偶尔地板油对车伤害大吗

地板油对车的伤害很大。不建议驾驶员使用地板油，使用地板油不仅使行车安全得不到保障，还会损伤汽车的发动机和变速箱，从而是油耗增加。地板油伤车的表现：燃烧不充分：经常用地板油会加剧发动机的积碳问题；发动机的磨损：在高转速高负荷下，机油本身特性较差发动机的内部磨损加剧，可能会引起发动机拉缸等机械损伤；传动系统的损害：除了对发动机有损害外，地板油还会对传动系统造成一定损害，尤其是自动挡车型，高速状态下换挡，巨大的冲击力需要离合器或液力变矩器消化掉，尽管这些部件具备抗冲击能力，但磨损过快却使得其寿命变短，增加用车成本。开车省油技巧：控制转速：开车过程中发动机的转速直接影响汽车的油耗，一般普通的家用电喷车转速在2200-2500转左右，如果发动机的转速过高，会损伤汽车发动机；保持车速：将车辆的速度保持在经济车速的范围内可以在开车时有比较好的油耗表现；控制换挡转速和行驶挡位：驾驶手动挡汽车时需要灵活的控制汽车挡位，进行换挡操作时，需要比正常行驶状态略微多加一点油，让汽车的转速达到2500转左右，如果车辆低于2000转换挡时，舒适度无法保障，油耗也会增加。

一些开车的老司机或者喜欢开车轰鸣而过的车主喜欢在开车时油门踩到底，踏板像贴在地板一样，这种有一个专门的说法叫地板油。那么开车时踩地板油的习惯对车会不会有伤害呢，从来没踩过地板油有什么影响吗？

相反，地板油对汽车会有好处，因为它会减少发动机的积碳。

关于地板油会不会伤车，可以参考一下GB/T 19055-2003《汽车发动机可靠性试验方法》这个国标，大概了解一下一个设计合格的发动机要符合什么标准。

无论红线区域的速度有多大，只要能通过地板油达到速度，就是厂家设计的能让业主达到的速度。如果超过设计速度，汽车电脑的ECU将限制发动机油。

而且发动机研制时，会进行可靠性试验，试验条件一般在最大功率跑800小时或1000小时，一般车主把车开报废，地板油也不可能800小时，所以地板油不会伤害发动机，但轮胎可能磨损较多。此外，对发动机的寿命没有影响，但对驾驶员的寿命有影响。如果驾驶员没有经验或对这种加速度没有合理的预判，就很容易导致事故。

偶尔地板油对发动机有好处，在清理积碳方面比较有效果，个人觉得比在汽油里添加燃油宝要管用，地板油除了能获得较大的动力输出，在轰的一瞬间，转速极高，轻松突破了5000转，高温燃烧会烧掉一部分积碳，而地板油并不是踩的越多越好。

发动机本身是一个高温高压的工作状态，而地板油更容易引起高温高压，比平时更剧烈。如果经常地板油，那么发动机密封垫圈容易结焦，容易出现漏油等现象，有些发动机垫圈很贵，如宝马密封环是几万。

也有很多人没有尝试过地板油，可能是路况不允许，也可能是不注意这种驾驶方式，因为家用车是为了省油，省油的驾驶方式是要温和的，比如切换到生态经济模式，动力就变成了特肉，总是慢拍的感觉。地板上的燃料在瞬间喷油量很高，所以这种型号非常耗油，一般不需要踩地板油。而地板油有一个缺点就是速度不易掌握，容易发生事故，特别是路况不好，所以踩地板油一定要小心。

地板油就是驾驶员将油门踏板踩至最大行程，仅此而已，地板油并不是汽车最大动力点，同时也不是加速度最快的点，只是汽车保持全负荷运动的过程。功率跟扭矩的关系为P = T * n / 9550 ，无论是常规动力车型还是混动车型，甚至于纯电车型，根据发动机的万有特性、电机的扭矩特性曲线，均可以判断出踩地板油并不是汽车的最快加速度点。

