朗行两厢车亮点之处,评测解析朗行优缺点
朗行作为朗逸的两厢版,前脸继承了大众家族设计,只是在进气格栅和保险杠进气口的细节设计上有所差别,而在侧面设计上与奥迪A3具有较高的相似性。
朗行Gran Lavida——年轻而又不失优雅
Gran源自拉丁文,英文译为Grand,意为宏大,而中文名“朗行”,传递出来得是年轻理智的心态。
外观亮点
横拉式镀铬格栅前脸——朗行前脸继承了大众家族设计,与朗逸差不多,采用水平横拉式格栅设计,上格栅与两侧前大灯合为一体,更显大气。
贯穿式双线侧面造型——设计的风格比较偏平化,侧面轮廓有点像奥迪A3。
横向扩展尾部造型——尾部造型层次感比较强,后挡风玻璃上有一个鸭尾式的尾翼,带有运动感,下方的包围比较厚重,给人感觉踏实。(1.6排气管单边单出,1.4T为单边双出)
铝合金轮毂——朗行针对中国消费者的不同需求,搭配15-16寸轮毂,轮圈的造型也比较运动化。
LED流光尾灯——朗行在尾部采用全新LED流光尾灯,在采用双件式造型的基础之上,内置多根光导纤维,灯光效果因此得到了质的升华。
内饰
朗行的内饰采用比较平直的设计,内有镀铬饰条和装饰板,整体没有很上档次的感觉,比较简单,但做工和用料表现还是比较不错的。仪表台采用比较常规的炮筒式的设计,仪表盘中规中矩,方向盘采用的是三辐式平底的造型,手感比较不错,中控台简单实用。
空间
朗行在空间方面表现还是不错的,空间比较宽松,座椅设计不错,比较柔软,而且支撑性也不错的。后排的空间也比较宽松,地板中间有隆起,但并不影响,坐三个成年人是没问题的。后备空间还行,实用性比较高,能够满足日常需求。
评测解析
朗行两厢车行驶停车算是比较方便的,内饰做的相对比较普通,没有什么太多的亮点,但空间还是不错的,算比较宽松,后备空间也够用。
对于操作性,方向盘比较轻巧,起步非常的平稳,动力也能够满足日常需求,换挡平顺,双离合稍有顿挫感,但并不会很强烈,而手动挡起步相对肉一点。
底盘调校比较紧致,舒适性还是比较不错的,油耗表现也是比较经济实惠的。
总体来说,朗行还是比较不错的,属于性价比很高的一款车。
缺点:价格偏高,性价比低,配置不足。
具体:
1、中控台硬塑料。
2、液压支承杆手套箱夫无内衬看出做工等细节方面精简。
3、简易仪表盘无后排出风口。
4、悬挂及使用平台说都在减。
5、价格偏高,性价比低。
拓展资料:朗行(Gran Lavida)是上海大众2013重磅推出的一款车型,作为朗逸的两厢版 它将在2013年4月在上海车展发布6月上市销售。朗行的前脸设计继承了大众家族脸谱,只是在进气格栅和保险杠进气口的细节设计上有所差别。
车名寓意:
Gran源自拉丁文,英文译为Grand,意为宏大,形象的预示着它优雅的车身与宽敞的后备空间。而中文名“朗行”,则孕育了更丰富的精神内涵。它传递出年轻亦理智的心态,追逐无限可能的勇气,及体验未知生活的期待。Gran Lavida朗行超越的不只是空间,更是对生活的想象,它是一款优雅质感,空间丰富,搭载生活无限可能的越级两厢车。
固态蜡打蜡抛光比较费劲一些,但对汽车的漆面保护效果更好,持续时间更长一些。对漆面的细微划伤遮盖效果也更好。适合户外停车或自驾游前使用。
不过,白色车经常打蜡容易漆面变黄,要选择质量好的车蜡,使用前可以在浅色带漆面的木板上打些蜡,让太阳暴晒1周,看看会不会变色,木板的漆面不变色再用!
