建材秒知道
登录
建材号 > 胶合板 > 正文

胶合板垂直度检查标准

伶俐的硬币
默默的画板
2022-12-30 22:31:25

胶合板垂直度检查标准

最佳答案
和谐的羊
害羞的小虾米
2026-01-13 07:03:08

普通胶合板按GB/T 9846,本部分规定了平面状普通胶合板的长度、宽度、厚度的尺寸公差,以及边缘直度和垂直度的公差要求。本部分适用于整张胶合板,不适用于通过斜接、指接或其他端接拼成的胶合板。

垂直度公差:按GB/T 19367.2—2003中5.1测量板的垂直度。胶合板垂直度公差为1 mm/m

船用胶合板(海洋胶合板)按照BS1088-1:2003标准,测试要求参照标准BS EN324-2,测试面板垂直度及边缘直度。

最新回答
甜甜的水壶
勤奋的舞蹈
2026-01-13 07:03:08

bs1088是英国船用胶合板标准,即海洋胶合板。海洋板定义为符合BS1088海洋胶合板国际标准生产,环保达E0/E1级,水煮72小时不开胶,一般用于游艇、车箱、船舶、室外木建筑,也叫"防水胶合板”、“船用胶合板”。

吉盛 唐朝海洋板特点

1、 海洋板严格按照BS1088海洋胶合板国际标准生产。

2、 海洋板采用WBP环保胶及进口防水剂,达到环保E1级标准。

3、 海洋板拥有优异的耐气候性,可水煮不开胶。

4、 海洋板产品耐气候性经过国家人造板与木竹制品质量监督检验中心权威检验。

吉盛 唐朝海洋板使用范围

1、 船舶工业制造;车箱车体制造;码头、港口等近海周边建筑。

2、 室外木结构建筑、木结构房屋、别墅墙体及楼板、室外园艺家具。

3、室外露天舞台、大型展览装饰工程、各类建筑及装饰工程。

4、 高档家具制作、木地板基材、木地板垫层。

执着的世界
伶俐的大米
2026-01-13 07:03:08
BS1088英国船用胶合板标准(海洋胶合板)

http://baike.baidu.com/link?url=fLiTHqDSLEMEnRr0thqkZRSIggqEndvs_z2kzheCV-S4Xf8BxRrS4brixL2cFEkpO6GgSH_AQxFpcD2XVeTUPc8JG8MN1NZTFGHsMGXN9UMQuvJPHH3ZTrQ8v1gwMIv_0b2joKQjSETpWcpmXh7GL_

孤独的楼房
开放的灰狼
2026-01-13 07:03:08
定义不同、适用范围不同。

1、海洋板定义为符合BS1088海洋胶合板国际标准生产,环保达E0/E1级,沸水煮72小时不开胶,也叫防水胶合板rdquo、ldquo,船用胶合板rdquo。多层板一般由内层图形先做,然后以印刷蚀刻法做成单面或双面基板,并纳入指定的层间中,再经加热、加压并予以粘合。

2、海洋板用于船舶工业制造、车箱车体制造、码头、港口等近海周边建筑、室外木结构建筑、木结构房屋、别墅墙体及楼板、室外园艺家具、室外露天舞台。而多层板常用于居家装修。

风趣的雪碧
热情的柜子
2026-01-13 07:03:08
海洋胶合板也叫“防水胶合板”、“船用胶合板”。海洋胶合板是家具常用材料之一,是一种人造板,能提高木材使用率,是节约木材的主要途径。吉盛唐朝海洋胶合板采用芬兰进口太尔防水胶,耐水煮72小时不开胶。海洋胶合板可应用于游艇、船舶工业制造;车厢车体制造;高档家具橱柜、衣柜、浴室柜,木地板基材,音箱箱体,风扇叶,钢琴乐器部件等。

细腻的夏天
舒适的面包
2026-01-13 07:03:08
-------------------------------------------------------------------------------

