预算上不封顶丰田埃尔法...算了,编不下去啦!
现在的商务车市场虽然车不多,但是做的比较均衡口碑也不错的车也有一些。这些车既有合资也有自主品牌,如果舍得上预算,豪华品牌也有可供选择的车型。
推荐几款不同价位的商务车,供题主挑选。
传祺M8
传祺M8是国产品牌比较拿得出手的商务MPV,M8下面还有个M6,但是M8的定位更高,更加适合商务用途。
M8的指导价为17.96 26.48万,既然不差钱,直接看顶配24.68万那款。
M8的外形设计比较大气,有二种前脸风格。大师系列跟领秀系列。大师系列的前脸为直瀑式镀铬格珊的设计,看起来更有国际范。领秀则是横幅式的镀铬饰条,看起来更稳重。内饰则比较稳定大气,商务气息较为浓厚。
M8全系使用了一台2.0T 252马力的涡轮增压发动机,最大390n/M的扭矩,可在1750转爆发。这台发动机跟宝马五系的发动机马力相同,用来驱动这台长宽高为5089*1884*1822的MPV没有问题。虽然看着大,但是自重2075kg,属于中型SUV的体格。
匹配8速AT变速箱。这套动力组合开起来的感觉是动力给了油就有力,起步虽然有点肉但是涡轮介入了动力就来了。因为变速箱调教的逻辑偏向激进,所以降档比较积极,高速超车也没问题。油耗处于平均水平,在10L左右。
这台车的底盘为前麦弗逊后多连杆的双独立悬挂,整体调教的较为舒适,底盘也工整,过坑坑洼洼的地方不会有多余的弹跳和震动。
配置齐全,以顶配来说,有全套的主被动安全配置。有2级辅助驾驶系统。像全景天窗,全景影像,真皮座椅,座椅多向调节,座椅前排加热,通风,后排座椅加热,通风,按摩,电动侧滑门等等配置都有。
如果不介意国产车,M8的性价比更高。同时这套动力也足,空间也够大,算得上国产商务MPV的第一梯队。
别克GL8
别克GL8算是商务MPV的标杆,销量常年占据榜首。GL8的价格跨度非常大,指导价为23.29 52.99万。
GL8最新的21款,全系标配2.0T 237马路力涡轮增压发动机,匹配通用自家的9AT横置变速箱,调教的不错。这台车最大扭矩在1500转就可以爆发,0 100加速为9.5S,工信部油耗为7.8L,实际油耗高速9.5L左右 ,市区11 12L。
GL8的外形比较耐看,不是走的霸气风,新款的悬浮C柱和年轻化的前脸,飞翼式的镀铬亮条贯穿灯, 整体比较的 时尚 耐看。
作为中大型MPV,GL8的轴距达到了3088mm,再加上2+2+3或者2+2+2的灵活布局,地台全平,还支持第二排座椅前后调节,车内空间是非常好的。再加上通用的前麦弗逊后扭力梁半独立悬挂悬挂,这套悬挂调教的很软,舒适性还不错,但是开起来操控基本马马虎虎,属于普通车的水平。
配置对于GL8来说是一分钱一分货,像最高档次的GL8艾维亚,有航空座椅,那感觉就不一样了。21款的价格下调了许多,顶配价格只有32.99万。以这款来说,安全配置有主副驾驶气囊,前排侧气帘,ABS,ESP等齐全。
辅助驾驶有并线辅助,车道保持,主动刹车,ACC等。还有前后倒车雷达,倒车影像,自动泊车,自动空调,自动驻车,电动天窗,右侧电滑门,液晶仪表盘,真皮座椅,座椅多向调节,LED灯组等等配置,日常使用足够了。
GL8算是市面上认可度很高的一款商务MPV,这款车外形 时尚 ,内饰也不老气。再加上通用自家的发动机跟变速箱,三大件的可靠性也不错。如果说GM8主打性价比 ,那GL8就是主打品牌,口碑,以及较为均衡的产品力。
奔驰V260L
奔驰是少有的做MPV的一线豪华品牌,奔驰V260就是奔驰旗下的MPV车型。
奔驰V级的指导价为47.18 65.18万,最新的21款只有三个配置,起售价47.8万,妥妥的豪华商务MPV。
这台车全系标配2.0T 211马力发动机,匹配9速AT变速箱。底盘为前置后驱,前麦弗逊后半拖曳臂式独立悬挂。
