如何完成自制音箱
现在的人动手能力都格外的强，因为在条件允许的情况下，我们想想尽可能的自己动手，因为自己动手丰衣足食。对于音箱大家都知道，但是如何才能自己动手组建一套音箱就是一个问题了，那么今天我就和大家分享一下怎样才能做出一套自己心满意足的音箱，给大家提供十点建议，帮助大家动手组建音箱。
一：喇叭单元选择合适的单元口径，了解单元的技术参数。最好是厂家已经“配对”的单元，以确保性能的一致性。
二：音箱材料要使用中密度板(MDF)或密度较大的优质原木，也可用花岗石、混凝土制作箱体。板材厚度在15mm～25mm左右。如无合适的厚度，也可用双层材料胶合而成。
三：箱体制作的原则是内体积(净体积)和设计值相同。设计值是针对具体的喇叭单元，应用相关公式计算而得的。箱体的长、宽、高比例不能成整数倍，并要兼顾外形的美观性。因此，考虑加装沥青板或内铺沥青时，应扣除其所占的体积。
四：箱体的基本要求是密封、牢固，所以要求在制作时，各边缝对接要整齐，不能漏胶，并要加钉铁钉。如果对接处做成楔形卡口，应上胶再加钉就更加牢固结实。在侧面和前面板上，还应使用强筋(如30mm×40mm的硬质木条)加固。
五：填加吸音箱棉时，闭箱设计的音箱可使用羊毛、海绵等倒相箱可使用厚25mm左右的海绵填布整个内表面，并且适当固定。
六：安装分频器时，如使用沥青板或铺设沥青，可直接用螺钉上好即可。否则，应在箱体分频器之间使用软性绝缘垫，保持松紧适度，以防止与箱体之间的振动耦合，从而减少干扰。箱内连接线应采用优质无氧铜线，保留合适长度并设法固定，以防止其大幅度摆动。
七：喇叭单元最好挖深孔安装，并使用橡胶垫圈，以隔绝有害振动的传递。在用自攻螺钉固定单元和接线盒时，应先在箱体上用电手钻打预孔，预孔要比螺丝稍小，以便安装容易和美观。
八：接线时一定要注意单元和分频器的“+”、“-”标记，按照正接正、负接负的方法连接。焊接时，最好使用优质含银锡，并且不能出现虚焊、脱焊。
九：箱体表面的处理，可以使用真木贴面或PVC塑胶贴面，也可喷漆，颜色根据个人喜好而定。对贴面的.要求是：紧实无气泡，平滑无皱褶。
十：最好采用“双线分音”。此时，应去除四端子接线盒的短路片，从功放的左、右声道各用双线对应“+”、“-”极性连接，即通常所说的“Bi-Wire接线法”。“双线分音”能大大地减少低音对高音的串扰，其效果明显地好于传统的单线驳接法。总之，音箱的制作是一个比较细致、复杂的过程，不可急于求成。
汽车音响倒模所用材料主要包括以下几种：
1.塑形材料.
简单的说就是做模型的材料,常用的有原子灰，或者是橡胶泥。如果是大一点的模型为了增强模具的刚性，还需要用到玻璃钢胶水。后尾厢造型还需要用到大量的木板做框架、音箱。
2.表面处理材料
表面处理的材料就是完工后我们能看到的部分，可以是皮革（一般都是人造的），可以喷漆，也可以静电植绒，还可以用高弹性纤维绒布。尾箱常用的还有砧布。
3.辅料
主要是倒模时用的一些催化剂、胶水之类的。
常用汽车音响倒模过程简述：
1. 首先是做模具的架子，一般以密度板为多，然后用高弹性面料绷出需要的弧度，在此面料上刷已经调好的玻璃钢胶水（胶衣树脂，催干剂，固化剂。3中调和而成）
2. 然后每刷一层胶水就铺一层玻璃纤维。如此反复，直到达到要求的厚度
3. 修边
4. 刮灰（车用原子灰）
5. 打磨抛光（反复多次只到平滑为止）
6. 最后包装饰材料或者喷油漆。
1、塑形材料。就是做模型的材料，常用的有原子灰，或者是橡胶泥。大一点的模型为了增强模具的刚性，还需玻璃钢胶水。后尾厢造型需要用到木板做框架、音箱；
2、表面处理材料。就是完工后能看到的部分，可以是皮革，可以喷漆，可以静电植绒，可以用高弹性纤维绒布。尾箱常用的有砧布；
3、辅料。倒模时用的一些催化剂、胶水。
常用汽车音响倒模过程简述：
1、 做模具的架子，以密度板为多，用高弹性面料绷出需要的弧度，在此面料上刷已经调好的玻璃钢胶水；
2、 每刷一层胶水铺一层玻璃纤维，如此反复，直到达到要求的厚度；
3、 修边；
4、 刮灰；
5、 打磨抛光；
6、 最后包装饰材料或者喷油漆。
先用比固定沉头螺钉小一号的手电钻头钻孔，接合处涂上白乳胶，然后用手电钻自攻螺丝批旋紧螺丝即可。
箱内加上加强筋、内壁打上沥青或者环氧树脂。
