叉车怎样翻新,特别是油漆翻新的有哪些要求,急急急,请大师速告诉我,谢谢!
有多花钱的办法,有少花钱的办法,这里我就提供一个少花钱多花时间的办法。
先用砂纸打磨,把整车表面打磨的平整即可。原来的旧漆不用打磨干净,有凹凸不平的地方
用腻子补一下即可。(这个过程可能需要1~2天)
待腻子干透后,先喷一遍底漆;干后在喷一遍,第三遍喷上颜漆,在用烤灯烘烤一夜即可。(这个则需要2~3天)
最后细节部分,喷漆的时候,喷枪距离物体5~7公分,上下均匀的喷洒,这样最后成品的时候,表面会很光泽。
1.施工前要先对板材、地面等基材做下干燥处理,将基材含水率控制在12%以下;
2.对施工环境做好严格要求,不在湿度过高或过低环境下施工;
3.调配油漆时要保持干燥,不能混有水分;
4.施工前对基材表面做好清洁与防潮处理,避免稀释剂挥发过快;
5.底层涂膜中的水要晾干,尤其是用水磨时;
6.若基材颜色较深,可选择透明性更好的油漆;
7.施工时一次性刷涂不要过厚,且刷涂次数不超过规定要求;
8.选购与涂料相配套的稀释剂与固化剂。
一、 日常维护 (每班工作后)
1、 清洗叉车上污垢、泥土,重点部位是:货叉架及门架滑道、发电机及起动器、蓄电池电极叉柱、水箱、空气滤清器。 2、 检查各部位的紧固情况,重点是:货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。 3、 检查脚制动器、转向器的可靠性、灵活性。 4、 检查渗漏情况,重点是:各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸。 5、 放去机油滤清器沉淀物。
二、 一级技术保养(累计工作100小时后,一班工作制相当于2周)
按照"日常维护"项目进行,并增添下列工作。
1、 检查与调整气门间隙。 2、 检查节温器工作是否正常。 3、 检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。 4、 检查变速器的换档工作是否正常。 5、 检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。 6、 更换油底壳内机油,检查曲轴箱通风接管是否完好,清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。 7、 检查发电机及起动电机安装是否牢固,与接线头是否清洁牢固,检查碳刷和整流子有无磨损。 8、 检查风扇皮带松紧程度。 9、 检查车轮安装是否牢固,轮胎气压是否附合要求,并清除胎面嵌入的杂物。 10、检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损,并清洗或更换滤网。
三、二级技术保养 (累计工作500小时后,一班工作制相当于一个季度)
除按一级技术保养各项目外,并增添下列工作:
1、 清洗各油箱、过滤网及管路,并检查有无腐蚀,撞裂情况,清洗后不得用带有纤维的纱头,布料抹擦。 2、 清洗变矩器、变速箱、检查零件磨损情况,更换新油。 3、 检查传动轴轴承,视需要调换万向节十字轴方向。 4、 检查驱动桥各部紧固情况及有无漏油现象,疏通气孔。拆检主减速器、差速器、轮边减速器,调整轴承轴向间隙,添加或更换润滑油。 5、 拆检、调整和润滑前后轮毂,进行半轴换位。 6、 清洗制动器,调整制动鼓和制动蹄摩擦片间的间隙。 7、 清洗转向器,检查转向盘的自由转动量。 8、 拆卸及清洗齿轮油泵,注意检查齿轮,壳体及轴承的磨损情况。 9、 拆卸多路阀,检查阀杆与阀体的间隙,如无必要时勿拆开安全阀。 10、 检查转向节有无损伤和裂纹,转向桥主销与转向节的配合情况,拆检纵横拉杆和转向臂各接头的磨损情况。 11、 拆卸轮胎,对轮辋除锈刷漆,检查内外胎和垫带,换位并按规定充气。 12、 检查手制动机件的连接紧固情况,调整手制动杆和脚制动踏板工作行程。 13、 检查蓄电池。 14、 清洗水箱及油散热器。 15、 检查货架、车架有无变形、拆洗滚轮、各附件固定是否可靠,必要时补添焊牢。 16、 拆检起升油缸,倾斜油缸及转向油缸,更换磨损的密封件。 17、 检查各仪表感应器,保险丝及各种开关,必要时进行调整。