这套动力只能说比较稳,在同级属于中等偏下的水平,好在9速AT适当的弥补了马力不强的缺点。日常起步稍慢,但是转速上去后涡轮介入后,中段提速有力,高速跑120很稳。
不过奔驰V级的底盘是货车改装的,所以舒适性一般,悬挂为空气悬挂,支持高低,软硬调节。总体来说底盘调教的较散,没有太好的滤震效果。
奔驰V级的长宽高为5140*1928*1920 轴距达到了3200mm,标配2+2+3布局,有2+2+2可以选装。单车内空间来说绝对是够用了。而且座椅软硬度都不错,包裹性强,比得上航空座椅了。
因为起售价高,所以配置也不错。拿顶配62.98万那款来说,首先安全配置较为齐全,有主副驾驶气囊,前排侧气帘,前后排头部气囊,ABS,ESP,胎压监测都有。
辅助驾驶也有,有并线辅助,车道保持,主动刹车,道路交通标识识别,疲劳驾驶提示,全速ACC。
其它的配置也给的到位,有前后倒车雷达,全景影像,自动驻车,分段式电动天窗,双向电动侧滑门,真皮方向盘,真皮十二向调节座椅,座椅加热,通风,后排还有按摩功能。基本上能给的都给了。
奔驰V级,不说别的,就看那奔驰三叉大标就能知道这车价值不菲,绝对能给车主带来更高的社交溢价。这种车,用来做商业用途是非常好的,气场十足。
GL8是目前商务车市场的扛把子,占据了绝对份额,而且价格合理,一般配置的GL8落地30多万,性价比还是很高的,而且后期可以改装航空座椅、木地板、全景天窗等,因为是热门车型,改装件很多,改装价格也不高,选择又多,所以还是不错的选择。
GL8很早就进入中国市场,从第一代到现在,一直都是商务车的首选,很多公司企业的老板都会选择GL8作为商务出行的车辆,一来配置高舒适安全,二来车源多不用加价,保值率也很高,后续卖车也不会亏太多。
除了GL8,丰田塞纳、克莱斯勒大捷龙也是个不错的选择,不过建议改装,因为原厂配置不行,但改装价格略高,因为不如GL8大众化。
奔驰V级也不错,V260L改装后非常有排面,内外兼修,综合略超GL8一点。不过不建议买威霆改装版,价格要五六十万,但硬件水平只有二三十万的水准,和V级是两个档次的。V级是纯正的MPV(商务车),而威霆则定位模糊,从三大件就可以看出明显差距。
高价位的也有,威尔法和埃尔法,2.5L版本落地都要8、90万,实在是不值,配置也一般,遭到垄断以至于价格虚高,并且三大件中不溜,比不得GL8,尤其是GL8也有顶配车型,非常香,而且只要一半的价格。
家里还有其他车的话,买gl8,家里只有一台车的话,gm8, 千万别买本田垃圾
起亚嘉华,全进口价格也合适,外观比较大气,油耗很低。
别克gl8商务车首选
你好,很荣幸可以回答你的问题,希望可以帮助到你。创业赚了大钱,想换一款靠谱的商务车,靠谱首选日系品牌,下面我就推荐几款靠谱的商务车。
推荐一:雷克萨斯LM
指导价116.6-146.6万元,别光看指导价,这款车指导价是买不到的,需要再指导价的基础上加价好几十万才能勉强考虑这款车,因此我说这款车是“行走的人民币”,你认同这个观点吗?
雷克萨斯车型一直给人的印象是雍容华贵、优雅豪华,这些特点在这款车上体现的淋漓尽致。这款车在有些人眼里是无与伦比的香饽饽,但是在有些人眼里可能就是一个大面包车。
推荐二:丰田埃尔法
指导价为81.9-87万元,这款车同样是需要加价的,落地一百万以上了。这款车最早是部分明星的保姆车,慢慢的越来越多的人希望拥有这款车彰显自己尊贵的身份,这款车还的行情也就水涨船高。
被网友戏称为“瓷砖脸”的埃尔法一度成了加价提车的代名词,选择这款车请不要吐槽它孱弱的动力,2.5自吸发动机匹配混动系统,优雅稳重才是这款车的主旨。
推荐三:丰田塞纳
丰田官方并不引进这款车型,这款车基本上都是平行进口形式进入国内市场的,这款车的亮点在于空间布局,尤其是第三排座椅和后备箱的设计很科学。另外这款车的动力总成也很经典,3.5自吸V6发动机,还有四驱车型可供选择,四驱类型的MPV,你在哪里还见过?