玻璃钢船工艺流程

--------------------------------------------------------------------------------

一. 前言

1. 概念:玻璃钢的学名为玻璃纤维增强塑料,英文缩写GRP,既Glass Reinforced Plastic。

2. 优点

2.1 质轻高强,对减轻结构重量有较大潜力,特别适用于限制重量的高性能船舶和赛艇。

2.2 耐腐蚀、抗海生物附着,比传统的造船材料更适合在海洋环境中使用。

2.3 介电性和微波穿透性好,适用于军用舰艇。

2.4 能吸收高能量,冲击韧性好,船舶不易因一般的碰撞、挤压而损坏。

2.5 导热系数低,隔热性好。

2.6 船体表面能达到镜面光滑,色彩多样,特别是建造结构复杂、款式多样、外形美观的游艇。

2.7 可设计性好,能按船舶结构各部位的不同要求,通过选材、铺层研究和结构选型实现优化设计。

2.8 整体性好,可以做到整个船体无接缝和缝隙。

2.9 船体成型简便,比钢质、木质船省工,且批量生产性特别好,降低造价的潜力很大。

2.10 维修保养方便,维修费比钢质、铝质和木质船少的多,全寿命期的经济性能好。

3. 缺点

受刚性模量低和受成型技术等的限制,尚不能建造太大的舰船,加之原料价格较贵,在整个造船材料中的用量仍较少。

4. 特性

玻璃钢固化后具有收缩的特性。

5. 要求

温度15至30℃;湿度40%至60%,不超过65%;考虑通风、集尘、避光直射等。

二. 工艺流程

1. 总纲

制作木型→木型处理→模具制造→模具处理→脱模剂→胶衣→树脂(腻子)→毡/布/复合毡(多层板/轻木)→固化→装骨架(筋)→脱模→修整组装

2. 工序

2.1 制作木型

2.1.1 上体

2.1.1.1 建造船台

根据船型及主要参数(Loa、B、D)采用槽钢建造船台,其两端各延伸两条竖直槽钢,槽钢均统一向外,船台中间视船体大小(重量)增加横梁或纵桁。将木方固定在船台上,利用水平仪用电刨(手刨),

1.1.1.1 制作基准面钢架,注意槽钢朝外

1.1 画参考线

1.制模

(1)方法:

①按肋位放样→定中心线、制作并组装样板(组装时底下留一定高度,便于排气)→中空处铺木板→打腻子(石膏或其它腻子,并用挎尺挎平滑→水磨砂纸打磨→喷漆(或胶衣,一般喷漆即可,胶衣较漆贵)→脱模剂→模具胶衣(较产品胶衣贵)→模具树脂(变形小。收缩率低)→毡/布/复合毡→固化→装支撑板→脱模→修整

②用他人造过的船/构件作模具,举例:

a.可用印花玻璃加工模具做成防滑板;

b.通过薄膜→毡/布→薄膜(不要产生气泡)→造型→揭膜的方法制作石棉瓦。

(2)注意:

①模具胶衣的颜色要和产品胶衣颜色不同,喷涂产品胶衣时便于观察均匀情况;

②模具要有一定的斜度(1.5mm/m即可),便于起模;

③对于平滑面多且小的构件,可用光滑的胶合板(需衬木板使其不变形)代替打腻子(周围棱角或交接处仍需腻子刮平滑),然后打蜡即可(一般不必喷漆,但打腻子处如精度需要仍需喷漆);

④支撑板要交叉组装,并用毡/布/复合毡等固定。同时在与船体固定及支撑地面的部分做相应加强;

⑤制模后要打抛光膏使模具质量更好。

2.脱模剂

(1)种类:

①一次蜡即地板蜡(大量)+ 一次脱模剂适用于新模具,多打几次蜡,少打脱模剂,脱模后的船体外表面有一层保护模;脱膜后,再打一次蜡(少量)+ 一次脱膜剂;

②一次蜡(大量) + 多次脱模剂适用于老模具批量生产,每脱模一次用干净抹布擦净即可再次喷胶衣。不能沾水,否则多次脱膜剂就浪费了,须重新打腊;

