免漆板皮裂了怎样修补

1，免漆板碰坏之后是不能补漆的，可以考虑用家具修补液，或者在损坏处上面钉一块免漆板，无论如何修补都是会有痕迹的。

2，免漆板，是将带有不同颜色或纹理的纸放入三聚氰胺树脂胶粘剂中浸泡，然后干燥到一定固化程度，将其铺装在刨花板、防潮板、中密度纤维板、胶合板、细木工板或其他实木板材上面，经热压而成的装饰板，因此也常常叫做三聚氰胺板。

深的划痕，就只能轻轻打磨一下打毛漆面（保留划痕），直接涂刷就好了。其它同上。

漆要选光泽度和原地板一样的，最好选单组份的，不需调兑，随时可用，可长期存放。自己做的话最好用水性地板漆，不会毒害到自己。

汽车深度划痕免喷漆修复方法

汽车深度划痕免喷漆修复方法，所谓车身深划痕，即指划痕深至底漆层的划痕，底漆层已刮透，可见车身的金属表面，让我们的车子变得非常难看，下面看看汽车深度划痕免喷漆修复方法。

牙膏修复

牙膏修复车漆划痕算是成本最低的一个方法，而且在划痕修复效果来看，貌似也不错，不过牙膏只能减轻划痕印记，实际划痕还是会在那里，并不会填补上划痕。

指甲油

指甲油的修复效果一般，只是在划痕上多了一个透明的涂层，因为我们是使用了透明色的指甲油，在视觉上可以减轻划痕，不过没有起到真正的修复效果。

补漆笔

补漆笔相信很多车主都有用过，同样是对划痕起到一个简单的填补效果，时间久了可能会掉落。不过现在有一种补漆笔套装购买，不过套装产品相比之前单一的补漆笔，修复过程繁杂了一点，不过能够处理较大面积、较深的划痕。以下是补漆笔套装产品修复车漆方法教程视频：

首先选择室温≥25°C、环境干燥、光线充足、无风无尘的工作间，用专业笔蘸取修补剂A进行基础修补，在涂抹过程中要沿着划痕方向，分多次顺序蘸取涂抹并高出原车漆面≤1.5mm，不要超出划痕范围过多，因修补剂A在干燥过程中有收缩现象，依据情况再选择性填补。

其次在夏季高温干燥时可自然固化，因温度低、时间紧时，可用1000W碘钨灯加速固化，烘烤时将碘钨灯放置在距离修补范围300~500mm处，由人工操控往复慢速移动，使受热部位的温度控制在70~90°C，待修补剂A固化后，修补面在常温状态下。

通过检测工具检测固化硬度达到标准，可以进行打磨；打磨时先将600目水砂纸固定在打磨器上，对修补处进行粗磨，再使用1000目水砂纸进行过渡打磨并留有余量，然后由人工通过2000目水砂纸精细打磨留有的余量至尺寸要求。

划痕露底漆和普通的划痕区别

1、肉眼能够清楚看到划痕，手感上能明显感受到凹凸感。或者可以用指甲去感受划痕的深度，如果划痕能轻松卡住指甲，那么划痕很有可能伤到底漆。

2、从划痕中能够看到2种以上的颜色，呈现分层状态。

3、车身有非常明显的变形。

4、划痕在之前的洗车与抛光中都无法修复的痕迹。

大多数车身划痕都是轻微的，这些划痕可以不着急处理，但是露底漆的划痕一定要采取措施。露底漆说明金属已经裸露在空气中，一段时间后就会生锈。通过划痕涂牙膏、补漆笔修复可以对漏底漆的划痕进行临时性保护，车主仍需要对划痕做进一步补漆修复。

汽车细微划痕处理方法

1、如果划痕没有伤及底漆，并且不明显的，打蜡也能解决它。如果打蜡后划痕还在，那就尝试多打几次蜡，划痕也就会慢慢消失了。

2、除了打蜡，抛光也可以解决细微的划痕。车漆经过抛光处理后，不同颜色的车漆所呈现的效果会有变化。浅色系的颜色修复效果会更好，而深色系的颜色则逊色一些。

看一看汽车补漆的后果

1、补漆后可能会出现色差现象。

2、甚至有车主反映，车身补漆后几年可能会出现脱落的情况。

3、大面积补漆会对新车的保值率产生影响，简单来说，就是同样的车型，补过漆的`车可能要比没补过漆的车便宜。

【车身漆面深划痕的修复步骤】车身划痕怎么修复

深划痕处理工艺一般程序及操作方法包括以下内容：

（1）表面处理：

用铲刀、钢丝刷等清除表面涂层、铁锈、焊渣，焊口较大处用砂轮打磨平整，用1.5~2.5号砂布打磨，在表面处理时清除底层表面锈蚀和旧漆，用溶剂将划痕处洗净、晾干。

涂上一层薄薄的底漆，砂光砂薄，即对深划痕两侧进行“薄边”处理，在底漆膜上涂一层防锈漆。

（2）刮涂腻子：

如果划痕经表面处理后未露金属基材，仍有底漆层附着良好，则可以在原有底漆层基础上直接喷涂封闭底漆或中涂漆。

如果金属基材外露，则须进行腻子的刮涂施工。然后进行比腻子更细的填眼灰施工。将速干原子灰覆盖在金属层上，原子灰干燥后，用400号干砂纸将原子灰打平；用脱蜡清洗剂将划痕处擦净。注意每次腻子和填眼灰施工之后都要进行烘干处理。最后喷涂封闭底漆或中涂漆。

（3）喷涂中涂层：

将不喷漆的地方用专用胶纸遮盖，先用喷枪轻轻地喷上两道底漆，然后再喷第二层较厚的底漆，并使其干燥。用600号砂纸将底漆磨平；如果划痕处仍低于漆面，可再喷涂3~5层底漆，并重复清洁步骤。用1500~2000号砂纸将周围部分打平，再用溶剂擦净。

（4）喷涂面漆：

出现以下现象时就需采用面漆涂装：漆面严重老化，无法采用抛光还原工艺解决；漆面受透镜效应侵蚀严重失光；漆面氧化层较厚，出现局部腐蚀，无法抛光还原；漆面出现深度划伤，无法用抛光清除；漆面出现局部或大部分破损时，必须进行喷漆处理。

选用与原车色漆配套的面漆，按原车颜色调配，并调至符合施工要求的黏度，经过滤后再进行喷涂施工。每喷涂一遍之后，应有涂膜需要的流平时间，然后再一遍一遍地进行喷涂。

使第一次面漆涂层达到30~40um厚度。涂料在涂覆后应有足够的流平和晾干的时间，常温干燥一般2h以上。

用280~320号水磨砂纸在喷涂四层的涂膜基础上将涂膜打磨平整光滑。用抹布、压缩空气边吹边擦洁净，并使之表面干燥，可加热干燥，也可自然晾干。但自然晾干时，时间较长，应注意防止粉尘污染涂膜表面。

在原有面漆内，加清漆20%以下，再适当加入稀释剂混合使用，以增加光洁度。其黏度以15s/25℃为宜。经过滤后再喷涂，喷后流平性要好，以便第二天易于抛光打蜡。总厚度为80~110um。

（5）抛光上蜡：

将喷涂完并干燥后的车身，拆除遮盖物，用400~500号水磨砂纸带水将车身表面满磨至涂膜表面光滑平整为止。打磨长度来回在100mm以内；用抛光剂打磨。先用抹布将涂层表面擦净；用呢绒、海绵等浸润抛光剂进行抛光；抛光之后再用上光蜡抛出光泽，使其表面光亮如新。