如果深度可以忽略,可以通过抛光来处理就好。如果宽度可以忽略,就可以通过同色的补漆笔来涂抹就好。10-20元钱就够。
如果很深或很宽,面积较大,则需要采用喷漆来解决,一般到维修店里花250元就好。
首先先把凹进去的部位让它凸出来,然后进行下一步的修复,再然后就是打磨,最后就是喷漆,喷两层漆,一定要颜色相符的漆,希望天下没有车祸,所有车辆都能出入平平安安的,希望不再有车祸的悲剧,眼看来到年了,希望每家每户都能平平安安的。
在任何地方交通事故都应该是交警来处理的:
车子在工地被铲车撞了也不要私了,正确的方式就是报警让警察来处理,这样的话,比较好划分责任,如果双方私下处理的话,后期有其它纠纷问题会得到相应的处理方法。
工地上面车辆发生碰撞,如果是很小的问题,只是车漆轻微的刮蹭,没有别的问题的话,可以双方直接开走各自的车辆,如果涉及到事故纠纷的话,需要及时让交警处理。
车辆在工地上行驶时,需留意周边施工人员和避让施工施工车辆,以免发生事故。
车辆发生事故处理方法:
发生事故后应该马上打开双闪灯,并在来车方向也就是你的后方放置安全警示牌,拍照,这里需要从事故车辆的所有方向拍,前后左右都要拍,只拍受损的位置是不行的,而且把环境也要拍进去,以便以后还原当时场景,原则就是多拍,越详细越好。
照片拍好后,如果地处车流较大的路段,要将车辆移至路边或应急车道,不得阻碍交通,协商解决,先协商看等能否自行解决,如果不成再选择报警。
协商可以的话最好书面记录下事故发生的时间、地点、原因、以及车损情况等等,另外车牌号、保险单号、驾驶执照号、电话一并记下,以便日后去保险理赔中心定损。
报警后等候交警到场处理,并电话通知保险公司。交警了解情况后开具《交通事故认定书》,保险公司人员到场为车辆定损,并开具《机动车辆保险索赔申请书》。
然后就可以离开现场,按协商的时间带着身份证、驾驶本、以及现场取得的《交通事故认定书》、《机动车辆保险索赔申请书》等等,前往保险公司办理索赔业务。
(1)叉车的润滑系统主要作用就是对叉车发动机内部的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。在正常使用的情况下,叉车使用300、600或900小时(1个月至三个月内)左右时就需清洗保养一次,如遇到发动机噪音过大,加速无力,水温过高时也需清洗保养和检修一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物,避免机油高温下的氧化稠化,减少发动机部件的磨损,延长发动机寿命,提高发动机动力。
(2)叉车液压系的保养主要是清洗液压油箱和更换新的液压油和液压滤芯,检查液压系统的液压泵、多路阀、方向机和液压油缸等。如发现漏油或磨损及时检修减少损失。
二、燃油和燃气系统的清洗保养
正常情况下,叉车在每一次保养中都要更换燃油滤芯或燃气滤芯,或当你发觉引擎喘抖,迟滞和加速不良,冒黑烟,无力、费油时需要清洗保养来清除系统内部的杂质和积碳,清洗或更换化油器、火花塞、柴油高压泵、喷油嘴、燃气转换器等防止有害的腐蚀发生,避免影响发动机正常工作。
三、冷却系统的清洗保养