踩地板油时发动机的转速转速是最大的，此时负荷也是最大的，然后根据发动机的万有特性可以判断踩地板油时刻是发动机的燃油消耗率最大的点，也就是白花花的银子流失最快的点。

踩地板油是一种玩车的心态，并不是正常驾驶的行为，希望每个司机能够在保证行车安全的基础上去满足自己的一点小刺激。

谷歌自动驾驶汽车正在学习如何应对降雨

谷歌自动驾驶车队主要设在加州，这是世界上雨不多的一部分。现在，该公司正在考虑为更恶劣的天气配备车辆：这意味着为传感设备和挡风玻璃安装雨刷。

在最新的《自主汽车月报》中，谷歌列出了恶劣天气带来的一些挑战，以及它将如何开发一款“将能够驾驶风雨、冰雹、雪或晴天”的汽车的一些想法。

      起步地板油也就是汽车在启动的时候，将油门踩到底，以至于油门好像贴在地板一样。这时有人会说，十几万的汽车，作为一个交通工具并不会那么娇气，并且厂家在设计的时候肯定会考虑将油门一脚踩到底的情况，所以地板油起步不会伤车，只会耗油。

      但是，任何事情都有个过程，汽车在加速的过程中也是需要循序渐进的。特别是冷车启动的时候，发动机及其组件很多都未达到正常的工作温度或状态，并且发动机转速、水温、油温都跟不上，长期这么做对发动机以及齿轮的磨损是很大的。

起步地板油对车的害处

1、发动机积碳：地板油起步也就是急加速，急加速会在短时间内增加喷油量，此时汽油容易出现燃烧不充分的情况，从而加剧发动机积碳。

2、发动机超负荷：汽车在启动的时候，发动机的转速通常不会很高，地板油起步会使发动机的负荷瞬间增高，从而影响发动机的寿命。

3、磨损轮胎：地板油起步会对轮胎的抓地力造成影响，起步过快有可能会使轮胎空转，从而加剧磨损。

4、安全系数低：汽车起步速度过快，给人的冲击是很大的，并且这样容易导致汽车跑偏，稍有不慎还会造成生命危险。

      老司机回答道：是有一定伤害的。

      地板油门虽然不会导致发动机的直接损坏或者出现什么故障，但是会增加发动机的额外磨损，就是增加了不必要的负担，在这种工况下行驶发动机转速飙升车速突加，是非常伤车的。就好比一台发动机正常使用寿命大概是20年，多猛踩几脚油门，地板油行驶使用寿命缩短2年变成18年。

      另外，地板油门也会出现一个现象，那就是方向盘没动结果车子会往一个方向偏，行驶跑偏这是什么情况呢？这不是要叫我们去进行四轮定位修正参数，这是由于地板油瞬时动力输出强劲导致车辆发生“扭力转向”，这是一种正常的现象。

      虽然地板油门弊大于利，但是也是有一点清理积碳的作用的，发动机的高速运转会使积碳被高温膨化碎裂，然后从排气管排出，但是总的来说地板油是十分伤车，不建议养成这种习惯。

发动机都有红线区（最高转速），这个最高转速就是工程师经过反复论证、试验， 得到的该款发动机可以正常运行的转速上限， 在这个范围内的工作，对发动机都不会造成太大影响。

而且，地板油未必意味着转速拉倒红线， 很多车自动挡地板油最多也就4000转就开始换挡了。

相比偶尔的地板油，冷车启动、频繁启停对发动机、变速箱造成的磨损才是更加严重的。

地板油，需要有个前提就是开自己的车，“汽车概况”敢保证，99%的车主开自己的车从未踩过地板油。现在中国群众收入普遍较低，几次地板油，但可能是车比较软，推背感也不是很明显。之后很长一段时间就再没有踩地板油了。