③一次腊(大量)+ 多次蜡适用于老模具批量生产,每脱模一次用干净抹布擦净即可再次喷胶衣。如果沾水,用抹布擦干后再打2次多次腊即可,不需打一次腊了。其实,只打多次腊也可以脱膜,但价格较一次腊贵。

(2)比较:

①脱模最保险;②较③能脱模更多更方便,但价格较贵;②和③都不保护模具,对模有损害,需定期修整模具(修整方法见10-(1)- ②)。

(3)注意:

①多次腊与脱模剂不相溶,因此不能同时使用;

②采用回旋法打蜡,稍待5-10分钟(让模具饱和)用抹布擦至镜面效果后再打下遍;

③一般打蜡越多越好脱模,应视具体情况决定;

④一次腊用于做底,它价格便宜,越多越好脱膜。

3.胶衣

(1)调配:胶衣 + 固化剂(过氧化甲乙酮,又名“白配方”,固化剂占胶衣重量的1-4%)

(2)操作:

①结构大的模具用喷枪喷洒,小的用刷子即可。用喷枪喷洒时,胶衣与固化剂外混合,机器自动调配;

②船体外彩色部分是先用分色纸将其挡住再喷主色部分,然后揭去分色纸挡住主色部分后喷彩色。

(3)注意:胶衣不能太薄,应在0.4-0.6mm之间。

4.树脂

(1)调配:树脂(不饱和聚酯树脂)+ 促进剂(又名“红配方”,促进固化)+ 白配方(促进剂和固化剂一般各是树脂重量的1-4%)

(2)作用:胶结及饱和作用。

(3)注意:

①有些树脂已经含有促进剂(如2597PT),可不在添加促进剂;

②促进剂的作用是促进固化作用,固化剂作用是使树脂固化。只有固化剂没有促进剂,树脂固化时间缓慢。只有促进剂,没有固化剂树脂不固化。因此两者缺一不可,且要视情况按一定比例调配,固化剂量过大可能引起燃烧。有些化学品也可提高固化速度(如氨水,仰脸作业或提高效率等施工需要可少量添加),但是有可能使树脂变质,因此要注意用量和使用方法。一些树脂固化后表面发粘,主要是因为树脂质量不好;

③温度越高,固化剂的固化作用越明显。因此天热时可比平时少放固化剂。当然也可利用使其加快固化作用满施工需要;

④温度越低,树脂越粘稠,施工时用量不好控制,因此要注意室内温度;

⑤树脂质量不好(粘性小),可在放完催化剂后添加少量滑石粉(如经济允许添加白碳黑,即硅粉),增加粘性;

⑥固化剂要在施工前最后放,以免树脂提前固化;

⑦树脂价格较高应节约使用。

6.树脂腻子

(1)调配:树脂 + 红配方 + 滑石粉 + 白配方

(2)作用:

①棱角或缝隙处填上腻子可起到过渡作用,注意抹完树脂腻子后要用沾树脂的毛刷将其抹均匀;

②可以固定多层板和结构复杂处的软木;

③可作为修补船用材料。

(3)缺点:固化后发脆,不能用来粘光滑表面。

(4)白炭黑(硅粉)也可用于调配腻子(与胶衣或树脂),质量更好更光滑(可用于修补船)。

5.毡/布/复合毡

(1)区别:

①毡/布/复合毡的种类多样,铺叠程度由易到难;

②表面毡较其它毡薄,是喷完胶衣后铺的第一层毡,而后再铺其它毡、布等;

③针制复合毡相当于布与毡的结合体,一面为毡,一面为布(如1050);

④喷纱可代替复合毡,但是机器喷洒时含树脂量大,易浪费;

⑤m代表表面毡,M代表毡,R代表布,B代表轻木。

(2)操作:

①在不易铺叠的地方用树脂腻子过渡;

②模具结构复杂部分可用布、毡结合代替复合毡以减少铺叠难度(如上体首部);