个人推荐使用固态的镀膜蜡。比如德国汉高臻亮棕榈镀膜蜡,汉高晶尊镀膜蜡,美国龟牌新车盾镀膜蜡等。镀膜蜡比过去的车蜡不容易导致漆面变色,尤其是遇到雨天几乎不挂泥水。车上的雨水会随着车子的行驶被风吹落。而且车身外的塑料件、橡胶件上也可以使用,保护更全面。
朗行的前脸和朗完全相似。帕萨特的外观也是热卖的看点。尾部看起来更厚,在宽敞加了新窗户,所以从侧面看,长行更像旅行车,拥有超越所有两厢车的超大行李架。美等虽然延续了与朗逸相似的造型设计,但看起来更具活力,低配车型使用卤素光,高配车型使用照明腰带设计。朗行装修和朗行一样的风格,使用深色的木头花纹看起来很高档,弦也可以选择装修。
采用大众最新的系列全铝材料重量轻。是很多消费者想要的选择。沿用了朗行的悬挂系统,全麦克弗森后扭梁是目前大众小型车辆的标准配置。全身系统是标准的车身稳定系统,其中配有胎压监测和一键启动。车内设计仍然采用经典的大众风格。全黑的渲染带来了比较高的等级感,简洁的线条画出了比较强硬的风格,但材料还是以坚硬的塑料为主摸,总会有很强的低价感,在非路面行驶时难免会出现一些接头。
大众朗行朗日的双方版,新郎日的销售量要有数量,朗行的主动安全配置很好。全系统有车身稳定系统,底盘调整结实钣金工艺好车比较结实耐用。变速箱使用双离合器,变速逻辑比较明确,输出也比较顺畅,一般路况都能应对。装修是一种比较有规律的方法,没有掌握大屏幕的人可以克服,而且室内装修有点生气。空间还是可以的,但有些车主的反应有时会发出奇怪的声音。
通过对车主的口碑分析,发现车主是空间,受到了很多车主的称赞。新车市场的销售量不是很好,但以朗逸这样的平台为基础,维修比较方便,配件容易找到,价格低廉,适合私家车,二手车市场的性价比比同年的朗逸更有利。但作为大众旗下的一员,它当然不能避免燃烧油的情况,目前还没有很好的解决版本。
汽车异响这个问题,普通车主很难辩别哪些是故障异响,哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆,只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型,响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别安装了发动机护板的车型,也可能会因为摩擦产生声响一些车主接触不同的车后,很可能因为自身缺乏对机械知识的了解,把合理异响误以为是车辆故障。因此,学习分辨汽车异响,避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法:
在实际工作中,因受工作条件局限,汽车的响声很难使用专用仪器进行测量,只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声,气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动,会发出多种性质的响声,但有响声并不表示汽车就有故障,为了避免不必要的拆卸,首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声),换档时齿轮的冲击声,用气体作工作源的进气声、排气声,齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声,如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等,一般音量较小,机件磨损程度不大,较长时间无显著变化,这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时,应注意创造良好的听诊条件,设法排除其他噪声的干扰,以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小,即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大,或采用单缸断火的方式将响声减小,以适应诊断需要。听诊现场应保持安静,尽量减少人为因素的干扰。
三、以下我们列举一些常见易排除的汽车异响和简单的辨别和排除办法。
1、 车身有异响
症状说明:在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响,声音并不大,并且也不影响正常驾驶,但总让人有一点担心是哪里出了故障。
