什么品牌的木门性价比较高呢?
NO.1 梦天
高品质、高质量木门，尽在梦天木门。二十多年来一直专注于研制高档品质木门的梦天，现如今已经成为了越来越多的家庭选择，是目前国内最早的木门品牌之一。公司拥有两大生产基地，占地面积规模广阔，并引进国外等一流的技术设备，专业打造各种品质木门。梦天作为木门十大品牌排名的尖端品牌，其质量和结果都有着超高的性价比。
NO.2 罗兰
罗兰作为木门十大品牌排名中的之一，全屋定制品牌，其产品涉及不仅仅是木门行业，还包括了衣柜、墙板等行业，罗兰凭借着高端的设计理念、品质和质量，成为市场竞争力的一大优势，并开始逐渐显示自己雄厚的实力，在这个竞争压力过大的社会上，罗兰却以这样独特的方式以及针对性的战略方针，深得消费者的信赖，并开始在木门十大品牌排名上占据自己的地位。
NO.3 TATA
如今的木门行业，各大品牌都有着其竞争实力，TATA木门亦是如此。现在的木门市场饱和度已经非常高了，各大品牌的不断涌现让消费者在选购方面也非常的苦恼。而TATA作为木门十大品牌排名之一，在价格上，有着实惠的性价比，用物超所值，物美价廉来形容一点都不为过，；在质量上，全部的木门材质都是纯实木门，有一流的技术设备打造。
NO.4 美心
每年的木门十大品牌排名，都可以看见美心的名字。位于重庆的美心木门公司，是一家专业的木门销售公司，集生产、销售、制造、设计于一体化的现代综合性企业，此外，还涉及了门窗工艺、工艺品以及木门的配套生产。美心木门能够在鱼龙混杂的木门行业里脱颖而出，无论是价格还是质量，都有着独一无二的优势存在，也是消费者信赖的好品牌。
NO.5 华鹤
2015木门十大品牌排名之华鹤木门，拥有着中国领先的工艺制造技术。华鹤不仅仅是设计和生产木门，还涵盖了橱柜、衣柜、家居用品等产品，也是中国最具大规模的家居产品生产地和销售地，多年来，秉承着高质量、高标准、高追求的目标，以优异的口碑，以及突出的业绩，跻身于2014木门十大品牌排名榜单，更是众多消费着心中信赖的好木门。
NO.6 冠牛
木门十大品牌排名之冠牛，从你了解了冠牛的那一刻起，从你接触了冠牛木门的那一刹那开始，你就会被冠牛所生产的木门深深吸引。位于深圳市的冠牛木门公司，多年来从事木门行业的开发，是集生产、销售、开发等一体化的自主型企业，该公司多年来不断的创新，秉承着诚信服务的宗旨，逐渐形成了以质量为中心的发展道路，并以比为企业的稳定性发展基础。
NO.7 盼盼
如果你去市场买木门的话，你一定随处可见盼盼品牌的木门。盼盼多年来在木门十大品牌排名榜单上，从未落伍。盼盼木门的优势就是安全，安全才得于保障，所以在木门市场上，盼盼品牌的木门一直深受消费者的信赖，并创造了良好的口碑以及品牌形象。作为中国木门行业的先驱者，盼盼一直秉承着自己的信念，为消费者提供安全、放心的木门。
NO.8 双虎
双虎木门一直引领在时尚潮流的尖端，这就是双虎的设计理念。双虎公司位于重庆，是一家现代化的综合性企业，公司经过多年的发展以及经验的积累，现如今成为了木门十大品牌排名中的佼佼者。双虎木门目前在国内的销售点覆盖三十多个省市以及自治区，在全国多个区域拥有经销商和批发商，为木门行业添加了不少的竞争力。
NO.9 尚佰
尚佰是一家专业生产高档品质木门的企业，而且还是一家全国性连锁经营店得综合型公司。从产品上，引进国外一流的木门制作技术设备，专注于生产每一个细节，尽全力创造一流的木门家居品牌，从而让消费者更信赖尚佰，享受到尚佰带来的高品质家居生活。从价格上，有着超值实惠的价格，让一般的家庭在经济都能够承受。木门十大品牌排名之尚佰，更让你经济又实惠。
NO.10 尚品
最后一个木门品牌，小编介绍的是尚品品牌的木门。尚品能够成为木门十大品牌排名榜上的一员，其上榜理由不外乎以下几个方面，第一：价格实惠；第二：质量上乘；第三：品牌保障；第四：时尚潮流。尚品木门能够满足你对家居装饰的个性化需求，因为其设计的产品涵盖了多种元素的风格。选择一款优质的木门，就选尚品。