③用剪子将这边处的毡/布/复合毡顺势剪开以便于铺叠;

④将毡/布/复合毡定位后再刷树脂;

⑤大捻子用于易处理的平滑部分,小捻子可处理棱角多的复杂部分,要防止气泡出现。如气泡处已经固化,应用刀片将其削去并填补;

⑥每层毡/布/复合毡都应该吃透树脂,应该视情况决定一次刷几层毡(布/复合毡),一般对厚度超过5mm的工件积层要分两次进行。例如300毡可同时铺2层再刷树脂,一层300毡和一层1050复合毡也可;

⑦布/复合毡的交界如有毛刺可用小片/条毡铺平顺;

⑧每道工序完成后应该毡面朝外,铺多层复合毡时最好先把毡面朝内(美观);有时,可用角磨机对已经固化后的毡打磨,这样有利于下次积层的方便。

6.多层板/软木

(1)作用:增加船体厚度达到提高强度的要求。

(2)多层板施工程序:

①施工前,应将多层板开孔(透气)并涂上树脂凉干(饱和处理);

②将要铺板的地方抹上树脂腻子处理均匀,铺板时使多层板粗糙面朝内;

③铺板后用锤子敲打固定,用腻子将开孔填满并将板的周围填补过渡;

④固化后用砂轮将板及周边打磨平整。

(3)软木施工程序:

①施工前,将棱角缝隙处用腻子添平;

②用刷上树脂的毡黏结轻木,凹凸处用腻子提前填平(如下体船艉处)。

(4)注意:

①承受重量载荷及开窗/孔/门、羊角等地方用多层板加强;

②尾封板在轻木前先铺。

7.固化

标志:树脂固化至可以上人的程度便可进行下道工序。

8.骨架(筋)

(1)种类:多层板或泡沫

(2)比较:泡沫比木制骨架更易定型

(2)多层板骨架:

①装骨架要先靠定位器将骨架定位;

②木制骨架交叉组合(长骨架可采用搭接形式,如果骨架成曲线状,可再板边缘两侧交错开槽,便于弯曲),用毡/布/复合毡固定。

(3)泡沫筋:

①在船体上画出中心线,再定边缘线;

②泡沫筋用加热成液态的塑料胶棒打点固定,端部削薄,折角处处理圆滑后刷树脂(饱和作用),待一定时间后包毡/布/复合毡;

③泡沫筋只起定型作用,如需要可折断;

④加筋的船外表面有时看起来有印记;

⑤泡沫可由A、B发泡剂重量1:1组合。A剂为黄色,B剂为褐色且比重大。制作时先在模具中铺层报纸,再将混合后的A、B剂迅速倒入,盖上有孔的盖子(透气以避免盖子鼓起)等待片刻便可成型。

9.脱模

(1)气孔:气孔的位置应选在船体开孔部分并做成喇叭状。

(2)方法:注气法较常用,如果不易脱模可用注水法。

(3)技巧:

忧心的铅笔
明亮的钻石
2026-01-13 07:03:08

木材可按不同的标志进行分类。木材的品种有树种和材种之分。材种是将树木按不同的用途而进行加工后所形成的木材,属于原材料性质的产品。区分材种的主要依据是外形,不同机械加工方法和加工速度;其次是木材的规格尺寸,如长度、径级、断面尺寸等;再其次是木材用途,即不同的使用方式。