分析问题:出现这个问题通常是因为车身刚度不够,导致车辆在行驶中发生形变,车门与车框摩擦或者抖动,或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。
还有一些车的风噪声较大,在一定程度上这和汽车的造型有关,还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响,一般紧上螺丝就能解决。
解决办法:
首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体,排除一些物品没有固定好,发出的噪音。
如果发现车门窗部位摩擦造成异响,可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法,或许可以减轻或者消除异响,但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现,那就必须到正规修理厂进行检修,排查问题。
2、 发动机有异响
症状说明:发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
分析问题:来自发动机舱的异响,会有比较刺耳皮带啸叫声,这一般是因为皮带打滑造成的还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音,这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因如果是发动机运转漏气的声音,就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。
解决办法:发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤,因而当发动机出现异响时,应及时修理,防止故障扩大。
需要提醒的是,如果是发动机内的异响,车主多半是无法自行解决的,最好送厂检修。
3、 变速箱有异响
症状说明:车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声,而踩下离合器或油门后又没有了,换档时会有类似吹口哨的声音。
分析问题:如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处,有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响,可能会是变速箱油里含有金属粉末,说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。
4、轮胎有异响
症状说明:轮胎有节奏的发出响声,而且车速越快频率也就越高。
分析问题:汽车轮胎在接触地面时,会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎的种类、轮胎自身的空气压力而产生各种强弱不同的噪音。因此无论多么完美的汽车,都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪音。
5、 发动机护板有异响
症状说明:发动机护板安装有一段时间了,但出去跑了一些郊区路况后,回来就出现护板处的异样响声。
解决办法:螺丝在经常运动的车上往往会发生位移,如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响,除了格栅真的松动外,那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动,或者发动机护板与底片发生松动,造成的异响,除了紧固螺丝外,还应该在异响部位垫些纸板类的物品,就可以轻松消除异响。
6、刹车有异响
症状说明:在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。
分析问题:当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的,如制动盘的材料使用不当或变形,制动摩擦片的硬度、孔隙
现在随着乡村城市化,即使在农村吃穿用的也与城市没多大的区别了。许多从前用的古老物件逐渐被代替了,今天老公说去下乡送文件,问我一起会不。顺便带我去见见那些古老的物件。古老的物件,我对这类是很好奇的,因为从小在城市长大,说真一的一些乡村的老物件还没见过呢。这次正好可以好好去认识下。
一般都是老公开车,我基本上就是副驾驶,哈哈,他是我的专属司机
当初选择朗行也是和老公两个人一起去挑选的,毕竟是买车,两个人都满意的才是最好的