1、若只是表面的漆层出现了裂缝，并且裂缝比较轻微的话，则可以使用相同颜色的漆在裂缝位置进行补漆，补漆完毕以后，还需要在表面进行打蜡。假如裂缝比较严重的话，则应该先用砂纸把裂缝位置打磨平整，其次使用抹布将污垢擦拭干净，再使用干抹布将木地板擦干，然后使用相同颜色的漆在裂缝位置进行补漆，最后也需要进行打蜡。
2、若木地板是自身出现了裂缝，并且裂缝比较轻微的话，则可以使用木材混合物在裂缝位置进行填充，假如裂缝比较严重的话，则只能把裂缝位置的木地板更换成新的。
3、若是木地板之间的缝隙处出现了裂缝，并且裂缝宽度是在2mm到5mm之间的话，则可以在裂缝位置填充一些玻璃胶，假如裂缝数量很多的话，则必须把木地板拆卸下来，然后重新进行铺设。
别墅大师为你提供当地建房政策，建房图纸，别墅设计图纸
别墅外观效果图服务，千款爆红图纸任你选：www.bieshu.com?bdfc
布艺沙发可以比珊瑚沙发更绒毛，比木质沙发更柔软，也得到了市场上某些消费者的喜爱。布艺沙发如何选购？目前市场上的布艺沙发种类已经非常多了。
装饰在客厅的布艺沙发，建议以厚绒布或布艺沙发中的面料为佳，在色彩上应注意与室内装修风格相协调，这个你可以在选购时与设计师商量。如果是在卧室，就应该选择温馨、浪漫、安静的颜色，这样才能更好地与装修环境融为一体；所以在面料上，可以选择手感舒适的针织尼龙或长毛一类的面料为佳，这样的会显得更加热情、优雅，能让人感觉很有几分保护皮肤。
在购买前，可以用手将沙发向左右推动，看沙发的整体结构是否牢固。如果有晃动或发出声音，就是结构不牢固，如果选购的沙发是由装饰板或胶合板组成，那就要仔细看这两种材料之间的胶合剂是否牢固，有无损坏现象。木质结构的沙发，主体框架部分普遍采用榫卯结构，在发现内部框架完全用钉子装配时，那是绝对不能买的。选购高档布艺沙发时，一般都有棉布衬里，其他容易脏的地方要换洗。选购沙发面料时，要看沙发面料是否质量好，窗帘之间的色差也会小一点，色牢度高，面料无歪斜才漂亮，值得注意的是，一些高档面料在这方面的抗污能力有所提高，而且还对表面进行了特殊处理，有防静电、阻燃等功能。
选购沙发时，面料上仍应看到包布贴紧包围的内部填充物的内容，是否平整干脆，特别是两个扶手与座椅、靠背结合处应过渡自然，没有破损的辫子。如果是圆形和半圆形的扶手，应看圆弧处是否圆润流畅，丰满美观。花卉图案或方形图案的面料，应看拼接处的花形是否吻合，方形是否横平竖直，无倾斜或变形。最后坐下来试一试，感觉座椅、后背角或后背上方的弧度是否与腰、背、臀、腿弯四个部位吻合得当；枕头和靠背的高度是否合适，扶手的高度是否与平时两臂自然伸开相一致；坐和站起来是否舒服？站起来的时候，看看臀部、背部和扶手上的布料，是否有明显的褶皱，长时间不能恢复。
买车注意事项：
一、警惕各种优惠
每个人买车都希望以最优惠的价格买到心仪的车辆，但当遇到优惠幅度大得夸张、购车价比原本想象中要低很多的时候，我们就要打起十二分精神了，因为商家是不会做亏本生意的，谨防落入不良商家设下的陷阱。
二、有目标车型才去4s店
没有目标，来到4s店完全就是无头苍蝇——瞎碰，4s店销售当然拼命推荐店里价格最贵的，或者是卖不出去的，而且把它吹的天花乱坠，要是你心动了，那么销售这一单生意可算是成功了，但那辆车可能根本就不适合你。
三、注意合同细节
在买车中，一旦涉及到要签名的合同手续，都要好好留意其中的细节，逐字逐句看每一项条款，遇到不懂的一定要要求销售解释清楚，千万不要什么都签，或者合同看也不看直接签，万一合同中隐藏有坑，那么日后维权将困难重重。
四、选择合适的价位
每个人都希望自己的爱车是最好的，但是好车价格肯定不便宜，所以一定要在买车前充分考虑这个问题，根据自己的能力去选择什么价位的车。记住，没有最好的车，只有最合适自己的车。
提车注意事项：
1、肉眼观察车身漆面，检查车漆是否有划痕、斑点、凹陷以及磨损，在充足阳光下观察车漆是否有色差，打开车门推拉几个角度让光线从不同的角度照射来检查钣金是否平整，是否有修复痕迹。