地板油操作时，发动机动力已经发挥到最大极限，发动机转速迅速上升，车辆动力非常好，加速较快，如果驾驶技术不过关，很容易出现交通事故，并且现在行人较多，所谓的地板油就是深踩油门，一脚踩到底，你觉得一脚油门汽车能够像脱缰的野马般窜出去？并不是的，当你深踩油门的时候，等待着你的只有所谓“轰轰”的排气声浪，而且，“地板油”这个词还是近几年才从朋友聊天中第一次听到的，当时心里想：“哦，地板油就是油门踏板踩到底的意思”。

自动挡车对地板油的相应很灵敏，大部分车主都是为了体验加速快感而主动踩地板油，简单方便，只要把油门跺到底就有推背感，当然也有一些把油门当刹车的意外踩地板油，这就是比较灾难性的失误了。

地板油，也许只发挥了车子性能的80%，如果连这80%都不能承受，那不是你开车的问题，绝对是车

子本身问题。地板油，也许只发挥了车子性能的80%，如果连这80%都不能承受，那不是你开车的问题，绝对是车子本身问题。偶尔地板油对发动机有好处，在清理积碳方面比较有效果，个人觉得比在汽油里添加燃油宝要管用，地板油除了能获得较大的动力输出，在轰的一瞬间，转速极高。

汽车 地板油对车辆损害性可忽略不计

大部分车主认为，踩地板油对车辆发动机损伤严重，自然也就不会轻易尝试，但“ 汽车 概况”在此帮助大家纠正该错误。现在的内燃机 汽车 都比较成熟，在车辆可操控范围内，怎样驾驶车辆都是没有任何问题的，踩地板油对车辆发动机损伤性绝对可以忽略不计。

汽车 在研发过程中，都是需要经历各种各样复杂工况模拟操控，其中地板油操作更是对车辆动力特性测试最基本的操作项目。车辆百公里加速，高速超车加速，城市道路超车加速，这些车辆性能测试都需要地板油操作。并且，在车辆耐久试验过程中，也同样需要地板油操作，模拟各个速度阶段，各个发动机转速阶段，车辆耐久特性，更有甚者，专门对车辆发动机进行耐久测试，而这些测试项目出了证明车辆性能以外，对于车主来讲，我们的车辆是可以踩地板油的。

虽然我们的车辆是可以踩地板油的，但是“ 汽车 概况”不建议大家使用地板油行驶。一是为了安全，二是为了省油。

车辆在地板油操作时，发动机动力已经发挥到最大极限，发动机转速迅速上升，车辆动力非常好，加速较快，如果驾驶技术不过关，很容易出现交通事故，并且现在行人较多，不遵守交通路况的行人更多，为了安全起见，还是需要谨慎驾驶。

车辆在地板油操作时，发动机节气门全开，此时车辆进气量达到最大，发动机检测到车主需要快速加速，因此发动机会喷大量的燃油。这个时候，车辆发动机燃油效率非常低，发动机排放特性很差，一般情况下，车辆正常驾驶一箱油可以行驶600公里，但如果经常地板油行驶，一箱油估计可以跑400公里，如果你不怕费银子，可以尝试一下。

对于普通用户而言，买车只是为了代步，对车辆动力特性要求不高，因此很少使用地板油行驶。

有句话说得好：开车没踩过地板油的车主不是好车主。

所谓的地板油就是深踩油门，一脚踩到底，你觉得一脚油门 汽车 能够像脱缰的野马般窜出去？并不是的，当你深踩油门的时候，等待着你的只有所谓“轰轰”的排气声浪，而且转速瞬间升高，当然速度也会有的。