车整体的外形流线还是很漂亮,这点我最满意
看看空间,家庭使用很足够。起步的速度不是很肉。油门响应很敏感。操控性比较随心。
上车以后,就跟着老公出发去送文件去了,送完文件去农户家走一走。
车尾部分明显超越了普通两厢车的规格,后排的乘坐空间和储物空间很大。
送完文件的老公带着我去寻那古老的物件了。 远处的鸭子们在水塘中自由自在的游着。 步行经过一个老房子,老公说这里没有人住了变成了储物间。 不一会儿,农户家到了。
鹅卵石铺成的小路。
老公说:余坪还是从农户爷爷那辈人从河里挑?鹅卵石铺成的,非常的坚固耐用,历经几十年的风雨依然如故,旁边的打水井已经废弃了。 和农户打了招呼后我们就去他老房子参观了。
我们来到她家老房子的储物间,石磨是用来磨粉打浆的,一般是几户人家共用一个磨,平时磨磨小孩吃的米粉,做米果,烫皮,豆腐等必须用到它。
古老是石桶
这是逢年过节做果子用的米比较多时就石臼来杵粉。
稻子和豆子等晒干后,用这个风车将实的和瘪的分开,右边的大漏斗流出的是实的,左边的是瘪的。
木头做的饭甄,蒸酒装饭都可以,一般根据家庭人口的多少来定尺寸的大小。
做豆腐用的格子,豆腐花出来后,用纱布垫到格子了,将豆腐花倒入格子里面,待水分流失得差不多时豆腐就成型。
晴天时碰到比较大的田块就会用这个樘尺横竖各拉几下,形成一个个方正的格子,对着格子莳的禾苗就会成直线,光照也就均匀。
办喜事或者过年用来敬神的神桌,平时也没那么神圣,可以用作放杂物。
为了防猫和老鼠偷食,在房梁上挂些木构,将平时食用的肉类和冬天的腊味等等挂在木构上,既方便又保险。
每栋屋的厅堂都会放两张长条板凳,坐人或者放点物什都可以,夏天时经常躺在上面休息。
远处放置的农作用品。
老式打谷机。
虽然闲置了,但是依旧摆放着很整齐。
分离稻子用的机器。
做烫皮用的铜盆,其实不是用铜做的。
农户家自家种的蒲子,等到老熟后用锯子从中间锯开,掏干净里面的瓤就成了蒲勺,最环保的用具。
农村还有?多老物件已经被人们淡忘了,它们曾经是家家户户都离不开的宝物,承载着一代代人对于改变生活现状的热切盼望,见证了从贫穷走向富裕的沧桑巨变!今日一见,感慨万千。
买朗行之前纠结了很久,我个人其实是喜欢两厢车的,买车的时候一直纠结是该买朗行还是高尔夫,后来考虑到空间等各方面的问题,还是选择了朗行。空间是朗行的优势吧,在两厢车的行列当中,朗行的空间是非常不错的,外观也是我喜欢的类型。
缺点:
最大的缺点应该就是配置和价格了,就拿这个多功能方向盘来说吧,几万块的车都应该要有了吧?但是朗行只有顶配的几款车型有。
外观:
朗行的外观老实说不是特别时尚的那种,但是确实我喜欢的类型,看上去很大气,而且又不会过时,大屁股的造型让朗行看上去有点旅行车的味道。
内饰:
德国车的内饰一直就是非常的精致,不管是做工还是用料都不是同级别的日本车能比的,跟他的外形一样,不会有太多花俏的东西,但是就是那种简简单单的好。
空间:
前面就说了,空间是朗行最大的优点,在紧凑级别的这个两厢车里面,朗行的空间可以排在前几位,大大的屁股看上去让人有种旅行车的感觉,乘坐空间跟朗逸差不了多少,后备箱的空间很大。
配置:
配置,可恶的配置,其他的配置倒还好,我也不是那种要很多很多高科技配置的人,要不然我就买比亚迪和韩国车了,但是连多功能方向盘这种实用的配置,朗行居然只有高配的3款车型才有,这有点让人想不明白。GPS也要自己加装。
动力:
我买的是1.6L的自动挡车型,没有买1.4T是因为自动挡车型价格实在有点贵了,1.6L的动力我觉得是够用了啦,在市区开完全木有问题,高速上的话,如果想要超车的话,不降档感觉有点吃力,这一点没有我朋友的速腾1.4T好。
操控:
至于操控的话,我个人觉得两厢车的操控要比三厢车要好,这可能是我个人的开车的习惯问题吧,电动助力的方向盘很轻,驾驶起来比较随性吧,不会像开三厢车那样还要谨慎一点。
油耗:
因为新车嘛,油耗也看不出太多,磨合期的油耗普遍都会偏高一点,现在是平均是9L100km左右,刚开回来那会行车电脑居然显示30L100km,吓死人。
舒适:
因为是跟速腾一样,后轮是非独立悬挂,所以在低速时过减震还是比较硬的,但是高速时的舒适性却是毋庸置疑的,家用相当舒服。
娱乐功能方面,豪华型配置有可触摸屏幕,带有GPS导航功能,但这台新车刚到店还没有进行功能解锁,暂无法详细了解。高配置采用的是自动空调,这些和朗逸的都相同。配置方面,豪华型有一键启动功能、ESP开关、轮胎气压监测系统,配置比同级车出众,配置上还有电动折叠可加热外后视镜,四门一键升降功能。。下面为大家带来大众朗行中控台按钮图解以及朗行中控使用说明.