2、检查车辆铭牌，汽车铭牌位于驾驶座车门侧或发动机舱内，要注意看出厂日期是否相距太长时间，一般来说，如果时间超过半年，那么这辆车很有可能是库存车或试驾车。同时车辆铭牌的信息要与车辆合格证上的一致。
3、检查挡风玻璃，如图，数字代表最近生产年份，点代表生产月份，点在数字左边，说明是上半年生产，用7减去黑点数，得出具体年份；如果点在数字右边，说明是下半年生产，用13减去黑点数，得出具体年份。
大部分轿车、SUV都在某一个车门的边框或油箱盖内侧有推荐的胎压数值，有些还标注出了承载人数不同的推荐数值，所以在这个范围中就是合理的，4S店喜欢把胎压稍微调低一点会让乘客在乘坐和试驾时车辆表现出更多一点对颠簸的过滤性能，提升舒适性，增加客户对车辆的好感。
不同类型 汽车 的轮胎压力可能差别还是很大的，新开一种车型最好对胎压范围有所了解。比如我开的依维柯正常胎压在3.5BAR-4.0BAR之间，我通常都打到4.0BAR这样油耗更低，加速响应更好，不过颠簸厉害一些。对于那些重型货车，轮胎的胎压可能能到10BAR，这种轮胎要是爆胎可以把人炸飞了。
因为春冬季气温有点低，然后轮胎的胎压就有可能下来了。有好些个朋友就问：为什么打气的时候，师傅不听我的建议，直接把胎压打到2.5呢？全部都打到2.5这样合适吗？到底有没有问题？今天就跟大家讲一下为什么修车师傅不听取你的建议就直接给你的胎压打到2.5？
首先来讲一下他们为什么这么干？第一个因为修车师傅每天都会接触很多台车，如果每台车都要去研究初始态，这样就会很麻烦。所以修车师傅为了图简单省事，就直接把轮胎的胎压打成2.5了。第二个就是惯性思维。师傅给轮胎打胎压这么多年了，很多小车跑过来打气，师傅都打成2.5，这样就省事很多了。这么多年早就形成惯性思维了，就不加思考就直接把胎压打成2.5，所以这也是为什么一去就给打2.5的原因。
把胎压打到2.5到底有没有问题？很多车主说自己轮胎的胎压明明是标的是2.3，一来打气就打到2.5，这样到底对轮胎有没有伤害？其实小车的胎压打在2.0到2.8之间都不会出现太大的问题，有一些甚至有可能打到2.8。因为修车师傅觉得，万一车子跑了没几公里就没气了，又要过来打气，这样就太麻烦了。所以师傅打气都是尽可能打到接近轮胎的标准值。因为小车大部分的建议胎压基是在2.0到2.67之间，所以所以2.5是个比较中间的一个数字。轮胎的胎压在用车过程当中，是会随着车子的跑动来升温，所以轮胎的胎压也是一个动态值。胎压打到2.5问题不太大，所以不必过分去揪着这个数字不放。
假如你有一点小洁癖，你觉得一定要打到自己的建议的值，你可以在打气的时候跟师傅说一下，不然的话师傅是肯定会打到2.5的。
4S店一般都会帮客户检查胎压，胎压高了给你放掉，胎压低了给你充足，他们的依据就是原厂数据，一般不会刻意给你调高或者调低，因为没这个必要，本来就是免费服务的，按规定值充气最保险，说句不好听的即使出问题了人家做的也没错，不用承担责任，但是擅自给调高或者调低万一出问题了还落得个自找麻烦，所以题主所说的情况我觉得应该是维修技师记错数据了。
标准胎压在用户手册、油箱盖内侧、B柱上能找到，按这个值充气一点问题都没有。
胎压高于原厂建议值会降低轮胎的缓冲能力，行驶中会感到减震变硬，舒适性降低，但是方向会更轻。胎压过低的话方向盘变重，油耗增加。
很多人都认为胎压过高会导致爆胎，其实现在的家用车都是真空胎，没有内胎，压力直接作用在厚厚的轮胎壁上，想要给它撑爆很难。相反胎压过低反而更容易引起爆胎，因为胎压低车轮变形量大，行驶中胎壁不断大幅度变形再复原，会导致材料疲劳断裂从而引起爆胎，就像我们反复弯折铁丝铁丝会断裂一样。
科技 科普促使人们养成理性思考和理性处理事务的习惯——凯腾聚知
正常情况下车企都会提供俩个轮胎气压——空载气压(一般2.0-2.2bar)/满载气压(2.4bar)供车主选择.