我相信极大多数车主都踩过地板油，只有少数的车主规规矩矩开车，很多车主都跟我说，特别是副驾驶坐着女友的时候，总是控制不住自己的脚，踩上几下地板油。

很多人开车踩地板油完全就是为了显摆，如果你说是为了车子，压根就不会有人相信，地板油对车只有坏处并没有什么好处。

如果是在冷车状态下来一脚地板油，发动机在没有足够机油的保护下，基本上会对各个部件造成永久的损坏。

还有长期地板油的话，在享受排气的层层声浪的同时，油耗可是蹭蹭地往上涨，而且容易造成积碳，在后期行驶过程中，你会发现油耗怎么一直居高不下。

有车主表示偶尔来一次地板油感觉还是很不错的，就是有点费钱，有种一脚下去几块钱就不见了感觉。

不要一直以为深踩地板油不会出现问题，除了费钱之外，更多的是会对发动机造成一定的磨损，而且很多人经常拉红区，还自我感觉良好，后期就知道花钱修理才是更好的。

我相信一定有不少人从没踩过地板油，但这不包括我。

去4S试驾，每款车都会踩地板油，感受极限动力。自己的车也踩过几次，不过大部分还是在测试极限动力。对于同一个人来说，日常驾驶踩地板油的频率和车子的动力储备是息息相关的。

我的蔚揽380TSI，2.0T前驱，220马力，350牛米，配6速双离合，日常驾驶能用到地板油的场合几乎不存在。因为我这是低配车，原配轮胎宽度只有215mm，本来抓地力基础就不高，又是前驱，1-2挡地板油会频繁打滑，即使关闭驱动防滑ASR，EDS电子差速锁依然会介入，瞬间切断动力，轮胎停止打滑再恢复动力，根本无法发挥这车的全部动力性能。我在没车的路段测过0-100km/h加速，S挡模式下，1挡超过3000转就因为车轮打滑强制切断动力并升档，之后2挡从2000转干拔到6400转，期间又有4次打滑断油，最后在3挡开头破百。我一共测试了5次，最快用时8.12秒，离官方宣传的6.9秒还差很远。如果多试几次，理论上成绩肯定还能更好，但毕竟是我自己的车，舍不得造得太狠。

自从这次测试过后，我开蔚揽就再也没在80km/h以内尝试地板油，一来是危险，二来这车的动力储备已经非常充沛了，市区不用地板油也不影响正常开车。

我家里还有一辆电动车，129马力、240牛米，自测0-100km/h加速9.6秒，和之家的成绩一致。因为动力没那么强，这车用到地板油的次数就相对多些，山路超车和过了主线收费站的那波提速都会用到，而且地板油也不会打滑，不用有太顾忌。

PS：踩不踩地板油，跟车的动力、你的路况和驾驶风格等多方面因素相关，单论踩没踩过地板油，不能说明什么。

刚提第一辆新车后的那段时候踩过几次地板油，但可能是车比较软，推背感也不是很明显。之后很长一段时间就再没有踩地板油了。

后来买了第二辆车，开运动+模式踩地板油，有那么点感觉，平时也喜欢开快车，印象中遇上好的路段时最高开到过220多。

但渐渐的，我感觉没事踩两把地板油，开快车，都属于一种挺幼稚行为。几次差点出事故的经历让我彻底沦为老爷车爱好者。

如今我常年挂着节油模式，红绿灯起步稳居倒数第一，不为别的，就为珍爱自己的生命，也珍爱他人的生命。

当然我也不反对那些成天在街上轰油门的人群，毕竟每个人都有自己的兴趣爱好，否则高性能的跑车就没人买了。

除在赛道上，平时无论在哪里，踩地板油都有一定危险性。没踩过地板油的朋友也别认为这是一件丢人的事儿，安全第一嘛，光荣。

没踩过地板油的多了去了，因为实际用车中很难遇到需要使用地板油的情况。

对于自动挡车来说人们更容易主动去踩地板油

自动挡车油门不仅仅控制着发动机的动力输出，还引导着变速箱换挡，当你踩下地板油后变速箱降档，发动机转速拉高开始进行急加速，对于动力性好的车来说这时候推背感极强，乘客甚至会有眩晕感。自动挡车对地板油的相应很灵敏，大部分车主都是为了体验加速快感而主动踩地板油，简单方便，只要把油门跺到底就有推背感，当然也有一些把油门当刹车的意外踩地板油，这就是比较灾难性的失误了。