中国根据木材外形、加工特征和加工程度、质量,将木材分为圆材、锯材、人造板、改良木等。

圆材

根据不同机械加工方式和不同加工程度、规格、质量,分为原条和原木、小规格材、薪材。①原条:是指树木伐倒后,仅砍去树枝,但未经截断的带梢木或去梢木,包括杉原条和交手杆。杉原条是指经修枝、剥皮,没有加工造材的杉木伐倒木。其长度为5米以上。按其材质,分为两个等级。交手杆为建筑上搭脚手架用的横杆和立杆。材质标准要求:不允许有病腐朽和漏节,弯曲度不得超过3%,亦不得用枯立木(站杆)生产。②原木:是将原条进一步按规格截成的圆形木段。原木根据其用途不同,分为直接使用原木、加工用原木和特级原木。凡是在使用过程中保持原来圆形木段的形状,不再经纵锯或旋刨等进一步加工,而直接使用的木材,称之为直接使用原木。这类原木主要有坑木、电柱、车立柱、车辕材、椽材、檩材、桩木等。凡必须经过进一步加工才能使用的圆形木段,称之为加工用原木。加工用原木按用途分,主要有特殊用材(车辆材、造船材、胶合板材、模型材、航空材、乐器材、纺织用材等)、一般用材(建筑用材、家具制造、木器制作等一般用途)、化学加工用材(主要指造纸材)和火柴用材,以及小径民用材(手工业生产用材、家具用材、简易建筑用材等)、次加工用材(凡材质低于GB 143—58《加工用原木》最低等级,即三等材规定的原木)。凡适用于高级建筑装修、装饰及各种特殊需要的优质的圆材,称之为特级原木。其树种有红松、杉木、云杉、樟子松、水曲柳、核桃楸、樟木、楠木。其尺寸和缺陷限度的要求在国家标准(GB 4812—84)中有所规定。③小规格材:长级为2米以下,径级为10厘米以下的圆材。④薪用木材:凡不符合次加工原木标准要求的圆材,都属此类。

锯材

对加工用原木进行纵横锯割所产生的产品。一般叫成材。成材产品主要是板材、方材、枕木等。在成材中除特殊用材(车辆锯材、罐道木、坑台木、跳板、水塔板)外,凡适用于农业、建筑、包装、家具及其他一般用途的,统称为普通锯材。成材通常按下列几种特征进行分类:①树种。根据原木树种分为针叶树材和阔叶树材两大类,各种树种成材适用的用途和等级在国家标准(GB 153—84)中都有所规定。②成材横断面形状。有对开材、四开材、等边毛方、不等边毛方、一边毛方、方材或枕木、毛边板、整边板、半毛边板、梯形板和工业用板皮等11种。③断面尺寸的大小。成材按其宽度与厚度的比例不同可分为板材、方材。根据普通锯材国家标准规定,板材按厚度不同分为薄板、中板、厚板和特厚板。1984年以前,板材标准厚度30种,宽度13种,长度东北地区29种,以0.25米进级,其他地区36种,以0.2米进级。1984年简化为薄板厚度(12、15、18、21毫米)4种、中板厚度(25、30毫米)2种、厚板厚度(40、50、60毫米)3种和特厚板厚度(超过60厘米),其长度均5种,宽度不变。方材按其宽度和厚度相乘积的大小,分为小方、中方、大方和特大方等。④加工特征和程度。按板边着锯程度分钝棱材和锐棱材。⑤成材在原木断面中的位置。成材的材质优劣随距原木髓心的远近而异。按成材在原木断面上位置的不同,分为髓心板、半心板和边板。⑥下锯方法。按板材断面年轮走向与板面所成的角度,可分为径切板(板面方向垂直于年轮)、弦切板(板面方向平行于年轮或近乎平行于年轮)、半径切板(板面方向与年轮构成锐角)。⑦木材材质。现行的普通锯材国家标准(GB 153—84),按材质优劣分为“特、一、二、三”4个等级。

加工用原木、一般用材和普通锯材按树种,又分为五大类:一类的代表树种是黄波罗、核桃楸、红松、水曲柳;二类的代表树种是鱼鳞松、沙松、樟子松、椴木、柞木;三类的代表树种是落叶松、臭松、色木、榆木;四类的代表树种是杨木;五类的代表树种是桦木和柳木。

枕木是特种规格的方材。按铁路轨距不同分为标准轨(轨距1435毫米)枕木、宽轨(轨距1524毫米)枕木和窄轨(轨距1000毫米)枕木3类。每类又分为普通枕木、道岔枕木、桥梁枕木3种。国家标准对枕木的树种、尺寸和等级都有具体规定。

