2016思域后排地板 为什么要凸起
这是车型的设计原因。
由于十代思域采用了后多连杆独立悬挂设计,排气筒就必须从中间过,再说由于思域的地盘较低,排气筒经过后排就必须在座椅的中间部分设计隆起的,不然过不去。
有得必有失,既然要四轮独立悬挂,就得牺牲一点点后排的乘坐空间,思域能做到不减小后排空间,只是中间隆起一点,已经是很努力了。要是换成后扭力梁板车悬挂的,就可以把排气筒从侧边过。但是那就不是你想要的思域了。四轮全独立悬挂,这是思域有别于其他A级车的优势。
希望能帮到你。
09年思域空间:中规中矩,但它的内部储物空间很充足。留给后排乘客的腿部及头部空间也不算太少,可以说乘坐空间是没有问题的,地板很平,坐三个人也很惬意。思域的行李厢不大,只有375L容积,从后面看起来就能感觉 塞不下几个东西,只够放一两个人的行李,所以思域适合轻装上阵的出游,而不适合一家人全部整装待发去长途远行。
两个车的质量都不错,同为日系品牌轿车,性能稳定。但目前思域发动机机油问题,确实让人担忧,建议考虑卡罗拉,并且卡罗拉市场销量也要好些。
思域全系6气囊+胎压监测+ESP;而卡罗拉1.6L全系、1.2T全系、1.8L低配都比思域少了两个两个头部气囊。1.6L没有ESP,这都是最重要的安全配置。
2、思域全系轮胎尺寸都是215的,轮毂除入门其它都是17寸的,卡罗拉不管哪个排量,低配195的胎,15寸的轮毂,高配205/16。
3、其它常用的舒适性配置如无钥匙进入、启动、天窗、多功能方向盘这些思域都是标配,卡罗拉则是高配甚至顶配才有。
新卡罗拉将搭载拥有两种调校的1.8L发动机,其中普通版车型最大输出功率132马力,而LE Eco版车型,它的最大输出功率为140马力,传动部分,根据车型不同,将有不同的匹配方案。其中,基本的L型版本匹配6速手动或4速自动变速箱,而S、 LE、LE Eco三种配置版本将会配备丰田的CVTI-S无级自动变速箱,该变速箱具有手动模式,可以模拟7个挡位。
正式因为两个车型的设计风格不同,两个车型的在车内空间上也有差别:
卡罗拉的后排地板是全平的,而思域的后排地板有一点凸起。全平地板在后排坐满3个人的时候,中间座位不会因为地板凸起而要把双脚分开放,舒适度更好。另外思域因为车身的设计有些溜背,后排乘客的头部空间不如卡罗拉的高,个子高的人坐在后排会感到有些压抑。
以上内容参考:百度百科-本田思域
以上内容参考:百度百科卡罗拉
【太平洋汽车网】空载14.1厘米左右,满载最低10.5厘米,思域的底盘高度175属于正常高度,担心托底的话,可以选择加装发动机保护板,会提升底盘发动机的整体防护性。
本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味,有三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V出自同一生产平台,两款车使用的是同一种底盘,这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。经40载的岁月历练,在10代演绎中不断进化,如今的第十代CIVIC(思域),凝聚诸多领先时代的先进科技,为您呈现极具未来感和科技感的魅力之作。
东风本田思域外观大气、时尚,车身线条流畅,掀背式外观与老款相比有了很大改动,东风本田思域内饰做工较为精细,设计也比较时尚,层次感较为突出,功能配置比较丰富,只是大面积采用硬质塑料导致手感欠佳;座椅舒适性较好。
空间方面表现不错,前后排座椅腿部空间都比较充裕,前排座椅头部空间较大,但后排座椅头部空间有些局促;后排地板中间凸起并不明显,实用性增强;储物格比较实用;后备箱空间也较老款车型有所提升。
东风本田思域换挡比较平顺,挡位清晰,但网友反应“挡位行程比较短,而且有摩擦声”;悬挂调校软硬适中;方向盘比较灵活;离合踏板行程较老款车型有所缩短;有网友称“制动踏板前半行程作用力一般,加升幅度才能得到理想的刹车效果”。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
十代思域的车身尺寸数据为4658mm*1800mm*1416mm,轴距为2700mm。
车内的空间表现可以说是非常优秀,在同级别的朗逸和速腾还没有加长轴距的时候,十代思域的车内空间可以说是无敌的存在,即使放到现在,思域的车内空间还是在同级别中具有绝对的竞争力。
不管是前排还是后排,都有非常不错的头部和腿部空间。但是比较遗憾的一点是,思域后排地板的中央隆起比较大,而且座椅的舒适度一般。颜值高配置丰富,看不惯轩逸就选它。
买车需要注意的事项如下:
1、确认购买能力:
确定购买能力,买车后不影响家庭整体的生活质量,一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况,一般情况拿出三年家庭的20%,但是不超过家庭固定资产值的10%。
2、关注点:
对于家庭用车最重要的是安全,其次是经济适用,因为汽车的安全承载着一家人的生命,所以安全是重中之重。
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根据以上两步基本确定要买的几款车型,亲自去4s店现场确认,包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。
全新的本田思域Type-R,在日本已经正式发售了,今天就让我们来仔细欣赏一下这一款本田旗下经典而又有魅力产品。
在动力系统上,此次发布的新思域Type-R略有提升,只是提升的不多,总成依然是2.0T发动机与6AT的手动变速箱的组合。
外观方面,很明显官方在这上是下足了功夫,靛蓝色的车身搭配上适当点缀的红色,成功打造出了性能车的气质。
红色的本田车标以及R字母无时无刻不在表明自己的身份,而熏黑的大尺寸网状进气格栅的加入则是车头的点睛之笔,进一步突出了思域Type-R公民跑车的“情”和“热”。
车身侧面,腰线的走向十分平直,红色大尺寸刹车卡钳和后视镜格外的显眼,同样的多幅熏黑19英寸轮毂则很好的呼应了车头的黑色元素,并且彰显了自己的“野性”。
当然在车身尺寸上,新思域Type-R的长、宽以及轴距也都有所增加。
车尾部分,高耸的大尺寸尾翼十分高调,一体贯穿式回旋镖式的尾灯也是属于思域典型的风格,最为突出的就是下方中置三出的排气和黑色扰流,一下子就将自己的运动精神升华了。
并且官方还说新车的锯齿状的扰流是一种空气动力学设备,能够在日常城市道路行驶式提供更低的风阻。
内饰方面,新思域Type-R的全新内装也是其魅力所在,新车分别在门板、中控台上使用了和后扰流同款的碳纤维材料,而黑红的撞色主题在在凸显运动感的同时兼具了一定的高级感。
另外,无论是中控部分的红色皮质旋钮还是红色档把上的红色R字,设计的都非常有新意,提升了驾乘人员的对身份与情怀的满足感。
既然做了一个主题,那自然就要做全套,新思域思域Type-R的地板垫都被设计成了红色绒质,总的看来,可以说新思域Type-R在内装上的提升可不止是一点点。
动力方面,新思域Type-R的最大功被提高到了235kw,峰值扭矩则为420Nm,马力和扭矩分别升了9ps和20Nm,并且涡轮进行了优化,运行效率更高。
据悉,新车将会提供五种颜色,除蓝色之外还会有白色、红色、黑色和灰色可选,但内饰颜色是不能自选的,只有黑红拼色一种。
总的来看,全新思域的外观,内饰以及动力方面的信息都已经有了,日本的售价则为499万日元(约合人民币24.6万元)至于之后进入国内之后价格几何?还会不会进行调整?目前就不得而知了。
作者
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优点:
外形前卫,特别是尾灯,低趴的车身。动力尚可,显示屏上方横跨整个车的皮质包裹,车门扶手也是皮质包裹,中控台也有一半是皮质包裹,百公里油耗低,对于动力在同级别里真的是没得挑剔的,超车基本都是秒超,只感觉车在猛的往前冲,瞬间上百的感觉,感觉不到自己在加油。
缺点:
过弯侧倾很严重,好在手动挡涡轮顿挫感不明显,风噪胎噪非常明显,后视镜自动折叠,副驾座椅高低调节,车窗一键升降,后方空调出风口及USB插口,油门感觉总是比自己的想法慢半拍,可能是CVT的原因吧。
拓展资料:
本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味,有三门掀背的两厢车、硬顶跑车 coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V 出自同一生产平台,两款车使用的是同一种底盘,这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。经40载的岁月历练,在8代演绎中不断进化,如今的第九代CIVIC(思域),凝聚诸多领先时代的先进科技。
参考资料:本田思域_百度百科
2020款本田思域怎么样?2020款本田思款车整体都蛮好的:
1、外观,本田思域外观大气、时尚,车身线条流畅,掀背式外观与老款相比有了很大改动
2、内饰,本田思域内饰做工较为精细,设计也比较时尚,层次感较为突出,功能配置比较丰富,只是大面积采用硬质塑料导致手感欠佳,座椅舒适性较好
3、车内空间方面表现不错,前后排座椅腿部空间都比较充裕,前排座椅头部空间较大,但后排座椅头部空间有些局促,后排地板中间凸起并不明显,实用性增强,储物格比较实用,后备箱空间也较老款车型有所提升。