推荐四:本田艾力绅
定位比同家族的奥德赛稍微高一丢丢,指导价为22.98-37.68万元,4950毫米的车身长度。动力方面是2.0自吸匹配混动系统,动力输出轻盈,同时油耗表现很惊喜,日常家用这款车是很实惠的。
推荐五:本田奥德赛
定位比大哥艾力绅稍微低那么一点点,指导价为22.98-37.68万元,4847毫米的车身长度。动力方面与艾力绅一致,混动系统带来的优势不言而喻,家庭日常多人出行,这款车是不二之选。
推荐六:别克GL8
进入中国市场最早的一款MPV车型,至今已有20个年头,市场保有量很高,保值率也表现不错。指导价为23.29-52.99万元,档次从高到低分为三个档次,陆上公务舱、ES陆尊和艾威亚版本,可供用户选择的价格区间很宽泛。车身长度为5238毫米,2.0T发动机匹配9AT变速箱,总体表现也很不错,算是通用旗下的主流配置。
以上是我推荐的六款靠谱商务车,车友们还有什么车型值得推荐?欢迎在评论区留下你们宝贵的意见。 动一动你们发财的小手点点关注、点点赞,帮你解决选车、购车方面的疑虑和困惑。
您好,以下是青橙 汽车 为您推荐:
1. 自主:传祺M8
从性价比方面考虑,首推考虑广汽传祺的全新传祺M8。全新传祺M8为传祺GM8中期改款新车,共7款车型售价为17.98 -26.48万元。目前在市场上传祺M8是自主品牌中是MPV车型销量最好的车型之一。全新M8采用此前推出的大师版车型的“震天翼”前脸造型。对于商务接待来说,传祺M8不仅在气场上不输于丰田埃尔法等车型,另一方面则是其配备的第二排头等舱座椅、双侧电动滑门等,也能凸显出整车的豪华感。
2. 美系:GL8
以品牌效应来看,GL8无疑是商务接待中的优先选择。作为一款上市已近16年之久的产品,GL8在国内的MPV市场一直占据着统治地位。目前该车型售价区间覆盖23.29-52.99万元,新旧产品在售产品多达24款,在配置方面能够满足各人群细分需求。并且对于商务接待来说,GL8的独立座椅舒适性数一数二,2.0T+9AT的动力组合十分平顺,车内豪华感足够,另外GL8也有配置十分实用的小桌板配置。
3. 日系:奥德赛
广汽本田奥德赛在合资MPV市场也是一款辨识度很高的车型。目前,奥德赛刚刚在11月完成小改款,共5款车型,售价区间21.48-30.88万元。值得一提的是,奥德赛全系车型均为油电混动产品,发动机采用2.0L阿特金森循环自然吸气发动机+双电机,,动力输出平顺,传统系统匹配E-CVT无级变速箱。众所周知,本田的i-mmd技术在业内首屈一指,这也意味着,奥德赛或是现在混动MPV市场的最好产品之一。
(图为2020款奥德赛)
唯雅诺的内饰和配置要比威霆高端和豪华很多,适于客户接待;威霆价格偏低,性价比高,适于个人或公司内部用,当然也可以当做客户接待车的。
有相关需求可以联系中马房车汇,它经营的车型品牌包括奔驰、福特、凯迪拉克、大众、GMC、林肯、依维柯、罗伦士等多个品牌的高端定制商务车、房车、拖挂房车、加长豪华车等系列产品。
首先来说,就价位来看,其实能买到的车型,好像就数奔驰的V级是最大个的。而且要是觉得奔驰V260不够大,还可以买更大的奔驰V260L。那个大小,那个轴距,真的是可以说谁与争风了。如果真要是比的话,可能只能考虑考斯特了。
但是说到实用性啊,首先对于这么大块头来说,他内部的空间能否合理利用上这点很重要。而奔驰V级最大的也是最优于其他对手的还并不是轴距和宽度,而是他的头部空间。一个近乎能让小孩站在车里的头部空间,这是个什么概念。
不过就即便是如此大的车,他依旧是在空间的合理利用上做的不够完美,甚至是有些浪费。就比如说第三排座椅,如果想要让第三排的乘坐舒适性提升,那后备箱就放不了类似于箱子似的物品。而如果想要让后备箱整体的储物空间得到提升,就需要把第三排座椅完全收起,而且就算即便收起也不能得到一个很完整的空间。
第二排座椅的左右护板,确实大大提升了乘坐的舒适度和美观度,但是也确实增加了上下第三排座椅的难度。
而且这种护板,在乘坐身材十分高大的乘客的时候,做起来的感受会非常局促。所以很不友好,选低配版本吧,又少了很多个性化的功能在里面,所以很不伦不类。