人造板

利用原木或木材采伐和木材加工剩余物等制成的木质板材。包括胶合板、细木工板、纤维板、刨花板、木丝板等。

胶合板

由原木旋切成单板或木方刨切成薄板,再经胶合而成三层或三层以上的薄板材。胶合板有以下几种分类方法:按树种可分为松木胶合板和阔叶树胶合板(核桃楸、黄波罗、椴木、水曲柳、桦木、柞木、色木、榆木、杨木);按胶合板的层数可分为三合板、五合板、七合板、九合板等;按结构形式可分为由全部单板组成的胶合板、木条胶合组成的胶合板(又称细木工板)、非木材组成的胶合板等;按胶合板的胶合强度和材质可分为一、二、三等;按胶合板的用途可分为普通胶合板和特种胶合板。普通胶合板按所用的胶料,耐水和耐用性能,产品使用的场所,分为室内型胶合板和室外型胶合板两大类。根据阔叶树材胶合板国家标准GB 738—75规定,按照胶合板的耐水性又分为耐气候、耐沸水胶合板(NQF)、耐水胶合板(NS)、耐潮胶合板(NC)、不耐潮胶合板(BNC)等4类。特种胶合板是根据航空、车辆、船舶、纺织、电气等工业部门的需要,而生产一些供专门用途的胶合板产品,如航空用胶合板、车厢用胶合板、船用胶合板、木质层积塑料板、模压成型胶合板、防水胶合板、防虫防腐胶合板等。按胶合使用胶种,分为酚醛胶合板、脲醛胶合板、豆胶血胶胶合板等。按胶合板的厚度,分为3、3.5、4、5~6、7毫米以上5种胶合板。按胶合板的幅面尺寸(长×宽)分为9种(详见国家标准GB 738—75)。按胶合板表板的木材纹理方向分,与胶合板长向平行的称为顺纹胶合板;与胶合板的宽向平行的称为横纹胶合板。

纤维板

将原木或木材采伐和加工剩余物经过纤维分离、加入一定量的粘合剂、成型、干燥和热压等工艺制成的一种人造板材。纤维板可按原料、制造方法、纤维板容重、结构及用途等进行分类。按制造方法可分为湿法、干法和半干法生产纤维板。按容重可分为硬质纤维板、软质纤维板和中密度纤维板三大类。按物理力学性能和外观可分为“一、二、三”3个等级纤维板。按用途分硬质纤维板和软质纤维板。硬质纤维板又可分为标准板、油处理硬质板、着色硬质板、涂饰硬质板、单板贴面板、塑料薄膜贴面板、印花板、打孔板、模压板等;软质纤维板又可分为标准软质纤维板、吸音板、磁漆壁板、钛白纸壁板、施胶板、防火板等。按纤维板的幅面尺寸和厚度分:幅面尺寸有5种,厚度有(3、4、5毫米)3种。

刨花板

将原木或木材生产中各种剩余物加工成刨花、碎料,加入一定量的胶合剂,在一定的温度和压力下压制而成的一种人造板材。一般可按下列方法分类:按容积重一般分为轻级(低密度)刨花板、中级(中密度)刨花板、重级(高密度)刨花板;按结构形式分为单层刨花板、三层刨花板、多层刨花板、渐变结构刨花板、实心和管状空心结构刨花板;按加压方法分为平压法刨花板和挤压法刨花板。平压法刨花板根据用途不同,可进行覆面、涂饰等二次加工,也可直接使用。挤压法刨花板,则必须覆面加工后才能使用。各类刨花板还可按厚度和幅面尺寸,分为若干种(详见部标准LY 209—79)。平压法刨花板按物理力学性能和外观可分为“一、二”等级。

改良木

通过一些物理化学的途径,改善木材的性能,从而提高木材的利用价值。改良木有压缩木、浸渍木和其他改性木材等。(见木材改性)