对于手动挡车来说有些新手可能在无意间踩地板油

手动挡油门只控制发动机，想要通过地板油获得最大加速度需要挡位的配合，一般新手不会这么做，老司机就看个人驾驶风格了，稳重点的可能开几万公里也用不到几次地板油，因为他们总是能够通过及时换挡来保持足够的动力。而一些喜欢驾驶乐趣的朋友们就不好说了，毕竟手动挡地板油配合快速换挡那种驾驶乐趣是自动挡没有的。但是一些新手会在无意间踩到地板油，常见的就是不会换挡的，只知道踩油门，上坡时动力不够只管踩，还不够就再踩，到最后油门到底了。

地板油代表着节气门全开，节气门全开后发动机就可以输出当前转速下的最大扭矩，但是正常情况下每辆车的动力系统都是与 汽车 自身匹配的，正常行驶中很少有动力不足需要踩地板油的情况。

有多少人没踩过地板油，真不好统计，但可以肯定的是，那些开车从未超过4000转，但整天说这车动力不行、那车动力带劲的，大有人在。

必须肯定一个事实，踩地板油不会对一台 健康 的车子造成损伤，更多的，只会让车子某些系统造成性能衰减，例如涡轮增压车型的进排气系统过热，导致加速性能下降，或是电动车/混动车电池容量急剧下降，到这都不是不可逆的损伤，只要让车子冷却下来，或再充满电，性能同样能恢复。至于毁灭性的损害是不可能的，毕竟任何一款正常的 汽车 ，在设计之处都留有很高的性能冗余，地板油，也许只发挥了车子性能的80%，如果连这80%都不能承受，那不是你开车的问题，绝对是车子本身问题。

（文西）

我开车三十多年了，无论公车私车，我从没踩地板油。而且，“地板油”这个词还是近几年才从朋友聊天中第一次听到的，当时心里想：“哦，地板油就是油门踏板踩到底的意思”。为什么要那么暴躁的去开车呢？我从17、8岁就喜欢车，学车时经常做梦都开车。到修理厂修车，几乎都是在车边看师傅修车，经常还两手油污的动手修车，换下来的坏零件也是带回来自己拆开琢磨。这么多年下来，现在基本上听声音就知道毛病在哪。按理说，地板油不至于把车开坏，但经常性的地板油肯定影响车的寿命。如果说地板油是为了早点到达目的地，那我可真敢跟任何人比一比谁先到，无论是一百公里的短途还是五百公里以上的长途。车是个有性格的钢铁有机体，你对它好，它也会对你好。

其实踩地板油很简单， 汽车 行驶中油门踩到底就是地板油！不过如此操作除了给你带来轰轰的排气声外，没有任何好处，反而坏处很多，踩地板油会使得 汽车 瞬间速度提升，提高了驾驶的危险系数，造成交通事故。并且较大的瞬间扭矩的爆发，对发动机的寿命有一定的影响，尤其是处在磨合期的新车，所有不建议经常性踩地板油！

希望我的回答能帮助到你们！

同意其他几位答友的观点，现在的车友们绝大多数都没有踩过地板油，主要原因就是对车子的过分爱护、认为转速高了会伤车（其实不会）；其次就是受到环境因素的制约，现如今的道理越发拥堵、想踩地板油但没那个良好的路况环境，拥堵的路况下地板油、很容易导致事故产生，所以也就没必要刻意的去踩地板油了，而即便在高速上想踩地板油也不容易、因为一旦超速容易被拍到，现如今的拍照实在是太多了！

其实现如今人们怼车子的态度与过去相差是很大的；过去踩高转速、地板油的驾驶者非常之多，而那个时期车辆还未普及；而现如今车辆大面积普及，地板油的使用反而少了，不得不说这是很奇怪的现象；实际上这与车辆的普及有关系，几十年前、大多数普通人是没有 汽车 的，即便是驾驶者所开的车、也几乎都是公司的、或者是公务用车，因为这车子并不属于自己、所以也不会爱惜，所以那个时代的老司机经常会地板油；而那个时期，车子动力也比较一般、挡位少（传动比范围较低、转速压不下来），所以高转速运转很常见！