正常情况下,叉车在冬夏换季时应清洗保养一次,正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次,或者遇水温过高、漏水、开锅时可顺便深度清洗保养叉车散热器和管道一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。
四、变速箱的清洗保养(自动变速波箱)
正常情况下,当叉车每行驶1-3年左右时清洗保养一次,或遇变速箱打滑、无力、换挡迟缓 、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物,恢复密封垫和O型圈的弹性,使变速箱换档平顺,提高动力输出,彻底更换旧的自动变速箱油和波箱滤芯。如机械挂档波箱的正常换齿轮油即可。
五、动力转向系统的保养
当叉车每行驶半个月到一个月左右需要后桥转向系统和全车打黄油一次,或遇转向困难系统渗漏,更换方向机配件或方向机总成后,也须清洗保养一次。清除转向系统中有害的油泥、漆膜,清除低温时的转向困难,防止液压系统方向机液的渗漏,清除转向噪音等等。
六、制动系统的清洗保养
当叉车每行驶半年左右时需清洗保养一次,刹车轮毂需拆开来保养检修调整,检查刹车片,刹车分泵,刹车总泵和手刹等。防止总泵或分泵单向发卡现象。清除刹车油系统中有害的油泥漆膜,清除超高温或超低温时工作失灵的危险,有效防止刹车油液变质过期,彻底更换旧的制动液。
叉车操作安全规程如下:
一、安全管理
1、叉车工必须经培训并取得叉车驾驶操作证后方能上岗,无证人员严禁驾驶叉车。
2、严格执行《叉车安全操作规程》
3、严格按厂内机动车驾驶要求执行。
3.1叉车工不准酒后驾车。
3.2叉车工驾车要穿着整齐,不得赤膊、穿拖鞋开车作业。
3.3检查转向灯、刹车、喇叭、前灯和反观镜是否完好;货叉是否弯曲、损坏及裂纹产生。
3.4检查各油路系统所有管子、接头是否有泄露。
3.5检查电量、液压油及冷却液等液位是否在允许范围内,检查电解液是否足够。不足时应按标准要求增添后方可使用。
3.6叉车启动时,注意观察周围是否有其它车辆、行人或障碍物;转弯时看清反观镜及观察左右侧的情况,亮转向灯,慢行并鸣喇叭;倒车时应先看反观镜及回头观察情况,无障碍物方能行驶。
3.7行驶时,货叉应距地面200-300mm,在行进中不允许升高或降低货物,上下斜坡时应慢速行驶。若下斜坡坡度较大的,叉车应后退行驶并控制好车速。
3.8在出入交叉口、门口或其它看不见的地方,请减速慢行,并鸣喇叭;在潮湿、光滑、凹凸不平的地面上行驶或转弯时,请减速;避免急转弯,或在不牢固的物体表面行驶;严禁超载行驶、高速行驶,以保证行车安全。
3.9行车时,叉车工应拒绝他人上车,或进行其它与叉车作业无关的工作。
3.10运输途中停车时,一定要先把货叉降低至离地面100-300mm距离。
3.11叉车装运的货物不能太高,以免挡住视线,导致事故的发生;若货叉上的货物很高,影响前进的视野,叉车应后退行驶;除短距离移位外,不得同时运输两板高度的货物。
3.12不要直接运送松散的货物以免翻倒,运送前应将其固定牢固;提升物品要用垛板,不易稳定之物件,如高度大的设备、易滑动之物件必须绑上绳索,绑紧后方可提升。
3.13叉起货物时,货叉要先仰后提升,下降时,应先下降后前倾。
3.14叉车工朝人推进货物时,应鸣喇叭,等对方应声,再慢慢推进,不准盲目朝人推进货物。
3.15卸下的货物应井然有序地堆放在指定的地点,货物或叉车都不得停放在影响其他车辆或行人通行的地方。
4、每天做好叉车的点检工作(按点检表进行)保持叉车良好的工作状态。
5、叉车钥匙须由司机保管,不得借于他人。叉车闲置时需将钥匙交到厂办保管。
二、停放定置管理