所以我认为,如果单纯只是为了面子而买奔驰的话,选个最低配吧,但是如果真想买一个来使用的话,不如看看其他牌子。奔驰的V级真不建议购买。
奔驰新凯配置:这款车是85万多
技 术 数 据
整车尺寸: 5365x1918x2040 mm 轮胎尺寸: 205/65 R16C
轴距: 3430 mm 最大扭矩: 235/5200N.m/rpm
发动机: M272汽油发动机 V型6缸 综合油耗: 12.3 L/100km
油箱容积: 75L 变速箱: 5速手自一体
最高车速: 180 km/h 轮胎尺寸: 205/65 R16C
承载人数: 4-7人 整车最大总重: 2940kg
外部颜色: 黑色 内部颜色: 白棕
车 载 系 统 配 置
防抱死系统 电子制动力分配系统 牵引力控制系统防 制动辅助系统
双电池供电系统 乘客舱影音系统 GPS全球卫星导航系统 前后舱空调独立控制系统
BOSE影院级音箱系统 前后舱通讯系统 遥控中控锁
内 饰 配 置
正副驾驶座安全气囊 卤素大灯(内置雾灯) 全车豪华游艇级内部装饰 电动升降隔屏
LED氛围灯 仪表台高光泽木纹装饰 全车真皮座椅 满天星星光顶
桃木、真皮方向盘 中排头等舱旋转座椅 中排座椅电动按摩 高档水波纹地板
中排座椅6向电动 触控式阅读灯 高档电动对开丝绒窗帘 多功能总裁会议桌
高档烟灰缸 32寸可升降液晶电视 后排电动折叠沙发床 电子、影音装置
德式航海钟
外 饰 配 置
USB、VGA接口 冷暖器分离出风口 220V电源接口 全景天窗
全车立体大包围 尾门附车窗雨刮清洗器 电动调节可加热后视镜 铝合金轮毂
这款是奔驰卡尔森的配置报价在89万多
发动机: 3.0L 224马力 V6 每缸气门数(个): 6个
变速箱: 5档手自一体 配气机构: DOHC
长x宽x高(mm): 5223x1901x2160 驱动方式: 前置后驱
最小离地间隙(mm): 149 前制动: 通风盘式
车门数(个): 4 后制动: 通风盘式
油箱容积(L): 75 轮胎规格: 205/65R16C
外饰配置
流线型高顶 乘客舱电动全景天窗 车身同色保险杠、防檫条 车身动感贴花
16寸铝合金轮毂 车身两侧加强型承载式踏板 后保杠不锈钢饰板
全车内外饰镀铬件: (仪表台、门把手、尾门、中网格栅、后视镜罩) 全车踏步不锈钢饰板: (驾驶室门、中滑门)
座椅配置
真皮正副驾驶座椅(带调节扶手) 所有独立座椅配置加热系统 所有独立座椅配置按摩系统
乘客舱前排真皮单人座椅:靠背俯仰、前后滑动、脚托升降、180°旋转 活动式扶手 乘客舱后排真皮三人座椅: (靠背俯仰 、前后滑动、储物抽屉 )
电器配置
驾驶舱DVD导航主机 驾驶舱迎宾灯 驾驶舱底部氛围灯 220V电源
32寸电视机 倒车影像系统 车载冰箱(12L) 5.1声道环绕立体声影音系统
无线网络(WIFI) 集中控制系统(可iPad iPhone控制) 隔屏升降系统 智能辅助供电系统
前后舱对讲机 空气净化器 后舱DVD主机 右侧电动滑门
电动窗帘(左右对开式)
内饰配置
方向盘黑色真皮包覆 内饰高光泽饰条 内饰板改色及真皮包覆 乘客舱顶部星光灯
乘客舱顶部LED阅读灯 乘客舱两侧氛围灯 纸巾盒 插管式小桌板
乘客舱侧墙内藏式置物盒 木质地板/全车防滑块毯 侧墙电动小桌板 强化全车隔音降噪
全隔屏高光泽一体式吧台 复古时钟 温湿度显示仪
奔驰唯雅诺汽笛在前保险杠的右侧。
唯雅诺后箱门开启接近90°,这样您在往后箱装物品的话会更加便利,因为我们的车高有1875MM,这样后箱开启后您可以在门下垂直站立,而不用担心头部,处处体现人性化设计。
奔驰唯雅诺(Viano)是戴姆勒公司针对全球商务车市场的倾情力作,是唯一一款获得欧洲新车评估程序(EURO-NCAP)五星级安全标准的MPV。
安全车身可以营造出一个高强度安全区域,在发生事故时为乘客提供广泛的防护。也充分显示了梅赛德斯-奔驰“安全至上”的造车理念。
扩展资料:
配置体验