同时，夏季会有意调低0.1bar，冬季有意调高0.1bar以适应环境温度对轮胎的影响。
正常使用状态客户半载行驶工况占主要。
因此，大部分维修企业会在满载气压的基础上调低0.1bar作为四季通用气压。
我8月份提的车，昨天跑了趟高速，回来车停那里，我老婆说是不是汽压不够了，轮胎看上去有点瘪，两个手指都能轻松按下去，看上去没别的车圆，去加气的地方量了下，，4个轮胎都是3.0的气压。
新车朗逸悬挂硬，4S店默认直接干到2.5，就我一个人天天上下班开，蹦蹦叫，现在自己放到2.3四个轮子，好多了，该死的四儿子，给他说少充点，直接来句朗逸板车都是2.5
轮胎两边磨是不是胎压低了，我车跑了28000了，发现前面两个轮子两边磨损了，做了四轮换位和四轮定位，我胎压一直2.4左右。
胎压宁高勿低。特别是跑高速的时候。
2.6以下都太低。我一般冷车2.7，胎热了2.9左右
一般4S店都会把胎压搞到2.5BAR，四条轮都是这个标准，既符合油耗又能满足车辆载人来货，另外，就个人而言，车型的胎压也不是一年不变的，一般在冬季会高一些，毕竟热胀冷缩，而在夏季就要低一些！还有，都是按照车型的油箱盖内侧的推荐胎压来充气的，那个基本上是最为安全的原厂胎压设定值。而4S店都是一个标准，在于图省事！也是多年的经验之谈！
当驾校刚毕业的新学员，购买到自己心仪的车辆之后，总是想把驾校的技术全都使用上，确保爱车不受委屈，然而很多时候作为车辆最重要的接触部件—轮胎，俗称“四条腿”却时常被忽略掉！一旦车辆在行驶过程中出现问题，总是会感觉还是有些力不从心！于是，新手上路请多照顾，老司机介绍几点既省油又省力的驾驶技巧。
轮胎作为与地面直接接触的部件对于车辆安全非常重要！其实每款车胎都有磨损标记，隐藏在车胎的胎槽中。如果胎纹磨到了和磨损标记这个位置，那就表明该更换轮胎了。一般情况下一条轮胎可以行使4年或5年，10万公里都没有问题，但是随着新手对于爱车轮胎不是太重视，行驶了1年多的轮胎都磨损的不行了，所以要防止车辆轮胎没有必要的磨损，延长轮胎的使用寿命。
第一、.起步要注意：
在车辆静止起步的时候，产生的摩擦力是最大的。这个时候发动机产生的动力会慢慢的超过摩擦力和车辆自重，而产生起步反应，所以在起步的时候就要求速度慢，步态稳。为了保证这些就要保证起步用一档等低速档，在抬起离合的时候，要稳定1-2秒油门控制，保证起步平稳，切忌快速起步而磨损轮胎。
第二、切忌乱踩刹车或是急速刹车：
每次看到交通事故都是长长的刹车印记，这都是轮胎磨损地面而造成的。所以除非路面上遇到紧急情况的时候，在高速上行使过程中，切记不要急踩刹车可以选择点踩刹车控制车速，另外，对于路面情况要随时把握，做到不要慌乱。
第三、上坡的时候要注意速度：
在上坡的时候，不但有摩擦力还有重力的影响，所以尽量要用低速上坡，这样最保证轮胎的最小磨损。如果是手动挡车型最好用一挡前进，如果是手自一体车型最好采用S或者L低速挡爬坡，另外加油的时候不要猛踩到底，切记“地板油”。
第四、下坡的时候要注意点踩刹车：
在下坡的时候，重力转换为牵引力、要控制住刹车，尤其是切忌不要空挡溜车，而仍旧要以低速挡前进，以防有突发情况会造成危险，另外，仍旧是点踩刹车双手紧握方向盘。
第五、路上行车注意井盖和减速带：
这主要是因为轮胎受井盖或者减速带的反作用力，会造成车身踮起或者侧偏，尤其是井盖等铁制菱角会对于橡胶接触面产生磨损和破坏，所以行驶在路面上的时候，切忌避开井盖或是减速带为好！