1、叉车需在指定位置停放;禁止在有易燃易爆的地方或附近停车。
2、停放叉车时,要完全拉起手刹并使门架稍向前倾;放低货叉至地面;当在坡道上停车时,轮子下面要放垫块。
3、当离开叉车时,取下钥匙。
三、叉车保养管理
注意保养工作,定时定期进行保养;严格执行《叉车保养规范》。
(一)叉车日常检查:
1、检查仪表的显示是否正常,如有报警灯显示,应及时报告并采取相应处理。
2、检查蓄电池电量是否充足。
3、检查机油的标尺,若不足,及时补充专用机油,若太多应放掉多余的机油。
4、检查液压油的位置,若不足,及时补充专用液压油。
5、检查冷却液平衡水箱的水位,若不足,及时添加,不能用自来水替代冷却液。
6、每天清洗叉车外观。
(二)叉车定期保养
定期保养分以下内容:
一级技术保养
按照"日常维护"项目进行,并增添下列工作。
1、检查气缸压力或真空度。
2、检查与调整气门间隙。
3、检查节温器工作是否正常。
4、检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。
5、检查变速器的换档工作是否正常。
6、检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。
7、更换油底壳内机油,检查曲轴箱通风接管是否完好,清洗机油滤清器。
8、检查发电机及起动电机安装是否牢固,与接线头是否清洁牢固,检查碳刷和整流子有无磨损。
9、检查车轮安装是否牢固,轮胎气压是否附合要求,并清除胎面嵌入的杂物。
二级技术保养
除按一级技术保养各项目外,并增添下列工作:
1、清洗各过滤网及管路,并检查有无腐蚀,撞裂情况,清洗后不得用带有纤维的纱头,布料抹擦。
2、清洗变矩器、变速箱、检查零件磨损情况,更换新油。
3、检查传动轴轴承,视需要调换万向节十字轴方向。
4、检查驱动桥各部紧固情况及有无漏油现象,疏通气孔。拆检主减速器、差速器、轮边减速器,调整轴承轴向间隙,添加或更换润滑油。
5、拆检、调整和润滑前后轮毂,进行半轴换位。
6、清洗制动器,调整制动鼓和制动蹄摩擦片间的间隙。
7、清洗转向器,检查转向盘的自由转动量。
8、拆卸及清洗齿轮油泵,注意检查齿轮,壳体及轴承的磨损情况。
9、拆卸多路阀,检查阀杆与阀体的间隙,如无必要时勿拆开安全阀。
10、检查转向节有无损伤和裂纹,转向桥主销与转向节的配合情况,拆检纵横拉杆和转向臂各接头的磨损情况。
11、拆卸轮胎,对轮辋除锈刷漆,检查内外胎和垫带,换位并按规定充气。
12、检查手制动机件的.连接紧固情况,调整手制动杆和脚制动踏板工作行程。
13、检查蓄电池电液比重,如与要求不符,必须拆下充电。
14、清洗水箱及油散热器。
15、检查货架、车架有无变形、拆洗滚轮、各附件固定是否可靠,必要时补添焊牢。
16、拆检起升油缸,倾斜油缸及转向油缸,更换磨损的密封件。
17、检查各仪表感应器,保险丝及各种开关,必要时进行调整。
(三)蓄电池的使用及保养
1、电动叉车工作时不要同时进行两种或两种以上主要动作否则会缩短电池的工作时间。
2、当蓄电池容量报警指示灯连续闪烁时,蓄电池就需要充电了。也不能过充电。
3、充电时要掌握正确的充电步骤
1)打开电池盖板;(蓄电池能产生氢气,遇到火花会造成爆炸和火灾)
2)断开电池和叉车的连接;
3)连接电池和充电器;(注意正负极不能接反,禁止将金属类物品放在蓄电池上)
4)打开充电器;
5)充电完毕后必须先关掉电源,然后再完成其他动作;
4、经常检查电解液液位,液面低于规定时要及时补水,补水时不要高出规定的位置。
5、电池表面需保持清洁
1)不要用干布,化学纤维布清洁蓄电池表面。不要用聚乙烯薄膜覆盖蓄电池。否则会产生静电打火,导致爆炸。
2)用湿布清洁蓄电池未覆盖的顶部。