车内配置丰富却不显奢华,都以实用为主。车钥匙采用当下较为流行的无钥匙头插入式设计。车内行车电脑信息量较大,在初始状态下即可同时显示启动后行驶里程、行驶时间、平均时速、即时油耗以及车外温度和时钟六项。
当按下按钮后,仪表台屏幕会切换成距离下次保养的里程数,设计较为体贴。车身前后都配备雷达,同时在中控台上方采用多灯提示,可以准确的表达雷达数据。
正副驾驶座椅都采用电动八向调节,同时具备加热功能。最为体贴的是车头的对开式无骨雨刷,通过光感探测风挡上的雨量,来调节雨刷速度,为雨天行车增加安全保障。
在中控台上最吸引眼球的是一套整齐排列的控制按钮,而其中的一半几乎都被空调按键占据。因为在车身前后配备了多个出风口,提供了多种出风模式,所以中控台上的空调按键数量剧增。
在第二排座椅两侧,设置有手动调节的空调开关,可以分别调节该区域的温度和出风量。在第二排座椅的地板处,布置有一个圆形出风口,据厂商介绍这实际上是进风口,负责过滤车内灰尘。
中控台表面由发泡材料制成,富于韧性,手感软硬适中。但是其配备的多媒体设备仅仅是一台六碟CD(CD机头被安装在了副驾驶座位下),对于一款豪华MPV来说稍显寒酸。不过据厂家介绍,DVD导航系统将作为选装配件在4S店内提供。
参考资料来源:百度百科-奔驰Viano
该系列产品以其乘坐的舒适性、功能的实用性、空间的灵活性、驾驶的安全性及操控的动力性而闻名于世。唯雅诺、威霆于2010年5月全面上市,为不断贴近客户需求,福建奔驰于2011年4月推出全新改款唯雅诺及威霆,同年11月推出大型商务车凌特,2012年又再次推出唯雅诺3.5L皓驰版,不断丰富全方位出行解决方案蓝图。
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奔驰威霆的价格是30万元左右,改装的价格无法估算,改装好的整车大致在40-70万左右。
奔驰威霆拥有比唯雅诺更大的车身尺寸,长、宽、高分别为5223mm、1901mm、1872mm,轴距也进一步增加到了3430爉m。过去在车型定位方面,奔驰威霆要比唯雅诺低一个级别,作为专业级商务MPV,并不十分强调豪华感和高配置。
主要优势:
新奔驰威霆metris:功率达(千瓦(马力)/速)155KW211PS/5500。
新款威霆在老款车型基础上增加了前雾灯、前格栅镀铬饰条、自动雨刷以及车身同色电动调节可加热外后视镜。在动力方面,新款威霆继续搭载2.0T涡轮增压汽油发动机,最大输出功率为155kW(211PS),传统系统匹配7速7G-TRONIC PLUS手自一体变速箱。
本公司以商务车、越野车、小 轿车 、房车个性内饰定制为主,也可客户来图定制, 价格 对比 4S 店更有优势,改装经验丰富,在国内属于老牌厂家,一直走在行业前沿,不仅技术上对后期新厂有着扶持帮助,还提供主要配件,比如航空坐椅、吧台、隔断、升降电视、九宫格顶灯、内部造型等成品及半成品。
改装 越野车 型:保时捷卡宴、奔驰G63、奔驰G550、奔驰G500、路虎发现5 、 路虎发现4、 日产途乐 丰田 酷路泽 ,悍马 普拉多 ,林肯 领航员 ,凯雷德 ,奥迪Q7 ,奔驰G63 ,奔驰GLS ,奔驰GL ,奔驰GLE ,奔驰G55改 。奔驰G500 奔驰ML、雷克萨斯LX5700 , 牧马人 , 丰田 汉兰达 ,宝马X5 ,宝马X6 ,大众途昂 ,福特探险者 ,英菲尼迪 QX80,北京BJ80 ,指挥官,途昂,crv、沃尔沃XC90、 路虎揽胜 、途观L 、昂科雷、
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保时捷卡宴的确是台好车,无论是动力还是外观都无可挑剔,但是,内部后排 座椅 不舒适确实硬伤,所以有很多人选择改装后排座椅提高舒适度,保时捷卡宴改装装后排商务座椅后有种坐在飞机头等舱的感觉,保时捷卡宴改装的航空座椅带按摩、加热、通风、电动腿托、电动前后调节、电动靠背角度调节、手机充电等功能。 越野车 座椅 的舒适度一直不太理想,它更注重的是动力及底盘系统,忽略了乘坐舱的舒适度,所以本公司针对这一问题专门研发SUV车型的航空座椅来弥补大型SUV月 越野车 的乘坐感受问题。如同宝马x5