况且那个时代路况好啊，路上几乎都看不到几辆车，所以这提供了地板油的外部环境；而现如今就不同了，私家车大面积普及，而我们从过去的 机动车使用者 转变为 车主 ，车子成了自己的财产、那么使用起来就比较珍惜，再加上外界的一些鼓吹 高转速伤车 的说法，所以也就导致现在的车友不敢踩地板油、怕转速上来就会伤车；其实用笨法想，如果高转速、地板油会伤车，那么主机厂为什么还会设计出高转速区间（断油卡在三千转，不是更安全？）、断油转速？

地板油、在机械层面上不会存在问题

首先要说一点，地板油、高转速运行，的确会造成更多的 磨损 （微观），不过磨损要讲究个 程度 ，不谈程度、只说磨损是不准确的；实际上哪辆车的发动机是因为磨损导致损坏的？比如本田过去那些动不动8、9千转的高转速发动机，很多都用到了现在，被无数的车友粗暴的对待过、也没磨损坏啊？所以状态良好的发动机地板油、高转速运行一定不会坏！而如果谁的发动机、仅仅是因为地板油，导致了机器的损坏，只能说这台机器本身就存在问题、而高转速让问题提前爆发而已，道理其实就是这么简单，发动机并不怕高转速、也无惧地板油的驾驶风格！

地板油驾驶，会造成积炭产生量增多

当猛踩油门时，系统会判定车辆对动力有更大的需求，所以必然会 加浓喷射 ，此时空燃比会大幅度降低，从14.7将至12.9左右（过量空气系数为0.88时的功率混合气）；空燃比大幅度的降低，的确混得了更大的动力、但燃烧也会下降，后果就是积碳增长量会比温柔加速的时候更多，所以这就是地板油驾驶、唯一存在的一点弊端，其余方面不会存在任何的伤害、所以想地板油，在保证安全的情况下、完全可以尝试！

总而言之 汽车 地板油驾驶没问题、即便经常地板油驾驶也没问题，所以车友们没必要过分担心这个问题；想感受地板油，直接尝试就完全可以，不过一定要确保安全！就目前的实际环境而言，路况过于拥堵、所以也确实缺乏一个适合地板油的实际环境，毕竟现在自动挡车比较多，一个地板油、车速瞬间就上去了，很容易造成追尾；所以正常驾车、其实也真没必要地板油，因为用不上；鄙人有一次气不顺，来了一次地板油，结果车尾不断扭动、ESP灯不停闪烁，从此鄙人就很少地板油了，因为驾车不仅要保护自己，也要考虑他人的安全！

踩没踩过地板油不重要，重要的是踩地板油的时长和时机，如果我们在停车空挡的时候踩地板油，怎么踩也无所谓的，并且现在的车基本都有转数保护设置，空挡情况下即使踩地板油，发动机达到一定转数后就不会继续上升。

在行车的过程中踩地板油，如果踩下去又马上松开，一般排量的车是不会马上跟着反应的，他的动力不足以支持车速迅速的攀升，这种情况下也是安全的。

但是如果我们踩地板油的目的是为了迅速的提高车速，这个时候就需要长时间的踩住不放了，而车速的提升情况就要根据发动机的动力、车辆负载和道路情况来决定。

一般来说，发动机排量越小，踩地板油的几率越大，因为在许多我们需要急加速的时候会发现动力不够，这就需要把油门踩到底，以实现提速的目的。而大排量的车即使不用地板油，也能实现快速的提速。

相对来说，小排量的车使用地板油会比大排量车多一些，男性驾驶员使用地板油的几率会比女性多一些，年青驾驶员使用地板油的几率会比老司机多一些，专业车手使用地板油的几率要比普通驾驶员多一些。至于到底有多少人没有用过地板油，这个没有专业的数据统计，但是个人看来这个数据会非常的小，甚至是没有。