第六、爆胎之后冷静处理：
一旦车辆在高速上或者平时使用过程中发生了慢撒气或者爆胎情况，一定要冷静处理，将车停放在绝对安全的地方，三角警戒架放在车后50-150米的地方，按照步骤拆换备胎或者打电话寻求救援，人要远离主路和车辆以免发生意外。
第七、换轮胎要有讲究
首先、确定车辆停在了安全地带，便于操作不会影响后车通行。
其次、用车辆随车工具里面的专用套筒板子卸下轮胎，要先后顺序依次松动螺栓，旋转90°即可。
再次、使用千斤顶让轮胎离地，这时候在逐步卸下已经松动的螺丝，并且将轮胎拿下放到车辆底部，以免千斤顶松劲造成车身下坠等危险情况发生。（老司机的小招）
然后、安装上备胎，按顺序固定螺丝，切记要注意每个螺丝都要入扣，并且先不要拧死，毕竟现在备胎悬在空中。
最后、卸掉千斤顶，这时候再拧好螺丝，也不要拧的太死，以免下次更换的时候不方便。
第八、每日出车前检查轮胎胎压
其实，在停车的时候就要注意一下，停车的地方路面上是否有螺丝或者玻璃碎碴，以免第二天出车的时候，发现轮胎被扎需要更换那就不好玩了。所以要养成每日出车前检查轮胎胎压的习惯，稍微看一眼以免上路后才发现不对造成不变。
另外，夏季的时候轮胎胎压不要太高，冬天的时候不要太低，要做到省油又省力，具体可以打开油箱，在油箱盖的内壁上有相关的参考胎压数值和加注的汽油标号，要以此为准。（老司机提示有的车的胎压标注在B柱内侧，打开车门低头即可看到）
不管大家的室内装修采用的是地砖还是地板材料，施工结束之后都是需要进行验收工作的，以确保施工的顺利并且成功完成，能够更好的投入到正常的使用当中。但是对于复合地板铺设的验收来说，因为相对来说使用的比较少，因此可能大家都还不是很清楚复合地板铺设要怎么验收，你是否知道呢？
一、找平工作是验收基础
复合地板铺设要怎么验收？首先是找平的工作，也就是检查地板铺设的是否平整，是否会存在两个角落高低不一样的情况。这时候一根透明的水管就是可以检测出来的。这里面灌上水，然后看看两边的位置固定，是否是一样的高度，就可以检测出其是否平整的问题了。虽然这其中允许有误差存在，但是也是在可控范围内才算是合格的。
二、间隙一致并且合适
复合地板铺设要怎么验收？另外复合地板也是需要施工的时候进行拼接的，大家都知道这时候会产生一定的间隙。而正是这个间隙，同样也是验收工作的重点所在。因为地板会产生热胀冷缩的情况，因此大家一定要注意留有足够的缝隙空间。但是这并不是说越大越好的，尤其是要保证每一块地板之间的缝隙一直，这样才算是合格的。
三、与门的交界处也要注意
复合地板铺设要怎么验收？最后还要看看地板与门交界处的位置，也是需要留有一定的缝隙才行的。这时候往往需要的缝隙会大一点，特别是在门没有安装的情况下，更是不要轻易的去决定下门框的位置和尺寸，这是需要根据实际情况进行调节的。
四、地平差异的合理范围
在复合地板验收的时候，出现误差是很正常的事情，因为没有人能做到百分之一百的完整，但是有需要有一个合理范围，通常这个合理范围在于两厘米到三厘米之间，而专业的团队是不会出现什么问题的。
对于复合地板铺设要怎么验收的问题就介绍到这里了，希望对大家后期复合地板的铺设以及验收是有帮助的。任何的施工重点还在于细节问题的检查，如果这些问题处理好了，后期的使用几乎是不会出现什么问题的。
